Etiqueta: Producción

  • La agroindustria y la tecnología lideran el crecimiento económico en Venezuela

    Fabián Campos, economista de Datanálisis, en una entrevista para Fedecámaras Radio, señaló que la economía venezolana es volátil, con sectores que crecen y otros que se estancan, dependiendo de las estrategias y adaptación. 

    Campos mencionó en el programa de “Análisis de Entorno” que los sectores en crecimiento son la agroindustria y alimentos; el servicio de tecnología con crecimiento superior al 10 % y, por otro lado, el área de salud, pero solo eslabones como los laboratorios. Sin embargo, el sector de construcción está limitado por la baja capacidad de compra y crédito.

    En el comportamiento del consumidor, se prioriza el precio, pero no se sacrifica calidad, las marcas asociadas a la confianza e incluso si son más caras. Aparte, se exige mejor servicio y atención al cliente. «El consumidor venezolano no renuncia a la calidad: busca lo mejor dentro de su presupuesto y prioriza marcas que asocia con buen servicio”, dijo Campo a los periodistas Betania Pérez y Juan Carlos Salas.

    Campo sugirió sobre las recomendaciones para empresas conocer al cliente y adaptarse a sus nuevas prioridades, y diferenciarse, evitando guerras de precios e innovar en valor agregado.

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  • China te espera: Plataforma de oportunidades para comerciantes en Venezuela

    Daniel González, director y cofundador de la empresa China Te Espera, en una entrevista para Fedecámaras Radio habló sobre el proceso de importar productos directamente desde China y las oportunidades que esto representa para emprendedores y comerciantes en Venezuela.

    González, señaló que hoy en día, existen plataformas que facilitan la compra directa a proveedores y fabricantes en China. Permitiendo personalizar productos y crear marcas directamente desde un dispositivo móvil o computadora. También agregó a la entrevista en el programa de “Análisis de Entorno” que hay empresas que consolidan envíos desde China a Venezuela, permitiendo importar desde pequeños paquetes hasta contenedores completos. Estas agencias se encargan de recibir, empacar y enviar la mercancía.

    En cuanto a las tarifas, estas ofrecen el flete, seguro y nacionalización, lo que significa que recibirás la mercancía en la puerta de tu casa u oficina de manera legal. Importar productos permite a los emprendedores crear su propia marca y personalizar sus productos, lo que añade valor en el mercado.

    Daniel enfatizó que la educación en el proceso de importación es crucial, comprender el proceso puede evitar tropiezos y facilitar el éxito en el negocio .A su vez,  dijo a los periodistas Betania Pérez y Juan Carlos Salas que persiste la creencia popular, de necesitar grandes inversiones, pero las personas deben tener en cuenta que hoy en día se pueden iniciar importaciones con montos tan bajos como 500 dólares, incluyendo productos personalizados y envío.

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  • Se ha reactivado el 20% de la flota pesquera de Sucre

    La flota pesquera de Sucre estuvo varios meses paralizada como consecuencia de un incremento en el costo del gasoil, el cual hacía inviable económicamente su actividad, según los pescadores. No obstante, desde hace varias semanas las autoridades iniciaron un plan piloto para proveer combustible de manera subsidiada. Gracias a esta iniciativa, en fase de prueba, ahora se ha logrado la reactivación de un 20% de la flota.

    «La flota pesquera no está trabajando en su totalidad, pero sí en un gran número, aproximadamente un 20% de los barcos. El plan piloto consiste en que PDVSA financia el combustible y los pescadores lo pagan luego de vender el pescado. Esto tiene la intención de estudiar la productividad y analizar la estructura de costo final, para medir cómo va a quedar este negocio de la pesca», relató Abelardo Kazabdji, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Cumaná, en Fedecámaras radio.

    Además, los pescadores tendrán a un fiscalizador dentro del barco para supervisar el proceso de venta del pescado. Pese a las dificultades, el dirigente gremial pidió seguir avanzando en la reactivación de la flota pesquera. Igualmente, recordó que la paralización de la actividad del sector anteriormente ocasionó pérdidas superiores a los 20 millones de dólares en la economía de Sucre.

    Durante la entrevista que Kazabdji concedió al programa «Venezuela productiva», también se abordó el tema de la inseguridad en las carreteras de Sucre. En días recientes, varios camiones de transportes de mercancías fueron saqueados en la troncal 9, la cual conecta Sucre con Anzoátegui. Sobre esto, el líder gremial pidió a las autoridades abocarse a las investigaciones pertinentes. «Lamentablemente, hace 15 días empezaron a saquear algunos camiones. Los camioneros se encuentran con obstáculos en la calle que los obligan a frenar y ahí es cuando viene la delincuencia y saquea los camiones. Las autoridades policiales y militares ya se abocaron al caso. Lo que están haciendo es salvaguardar los camiones juntos y que vayan saliendo escoltados por los funcionarios. Sin embargo, yo creo que hay que atacar y buscar quienes están haciendo estos actos delictivos en la carretera».

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  • Productores esperan sembrar 70.000 hectáreas de arroz

    José Luis Pérez, presidente de la Federación Venezolana de Asociaciones de Productores de Arroz (FEVEARROZ), declaró que en el futuro ciclo invernal de siembra los productores tienen proyectado cultivar hasta 70.000 hectáreas. No obstante, aclaró que en los meses siguientes se verá si se logran alcanzar las expectativas del sector.

    «En el sector arrocero, en este ciclo de invierno que está comenzando, tenemos una buena intención de siembra, de alrededor de unas 70.000 hectáreas. Esta superficie incluye los estados Barinas, Portuguesa, Cojedes y Guárico. Por supuesto, que la siembra principal en este ciclo se ubica en Portuguesa. En estos meses, el estado tiene una mayor cantidad de productores y un área más grande sembrada de arroz. Tenemos que esperar, ya que apenas llevamos entre un 15 y un 20% sembrado», dijo Pérez en Fedecámaras radio.

    Pérez indicó que la proyección de sembrar 70.000 hectáreas de arroz se basa en las capacidades actuales del sector agrícola y la disponibilidad de insumos. Un 90% de los sembradores tienen un plan de financiación de insumos con compañías privadas. Igualmente, la industria agrícola ha manifestado que tiene disponibilidad de semillas de arroz en abundancia.

    En la entrevista que el líder gremial concedió al programa «Venezuela productiva», señaló que lograr sembrar 70.000 hectáreas en 2025 significaría un avance en relación con el año pasado. «En el 2024 sembramos 62 mil hectáreas para este ciclo. El sector arrocero sigue aumentando la superficie sembrada anualmente. Si este año alguien siembra 20 hectáreas, el próximo intenta sembrar 10 más. Gracias a esto logramos abastecer el 72% del consumo nacional y la meta es el abastecimiento pleno en el futuro».

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  • Fedecámaras Táchira: «Venezuela tiene el potencial de exportar a Colombia hasta 100 veces más de lo que se exporta en este momento»

    Para el presidente de Fedecámaras Táchira, Maximiliano Vásquez, el valor del comercio binacional no ha parado de aumentar desde que se anunció la reapertura de la frontera entre Colombia y Venezuela. No obstante, el líder gremial resaltó que los empresarios venezolanos todavía tienen una gran oportunidad de crecimiento, pues es posible exportar mucho más a Colombia. Para lograr esto, se deberían solventar trabas y problemas que impiden al empresariado venezolano ser plenamente competitivo.

    Tales declaraciones las ofreció el dirigente gremial en Fedecámaras radio. «Colombia importa más de 60 mil millones de dólares del mundo. En cambio, a nosotros nos está comprando apenas unos 600 millones de dólares anuales en productos».

    El empresario asegura que Venezuela tiene el potencial de exportar a Colombia hasta 100 veces más de lo que se exporta en este momento. Asegura que las empresas nacionales tienen que superar varios problemas para lograr este objetivo, pero no es imposible.

    El gremialista resumió que el desfase tecnológico y las fallas en los servicios públicos impiden que las empresas locales compitan en igualdad de condiciones con sus similares colombianas. Algunas industrias del Táchira están funcionando solo al 15% de su capacidad, producto de las constantes interrupciones en el servicio eléctrico que enfrenta la entidad. Igualmente, la falta de financiación ha impedido que se realicen las inversiones para la necesaria modernización del parque industrial.

    Pese a todo, desde Fedecámaras Táchira continúan apostando por el comercio binacional como un motor de desarrollo. En las declaraciones que concedió al programa «Venezuela productiva», indicó algunas alianzas y asociaciones que se han fortalecido a ambos lados de la frontera. «En el 2020 conformamos una iniciativa para crear el Consejo Binacional de Fronteras. Se logró la Cámara Colombo-Venezolana en Colombia, que actualmente tiene su sede en Bogotá; creó un capítulo Norte de Santander. De modo que ahora hay una dirección de la Cámara Colombo-Venezolana en Cúcuta. La semana entrante hay una reunión en Cúcuta donde van a participar empresarios de los dos países, empresarios de frontera».

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  • Solo el 15% de la demanda nacional está cubierta en la industria del calzado

    Tony di Benedetto presidente de la Cámara Venezolana de Calzado y Componentes , en una entrevista para Fedecámaras Radio, señaló que los niveles de producción en el sector del calzado son bajos y que en 2024 solo se facturó un total de 215 millones de dólares, representando solo el 15% de la demanda nacional.

    El gremialista mencionó en el programa de “Análisis de Entorno”, que la situación crítica que presenta la industria se debe a que enfrenta problemas graves como la importación descontrolada, el contrabando y condiciones desfavorables para el desarrollo de la actividad. A su vez, comentó a los periodistas Betania Pérez y Juan Carlos Salas, que ha habido un considerable número de cierres de fábricas en los últimos años, y la capacidad instalada se encuentra muy por debajo de su potencial.

    El presidente de CAVECAL, resaltó la necesidad de que los productos importados cumplan con las regulaciones de etiquetado para garantizar la calidad y origen del calzado. Además, hizo un llamado al gobierno para que tome medidas inmediatas contra el contrabando y ofrezca financiamiento sustentable para revitalizar la industria.

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  • THE LOCAL EXPO 2025: Un encuentro que conectó y ayudó a proyectar a la industria textil y de moda en Venezuela

    The Local Expo, el evento insignia de la plataforma Localness, abrió sus puertas el 22 y 23 de mayo en Espacio CCS. Con más de 40 empresas expositoras, una propuesta de diseño curada y un fuerte componente de formación. Esta feria se consolida como el punto de encuentro más importante del ecosistema moda-textil venezolano.

    THE LOCAL EXPO nace con el propósito de articular toda la cadena de valor de la industria, generando vínculos directos entre quienes producen insumos y quienes los transforman en productos. Es una invitación a mirar hacia adentro, descubrir lo que ya existe y construir nuevas formas de producir desde lo local.

    Además de la muestra expositiva, el evento contó con un espacio formativo llamado «Área de Conocimiento», con 10 ponencias claves para el crecimiento del sector, entre ellas dos internacionales. Entre los temas tratado fueron el Marco Legal de la moda y Textil; El fortalecimiento de las marcas para la internacionalización; Mejores prácticas en retail para convertir puntos de venta en espacios que venden más. Además, la optimización de procesos de producción y la realidad de las prácticas sostenibles.

    Destaca la presencia de INEXMODA, organización colombiana líder en formación y desarrollo para marcas con visión internacional, y de Andrea Vaamonde, experta en comunicación digital que nos acompañó desde México, quien habló sobre el futuro del marketing de moda a través de TikTok e Instagram.

    THE LOCAL EXPO 2025 fue un evento que hizo visible las capacidades del país, fortalecer el ecosistema de moda y trazar nuevas rutas hacia una industria más articulada, moderna y sostenible.

    En una entrevista para Fedecámaras Radio, Isabel Martinez, directora de Localness, mencionó a los periodistas Betania Pérez y Juan Carlos Salas en el programa de «Análisis de Entorno», sobre la importancia de la industria textil en el país y como este tipo de iniciativas contribuyen en el sector.

    INFORMACIÓN CON NOTA DE PRENSA

  • El factor humano: Clave para la excelencia en servicios turísticos

    Carlos Pérez Schael, director de la Cámara de la Multimedia y el Tiempo Compartido (CAMYTCOM), y actual director del Hotel Wyndham Concorde, Margarita. En entrevista para el programa «Turismo al Dia», abordó la importancia de los productos turísticos con alta deseabilidad y atractivo, y cómo estos benefician a los destinos. La evolución del turismo, que hoy en día se basa en la transmisión de experiencias culturales, y cómo la conectividad y la variedad de alojamientos facilitan los viajes en el mundo actual, aunque Venezuela enfrenta desafíos en infraestructura y servicios, precisó.

    Pérez destacó la relevancia de la gestión de la calidad en los servicios turísticos, la diversidad de opciones de alojamiento, y la dificultad de mantener estándares en un mercado cada vez más fragmentado y digitalizado. También mencionó el esfuerzo de las empresas venezolanas por mejorar la calidad, a pesar de las adversidades, y la necesidad de invertir en tecnología y medición de métricas en tiempo real para competir globalmente.

    Además, enfatiza la importancia del factor humano en la atención, resaltando que la calidad del servicio está estrechamente ligada a la actitud, honestidad y valores del personal. También subrayó que la autenticidad, el respeto y los valores compartidos son clave para el éxito en el sector turístico, y que mantener estos principios ayuda a construir una reputación sólida y duradera.

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  • AVEX: El 21% de las exportaciones se dirigen a Asia

    Gustavo González Velutini, presidente de la Asociación Venezolana de Exportadores (AVEX), en una entrevista para Fedecámaras Radio, informó que el 21% de las exportaciones se dirigen a Asia, con China representando el 73% de las exportaciones hacia ese continente.

    González resaltó en el programa de “Análisis de Entorno”, que existe un cambio de destinos de exportación, ya que las exportaciones hacia América Latina y el Caribe han disminuido un 10%, y hacia Estados Unidos un 7%.

    A pesar de la falta de competitividad por precios en el mercado europeo, Venezuela sigue siendo un proveedor de productos de calidad. El cangrejo, camarones y metanol son las principales exportaciones. El gremialista también destacó que la mayoría de los productos exportados son primarios o intermedios, con poca oferta de productos terminados.

    Actualmente, existe una falta de acuerdos comerciales entre países, lo cual limita las exportaciones en la región, existiendo todavía la necesidad de establecer mejores relaciones comerciales.

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  • Salida de Chevron y otras empresas reducirá la producción petrolera en aproximadamente 40%

    El economista Manuel Sutherland, analizó en el programa «Petroguia» las implicaciones de la posible salida de Chevron y otras transnacionales del país debido a la revocatoria de licencias. La finalización de la licencia 41B el 27 de mayo podría significar la salida inmediata de estas empresas, lo que reduciría la producción petrolera en aproximadamente un 40%, afectando la economía y las divisas del país en unos 400 millones de dólares mensuales. La sustitución de esa producción sería difícil por la necesidad de inversión y tecnología, y afectaría la importación de insumos clave como diluyentes y petróleo oliviano, además de disminuir los ingresos fiscales y complicar la venta del petróleo venezolano en mercados internacionales, dijo.

    Sutherland también comentó que, aunque una extensión de dos meses en las licencias podría aliviar temporalmente la situación, la salida definitiva de las transnacionales sería un golpe duro para la industria petrolera y la economía nacional. La capacidad de PDVSA para reemplazar a estas empresas es limitada debido a la falta de capital, tecnología y mercados, además de las sanciones internacionales que dificultan la colocación del petróleo.

    Respecto a China, señala que su participación en la exportación de petróleo venezolano ha disminuido desde 2012, y actualmente solo compra petróleo con altos descuentos, sin ofrecer soluciones a largo plazo. En cuanto a las sanciones, el especialista opina que no han sido completamente entendidas por la población, y que su impacto en la economía y en la sociedad es profundo, especialmente en los sectores más vulnerables. Además, advierte que las sanciones podrían intensificarse y que, en general, no generan cambios políticos por sí solas, sino que forman parte de un conjunto de acciones.

    Finalmente, destaca la falta de acciones humanitarias efectivas para mitigar el daño social causado por las sanciones y critica la poca inversión social de las empresas transnacionales en Venezuela, que en lugar de contribuir al bienestar de la población, han priorizado reducir deudas sin apoyar programas sociales.

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