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  • OPEP+ recortó su producción a 7,2 millones bpd

    En una reunión virtual, la OPEP+ acordó reducir su producción a 7,2 millones barriles por día (bpd), esto se le suma al recorte ya establecido en abril de 2020.

    Rafael Quiroz, economista petrolero, explicó que el mercado reaccionó positivamente a esta medida. El mismo día del anuncio, se incrementó el precio tanto en el Brent como en la cesta OPEP.

    Esta medida sirve para ajustar la oferta de petrolera en función de la demanda. El economista explicó que los recortes siempre se basan en el comportamiento del consumo y la demanda mundial de petróleo.

    Además, la OPEP nombró un comité de seguimiento para el caso de Nigeria, Irán y Arabia Saudita, porque estos territorios no estaban cumpliendo con los acuerdo previos. 

    Quiroz afirmó en entrevista para Actualidad Laboral que el próximo año será «interesante y de mucha importancia», sobre todo en el primer trimestre. Los resultados que se observen en este período tendrán un gran efecto en los ajustes de la oferta petrolera de la OPEP+.

    La aparición de las vacunas contra Covid-19 también fueron bien recibidas por el mercado petrolero. Esto debido a que se disminuye el riesgo del suministro para el próximo año.

    Escuche la entrevista completa aquí:

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  • Venezuela envía 25 mil barriles de gasolina diarios a Petrocaribe y Cuba

    Rafael Quiroz Serrano, especialista petrolero, catalogó de imposible que con las limitaciones que tiene Venezuela con la gasolina, de los 60 mil barriles que se tienen diarios, envíen 25 mil barriles diarios a los 20 países miembros de Petrocaribe y a Cuba

    Quiroz indicó que el consumo de gasolina en Venezuela es de 185 mil barriles diarios y puntualizó que entre el 24 y 26 de abril posiblemente llega al país un envío de 2 millones y medio de barriles de gasolina proveniente de México.

    “El gobierno sabe que la escasez de gasolina en Caracas puede traer un mayor impacto social que la pandemia (…) Podría significar el detonante que encienda el estallido social en Venezuela”

    Tras la baja en el precio del petróleo específicamente WTI, Venezuela podría comprar la gasolina muy económica pero tras las sanciones no hay donde depositar el dinero y cómo transportarla.

    En cuanto a la reactivación de la refinería El Palito, Quiroz señaló que iba a comenzar la semana pasada produciendo 30 mil barriles de gasolina para luego ir aumentado y llegar a su capacidad instalada de 145 mil barriles diarios.

    “Esta crisis de la gasolina viene desde hace 6 años, eso no es producto de las sanciones, quizás con las sanciones se ha agravado aún más pero no es el origen”

    Impacto de la caída del crudo WTI

    Quiroz puntualizó que el lunes 20 de abril cayó en territorio negativo solamente el WTI, no fue otro crudo como el marcador referencial Brent ni la cesta petrolera venezolana ni los miles que hay

    “Solo fue en mercado estadounidense. El WTI no sale ni un barril fuera de Estados Unidos”

    Detalló que el problema es que nadie quiere comprar petróleo porque no tienen donde depositarlo.

    “Cuando no tienes donde poner la mercancía y la cadena de producción no se ha parado hay que pagar para que se lleven la mercancía, eso pasó ayer”

    En cuanto al tema de Venezuela, el profesor informó que el lunes 20 de abril el precio de cotización del crudo venezolano fue de $9,20, sin embargo, el precio de realización de venta del mercado fue de $2,20, “estamos produciendo a pérdida”, concluyó.

     

  • Abastecimiento de combustible no disminuirá tras sanción a Rosneft

    Según el economista y experto en temas petroleros, Rafael Quiroz, el suministro de gasolina enviado al país por la petrolera estatal rusa Rosneft no se verá afectado por las sanciones impuestas el pasado martes por el gobierno de los Estados Unidos.

    En entrevista para Fedecámaras Radio durante el espacio Análisis de Entorno, Quiroz precisó que la capacidad de refinación nacional no alcanza siquiera el 10% de la capacidad instalada de la industria.

    “No creo que se agrave la situación de gasolina para nuestro mercado interno. Situación que ya de por sí es grave”, afirmó.

    “Y lo digo por las declaraciones que dio Putin luego de conocerse la noticia de las sanciones. A ellos claramente no les importa; y van seguir suministrando el combustible que siguen suministrando a Venezuela, ayudando a triangular parte de los envíos y suministrando petróleo liviano a nuestra industria”

    “Ellos asumen el costo que pudiera representar seguir operando en Venezuela. A lo mejor creen que el costo de las sanciones es mínimo y que el precio que están pagando en lo económico es más interesante que el costo político propiamente”

    A juicio del profesor universitario, la sanción emitida por la administración de Donald Trump contra Rosneft “realmente ahorca más a Pdvsa porque le hace el mundo petrolero más pequeño y deberá seguirse valiendo de artimañas y malabarismos financieros internacionales para mantener el bajo ritmo de comercialización que hoy tiene”

    Más de esta entrevista aquí:

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  • Quiroz: “No es necesario privatizar Pdvsa para rescatarla”

    El economista y experto en temas petroleros, Rafael Quiroz, enfatizó que no es necesario privatizar la industria petrolera nacional para “rescatarla” de las mermadas condiciones operativas en las que se encuentra actualmente.

    Durante contacto telefónico en el espacio Análisis de Entorno, Quiroz precisó que cualquier inversión privada debería enfocarse netamente en las actividades de refinación y comercialización de los hidrocarburos ya que las labores de exploración y producción son competencias que deben permanecer reservadas exclusivamente para el Estado.

    “Soy opuesto a cualquier clase de entrega o privatización de la industria. Sea cual sea la circunstancia”, afirmó. “Para rescatar la industria, no creo que sea necesario recurrir a privatizar Pdvsa. Si con esos se argumentos tan infantiles se pretende privatizar, habría que privatizar todas las empresas públicas sino también todos los ministerios y los institutos autónomos del país, dijo.

    “El esquema que propongo es uno donde el sector privado pudiera participar en las asociaciones estratégicas de refinación con un 49.9%. Ahí hay espacio para el capital petrolero internacional”, detalló. “Lo que no puede estar en sus manos privadas es el control de la producción porque si no, no se podrá establecer políticas petroleras y estaríamos supeditados a las decisiones que tome el capital privado”.

    “Si producimos lo que les da la gana, vamos vender los barriles en los precios que no nos da la gana”, aseveró.

    De igual forma, el profesor universitario resaltó la importancia de “devolver las casi 400 empresas que realizaban tareas de mantenimiento a la industria y que fueron expropiadas durante las administraciones de Hugo Chávez y Nicolás Maduro”

    “Si quieren empezar a recuperar Pdvsa, hay que devolver esas empresas que cumplían servicios de mantenimiento a taladros y pozos. Todas esas empresas hay que devolverlas. El Estado nunca tuvo por qué meterse en esas niñedades”, manifestó.

    Escuche la entrevista completa haciendo clic acá:

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  • Producción petrolera puede desplomarse a menos de medio millón antes de 2020

    Para el experto petrolero, Rafael Quiroz, en los meses que faltan para culminar el año 2019 “perfectamente podríamos cruzar la frontera de los 500 mil barriles hacia abajo” de producción petrolera, debido a las precarias condiciones de infraestructura, servicios públicos y las sanciones que afectan a la principal industria del país.

     Quiroz aseguró que “no hemos visto la peor cara de las sanciones” al tiempo que detalló que actualmente, solo se está produciendo unos 120 mil barriles diarios de combustible para abastecer la demanda interna nacional, cifra que debería rondar los 260 mil solo para nuestro parque automotor.

    “Ahora tampoco hay donde depositar el crudo que se produce y que no se puede exportar debido a las sanciones”, expresó. Para abastecer nuestro parque automotor de 3 millones y medio de vehículos necesitamos 260 mil barriles diarios de gasolina. El área metropolitana de Caracas usa 38 mil y la producción total para el país ronda los 120 mil”, especificó.

    Destacó que especialista en hidrocarburos que la situación de escasez de combustible que se vive en las regiones fronterizas de Venezuela data del año 2011 por lo que desestimó las acusaciones oficiales que apuntan hacia las medias tomadas por la administración actual norteamericana de ser las responsables de mermar la capacidad instalada en las refinerías nacionales.

    Escuche la entrevista completa haciendo clic acá: