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Etiqueta: refinería

  • Quiroz: Se está refinando el 40% de la demanda nacional de gasolina

    Rafael Quiroz, economista y especialista petrolero,  explicó que la decisión por  parte del Departamento del Tesoro de EEUU de extender la licencia que permite a Chevron Corporation continuar operaciones hasta el 1ero de diciembre de 2021 se pudo generar porque EEUU está defendiendo sus propios intereses

    Indicó que esta decisión también podría haberse generado para aplicar una cierta elasticidad a las sanciones recibidas por la actual administración de los EEUU hacia Venezuela y directamente a PDVSA.

    El especialista petrolero mencionó que las medidas de extender la licencia de Chevron se renovaban cada 3 meses, ahora la renovación es por 7 meses.

    ‘’Ello envía cierta señal al gobierno venezolano de que Estados Unidos está en buena sintonía de no aplicar más rigidez y severidad a las sanciones como tal.’’

    Señaló que no cree que esta “flexibilidad” se traslade a otros ámbitos en materia petrolera y agregó que también esta acciones podrán depender de lo que resulte del diálogo que se pretende efectuar en los sectores políticos en Venezuela.

    Quiroz acotó que esta sería la séptima renovación de las licencias de estas empresas estadounidenses y que en el caso de que estas empresas tuvieran que salir por la medida de las sanciones dictadas por los Estados Unidos estas perderían todo su capital invertido.

    Producción petrolera venezolana 

    En este sentido comentó que la producción petrolera presentó una caída de 15% en el mes de mayo de acuerdo a la cifra OPEP.

    En cuanto a exportación ha disminuido para este año, añadió que ha venido acumulándose los terminales de almacenamiento y que esta es la razón por la cual la OPEP opina que ha disminuido por operatividad de las exportaciones, pero ha bajado porque no hay dónde depositar el crudo venezolano que se está extrayendo de la Faja.

    La refinería de El Palito se encuentra parada por que se le están realizando mantenimientos, comentó que la Refinería de San Roque no está refinando nada, la de Bajo Grande está paralizada desde marzo y las únicas que están produciendo en estos momentos es Punta Cardón y Amuay.

    ‘’Nuestra refinación real en estos momentos no llega a 80 mil, (…) yo revisaba cifras para el cierre del viernes pasado y daba 79 mil y pico de barriles.’’

    En entrevista para el programa Análisis de Entorno conducido por Betania Pérez Álvarez y Juan Carlos Salas comentó que en condiciones normales de abastecimiento en el mercado interno  se llevaría mínimo 220 mil barriles diarios, y si se están refinando 80 mil barriles diarios se estarían refinando solamente un 40%, y es por esto que hay largas colas en las estaciones de servicio.

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  • Venezuela llegó a tener una demanda de 90.000 barriles de diésel al día

    Domingo Marssicobrete, experto petrolero y exvicepresidente de PDVSA, precisó que en el país no solo escasea la gasolina, sino el diésel y los lubricantes, además mencionó que si la producción estuviera actualmente como en el año 2000 se pudiera abastecer toda la demanda nacional.

    Marssicobrete comentó que hay una crisis de suministro de combustible desde hace mucho tiempo en el país, por lo que para la gasolina se ha tenido que importar desde Irán y agregó que en el caso del diésel había una demanda de 90.000 barriles al día. 

    ‘’En el 2020 (…) se producía entre 35 o 40.000 barriles por día de diésel y se importaba alrededor de la misma cifra.’’

    Mencionó que en noviembre del año pasado las importaciones se redujeron, y el gobierno pretendía que el insumo alcanzara hasta marzo de este año y actualmente no hay reservas suficientes.

     ‘’Esto tiene un verdadero impacto y no se ve solución de cerca.’’

    Acotó que, el sistema de refinería está totalmente destruido y que no se tiene información del Estado en la que se encuentran estas estaciones por todo el tiempo que no se les ha hecho mantenimiento.

    ‘’Las razones por las que no hay producto para abastecer o para darle garantía de suministro a los ciudadanos, (…) va de aspectos relacionados con la incompetencia, aspectos relacionados con el tema de la pandemia, es difícil saber porqué no se abastece adecuadamente al estado.’’

    Concluyó en entrevista para Análisis de Entorno conducido por Betania Pérez Álvarez y Juan Carlos Salas, Marssicobrete que es posible que Venezuela le envíe gasolina hacia Cuba por las relaciones entre ambos países.

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  • Instalar una mini refinería en Venezuela representa una inversión de $350 millones

    Un grupo de expertos de Petróleos de Venezuela (PDVSA), realizó un análisis del proyecto de instalar mini refinerías en el país, debido a que no garantiza la rentabilidad necesaria para que puedan ser instalados por empresas privadas.

    El análisis parte del proyecto elaborado por la Cámara Petrolera de Venezuela para instalar complejos industriales capaces de procesar 20 mil barriles diarios de petróleo, cuya inversión se calcula en un monto superior a 350 millones de dólares para cada una de estas plantas.

    Las cuentas están hechas  asumiendo un precio del crudo a $56 por barril, lo que implica desembolsos diarios superiores a un millón de dólares sin incluir costos operacionales de transporte,  distribución, materiales y otros insumos.

    Por otro lado,  los ingresos brutos se sitúan en  1,3 millones de dólares y los netos no superan los 180 mil dólares diarios.

    Asimismo, señalan que cada mini refinería debe instalarse tomando en cuenta tres elementos básicos: disponibilidad del crudo, configuración de procesos de refinación, tipo y calidad de productos requeridos.

    Resaltan que actualmente el occidente del país (estado Zulia principalmente) no dispone de mezclas suficientes para atender la demanda de estas plantas.

    Escrito por Markis Montilla con información de Petroguía

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  • «Mene» un proyecto educativo sobre petróleo dedicado a los niños

    El especialista en materia de hidrocarburos, Cesar Mata, conversó acerca de su proyecto educativo titulado “Mene – Petróleo para niñas y niños en 30 días + 1”, un nuevo aporte social para Venezuela.

    Se trata de un libro que promueve la educación temprana sobre temas petroleros, el mismo ya se encuentra en algunas escuelas del país.

    “A través de una forma sencilla pero muy lucrativa a nivel intelectual, llevamos esto a los niños”

    Mata sostuvo que esta iniciativa lleva a todos los niños de Venezuela valores humanos como un pilar fundamental para el renacer de un país.

    “En un país cargado de tantas noticias, hay que brindarle a los niños las herramientas para que ellos puedan entender más allá de las problemáticas, el contexto del que se habla”

    Durante una entrevista en el programa “Portales” conducido por el equipo de Petroguía, el especialista petrolero señaló que este proyecto promueve la posibilidad de que los niños puedan ser parte de un factor de cambio en Venezuela.

    “Que estos niños a través de los valores, constancia y disciplinan puedan contribuir en un futuro no muy lejano a la reactivación del sector”   

    Mata mencionó que “Mene” está diseñado para que los niños se vayan adentrando en él progresivamente, sabiendo que el petróleo es un tema bastante complejo. 

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  • Futpv: Dos incendios provocaron paralización de producción de gasolina en Cardón

    El director ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros, Eudis Girot, denunció la paralización de los intentos de producir gasolina en Cardón, luego de que se produjeran dos incendios.

    A través de su cuenta en Twitter, el dirigente sindical informó que estos hechos se suscitaron este fin de semana.

    Uno de ellos en la casa de bombas de la refinería que alimenta el reformador que produce base de gasolina, mientras que, el otro se produjo en la planta de vacío de la instalación.

    Asimismo, indicó que «así como están las plantas, están destruidos los trabajadores y sus familias«.

    en una breve declaración para el portal, Banca y Negocios, Girot  afirmó que «estos incidentes se mantenían ocultos«.

    Venezuela actualmente tiene solo dos refinerías con capacidad de producir gasolina en el corto plazo y ambas han venido reportando fallas en sus operaciones.

    En El Palito, la planta de 140.000 barriles (bpd) por día ubicada en Puerto Cabello, venía sacando un promedio de 20.000 bpd, pero se volvió a paralizar el pasado 23 de julio, según reportó la agencia especializada Argus.

    Mientras tanto Cardón, que viene siendo objeto de trabajos de reactivación con apoyo técnico y de equipos de Irán, se había detenido el 22 de julio por problemas con una torre de destilación.

    Esta planta puede procesar hasta 305.000 barriles por día, pero se esperaba que pudiera sacar entre 30.000 y 50.000 bpd en un plazo corto.

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  • Refinerías de India detienen la compra de petróleo venezolano

    La refinería privada más grande de India detuvo las compras de petróleo venezolano, ejerciendo presión adicional sobre la asediada industria petrolera del país latinoamericano.

    Y es que, Reliance Industries Ltd, que administra la refinería más grande del mundo en Jamnagar y representó el 25% de las exportaciones de Venezuela el año pasado, no tiene planes para realizar futuras compras.

    Esto, según indicaron personas con conocimiento de la situación a Bloomberg, que pidieron no ser identificados porque la información no es pública.

    Es el último comprador que evita el petróleo producido por el gobierno venezolano después de que las refinerías estadounidenses, la Corporación Nacional de Petróleo de China y Rosneft Trading SA cortaron los suministros en medio de sanciones al sector petrolero de Venezuela.

    La última vez que Reliance cargó una carga petrolera venezolana fue en marzo, y recibió la carga en mayo, según muestran los datos recopilados por Bloomberg.

    Caen las exportaciones

    Reliance compró 117,650 barriles por día de crudo venezolano este año, un 46% menos en comparación con el año pasado, ya que la producción de petróleo del país se desplomó.

    Desde junio, Venezuela ha estado enviando crudo a China, Cuba, España e Italia. Las cargas a Europa se están utilizando para saldar viejas deudas y no generan efectivo muy necesario para el gobierno.

    Asimismo, otra que no ha cargado crudo desde marzo, según el medio, es Nayara Energy Ltd, respaldada por Rosneft Oil Co PJSC, la segunda refinería privada más grande de India.

    Reseña el portal, que los datos de informe de envío reportaron que se recurrió a los suministros de Canadá, Kuwait y Ecuador para llenar el vacío.

    Un portavoz de Nayara dijo que la compañía no podía comentar de inmediato cuando fue contactada por correo electrónico.

    Entre tanto, el año pasado, la refinería con sede en Mumbai reanudó las importaciones de petróleo de Venezuela para el pago en diesel, acciones que cumplían con las sanciones, dijo el portavoz.

    Ante esto, Reliance y Petróleos de Venezuela SA no respondieron de inmediato los correos electrónicos en busca de comentarios.

    Venezuela ha estado luchando por vender cargas después de las últimas rondas de sanciones dirigidas a las compañías marítimas que transportan su petróleo.

    Así como a los comerciantes mexicanos Libre Abordo SA de CV y Schlager Business Group, los principales compradores de petróleo producido por Caracas.

    Las exportaciones cayeron a niveles no vistos en los últimos 73 años en mayo y se espera que caigan aún más en junio.

    Con información de Bloomberg.

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  • PDVSA propone reforma petrolera para impulsar rol de privados

    En un revés en las políticas del estado. La estatal venezolana PDVSA, presuntamente propuso una reestructuración de la industria para impulsar el rol de las empresas privadas.

    La jefatura de planificación de PDVSA recomendó que la petrolera permita que los socios privados de empresas conjuntas operen por sí mismos los campos.

    Según un documento con fecha de marzo de 2020 visto por la agencia Reuters, la recomendación se le hizo a un comité, designado por el presidente Nicolás Maduro para reestructurar la industria.

    Además se le propuso que PDVSA redujera las participaciones en varios campos y permitiera a las empresas privadas operar refinerías.

    Esta propuesta surge cuando la producción de crudo ha caído un 20% este año a 700.000 barriles por día (bpd), indica la agencia de noticias Reuters.

    Años de subinversión, mala administración y a las sanciones de Estados Unidos para presionar por la salida de la actual administración de gobierno.

    “La producción de petróleo de Venezuela dejó de ser estratégica para el mundo en vista de la existencia de nuevos productores y la decadencia de la producción nacional”

    Así lo citó Reuters del documento visto con fecha del mes pasado.

    De modo que apuntan que para lograr el objetivo de incrementar la producción y devolver a Venezuela el rol protagónico en el mundo petrolero:

    «Se hace necesario y urgente la reestructuración de Petróleos de Venezuela”

    No obstante, menciona la agencia, que no estaba claro si los altos mandos de PDVSA la aceptarían.

    También, las partes requieren de la aprobación de la Asamblea Nacional, controlada por la oposición.

    Ante la premisa, PDVSA ni el Ministerio de Petróleo respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios al medio estadounidense.

    Planteamientos de la propuesta

    Esta propuesta revierte muchos cambios que Chávez, el predecesor de Maduro, implementó durante su mandato de 14 años, en el que consolidó el papel del Estado.

    Propone cambiar la ley petrolera para permitir que las empresas privadas posean participaciones mayoritarias en alianzas conjuntas con PDVSA.

    Así como que las compañías privadas exporten crudo

    Además, plantea reducir la participación de PDVSA en varios proyectos a 50,1%, desde el 60% actual.

    Para los campos operados únicamente por PDVSA, el plan propone convertirlos en empresas conjuntas.

    Una acción que será mediante la venta de participaciones o la firma de acuerdos de servicios en los que la estatal pague una tarifa a una empresa privada por operar el campo.

    Sin embargo, recomienda que PDVSA mantenga su participación del 60-70% en las cinco empresas conjuntas más productivas.

    Incluidas las asociaciones con Chevron Corp y la CNPC de China.También permitiría a las empresas privadas operar refinerías.

    La red de refinación de 1,3 millones de bpd de Venezuela está inactiva, lo que resulta en escasez de combustible.

    El plan también propone reducir gradualmente los subsidios a la gasolina.

    Con información de: Agencia de noticias Reuters

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  • Expertos afirman que refinería «El Palito» no produce gasolina

    Pese a la reactivación, expertos afirman que la Refinería El Palito no produce gasolina, aun cuando se ha hecho lo posible.

    Iván Freites, secretario general del Sindicato de Trabajadores Petroleros afirmó que el origen de la escasez de combustible en el país es la destrucción de las refinerías

    «La falta de inversión, el incumplimiento de los procesos de reparaciones, así como de mantenimiento correctivo y preventivo son la causa del desabastecimiento»

    Expertos en el área alegan que la administración Nicolás Maduro no logró el arranque de la unidad de Craqueo Catalítico en lecho Fluido, en la refinería El Palito.

    El Palito no está produciendo gasolina

    Se especuló que los trabajadores del sector reactivaron el pasado viernes el complejo del estado Carabobo con el objetivo de producir gasolina.

    Sin embargo, lo que se alcanzó fue arrancar una planta destiladora de crudo, que se activa habitualmente para operaciones internas, dijo Freites.

    Esa unidad se dedica a producir 80.000 barriles diarios de destilados como la nafta pesada.

    Se trata de un compuesto líquido de hidrocarburos intermedios derivados de la refinación del petróleo crudo.

    La nafta pesada no es gasolina

    Es un tipo de combustible, pero con muy bajos canales que se mezcla con otras gasolinas y de ahí se obtiene la gasolina terminada.

    Ellos hablan de que están produciendo gasolina, pero no es así; «en El Palito las plantas productoras no han podido arrancar», enfatizó.

    No se ha logrado con éxito el arranque de la planta

    El personal de esa refinería no ha tenido éxito en el arranque de la FCC, «Lo que está pasando en la refinería El Palito es que está muy deteriorada».

    «Está necesitando el recurso humano y, a su vez, presenta problemas con los equipos y la situación de las instalaciones», dijo.

    Posibles escenarios para los próximos meses 

    Un cambio político podrá solucionar la crisis energética que afronta Venezuela. El camino para lograrlo, sin embargo, no será inmediato ni fácil, pero el país lo necesita.

    «A mi entender la situación energética -gasolina, diésel, gas doméstico e industrial- se va a agudizar en los próximos meses».

    Las instalaciones hoy están peor que ayer y mañana estarán peor que hoy. No hay nada en el horizonte que indique que podría haber un cambio de esa lógica, a menos que se produzca un cambio político y podamos importar libremente combustibles, y realizar mantenimientos en las instalaciones clave para garantizar gas doméstico e industrial», concluyó el representante sindical.

    También puede leer: El crudo venezolano tuvo una caída de 20,8% en el mes de marzo

  • 150 mil barriles de gasolina dejaron de producirse por apagón en refinerías

    El  representante del gremio petrolero, Iván Freites, aseguró que al menos unos 150 mil barriles de gasolina diarios se dejaron de producir en el Complejo Refinador  Paraguaná CRP,

    tras la falla eléctrica registrada la pasada noche del 6 de julio en la entidad.

    En entrevista exclusiva para Fedecámarasradio durante el programa Marca País, conducido por Zuhé Rodríguez Pérez, Freites detalló que, en la última semana,

    más de cincuenta trabajadores de Amuay y Cardón renunciaron por no tener las condiciones mínimas de seguridad industrial e higiene necesarias para laborar.

    “Arrancar una refinería con la situación que estamos viviendo en las instalaciones es grave”, aseveró el dirigente sindical. “En este momento es imposible recuperar la industria petrolera nacional

    ya que se necesitan más de 25 mil trabajadores profesionales para llevar la producción a los niveles de 1998”, afirmó.

    Iván Freites, quien es también secretario de la Federación Unitaria de Trabajadores y Trabajadoras del Petróleo de Venezuela, destacó que gran parte de la gasolina que ingresa a Venezuela es producto

    de un “trueque” hecho por el gobierno de Nicolás Maduro con empresas de hidrocarburos de administraciones aliadas.

    “Le cambiamos 1 millón de barriles de crudo a Rusia por 250 mil de gasolina. Estamos frente a un saqueo nunca visto en la industria petrolera nacional” manifestó.

    “En vista de que están paralizadas todas las plantas productoras de gasolina, dependemos de las importaciones para abastecernos”.

    Escuche la entrevista completa haciendo clic aquí: