Fedecámaras Radio

Etiqueta: robos

  • Javier Ignacio Mayorca: Actualmente la delincuencia presenta una curva ascendente

    Javier Ignacio Mayorca, periodista especializado en criminalística, señaló que la delincuencia se encuentra en una curva ascendente en todo el eje del Distrito Capital y Miranda, aseguró que esto va acompañado de ciertas características como por ejemplo, mayor victimización en colectivo.

    Mayorca aseveró que al profundizar un poco en la situación se evidencia que existe una victimización colectiva en el transporte público prácticamente todos los días, además de entradas a las viviendas en las que todos los ocupantes son despojados de sus pertenencias. 

    El periodista sostuvo que en términos relativos lo que se está viendo es un incremento intermensual del 5% aproximadamente en el número de casos conocidos por el Cuerpo de Investigaciones Científicas, Penales y Criminalísticas (CIcPC) que tienen que ver con delitos violentos.

    Denuncias

    “Una cosa es el delito denunciado y otra es el delito real que esta ocurriendo en las calles, porque la mayoría de la gente no tiene interés en denunciar nada y es por eso, por ejemplo que Douglas Rico abrió un canal de comunicación en Instagram, porque él sabe que la gente no está yendo, no está denunciando”

    Asimismo, Mayorca aseguró que la situación puede ser aprovechada por las autoridades, en este caso el Ministerio de Relaciones Interiores para establecer una narrativa que señale que delito está disminuyendo, lo que a juicio del periodista no es verdad.

    De igual forma, el periodista especializado en criminalística, precisó que desde el año 2020 se estableció una dinámica en la que existían unos pequeños tipos de delitos violentos durante las semanas que llamaban de flexibilización, sin embargo, se evidenció que aún en las semanas radicales había una tendencia al alza.

    “Los promedios mensuales estaban en ascenso, las curvas se aplanaron a partir del mes de agosto, ya no hay alzas y bajas, ahora es toda una curva ascendente y eso indica también cómo es que las lógicas de oportunidades están digamos en pleno desarrollo”

    Escucha más de esta entrevista en:

    Lea también: Félix Seijas: El oficialismo tiene muchos motivos para estar preocupados

  • Continúan los robos y asesinatos por negociaciones de vehículos a través de Marketplace

    Han continuado hechos graves, en los que varias personas han fallecido a manos de secuestradores que utilizan esta plataforma como un señuelo para captar a sus víctimas

    La última semana del mes de julio, por lo menos cinco personas fueron ultimadas en Zulia y Miranda cuando intentaron concretar la compra de vehículos ofrecidos mayoritariamente por este servicio.

    El caso más reciente ocurrió en el municipio San Francisco del estado Zulia. La víctima fue identificada como Luis Alfonso Boscán Punche, primer sargento de la Guardia Nacional, quien acompañó a su tío a comprar una moto.

    Ambos hombres fueron asesinados a tiros, de acuerdo con reportes policiales de la región, sujetos armados pactaron un sitio de encuentro para finiquitar el negocio, y los mataron apenas llegaron al lugar.

    La recomendación en todo caso es evitar estas negociaciones con desconocidos, que a menudo utilizan en las primeras fases a mujeres, para luego dejar que sus cómplices continúen con los procesos, hasta que resulta demasiado tarde para las víctimas.

  • Regresaron los robos en las carreteras

    Los robos en las carreteras han sido un motivo de preocupación para los viajeros y en especial para los encargados de transportar valores y alimentos.

    Sin embargo, como muchas otras actividades, durante la pandemia estos asaltos disminuyeron de forma notable. Esto tiene una lógica: al disminuir la cantidad de personas en circulación, son menores las oportunidades para cometer este tipo de robos.

    A partir del mes de marzo se ha visto un repunte en los reportes recibidos de manera informal sobre asaltos por piratas que operan en las vías troncales

    El martes, por ejemplo, un hombre fue impactado por un proyectil en la pierna derecha durante los intentos por apoderarse de su vehículo en la bajada de la carretera panamericana que conduce de Los Teques a Tejerías.

    Pero otros casos han sido reportados en días previos, que nos obligan a hacer una revisión de nuestros planes de viaje

    En los meses de marzo y abril hubo varios reportes sobre los problemas planteados por el acecho de delincuentes en la vía hacia oriente, mejor conocida como troncal 9

    En un caso, reportado en abril, un agente de contrainteligencia militar fue ultimado cuando los cuatreros de carretera detectaron que viajaba en un camión. De acuerdo con el parte preliminar, el funcionario viajaba en ese vehículo gracias a un favor del conductor, que lo trasladaba desde Maturín hasta Barinas.

    Otros hechos similares, además de algunos saqueos, hacen pensar en la necesidad de planificar con cuidado los traslados que pensemos hacer entre ciudades.

    Los riesgos se incrementarán en la medida en que se alargue el trayecto, pues tendremos la necesidad de hacer paradas con el propósito de cargar combustible. De ser posible, estas paradas deben ser determinadas con antelación.

  • Cúcuta| Nuevo procedimiento para estafar a los propietarios de vehículos robados o hurtados

    Una nota publicada en un diario colombiano nos lanza un alerta sobre un modus operandi que, con seguridad, pronto tendremos en Venezuela.

    Este procedimiento está encaminado a estafar a personas que por desgracia han sido víctimas de robos o hurtos de vehículos.

    La información, divulgada por el rotativo la opinión de Cúcuta recoge datos aportados por el grupo de acción unificada para la libertad personal, cuyos agentes han detectado un nuevo procedimiento aplicado desde los centros de detención para defraudar a sus víctimas.

    Los presos, indica el reporte, se percataron de que las personas están publicando en las redes sociales las características de los vehículos que les han robado o hurtado, tal y como está sucediendo en Venezuela. E igualmente suministran números telefónicos de contacto para la recepción de información que conduzca a la recuperación del vehículo

    Según la opinión, los presos de Cúcuta hacen llamadas o envían mensajes a sus víctimas par convencerlas de que podrán recuperar sus autos, motos o camiones previo pago de sumas que van entre los 300.000 a 500.000 pesos, es decir, entre 900 y 1200 dólares americanos.

    La estafa se concreta cuando la persona entrega el dinero y no le devuelven el vehículo. Sin embargo, esta conducta también podría ser calificada de extorsiva, si es cierto que el detenido tiene conocimiento o forma parte del grupo delictivo que se apoderó del referido bien.

    En este caso, es muy importante que la víctima tenga en consideración que está recibiendo la llamada en atención a una oferta pública en la que ha suministrado un conjunto de datos, que pueden ser reciclados para convencer a la víctima de que pague una suma.

    Por ende, es necesario que las personas actúen en estos casos como si el vehículo estuviese “secuestrado” en términos figurados. Por lo tanto, en vez de pedir información verbal sobre el vehículo, debería solicitar una fe de vida, en la forma de fotografías o videos que comprueben que esa persona tiene realmente la capacidad para devolver el vehículo.

    Aún así, se debe tener en consideración que el pago de un “rescate” no es garantía suficiente de que devolverán el vehículo robado. Muchas veces, durante la entrega del dinero la persona es asaltada, de manera que se queda sin la playa y sin el vehículo.

    Estamos, por lo tanto, ante situaciones de alta peligrosidad, en las que el riesgo de nuevas pérdidas resulta muy elevado. La decisión de hacer pago por la devolución del bien no es garantía de éxito.

  • Movistar: 138 estaciones están fuera de servicio en el país por vandalismo

    Víctor Martínez, director de operaciones de tecnología de Movistar, precisó que el 60% del presupuesto destinado al mantenimiento de la red y atención de fallas lo están destinando a recuperar las estaciones que fueron robadas y vandalizadas.

    Si bien es cierto en el año 2019-2020 hubo un descenso de los robos en las 2.700 estaciones de Movistar, este año 2021 en el mes de enero se duplicaron los robos con respecto a diciembre (21 robos) y los primeros días de febrero registraron 10 eventos.

    Una de las cosas que más les ocupa a los directivos de Movistar es que el vandalismo genera daños en su infraestructura, además del deterioro en el servicio a los usuarios. Asimismo, se debilita el sistema de respaldo que hoy es sumamente importante por la inestabilidad que puede haber en el sistema eléctrico nacional.

    “Son incidentes que interrumpen por completo las comunicaciones en comunidades, estados y hasta regiones enteras de Venezuela, lo más grave es que no solo quedan sin llamadas de voz, texto y navegación en los usuarios sino que a través de los servicios de red privada afecta a la banca, farmacias y plataformas de instituciones públicas y privadas”

    Tras la situación, Martínez señaló que en el año 2020 la empresa invirtió 1.8 millones de dólares en recuperar las estaciones robadas.

    “Hoy en día hay 138 estaciones fuera de servicio en el país por esta causa, las regiones más afectadas es Los Andes, Oriente y la Gran Caracas (…) son poblaciones enteras que están fuera de servicio, por ejemplo, en Falcón toda una población no tiene servicio”, destacó en entrevista para Tecnofinanzas. 

    Fibra óptica

    El director de operaciones de tecnología de Movistar destacó que los delincuentes no solo roban las estaciones sino la fibra óptica y en este caso es mucho más complicado.  

    Por ejemplo, en 2020 se registraron 49 cortes de fibra atribuida al robo, esto representa que el 60% de las fallas de obra óptica fue producto de vandalismo.

    “28 estaciones recuperadas en 2020 y 125 estaciones que fueron fortalecidas luego de ser víctima del robo”

    Migración hacia la tecnología 4G de los puntos de venta

    En este tema, señaló que siguen haciendo un esfuerzo, ya que es de suma importancia esa migración.

    “Confíen en que estamos totalmente alineados a estas cosas porque sabemos la importancia que tienen, el panorama sigue siendo complejo, el robo y vandalismo, la obsolescencia de las plataformas, la relación costo vs. precio, servicios públicos”

    Escuche la entrevista completa aquí:

    Lea también:

  • ¿Cómo son vistos los motorizados en Venezuela?

    Las personas que circulan en motocicletas son permanentemente detenidos y verificados por los agentes de todas las policías, simplemente porque circulan sobre dos ruedas.

    Esta opinión negativa hacia los llamados “motorizados” viene desde los años ochenta, cuando se llegó a prohibir mediante decreto presidencial que estos vehículos transitaran por las autopistas de Caracas.

    Según cifras conocidas extraoficialmente, en 2019 fueron reportados 15097 robos genéricos y robos de vehículos. Estos son delitos contra la propiedad caracterizados por un accionar violento, en los que las víctimas pueden tener una idea de cuáles fueron los medios utilizados por sus contrapartes.

    De todos estos robos denunciados ante las policías, y presumiblemente investigados, se constató el uso de motocicletas por los victimarios solamente en 1006 casos. Esto equivale al 6,6%. En otros 898 (5,9%) casos las víctimas afirmaron que los asaltantes usaron autos, camionetas o camiones.

    Recientemente, gobernadores y alcaldes han implantado restricciones en sus territorios exclusivamente para los usuarios de motocicletas, también guiados por la noción de que son los medios de transporte predilectos de los delincuentes.

    En el libro revolución de la muerte, los autores Fermín Mármol y Luis Izquiel también se muestran proclives a la imposición de restricciones al uso de motos, bajo la noción de que son los medios mayoritariamente utilizados por los asaltantes en las vías públicas.

    Como se ve, tanto oficialistas como opositores parecieran coincidir en que los cuerpos de seguridad deben tener una actitud más rigurosa hacia quienes utilizan este medio de transporte.

    La diferencia entre el uso de motos y de otros vehículos en los robos de todo tipo fue muy pequeña, pero las decisiones han sido contra los motorizados.

    Pareciera que el criterio estadístico no fue tomado en cuenta por gobernadores y alcaldes a la hora de aplicar medidas que ponen cortapisas a un derecho constitucional, como el de la libre circulación.

  • ¿Las cámaras de video vigilancia tiene efecto sobre el delito?

    El uso de cámaras de vigilancia es cada vez más extendido. Esto guarda relación directa con la mejora y el abaratamiento de las tecnologías de óptica y almacenamiento de información

    La creencia general pareciera reforzar la convicción, según la cual las cámaras constituyen un disuasor para los delincuentes, ante la posibilidad de que las imágenes sean utilizadas para la documentación de los delitos y la plena identificación de los responsables.

    Sin embargo, la noción de que las cámaras por sí solas disminuyen la frecuencia de los delitos no está sustentada debidamente en investigación científica.

    Uno de los últimos trabajos al respecto fue presentado por los investigadores de la universidad de Nueva York, Brandon Welsh, Eric Piza, David Farrington y Amanda Thomas donde cruzaron los datos obtenidos de pesquisas llevadas a cabo desde los años ochenta del siglo pasado.

    Concluyeron que la colocación de cámaras ha contribuido a una reducción de las actividades ilegales en estacionamientos de vehículos.

    También anotaron efectos positivos en las áreas residenciales, pero en este caso tales disminuciones en los delitos fueron más sustentables si iban acompañadas por otras medidas de control.

    Los sistemas de cámaras, indica el estudio, tienen mayores posibilidades de éxito si están integradas a centros de control, lo que implica a su vez un incremento en el costo de operación, debido a la necesaria presencia de personal para monitoreo y supervisión.