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Etiqueta: Venezuela

  • Innovación en el campo: MAP Venezuela facilita el comercio agropecuario a través de la tecnología

    Mercado agropecuario (Map.vzla) es una plataforma digital creada para conectar productores, prestadores de servicios del campo, tiendas agropecuarias e industrias. Su objetivo es facilitar la publicación de anuncios y ventas de productos, promoviendo la colaboración dentro del ecosistema agropecuario.  

    Eduardo García, director de Maps.vzla, en una entrevista para el programa “Análisis de Entorno”, comentó más detalles del desarrollo de la plataforma. “La idea es crear una comunidad digital donde todos los productores y prestadores de servicios del campo puedan conectarse y hacer negocios juntos. Al estar en un mismo lugar, multiplicamos las oportunidades”.

    García mencionó que la receptividad ha sido positiva en las primeras semanas de funcionamiento, con un enfoque en la promoción y educación sobre el uso de la plataforma.  

    Funcionamiento y seguridad

    Maps.Vzla está diseñada para ser accesible a todos, desde pequeños productores hasta grandes industrias agropecuarias.  Los usuarios pueden publicar anuncios de forma gratuita por un periodo de tres días; luego pueden optar por una membresía mensual o anual para publicaciones ilimitadas.  

    La plataforma permite crear alertas para que los usuarios sean notificados sobre productos específicos; para mayor información, ingresa a mercadoagropecuario.com.

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  • Transportistas extraurbanos piden exoneraciones fiscales para renovar flota de autobuses

    El transporte extraurbano es aquel sector de la economía encargado de mover a las personas entre las distintas ciudades del país. Por ende, sus unidades tienen unas características particulares para soportar mejor estas grandes distancias. En la actualidad, el gremio que representa a estos trabajadores de la vía pide exoneraciones fiscales para importar nuevas y mejores unidades.

    Fernando Mora, director de la Cámara Venezolana de Empresas de Transporte Extraurbano, comentó en Fedecámaras radio que muchos de los vehículos de la flota actual tienen más de 20 años operando. Además, los autobuses que pueden cubrir las rutas más largas del país no se producen en Venezuela.

    «Las unidades que necesitamos deben contar con un baño y un camarote para que el conductor de relevo pueda dormir cómodamente. Asimismo, las butacas deben ser reclinables, para que el pasajero también viaje cómodo. Estas unidades son. importadas desde Brasil o China», dijo Mora.

    El gremialista explicó, durante la entrevista que tuvo en el programa «Venezuela productiva» con la periodista Zuhé Rodríguez, que este tipo de autobuses puede costar 230.000. A esto se le suma el IVA de importación y los aranceles, para alcanzar el valor unitario de 300.000 dólares.

    Por lo tanto, el sector del transporte extraurbano pide a las autoridades competentes exoneraciones fiscales para facilitar la entrada de las unidades necesarias para modernizar la flota. «Si se modifican las condiciones actuales y se nos exonera de los aranceles, podríamos ir a un proceso de renovación de flota. En el año 2026 podríamos traer mínimo unas 100 unidades nuevas e incorporarlas al servicio. En un programa de 4 o 5 años podríamos traer al país más de 800 unidades para sustituir las que están en circulación», puntualizó Mora.

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  • Simplificación de trámites aduaneros: ¿Un impulso para el comercio en Venezuela?

    Gretsy Marín, presidenta de la Asociación de Agentes de Carga y Aduanas de Venezuela (Asocav), en una entrevista para Fedecámaras Radio, comentó que la situación de envíos y cargas en 2025 obtuvo un crecimiento de 14-15% en importaciones de carga marítima.  

    Sin embargo, la carga aérea se vio afectada por la suspensión de vuelos, aun con la realización de envíos de emergencias.  Además, Marín indicó que la regularización de envíos “puerta a puerta” había estado rompiendo normas aduaneras.  

    En cuanto a las proyecciones para 2026, la representante de ASOCAV comentó que se espera un crecimiento en importaciones y exportaciones.  «Si la economía nacional crece, las importaciones aumentan y las exportaciones también. Esperamos que este año sea positivo, pero todo depende de cómo se presenten los escenarios económicos».

    La simplificación de trámites aduaneros, anunciada por el gobierno, podría beneficiar tanto a importadores como a consumidores finales. «Todo lo que ayude a facilitar los trámites será ventajoso, no solo para nuestro sector, sino para el importador y el consumidor final, ya que se convierte en ahorro”, dijo Marín en el programa de “Análisis de Entorno”. 

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  • Gremio transportista exige un análisis de costos para establecer tarifas acordes que no afecten al sector

    José Luis Trocel, coordinador del comando integral en transporte, señaló que el gremio no fue tomado en cuenta en cuanto al aumento del pasaje establecido en diciembre. A su vez, dicho ajuste no soluciona las necesidades de los miembros, ya que, por el tema inflación, el monto acordado no representa una ganancia justa. 

    “Nosotros hemos planteado desde el comandante gremial y desde todos los sindicatos de la federación a nivel nacional que se puede estabilizar esta situación con  el bono de transporte que nosotros estamos pidiendo que sea entre veinticinco y treinta dólares mensuales para los usuarios y el anclaje a la tarifa al dólar”, dijo Trocel en el programa de “Análisis de Entorno”. 

    Por su parte, mencionó a los periodistas Betania Pérez y Juan Carlos Salas, que paulatinamente, cada día hay menos vehículos y el parque automotor está en condiciones muy malas, debido a que  las unidades ya perdieron su vida útil. Asimismo, que es necesario hacer un análisis de costos para establecer tarifas acordes que no afecten al sector.

    “La gaceta es producto de lo que ustedes se han esperado, que hubo un paro de  transporte en la ciudad capital, por la situación que se está pasando; eso impulsó la salida de la gaceta. Sin embargo, no es que nos llamaron a una reunión para hacer un análisis de costo”, agregó el coordinador del comando integral en transporte. 

    Finalmente, Trocel hizo énfasis en que es necesario establecer de manera conjunta un bono de transporte para los usuarios y a su vez el anclaje de la tarifa, ya que si son independientes estos elementos, la capacidad de pago de los trabajadores y el monto a cancelar a la unidad serán insostenibles. 

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  • Hotelería en Venezuela: entre el auge de eventos y el desafío de la oferta «informal»

    El sector hotelero venezolano cierra un ciclo de contrastes. Alberto Vieira, presidente de la Federación Nacional de Hoteles de Venezuela (FENAHOVEN), reportó que el país mantuvo una ocupación promedio del 30% en 2025, impulsada principalmente por el turismo religioso, los espectáculos y un inesperado repunte en la ciudad de Caracas.

    Vieira destacó en el programa «Turismo al Día» que eventos de fe y entretenimiento fueron los grandes dinamizadores de las plazas cama. La canonización de José Gregorio Hernández y la procesión de la Divina Pastora marcaron hitos de ocupación total en regiones clave. «Hubo eventos que impulsaron el turismo en ciertas regiones… por lo menos Trujillo y la zona de la Candelaria en Caracas, todos los hoteles estuvieron full», explicó Vieira.

    A diferencia de años anteriores, la capital ya no se queda vacía en vacaciones. Según el directivo, Caracas alcanzó picos de hasta 80% de ocupación, atrayendo a visitantes del interior del país interesados en la oferta de eventos y servicios de la ciudad. «Esto rompe con la dinámica anterior; ahora la región capital se mantiene alta incluso cuando el interior aumenta».

    Sin embargo, no todo es positivo. El gremio mostró su preocupación por el auge de plataformas como Airbnb y Booking en zonas como el estado Anzoátegui, donde la hotelería formal lucha contra la competencia desleal. «Lo que más afecta es la oferta de establecimientos irregulares… es un asunto que nos preocupa mucho y necesitamos tomar medidas concretas».

    Finalmente, el líder de FENAHOVEN subrayó que, aunque las cifras de movilización (12 millones de personas internamente) son alentadoras, el país requiere mayor conectividad aérea y una regulación firme para proteger la reputación de los destinos nacionales.

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  • Empresarios zulianos se mantienen a la expectativa de reactivación petrolera

    A finales de la semana pasada, el gobierno encargado de Venezuela anunció que se avanzará en un proceso de reforma de la Ley Orgánica de Hidrocarburos. Además, previamente la estatal petrolera PDVSA había notificado que se alcanzó un acuerdo para la comercialización de crudo a los Estados Unidos. Estas noticias abren la posibilidad de que se avecinen inversiones extranjeras destinadas a la reactivación petrolera, algo que genera expectativas entre los empresarios zulianos.

    Paul Marquez, presidente de Fedecámaras Zulia, recordó que la economía de la región está fuertemente ligada a la actividad petrolera desde los inicios de dicha industria en el país. «El Zulia es un estado tradicionalmente petrolero. Tenemos una inmensa cantidad de empresas que están esperando la recuperación del sector. Eso generará una importante cantidad de puestos de trabajo, y no solamente empleos directos, sino también empleos indirectos», dijo.

    El dirigente gremial también resaltó el impacto que la reactivación petrolera tendría en otros sectores económicos, como el de la construcción. La posibilidad de incrementar la actividad de los yacimientos de hidrocarburos creará la necesidad de nuevas instalaciones. Esto exigirá aumentar la mano de obra para trabajar en estas tareas y en la optimización de la infraestructura existente. Este auge sería clave para el crecimiento del poder adquisitivo, pues la construcción es una de las actividades que emplea mayor cantidad de personal.

    Por lo tanto, los empresarios zulianos se mantienen a la expectativa de una recuperación de la producción petrolera. Según las declaraciones que Márquez compartió en el programa «Venezuela productiva», el efecto derrame de una posible nueva bonanza petrolera se sentiría en todas las actividades productivas de la entidad. «Las petroleras tienen que venir a trabajar y generar el movimiento económico que necesita el Estado. Esto se va a sentir aguas abajo, o sea, definitivamente en el resto de los sectores económicos se siente progresivamente la producción de petróleo», concluyó.

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  • Sector gastronómico: Dos restaurantes cierran por cada uno que abre en Venezuela

    Iván Puerta, presidente de la Cámara Nacional de Restaurantes de Venezuela, en una entrevista para Fedecámaras Radio, señaló que en el 2025 la proporción de negocios cerrados fue alarmante, con un estimado de 2 a 1, es decir, por cada negocio que abría, dos cerraban sus puertas.

    “Escuchar que un negocio cierra en noviembre es un indicativo de que no podía aguantar más. Normalmente, se espera que diciembre sea un mes de recuperación”, dijo el gremialista en el programa de “Análisis de Entorno”. 

    En cuanto a los desafíos económicos, Puerta resaltó que la situación fue adversa, afectando la capacidad de los dueños para tomar decisiones rápidas y efectivas. Además, la incertidumbre monetaria y la falta de habilidades para gestionar cambios rápidos fueron factores críticos en el cierre de restaurantes.

    Los restaurantes están ajustando sus horarios y estructura de costos para adaptarse a la situación actual. El presidente de la Cámara mencionó que debe permanecer la paciencia y la capacidad de análisis.

    Perspectivas para 2026

     Aunque el panorama sigue siendo incierto, hay un optimismo cauteloso sobre mejoras económicas. La Cámara Nacional de Restaurantes está organizando actividades para preparar a los afiliados ante las oportunidades que puedan surgir para este año 2026.

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  • Capozzolo: La carga tributaria debe ponerse al servicio del país

    El presidente de la Federación de Cámaras y Asociaciones de Comercio y Producción de Venezuela (Fedecámaras), Felipe Capozzolo, señaló que la dirigencia gremial estará participando en «todas aquellas instancias» en donde se decida el futuro económico del país. Durante entrevista en el programa «Informe Fedecámaras» con Richard Fortunato, Capozzolo se refirió a las recientes propuestas para reformar leyes clave en la estructura productiva del país.

    En fecha reciente, el ejecutivo nacional ha hecho referencia a la posibilidad de reformar la Ley de Hidrocarburos. Además, también se evalúa promulgar una Ley de Facilitación de Trámites y otra de Derechos Socioeconómicos. Al respecto se prevé que Fedecámaras participe en todos estos procesos, en representación del sector privado nacional.

    Capozzolo también señaló que otro de los puntos a revisar son los impuestos y tributos que pagan los empresarios. «No hemos dejado de señalar nunca, sobre todo en los Consejos Nacionales de Economía Productiva, nuestra preocupación acerca de las inmensas cargas fiscales que atienden nuestras empresas«, dijo.

    Para el dirigente gremial, las cargas fiscales tienen que usarse para apalancar el futuro económico del país. «Debemos avanzar hacia un estado de las cosas donde la carga tributaria se ponga al servicio del país. Es decir, debe ser un impulsor de la productividad nacional«, comentó.

    El Comité nacional de defensa de los derechos económicos de Venezuela

    Entre los anuncios también destaca la conformación de un Comité nacional de defensa de los derechos económicos de Venezuela, que tendrá como finalidad la promoción de la producción y los valores nacionales en el exterior. De acuerdo con el presidente de la institución, Fedecámaras también participará en dicha instancia.

    «La idea es promocionar los valores de Venezuela internacionalmente. Creemos que es importante para el futuro económico del país, ir a relatarle al mundo de lo que somos capaces de hacer«, concluyó.

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  • La diferencia entre depresión y tristeza en el diagnóstico psicológico

    La depresión y la tristeza son emociones diferentes que pueden llegar a la vida de las personas en cualquier momento. La depresión es un trastorno psicológico que debe ser diagnosticado por un especialista en psicología o psiquiatría. Asimismo, el psicólogo estará ayudando al paciente a rehabilitarse mediante terapias y le proporcionará herramientas necesarias para superar el proceso. Por otra parte, la tristeza es una emoción natural que forma parte de la experiencia humana.

    En una entrevista en el programa “Análisis de Entorno”, en Fedecámaras Radio, Clara Astorga, doctora en psicología, presidenta de la Federación de Psicólogos de Venezuela, recomendó que la mejor alternativa es asistir a la consulta con especialistas para trabajar en su salud general y supervisar su bienestar general. 

    Con relación a los síntomas de depresión, estos comienzan a manifestarse en la alimentación, en la dificultad para realizar sus actividades diarias, sentimientos y pensamientos negativos. Como también puede ser que la persona está pasando por un duelo complicado que se puede convertir en un cuadro más difícil de tratar.

    La especialista insistió en que la mejor manera de atacar la depresión es no ocultarle a familiares y amigos estos síntomas para que estos puedan ayudar al paciente a enfrentarlos.

    Astorga añadió a la entrevista que la federación tiene programas gratuitos como la línea de atención psicológica y la comunidad virtual; estos están diseñados para apoyar a quienes se sienten abrumados y necesitan herramientas para mejorar sus emociones.

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  • Impacto arancelario y mejores estrategias de inversión este 2026

    En una reciente entrevista exclusiva para Fedecámaras Radio, conversamos con el profesor Román Gutiérrez, destacado consultor financiero, CEO de la firma Dinero Inteligente y académico con trayectoria en la Universidad Bicentenaria de Aragua y la Universidad de Carabobo. Gutiérrez compartió su visión sobre el complejo panorama geopolítico y financiero que marca este inicio de año.

    El Impacto de los Aranceles: Más que una Guerra Comercial

    A pesar de las predicciones pesimistas del año anterior, Gutiérrez señala que el uso de los aranceles ha trascendido lo económico para convertirse en una herramienta de reordenamiento geopolítico. Aunque se temía que los aranceles dispararan la inflación, los datos recientes muestran una inflación anualizada del 2,7%, una cifra menor a la registrada cuando Donald Trump asumió el poder por primera vez.

    Mientras Europa se mantiene estancada, se espera que Estados Unidos crezca un 2,6% este año, desafiando los constantes pronósticos de recesión que han fallado sistemáticamente desde 2023.


    Oro y Plata: El Refugio ante un Dólar en Depreciación

    Uno de los puntos más críticos discutidos fue el problema estructural de endeudamiento en Estados Unidos, cuya deuda ya supera el 125% de su PIB. Esta situación ha provocado que el dólar pierda un 20% de su valor en los últimos dos años frente a otras divisas. Ante este escenario, Gutiérrez es enfático: «El peor negocio hoy es tener dinero en el banco o bajo el colchón». El experto recomienda proteger el patrimonio a través de materias primas como el oro, la plata o inversiones en la Bolsa de Valores.

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