El vicepresidente Social y Territorial, Héctor Rodríguez, informó este lunes que hasta el momento se han atendido a 23 mil 587 personas en los campamentos transitorios que se activaron luego del doblete sísmico registrado el pasado 24 de junio.
A través de redes sociales, el también ministro de Educación indicó que se mantienen instalados 107 campamentos con las víctimas de los terremotos en distintas partes del país.
De acuerdo con el balance oficial: en Caracas hay 41 campamentos con 8 mil 554 personas; en La Guaira se instalaron 28 con un total de 12 mil 447 personas; Miranda cuenta con 28 para unas mil 877 afectados; Aragua posee 10 con 662 víctimas de los sismos.
Las intensas lluvias registradas este lunes, 20 de julio, han afectado el municipio Boconó del estado Trujillo. Las constantes precipitaciones socavaron el paso en el puente La Mona, ubicado abajo del obelisco en Batatal, lo que dejó el tránsito vehicular restringido entre esta localidad y el sector de Campo Elías.
A esta situación, que ya es considerada como crítica, se suma el bloqueo total del tramo carretero que comunica a Mosquey con Boca del Monte, producto de múltiples deslizamientos de tierra que tapiaron la arteria vial. El panorama sigue siendo de riesgo, ya que los fuertes aguaceros se mantienen activos sobre las poblaciones de Batatal y Campo Elías.
Ante la magnitud del evento meteorológico, los habitantes de la zona solicitan el envío de maquinaria pesada para lograr despejar las vías y restablecer la conectividad terrestre. Mientras tanto, diversas comisiones de funcionarios ya se encuentran desplegadas en el sitio evaluando los daños.
El secretario de derechos estudiantiles de la FCU-UCV, Ariel Pérez, afirmó que en este momento cuentan con suficiente ropa que fue donada y pidió a las personas que desean colaborar pueden apoyarcon alimentos no perecederos, en especial los productos enlatados.
Detalló que también requieren de medicamentos antihipertensivos, antialérgicos, mascarillas, agua, artículos de higiene para adultos y niños, en especial, pañales y toallitas húmedas.
«Las personas que pueden seguir donando, que pueden seguir sumando, no se queden sin donar. Si usted no puede ir la UCV nos puede escribir a las redes sociales y nosotros nos acercamos con el equipo de voluntarios de motorizados que tenemos y si no, hágalo llegar al centro de acopio más cercano a su residencia», dijo en entrevista concedida al programa A Tiempo que transmite Unión Radio.
Pérez recordó que el centro de acopio está ubicado en la Plaza de Rectorado de la UCV y que cuentan con aproximadamente 400 y 500 voluntarios en sede.
El presidente de la Asociación Bancaria de Venezuela (Asobanca), Pedro Pacheco, reiteró este lunes que los bancos exoneraron por un período de 90 días el cobro de la comisión de los puntos de ventas en el estado La Guaira tras el impacto devastador del doblete sísmico ocurrido hace casi un mes.
«En La Guaira hay aproximadamente 12 mil 300 puntos de ventas y el 60% quedó fuera de operación, eso significa que muchos de ellos están literalmente bajo los escombros, otros están en centros comerciales y se podrán reactivar lo sabremos en los próximos días», dijo en entrevista con Shirley Radio por Onda La Superestación.
Aseguró que el sector bancario ha establecido contactos que todos sus clientes en el Litoral Central para darles «periodos de gracias, facilidades, reestructuraciones de la deuda».
Pacheco remarcó que ahora Venezuela enfrenta un «reto muy grande» en la reconstrucción de viviendas y escuelas que se desplomaron durante los dos terremotos. «Debemos reconocer que sin la ayuda de los organismos multilaterales y del propio Estados es imposible emprender estos proyectos», agregó.
Sostuvo que son proyectos de grandes magnitudes tras el impacto de los sismos y remarcó que además «veníamos con una serie de factores acumulados que hoy nos hacen también difícil salir adelante».
La Fundación Venezolana de Investigaciones Sismológicas (Funvisis), presentó un balance detallado sobre la actividad sísmica iniciada el pasado 24 de junio de 2026 en el territorio nacional.
De acuerdo con el mapa de sismicidad acumulada, se han contabilizado un total de 1.341 eventos sísmicosdurante las primeras 552 horas de observación, periodo que comprende desde las 18:00 HLV del 24 de junio hasta las 18:00 HLV del 17 de julio de 2026.
Detalle de los epicentros principales
El informe técnico destaca dos eventos principales ocurridos de manera consecutiva el 24 de junio, los cuales originaron la subsecuente secuencia de réplicas:
Primer evento principal: Registrado a las 18:04 HLV, con una magnitud de 7,2 ($Mw$) y una profundidad de 21,9 km, localizado a 25 km al este de San Felipe.
Segundo evento principal: Registrado casi de inmediato a las 18:05 HLV, con una magnitud de 7,5 ($Mw$) y una profundidad de 10,0 km, ubicado a 28 km al noreste de San Felipe.
Distribución de la sismicidad
El monitoreo cartográfico muestra una importante concentración de réplicas que se extienden principalmente a lo largo de los estados Yaracuy, Carabobo, Aragua, Miranda, La Guaira y el Distrito Capital, siguiendo la traza de los sistemas de fallas activas de la región norte-central del país.
En cuanto a las magnitudes observadas en este lapso de 23 días, la gran mayoría de los 1.341 sismos se sitúan en magnitudes menores a 3,0 (representados con puntos verdes y azules en el mapa), aunque se visualizan eventos moderados de magnitud entre 4,0 y 5,9 (puntos amarillos y naranjas) en los alrededores del epicentro inicial.
Las autoridades y organismos de protección civil recuerdan a la población la importancia de mantener la calma, internalizar la cultura de la prevención y mantenerse informados únicamente a través de los reportes oficiales de Funvisis.
Con el propósito de avanzar en la regularización jurídica de las tierras con vocación agrícola en la región llanera, el Ministerio para la Agricultura Productiva y Tierras ejecutó una jornada de adjudicación en Valle de La Pascua.
De acuerdo con una nota institucional difundida por el despacho agrícola, durante la actividad se entregaron un total de 279 instrumentos agrarios que legalizan y regularizan la tenencia de 14.956 hectáreas destinadas a la producción de alimentos en el estado Guárico.
El reporte oficial indicó que el encuentro con los productores locales también sirvió de escenario para la entrega de certificaciones de finca, un paso clave para garantizar el soporte legal a quienes trabajan los predios en la entidad.
Asimismo, las autoridades del sector constataron la evolución del plan agroalimentario comunal de maíz correspondiente al actual ciclo de invierno 2026, un programa que contempla la meta de establecer 17.000 hectáreas del cereal bajo la coordinación y el manejo directo de 70 comunas organizadas y unos 1.600 pequeños y medianos productores guariqueños.
Durante la jornada, que contó con el acompañamiento de la gobernación de la entidad, se anunció de igual manera el diseño de un plan conjunto de trabajo orientado al fortalecimiento de rubros estratégicos de alta demanda, enfocándose principalmente en potenciar la siembra y cosecha de oleaginosas, leguminosas y sorgo en los campos locales.
En la misma línea de asistencia técnica, el boletín del ministerio reseñó la reactivación y supervisión de las operaciones del Laboratorio Comunal «Juan Antonio Moronta», ubicado en el sector 12 de Octubre de Valle de la Pascua, una infraestructura que tiene como objetivo central el desarrollo de biocontroladores e insumos agroecológicos para apoyar el manejo integrado de plagas en el campo.
Finalmente, el documento institucional expresó que el estado Guárico cuenta con un potencial bruto estimado de 6.400.000 hectáreas aptas para las actividades del sector vegetal, pecuario y forestal.
En este contexto, el titular de la cartera agrícola, Vladimir Padrino López sostuvo un conversatorio con representantes y presidentes de las asociaciones de productores de maíz de la región, donde enfatizó que es fundamental revisar de manera exhaustiva la capacidad operativa instalada en la zona con el fin de beneficiar la rentabilidad del sector primario y consolidar el territorio llanero como un polo agroproductivo de referencia en el país.
El cierre del Aeropuerto Internacional de Maiquetía, tras los daños que ocasionó el doblete sísmico del 24 de junio, obliga a los pasajeros a trasladarse de madrugada por carretera para llegar a Carabobo o Anzoátegui. El sector aéreo opera bajo contingencia indefinida.
Caracas. María Victoria* acababa de ser admitida para cursar un postgrado en España cuando se registró el doble terremoto en Venezuela. Las consecuencias de los movimientos telúricos paralizaron, por varios días, los trámites consulares de la nación ibérica en Caracas, y tuvo que cambiar de estrategia: debe viajar antes de tiempo para solicitar la residencia estudiantil directamente en suelo europeo.
“Mis planes eran pedir la visa de estudiante en Caracas, un trámite que tarda unos dos meses, para irme a finales de septiembre e iniciar clases en octubre. Pero el terremoto lo cambió todo. La embajada de España solo está procesando documentos de emergencia, así que me toca viajar a finales de julio para hacer todo directamente allá”.
Para lograr viajar en los tiempos indicados María Victoria debe trasladarse por carretera desde Caracas hasta Valencia, ante el cierre del Aeropuerto Internacional de Maiquetía por los daños estructurales que sufrió durante el doblete sísmico.
El aeropuerto sufrió daños, tras los terremotos del 24 de junio.| Foto: redes sociales
Sin embargo, con el apoyo del personal especializado proveniente de Estados Unidos, se lograron realizar reparaciones de emergencia en la pista, lo cual permitió la reapertura del aeropuerto únicamente para vuelos humanitarios.
Ante la contingencia los aeropuertos Arturo Michelena, en el estado Carabobo, y José Antonio, en el estado Anzoátegui, fueron designados como sedes alternas para absorber el flujo de Maiquetía. Esta reubicación desafía a las aerolíneas y los bolsillos de los pasajeros.
“Para viajar a Europa podía elegir entre Valencia (Carabobo) o Barcelona (Anzoátegui). Descarté la segunda opción de inmediato porque la carretera hacia el oriente del país está en pésimas condiciones. Afortunadamente tengo carro y un familiar me llevará a Valencia, de lo contrario, habría tenido que pagar un traslado privado que oscila entre los $150 y $200”.
Daños en Maiquetía, tras los terremotos. Fotos: Redes sociales
La logística del equipaje también complica el viaje de la estudiante. Trasladar dos maletas de 23 kilos por carretera es difícil para ella, por lo que decidió viajar solo con lo esencial. “Me han dicho que en Valencia las colas se hacen afuera del aeropuerto bajo un calor sofocante y que el proceso de chequeo es lentísimo”.
Viaje con escalas
La compra del boleto fue otro obstáculo debido a la limitada capacidad operativa de los terminales alternos, ya que a María Victoria le informaron que no podría comprar pasaje con Iberia ya que sus aviones “son demasiado grandes para la pista de Valencia”. María Victoria debe hacer el viaje desde Valencia, con escala en Panamá y posteriormente viaja hasta Madrid, España.
“Quedó demostrado que no estábamos listos para una tragedia de esta magnitud, ni en logística ni en infraestructura. Es increíble que un país con tantos recursos dependa de un solo aeropuerto principal que, incluso en condiciones normales, ya vivía colapsado”, declaró.
Fotografía: Tairy Gamboa
Seguridad vial y flexibilidad
Ante la saturación de las terminales del interior, Marisela De Loaiza, presidenta de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), hizo un llamado urgente a las autoridades para que agilicen el tránsito en las carreteras nacionales y reduzcan las demoras causadas por las alcabalas y puntos de control.
De Loaiza confirmó que, de momento, en Maiquetía se encuentran habilitadas dos pistas exclusivamente para el ingreso de ayuda humanitaria.
“Este desastre natural frenó los planes de expansión del principal aeropuerto del país, que ya registraba unos 165 vuelos internacionales semanales y proyectaba incorporar rutas de Qatar Airways y United Airlines. Esos proyectos ahora están suspendidos indefinidamente”.
Foto: Cortesía
A pesar del panorama, la representante de ALAV destacó que las aerolíneas lograron mantener la conectividad mediante la descentralización de sus rutas:
Copa Airlines mantiene sus operaciones desde Maracaibo, Barcelona, Barquisimeto y Valencia.
Avianca opera diariamente desde la capital carabobeña (Valencia).
Rutaca reactivó la ruta internacional entre Puerto Ordaz y Boa Vista (Brasil).
Agregó que para mitigar el impacto económico de los usuarios, las aerolíneas flexibilizaron sus políticas, lo que permite cambios de fechas sin penalización y reembolsos bajo condiciones específicas.
De Loaiza exhortó a los viajeros a verificar el estatus de sus vuelos directamente con las empresas y a comprar boletos solo por canales autorizados para evitar estafas en medio de la contingencia.
Altos costos de traslados
A sus 80 años Ada debe viajar a Estados Unidos. La clausura de Maiquetía la obliga a trasladarse hasta el aeropuerto de Barcelona, lo que ha generado un gasto imprevisto y elevado para su familia.
“Mi vuelo lo movieron a Barcelona y tuvimos que pagar $200 para que un carro particular me lleve. A mi edad no puedo meterme en un autobús ni andar cargando maletas pesadas en un terminal público. A mi hijo le tocó asumir ese gasto de golpe”.
La agencia de viajes le advirtió a Ada que debe presentarse en el aeropuerto de Barcelona con ocho horas de anticipación para los trámites migratorios. Por lo cual deberá salir de madrugada de Caracas.
“El llamado es a que abran Maiquetía lo más rápido posible. Los aeropuertos alternos no tienen capacidad para vuelos internacionales grandes. Esta tragedia nos deja dos lecciones: que nos faltan previsiones sísmicas y que urge mejorar la infraestructura de los aeropuertos y entrenar al personal”.
La cantante italiana Laura Pausini dedicó su presentación en el show inaugural de la final del Mundial 2026 a Venezuela luego de los devastadores terremotos que se han registrado en el país y han causado la muerte de más de 5.000 personas.
En sus redes sociales, la artista indicó antes de presentarse que su participación en el evento era muy especial, pues representaba una oportunidad para dar aliento a los venezolanos.
“Yo tengo una oportunidad increíble de cantar una canción que se llama Desire (Deseo) que tiene ese mensaje fundamental el día de hoy, habla del valor de creer en la esperanza, ser empáticos y unidos”, indicó la famosa.
Luego de esto, señaló: “Todo eso llega en un momento fundamental porque creo que el mundo necesita creer y tener una esperanza”.
Laura Pausini agregó que mientras iba a cantar su mente pensaba en Venezuela por la tragedia que enfrentó luego del doblete sísmico del 24 de junio.
“Quiero que todo el mundo sepa que mientras canto mis labios serán los suyos y que dedicamos a todos nuestros amigos de Venezuela este momento”, concluyó.
La actuación de Laura Pausini en el MetLife Stadium de Nueva York fue junto al británico Robbie Williams y la estadounidense Nicole Scherzinger.
Con su gesto, la famosa dejó ver su amor hacia el país, que enfrenta el sismo más devastador de su historia contemporánea, por miles de fallecidos, heridos y un gran grado de destrucción, en especial en estados como La Guaira.
En redes sociales comenzó a rodar la información. Los escombros que ha dejado el doblete sísmico del 24 de junio, producto del colapso de edificaciones, estarían siendo lanzados al mar. Una verdad a medias de acuerdo con un recorrido realizado por El Nacional.
Si bien históricamente el chavismo se ha caracterizado por improvisar soluciones a problemas severos, este parece no ser el caso. A lo largo de la costa, entre la zona de Tanaguarena y Naiguatá, se encuentra una franja a la que algunos se refieren como “Tierra de Nadie”.
Los escombros en la línea costera han caído lentamente a la orilla del mar | Foto: Javier Cedeño
Esa vía que, para aquellos que iban a las playas de La Guaira era el preámbulo para balnearios como Pelúa, Pantaleta o Los Ángeles, ahora es el lugar donde se ubica buena parte de los escombros producto del feroz movimiento de tierra en el estado.
Es también el punto de origen de los rumores que afirman que estos están siendo descargados en el mar, algo que el gobierno de Delcy Rodríguez ha hecho un esfuerzo por desmentir.
Como respuesta adicional, el propio ministro de Obras Públicas del gobierno interino, Juan Ramírez Luces, declaró desde La Guaira que el plan es usar el relleno sanitario de Santa Eduvigis para que sea el lugar final de los escombros.
“El material será clasificado, el metal separado y el cemento triturado, posteriormente pasará al relleno sanitario de Santa Eduvigis que es un área que está conformada por 48 hectáreas de terreno que ha venido funcionando por la gobernación junto con empresas especializadas en la disposición de desechos sólidos y que en esta oportunidad estamos disponiendo dos terrazas: una de cinco hectáreas y otra de seis para colocar esta gran cantidad de material que se generó para ir acopíándola”, dijo el ministro.
Pero, de acuerdo con información de funcionarios del ministerio del EcoSocialismo, en las primeras jornadas tras el terremoto se usó la costa de la vía a Naiguatá para depositar escombros.
En ningún momento se lanzaron estos directamente al mar, pero al ser acumulados en montañas en una zona costera, varios de estos restos rodaron hasta el agua. Se trata de algo inevitable cuando se ubican restos físicos justamente en la línea costera.
El gobierno ha anunciado multas y hasta detenciones para quienes arrojen desechos al mar | Foto Javier Cedeño
La situación fue denunciada por defensores ambientalistas como Karen Brewer-Carías, quien alertó que la presencia de estos escombros podría traer consecuencias como alterar químicamente el agua del mar, la asfixia del ecosistema marino, así como cambiar la topografía del fondo del mar. https://www.instagram.com/reel/DaaCJwEMDry/embed/?cr=1&v=14&wp=497&rd=https%3A%2F%2Fwww.elnacional.com&rp=%2F2026%2F07%2Fel-gobierno-ubica-escombros-a-la-orilla-del-mar-pero-dice-que-es-temporal%2F#%7B%22ci%22%3A1%2C%22os%22%3A689.3999999761581%2C%22ls%22%3A628.8999999761581%2C%22le%22%3A628.8999999761581%7D
“No he visto que los lancen al mar”
Algunas personas han afirmado en redes sociales que los escombros estaban cayendo al mar. Pero quienes transitan por la vía y otras que viven de revisar los escombros para encontrar metales dicen que la realidad es otra.
Dos recicladores —uno que buscaba material electrónico para reciclar el estaño y otro que buscaba aluminio, hierro y cobre para venderlo— negaron desde Tierra de Nadie que los escombros estuvieran lanzándose al mar. De estos, uno dio más detalles sobre lo que había visto en los últimos días.
Los recicladores buscan entre los escombros metal que puedan vender | Foto Javier Cedeño
“Yo sobrevivo de buscar el metal, estoy acá desde hace varios días y no he visto que los lancen al mar. Yo vivo de esto por mi hija”, contó el hombre, quien prefirió no identificarse. “No quiero que pongas cómo me llamo, ya viste lo que le pasó al Topo; yo lo conozco y no quiero terminar así”.
El reciclador de 38 años comentó que él y otros acuden todos los días desde que los escombros están ahí para buscar el metal y venderlo para que sea reciclado. En teoría, esta es una labor que debería estar haciendo el Estado, pero con la magnitud del desastre en La Guaira, este solo se ha enfocado en sacar los escombros de las zonas más afectadas.
En la vía a Naiguatá un equipo multidisciplinario inspeccionó con un dron la situación de los escombros | Foto Javier Cedeño
“Yo era un niño, pero sobreviví a la vaguada del 99. Yo vengo para acá para buscar el metal porque es mentira que ellos (el gobierno) vayan a reciclar esto. Yo creo que solo lo van a dejar aquí y se van a olvidar. Cuando la tragedia del 99 fue igual”, denunció.
Por la premura y solo temporalmente
Pasar tiempo en uno de los puntos llenos de escombros en la vía a Naiguatá es toparse con otras personas además de los recicladores. Uno de ellos un comerciante que iba en una camioneta, habitante de la zona. Él también negó que el gobierno estuviera echando los escombros al mar; dijo, de hecho, que en Tierra de Nadie ya los camiones no se estaban parando. “Es una tontería que la gente se preocupe por eso”.
“No los he visto lanzando escombros al mar y yo transito esta vía varias veces al día. Igual, los escombros en el mar son una tontería. ¿Sabes lo que sí contamina? Los botes de agua sucia y alcantarillado que se lanzan al agua. Todas las cloacas de La Guaira terminan en el mar, eso contamina más que cualquier bloque de cemento o concreto”, dijo.
De acuerdo con el gobierno hay entre 1.5 y 2 millones de toneladas de escombros en La Guaira | Foto Javier Cedeño
En la misma zona, marcada por los cerros de escombros de los cuales algunos caen al agua, se encontraba un equipo multidisciplinario conformado por funcionarios de la ONU, de la Guardia Nacional, Protección Civil y el Ministerio para el Ecosocialismo. Evaluaban la situación de la vía con un dron y hacían planes como el de cercar la zona para evitar que camiones civiles usaran el lugar para verter más desechos.
“Quizás por la premura de todo el desastre algunas personas usaron este punto para poner los escombros, pero eso es algo que ya no pasa. Nosotros hemos sido claros en que es algo que no debe ocurrir”, declaró uno de los funcionarios del ministerio, quien no se identificó porque no estaba autorizado a emitir declaraciones oficiales.
Fue ese mismo funcionario el que luego añadió que, si bien los escombros en la vía a Naiguatá no estaban siendo lanzados directamente al mar -aunque algunos sí terminan ahí-, estos no pueden permanecer allí ya que, por la propia dinámica del terreno, si no son retirados, terminarán en el agua.
De acuerdo con funcionarios del gobierno, si los escombros no son removidos en su totalidad de la línea costera, la sedimentación hará que terminen en el mar | Foto Javier Cedeño
“Todo esto son sedimentos; si no se mueven los escombros de acá, entonces sí van a acabar en el mar. Pero esto es solo algo temporal, luego se van a remover de aquí para ser llevados a un lugar en el que serán reutilizados. Hoy en día hay técnicas y equipos que permiten reciclar casi el 90% de los escombros en materia prima para nuevas edificaciones”, explicó.
A pesar de que la vía a Naiguatá es la zona más pública en la que se pueden apreciar los escombros retirados de los sitios de los derrumbes, toda La Guaira está llena de vertederos —de nuevo, algunos cercanos al mar— donde los camiones que recogen lo que quedó de los edificios van a echarlos. Estos están presentes en Macuto, Caraballeda y Tanaguarena, ubicados además en sectores céntricos donde ocurrieron los mayores colapsos.
Si bien no existe ningún camión descargando los escombros directamente en el Mar Caribe, la verdadera tarea será el seguimiento de los que están en la vía a Naiguatá para comprobar dos cosas: la primera, que no se colocarán más escombros en la zona para no empeorar la situación que ha hecho que algunos terminen en el agua; la segunda, que en efecto el gobierno y sus funcionarios cumplirán con la misión de tratar esa zona como “temporal” y eventualmente los retirarán del sitio.
El gobernador del estado La Guaira, José Alejandro Terán, informó sobre el restablecimiento del servicio eléctrico en 90 % en toda la entidad, mientras que el del agua potable está en 84 %.
«Ya tenemos 32 rutas (de transporte público) activas con más de 210 unidades. Todas las estaciones de servicio están saturadas con combustible. En el sector comercio, ya tenemos en las parroquias centrales, que fueron las menos afectadas, un 95 % del comercio ya aperturado y, de manera general en el estado, ya estamos llegando al 65 %», mencionó.
En declaraciones a los medios de comunicación, el dirigente político afirmó que hay 15 puntos críticos en la región y que los más afectados son las zonas de Caraballeda, Macuto y Playa Grande en Catia La Mar.
Un hecho que ha alarmado a los venezolanos es dónde están depositando los escombros recogidos y, en este sentido, el gobernador afirmó que «hemos acordado la disposición final de los mismos en el relleno sanitario de Santa Eduvigis, donde tenemos una capacidad volumétrica de recibir más de tres millones de toneladas de estos escombros« en las cinco hectáreas previstas para ello.
Por otra parte, la presidenta de la misión Venezuela Renace, Jacqueline Faría, subrayó que actualmente en el país hay 9055 viviendas en fase de reconstrucción, mientras que en La Guaira el 49 % de los hogares que han visitado están en condiciones de ser habitados y un 27 % de los inmuebles están en rojo (en base al semáforo de seguridad de las infraestructuras), por lo que no pueden ser ocupados.
