Fedecámaras Radio

Autor: Ronalcas Web

  • Fedecámaras y Fivenca apuestan a “La transformación 2020 de la economía venezolana”

    “La transformación 2020 de la economía venezolana”, será el próximo foro que estará realizando Fedecámaras El Orgullo de Ser Empresario y Fivenca Casa de Bolsa a través de la plataforma Zoom.

    Dicho encuentro online contará con la participación de Ricardo Cusanno, presidente de Fedecámaras, Ramiro Molina, director de Fivenca y Michael Penfold, Fellow Wilson Center y profesor asociado del IESA.

    Los participantes tocaran como puntos principales la economía venezolana y los “Escenarios políticos en Venezuela: ¿Es posible la reconstrucción?”.

    La invitación a todos los que deseen conectarse es para el miércoles 27 de mayo de 2020 a las 9:00a.m. La inscripción estará abierta a través del siguiente link: https://bit.ly/36lbjKN, donde una vez sea registrado se le enviará un correo electrónico suministrado, con el ID y la clave de acceso a la plataforma Zoom.

    “La transformación 2020 de la economía venezolana”, será el próximo foro que estará realizando Fedecámaras El Orgullo de Ser Empresario y Fivenca Casa de Bolsa a través de la plataforma Zoom.

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  • El buque iraní “Fortune” será el primero en arribar al estado Anzoátegui

    El próximo 22 de mayo el buque iraní “Fortune” arribará al Puerto de José en el estado Anzoátegui, con un cargamento de 1,5 millones de barriles de gasolina

    El experto petrolero Antonio De La Cruz, a través de su cuenta de twitter especificó que el primero de los buques que salieron desde Irán con destino a Venezuela llegará al estado Anzoátegui.

    Asimismo, por medio de una imagen expuesta en su cuenta, se visualiza que el resto de los buques llamados Clavel, Faxon y Petunia, tendrán un próximo arribo en el país, con el fin de cumplir con el acuerdo al que llegó el gobierno nacional con Irán.

    «Los 5 tanqueros iraníes están en el Atlántico. El primero , FORTUNE, está a 5 días de Jose, Estado Anzoátegui. Se estima su arribo el lunes, 25 mayo»

    «Y el último, FAXON, llegaría 1 de junio. Con una demanda de 80 mil b/d, lo que significa  gasolina para unos 20 días», expuso.

     

    El próximo 22 de mayo el buque iraní “Fortune” arribará al Puerto de José en el estado Anzoátegui, con un cargamento de 1,5 millones de barriles de gasolina

    Un quinto tanquero figura como «ordenado a América del Sur», lo que sugiere que también podría enrutarse a los puertos venezolanos. Las cinco embarcaciones fueron cargados en la refinería de estrellas del Golfo Pérsico cerca de Bandar Abbas, que produce gasolina.

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  • Control de precios no es la solución a la problemática de Venezuela

    Aquiles Hopkins, presidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (FEDEAGRO), manifestó que el control de precios no es la solución a la problemática alimentaria del país sino la reactivación de su producción nacional.

    «Urge tomar medidas urgentes desde ya para que una vez culminada la cuarentena producto de la Pandemia del Covid-19 se reactive la producción nacional de alimentos en Venezuela»

    De esta manera, el gremialista explicó 5 acciones que pudieran implementarse en este momento a bien obtener como resultado la reactivación del sector para el período de post-pandemia o tras levantarse la cuarentena:

    1. La liberación inmediata de todos los impuestos y aranceles para la importación de los insumos y capital necesario para recuperar y reactivar la producción de alimentos en el país.

    “Es necesario que aquellos alimentos que se estén produciendo en Venezuela tengan protección arancelaria, ya que en este momento de presión económica y caída de los precios, estamos trabajando a pérdida con una competencia desleal frente a otras economías del mundo, lo que podría poner al sector en quiebra y ocasionar su paralización permanente”.

    1. La reactivación del financiamiento al sector agropecuario nacional, para esto el Banco  Central de Venezuela tienen que abandonar la política del encaje bancario que acabó con el crédito de los sectores productivos.

    “Se amerita que vuelva el crédito porque el sector productor de alimentos necesita financiamiento urgente y en condiciones especiales para garantizar que el alimento no falte en la mesa de los venezolanos”.

    1. El acceso inmediato a los diferentes tipos de combustible que hoy escasean y que al sector de alimentos se le debe otorgar con prioridad.

    “Esto además para incrementar la producción de alimentos desde el campo venezolano”

    1. La seguridad vial-rural que se necesita urgentemente en todas las zonas agropecuarias y carreteras del país.

    “Es necesario para que el productor agropecuario vuelva a sembrar/cosechar tranquilo y no corra riesgos de asaltos, entre otros, se lleven a cabo medidas de estricta seguridad”

    1. Ningún control de precios errado.

    “Si los precios suben no es por culpa de quienes producen los alimentos, esto es responsabilidad de la política monetaria con expansión de la liquidez monetaria que genera presión sobre el tipo de cambio en una economía dolarizada de facto que ha llevado el Estado”

    Hopkins agregó que si el gobierno quiere acordar precios, debe consensuar con el Banco Central la política monetaria adecuada para evitar la escalada monetaria que impacta sobre la producción de alimentos.

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  • Conseturismo: venimos trabajando en la formulación de un plan de reactivación para el sector

    Desde el Consejo Superior de Turismo en Venezuela (CONSETURISMO), se viene trabajando en la formulación de un plan de reactivación para el sector, el cual trataría de estimular la oferta de productos y servicios, por un lado, y la demanda de los mismos, por el otro.

    Esto según lo explicó el presidente de la Institución, Leudo González, quien además hizo mención de 8 acciones que pudieran implementarse en período de post-pandemia como medidas prioritarias para la recuperación del sector Turismo:

    1. Otorgar esquemas de financiamiento con bajas tasas de interés al sistema turístico nacional y todas aquellas pequeñas y medianas empresas que lo conforman.

    “Esto para la obtención de fondos y recursos para su recuperación y procesos de pagos en sus compromisos laborales y comerciales”.

    1. El aplazamiento o exoneración del cobro de los servicios públicos como el agua, gas, aseo, etc, al menos por un plazo de 6 meses.

    “A pesar de las circunstancias que estamos viviendo, estos se han venido incrementando mes a mes, con tasas y tarifas impagables para el sector”

    1. La incorporación de una rebaja por inversión prevista en la Ley Orgánica del Turismo para las nuevas adquisiciones de capital.

    “Esto significaría la reposición de los activos y equipos de maquinaria que están en su mayoría detenidos en este momento y que pudieran estar presentando problemas de funcionamiento”.

    4. Una excepción al cobro del IVA en los servicios turísticos para aquellos que decidan viajar hacia los destinos turísticos, medida que también está contemplada en la Ley Orgánica del Turismo.

    5. Instaurar un programa de financiamiento a la demanda de los servicios de viajes y turismo.

    «Una especie de estimulo para que los turistas disfruten sus vacaciones en Venezuela con la posibilidad de que el consumidor pudiera recibir estos fondos para ser utilizados en su visita a los destinos turísticos del país»

    6. El desarrollo de un programa de seguridad bajo los lineamientos y protocolos de sanidad homologados por la autoridades sanitarias.

    «Con el cual se aliente a los prestadores de servicios a obtenerlo con el fin de estimular que la demanda de esto puedo garantizar la seguridad y confianza necesaria al visitante y turista».

    7. Reinversión en la capacitación y promoción directa en las empresas del 1% de este fondo como se estipula en la Ley por el Cobro.

    «Esta es una tasa que todos los prestadores de servicios turísticos tienen que pagar al ente rector INATUR (Ministerio del Poder Popular para el Turismo) la cual pensamos debería ser reinvertida en el fomento de la capacitación y promoción del prestador de servicios turísticos»

    8. Desarrollar campañas de promoción de los destinos turísticos locales, sobre todo de los Parques Nacionales y zonas protegidas, estimulando el turismo de naturaleza, el turismo ecológico y el turismo sostenible. 

    «Con estas medidas suponemos que podemos estar fomentando la reactivación del sector en el plazo que corresponda, una vez flexibilizado el confinamiento»

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  • CamComercioNE propone Protocolo de Higiene y Bioseguridad

    La Cámara de Comercio de Nueva Esparta (CamComercioNE), comprometida con el desarrollo y bienestar del país, resguardándose en las medidas necesarias de seguridad y protección ante la Pandemia del Covid-19 propone Protocolo de Higiene y Bioseguridad a adoptar en todos los comercios y centros de atención pública. 

    Los empresarios de Nueva Esparta trabajaron en el diseño de una propuesta para establecer los protocolos de higiene y bioseguridad que serán adoptados en todos los comercios y centros que por su naturaleza concentren regularmente a varias personas.

    Esto para estandarizar las medidas que buscan proteger y cortar los contagios por Coronavirus Covid-19 en la región y facilitar el retorno a la actividad productiva.

    El protocolo elaborado por CamComercioNE atiende a varios lineamientos generales para el comercio:

    • Acciones educativas y de concienciación.
    • Acciones de suministro de implementos y de sustancias higienizantes.
    • Acciones operativas de contención y de higienización general.
    • Acciones de validación y seguimiento.

    Entre otros puntos que explicó, José Gregorio Rodríguez, director del gremio empresarial, quien realizó la presentación de este Protocolo a la Contraloría Sanitaria del Estado.

    “Con esto buscamos alinear los esfuerzos del Sector Comercio del estado Nueva Esparta y proporcionar a dichos establecimientos una guía práctica general de Bioseguridad, que brinde orientación adecuada y adaptada a nuestra realidad», expresó.

    Asimismo que esté dirigida a mitigar, controlar y realizar un correcto manejo de la higiene y de los procesos de cara a los colaboradores, aliados y consumidores, frente a la Pandemia del Coronavirus Covid-19, según Rodríguez.

    Para el desarrollo del documento se consideró el resultado de las buenas prácticas desarrolladas por los sectores esenciales que se han mantenido operativos durante el proceso de Cuarentena.

    Esto considerando los resultados de control, desinfección y no contagio alcanzados hasta ahora, así como en las indicaciones de la Organización Mundial de la Salud para el manejo global de la Pandemia.

    «Desde el decreto de estado de emergencia el 17 de marzo, el gremio empresarial neoespartano, ha trabajado, adaptado a la nueva realidad, en la concreción de medidas y estrategias que permitan superar esta crisis sanitaria hasta que se genere un tratamiento o vacuna que permita relajar completamente las previsiones; sin embargo, muchos de los planteamientos están pensados para ser adoptados de forma permanente».

    Con Información de Prensa CamComercioNE

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  • Sistema educativo venezolano se ve afectado por el cierre de DIRECTV

    El presidente de la Asociación Nacional de Institutos Educativos Privados (ANDIEP), Fausto Romeo, manifestó su preocupación con relación al impacto sobre el sistema educativo venezolano que ocasionará el cierre o suspensión de servicios de DIRECTV en Venezuela.

    Aseguró que desde el día 16 de marzo, con el inicio del confinamiento en el país ante la Pandemia del Covid-19, el alcance de DIRECTV en la población venezolana -que es casi del 50%-, pasó de entretener a comunicar/informar/educar.

    “Este proveedor de servicios televisivos ha penetrado en más hogares venezolanos, que el resto de las tableras que existen en Venezuela, al igual que dentro de la señal abierta”, expresó.

    El coordinador de la Comisión de Educación del Consejo Nacional del Comercio y los Servicios (CONSECOMERCIO), hizo un llamado a CONATEL y a la empresa privada DIRECTV para que  lleguen a un acuerdo bajo una concientización total, mientras dure la Pandemia.

    Señaló que esta situación es tan preocupante como la de los tantos venezolanos que trabajaban para esta empresa privada y que ahora están desempleados por su cierre en Venezuela.

    Trabajadores que aseguró representarán una cuantía de familias que dejarán de percibir un ingreso en sus casas en momentos tan difíciles como los que se están viviendo, aunque los hayan liquidado correspondientemente.

    “Serán 600 desempleados en la calle por consecuencia de una mala práctica de entendimiento, por eso reitero al diálogo, al menos mientras dure el confinamiento, y una vez salgamos de todo esto tomar las debidas acciones legales tanto de un lado como del otro”.

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  • Líneas aéreas están viviendo las consecuencias de sus flujos de caja

    Jorge Álvarez, presidente de la Cámara de Empresas Venezolanas de Transporte Aéreo (CEVETA), manifestó que las líneas aéreas en Venezuela están viviendo las consecuencias de sus flujos de caja producto de las inadecuadas políticas económicas que registra el país.

    Esto también debido a que la Banca Nacional no tiene los recursos para poder financiar a una aerolínea y la Banca Internacional tampoco está en condiciones para hacerlo, a su juicio.

    Álvarez informó que CEVETA ha mantenido muchas reuniones con el constructor jurídico del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil y su presidente bajo el propósito de hallar soluciones adecuadas para el reinicio de las operaciones post pandemia.

    Aseguró que están trabajando en que dichas soluciones que acuerden no generen traumas al bolsillo de los usuarios ni a la economía de las empresas.

    El también especialista en derecho aeronáutico sostuvo que se debe cumplir con una serie de compromisos antes de tomar ciertas decisiones, que los aviones requieren de un desmantelamiento continuo y efectivo para garantizar la seguridad de los pasajeros, entre otras cosas.

    “Soy optimista porque creo que la aviación es una actividad dinámica, que el mundo despertará después de esta dolorosa pandemia, y que el turismo irá recobrando su importancia dentro de la economía del país”, expresó.

    Mencionó que las líneas aéreas nacionales están haciendo un esfuerzo extraordinario para mantenerse operativas bajo las diversas dificultades y han cumplido con las regulaciones sobre almacenamiento de aeronaves por el tiempo que están preparadas.

    «No se puede hablar de un inicio de operaciones si la autoridad de Aeronáutica Nacional ha prohibido los vuelos por razones de salud pública hasta tanto ellos consideren que podamos reiniciar las tareas», agregó.

    Destacó que no se gana nada con presionar a las empresas que no están produciendo y aún así deben pagar sueldos, operaciones mecánicas, etc, y que los empresarios mantienen su voluntad de buscar un camino de entendimiento que favorezca a los usuarios tanto como a ellos.  

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  • La Cesta Petare se ubicó en BsS 4.020.000 en la semana 20 del año

    La Cesta Petare en su semana 20 de medición, se ubicó en 4.020.000 bolívares, con una variación de del 5,79% y en dólares con un valor de 2,87%.

    Ángel Alvarado, economista y diputado de la Asamblea Nacional (AN), afirmó a través de su cuenta de twitter, que los datos forman parte de la inflación que actualmente se vive en el país y anudo a ello los precios siguen sin estar acordes a los que acordó el gobierno nacional.

    Los principales productos de la cesta alimentaria están en: Cartón de huevos BsS 650.000, Mazorca Harina BsS 180.000, Rebanada de queso Queso blanco BsS 550.000, Corte de carne Carne BsS 700.000, Café BsS 1.200.000, Arroz cocido Arroz BsS 180.000, Aceite BsS 380.000 y Azúcar BsS 180.000.

    En esta oportunidad el kilogramo de café explica el incremento de la Cesta Petare, ya que subió a 1.200.000 bolívares, un alza de 20% o una subida de Bs.200.000. Este es un producto de la Cesta Petare que más se aleja de su valor de venta regulado, que se estableció en 155.746,75 bolívares.

    La Cesta Petare en su semana 20 de medición, se ubicó en 4.020.000 bolívares, con una variación de del 5,79% y en dólares con un valor de 2,87%.

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  • Sector pecuario debe reactivarse bajo nuevas leyes

    El presidente de la Federación Nacional de Ganaderos de Venezuela (FEDENAGA), Armando Chacín, manifestó que la producción en el sector pecuario debe reavivarse bajo nuevas leyes que deben ser emitidas con urgencia.

    Así mismo, explicó 4 actividades que pudieran implementarse en período de post-pandemia como medidas prioritarias para la inmediata reactivación del sector.

    1. En principio, asumir la Ley de protección a la actividad ganadera que de alguna forma evitaría muchos delitos contra la seguridad alimentaria del país.

    “Todavía en Venezuela tenemos los precios de la carne y la leche más económicos de Latinoamérica, sin embargo la problemática es el poder adquisitivo de los venezolanos que se volvió pobre y no poden adquirir estos productos a ningún precio, técnicamente”, expresó.

    1. Devolver y mantener el estatus sanitario de Venezuela, bajo todas las medidas y leyes que este también requiera.

    “Nosotros podemos volver a lo que hacíamos en la década de los 90’ y tener el 70%, al menos, de lo que el país requiere, sobre todo en función de carnes y quesos, ya que tenemos todo en este país para poder hacerlo”

    Señaló que estos productos pudieran venderse en mercados internacionales para traer divisas al país y poner a producir con ellas otros sectores del país.

    1. Garantizar los tipos de combustibles que se requieren para poner a funcionar las maquinarias, esto también con políticas en la liberación de aranceles, en función de los productores del sector y para con ellos.

    “Esto entendiendo que somos un país con grandes reservas de hidrocarburos, debemos garantizar los vehículos de trabajo para laboral”, agregó Chacín.

    1. Conseguir el financiamiento adecuado por parte de la Banca para el sector pecuario, ya que este ha sido abandonado y/o buscar posibilidades económicas que implante el Estado Nacional directamente hacia la producción.

    “Recordemos que el sector pecuario venezolano ha estado prácticamente abandonado en los últimos 2 años en cuanto a proyectos o planes de apoyo/financiamiento, dejándolo a muy pocas posibilidades de continuar trabajando”, indicó.

    Chancín sostuvo que se deben implementar todas las políticas necesarias a mediano y largo plazo debido a que los sectores productivos son biológicos, trabajan siempre y no se deben paralizar en ningún día del año como se ha hecho por la cuarentena producto del Covid-19.

    “Este básicamente se está autofinanciando o comiéndose el reemplazo, según el también productor pecuario, quien aseguró no se ha impulsado ninguna política de producción de alimentos como generalmente hacen otros países”, informó Chacín.

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  • “Toda la crisis radica en que no estamos produciendo gas LPG en las refinerías”

    Iván Freites, técnico de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela (Futpv), manifestó que la «toda la crisis radica en que no estamos produciendo gas LPG en las refinerías”.

    Explicó, que el gas doméstico en Venezuela es un problema “coyuntural”, que está logrando colapsar, por falta de mantenimiento en las plantas y por la caída de la industria petrolera que viene afectando directamente la producción del gas al estar asociados.

    “En las refinerías donde se produce más gas es en el CRPE, pero ya vamos para cuatro años que en el CRPE no se produce gas para consumo doméstico”, aclaró.

    El técnico informó que el 85% del consumo de gas a nivel nacional es por bombonas y el 15% por tubería. “El gas que se produce en las refinerías y en la petroquímica es un gas LPG, es decir, el de bombona”. Recalcó, que la mayor población venezolana que depende de dicho gas se verá afectada, debido a que no se está produciendo.

    “El gas que no está asociado al petróleo, muy poco se está usando en el país solo en el estado Falcón y en otras regiones”, aseveró.

    Freites, indicó que el 80% de las bombonas que se disponen en el país están dañadas, desde las válvulas de seguridad, reguladores, las bases, entre otros. “Hay 12 millones de bombonas que tienen condiciones muy deplorables, hay que renovarlas porque solo tenemos 3 millones en condiciones para venderlas”, agregó.

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