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  • Pisella: “Vamos a dialogar las veces que sea necesario para enrumbar al país hacia un mejor futuro»

    Luigi Pisella, director tesorero de Conindustria, manifestó que desde la institución hay una disposición positiva en cuanto al diálogo planteado por el Gobierno “Vamos asistir a dialogar las veces que sea necesario con el fin de enrumbar al país hacía un mejor futuro”.

    Asimismo, aclaró que hay propuestas ante dichos encuentros con el fin de generar hechos concretos en beneficio de la sociedad venezolana. “Estamos abiertos a los diálogos siempre y cuando hayan propuestas y las mismas se cumplan paulatinamente”, recalcó.

    En entrevista para el programa Tributos y Algo Más con Leonardo Palacios, explicó que desde la junta directiva de Conindutria se han planteado lineamientos y lo están haciendo con ayuda de las regiones y sectores productivos del país.  

    “No solo es ir al diÁlogo sino plantear cuáles son los puntos más álgidos, y es por ello que hicimos un documento que lo enviamos a Fedecámaras a efectos que en nombre de nosotros y las empresas del país nos vemos reflejados en ello”.

    Los sietes puntos más álgidos son:

    1. La industria necesita que se vaya levantando la cuarentena, es decir, no seguir trabajando bajo el esquema 7+7.
    2. Regularizar el suministro de combustible.
    3. Revisar el excesivo cobro de las tarifas básicas y de impuestos municipales.
    4. Regresar al pago mensual del IVA.
    5. Destinar mayores recursos, para el financiamiento de la industria.
    6. Desmontar, revisar o modificar algunas leyes como la ley de costos y precios justos.
    7. El decreto 4.620 que a juicio de Pisella está matando a la industria nacional, donde los productos importados están llegando sin el pago de aranceles, IVA y que además no gozan de permisos sanitarios.

    Pisella, quien además es presidente de la Cámara Venezolana de Calzados Y Componentes (Cavecal), comentó que en los diálogos anteriores han sido escuchadas las propuestas pero no se han generado cambios. “Se trata de seguir insistiendo y evaluar los puntos que nos están ocasionando todo el deterioro a nivel industrial, de trabajo y poder adquisitivo”.  

    “No somos actores políticos, pero si podemos influencias en políticas públicas. En las medidas en las que nosotros podamos contribuir a efecto de que haya un acercamiento ahí estaremos para colaborar. El diálogo es necesario y vamos a seguir. Nuestro nombre es empresarios y el apellido terquedad”, agregó el líder gremial.

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  • CamComercioNE: «Flexibilización de diciembre mejoró la dinámica comercial»

    El 50% de los empresarios encuestados por la Cámara de Comercio de Nueva Esparta confirmó que las ventas para el mes de diciembre de 2020 fueron superiores al ritmo del mes anterior.

    Mientras tanto, el 31% las identificó las ventas de diciembre 2020 iguales a noviembre 2020, lo que se interpreta como un dinamismo moderado, donde hubo sectores que lo experimentaron con más fuerza que otros, como el de venta de alimentos.

    Según los datos, 56% de los participantes en la encuesta, dijo que el flujo de visitantes en diciembre de 2020 fue superior al registrado los meses precedentes gracias a la ventana de flexibilización con la que contó el estado.

    “Llegar a la temporada de fin de año 2020 resultó para el empresariado insular una auténtica cruzada. Fue transitar hacia una opción cargada de incertidumbre, pero hacia la cual había que dirigirse, aunque fuese con el mínimo de condiciones necesarias, para darle oxígeno a un aparato productivo desalentado y agónico”, dijo Shadi Al Barbour, director de la Cámara de Comercio de Nueva Esparta.

    Alcanzar la conectividad a Margarita sin las barreras de exigencias de salvo conducto y prueba de Covid-19, fue considerado importante por el 91% de los comerciantes, quienes además esperan que la medida se mantenga el resto del año.

    “Contra todo pronóstico, se generó la flexibilización y fuimos el único estado con conectividad aérea y marítima autorizada. Gracias a esta firme postura que desde tres meses antes emprendió la Cámara de Comercio de Nueva Esparta”

    Dólares y servicios

    El flujo de pagos en divisas sigue siendo un movimiento constante pero estable, los negocios afirman estar recibiendo pagos en divisas en un 48 por ciento de su ingreso.

    Y 50% de los encuestados dijo que la entrada en divisas es del 75% mientras que sólo 25% de los casos registra la totalidad de caja en moneda extranjera.

    El impacto del servicio eléctrico (fallas o averías) sobre la actividad económica, fue identificado por primera vez como el de menor incidencia, mientras que la falta de agua y de gasolina fueron calificados como más deficientes en la temporada, duplicando incluso la falta del vital líquido su impacto sobre la escasez de combustible: 43% versus 26%.

    El 86% de la muestra afirma que no registró o atravesó un episodio que comprometiera o afectara su actividad por razones de seguridad, lo que expresa el desarrollo de una actividad económica mayoritariamente segura y sin inconvenientes que lamentar.

    En cuanto a la privatización del servicio eléctrico en Nueva Esparta, el 100% de los encuestados apoya la iniciativa.

    Nota de prensa

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  • Trabajo aduanero se ha reducido en un 70% por esquema 7+7

    Gretsy Marín, vicepresidenta de la Asociación de Agentes de Carga y Aduana de Venezuela (ASOCAV), puntualizó que el esquema 7×7 aplicado por el Ejecutivo ha motivado que la efectividad del trabajo aduanero se haya reducido entre un 60% y 70% tanto en su actividad comercial como en la capacidad operativa del personal, por lo que se verá afectado un 45% la efectividad del trabajo. 

    Si se diera un aumento en la actividad económica del sector privado, los agentes de carga y de servicio de aduana lograrían aumentar su capacidad y nivel de trabajo solo si las limitaciones que existen en el país fueran flexibles para el sector empresarial.

    Por otra parte, precisó que los últimos 20 años han intentado construir puentes de comunicación con las autoridades del Gobierno Nacional y apenas en el 2020 fue cuando recibieron una respuesta cercana por parte de los entes gubernamentales.

    “Estamos todos apostando a dar lo mejor de nosotros en función del diálogo y la reactivación del sector económico privado”

    Aduaneros operativos

    El sector se ha visto afectado por el poco nivel de trabajo pero han luchado por mantenerse operativos y seguir generando ingresos y beneficios para la sociedad venezolana, mencionó Marín durante el programa Análisis de Entorno conducido por Betania Pérez Álvarez y Juan Carlos Salas.

    “Realmente los costos son desproporcionados sobre todo porque no estamos generando grandes ingresos”

    En cuanto a las estimaciones de aduaneros y sus capacidad laboral se manejas las siguientes cifras:

    • La Guaira pueden haber entre 60 y 80 agentes de aduana activos.
    • Puerto Cabello se estima que entre 100 agentes de aduana activos.
    • Maracaibo tiene un nivel tan bajo porque no hay toques de líneas navieras.
    • Guanta tiene una proporción cercana entre 90 o 100 agentes de aduana activos.

    Reuniones con altas expectativas

    Con respecto a los encuentros de diálogo entre la Asamblea Nacional presidida por Jorge Rodríguez y el presidente de Fedecámaras en las últimas semanas, la gremialista percibe que las reuniones que den como vocería a los distintos gremios del país permitirán conseguir acuerdos en común con el objetivo de siempre beneficiar a la población venezolana.

    Asimismo, consideró que una visión país debe ser compartida y no desde un solo punto de vista.

    Es por ello que Gretsy Marin ve alentador que se les permita a los sectores agropecuarios, aduaneros y económicos privados del país a dar a conocer su perspectivas para la mejora de la economía venezolana.

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  • Cremación toma auge frente a los entierros como la opción más «económica»

    Actualmente una de las opciones más económicas para los venezolanos en cuanto a servicios funerarios es la cremación que su precio es muy por debajo del proceso de entierro.

    Joel Urribarri, directivo de la Cámara Nacional de Empresas Funerarias (Canadefu), aseguró que el servicio de cremación, dependiendo del estado, oscila entre $140 y $300, mientras que, la inhumación o sepultura oscila entre $500 y $1.000 la parcela de dos puestos.

    Al precio de la cremación, se le añadirían unos $30 si la muerte es por Covid-19, ya que, explicó se deben utilizar equipos especiales de bioseguridad como trajes e implementos.

    “Depende de la cultura de la persona, pero el tema económico ha llevado a que incremente más la cremación que está en auge”

    Actualmente las tarifas están rigiéndose dependiendo de cada funeraria, sin embargo, Urribarri, precisó que el precio del servicio depende de la estructura de costos de cada empresa.

    Con el 85% de los cementerios a manos del Estado y un 25% en privados, el directivo de Canadefu opinó que es factible para las personas de bajos recursos el acudir a cementerios públicos que están apuntando a unos $100 por entierro, según versiones y testimonios que le han llegado.

    A pesar de que iniciaron este 2021 con las mismas restricciones establecidas por el Gobierno Nacional, comentó que el tema con la gasolina se está agravando en algunos ciudades como San Cristóbal, Cumaná y Maracaibo de los cuales han tenido reportes en los últimos días.

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  • AVIPLA: De $1.8 a $2.2 se ubica el kilo de plástico para importación

    Khalil Nasser, presidente de la Asociación Venezolana de Industrias Plásticas (AVIPLA), alertó que el kilo de plástico importado aumentó y se ubica entre $1.8 – $2.2 por el incremento de los fletes.

    Asimismo, Nasser informó que toda la oferta de resina en el mundo se está enviando a China y como Venezuela no ha sido un país importador nato no tiene prioridad, por lo que hay escasez.

    “Hasta marzo será difícil que compremos en EEUU porque los fletes de han duplicado un 200% (…) nosotros lo vamos a sentir por estos meses ya que los precios de las resinas han subido un 80% en sus precios y es una alerta”

    Es necesario señalar que el sector plástico importa materia prima debido a que Pequiven no ha podido surtir todo lo necesario.

    “Las empresas trabajan desde un 0%-10% de su capacidad instalada por razones dela baja demanda, falta de personal, flujo de caja, servicios públicos y por la gasolina y el ingreso de productos terminados que no cumplen con las regulaciones normales vigentes a precios menores que los nacionales”

    En este sentido, precisó que hace algunos años se consumía en Venezuela 100.000 toneladas de plástico al mes y a pesar de que no se tienen cifras oficiales desde 2018, AVIPLA estima que el consumo actual es de 5.000 toneladas al mes, de ello, el 80% debe importarse.

    “El sector de alimentos, equipos médico quirúrgico y cuidados del hogar demandan más plásticos en Venezuela y  nosotros como fabricantes debemos asegurar que a esa gente les llegue”, señaló en entrevista para Tecnofinanzas.

    Renovación tecnológica

    Nasser indicó que el sector en el año 2008 un gran porcentaje tenía equipos modernos, el tema está que para Venezuela esos equipos que hay disponible pueden cubrir en la demanda nacional porque las exigencias en el país son un poco menores por la capacidad de compra en el mercado.

    “Pero renovaciones tecnológicas ajustadas a la realidad mundial es muy poca la inversión porque eran 1.200 empresas del sector y solo están trabajando 600 y al 0-10% de su capacidad”, concluyó.

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  • Cámara de Comercio de Sucre: Pagos en divisas superan el 50%

    Miguel Pazos, presidente de la Cámara de Comercio del estado Sucre, refirió que las transacciones en divisas se estiman por encima del 50% en la entidad.

    Señaló que en conversaciones con los afiliados se llegó a esa apreciación, en donde señalaron que las ventas son en su mayoría cobradas en dólares.

    Con la paralización que dejó la pandemia en 2020 muchos comercios como ferreterías y zapaterías, tuvieron que migrar a otros productos, sin embargo, Pazos subrayó que en diciembre y sobre todo a inicio de año 2021, muchos han regresado a su ramo original.

    En este sentido, el gremialista dijo que el planteamiento que está haciendo el gobierno con el 7+7 para la parte laboral no es factible, pues sumado a la inoperatividad, la falta de combustible no permite la movilización de los dueños de comercios y a los posibles clientes.

    Pazos, destacó que para la semana de cuarentena radical, en la entidad no está disponible gasolina en las estaciones de servicio y solo quedan operativas las que surten a los funcionarios públicos.

    “Aun cuando hay sectores que son priorizados para laborar, tienen la complicación de no tener combustible para transitar entonces se paraliza la actividad”

    Igualmente añadió que el pago de impuestos y tributos ha estado afectando al sector debido al incremento y que deben pagarlo aún cuando no están generando el flujo de caja necesario para cubrir los costos.

    Aunque esta situación ya fue planteada a las autoridades, esperan que los planteamientos sean tomados en cuenta con la mayor celeridad para tener resultados a corto plazo.

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  • Vollmer: En Venezuela se requiere de un esfuerzo mancomunado entre el sector privado, público y académico

    Alberto Vollmer,  presidente ejecutivo de Ron Santa Teresa y fundador de Proyecto Alcatraz, manifestó que el empleo formal es la mejor responsabilidad social que existe, misma responsabilidad implícita que hace al empresario un líder gremial.

    El también promotor social mencionó que dicha formalidad laboral con todos sus agregados es lo que permite el acceso a la educación, salud, entre otras cosas que, por lo general, las personas toman por sentado.

    «Ofrecer empleo es darle a una persona la oportunidad de visualizar un futuro en su vida, teniendo acceso a un salario o beneficios, por ejemplo»

    Durante una entrevista con Xiomara Zambrano en el programa «Responsabilidad Social Hoy», el empresario sostuvo que la responsabilidad social más importante de un empresario son las oportunidades que ofrece a través de los empleos.

    «El potencial de los seres humanos, en especial el de los venezolanos se debe descubrir y explotar bajo 5 valores muy importantes: humildad, respeto, disciplina, trabajo en equipo y espíritu deportivo»

    Proyecto Alcatraz

    El gremialista mencionó que el proyecto Alcatraz de Ron Santa Teresa tiene un proceso de rehabilitación y reinserción a la sociedad de aquellas personas que estuvieron privadas de libertad.

    “El que los delincuentes se rehabiliten genera un impacto en la sociedad a través de seguridad comunitaria, disminuyendo el hampa para la comunidad”

    Vollmer dijo que hoy en día el proyecto Alcatraz ha llegado a 29 cárceles alrededor del país usando el deporte del Rugby como herramienta de transformación.

    “Luego, Casas Blancas es nuestro siguiente proyecto de remodelación e intervención de espacios públicos en las zonas populares alrededor de la Hacienda Santa Teresa”

    Según Vollmer tiene múltiples herramientas de transformación y de alguna manera hace un llamado a todos los empresarios del país a ser agentes de cambio para el país y sus comunidades.

    En este sentido, sostuvo que Venezuela está en capacidad de lograr un reencuentro entre partes para finalizar con toda la polarización que ha afectado al país.

    “El desafío que tenemos todos los venezolanos hoy en día es mantener en desarrollo las competencias técnicas, experiencias, aptitudes y valores”

    Señaló que para poder reconstruir la capacidad operacional que se ha perdido en Venezuela, se requerirá de un esfuerzo mancomunado entre el sector privado, público y académico, con empuje de un marco regulatorio más habilitador que facilite el proceso.

    “Cada obstáculo que impone el marco regulatorio solo genera más retraso y corrupción en diversas áreas productivas del país”

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  • Canasta alimentaria aumentó 68% y se acerca a los Bs. 500 millones en Maracaibo

    La ciudad de Maracaibo registró un aumento de 68% en el precio de los alimentos durante el mes de enero de 2021, según el estudio mensual sobre el costo de la Canasta Alimentaria Normativa de la Unidad de Información y Estadística de la Cámara de Comercio de Maracaibo.

    El informe de la UIE señala que una familia de cinco personas necesitó 495.807.993 bolívares para cubrir sus necesidades alimentarias básicas durante el mes de estudio.

    Lo que representa un incremento absoluto de 200.162.543 bolívares con respecto al mes de diciembre.

    Asimismo, el costo de la Canasta Alimentaria Familiar en Maracaibo expresado en dólares, se ubicó en $272, según el tipo de cambio oficial del Banco Central de Venezuela correspondiente al 31/01/2021.

    En este sentido, fueron necesarios 310 salarios integrales de 1.600.000 bolívares para adquirir la Canasta Alimentaria CCM, cifra que evidencia que el sueldo percibido por un ciudadano promedio no se ajusta a la realidad económica de la nación por cuanto, solo tiene una capacidad de compra de un 0,3% del costo total de la canasta.

    Por otra parte, se registró que la inflación interanual de alimentos en la ciudad (enero 2020- enero 2021) fue de un 2.067%, cifra que evidencia la grave realidad económica que debe enfrentar el ciudadano marabino cuyos ingresos no tienen la capacidad de responder a tal aumento desenfrenado de los precios en los rubros alimenticios.

    Rubros:

    – Cereales y derivados: 72%

    – Carnes y sus preparados: 60%

    – Pescados y mariscos: 62%

    – Leche, quesos y huevos: 44%

    – Grasas y aceites: 51%

    – Frutas y hortalizas: 32%

    – Raíces, tubérculos y otros: 49%

    – Semillas, oleaginosas y leguminosas: 40%

    – Azúcar y similares: 70%

    – Café, té y similares: 68%

    Nota de prensa

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  • Pandemia | Restaurantes venezolanos tuvieron que migrar al delivery

    Iván Puerta, presidente de la Cámara Nacional de Restaurantes (CANARES), puntualizó que tras la llegada de la COVID-19 y las restricciones en los distintos sectores comerciales, los restaurantes venezolanos optaron por migrar al servicio de entrega a domicilio o pick-up para así mantenerse operativos y generando flujo de caja.  

    Desde marzo del año 2020 CANARES se reinventó para apoyarse entre los afiliados y los que no que hacen vida en el sector alimenticio para aplicar técnicas y medidas que pudieran adaptarse a la nueva dinámica social.

    “La mayoría de los restaurantes han tenido que estructurar toda su fórmula, revisión de estructura de costos, modificación de conceptos, ajustes en los menús, cosas que permitan adaptarse a esa nueva forma de vida que tenemos”

    El gremialista explicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que en 2020 se estableció de una manera más clara la forma de aplicar los precios en moneda extranjera implementada por el ciudadano a pie, lo que ello permitió a los restaurantes que pudiesen trabajar su estructura y definir sus propuestas en una base más estable en cuánto a conocer qué iban a percibir y en qué podían invertirlo.

    Restaurantes ajustándose a una nueva realidad

    Desde Agosto de 2020 comenzaron las conversaciones con el Ministerio de Comercio Nacional y se lograron establecer propuestas de operatividad que partían de poder aumentar poco a poco el aforo en los locales de comida.

    “La ventana que teníamos nosotros es poder ver cómo en Europa y America ha ocurrido antes y nos da una brecha de organización”

    En ese sentido, la finalidad era poder ir aumentado el porcentaje de aforo de un 30% y luego dejar al criterio del ejecutivo cuándo pudiesen abrir en totalidad mientras se cumplan todos los protocolos de bioseguridad.

    “Estamos a la espera le den un visto nuevo de nuestras propuestas y lo empiecen a ponerse en práctica”

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  • Navieras en Nueva Esparta esperan ocupación de más del 40% en carnavales

    Nueva Esparta donde el eje fundamental es el turismo y que se encuentra en contracción económica, se está preparando para el próximo asueto de carnaval, especialmente la parte naviera espera una ocupación de más del 40%.

    Con capacidad de dar dos viajes diarios las líneas de transporte marítimo esperan que la demanda sea acorde para hacer los traslados, además de que junto a los operadores turísticos han realizado mesas de trabajo de forma que los paquetes sean atractivos para los turistas, considerando el presupuesto familiar actual.

    Así lo afirmó José Gregorio Rodríguez, presidente de Ferrys NAVIBUS (Inversiones Naviera del Caribe C.A., empresa venezolana dedicada al transporte marítimo desde y hacia la isla de Margarita), y agregó que esperan una recuperación progresiva.

    En entrevista para el programa Marca País, dijo que, a pesar de que la flexibilización en carnaval incide de forma positiva en la recuperación de la economía neoespartana, “no es suficiente porque se tienen que dar pasos más allá de los carnavales y semana santa”.

    “Margarita tiene una condición de insularidad que es distinta a la parte continental, donde se pueden tomar previsiones vía terrestre para ir a cualquier destino, aquí se necesita Conferry o avión para llegar”

    Por esto, que están planteando a las autoridades que bajo el cumplimiento de un protocolo de bioseguridad estricto se les permita “una flexibilización amplia con estricto control ante el Covid-19”.

    Del mismo modo que han solicitado para las fechas de celebración, se ponga a disposición de los turistas una estación de servicio con preferencia, “estamos abiertos a los acuerdos con el gobierno regional y cada una de las instancias que correspondan a la competencia de la actividad”.

    Tarifas en asueto

    Rodríguez indicó que las tarifas responden a una realidad económica, que está acorde también a una estructura de costos.

    Dependiendo del tipo de vehículo precisó que pueden costar entre 20 dólares y de un pasajero podrían variar desde $1.

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