Categoría: Economía

  • Rafael Trejo: «hace falta solucionar la crisis eléctrica para avanzar con exportaciones»  

    En el marco del evento «Venezuela-India: nuevas oportunidades de negocios e inversión», celebrado el pasado jueves 14 de mayo en el auditorio Ángel Cervini de Fedecámaras, Rafael Trejo, segundo vicepresidente de esa institución gremial, ofreció declaraciones a Fedecámaras Radio, en las cuales destacó el gran potencial que tiene Venezuela “para diversificar su oferta de exportación, pero primero, debe solucionarse la crisis eléctrica”.

    Al respecto, Trejo señaló que «hay un problema que es sumamente grave y transversal en todo el país, que es el tema de electricidad. Sin electricidad, ningún país puede avanzar. Sin electricidad no te va a llegar el agua, sin electricidad no se puede sacar el petróleo y el agro tampoco puede funcionar si no tiene garantizado el suministro eléctrico«, recalcó.

    Para el segundo vicepresidente de Fedecámaras, , el país empieza a recuperar su atractivo para el capital internacional. Eventos como «Venezuela-India: nuevas oportunidades de negocios e inversión» son la estrategia de ese gremio para seguir empujando la producción nacional más allá de las fronteras nacionales.

    «Tenemos cacao, tenemos café y el famoso frijol chino, que también lo estamos comercializando fuera de nuestras fronteras”. Indicó también que “somos los mayores exportadores de ese producto agrícola en la región latinoamericana«, concluyó el dirigente gremial.

    Escucha aquí el audio completo de la entrevista:

    Leer también: Felipe Capozzolo: «Queremos abrir caminos binacionales para diversificar la producción»

  • El regreso de la «Ruta Petrolera» redefine el mercado aéreo nacional

    La aviación comercial en Venezuela ha marcado un hito este segundo trimestre de 2026. Tras el reinicio de operaciones de American Airlines el pasado 30 de abril, el anuncio del desembarco de United Airlines con una ruta directa entre Houston y Caracas promete sacudir el tablero competitivo y fortalecer el puente con la capital petrolera del mundo.

    Para Enrique Perrella, piloto y experto en materia aeronáutica, esta no es una ruta más. «Houston es la capital del petróleo de los Estados Unidos y una de las bases principales de United». La importancia de este enlace trasciende el turismo, posicionándose como una herramienta vital para el sector corporativo y la diáspora venezolana en el centro y oeste de EE. UU. Perrella señala que United tendrá mayor capacidad de venta que American en el próximo semestre, lo que ejercerá una presión inmediata para que American aumente el tamaño de sus aeronaves en el país.

    «Hacer una conexión en Houston es mucho más rápido que en Miami. El aeropuerto es más amplio y tiene un salón de inmigración más espacioso», afirma Perrella, destacando las ventajas logísticas para quienes viajan hacia Asia, Europa u Oceanía.

    Costos y dinamismo del mercado

    El factor precio sigue siendo una de las mayores interrogantes para los usuarios. Aunque la fase introductoria muestra tarifas elevadas oscilando entre $1.700 y $2.300, el experto prevé un ajuste a la baja. Con la entrada de competidores directos e indirectos, Perrella estima que los precios deberían regularizarse y situarse en un rango de entre $700 y $1.000 dólares. Este ajuste vendrá impulsado no solo por United, sino por la oferta existente de aerolíneas como Laser y Copa Airlines.

    Sobre la decisión de American Airlines de operar con aviones pequeños y pilotos de su filial regional Envoy Air, Perrella confirma que las presiones sindicales por el riesgo implícito percibido en años anteriores aún influyen en la operación. Sin embargo, la llegada de United con equipos de última generación sugiere que el mercado está listo para una mayor escala.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:




  • La reforma a la Ley de Hidrocarburos: ¿Soberanía en jaque o competitividad forzada?

    La arquitectura financiera que ha sostenido a Venezuela durante más de un siglo enfrenta un cambio de paradigma. Blas Renault, analizó el impacto de la reforma a la Ley de Hidrocarburos y cómo la nueva clasificación de los ingresos petroleros, regalías, impuestos y dividendos que están redefiniendo la participación del Estado en el negocio energético.

    Para Renault, la regalía no es un simple costo de producción, sino la remuneración por el uso del recurso en el territorio, la cual debe cobrarse antes de cualquier costo operativo o pago de capital. Históricamente, en Venezuela este porcentaje se situaba en el 30%, pero la reforma introduce una discrecionalidad que preocupa a los analistas.

    «La discrecionalidad puede ser de cero, lo cual es una aberración. Normalmente, la regalía es una cuestión universal», afirmó Renault, señalando que los inversionistas siempre preferirán no pagar este canon si la ley lo permite.

    Según los cálculos presentados por el experto, el impacto financiero es masivo:

    • En un escenario previo a la reforma, con una comercialización de 150 millones de barriles a un precio de $60, el Estado percibiría unos 5.535 millones de dólares.
    • Bajo el nuevo esquema, esta cifra cae drásticamente a 1.576 millones de dólares.
    • Esto representa una pérdida potencial de 4.000 millones de dólares que afectará directamente el gasto público y los servicios nacionales.

    El experto comparó el contexto actual con la apertura de los años 90, calificando la situación presente como muchísimo más agresiva y debilitada por las sanciones internacionales. Renault sostiene que Venezuela ha pasado a un tutelaje de facto por parte de los Estados Unidos, perdiendo el control soberano sobre su principal recurso.

    A pesar de que el argumento oficial para reducir regalías e impuestos es ganar competitividad frente a vecinos como Guyana y Brasil, Renault considera que la reforma debilita al país. «Se pierde aproximadamente el 61% del potencial ingreso que puede entrar a la nación. Eso es impensable», sentenció.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • Atenas: Consumo en unidades creció 3,3% en el primer trimestre con el mayor índice de confianza desde 2022

    Este año -ya se sabe- comenzó en Venezuela de modo turbulento, pero con expectativas altamente positivas de crecimiento económico. Este escenario lleva directamente a la pregunta sobre cómo se comportó el consumo en el primer trimestre de este año.

    Pedro Quintana es socio director de Atenas Grupo Consultor, una de las firmas que mide el comportamiento del consumo más reconocidas en el mercado venezolano.

    El experto dijo a Banca y Negocios que, en el segmento de hogares, el primer trimestre inició con un desempeño positivo en las cestas de consumo masivo.

    Al cierre de los primeros tres meses de 2026, hubo «un crecimiento en unidades de 3,3% en comparación al mismo período del 2025. Si abrimos los datos por cestas en unidades, y comparamos el primer trimestre de 2026 versus el mismo lapso de 2025, los alimentos básicos incrementaron 2,8%, bebidas no alcohólicas subieron 7,9%, proteínas 2,1% y mantenimiento del hogar 4,7%«.

    «También hubo cestas que cayeron en unidades como la de cuidado personal, con un descenso leve de -0,2% y lácteos con una baja de -3,6%”, precisa Quintana.

    Competencia en los canales: el moderno avanza

    Pedro Quintana expresó que -ciertamente-. el mes de enero fue clave en este trimestre, “pues los índices de gastos de dicho mes fueron superiores a lo esperado por todos”.

    Ahora bien, ¿Qué ocurrió con los canales de ventas? Quintana relata que el canal tradicional (abastos, bodegas, supermercados independientes, panaderías, farmacias independientes, charcuterías y frigoríficos) sigue siendo el de mayor penetración, donde se concentró el 59,7% de los gastos de compra de los hogares.

    Mientras tanto, el canal moderno (Supermercados y farmacias cadena, bodegones) captó el restante 40,3%.

    Sin embargo, Quintana acota que “el canal moderno siguió ganando terreno ante el tradicional, porque sigue cumpliendo con el tipo de cambio oficial y ofrece más opciones de pago”.

    El mayor índice de confianza desde 2022

    En el primer trimestre de 2026 el índice de confianza que mide Atenas, alcanzó los 58 puntos (sobre 100) con un incremento de 16 puntos en comparación a la última medición del cuarto trimestre del año pasado, cuando se ubicaba en 42 puntos.

    “Este nivel de confianza de 58 puntos supera al del año 2022 que llegó a promediar 54 puntos. Recordemos como fue ese año, cuando la frase más escuchada era ‘Venezuela se arregló’, la cual fue controversial, pero en materia económica si hubo aspectos que generaron mucha expectativa positiva y confianza en el consumidor”, relata Quintana.

    El socio director de Atenas Grupo Consultor calibra que ahora el reto es la competitividad de las empresas nacionales o de las compañías extranjeras que operan en este mercado, ante el inminente ingreso de nueva competencia foránea con ventajas de todo tipo.

    El bolívar resiste, pero el dólar es el preferido

    Como punto final, Pedro Quintana ofrece un dato interesante: “En relación con la moneda usada para cancelar las compras, en el primer trimestre, los hogares pagaron sus compras empleando bolívares en un 85,95%»

    Mientras que los pagos en dólares representaron 9,92% del total y los  pesos colombianos el restante 4,12%.

    «Si comparamos este mismo período con el año 2025, vemos que los bolívares incrementaron su uso en 1,58 puntos porcentuales y los dólares decrecieron en 1,67 puntos en este trimestre”, explica Quintana.

    Diversos estudios de firmas de análisis económico señalan que, a pesar de que el bolívar es la moneda que más circula, no es la preferida por los venezolanos, quienes tienen décadas afectados por una devaluación pertinaz del signo monetario nacional.

    La mayoría de los comercios y servicios aceptan dólares en efectivo, aunque suele haber problemas para dar «vuelto», lo que ha impulsado métodos alternativos.

    Los bancos nacionales ofrecen cuentas en divisas de libre convertibilidad. A través de ellas se realizan pagos móviles o transferencias electrónicas, cuyos montos son debitados directamente de los fondos en dólares, pero liquidados en el equivalente en bolívares para el momento de la operación.

    El uso de aplicaciones de pago digitales (como Zelle o plataformas internacionales) es cada vez más frecuente, especialmente para cancelar montos medianos o grandes entre particulares y comercios.

    BANCA Y NEGOCIOS

  • Conglomerado farmacéutico RTM evalúa invertir y crear accesos a medicamentos en el país

    El Foro Empresarial «Venezuela – India: Nuevas oportunidades de negocios e inversión» dio cita a diversas industrias nacionales y de la India. Dentro de ellas, destacó el conglomerado indio RTM, del sector farmacéutico.

    Estas empresas de rápido crecimiento se han centrado en apostar por mercados emergentes de Latinoamérica.

    Raman Wattamwar, CEO de healthcare group de RTM, compartió en exclusiva para Fedecámaras Radio cuáles son las oportunidades de negocio que están evaluando en Venezuela.

    «Seguimos expandiéndonos y ahora nuestra filosofía de empresa es crear acceso a productos farmacéuticos Nosotros sabemos que muchos productos no están disponibles en Venezuela. Por eso queremos crear una relación estratégica con empresas en Venezuela para acelerar procesos de registros y traer productos de calidad. Estos productos precederían no solamente de India, sino de todo el lado del mundo. Nuestro objetivo es crear acceso y mejorar este tratamiento de pacientes aquí en este país».

    RTM actualmente tiene una casa matriz en Colombia. Algunos de los productos farmacéuticos en los que se especializan son oncología y biosimilares y en distribución de medicamentos.

    Escucha la entravista completa haciendo clic aquí:

  • El regreso de nuevas licencias financieras impulsan la inversión estratégica en Venezuela

    En el marco del evento «Venezuela-India: Nuevas oportunidades de negocios e inversión», Tito López, presidente de Conindustria, indicó que el sector industrial registró un crecimiento del 9,9% en el arranque de 2026, una cifra que no se alcanzaba desde hace seis años.

    Por su parte, el gremialista comentó que se proyecta un cierre de año con una recuperación económica del 13,6%, cifra que podría aumentar según la evolución del entorno económico.

    En cuanto al dinamismo de divisas, López comentó que se ha observado un incremento del 270% en la adjudicación a través de la banca en comparación con el primer trimestre de 2025, pasando de 960 millones a 3.500 millones de dólares. Asimismo, el representante de Conindustria comentó que ante la escasez de moneda extranjera en 2025, la industria recurrió a criptomonedas y UST; sin embargo, el 2026 presenta un mercado más activo con la aprobación de nuevas leyes e incentivos para la inversión.

    «Es cierto que tenemos un país totalmente distinto al año 2025.  Tenemos todo lo que viene siendo adjudicaciones de divisas, aprobaciones de muchas de las leyes.   «Mucho incentivo en cuanto a los nuevos inversionistas que quieren entrar a nuestro país», fueron las palabras de López.

    Impacto del levantamiento de sanciones

    El regreso de la Sociedad para las Comunicaciones Interbancarias y Financieras Mundiales (SWIFT) al sistema y las licencias relacionadas con el Banco Central de Venezuela (licencias 56-57) facilitarán las transacciones bancarias internacionales y fortalecerán al sector.

     «El llamado siempre ha sido también al desmantelamiento de las sanciones.  «En este caso, que le han hecho mucho daño al sector industrial y al sector comercio», acotó. 

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • Enrique Novoa: «La alianza con India es clave para alcanzar metas de producción sostenibles»

    En un contexto marcado por el intercambio comercial entre Venezuela e India y la participación de transnacionales como Chevron, Enrique Novoa, presidente de la Cámara Nacional del Petróleo, enfatizó que la clave del relanzamiento industrial reside en la actualización tecnológica de los activos existentes. Además, destacó el fortalecimiento de la seguridad jurídica mediante la nueva reforma de la Ley de Hidrocarburos.

    El directivo señaló que la meta de producción para este año es superar la barrera de 1.400.000 barriles diarios, un objetivo que considera factible gracias a la inversión extranjera y al esfuerzo conjunto con PDVSA. No obstante, subrayó que este crecimiento debe ser sostenido: «La producción petrolera debe alcanzar metas, pero de una manera progresiva y constante, que no esté sujeta a cambios bruscos, sino que podamos comprometernos comercialmente de manera consecuente y con la mirada puesta en el comportamiento de los mercados», afirmó Novoa.

    Finalmente, el presidente de la Cámara resaltó que este avance es imposible sin el capital humano, informando sobre planes de formación técnica en alianza con instituciones académicas y el creciente interés de profesionales venezolanos en el exterior por retornar al país. Para Novoa, la estabilidad energética y el desarrollo de talento son los pilares que permitirán a la industria recuperar su posición estratégica en el hemisferio.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Agricultores venezolanos podrían beneficiarse de maquinaria de la India

  • Agricultores venezolanos podrían beneficiarse de maquinaria de la India

    Durante el foro «Venezuela-India: nuevas oportunidades de negocios e inversión», realizado este jueves 14 de mayo en el auditorio Angel Cervini de Fedecámaras, el primer vicepresidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela, José Ricardo Álvarez, habló con Fedecámaras Radio sobre los beneficios que los agricultores venezolanos pueden obtener de la vinculación con el gigante del sur de Asia. Según el dirigente gremial, las características de la maquinaria agrícola que usa la India aportarían ventajas a los productores locales.

    Álvarez puntualizó que la producción agrícola de la India se basa en el trabajo de modestos productores. En Venezuela la realidad es parecida, ya que al menos el 70% de los agricultores venezolanos pueden ser catalogados como minifundistas. Precisamente, por esta semejanza, la maquinaria de dicho país se adaptaría tan bien a las condiciones locales.

    «Ellos tienen un tipo de maquinaria más pequeña, que no se parece a la maquinaria enorme y costosa necesaria para las grandes extensiones agrícolas. Por lo tanto, la maquinaria de la India se puede adaptar muy bien al mercado venezolano. Creo que nos pueden ayudar mucho gracias a esto», dijo Álvarez.

    Escucha aquí el audio completo de la entrevista:

    Leer también: Feproagro reportó una disminución del 50% en la producción de la carne en Bolívar durante el 2025

  • Petróleo venezolano superó los US$ 90 y la OPEP reconoció producción de más de un millón de bpd en abril

    El precio promedio del petróleo blend venezolano Merey 16 alcanzó, por primera vez en más de una década, los 90 dólares por barril, como consecuencia del conflicto bélico desatado en el Oriente Medio.

    De acuerdo con el Informe Mensual de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), correspondiente a mayo con cifras de abril, el crudo Merey 16 se cotizó en 90,47 dólares por barril, con un alza de 4,55 dólares con respecto al cierre de marzo, un comportamiento a contracorriente con el de la cesta OPEP, cuyo valor bajó 7,57 dólares hasta 108,79 dólares por barril.

    Otro hito relevante es que, por primera vez en años, las fuentes secundarias de la OPEP reportaron una producción superior a 1 millón de barriles por día en Venezuela.

    Concretamente, la extracción nacional de crudo, según la organización, se ubicó en 1.031.000 barriles diarios, con un alza 46.000 barriles por día en comparación con marzo, el tercer mayor aumento dentro de la OPEP, solo superado por los 55.000 bpd más que se produjeron en Libia y los 131.000 bd adicionales que salieron de Emiratos Árabes Unidos.

    Además, la OPEP precisó que han sido modestos los aumentos de la producción de petróleo de otros socios como Libia (+0,55 mbd), Venezuela (+0,46 mbd), Nigeria (+0,13 mbd) o Argelia (+0,9 mbd), de forma que están lejos de poder compensar el desplome histórico del bombeo total.

  • Venezuela ante una nueva era petrolera: Reparación de infraestructura y metas de producción para 2026

    Oswaldo Felizzola, ingeniero y coordinador del Centro de Energía y Ambiente del IESA, comentó que se estima que para finales de este año la producción alcance entre 1.2 y 1.3 millones de barriles diarios, con la meta de llegar a 1.5 millones el próximo año y potencialmente a 2 millones en un lapso de cinco años.

    Por su parte, el enfoque inicial no es construir nuevas instalaciones, sino reparar la capacidad instalada existente (dañada por años de desinversión), aprovechando que el país tiene una capacidad de más de 3.5 millones de barriles.

    Felizzola señaló en el programa de “Análisis de Entorno”, que la recuperación se apoyará en profesionales que permanecen en el país y en el uso de teletrabajo, inteligencia artificial y ciencia de datos para diagnósticos en tiempo real, lo que acelerará los procesos para los estándares de la industria.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí: