Fedecámaras Radio

Categoría: Economía

  • Sector del calzado nacional busca apoyo del gobierno para comenzar a crecer

    El sector venezolano de calzados retomó las mesas de trabajo con los ministerios de Industria y Comercio Nacional, para profundizar las políticas y acciones que contribuyan a proteger la industria de zapatos, favorezcan el crecimiento de las empresas nacionales y velen por los derechos socioeconómicos de la población.

    Entre los temas abordados, se conversó sobre la integración de proveedores de insumos y materias primas en la elaboración del calzado, así como la inclusión de estos productos en el Programa Nacional de Compras Públicas, adelantado por el Poder Ejecutivo.

    El planteamiento de estas propuestas tributa a la construcción de políticas económicas que contribuyan a la transformación económica de Venezuela.

    En representación del ámbito empresarial, participó la Cámara Venezolana de Calzado de la Pequeña y Mediana Industria (Calzapymi) y la Cámara Venezolana del Calzado y Componentes (Cavecal); como representantes del sector productivo plantearon los nudos críticos que les afectan, y sus propuestas para proteger la industria y promover la producción nacional, bajo la estrategia de Marca País.

    El Gobierno reafirma el compromiso de trabajar en sinergia con el sector privado, y consolidar el nuevo modelo económico productivo posrentista, indica una información del canal oficial Venezolana de Televisión (VTV).

    En el encuentro participó el viceministro para la Pequeña, Mediana Industria y Nuevas Formas Asociativas; Roigar López; el viceministro de Seguimiento y Control del Comercio y la Distribución del Ministerio de Comercio Nacional; Hendrick Perdomo; y representantes del Viceministerio de Economía Productiva, del Ministerio de Economía y Finanzas, así como Sencamer y Seniat.

    FUENTE: BANCA Y NEGOCIOS

  • Devaluación del bolívar en enero: ¿qué hay detrás?

    En el mes de enero, la devaluación del bolívar frente al dólar se registró en un 11%. El pasado 31 de enero, el Banco Central de Venezuela (BCV) cerró la valoración del bolívar en 58,44 bs. El incremento de casi seis puntos en comparación con el valor registrado a inicios de ese mes (52,57 bs.), lo que ha comenzado a generar preocupación.

    Ingerzón Fréites, economista y profesor de la cátedra de Política Económica en la escuela de economía de la UCV, compartió en Actualidad Laboral su análisis económico. Para él, una de las fuentes del problema es que, pese a que se percibió un incremento de la economía el año pasado, el mismo no ocurrió de forma natural. «La cierta estabilidad que tuvo el tipo de cambio hasta finales del 2024 era motivada por una inyección de dólares que hacía el BCV semanalmente al mercado de divisas«, explicó.

    Una práctica que no genera estabilidad económica.

    La inyección de dólares se hizo quemando reservas internacionales. Desde el mes de noviembre del 2024 se ha percibido una devaluación mayor del bolívar porque la cantidad de reservas quemadas por el BCV ha disminuido. «No hay dólares para mantener el tipo de cambio y también a ellos les ha convenido deslizarlo«, compartió.

    En cuanto al último punto, Fréites aclaró a la audiencia de Fedecámaras Radio que posiblemente al Estado le ha convenido la devaluación del dólar porque de esta forma acerca el valor fijado al valor real del dólar. Sin embargo, lejos de ser una acción que beneficie, genera ansiedad y desconfianza para la inversión. «Un tipo de cambio inestable crea mucha incógnita en el empresariado, en el agente económico, crea una especie de ansiedad, no se sabe qué va a pasar, no hay confianza«.

    Receta conocida: ¿Cómo sortear la devaluación del bolívar?

    Para Fréites, aunque sea reiterativo, una de las soluciones más efectivas para contrarrestar la depreciación es la aplicación de políticas económicas que incentiven el aparato productivo. «Un tipo de cambio equilibrado va a depender mucho en la medida en que se vaya aumentando la producción nacional en los diferentes sectores económicos«, enfatizó.

    Al cierre del año pasado se registró un incremento económico que estuvo atado al aumento de los precios del petróleo y no a la reactivación de la industria del país. La falta de reactivación en los sectores económicos sigue manteniendo apagado lo que Fréites racionalizó como el circuito de la economía.

    Escucha el audio completo y entérate de cómo los trabajadores y empresas pueden tratar de contrarrestar la devaluación del bolívar.

  • Efecto Trump en el mundo cripto

    La asunción al poder de la segunda magistratura de Donald Trump como presidente Nro. 47 de los Estados Unidos de América se ha convertido en un evento que despierta inquietudes sobre las promesas hechas a la comunidad cripto estadounidense, así como del mundo entero. Y es que el visible acompañamiento y asesoría de los CEO de las principales empresas tecnológicas a la administración Trump trae la posibilidad de una mayor apertura en términos legales, técnicos, de uso y también financieros de bitcoin y las principales criptomonedas.

    La firma de una orden ejecutiva para crear una reserva estratégica en bitcoin, comenzando en 210.000 BTC, así como la creación del comité asesor de criptomonedas y activos digitales de la Casa Blanca, se suman a la creación del Departamento de Eficiencia Gubernamental o D.O.G.E., por sus siglas en inglés, en manos de Elon Musk. Todos estos movimientos están teniendo un efecto notable sobre el mercado de criptomonedas en la actualidad, impulsando las expectativas de crecimiento de precios al involucrarse el gobierno federal en la tenencia de BTC.

    El gobierno de Trump se estaría sumando a los gobiernos de Bukele y Milei, cuyas posturas respecto a bitcoin y las criptomonedas son bastante abiertas, en función de darles uso dentro de sus economías nacionales, previo estudio de adopción y usabilidad. En el caso de Bukele, en el 2021 sancionó la ley bitcoin, que convirtió a este criptoactivo en moneda de curso legal junto al dólar; sin embargo, recientemente incluyeron algunas reformas a esta ley para estar más cercanos a las exigencias de los entes financieros globales como el Fondo Monetario Internacional. En el caso de Milei, producto de las mejoras financieras experimentadas en menos de 2 años de gestión y visto el efecto positivo de la tenencia de bitcoin por parte del gobierno de El Salvador, estarían explorando mecanismos similares de adopción.  

    Econ. Aarón Olmos / Programa Economía Digital

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  • Fabricantes de vehículos en Venezuela trabajan a un 30% de su capacidad instalada

    El retroceso en la industria venezolana se hace evidente en muchos sectores, pero uno de los sectores donde más se evidencia este retroceso es en la industria de fabricantes de autos. El parque automotor venezolano tiene un desfase importante y, aunque en 2024 hubo un repunte en la comercialización de vehículos nuevos y en las opciones de financiación para su adquisición, todavía queda mucho trabajo por hacer en este rubro que requiere de mucha inversión. Sobre este tema se conversó en Fedecámaras Radio con Omar Bautista, presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores.

    Bautista dio inicio a la entrevista haciendo un recuento del estado actual del mercado automovilístico en el país, caracterizado por la falta de modernización. Se trata de un stock nacional de autos que data de hace aproximadamente 22 años. En el 2024 se comercializaron, por otro lado, 17.558 carros nuevos. No obstante, esta cantidad sería insuficiente para hablar de una renovación. «El parque automotor venezolano es de 4 millones de unidades. Por lo tanto, se necesitaría una cantidad muy superior para que se pueda sentir una renovación en la flota de vehículos».

    Por otro lado, el dirigente gremial señaló que la mayoría de los autos nuevos vendidos en Venezuela durante el año 2024 fueron importados. Las pocas unidades ensambladas localmente tienen un «100% de partes importadas y no pueden considerarse de producción nacional». Esto se debería, entre otros factores, a una política excesivamente complaciente con las importaciones, con exoneraciones casi totales y sin presión impositiva, según explicó a la periodista Zuhé Rodríguez en el programa Venezuela productiva.

    Sobre el estado actual de la industria encargada de la producción de autopartes, Bautista señaló que está funcionando con un «30% de su capacidad instalada». Sin embargo, también vaticinó que este índice podría corregirse cuando se tomen las medidas necesarias para favorecer la producción interna. Igualmente, las opciones de financiación serían un gran factor para empujar la venta de vehículos nuevos y repuestos el próximo año. «Los planes de financiamiento que existen ayudan para que haya una venta de vehículos en el país, muy probablemente un poco mejor que lo que fue el año pasado».

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  • Alianza de turismo entre Portugal y Venezuela para impulsar el desarrollo económico

    Luis De Andrade, director de turismo de la Cámara de Comerciantes Venezolana Portuguesa (CAVENPORT), ha compartido en el programa “Turismo al Día” sus perspectivas sobre la relación entre el turismo en Portugal y Venezuela. Una de las misiones de dicha cámara es establecer vínculos entre empresas turísticas de ambos países para impulsar el desarrollo económico y turístico.

    De Andrade ha destacado que Portugal, a pesar de no ser ampliamente reconocido como un destino turístico, cuenta con lugares icónicos como la Isla de Madeira, Fátima, Oporto y Sintra que atraen a turistas de todo el mundo. Además, ha enfatizado la importancia de la comunidad portuguesa en Venezuela, la cual ha contribuido significativamente al desarrollo comercial y turístico del país.

    Una de las iniciativas más relevantes es la participación en la feria de “Turismo en Lisboa”, programada del 12 al 16 de marzo, donde se esperan 1,500 expositores de más de 70 países. Este evento busca fortalecer los lazos entre turoperadores portugueses y venezolanos, promoviendo el intercambio de conocimientos y la creación de rutas turísticas.

    También ha mencionado la necesidad de aumentar la conectividad aérea entre Portugal y Venezuela, así como la importancia de promover el turismo religioso, especialmente en lugares como el santuario de la Virgen de Fátima en Venezuela, que atrae a muchos devotos.

    Finalmente, ha resaltado la riqueza natural y cultural de Venezuela, incluyendo sus playas, montañas, gastronomía y la calidez de su gente, como atractivos que pueden interesar a los turistas portugueses. Para aquellos interesados en participar en la feria o establecer conexiones, De Andrade invita a contactarse a través de las redes sociales de Cavenport para obtener más información.

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  • Importaciones aumentaron 35% en 2024, según agentes aduaneros

    La presidenta de la Asociación de Agentes de Carga y Aduanas de Venezuela (Asocav), Gretsy Marín, comentó que la actividad aduanera y portuaria experimentó un repunte el año pasado. Según las declaraciones que compartió con Fedecámaras radio, las importaciones aumentaron 35% en 2024. Las exportaciones también subieron, aunque manifestó carecer de las estadísticas exactas.

    «Este repunte está ligado al aumento del consumo. A pesar del incremento de costos, hubo mayores posibilidades económicas de adquirir productos», señaló Marín. Esta información la compartió durante la conversación que sostuvo en el programa “Venezuela productiva” de Zuhé Rodríguez.

    Igualmente, señaló que los trámites burocráticos para la exportación e importación pueden ralentizar el trabajo de los agentes de aduana, ya que las reglas cambian constantemente. «A veces no tenemos respuestas para nuestros usuarios».

    Sobre las dificultades que Venezuela enfrenta actualmente para traer mercancías desde el extranjero, Marín indicó que la principal es la ausencia de líneas directas que lleguen al país. «Debemos hacer transbordos en uno o dos o varios puertos, dependiendo del origen de la carga», explicó. Sin embargo, la representante del sector aduanero también dijo que algunas empresas han experimentado aumentos de hasta el 50% en la cantidad de contenedores que despachan.

    Para el 2025, Marín espera que den resultados las mesas de trabajo que han establecido con el Viceministerio de Comercio Exterior. El hecho de que las importaciones aumentaran un 35% en 2024 es beneficioso para el sector, pero algunas exoneraciones deben ser revisadas. La revocación de algunas exoneraciones, según sus palabras, «podría ayudar a la producción de exportación, de productos para exportación. Además, ayudaría a la elaboración local del producto terminado».

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  • Oscilaciones del tipo de cambio impactan en el costo de los alimentos en Maracaibo en 2024

    La Cámara de Comercio de Maracaibo a través de su Unidad de Información y Estadística, presentó el informe mensual del Costo de la Canasta Alimentaria correspondiente a diciembre de 2024.

    Este análisis que examina los precios de los productos fundamentales para el sustento de los hogares marabinos, subraya el impacto continuo de la inflación sobre la capacidad de adquisición de la cesta básica alimentaria, revelando las dificultades que enfrentan los consumidores locales en un entorno marcado por la volatilidad de los precios.

    En bolívares, el costo de la CAN se ubicó en Bs. 25.421, lo que representa un aumento de Bs. 3.047 (13,62 %) en comparación con el mes anterior. En términos de dólares, el precio alcanzó los $490 evidenciando un alza de $17 (3,51 %) respecto a noviembre de 2024, de acuerdo con el tipo de cambio oficial del Banco Central de Venezuela (Bs. 51,93/$ al 30/12/2024).

    Inflación: 2023 -2024

    En el último año, la inflación anualizada en bolívares alcanzó un 56,61 %, evidenciando una notable desaceleración del 0.38 puntos de valor absoluto en comparación con el cierre de 2023. Este comportamiento marca un cambio en la dinámica inflacionaria nacional reflejando un posible alivio en las presiones de precios internos, aunque persisten, los retos asociados a la estabilización económica el cual, durante el último trimestre del año 2024, presentó una volatilidad debido a la brecha cambiaria.

    Por otro lado, la inflación anualizada expresada en divisas presentó un incremento significativo de 16.72 puntos de valor absoluto revirtiendo una tendencia de contracción observada en 2023, cuando se ubicaba un -10 % y registrando un valor total de 6.27 %. Este fenómeno, al afectar la capacidad de compra en dólares, recalca la vulnerabilidad de la economía local ante la dolarización parcial y sus implicaciones en la estructura de precios.

    Comportamiento por categorías de productos

    Asimismo, la evaluación basada en la recolección de precios en 12 puntos de venta, entre comercios formales y mercados populares, evidencia variaciones significativas en los precios en dólares, de los principales rubros:  

    • Incrementos destacados:

    • Raíces, tubérculos y otros: +9,81 %
    • Café, té y similares: +8,36 %
    • Frutas y hortalizas: +7,94 %
    • Leche, quesos y huevos: +6,26 %

    • Descensos puntuales:

    • Semillas, oleaginosas y leguminosas: -2,68 %
    • Pescados y mariscos: -0,80 %

    Estas variaciones evidencian los desequilibrios presentes en el mercado marabino en el que la dinámica de oferta y demanda se ve considerablemente influenciada por la volatilidad del tipo de cambio. Estos factores impactan directamente en el poder adquisitivo de los consumidores y en las dinámicas comerciales locales.

    La Cámara de Comercio de Maracaibo, comprometida con el análisis y difusión de información económica clave continuará monitoreando estos indicadores para aportar herramientas que permitan comprender y enfrentar los desafíos económicos que afectan a la región zuliana.

  • CELAC avanza en la consolidación del Plan de Seguridad Alimentaria, Nutrición y Erradicación del Hambre 

    Latinoamericanos y caribeños (CELAC) reforzaron su compromiso para avanzar en la implementación del Plan de Seguridad Alimentaria, Nutrición y Erradicación del Hambre 2024-2030. En el encuentro, organizado por el Gobierno de Honduras en su calidad de Presidencia Pro Tempore, se revisaron progresos y nuevas estrategias para acelerar su implementación. 

    La Presidencia Pro Tempore (PPT) presentó las acciones desarrolladas para avanzar en la implementación del Plan SAN CELAC y el fortalecimiento de sus cuatro pilares. Entre ellas destacan diversas instancias de diálogo técnico y político sobre seguridad alimentaria y desarrollo, la sistematización de buenas prácticas y estrategias para la movilización de recursos orientados a combatir el hambre y la malnutrición. 

    Asimismo, se anunció el inicio de la Plataforma de Seguridad Alimentaria y Nutrición para América Latina y el Caribe, una iniciativa respaldada por la FAO, el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Programa Mundial de Alimentos (PMA), que permitirá un monitoreo más preciso del cumplimiento de las metas en esta materia. 

    La ministra de Agricultura y Ganadería de Honduras, Laura Elena Suazo, presidió el diálogo ministerial y resaltó las principales acciones impulsadas durante la Presidencia Pro Tempore de su país. “En el marco del Plan SAN CELAC, realizamos la primera Cumbre del Café en Honduras, como iniciativa de la mandataria de la República y presidenta Pro Témpore de la CELAC, Xiomara Castro, para hacer hincapié en la agricultura familiar, y el rubro del café como un pilar fundamental para potenciar la economía y los medios de vida de las comunidades en la región latinoamericana y caribeña. Los avances presentados del Plan SAN CELAC son a”. un claro ejemplo de la capacidad de articulación y respuesta coordinada de los distintos gobiernos y socios que se ha comprometido con el combate del hambre y la pobreza en la región latinoamericana y caribeña”.

    El Subdirector General y Representante Regional de la FAO para América Latina y el Caribe, Mario Lubetkin, destacó durante la inauguración los hallazgos del reciente Panorama Regional de la Seguridad Alimentaria y Nutricional, un informe elaborado por la FAO y otras agencias de Naciones Unidas. El reporte señala que el hambre y la inseguridad alimentaria en la región han disminuido por segundo año consecutivo, a pesar de los desafíos en nutrición y el aumento de eventos climáticos extremos. 

    “América Latina y el Caribe avanza en la dirección correcta, pero es esencial reorientar las políticas alimentarias y agrícolas para lograr una transformación sostenible de los sistemas agroalimentarios. El Plan SAN CELAC es una iniciativa concreta a nivel regional que fortalece los esfuerzos para erradicar el hambre, la pobreza y las desigualdades. La activa participación de ministros y altas autoridades es una prueba clara del compromiso regional con este objetivo”, afirmó Lubetkin.

    Un total de 26 países, representados por ministros y altas autoridades, participaron en el evento de manera presencial y virtual. También Asistieron al encuentro ministerial el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), el Sistema Económico Latinoamericano y del Caribe (SELA), el Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA), el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), el Programa Mundial de Alimentos (PMA), la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI), la Organización Internacional del Café (OIC), el Organismo Internacional Regional de Sanidad Agropecuaria (OIRSA), el Programa Cooperativo Regional para el Desarrollo Tecnológico y Modernización de la Caficultura (PROMECAFE), y la Cooperativa de las Américas y la Confederación de Cooperativas del Caribe y Centroamérica (CCC-CA). 

    El Plan SAN CELAC, un eje estratégico para la seguridad alimentaria y nutricional en la región.  La VIII Cumbre de jefas y jefes de Estado y de Gobierno de la CELAC, celebrada en marzo de 2024 en Kingstown, San Vicente y las granadinas, respaldó el Plan SAN CELAC. En este marco, se reconocieron las acciones y recomendaciones sobre su actualización emanadas de la Reunión de ministros de Agricultura de la CELAC, celebrada en enero de 2024 en Santiago de Chile. 

  • Asocauchos: Se espera que la venta de automóviles nuevos dispare la demanda de cauchos

    El presidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de Cauchos (Asocauchos), Rafael Hernández, vaticinó que en el año 2025 verán un repunte en las ventas por la demanda de cauchos que generarán los automóviles nuevos. En el transcurso del 2024 se vendieron, aproximadamente, unos 17.500 autos nuevos en Venezuela.

    Hernández comentó que las empresas nacionales están en la capacidad de cubrir hasta el 45% del mercado interno, aunque solo abarcan el 15% en la actualidad. En entrevista con la periodista Zuhé Rodríguez en el programa Venezuela productiva de Fedecámaras radio, expresó que esto se debe a la falta de diversificación en la oferta. «Por ejemplo, los neumáticos de camión nunca se han fabricado en Venezuela. Todos los cauchos para transporte grande siempre han venido importados. Los fabricantes nacionales no los tienen dentro de su portafolio».

    El presidente de Asocauchos puntualizó que la demanda de cauchos en el país es cubierta hasta en un 85% por productos importados, en su mayoría de origen asiático. Sin embargo, esta realidad podría remediarse fácilmente con la adecuación de la industria para la producción de un mayor número de neumáticos. «Si se hacen las adecuaciones correspondientes y los empresarios llegan a acuerdos con sus proveedores y clientes, tienen una gran oportunidad de ganar terreno«.

    El dirigente empresarial resaltó la capacidad que ha tenido el gremio para adaptarse a la crisis económica que atravesó Venezuela. Según sus palabras, muchas caucheras han ampliado su oferta de servicios. «Cada día se abren unas caucheras con unas calidades de servicios impresionantes. Son negocios que ofrecen desde el sistema de alineación, cambio de freno y hasta latonería. Dentro de eso también prestan el servicio de llantas».

    Escuche el audio completo de la entrevista haciendo clic aquí:

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  • Estudio revela: Casi dos millones de personas económicamente activas dejaron de estar presentes en el mercado laboral

    Un estudio realizado por profesores del Instituto de Estudios Superiores de Administración (IESA) reveló que casi dos millones de personas económicamente activas dejaron de estar presentes en el mercado laboral entre 2014 y 2021. El estudio lleva por nombre «Educación, habilidades y resultados del mercado laboral en Venezuela» y fue realizado por los profesores y expertos Víctor Carrillo; Richard Obuchi; Alfredo Ríos y Rosa Amelia González, profesora del Centro de Políticas Públicas y Educación Ejecutiva del IESA.

    Rosa Amelia González ofreció un resumen del informe en el programa “Actualidad Laboral” en Fedecámaras Radio, donde destacó la falta de participación en el campo laboral de la población económicamente activa. «Poco más de dos millones de personas dejaron de buscar trabajo en Venezuela«. Entre unas de las causas de esta situación destaca la migración venezolana. «El grueso de la gente que se ha ido, lo ha hecho buscando mejores condiciones laborales«, explicó.

    Población longeva y poca participación femenina en el mercado laboral

    Como consecuencia, el estudio también devela que esta problemática ha afectado a la fuerza laboral longeva y a las mujeres. «Tenemos muchas más personas de 50 años o más que están ocupándose de los trabajos que están disponibles en el país«, explicó.

    En cuanto al impacto generado en las mujeres, el estudio enfatiza que está muy ligado al cuidado de los otros miembros del hogar. «Los ingresos que tienen esos grupos familiares no son suficientes para que sea rentable que la mujer trabaje», alertó González.

    ¿Qué le depara al desarrollo del país con una fuerza laboral longeva?

    Según el estudio, uno de los factores que preocupa al empresariado venezolano es que la fuerza laboral capacitada que hoy poseen, dentro de pocos años estará de retiro. Como posible solución, González menciona que existen alternativas que contemplan desde la incorporación de la población que trabaja en el mercado informal hasta el desarrollo de estructuras de apoyo para el cuidado de los niños y personas mayores.

    Escucha el audio completo de la entrevista y conoce en detalle el análisis del mercado laboral actual en Venezuela.