Categoría: Noticias Recientes

  • Llega al BCV lote de nuevos billetes a cuatro días de la reconversión

    Así lo informó este jueves el diario Panorama, el cual señaló que una serie de container se trasladaron hasta la sede del ente para descargar los billetes que circularán desde el próximo lunes 20 de agosto.

    Sobre esto informó el ministro de Interior y Justicia, Néstor Reverol, quien expresó a través de Twitter que sostuvo una reunión con representantes de las asociaciones bancarias del país para “organizar, coordinar y planificar las tareas de custodia, seguridad y traslado del nuevo cono monetario”.

    El encargado de la cartera de justicia afirmó que desde el domingo a las 6:00 pm “todos los servicios de banca electrónica en Venezuela estarán suspendidos y el lunes será día no laborable”.

    El bolívar soberano, que comenzaría a circular el pasado 4 de junio, fue prorrogado y anunciado posteriormente para el día 4 del mes en curso; sin embargo, quedó definitivamente para el día 20.

    Economistas de oposición, como José Guerra, aseguran que los billetes deben llegar a los bancos ocho días antes de la entrada en vigencia de la reconversión para así garantizar su buena circulación en los mercados.

    https://twitter.com/NestorReverol/status/1030127427689824257

     

    Créditos: El Interés

     

    Lea también:

  • Acreedores dudan que Venezuela pague $ 1.100 millones en vencimientos de bonos

    Inversores temen que el Gobierno de Venezuela incumpla  el pago de unos 1.100 millones de dólares en intereses y capital por el vencimiento de dos de sus bonos, manteniendo la tónica de los últimos siete meses.

    El Gobierno del presidente Nicolás Maduro no ha pagado desde fines de noviembre casi todos los intereses de sus títulos de deuda externa, dejando en default a Venezuela, que tiene una carga de deuda de unos 60.000 millones de dólares en bonos extranjeros directos y subsidiarios.,según publica, Reuters.com.

    “Asumimos que no han transferido los fondos para amortizar hoy y será el primer incumplimiento en el pago de capital de bonos soberanos, lo que confirma la crisis en el flujo de caja”, dijo en una nota a clientes Siobhan Morden, jefe de estrategia para América Latina en la firma Nomura Securities International.

    El Gobierno de Maduro comenzó a suspender los pagos de intereses el año pasado en un esfuerzo para que la economía, que enfrenta una hiperinflación y una larga recesión, ahorre divisas. Maduro denunció que las sanciones financieras de Estados Unidos obstaculizan algunas de las transferencias que gestionaron.

    El gobierno anunció en noviembre su intención de iniciar una negociación para reestructurar la deuda del país, después que en años anteriores pagó sus compromisos de deuda puntualmente. Una eventual falta de pago el miércoles marcaría el primer incumplimiento soberano de Venezuela desde aquel anuncio a fines de 2017.

    El Ministerio de Información de Venezuela no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

    Los dos bonos emitidos en 1998 y 2001 que vencen en la jornada, cotizaron a 28 centavos por dólar a principios de esta semana, según datos de Reuters.

    Reporte de Rodrigo Campos en Nueva York y Brian Ellsworth en Caracas; con información adicional de Corina Pons; Editado en español por Javier Leira

    Créditos: Descifrado

     

    Lea también:

  • Gobierno evalúa aumentar precio de la gasolina a Bs 90.000 el litro

    El gobierno estudia llevar el precio del litro de gasolina de 95 octanos a 0,90 bolívares soberanos, equivalente a 90.000 bolívares actuales, informaron fuentes del sector petrolero que tuvieron acceso a comunicaciones oficiales. “Se trata de un fuerte incremento (1.499.900%) si se compara con el precio vigente de 6 bolívares el litro”, dijo una de las fuentes.

    Con los nuevos aumentos la gasolina de 91 octanos y el diesel automotor quedarán en 0,70 y 0,50 bolívares soberanos por litro, equivalentes a 70.000 y 50.000 bolívares fuertes. Esto representa incrementos de 6.99.900% y 1.416.566% frente al precio actual de 1 bolívar y 0,58 bolívares el litro, respectivamente.

    Igualmente, de acuerdo con información oficial que han recibido las bombas de gasolina, el alza de los combustibles sería trimestral en el lapso de un año y se fijará con la tasa de cambio vigente para cada incremento del Dicom.

    Otra fuente indicó que el aumento de los combustibles elevará aún más la hiperinflación por el aumento del transporte público y de los fletes de gandolas y camiones que trasladan bienes de consumo como alimentos y medicinas, entre otros.

    Al ser consultados sobre la intención gubernamental de subir los precios de los combustibles, concesionarios de estaciones de servicio indicaron que además de esa materia hay muchas dudas sobre la implantación práctica de la reconversión monetaria, que entra en vigencia el lunes 20 de agosto.

    “Si por un tiempo van a circular simultáneamente el bolívar fuerte y el soberano, y si persiste la escasez de efectivo, habrá problemas para el pago, pues actualmente los conductores lo realizan en efectivo sin bajarse del carro”, contó el encargado de un expendio.

    Otro propietario de una estación de servicio precisó que será más engorroso pagar la factura por transferencia o punto electrónico, que tampoco está disponible en muchas estaciones de servicio.

    Con miras a la reconversión, la asociación de expendedores de gasolina del Área Metropolita, Metrogas, envió a sus afiliados una circular en la que les recomienda estar atentos a las instrucciones del Ejecutivo y que mientras no salga en Gaceta Oficial la derogación de un cono monetario, se debe aceptar cualquier billete en los expendios.

    Registro automotor. “Yo cobro un sueldo de 8 millones de bolívares, que es una miseria, y Maduro no nos quiere aumentar. ¿Qué puedo hacer si nos ponen un litro de gasolina a precio internacional?”, expresó una médico en la plaza Bolívar en el primer día de la segunda prórroga del censo automotor presencial.

    “Estoy haciendo la cola porque mientras tenga mi carro con gasolina podré ir a salvar al último niño. Trabajo en el Hospital Miguel Pérez Carreño y nosotros seguimos yendo todos los días al hospital, y vemos cómo se mueren los pequeños porque no hay una aguja, no hay un suero”, dijo la médico.

    El presidente Maduro oficializó el lunes lo que tanto han advertido los expertos: habrá un aumento de la gasolina y recibirá un subsidio directo, mediante el carnet de la patria, todo el que se registre en el censo. Algunas personas decidieran hacerlo porque cancelar el combustible a precio internacional impactaría sus ingresos.

    “Aquella persona que no atienda el llamado al censo tendrá que pagar el combustible a precio internacional. He aprobado el subsidio directo a todos los dueños de vehículos privados y públicos. Para eso es el censo de transporte”, dijo Maduro.

    “Con la miseria de salario que gano no podría pagar la gasolina a un precio internacional”, expresó un hombre que también esperaba por censarse. “Si no me alcanza para comer mucho menos me alcanzará para llenar el tanque de mi carrito”, agregó.

    Era el último en la cola cuando faltaban pocos minutos para la 1:00 pm. En la plaza Bolívar había dos más: una para tramitar el carnet de la patria, requisito obligatorio para el censo; y otra para las personas que primero se anotaron por la página web www.patria.org.ve.

    “A mí me parece que no hay organización, esto es un desastre. Yo ando preguntando aquí y allá para ver qué es lo que tengo que hacer. No hay a quién preguntarle qué es realmente lo que tienes que hacer”, afirmó una usuaria.

    Créditos: El Nacional

    Lea también:

  • Banco de Venezuela suspenderá servicios por 24 horas ante reconversión monetaria

    Motivado a la entrada en vigencia de la Reconversión Monetaria, este domingo 19 de agosto nuestros canales electrónicos están fuera de servicio”, anuncia la entidad financiera a través de su página web.

    Especificaron que el domingo estarán fuera de servicio los cajeros automáticos, MultiserviciosClave y los puntos de venta del BDV a partir de las 4:00 p.m. y la página web -con sus servicios de Clavenet, BDV en línea y Clavenet empresarial-, la banca telefónica y las operaciones por Pago Clave y TBcom a partir de las 6:00 p.m.

    WhatsApp-Image-2018-08-15-at-8.41-1100

    Así como el BDV, otras instituciones bancarias han advertido a sus clientes la suspensión de servicio a través de las redes sociales en las que informaron los horarios en los que se verán afectados los servicios.

    El banco Mercantil explicó que las transferencias electrónicas entre cuentas, servicios móviles y transacciones con tarjetas de débito y crédito por puntos de venta (datáfonos) se efectuarán hasta las 20.00 horas locales del domingo 19 de agosto (00.00 GMT del lunes 20) y se retomarán a las 6.00 horas locales del lunes 20 de mayo (10.00 horas GMT).

    Por su parte, Banesco confirmó a Efe que hará la pausa en igual lapso para los mismos servicios.

    Otra institución financiera privada, Bancaribe, recomendó a sus usuarios “no realizar transferencias a distintos bancos” en ese mismo horario pues estarán “trabajando sobre las adecuaciones de la reconversión monetaria”.

    Del mismo modo instan a sus clientes a “cobrar aquellos cheques (…) expresados en bolívares fuertes” antes de la entrada en vigencia de la denominación bolívar soberano.

    Con información de EFE.

    Créditos: El Interés

     

    Lea también:

  • Comisión de Finanzas rechaza puesta en marcha de la reconversión y solicita ajuste salarial permanente

    La Comisión de Finanzas de la Asamblea Nacional rechazó este miércoles la entrada en vigencia de un nuevo cono monetario bajo las condiciones económicas actuales, sin acompañarlo con medidas que combatan la hiperinflación, que dada la realidad económica, se agravará.

    El planteamiento lo hizo el presidente de esta instancia parlamentaria, Rafael Guzmán, quien solicitó un ajuste de salarios permanente que permita enfrentar lo que se avecina.

    “Lo que se avecina generado por un aumento de bienes y servicios, tiene que ir acompañado con un mecanismo de ajuste salarial permanente para que los venezolanos puedan enfrentar esta crisis”, sostuvo el parlamentario en rueda de prensa.

    Guzmán aseguró que no son suficientes los billetes del nuevo cono. “Se desconoce que porcentaje de toda la masa monetaria, será la nueva emisión, y no lo sabemos porque no son suficientes”

    Agregó que si no son suficientes estos billetes en una hiperinflación, al cabo de unos 2 meses nosotros vamos tener que estar quitando más ceros a la moneda.

    “Tienen que entender que es necesario frenar la entrada de la reconversión y tomar medidas completas, porque medidas aisladas lo que hace es echarle más fuego a la candela”, insistió.

    Aseveró que la moneda de curso legal en Venezuela es el bolívar y el petro es ilegal, no garantiza la adquisición de bienes y servicios.

    Sobre la venta subsidiada de combustibles a través del carnet de la patria, dijo “no se sabe cómo va a funcionar. Hay especulaciones de que habrá estaciones de gasolina para carnet de la patria y otras para los que no lo tengan. Lo que si sabemos es que se generará un mercado negro”, sostuvo.

    Al respecto, el diputado Simón Calzadilla sostuvo que esta medida “convertirá todo el país en  territorio de contrabando de gasolina”.

     

    Créditos: Descifrado

     

    Lea también:

  • BBC/ Vender combustible a través del carnet de la patria terminará siendo “un gran bachaqueo”

    El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro, declaró este lunes que la gasolina, fuertemente subsidiada en el país, “debe venderse a precios internacionales”.

    El objetivo, dijo, es “acabar con el contrabando” de combustible que le cuesta al país miles de millones de dólares.

    “La gasolina y los hidrocarburos deben colocarse en precios internacionales para que se acabe el contrabando hacia Colombia. He aprobado el subsidio directo a todos los dueños de vehículos privados y públicos. Para eso es el censo de transporte”, dijo Maduro desde el Palacio de Miraflores en un mensaje televisado al país, según publicación de BBC News Mundo.

    Maduro -que no especificó de cuánto será la subida del precio del combustible- anunció un nuevo sistema de “subsidio directo” del combustible con el cual, quienes tengan el llamado carnet de la patria, continuarán recibiendo el precio reducido de gasolina durante dos años.

    “Aquellos que no estén inscritos deberán pagar el combustible a precio internacional“, dijo el mandatario.

    Críticas

    Ya han surgido críticas al anuncio de Maduro de utilizar el carnet de la patria para comprar gasolina subsidiada.

    Héctor Navarro, ex miembro del Partido Socialista Unidos de Venezuela (PSUV) y ex ministro de Educación, declaró que la medida “no es viable”.

    “Una operación tan compleja como poner en todas las bombas de gasolina la lectora del código QR interconectado con todas las bombas del país; lo van a instalar en unas pocas bombas y se armará una gran cola y en el resto de las bombas los venezolanos pagaremos el combustible a precios internacionales”, le dijo a Unión Radio de Venezuela.

    Por su parte el economista José Toro Hardy calificó la medida de “discriminatoria”.

    En declaraciones a Globovisión, indicó que el carnet de la patria “es un instrumento político” y que los únicos documentos que existen son “la cédula, el pasaporte y la partida de nacimiento”.

    Y el primer vicepresidente de la Asamblea Nacional, el diputado Julio César Reyes, indicó que vender combustible a través del carnet de la patria terminará siendo “un gran bachaqueo (venta de productos en el mercado negro)” que conducirá a un racionamiento de gasolina.

    “Es una política de improvisación y vendrá un racionamiento de combustible como consecuencia de la baja producción de petróleo”, declaró en una entrevista en el programa Primera Página que transmite Globovisión.

    Puede leer el trabajo completo de BBC aquí

    Créditos: Descifrado

     

    Lea también:

  • 80% de las empresas en Zulia están paralizadas por la crisis eléctrica

    Ricardo Acosta Cedeño, vicepresidente de la Federación de Cámaras y Asociaciones de Comercio y Producción de Venezuela (Fedecámaras), en el estado Zulia, informó que 80% del sector empresarial en la entidad está paralizado luego de una falla en el sistema eléctrico.

    “No tenemos información oficial al respecto, sabemos que se están haciendo reparaciones pero no han dicho nada, hablaron de un sabotaje, no ha dicho en cuánto tiempo lo repararan”, dijo Acosta en una entrevista para Unión Radio.

    Explicó que la situación afectó transformadores en subestaciones y equipos eléctricos que retransmitían la energía que estaba llegando del sistema interconectado nacional. “No vemos una solución a corto plazo, esperamos algún anuncio oficial”, indicó.

    Por otra parte, también advirtió sobre el desespero en la población zuliana. “Las personas están optando en irse a visitar a familiares a otros sectores o salir del municipio Maracaibo, que es el más afectado”.

    Créditos: El Nacional

     

    Lea también:

  • Dólar de remesas sube a Bs 4.010.000 con macrodevaluación del 27,6%

    Este sistema de cambio diferencial es un intento del gobierno venezolano de estimular el cambio formal de divisas enviadas por las decenas de miles de venezolanos desde el exterior. Las remesas  se han convertido en una importante fuente de sustento para miles de familias, en medio de la atroz hiperinflación y escasez crónica que asuelan la economía de este empobrecido país petrolero.

    La tasa se aproxima un tanto a la que predominaba la semana pasada en el mercado paralelo de divisas, que es casi la única fuente de dólares para el venezolano común. Pero ya este lunes, en medio de las dudas en torno a los nuevos anuncios cambiarios del gobierno, ese dólar promediaba los 5,5 millones de bolívares, con cotizaciones por encima de 6,0 millones, según datos de operadores difundidos en Twitter y otras redes sociales.

    Zoom, una de las pocas casas autorizadas por el gobierno, anunció que la tasa vigente para las remesas enviadas desde el exterior será de 4.010.000 bolívares por cada dólar a partir de este lunes 13 de agosto.

    Según la agencia de noticias Reuters, esta sería la mayor devaluación desde que se creo el sistema de dólar dual para remesas en junio, porque representa un alza del 27,6% en el tipo de cambio, considerando que hasta el viernes esa tasa era de 2,9 millones de bolívares.

    La agencia considera que la apertura representa la primera flexibilización del “férreo control cambiario”, porque esta medida surge tras la derogación de algunos artículos de la Ley contra los ilícitos cambiarios por parte de la chavista Asamblea Constituyente, que usurpa las funciones del parlamento.

    Mientras tanto, este mismo lunes el presidente Nicolás Maduro anunció un nuevo esquema de compra y venta del cual no se han revelado mayores detalles.

    De acuerdo a cálculos de especialistas citados por Reuters, los venezolanos en el extranjero envían más de 1.000 millones de dólares al año en remesas a sus familiares que aún residen en el país.

    Con información de Reuters.

    Créditos: El Interés

     

    Lea también:

  • El Gobierno llevó al colapso a más de 1.000 empresas expropiadas en 12 años

    “Las llamábamos compañías recuperadas, pero terminaron siendo el fracaso y la derrota más grande”, expresó Marcela Máspero, presidente de la Únete. Denunció que con Maduro aumentó la corrupción y el acoso.

    El hundimiento del buque Tallink 5 de Conferry, compañía de transporte marítimo que estatizó el fallecido presidente Hugo Chávez en 2011, ilustra el estado al que condujo la administración del gobierno a las 1.359 empresas que expropió entre 2005 y 2017, cifra calculada por el Observatorio de Derechos de Propiedad de Cedice.

    Incluso el Ejecutivo admitió recientemente que había fracasado en la administración de las compañías estatales, de las cuales muchas pasaron a manos del Estado por las vías de la expropiación, confiscación y nacionalización. “Los modelos productivos que hasta ahora hemos ensayado han fracasado, y la responsabilidad es nuestra, mía y tuya”, expresó el presidente Nicolás Maduro el 30 de julio en el congreso del PSUV.

    Ana Carrasquero, investigadora del Observatorio, afirmó que la caída de la producción no se debe a que el gobierno no sabe administrar, sino que es parte de “una política de ataque sistemático” en contra del derecho de propiedad, que se estableció en el Primer Plan Socialista de la Nación 2007-2013.

    La experta aseguró que tanto las empresas estatales como las renacionalizadas han demostrado que son una pérdida de recursos monetarios y que carecen de la capacidad de generar, de manera eficaz, productos para el mercado interno. “Después de la cantidad de centrales azucareros que se expropiaron, ¿por qué actualmente no se consigue azúcar con facilidad? Igual pasa con la cantidad de empresas de café”, expresó.

    Al final, el Estado contribuyó a la caída de la producción interna y generó un proceso de escasez de bienes de todo tipo, algo que no se había visto nunca en la historia de Venezuela, añadió la investigadora.

    La ONG Transparencia Venezuela señaló en el informe Empresas propiedad del Estado en Venezuela que la dramática situación en el país, considerada crisis humanitaria desde 2016, es en parte responsabilidad de «la pésima gestión» de las empresas públicas de los sectores manufactura, agroindustrial y comercial. «El Estado cuenta con importantes empresas fabricantes de los rubros básicos que escasean en el país y en vez de aumentar la producción de los mismos, la ha disminuido».

    Más intervención, menos producción. Cedice indica en el informe Costo e impacto de las expropiaciones: causas de un Estado patrimonialista que fue en 2005 cuando se empezaron a registrar las intervenciones a la propiedad privada; el punto de partida fue El Charcote, que le perteneció al grupo británico Vestey y al que el gobierno le compró el hato por 4,1 millones de dólares en 2006, después de un largo período de negociaciones.

    Luego de expropiar empresas en sectores como petrolero, eléctrico, telefónico y alimentos, en 2008 el gobierno pactó pagar 270 millones de dólares por 89% de la unidad local de la francesa Lafarge y 552 millones por 85% de la suiza Holcim con las cementeras francesa Lafarge y la suiza Holcim, mientras que expropió la filial de la mexicana Cemex, por lo que se convirtió en el dueño del monopolio del cemento.

    Luego de la estatización de la industria cementera, la producción cayó y actualmente la paralización en todas las plantas se ubica en 80%, afirmó Abner Mendoza, de Venezolana de Cementos. Apuntó que el país tiene una capacidad instalada de 10 millones de toneladas métricas, pero ahora lo que producen no llega ni a 3 millones.

    En ese año el gobierno también fijó la mirada en Lácteos Los Andes, fundada en 1984 y adquirida por Pdvsa en 2008. Aunque su producción creció 33% entre 2007 y 2012, según Transparencia Venezuela, en los últimos 6 años ha caído por falta de materia prima y deficiencia en el mantenimiento de equipos y plantas.

    Un sindicalista de Lácteos Los Andes, que pidió no citar su nombre, afirmó que la producción está completamente paralizada desde 2017 debido a la falta de materia prima. “Nos hemos reunido con varios ministerios, pero hacen caso omiso de la problemática”, dijo.

    Transparencia Venezuela indicó que la producción de leche, azúcar y cemento cayó por debajo de los niveles previos a la estatización de las empresas respectivas y que Venezuela, de ser un país exportador de café, pasó a ser importador. Fama de América, productora de este rubro, fue expropiada en 2009. En 2016 trabajaron a 10% de su capacidad por falta de materia prima y ahora rara vez el producto se consigue en el mercado.

    En 2010 el tsunami de expropiaciones también arrasó con las cadenas de supermercados Cada y Éxito, que fueron reemplazadas por la Red de Abastos Bicentenario.

    Jorge Lastra, directivo del sindicato de Rabsa, afirmó que cuando esos supermercados eran privados los anaqueles siempre estaban llenos y ofrecían varias marcas. Pero después, cuando pasó a manos del Estado, comenzaron a escasear los productos.

    “Abastos Bicentenario se pudrió”, expresó Maduro en febrero de 2016 y ordenó una reestructuración de la red. Tras la medida, más de 10.000 trabajadores fueron despedidos. Las liquidaciones a los empleados han continuado en las sucursales que cierran para convertirse en Tiendas CLAP, ahora en manos de privados.

    Hace 8 años el gobierno también estatizó Sidetur. Cuando era privada producía más 40% de las cabillas del mercado nacional. Alejandro Álvarez, secretario general de Sidernac, afirmó que actualmente la Planta Casima lleva más de un año paralizada.

    De la promesa al fracaso. “Nosotros las llamábamos empresas recuperadas, pero terminaron siendo el fracaso y la derrota más grande”, expresó Marcela Máspero, presidente de la Unión Nacional de Trabajadores de Venezuela.

    Señaló que en un primer momento los trabajadores apoyaron las expropiaciones que hizo Chávez con la esperanza y la intención de mantener la productividad, mejorar la distribución de los productos y servicios y las condiciones laborales y garantizar y aumentar la distribución de la riqueza, en beneficio de los trabajadores para mejorar sus derechos. Así sucedió con compañías como Venepal, Cantv y el sistema eléctrico.

    Pero no se cumplieron ninguna de las promesas, aseguró. “Las personas que estuvieron al frente lo que hicieron fue intentar acabar con las organizaciones sindicales, dividir, dispersar, perseguir, acosar, encarcelar y hasta asesinar a dirigentes de sindicatos que luchaban incluso por la producción”, relató.

    Después, bajo la presidencia de Maduro, el gobierno sacó otra carta que tenía bajo la manga: la Fuerza Armada Nacional Bolivariana. “Ahora tenemos el militarismo presente en las empresas, que es mucho más grave porque, además de implantar el régimen militar, ha aumentado la corrupción, el acoso y la persecución”, dijo Máspero.

    Añadió que todas las empresas estatizadas son un fracaso por la falta de mantenimiento, la corrupción, la ausencia de derechos laborales, la persecución sindical y la falta absoluta de producción.

    Denuncian paralización técnica de Invecem

    La diputada a la Asamblea Nacional, Carolina de Miranda, afirmó que trabajadores de la planta Industria Venezolana de Cemento, filial de la Corporación Socialista de Cemento, ubicada en la población de San Sebastián de los Reyes, en el estado Aragua, protestaron ante la paralización técnica de la empresa estatal por falta de materia prima.

    Dijo que el presidente del sindicato de trabajadores de Invecem, Luis Carrillo, le informó que decidieron activar el conflicto laboral y, entre ellos, realizar protestas pacíficas en las puertas de la planta durante horas de la mañana hasta lograr la reactivación de la empresa.

    De Miranda expresó que, además del tema salarial y exigir reivindicaciones económicas, a los casi 300 trabajadores les preocupa la paralización de las 3 líneas de producción, incluida la que fue inaugurada el mes de marzo de 2016 con una inversión de 126 millones de dólares proveniente del convenio China-Venezuela. “Hay trabajadores hasta con 30 años de servicio que se encuentran preocupados por su estabilidad laboral”, dijo.

    El fracaso en manos del Estado

    • Lácteos Los Andes

    Fundada en 1984 fue adquirida por Pdvsa en marzo de 2008. Aunque su producción creció 33% entre 2007 y 2012, según Transparencia Venezuela, en los últimos 6 años ha caído por falta de materia prima. Está paralizada desde 2017.

    • Industria Cementera Nacional

    Desde que el gobierno tomó el control de empresas como Lafarge, Holcim y Cemex en 2008, la producción cayó. No se produce ni 30% de la capacidad instalada, que equivale a 10 millones de toneladas métricas.

    • Fama de América

    La empresa productora de café fue expropiada en 2009. En 2016 operó a 10% de su capacidad por la falta de materia prima y desde entonces la producción se mantiene en picada. Trabajadores han protestado por temor a perder el empleo.

    • Agroisleña

    En 2010 fue expropiada por el fallecido presidente Hugo Chávez, quien la rebautizó Agropatria. Desde entonces los productores han denunciado la cada vez más exigua oferta de los insumos para la producción agrícola.

    • Hipermercados Éxito

    En 2010 Chávez expropió la cadena de supermercados francocolombiana, cuyos locales pasaron a formar parte de los Abastos Bicentenario. La red oficial fue privatizada por Nicolás Maduro. Ahora se llama Tiendas CLAP.

    • Sidetur

    En 2010 el gobierno estatizó Sidetur. Alejandro Álvarez, secretario general del Sindicato del Complejo Siderúrgico Nacional Planta Casima, ha denunciado que actualmente la planta lleva más de un año paralizada.

     

    Créditos: El Nacional

     

    Lea también:

     

  • Ventas de petróleo venezolano a EE UU cayeron 12% en julio

    Las exportaciones de petróleo venezolano a Estados Unidos disminuyeron a 494.400 barriles por día en julio luego de subir durante los tres meses previos, revelando el impacto de las incautaciones de activos contra Pdvsa, según datos de Thomson Reuters. Julio fue el primer mes en que las exportaciones de crudo a Estados Unidos cayeron por debajo de 500.000 bpd desde el período enero-marzo, reseñó la agencia de noticias Reuters.

    Los volúmenes en julio fueron 12% más bajos que el mes anterior y 22,5% menores que los de julio del año pasado, según los datos.

    La petrolera estadounidense Conoco Phillips en mayo comenzó a embargar activos extranjeros de Pdvsa en un intento por cobrar un arbitraje de 2 millardos de dólares.

    Sus acciones legales han dejado a Petróleos de Venezuela sin acceso a la mayoría de sus terminales en el Caribe, lo que restringe las ya menguadas exportaciones de la compañía. La mayoría de los clientes de Pdvsa en Estados Unidos están recibiendo menos barriles.

    En julio, 30 cargamentos de crudo venezolano llegaron a los puertos de Estados Unidos, en comparación con los 33 de junio.

    El mes pasado se enviaron solo dos embarques de petróleo desde Aruba, donde la unidad de Pdvsa, Citgo Petroleum, opera una terminal petrolera.

    Un tribunal de la isla congeló en mayo temporalmente los inventarios de la empresa estatal y varios cargamentos petroleros allí, atendiendo un pedido de Conoco, pero semanas más tarde permitió a la filial reanudar sus operaciones normales en la instalación.

    Desde mediados de junio no se envía crudo venezolano a Estados Unidos desde Curazao, Bonaire o San Eustaquio, islas vecinas del Caribe que Pdvsa utilizaba para refinar, almacenar y enviar petróleo, según los datos.

    El mayor importador de petróleo de Venezuela en Estados Unidos el mes pasado fue Valero Energy, que ha logrado aumentar las importaciones de petróleo venezolano en los últimos meses aun en medio de la crisis de exportaciones del país. El segundo principal importador fue Citgo.

    Incluso en medio de la caída de exportaciones, los envíos a Estados Unidos de petróleo crudo diluido, elaborado con petróleo extrapesado venezolano y nafta importada, continuaron aumentando en julio a 252.820 bpd, lo que sugiere una producción limitada de crudo mejorado en la principal región productora de crudo de Venezuela, la Faja del Orinoco.

     

    Créditos: El Nacional

     

    Lea también: