Categoría: Noticias Recientes

  • Oswaldo Felizzola: «Debemos impulsar nuestro sector gasífero y petrolero nacional»

    La sede del Instituto de Estudios Superiores de Administración (IESA) en Caracas es el escenario del Venezuela International Oil and Gas Summit (BIOGS 2026), un evento programado para los días 28, 29 y 30 de septiembre centrado en el futuro energético del país. En el marco de este encuentro, Oswaldo Felizzola, director del Centro de Energía y Petróleo del IESA, detalló los objetivos de la cumbre y las estrategias planteadas para la recuperación económica y eléctrica de la nación.

    El evento se realiza en conjunto con BIOGS, una empresa británica especializada en cumbres de hidrocarburos que cuenta con experiencia previa en el desarrollo de eventos en Guyana y Surinam. Según explicó Felizzola, el propósito del encuentro busca aprovechar el nuevo contexto petrolero y gasífero venezolano para invitar a nuevos actores e inversionistas a sumarse al proceso de reconstrucción del país.

    «La idea de esto no es solamente lucirnos entre nosotros mismos, sino invitar a nuevos actores a que se sumen en todo lo que es el proceso de reconstrucción de Venezuela. Buscamos impulsar de forma profesional el sector petrolero y gasífero, entendiendo que son los dos motores que van a reactivar la economía». Detalló Felizzola.

    La iniciativa tiene como meta impulsar de forma profesional la industria petrolera y de gas, entendiendo que ambos sectores representan los motores fundamentales que permitirán reactivar la economía venezolana en su conjunto.

    El gas natural: Respuesta urgente a la crisis eléctrica

    Uno de los ejes centrales abordados en el BIOGS 2026 es la utilización del gas natural para solventar el déficit crítico del sector eléctrico. Felizzola señaló un desequilibrio importante en la matriz energética nacional, la cual actualmente depende en un 70% de fuentes hidroeléctricas, a pesar de haber sido planificada en sus orígenes para que dicha dependencia rondara apenas el 40%.

    Para estabilizar el servicio y mejorar la red nacional, se requiere la generación de casi 15.000 megavatios. En este escenario, el gas natural destaca como uno de los pocos recursos internos capaces de brindar una respuesta relativamente rápida para recomponer el sistema eléctrico, un esfuerzo que debe ir de la mano con la recuperación general de la industria petrolera.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • Estiman que se producirán más 900.000 toneladas de carne de pollo este año en Venezuela

    El presidente de la Federación Nacional de Avicultura de Venezuela (Fenavi), Francisco Tagliapietra, señaló que están comenzando a preparar el objetivo, que es pasar de la recuperación a la competitividad exportable.

    En ese sentido, indicó que el consumo de huevo está en 200 unidades per cápita al año, que es «una cifra interesante» y sumó que el país está plenamente abastecido en carne de pollo.

    «Las 200 unidades per cápita la estamos proyectando sobre 28.500.000 personas que habitamos en el país ahora. Ya hemos superado las cifras del año 2013 en consumo», resaltó.

    «El consumo nacional per cápita está proyectando 32 kilos al año», dijo al tiempo que expresó que el año pasado, se generaron alrededor de 825.000 toneladas de carne de pollo.

    Francisco Tagliapietra estimó que para este año, se producirá más de 900.000 toneladas de carne de pollo, por lo que enfatizó que «estamos en pleno crecimiento».

    Manifestó en Unión Radio que los problemas en este momento que tienen los avicultores son conseguir más cemento y concreto «porque estamos creciendo», así como también energía eléctrica para las instalaciones.

    Igualmente, consideró que antes de 2030 se vea la exportación de carne de pollo y huevos, y recordó que los países para llevar el plan piloto serán las islas ABC (Aruba, Bonaire y Curazao).

    BANCA Y NEGOCIOS

  • Ridery integra tecnología y prevención para elevar la seguridad vial en Venezuela

    Ridery, la primera plataforma de movilidad en Venezuela, continúa consolidando su modelo de servicio al conectar de manera segura a miles de usuarios con conductores certificados, servicios de envío y delivery.

    Como parte de sus acciones de prevención y concientización, la empresa impulsa la campaña “Ser Rider es serio”, una iniciativa orientada a promover la conducción responsable. A través de su plataforma de comunicación directa con los conductores, Ridery difunde recomendaciones clave sobre seguridad vial, entre las que destacan guías sobre las verificaciones previas antes de salir a la ruta, así como la importancia del respeto al rayado peatonal y a los semáforos.

    «Desde la aplicación para conductores reforzamos de forma constante este mensaje a través de notificaciones periódicas centradas en la prevención y la conducción responsable. Mensajes como ‘Ser Motorider es serio: un minuto no vale más que tu seguridad’ o ‘Conducir de forma responsable protege tu vida y tu cuenta’ buscan recordar diariamente a nuestra comunidad que su seguridad, la de los pasajeros y la de los peatones es siempre la prioridad en cada viaje», relató César Machado, Gerente de Relaciones Institucionales.

    En paralelo, Ridery avanza en la distribución nacional de chalecos reflectivos de alta visibilidad y cascos Ridery para sus conductores. A la fecha, la empresa ha entregado 2.000 de estos implementos. Los chalecos toman como referencia la norma ISO 20471, que establece requisitos para la indumentaria de alta visibilidad. Este equipamiento, diseñado bajo estándares internacionales, contribuye a mejorar la visibilidad e identificación del motorider en la vía, especialmente durante recorridos nocturnos o en condiciones de poca iluminación, favoreciendo una conducción más segura.

    Convenio con el INTT y operación bajo normativa vigente

    En el marco de su compromiso con la seguridad y la legalidad, Ridery opera bajo el estricto cumplimiento de las normativas del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) para plataformas de movilidad digital.

    En este marco, Ridery funciona como un enlace tecnológico entre el usuario que solicita el servicio y el conductor afiliado, bajo un modelo de transporte terrestre privado: no opera como taxi ni mototaxi, no establece rutas fijas ni paradas y no realiza captación en la vía pública. El convenio con el INTT establece un marco de identificación y seguridad que fortalece la formalización y la trazabilidad de la operación.

    Asimismo, la empresa participa en mesas de trabajo y alianzas estratégicas con la Asociación de Industriales, Fabricantes y Ensambladores de Motociclos de Venezuela (AIFEM), junto con instituciones como el INTT, el Ministerio de Transporte y el Ministerio de la Juventud, así como representantes de aplicaciones de movilidad y motorizados. Estas acciones están orientadas a fortalecer el sector y promover mejores prácticas viales, que contribuyan a reducir significativamente los índices de siniestralidad vial en el país.

    Centros de inspección propios a nivel nacional

    Un pilar fundamental en la propuesta de valor de Ridery es su red de centros de inspección propios en todo el país, donde se ejecutan rigurosas revisiones técnicas para garantizar que cada vehículo cumpla con los máximos estándares de seguridad. Esta infraestructura, única en el mercado venezolano de movilidad digital, reafirma el liderazgo de la compañía y su compromiso con la prevención y la excelencia en el servicio.

    A esta infraestructura se suman otras herramientas de seguridad integradas a la experiencia, como el botón SOS para la atención inmediata ante situaciones de emergencia y el programa de necesidades especiales, orientado a ofrecer movilidad accesible, atención diferenciada, asistencia integral y protocolos de resguardo.

    Adicionalmente, los vehículos afiliados deben estar debidamente identificados con su distintivo de Ridery. Por eso, el proceso de rotulado e identificación forma parte indispensable de la operación, fortaleciendo la trazabilidad de los servicios y la confianza de los usuarios.

    Estas acciones se complementan con el análisis de datos de la propia plataforma. Un estudio de seguridad vial realizado sobre 12 millones de viajes hasta agosto de 2026 señala que más del 80% de los conductores no ha recibido calificaciones negativas, mientras que el 40% de los reportes de usuarios se concentra en el 10% de los conductores. Asimismo, cerca del 80% de los usuarios evalúa que los conductores manejan de forma prudente y constante, más del 70% reporta que el casco integral es el más facilitado por los conductores y 65% indica que respetan semáforos y controles de velocidad.

    Con este despliegue de tecnología, prevención y capacitación continua, Ridery reafirma su compromiso de seguir transformando la movilidad en Venezuela. Al poner la seguridad de sus usuarios y conductores en el centro de su operación, la plataforma no solo eleva los estándares del sector, sino que consolida un modelo de transporte moderno, accesible y confiable para todo el país. Para estar al día con todos sus servicios y medidas de prevención visita @rideryapp.

    NOTA DE PRENSA.

  • Convecar solicita a la AN retomar debate sobre la Ley Penal de la Actividad Ganadera

    Luis Pérez Stüve, presidente del Consejo Venezolano de la Carne (Convecar), hizo un llamado -este lunes- a la directiva de la Asamblea Nacional para que este cuerpo legislativo evalúe retomar la discusión de la Ley Penal de la Actividad Ganadera, al tiempo que refirió la importancia de actualizar la Ley de Tierras.

    Explicó que la prudencia del sector gremial ante esta solicitud respondía a la coyuntura nacional tras las afectaciones causadas por los recientes eventos telúricos, entendiendo las prioridades de atención que el país requería en ese momento. Sin embargo, consideró pertinente reactivar hoy esta agenda de trabajo, recordando que el proyecto de ley ya cuenta con un importante avance al restar solo su segunda discusión y posterior ejecútese, en el marco del diálogo que la Asamblea Nacional ha sostenido con el sector agropecuario.

    “Es importante que el tema de la seguridad jurídica se siga perfeccionando. Reconocemos que en los últimos años hemos tenido una mejora sustancial, pero todavía quedan focos puntuales que debemos atacar (…) El productor debe ocuparse solo de producir: mejor genética, mejor producción de leche, mejor producción de carne; no de cuidar sus talanqueras”, refirió el dirigente gremial.

    Respecto a la Ley de Tierras, puntualizó que se trata de un instrumento que requiere modernizarse para abordar adecuadamente las ocupaciones ilegales que afectan a unidades productivas en algunas zonas del país: “Las autoridades están en pleno conocimiento de esta situación y han demostrado disposición para atenderla. Es necesario dar este paso para consolidar la tranquilidad e inversión en el campo”.

    Caracterización del rebaño nacional

    En entrevista concedida a Unión Radio, el portavoz de Convecar refirió además el trabajo de caracterización del rebaño nacional que se desarrolla actualmente en el país, destacando que constituye el primer paso formal para avanzar en la certificación de Venezuela como país libre de fiebre aftosa.

    “Debemos hacer todos los esfuerzos en este plan de caracterización, un gran censo nacional. El propio ministro de Agricultura y Tierras, Vladimir Padrino López, ha tomado la batuta de esto, y nuestro llamado a todos los productores es a abrir las puertas y permitir que nos contemos (…) Sin saber cuántos somos, es muy difícil diseñar políticas públicas efectivas”, instó.

    NOTA DE PRENSA.

  • En Monagas proponen una flexibilización en el cobro de tributos en el sector construcción

    En Monagas, la Cámara de la Construcción propone una flexibilización en materia tributaria para impulsar la reactivación del sector y la recuperación económica de la región.

    Los representantes de ese gremio insisten que el panorama es claro pero preocupante.

    «Las empresas activas, tienen que haber una flexibilización tributaria, ya que teniendo empresas nuevas, ya que un 90, 95 por ciento, están inactivas (…) estamos esperando respuesta, dar esos incentivos tributarios para que las empresas puedan salir adelante», apuntó Wilfredo Anderico, presidente de la Cámara de la Construcción de Monagas.

    Union Radio

  • Administración de Venezuela apuesta al pragmatismo en política internacional

    Desde el 3 de enero, la administración de Venezuela, encabezada por Delcy Rodríguez, ha apostado por el restablecimiento de las relaciones diplomáticas y consulares con varios países de la región. Para el politólogo Carlos Romero, esto responde a la necesidad de superar el aislamiento de Venezuela en política internacional.

    «La nueva administración de Venezuela ha tenido como prioridad recobrar las relaciones diplomáticas que se habían perdido. No solamente hablamos de las relaciones con Estados Unidos, sino también con varios países de América Latina», dijo Romero.

    Un ejemplo de este esfuerzo por normalizar la política internacional de Venezuela se observa en las relaciones con Chile. Desde el mes de agosto, ambos países se encuentran trabajando en la reconstrucción de las redes consulares y la colaboración en materia de seguridad. 

    Para Romero, este enfoque pragmático de Miraflores traerá importantes beneficios para los ciudadanos venezolanos en el extranjero. Anteriormente, el Estado venezolano no tenía la capacidad consular de gestionar diversos trámites o expedir documentos fundamentales para los migrantes que se encuentran dispersos por la región. 

    Igualmente, el internacionalista espera que en las relaciones binacionales con Colombia se imponga el pragmatismo. Según las palabras que Romero compartió con Fedecámaras radio, no se puede condicionar el vínculo existente entre los dos países al conflicto armado interno colombiano. 

    «Creo que el nuevo presidente colombiano está comprometido a elevar las relaciones diplomáticas entre ambos territorios. No creo que vaya a cometer el error de culpar a Venezuela de los sinsabores que derivan de la lucha armada o del narcotráfico», puntualizó Romero.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Cámara de Turismo considera que conexión aérea entre Aruba y Falcón podría impulsar la economía regional

  • Favenpa reporta la incorporación de 40 nuevas marcas de vehículos en Venezuela

    El presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores (Favenpa), Omar Bautista, destacó que el sector experimenta una tendencia a la recuperación y reimpulso por la venta sostenida de miles de unidades y la incorporación de 40 nuevas marcas de vehículos.

    La afirmación la realizó durante una entrevista concedida a Radio Nacional de Venezuela (RNV) y destacó un mayor acceso al financiamiento y el progreso socioeconómico del país.

    Al respecto, indicó que el gremio impulsa mesas de trabajo con los ministerios de Industrias y Comercio Nacional; Economía y Finanzas y de Comercio Internacional, en función de conseguir condiciones que permitan sostener la tendencia alcista del sector.

    Bautista afirmó que la meta es recuperar los niveles históricos de 100.000 vehículos anuales, a través de incrementar el potencial y capacidades productivas.

    Para el gremio automotriz, este crecimiento en las ventas representa una oportunidad estratégica para potenciar de forma paralela las ensambladoras y la industria nacional de piezas y autopartes, de acuerdo con RNV.

    Información de AVN

  • Más de 7 mil toneladas de productos se han exportado a las islas ABC durante este año

    El vicepresidente de la Cámara de Comercio de la Vela de Coro, Juan Gotopo, informó que en el transcurso de este año la cifra de exportación hacia las islas Aruba, Bonaire y Curazao se cifra en más de 7 mil toneladas y, desde que se abrió el puerto hace tres años la tasa asciende a más de 34 mil.

    «Entre mayo de 2023 hasta mayo de 2026 se han exportado 34.661 toneladas de fruta y hortalizas. En lo que va de año, enero de 2026 a mayo se registra que se han exportado 7.046 toneladas», detalló Gotopo.

    Agregó en el programa 2+2 que transmite Unión Radio que el plátano es el rubro que más se exporta a las islas con un 34 por ciento, mientras que el coco está en 10 %, la patilla con 5%, el aguacate 4% y la lechosa con 3%.

    Por otro lado, el vicepresidente de la Cámara espera que las autoridades del ministerio de Transporte asistan prontamente al estado Falcón para revisar las instalaciones del Puerto de Muaco.

    Indicó que la entonces ministra, Jacqueline Faría, asistió un par de veces al lugar para aevaluar los daños, pero posterior a los terremotos del mes de junio quedó paralizada las visitas a la entidad.

    «Esperemos que pronto se reanuden las visitas técnicas y se dé inicio a la recuperación del Puerto de Muaco», señaló Gotopo al recordar que dicho puerto se encuentra deteriorado desde el año 2017.

    Unión Radio

  • México ampliará alertas de celulares en 2026 para advertir de huracanes, incendios y otros

    México ampliará en el último trimestre de 2026 su sistema de alertamiento por telefonía celular para advertir a la población no solo de sismos, sino también de otros fenómenos naturales como huracanes, incendios, actividad volcánica y deslaves, informaron este lunes autoridades federales.

    Para esto, la Comisión Reguladora de Telecomunicaciones (CRT) actualizó la regulación del sistema para incorporar una nueva Alerta Máxima destinada a riesgos distintos de los sismos, que contará con un sonido diferente al de la alerta sísmica actualmente en operación.

    La modificación también contempla avisos de Protección Civil, mediante los cuales la Coordinación Nacional de Protección Civil (CNPC) podrá enviar mensajes a los teléfonos móviles para informar sobre posibles impactos, medidas preventivas o recomendaciones ante emergencias.

    Entre las situaciones previstas se incluyen lluvias severas, frentes fríos extremos, olas de calor y episodios de mala calidad del aire, además de otras contingencias ambientales.

    Según el comunicado conjunto de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones, la CNPC y la CRT, estos avisos podrán emitirse con horas o días de anticipación para apoyar acciones de prevención, evacuación y resguardo.

    El sistema también permitirá enviar indicaciones después de una emergencia, con el objetivo de mantener informada a la población sobre medidas de seguimiento.

    Los avisos de Protección Civil, a diferencia de las Alertas Máximas, utilizarán el sonido configurado en cada dispositivo para los mensajes de texto, según detallaron las autoridades federales.

    También precisaron que la recepción de las alertas no dependerá de que las personas tengan saldo en sus líneas telefónicas ni requerirá conexión a internet.

    Además, por razones de seguridad ciudadana, los mensajes no podrán desactivarse y aparecerán de manera inmediata en una ventana emergente en la pantalla del dispositivo.

    La alerta sísmica mantendrá sin cambios su funcionamiento actual y conservará su sonido característico, mientras que los avisos para otros fenómenos utilizarán una señal diferenciada.

    La implementación tecnológica se realizará durante el último trimestre del año, una vez que los proveedores de telefonía celular completen las adecuaciones técnicas necesarias en sus sistemas, de acuerdo con la regulación actualizada.

    El Gobierno no detalló en el comunicado una fecha específica para la entrada en operación del nuevo esquema ni precisó si habrá pruebas públicas previas a su aplicación general.

    EFE

  • Jorge Duarte plantea a Venezuela como el próximo hub geoenergético de las Américas para el 2050

    La industria energética venezolana se encamina hacia una profunda transformación técnica y estratégica de cara al año 2050, según lo plasmó el abogado y autor Jorge Duarte, al hablar de su libro Venezuela, el hub geoenergético de las Américas, en entrevista para Fedecámaras Radio.

    A juicio del autor, las alianzas y la inyección de capitales extranjeros permitirán acelerar los lapsos de producción nacional proyectados en su obra. «Creemos que vamos a lograr los objetivos mucho antes. Ya sobrepasamos la barrera del 1.200.000 barriles; se estima que para finales de este año estemos en 1.400.000, e incluso llegar a 1.500.000, y para el 2027 a 1.800.000 barriles por día gracias a las grandes inversiones millonarias norteamericanas e internacionales», puntualizó Duarte.

    Entre los planteamientos centrales de su obra, Duarte expone la creación de un modelo de diversificación inspirado en referentes globales como Alaska o Noruega, respaldado en algoritmos y un «mix» energético e industrial. «Proponemos un sistema energético donde todos los meses las personas reciban un ajuste salarial en base a las ganancias que genera el sector de hidrocarburos, energía y minería», explicó.

    Asimismo, resaltó la urgencia de fortalecer la educación técnica, la investigación y la formación académica mediante diplomados y capacitaciones profesionales en áreas como innovación y consultoría ambiental. Esto con el objetivo de dotar a las empresas del sector de talento humano venezolano altamente calificado. «Más allá de hablar de la transferencia tecnológica, que es el primer paso para aprender y reaprender, necesitamos un pequeño impulso para desarrollar nuestras propias patentes y patentes de escuela de cara a la soberanía tecnológica», concluyó Duarte.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

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