En los últimos días se han reportado largas colas para surtir combustible en las ciudades de Acarigua y Araure, principales urbes comerciales de Portuguesa. La situación de las estaciones de servicio refleja una realidad preocupante para la población y, sobre todo, para el tejido productivo. Para Wilfredo Soares, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de ambas ciudades llaneras, el problema se resume en que el suministro de gasoil es insuficiente para abastecer a la demanda que genera la actividad comercial y agrícola local.
«El consumo de gasoil en Portuguesa está cerca de 1.200.000 litros. El tema es que el suministro de gasoil nunca alcanza y entonces se hacen las famosas colas. Los agricultores quieren llenar sus camiones cisterna para abastecer sus unidades de producción y los comercios deben abastecer las plantas eléctricas que les permiten trabajar cuando ocurren los apagones», dijo Soares.
El gremialista puntualizó que los cortes eléctricos han vuelto imprescindibles las plantas eléctricas en el comercio. Un generador eléctrico de este tipo puede consumir 20 litros de gasoil por hora, aunque esta cantidad puede variar dependiendo de su capacidad. Como en las ciudades de Acarigua y Araure las interrupciones en el suministro de energía pueden durar hasta 4 horas continuas, se estaría produciendo una demanda adicional de 80 litros de combustible por planta de electricidad con cada apagón.
Además, Soares aprovechó la entrevista que tuvo en el programa «Venezuela productiva» con la periodista Zuhé Rodríguez para señalar que se aproxima un aumento en la demanda de gasoil por el sector agrícola. «La demanda de gasoil aumenta a principios de mayo y junio por la etapa de siembra. Este combustible se usa para alimentar la maquinaria agrícola. Después ocurre otro pico durante la cosecha en septiembre y octubre. Eso ya sería el mes que viene», puntualizó.
Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:
Copa Airlines (NYSE: CPA), subsidiaria de Copa Holdings, S. A. y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, anunció que, a partir del 26 de noviembre de 2026, iniciará operaciones hacia y desde Porlamar, en la Isla de Margarita, ampliando las opciones de conectividad para los pasajeros que viajan entre Venezuela y el resto del continente a través del Hub de las Américas® en Panamá.
«En Copa Airlines creemos que una mayor conectividad genera más oportunidades para las personas, empresas, comunidades y el desarrollo económico de nuestra región. La incorporación de Porlamar a nuestra red responde a ese propósito y nos permite ofrecer una nueva alternativa para conectar a la Isla de Margarita y al estado Nueva Esparta con Panamá y con más de 80 destinos en el continente, facilitando los viajes por turismo, negocios y para visitar a familiares y amigos», señaló Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines.
Copa Airlines iniciará operaciones con tres frecuencias semanales, los martes, jueves y domingos. El vuelo CM651 despegará del Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Panamá, a las 9:50 a.m., y aterrizará en el Aeropuerto Internacional General en Jefe Santiago Mariño a la 1:36 p.m. El vuelo de regreso, CM652, saldrá de Porlamar a las 2:46 p.m. y llegará a Ciudad de Panamá a las 4:30 p.m., hora local.
Ubicada en el estado Nueva Esparta, Porlamar es el principal centro comercial y turístico de la Isla de Margarita, una región con cerca de 500 mil habitantes. Reconocida por sus playas, su gastronomía y su riqueza cultural, la isla alberga atractivos como Playa El Agua, Playa Parguito, Playa El Yaque, el Castillo de San Carlos de Borromeo y la Basílica de Nuestra Señora del Valle. Asimismo, es conocida por ser buen lugar para compras y entretenimiento variado.
Desde Margarita también es posible acceder a las islas de Coche y Cubagua, esta última es el hogar de las ruinas de Nueva Cádiz, uno de los primeros asentamientos españoles establecidos en Venezuela y Suramérica.
La nueva ruta permitirá a los pasajeros de la Isla de Margarita y del estado Nueva Esparta acceder, a través del Hub de las Américas® en Panamá, a una extensa red de destinos en Norte, Centro y Suramérica, así como el Caribe, fortaleciendo la conectividad internacional de la región.
Los boletos ya se encuentran disponibles en copa.com, el centro de atención de llamadas, las oficinas de ventas de Copa Airlines y las agencias de viajes autorizadas.
Con el firme propósito de generar soluciones para el sector productivo, más de 75 empresarios afiliados a la Cámara de Pequeños-Medianos Industriales y Artesanos del Estado Carabobo (CAPEMIAC) participaron activamente este 4 de agosto en la jornada de reflexión y análisis “Producir Nos Une”, realizada en la sede de la institución.
María Auxiliadora Ávila de López, presidente de CAPEMIAC, dio la bienvenida al encuentro, destacando la importancia de presentar propuestas viables para el desarrollo de las empresas como motor de crecimiento para la región y el país. “Queremos escucharlos e interactuar de manera directa con ustedes para concretar un papel de trabajo que conduzca a la toma de decisiones en pro de todos”, señaló la líder gremial.
La jornada, denominada “Discusiones y Propuestas Empresariales para una Nueva Venezuela”, se desarrolló a través de mesas de trabajo que abordaron temas clave como: Marcos Regulatorios, Fiscalización, Energía, Competitividad e Inversión, y La Nueva Venezuela.
Al cierre de la actividad, Ávila de López agradeció el compromiso de los asistentes. “Quiero agradecer profundamente la participación de cada uno de ustedes. Hoy quedó demostrado que cuando los empresarios se sientan en una misma mesa, no solo comparten preocupaciones, sino que también construyen soluciones. Todas las propuestas recogidas serán sistematizadas por CAPEMIAC para convertirlas en un documento de trabajo que refleje la visión y ruta de nuestro sector”, afirmó.
Finalmente, la vocera hizo un llamado a todos los afiliados a seguir sumándose activamente a estos encuentros, recordando que la participación masiva es clave para fortalecer al gremio. «La invitación es a continuar trabajando en equipo; estamos convencidos de que solo unidos lograremos llegar más lejos en la reconstrucción del aparato productivo».
Denuncian que 150 familias han sido afectadas en la zona de Los Colorados, luego de que el pasado 28 de julio se dañara un transformador que presentaba fallas desde septiembre del 2025.
«Pero antes de eso habíamos pasado las seis horas de racionamiento, ahora, se llevaron el transformador el jueves pasado, y hasta ahora no nos han dado respuesta», expresó Janet Vegas, habitante de la localidad.
Asimismo, los residentes presentaron preocupación puesto que en el sector hay adultos mayores, algunos en cama, que dependen de la electricidad para cumplir con sus tratamientos.
«Mi hermana que tiene alzhéimer, utiliza un colchón antiescara que no se puede usar porque no hay electricidad», dijo Raquel Gal.
Exigen a las autoridades de Corpoelec solventar la falla y garantizar la continuidad del servicio.
Los vecinos de las residencias Samantha de Playa Grande, en La Guaira, están a la espera de una demolición con explosivos pautada para esta semana. El lunes 3 de agosto recibieron el cronograma: las fechas tentativas, luego de haber sido pospuestas, son el jueves 6 y 8 de este mes.
La situación continúa generando incertidumbre en los vecinos de la zona, pues la mayoría no ha podido recuperar los enseres y otros bienes después del terremoto. La situación está fuera de su control: «No podemos ir a los edificios cuando cierran la calle».
Hasta el 25 de julio, cuando se anunció la suspensión de la demolición, varios aseguraban que aún quedaban cuerpos bajo los escombros. David Meza, un vecino del edificio Costa Dorada, ubicado al lado de las residencias Samantha confirmó a El Estímulo que allí trabajan todavía en la recuperación de seres queridos.
«No habrá daños en los edificios contiguos», eso es lo que ha dicho la Dirección General de Armas y Explosivos, encargada de las labores de demolición, sobre este procedimiento que inició con la detonación de la Torre C del complejo residencial Luisa Cáceres de Arismendi el 30 de julio.
Foto del cronograma que ofreció la Dirección General de Armas y Explosivos el 3 de agosto. Fuente: vecinos de Playa Grande.
Recuperar lo que quedó
En Playa Grande, la mayoría de los edificios tiene una etiqueta roja. «Significa que son inhabitables y se deben hacer más estudios, muy costosos, para poder tomar decisiones», dice una vecina que prefirió resguardar su identidad.
En esta zona, la situación actual es de recuperación constante: personas que no han detenido sus labores para rescatar los cuerpos y los que esperan para subir a sus apartamentos y llevarse ropa, camas, peinadoras, entre otros bienes.
«Hay que pagar caleteros, camión, y por lo menos en nuestro caso, no tenemos dónde guardar las cosas, así que pedimos ayuda a personas que nos guarden en sus casas. Si no fuese por eso tendría que ver si alquilar un galpón», explica sobre su situación, que es similar a la de otros vecinos.
Para acceder a estas viviendas, las personas están usando escaleras y bajando sus cosas con cuerdas: «Tenemos vigilantes que van todos los días a ver si logran pasar (a la calle donde están los edificios), cuando los dejan pasar trabajan, y si no, tienen que retornar».
El presidente de la Comisión Eléctrica del Colegio de Ingenieros de Zulia, Orlando Urdaneta, estimó que la reparación de seis plantas energéticas situadas en la entidad permitiría incorporar 700 megavatios adicionales al sistema regional y mejorar el servicio energético que ha mermado ante el incremento en las horas de racionamiento.
Urdaneta estimó que la rehabilitación de estas seis unidades térmicas prioritarias requeriría una inversión de 168 millones de dólares. «Si tuviéramos los repuestos y con varias contratistas en paralelo trabajando en las reparaciones, en ocho meses nosotros pudiéramos reparar esas máquinas2, explicó.
No obstante, refirió que la adquisición de repuestos enfrenta retrasos debido a los tiempos de entrega de los fabricantes internacionales, como General Electric y Siemens, cuyas órdenes de producción pueden demorar hasta un año.
El ingeniero y dirigente gremial detalló que la entidad está afectada por severas deficiencias del servicio eléctrico y que la situación se agudizó por las fallas registradas en el centro del país tras el doblete sísmico del 24 de junio, el cual afectó a la planta Termo Carabobo, reduciendo en 600 megavatios la oferta del sistema nacional.
Agregó que aunque ha habido una recuperación paulatina de 300 megavatios en esta planta, el impacto persiste en la región occidental, disminuyendo la cantidad de electricidad que llega a la entidad occidental. «El estado Zulia es la cola de toda esa red de transmisión», dijo en entrevista para Radio Fe y Alegría.
El alcalde del municipio Chacao, en el estado Miranda, Gustavo Duque, informó que arrancó la primera etapa del plan «Trabajamos para que regreses a casa», en donde atenderán a más de 1.300 apartamentos y 50 edificios afectados por el doblete sísmico del pasado 24 de junio.
En ese sentido, destacó en sus redes sociales que priorizarán a los adultos mayores de 65 años y sumó que tras un diagnóstico exhaustivo junto a los vecinos, se desplegaron más de 250 trabajadores para la recuperación y reparación de viviendas afectadas en la localidad.
Manifestó que atenderán en simultáneo más de 50 edificios y aproximadamente 1.500 apartamentos, de los 5.100 diagnosticados.
Gustavo Duque apuntó que la primera fase comenzó con el apoyo del sector privado, mientras continúan gestionando recursos y cooperación técnica para abarcar a todas las familias.
Dijo que la prioridad en este momento son los adultos mayores de 65 años, en apartamentos clasificados bajo criterios amarillo y rojo que requieren apoyo para reparar sus hogares.
Igualmente, puntualizó que en los próximos días, irán trabajando en los demás rangos de edades de 65 años hacia abajo.
Vecinos de la avenida Intercomunal Turmero-Maracay, estado Aragua, protestaron la noche de este lunes con cacerolazos en repudio a los constantes cortes del servicio eléctrico que afectan a varios sectores de la zona.
Según reportes en redes sociales, la protesta se registró alrededor de las 9:50 p.m., cuando habitantes de las comunidades cercanas a la avenida hicieron sonar cacerolas para exigir una solución a las fallas eléctricas que, según denuncian, se han vuelto recurrentes en la región.
La manifestación se suma a una jornada de protestas registradas la misma noche en varios sectores del estado Carabobo, donde vecinos de Valencia y Naguanagua también salieron a las calles por los reiterados cortes del suministro eléctrico.
La ministra de Hábitat y Vivienda, Paola Posani, informó que hasta la fecha más de 35 mil familias afectadas por el doblete sísmico del 24 de junio han sido incluidas en el Registro Único de Vivienda en La Guaira, Miranda y Caracas. En ese sentido, también anunció que el Ejecutivo nacional iniciará el registro de las familias afectadas en Aragua.
La ministra explicó que la información de este registro se cruza con las bases de datos de diferentes organismos estatales. El objetivo de esto es ofrecer transparencia de los datos y facilitar que una comisión designada realice la asignación de las soluciones habitacionales a las familias afectadas.
La titular del despacho de Vivienda afirmó que el Ejecutivo nacional está «planificando para la emergencia y para el futuro» y, en ese contexto, también planifica una regeneración del territorio y de la ciudad para que los conjuntos urbanos se encuentren entrelazados.
Posani aseguró que las viviendas son entregadas totalmente equipadas y que se asignan a familias provenientes de la misma zona y el mismo campamento transitorio para facilitar la organización comunitaria, reseña VTV.
Habitantes del sector Torbes, estado Táchira, enfrentan el aislamiento total tras el colapso de su carretera principal. La escasez de maquinaria y la desidia estatal profundizan la emergencia. Tres familias quedaron sin hogar, mientras que el resto vive con el temor de que fallen también el agua, el gas o la electricidad.
San Cristóbal. Lo que comenzó como unas grietas en el asfalto terminó en un abismo de más de siete metros de profundidad. El colapso total de la arteria vial del sector Torbes, en el municipio Cárdenas, estado Táchira, ha aislado a más de 1300 familias y dejado a 11 personas sin hogar, lo que ha forzado a residentes de la zona a caminar largas distancias o pagar tarifas en moneda extranjera para poder desplazarse.
De acuerdo al relato de los vecinos, la carretera comenzó a deteriorarse la pasada semana y para el día jueves 29 de julio cedió por completo, impidiendo el paso de carros particulares y de transporte público.
Gerardo Chacón, habitante del sector, dijo a Crónica Uno que esta carretera es un corredor vial estratégico de carácter nacional, una de las rutas terrestres más importantes para la conectividad del país, pues históricamente fue la primera vía de conexión hacia Caracas y comunica a zonas como El Filo, Palmira, La Victoria y Cordero, en el municipio Andrés Bello.
El bloqueo del tramo dejó a la zona sin acceso a servicios básicos como gas doméstico, paso de ambulancias o vehículos de organismos policiales y de prevención ante cualquier situación de emergencia.
El 29 de julio la vía se hundió más de 7 metros. Foto: Maryerlin Villanueva
Movilidad a alto costo
Debido a la suspensión del paso en este sector, quienes transitan deben recurrir a trasbordos, cambiar de vehículo o modo de transporte en cada tramo, para llegar a su destino.
Como alternativa, ciertos particulares empezaron a prestar el servicio de cruce por una tarifa de 2000 pesos colombianos, divisa ampliamente aceptada en la frontera, lo que equivale a unos 0,50 dólares estadounidenses.
Quienes no cancelan este monto deben caminar al menos 25 minutos para llegar a sus viviendas. Los conductores de vehículos particulares, en tanto, tienen que recurrir a vías alternas y desvíos, lo que les puede agregar más de una hora de viaje para llegar a su destino.
El informe Monitor de Servicios Básicos correspondiente al año 2024, elaborado por el Observatorio de Gasto Público de Cedice Libertad, un centro de pensamiento e investigación económica con sede en Venezuela, señala que el 93 % de los encuestados afirma que las vías del país se encuentran en mal estado, con fisuras y baches en la capa asfáltica.
Más de la mitad de los encuestados aseguró que las fallas en la infraestructura vial son responsables de accidentes y del desgaste acelerado de cauchos y componentes del tren delantero de los vehículos.
Las personas deben caminar 25 minutos para llegar a sus destinos. Foto: Maryerlin Villanueva
Familias en la nada
Jorge Enrique Pérez, otro de los afectados, relató que tres familias, 11 personas en total, se quedaron sin techo y en total desprotección, pues sus casas fueron arrasadas junto con el tramo vial que colapsó.
“En solo un día la tierra se hundió 50 centímetros, lo que [quiere decir que] va muy rápido, por lo que se hace necesario la ayuda del gobierno nacional”, expresó.
Cuando se declaró la emergencia, se especuló que el socavamiento podría tener su origen en el río. Sin embargo, esta hipótesis quedó descartada al constatarse que el cauce se encuentra a más de 100 metros del lugar del colapso.
Mototaxistas cobran 2 mil pesos por los trasbordos de un lado a otro. Foto: Maryerlin Villanueva
Los vecinos sospechan que la saturación del suelo, es decir, la acumulación excesiva de líquidos que ablanda la tierra y le resta firmeza, podría tener su origen en las aguas pluviales o en las residuales y de desecho provenientes de los hogares de la comunidad del Llanito, ubicada a solo 50 metros del lugar.
En el lugar actuaron de inmediato los funcionarios de Protección Civil Táchira. Tras realizar las evaluaciones correspondientes, procedieron a desalojar a las familias que aún permanecían en las viviendas comprometidas.
“Necesitamos ayuda”
Desesperados por la falta de respuestas, los vecinos acudieron primero a la alcaldía de Cárdenas, donde les dijeron que no hay maquinaria pesada disponible. Luego fueron a la gobernación del Táchira, pero tampoco hallaron solución. Ninguna de las dos autoridades ha dado la cara ni ha diseñado un plan de contingencia.
Karla Galvis, residente de la zona, exigió un estudio geológico que revele qué está pasando bajo la superficie. Galvis aseguró que, aunque la vía ya presentaba huecos, nunca hubo un colapso de esta magnitud.
“¿Qué vamos a hacer cuando se acabe el gas? ¿Por dónde vamos a pasar las bombonas, los cilindros metálicos que contienen el gas doméstico, cuando las busquemos o por dónde va a pasar el camión que las trae?”,cuestionó.
Vecinos esperan ayuda del gobierno nacional. Foto: Maryerlin Villanueva
También teme que las tuberías de agua potable colapsen, pues el terreno sigue cediendo y el hundimiento crece cada día.
“Necesitamos ayuda, necesitamos una vía de escape o una nueva vida”, expuso.
Los afectados midieron el socavón y confirmaron que supera los 7 metros, y advierten que en menos de dos semanas la falla podría triplicarse. El terreno no deja de ceder y la grieta se ensancha progresivamente. Frente a esta realidad, las más de 1.300 familias del sector Torbes siguen esperando una solución oficial.
Peor aún, la inacción de las autoridades no solo mantiene incomunicada a toda la comunidad, sino que además podría desencadenar un colapso generalizado en el servicio de agua potable y en el resto de la infraestructura municipal.
