Categoría: Turismo en Línea

  • Sistema de agilización del pasaporte funciona de forma aleatoria entre los usuarios

    A finales del pasado mes de febrero, el Servicio Administrativo de Identificación, Migración y Extranjería (Saime), implementó un nuevo sistema express de tramitación del pasaporte que permite a los ciudadanos obtenerlo en 72 horas, sin embargo, según un reportaje realizado por el portal web El Pitazo, a pesar de este proceso de agilización, obtener el pasaporte dependería de «la suerte» del solicitante.

    En conversación con Reinaldo Pulido para el programa «Turismo en línea», Génesis Carrero, periodista de El Pitazo, señaló que la idea de este trabajo surgió cuando se cumplieron 4 meses de promulgada la idea, tiempo en el que hubo muchos reportes de diferentes usuarios donde si bien había unos que cancelaron los más de 120 mil bolívares para agilizar el trámite obtenían su pasaporte, otros que ya tenían el proceso completado con mayor antelación, tenían cerca de un año sin recibir el documento, «a muchas personas les funcionó el proceso, lograron obtener la cita y sus trámites sin mayor eventualidad, a otro grupo de personas les falló el proceso dactiloscópico y pasaron hasta 3 meses antes de que les entregaran su pasaporte, incluso cuando ya habían pagado la cuota (122 mil 400 bolívares) con tarjeta de crédito que exige el Saime en el proceso de agilización (…) llegamos a la conclusión de que era un proceso aleatorio«.

    Asimismo, Carrero manifestó que con el trámite de gestión rápida se buscaba acabar con la corrupción interna del sistema, pagando directamente al Saime, así como prescindir de los gestores que cobraban grandes sumas por realizar los trámites de solicitud de pasaporte, sin embargo, actualmente existen casos de muchas personas que no poseen tarjeta de crédito, por lo que diversos usuarios facilitan sus tarjetas a modo de «alquiler» para dársela a quien no tiene, «es decir, pagas lo que cuesta el trámite, y además una cuota de la tarjeta de crédito a la persona por haber facilitado el proceso«.

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  • Il doumo dei sapori, un templo de sabores en El Hatillo

    Il doumo dei sapori, restaurante ubicado en la calle Sucre del municipio El Hatillo, se destaca por tener un menú de comida italiana que se diferencia de los demás platos clásicos de la cocina italiana, del cual el venezolano está acostumbrado. Reinaldo Pulido conversó con el chef y dueño del restaurante, Tony Maldonado para conocer un poco más sobre Il doumo dei sapori.

    Maldonado, chef especialista de cocina italiana, comentó que el restaurante tiene 5 años, con una propuesta de cocina italiana.»Lo que nosotros ofrecemos es la pasta hecha en casa, tenemos un menú con antipasto, con pastas, carnes, pescados«. Agregó que «es un sitio muy pequeño«, aunque en estos momentos se está realizando una remodelación para agrandar el local de 12 puestos a 25 puestos.

    Dentro del restaurante hay una «escuela de pasta» que es un sector donde los comensales pueden ver cómo se fabrica, experiencia que deriva de su estadía en Italia.

    El chef prefirió la propuesta de comida italiana debido a que al recorrer países como España, Francia e Italia, se sintió más a gusto con el concepto italiano. «Parte de mi vida fui criado por italianos en el buen comer y la buena mesa, conocí España y no me gusta la comida española como profesión, conocí Francia y muchos menos«.

    La diferencia que hay entre Il duomo dei sapori frente a los otros restaurantes que ofrecen comida italiana, es que es un restaurante que ofrece lo que se come actualmente en Italia, «todos los años voy a Italia a hacer un curso, a innovar«, frente a la comida post guerra que fue la que los inmigrantes italianos trajeron a Venezuela. «Hay una nueva tendencia gastronómica italiana«.

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  • Continúan llegando residuos petroleros a las costas venezolanas producto del derrame

    En las últimas semanas se le ha hecho un seguimiento al tema del derrame petrolero ocurrido el 23 de abril en Trinidad y Tobago en la refinería Point-A-Pierre de la empresa estatal PetroTrin. Según el periódico El Sol de Margarita en una nota publicada el 17 de mayo del presente año, el gobierno nacional aseguró que se habían saneado en un 95% las playas del estado. Por otro lado, una noticia destacada por la Organización Nacional de Salvamento y Seguridad Marítima de los Espacios Acuáticos (ONSA) muestra con fotos, vídeos y reportajes que hasta la fecha siguen apareciendo sedimentos de hidrocarburos en diferentes playas de las costas venezolanas.

    Reinaldo Pulido en seguimiento con este hecho, conversó con diferentes representantes del movimiento Rescata tu Isla como Cecilia Troconiz, portavoz del movimiento en Caracas, José Herrera, presidente del movimiento y Reina Díaz, asesora y presidente de la Fundación Venezolana de Ingeniería Ecológica.

    Díaz expresó que el gobierno venezolano debe pedirle a Trinidad & Tobago que se haga cargo de los daños y que envíe a un equipo multidisciplinario para recoger los cargos.  De igual forma, indicó que no se debe recoger los sedimentos del hidrocarburo en bolsas de plástico y que se necesita un equipo de seguridad como gafas, guantes especiales y trajes impermeables para las personas que limpian las playas. «No ha habido un manejo como debe ser«. Dentro de los efectos tóxicos que puede ocasionar la manipulación del hidrocarburo sin la protección adecuada, la presidente de la Fundación Venezolana de Ingeniería Ecológica resaltó que «los vapores pueden irritar las mucosas, causar asfixia por desplazamiento de oxígeno, dolor de cabeza, dificultad al respirar, pérdida de coordinación muscular, visión borrosa y convulsión«.

    Asimismo, aseveró que el impacto que ha tenido el derrame en Los Roques fue impresionante. «El gran problema de eso es que daña la columna de agua«. Este sedimento es cancerígeno, es decir, que si una persona consume un pescado contaminado, puede sufrir de cáncer.

    Dentro de las cifras oficiales que se habían dado a conocer sobre la cantidad de barriles derramados (300 barriles), Díaz afirmó que un experto en este tema de Trinidad y Tobago indicó que esa cifra es falsa, que fueron al rededor de 10.000 litros de petróleo que se derramaron.

    José Herrera, presidente del movimiento Rescata tu Isla, recalcó que han monitoreado las playas venezolanas. «En lo que corresponde a Nueva Esparta, inmediatamente nos activamos las distintas organización y empezamos con la recolección de estos hidrocarburos«. Expresó que se siguen reportando la llegada de estos hidrocarburos a las costas venezolanas.

    «Lo que estamos exigiendo nosotros es que hay que buscar especialistas«, manifestó Herrera. De igual forma, dijo que no ha habido un comunicado oficial al respecto. Han presentado varios informes ya que el gobierno nacional no se ha expresado sobre el derrame.

    Dentro del tema turístico, Herrera que también es presidente del capítulo Nueva Esparta de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit), manifestó que la conectividad aérea ha bajado en un 50% para la isla de Margarita. «Nosotros los operadores aéreos no tenemos accesos a los inventarios de Conviasa«.

    Cecilia Troconiz expresó que la labor que ha hecho Rescata tu Isla si bien empezó con la recolección de basura en la isla de Margarita, ahora también se dedica a sanear las diferentes playas a raíz del derrame.

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  • Hassan: «No podemos avanzar como pueblo si no conocemos nuestras raíces»

    En la Isla de Margarita se llevará a cabo el Conversatorio Aniversario del Iberoamericano “ Sabor a Margarita ” el 7 de junio. En ella se tocarán temas como la cocina ancestral venezolana, los aportes de las escuelas de cocina al desarrollo gastronómico insular y la importancia de los comunicadores y medios de comunicación en la identidad gastronómica venezolana, cada uno contará con la ponencia de diferentes expertos. Juan José Hassan, chef, profesor culinario y miembro del Instituto Iberomaericano de Recreación, Turismo y Gastronomía, conversó con Reinaldo Pulido en «Turismo en Línea» sobre todas las actividades que ofrece el evento.

    El Instituto Iberomaericano de Recreación, Turismo y Gastronomía cuenta con 1650 egresados que trabajan en diferentes partes del mundo como Dubai, París o Londres. El chef Hassan mencionó que «tenemos estudiantes en casi todo el país que vienen a Margarita a estudiar gastronomía«.

    Destacó que es importante hablar sobre las raíces, en mención del conversatorio dedicado a la cocina ancestral venezolana. «Tenemos 44 etnias aborígenes que no hemos tocado. No podemos avanzar como pueblo si no conocemos nuestras raíces«. Asimismo, mencionó que se leerá un manifiesto sobre una declaración del sector gastronómico, debido a que países como Colombia, a través de Asambleas Nacionales, quieren registrar algunos platos típicos como la arepa, la empanada, el casabe y el tequeño como propios, «si nosotros no hacemos algo para defenderlos a nivel de Estado, nos van a desvalijar gastronómicamente«, informó el también presidente de la Federación Latinoamericana de Gastronomía.

    De igual forma, indicó que quien desarrolló la arepa precocida con patente fue Caballero Mejía. «Nosotros tenemos la prueba«. Hassan, recalcó que hay que proteger nuestra gastronomía.

    Mencionó que fueron a diferentes instituciones nacionales para indicarles el suceso pero que debido a la situación actual que vive el país no se le ha prestado la importancia necesaria.

    Finalizó puntualizando que a través de los medios de comunicación se puede desarrollar la gastronomía venezolana. «Creo que los medios son la base piramidal del sustento de la administración gastronómica del país«.

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  • United Airlines cesará operaciones en Venezuela

    A partir del primero de julio la aerolínea United Airlines cesará operaciones en Venezuela después de casi 20 años de trayectoria en el país.

    La aerolínea alega que abandona su ruta hacia a Caracas ya que presenta muy baja ocupación en sus vuelos desde hace ya un buen tiempo y que el panorama que pueden analizar a través del sistema de reservaciones es que no mejorará.

    «Esta es una pérdida importante para la representatividad de líneas aéreas internacionales, norteamericanas y la presencia de líneas aéreas enfocadas al segmento de pasajeros de negocios en Venezuela», aseguró Reinaldo Pulido.

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  • Álvarez de Lugo: Se debe buscar la participación conjunta del sector público y privado en el turismo

    Hace poco entró en vigencia la nueva subasta para venta de divisas, Sistema de Divisas de Tipo de Cambio Complementario Flotante de Mercado (Dicom). Esta nueva implementación no sólo influye en el sistema económico sino también al sector turismo. Es por ello que Reinaldo Pulido entrevistó a Luis Álvarez de Lugo, abogado especialista en legislación turística para conocer los efectos sobre este sector.

    Refiriéndose a la historia turística de nuestro país, Lugo comentó que la primera reforma a la Ley de Turismo se realizó en 1992, coincidiendo con la creación del Consejo Superior del Turismo (Conseturismo), y buscaba que el sector público fuese un ente rector de la actividad turística, «que no fuera ni operador ni controlador«, que el «primer personaje» de la actividad turística fuera el sector privado, la descentralización, «darle importancia realmente a las gobernaciones y los municipios» y crear el Fondo de Promoción de Capacitación Turística, ya que en ese momento Venezuela estaba en desventaja con los otros países competidores del Caribe que tenían presupuesto para la promoción y capacitación, «se decidió crear una contribución que al principio la pagaban los usuarios de los servicios (…) posteriormente con diferentes reformas de la ley se estableció que fueran los prestadores de servicios turísticos«.

    La idea principal era que el sector publico y el sector privado trabajaran conjuntamente en crear promoción turística. Sin embargo, el abogado explicó que poco a poco «eso se fue perdiendo«, pues el sector privado fue desplazado del control, los ingresos y programas de promoción. En 1996, se da otra reforma y Conseturismo desaparece de la ley y el Fondo de Promoción de Capacitación Turística autónomo y pasa a ser un instituto llamado hoy en día Inatur (Instituto Nacional de Turismo).

    En la actualidad, aún se busca que haya una participación conjunta entre el sector público y el privado, que es lo que falta en nuestro marco regulatorio que es la Ley Orgánica del Turismo, «esta ley debe reglamentarse, como no se ha reglamentado, siguen vigentes los reglamentos de 1999«, sin embargo «muchas de las normas deben llevarse a la práctica y otras deben revisarse, le falta esa participación«, expresó Lugo.

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  • Diputado Silva: «la gran pérdida de asientos ha mermado el potencial turístico que tiene Venezuela»

    Durante el mes de mayo se ha observado cómo se le ha hecho cuesta arriba a los diputados de la Asamblea Nacional poder viajar por el país o realizar viajes internacionales. Para ahondar un poco más sobre el tema, Reinaldo Pulido conversó con Luis Silva, diputado a la Asamblea Nacional por el estado Bolívar y vicepresidente de la Comisión de Finanzas. El diputado aseveró que la gran pérdida de asientos ha mermado el potencial turístico que tiene Venezuela, afectando la cantidad de divisas que ingresan.

    Silva destacó que es una muestra más de que estamos en dictadura y es una violación al artículo 126 de la Ley de Aeronáutica Civil. «Se les ha impedido embarcar con el boleto en la mano«.

    Agregó que haciendo un balance en general tanto de las líneas aéreas nacionales como de las internacionales, desde el 2013 se le adeudan cerca de 4 mil millones de dólares a las empresas aéreas, causando una disminución aproximada del 50% de los vuelos. «Para hablar en cifras en el año 2013 la frecuencia de vuelo era de 75.110 vuelos anuales. En el año 2016 bajamos a 42.000 vuelos anuales y esto ha seguido en rumbo descendente«. Esto, definitivamente, afecta de manera sustancial el potencial turístico del país.

    El otro problema que indicó el vicepresidente de la Comisión de Finanzas, es que las líneas aéreas nacionales no accesan a los dólares que requieren para renovar las flotas. «Nos conseguimos con una flota que tiene más de 25 años de envejecimiento y allí nos estamos montando y arriesgando nuestras vidas los venezolanos que día a día nos montamos en esos vuelos«.

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  • Suspensión de vuelos de Conviasa agrava la situación turística en la Isla de Margarita

    «Nosostros dependemos mucho de las buenas decisiones que tomen los que nos están mandando», afirmó Igor Viloria, presidente de la Cámara de Turismo de Nueva Esparta. Por su parte, sobre la cancelación de vuelos por parte de la aerolínea Conviasa, el presidente de la Cámara de Turismo de Nueva Esparta afirmó que 820 vuelos estaban llegando desde Buenos Aires a Porlamar y que este problema podría significar una disminución de por lo menos 1000 turistas semanales que dejarán de consumir productos y servicios.

    En conversación con Reinaldo Pulido para el programa «Turismo en Línea», Viloria señaló que «no existe ninguna situación en el mundo que nos permita a nosotros ser realmente productivos. El esfuerzo que se ha hecho desde la Isla de Margarita es mounstroso, el compromiso de los hoteleros y operadores, todo lo que sacrificamos para poder disponer de lo que el cliente necesita».

    «Con la cancelación de Conviasa esto no se afecta un solo destino, es toda la región que estaba tomando este vuelo que se estaba convirtiendo en una especie de vuelo regular», explicó.

    Asimismo, Viloria aseguró que los posibles turistas ahora tienen miedo de tomar los vuelos y quedarse varados en el país, especialmente por la situación actual de escasez y desabastecimiento a la cual deberían enfrentarse en caso de extender su tiempo de estadía en el país.

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  • ¡EXCLUSIVA! Organización Mundial del Turismo (OMT) se pronunció sobre Venezuela

    Desde el año 2013, Venezuela atraviesa una grave crisis económica, social, institucional y política, lo que se traduce en una fuerte caída de la producción nacional, que afecta a todos los sectores de la sociedad. Desde el punto de vista turístico, Carlos Vogeler, director regional para las Américas de la Organización Mundial del Turismo (OMT), organismo de las Naciones Unidas que promueve el turismo responsable, sostenible y accesible para todos,  en exclusiva para Fedecámaras Radio, afirmó que «cualquier situación de crisis a las que los destinos se enfrentan por cualquier motivo, es objeto de preocupación«, por lo que es muy importante que haya una colaboración estrecha entre el sector público y el privado para compaginar los intereses de ambas partes, «que en definitiva deberían ser los mismos».

    En conversación con Reinaldo Pulido, el Director Regional para las Américas de la OMT, señaló que para que el turismo pueda desarrollarse adecuadamente, no sólo en Venezuela, debe reunir condiciones que sean convenientes para el transporte, que es su complemento principal, «la conectividad aérea es fundamental para asegurar que el turismo pueda fluir y sobre todo en un continente como el americano, en donde las otras alternativas de conectividad terrestre no son tan factibles«, de manera que «cualquier elemento que pueda contribuir a obstaculizar esa fluidez en la conectividad aérea, es clarísimamente perjudicial«, en referencia a los diversos problemas que tiene el país con las aerolíneas nacionales e internacionales.

    Asimismo, afirmó que «el petróleo ha sido el mayor enemigo del turismo en Venezuela«, pues ha hecho que tengamos una constante entrada de ingresos y divisas y no aprovechemos otros elementos productivos como es el turismo. «En la medida en que gradualmente el petróleo deja de jugar ese papel, por cualquier motivo, el turismo se convierte en el elemento que puede ser clave, para un país como Venezuela que lo tiene todo (…) los recursos naturales, la cultura, un pueblo alegre, hospitalario«.

    De igual forma, recomendó que a corto plazo, debe estabilizarse la situación del país y la imagen que el país proyecta, fundamentalmente en el ámbito de la seguridad, «lamentablemente Venezuela en los últimos años ha venido proyectando una imagen exterior que no ha favorecido la demanda del turismo hacia el país«, a mediano plazo es muy importante preparar planes de posicionamiento del producto venezolano en los mercados, «debe haber una plena sintonía entre las políticas de turismo y las actuaciones del sector privado y público» y a largo plazo es muy necesario planificar, «¿hacia dónde queremos llegar?».

    Finalmente, Vogeler envió palabras de ánimo y aliento al pueblo venezolano, «soy consciente de que Venezuela está atravesando una situación no fácil, pero también soy consciente de la enorme fortaleza que siempre ha demostrado el pueblo venezolano (…) y me gustaría ver que lo más pronto posible la situación en Venezuela se pueda normalizar y podamos hablar de ella como el gran destino turístico que es«.

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  • Il Jet Studio Pizza, un food truck presentado de manera diferente

    En la actualidad, los food truck se han convertido en un emprendimiento exitoso. Se han visto estos camiones de comida rápida en muchas partes del mundo y Venezuela no escapa a esa realidad. Debido a eso, Reinaldo Pulido, en la sección «Plato a Bordo», conversó con Paul Córdoba, piloto y dueño del food truck «Il Jet Studio Pizza» @iljetstudiopizza en Instagram, para conocer un poco más sobre este emprendimiento.

    Este camión cuenta con la particularidad de que los comensales pueden subirse en éste y ellos mismos hacen sus pizzas, las cuales están listas en un tiempo aproximado de 4 minutos. Il Jet Studio Pizza, suele instalarse de jueves a domingo en horarios comprendidos entre las 6:00 pm y las 10:00 pm, en la calle de restaurantes chinos ubicados en El Bosque, frente a Festejos García. Los sábados lo pueden encontrar de 6:00 am a 1:00 pm en el mercadito de Los Palos Grandes en Caracas.

    Córdoba, afirmó que este es el primer food truck en el que los comensales pueden prepararse ellos mismos su comida. «Es el primer food truck donde tu te subes y tu mismo creas tu pizza. Tu mismo eres el arquitecto de tu pizza y luego en 4 minutos sale«.

    Asimismo, recalcó que está idea nació hace cuatro años, tuvieron un problema con los permisos legales, en el cual el piloto afirmó que es como un «limbo legal» que dificultó que estuvieran antes en las calles. La estructura del camión presenta una estructura de vidrio,  tienen unas mesas y estacionamiento para que la gente vaya y disfrute un poco. «La idea era hacer un food truck donde la gente llega, ponía su pizza y se iba«, expresó Córdoba.

    Aunque se encuentra ubicados en El Bosque, indicó que planean moverse a los Palos Grandes cerca del Rey David de ese sector.

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