Categoría: Venezuela Productiva

  • Capacidad productiva de los comercios en Falcón se ha reducido a un 20%

    Daniel Villa, presidente de Fedecámaras Falcón, aseguró que la capacidad productiva de los comercios en la entidad no supera el 20% por la restricción de horario que no permite el desarrollo de la actividad planificada.

    Destacó que durante las semanas de radicalización en la entidad, más del 45% de los comercios abren sus santamarías pero con una operatividad mermada.

    Es por eso que, sobre el esquema 7+7 aseveró que es “inútil” en su aplicación por lo que se debe ir a un escenario de mayor difusión y que sea la ciudadanía que se proteja, “como lo está haciendo el sector comercio y empresas”.

    “Debemos apelar a la madurez de los venezolanos que hemos y debemos reflexionar, así como buscar alternativas para que la ciudadanía pueda tomar medidas de cuidarse”

    Villa comentó en entrevista al programa Marca País, que pese a un esfuerzo del Gobierno Regional de colocar transporte para que los trabajadores lograran asistir a sus trabajos, era insuficiente para el sector.

    “Por eso muchos prefieren no abrir sus santamarías y esperar hasta la próxima, cosa que afecta al comercio”

    Servicios Públicos

    El representante gremial, indicó que hay sectores que pasan entre siete meses sin suministro de agua en Punto Fijo, una ciudad comercial y empresarial.

    Aunado a esto, dijo que hay problemas con las tarifas que se están cobrando de manera irracional por lo menos en el tema eléctrico.

    Escuche el audio completo aquí:



    Lea también:

  • Proyectan que en 2021 se exportarán 27 mil toneladas de camarones

    El crecimiento para el sector de camarones este año podría ser bien significativo, ya que hay más de cuatro mil hectáreas de producción que serían puestas en operación, de igual manera, hay conversaciones que podrían llevar la exportación del rubro a una 27 mil toneladas este año.

    Fernando Villamizar, presidente de la Asociación de Productores de Camarones (Asoproco), indicó que hay unas 4.500 hectáreas de producción que habían salido de su operatividad, no obstante, para este año está contemplada su reactivación. 

    Explicó que si en el 2019 con 12.500 hectáreas se producían 25 mil toneladas y en el 2020 con 4.500 hectáreas menos se produjo casi lo mismo, el panorama sería positivo este año con la puesta en operaciones de las hectáreas de producción.

    Reactivación de la industria

    Villamizar destacó que para el sector camaronero el año inició algo lento, ya que se han tenido retrasos, debido a que en el mes de enero solo llegaron unos cuantos barcos, mientras que en febrero no arribó ninguno.

    Esta situación retrasó la exportación, sin embargo, la proyección de los productores es “bastante halagadora” porque se han tenido conversaciones con las diferentes instancias, las cuales han tenido buena receptividad.

    “Estimamos que será un año importante para la reactivación de la industria debido a que el año pasado no fue tan bueno, aunque la diferencia de exportaciones con relación al 2019 fue poco significativa”

    De acuerdo con el representante de la Asociación, el sector cumple con el consumo nacional, ya que ellos se encargan de cubrir un nicho con el camarón de pesca, que no cubre la pesca artesanal.

    Asimismo, Villamizar detalló en entrevista para el programa Marca País que se está manejando un cambio de política de centralización de gestiones, así como también existe la posibilidad de hacer flexibilizaciones en cuanto a tramitaciones y se está tratando de traer líneas navieras que permitan disminuir los costos de flete.

    “Sabemos la situación con los puertos que son los más caros de toda Latinoamérica, tenemos que salir a los mercados internacionales a buscarle solución a esto y hay mucha disposición de instancias gubernamentales de apoyarnos en este sentido”

    Cabe destacar que Francia, España, EEUU y China, son los países que más reciben la producción nacional, aunque, el mercado holandés también se está conquistando.

    Escuche el audio completo:



    Lea también:

  • Molienda de caña de azúcar llegaría a más de 2 millones toneladas este 2021

    De resolverse el suministro de gasoil en los próximos días para hacer las labores de campo en el sector azucarero, estiman que este año se podría llegar a moler 2 millones 400 mil toneladas de caña de azúcar.

    Esta cifra comparada con la de 2020, es apenas un incremento mínimo, pues explicó José Ricardo Álvarez, presidente de la Federación de Asociaciones de Cañicultores de Venezuela (Fesoca), que solo se hizo la labor a un tercio de la caña que existe.

    Ahora, de llegarse a una molienda del 60% de la caña, para el 2022 se podría llegar a las tres millones de toneladas y, de continuar así, «a corto plazo se podría moler cerca de 4 millones para el 2023, lo que representaría un 50% del consumo nacional».

    Actualmente el sector productivo azucarero está produciendo apenas el 25% del consumo nacional, mientras que el resto está llegando por importaciones.

    De acuerdo con Álvarez en entrevista al programa Marca País, pese a la compleja situación que vive este sector, ya la segunda zafra de caña está sembrada desde mediados de enero.

    Para el momento, el gran problema que persiste son las importaciones desmedidas que vienen sin control alguno, y con más origen del Brasil, que es el mayor productor del mundo.

    «No está pasando solamente en el azúcar, por eso creo que hay que hacer que la ley se cumpla por parte de las autoridades porque hay una competencia desleal»

    Recordó que para la zafra de diciembre hubo que hacer un paro estratégico para recuperar inventario por la falta de diésel, ya que sobre todo en lo que son los centrales azucareros que ponen la caña, necesitan al comienzo mucho gasoil.

    «Luego que pudimos aumentar los inventarios, de alguna otra forma se logró que los centrales tengan autonomía enérgetica. Es decir, se sigue necesitando, pero no en las mismas dimensiones», aseguró.

    Escuche el audio completo aquí:



    Lea también:

  • Rotary llega a su 116° aniversario brindando oportunidades en Venezuela y el mundo

    Rotary International, está celebrando su llegada a los 116 años de fundada este 23 de febrero del 2021 con el compromiso de seguir apostando por el desarrollo cada país, incluyendo Venezuela, tocando diferentes áreas vulnerables.

    Existen más de 35.000 clubes en el mundo, organizados en 534 distritos ubicados en 200 países y regiones geográficas, de los cuales Venezuela forma parte con dos distritos (4380 y el 4370).

    Rotary se basa en siete áreas de interés como lo son el tratamiento y prevención de enfermedades, salud materno-infantil, alfabetización, educación básica, desarrollo económico en las comunidades, agua y saneamiento, prevención de conflicto y cuidado del ambiente.

    En esta ocasión, la Coordinación de Imagen Pública de la Zona 25A creó la campaña ROTARY PINTA, la cual busca unir a todos los rotarios en función del bien común.

    Rotary en Venezuela

    En el país, Roxana Catalán, actualmente la gobernadora del distrito 4370, que abarca  la zona oriental del país (desde  el estado Aragua hasta el estado Bolívar), comentó que a nivel nacional Rotary ha construido escuelas y hospitales y en ese aspecto siguen trabajando.

    “Hemos entregado un importante número de kits de protección a los médicos y personal de salud, atendiendo a más de 8.500 personas de 25 hospitales. Nos sentimos sumamente orgullosos de ser parte de la solución del país”

    A nivel mundial, la organización está compuesta de 1.200.000 vecinos, amigos, líderes y personas dedicadas a solucionar problemas, quienes ven un planeta en que las personas se unen y toman acción para generar un cambio perdurable en el mundo, sus comunidades y en sí mismos.

    Como socios de Rotary asumen la responsabilidad de tomar acción, a fin de abordar los problemas más perniciosos que afectan a la humanidad.

    Uno de los beneficios más destacados de formar parte de Rotary es “la alegría de poder ayudar y transformar con proyectos hermosos”, comentó Catalán en entrevista al programa Marca País.

    Como por ejemplo el que existe en Barcelona, estado Anzoátegui, el cual lleva más de 25 años con cursos organizados para que las personas sean empoderadas con un oficio y poder gestionar procesos económicos de prosperidad.

    Cabe destacar que a estas acciones que emprende cada año la organización, se pueden sumar los interesados que quieran afiliarse sin costo alguno y explorar las múltiples oportunidades que ofrecen a personas de todas las edades e intereses, cuyo deseo sea mejorar las condiciones de vida a nivel nacional e internacional.

    Para mayor información ingresar al portal www.rotary.org/es

    Escuche el audio completo aquí:



    Lea también:

  • Programa Semilla en Yaracuy ha producido más de 100 mil toneladas

    Frank de Armas, presidente de Fedecámaras Yaracuy, destacó que el programa Semilla que se está llevando a cabo desde 2019 donde se cultivan semillas sobre todo para el desarrollo del maíz, ha llegado a las más de 100 mil toneladas con calidad de exportación.

    En entrevista para el programa Marca País, aseguró que esta producción se ha estado colocando en estados vecinos como Guárico y Portuguesa.

    “Hemos superado las 100 toneladas de producción de semilla y han sido colocadas en las diferentes regiones con una aceptación grande. El éxito de este programa está garantizado y hemos incorporando cada vez más hectáreas y productores”

    Respecto al tema de los servicios públicos para el desarrollo económico de la entidad, apuntó que sigue el deterioro lo que está afectando “sensiblemente la actividad de las empresas”. Por ejemplo, el sector privado ha estado buscando opciones de transporte para los empleados debido a la falta de unidades y combustible.

    Asimismo, dijo que “el estado es fundamentalmente agrícola y necesita el diésel para movilizar la maquinaria. Luego tenemos la situación del agua y de energía eléctrica”. 

    Frente a esto, dijo que se estarían reuniendo este martes con el Gobierno Regional para reafirmar el documento presentado por la institución con el objeto de que se incorporen en los aspectos determinantes para la reactivación de la economía.

    Finalmente, Armas, añadió que las empresas estarían esperanzadas en una reactivación de la economía dado el diálogo que emprendió Fedecámaras, porque indicó que uno de los problemas que más están acarreando a la entidad es la desaparición de la circulación de dólares y bolívares.

    Escuche el audio completo aquí:



    Lea también:

  • Producción ganadera en la Cuenca del Lago de Maracaibo se encuentra en 40%

    La Federación de Ganaderos de la Cuenca del Lago (Fegalago), que cumplió 31 años y que tiene como función agrupar todas las asociaciones del estado Zulia, congregando a más de diez mil productores, se encuentra produciendo entre un 30 y 40% de lo que consume el mercado.

    La producción ha bajado sustancialmente por las diferentes condiciones que está atravesando el país y el sector productivo, no obstante, Paúl Márquez Socorro, presidente de la Federación indicó que con ese bajo porcentaje satisfacen todo el mercado.

    “Si el consumo del venezolano aumentara, quizás no estaríamos en condiciones de afrontar esa situación. Se necesitaría un trabajo de mucho tiempo, en caso de que el poder adquisitivo del venezolano cambiara”

    Por otra parte, pese a que aseguró que los gremios no han sido incluidos en las conversaciones para la exportación de ganado a Irak que ha hecho el gobierno, comentó que el método podría ayudar al sector para que el mercado se estabilice.

    “Contamos con una capacidad de exportación de 25 mil animales al mes sin afectar el mercado interno”

    Producción comprometida por crecida del río

    Asimismo, advirtieron que desde el año pasado han alertado sobre el estado de los muros de contención del río Zulia, los cuales protegen seis poblaciones pequeñas y donde se ve la mayor producción del estado.

    “Estamos gestionando la reparación del muro de forma eficiente, pero no se ha logrado. Algunos productores han aportado maquinarias de las fincas pero no ha sido suficiente el trabajo”

    La preocupación radica cuando llegue la temporada de invierno, ya que pudiera perjudicar la producción de la zona en el municipio Encontrados, Catatumbo y Colón, por lo que el llamado es al Gobierno Regional y Nacional de tomar previsiones del trabajo.

    “Son demasiadas las fincas de producción ganadera, de palma aceitera y de plátano que se vería muy perjudicadas si el río llega a tumbar los muros”

    A este escenario, se le suman los servicios públicos que continúan con fallas lo que sigue siendo un problema para los productores de leche, por ejemplo, con los cortes eléctricos. El suministro de gasolina y diésel, siguen limitando la movilidad de camiones y tractores en la actividad agropecuaria, dijo Márquez.

    Escuche el audio completo aquí:



    Lea también:

  • Falcón| El gasto de los turistas se redujo en un 80% durante carnavales

    La situación económica que vive el país, se evidenció durante la celebración de carnaval debido a que el gasto de los turistas tuvo una reducción del 80%.

    Juan Guanipa, presidente de la Cámara de Turismo de Falcón, así lo aseguró, tras subrayar que la mayoría de los usuarios no tuvieron una estadía continúa sino de ida y vuelta.

    “Hubo afluencia pero el gasto operativo se redujo, si una persona se queda tres días gasta en desayuno, almuerzo y cena, en cambio sí es ida y venida reduce sus gastos”

    Una de las regiones más visitadas durante el asueto de carnaval fue el eje oriental como la costa de Chichiriviche y Tucacas, así como la zona de Paraguaná, en playas como Adícora, Villa Marina y el Supí.

    De esta forma, detalló que del 40% del aforo establecido por el gobierno en la zona turística, la ocupación fue de un 95% de lo permitido, por lo menos en la Costa Oriental.

    En la península de Paraguaná, sobre todo las posadas, contaron con alta ocupación, al contrario de los hoteles que rondaron por el 10%.

    En la región centro norte que va desde la Vela de Coro hasta Tocopero, la ocupación estuvo alrededor del 32% del aforo permitido.

    Guanipa destacó que los visitantes a estas zonas fueron más que todo de los estados Aragua, Carabobo y Zulia por su cercanía, tomando en cuenta que la situación del combustible no se hizo cuesta arriba porque había estaciones de servicios dolarizadas a disposición de los usuarios.

    Transporte y movilización

    Mencionó que la afluencia por transporte aéreo estuvo limitada por disposiciones del INAC, mientras que, también había pocas unidades de transporte terrestre hacia el estado. 

     “Se cumplieron algunas expectativas, por supuesto mejorando la ocupación del mes de diciembre que fue catastrófico para el turismo”, subrayó durante entrevista al programa Marca País.

    Escuche el audio completo aquí:



    Lea también:

  • Avanzan conversaciones para activar el comercio formal con el Caribe Neerlandés

    Ramón Goyo, presidente de la Asociación Venezolana de Exportadores (Avex), indicó que hay conversaciones avanzadas entre el Gobierno Nacional y Caribe Neerlandés para abrir el transporte marítimo.

    Respecto a la presunta negociación que Venezuela tuviera para abrir fronteras con Aruba, Curazao y Bonaire, indicó que es importante que el Gobierno Nacional abra definitivamente el transporte marítimo para recuperar el comercio formal y acabar con el informal.

    Estas islas, refirió, que representan un mercado importante y atractivo de más de 300 mil habitantes con un ingreso promedio de 20 mil dólares, “por lo que planteamos la necesidad de que se active en función de un comercio formal”.

    “En ciudades como Falcón y Carabobo donde tienen aduanas, su economía son fundamentalmente servicios basados en el manejo de la carga internacional”

    Igualmente mencionó que está previsto que se abra la frontera con Colombia, “lo importante es que se haga de una forma clara, una cosa es el comercio, la economía y otra la política”.

    Exportaciones primer trimestre

    Indicó que el año inició con muchos obstáculos en lo que es la producción y la economía del país, que se traduce a un mercado pequeño, donde las empresas se han adaptado a los niveles de mercado y, hay capacidad instalada sin utilizar en un promedio de 80%.

    Por esto, la propuesta del sector exportador es incrementar la capacidad instalada con ventas al exterior como alternativa porque es más difícil el consumo de productos nacionales en el país, dijo Goyo en entrevista al programa Marca País.

    “Insistimos en la internacionalización de las empresas y en ese sentido apostamos entendiendo el conjunto de dificultades”

    Entre los inconvenientes que mencionó, destacó que a mediados de mes la alcaldía de La Guaira, empezó a aplicar impuestos de 0.12% a las operaciones internacionales tanto importaciones como exportaciones, «algo totalmente ilegal».

    “Esto se traduce al encarecimiento del producto de importación y hacerlo menos competitivo. Tenemos esta carga ahí y en Puerto Cabello, si eso sigue, nos afecta enormemente”, enfatizó.

     

    Escuche el audio completo aquí:



    Lea también:

  • Cavececo: ampliación de la flexibilización sorprendió «pero no de buena manera»

    Freddy Cohén, presidente de la Cámara Venezolana de Centros Comerciales (Cavececo), aseguró que la decisión de extender la flexibilización hasta el domingo 21 de febrero sorprendió al sector, pero «no de una buena manera».

    Explicó que por lo menos en sitios turísticos como Paraguaná o Margarita, el anuncio se da en medio del retorno de los visitantes a su lugar de origen, por lo que es difícil que haya una reprogramación por el tema transporte hasta el domingo y que puedan seguir visitando los centros comerciales.

    «Pensamos que los aeropuertos y puertos deben ser excluidos de la cuarentena, porque nos afecta muchísimo sobre todo en Margarita que tiene buenos centros comerciales y sufre mucho con el tema del 7+7»

    Sin embargo, Cohén, también dijo que considerando las medidas ante el Covid-19, la situación económica que vive el país y que los centros comerciales son vistos también como «anclas turísticos», tuvieron un movimiento positivo durante el asueto de carnaval.

    En entrevista al programa Marca País, el máximo representante del sector, insistió que es necesario ampliar los horarios, ya que el autorizado por la vicepresidencia es desde las 7:00 am a 5:00 pm «no es un horario que tenga sentido».

    «Queremos abrir desde la 9:00 am hasta las 8:00 pm justamente por el horario que tiene la gente para ir de comprar o libre paseo. (…) nos ha funcionado porque hay más chance de cumplir el distanciamiento, ya que, si se obliga a la gente a un horario corto habrá más aglomeraciones»

    Finalmente, Cohén apuntó que se están preparando para la Semana Santa como lo hicieron con carnavales para que se mantengan los más de 400 mil puestos de empleos en los centros comerciales y asimismo, los comerciantes se recuperen.

    Escuche el audio completo aquí:



    Lea también:

  • Conseturismo: Zonas costeras recibieron más del 40% de aforo en carnavales

    Como atípico fue catalogado el asueto de carnaval del año 2021 producto de la pandemia del Covid-19, en donde se evidenció “una importante movilización” sobre todo a destinos costeros.

    Leudo González, presidente de Conseturismo,  mostró preocupación al asegurar que en zonas como Morrocoy y Tucacas se recibieron grandes cifras de personas en hoteles y cayos, incluso, por encima del aforo permitido (40%).

    “La información que tenemos hasta ahora es que en sitios privilegiados se logró el aforo en zonas costera. En términos generales se cumplió con las expectativas, evidentemente este 40%, de la ocupación posible, es una ayuda a las operaciones turísticas”

    Igualmente, se observó gran cantidad de visitantes en las costas del estado Miranda, La Guaira y hasta Paraguaná, en playas como Adícora o Villa Marina.

    Por su parte, la Isla de Margarita, uno de los destinos turísticos con mayores expectativas, recibió hasta unas 1.200 personas diarias, cumpliéndose así en casi la totalidad de vuelos, aseguró en entrevista al programa Marca País.

    Sin embargo, en estados fronterizos y en especial la región andina no corrieron con la misma suerte por un tema de combustible que limitó a la población a movilizarse. “Supimos que habían facilitado el acceso a la gasolina, pero creemos que persisten deficiencias”.

    El máximo representante del sector, insistió que se deben habilitar el resto de los terminales aéreos, habida cuenta de que no solo es por razones de turismo, sino por otro tipo de actividades de las cuales el sector turístico se ve beneficiado.

    Escuche el audio completo aquí:



    Lea también: