Fedecámaras Radio

Categoría: Venezuela Productiva

  • Cerca de 3000 hectáreas de plátano afectadas por inundaciones

    David Enrique Govea, presidente de la Fundación para el Mejoramiento del Plátano en Venezuela (Fumplaven), informó que aproximadamente 3000 hectáreas de plátano fueron afectadas por las inundaciones de este año. Igualmente, manifestó que otras 6000 hectáreas se encuentran en riesgo, y pidió a las autoridades estatales intervenir y atender la emergencia.

    Igualmente, Govea reseñó que la zona Sur del Lago de Maracaibo concentra el 90% de la producción de plátano de Venezuela. Solo en la región hay aproximadamente 20.000 hectáreas de plátano cultivadas. No obstante, la zona es geográficamente compleja: está por debajo del nivel del mar y es atravesada por muchos ríos. En ese contexto se ha gestado la crisis actual. «Lamentablemente, no se ha hecho el mantenimiento oportuno de algunos cauces y quebradas. Por eso calculamos que 6000 hectáreas están en riesgo y 3000 hectáreas están inundadas. Por eso invitamos a las autoridades del Ministerio de Ecosocialismo a realizar las labores de mantenimiento del sistema de contención de inundaciones. La idea es que podamos volver a trabajar».

    El presidente de Fumplaven también indicó que el sector platanero necesita de créditos bancarios para mantener e incrementar su producción. Explicó que el ciclo de producción del plátano requiere planificar las cosechas para un plazo de 32 a 76 meses, algo incompatible con un sistema crediticio que funciona sobre plazos mucho más cortos e inmediatos.

    Sin embargo, en la entrevista que Govea sostuvo para el programa «Venezuela productiva», también se valoraron como positivas algunas características del sector platanero. Por ejemplo, el rendimiento agrícola por hectárea en Venezuela es superior al de sus vecinos regionales. «Nosotros manejamos que el rendimiento de la hectárea de plátano se ubica en 18 toneladas anuales. En Colombia, Ecuador y Panamá el rendimiento es inferior. Además, el mercado interno es sólido, ya que el plátano ha sustituido a la papa como principal carbohidrato en la mesa de los venezolanos».

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  • «500 árboles para Coro»: Iniciativa ciudadana de reforestación

    La ciudad de Coro es conocida, entre otras muchas cosas, por su clima semiárido y sus calurosas tardes. Algunos días, la sensación térmica puede superar los 40 grados. En ese contexto, los árboles pueden ayudar a regular la temperatura urbana y proporcionar una acogedora sombra. Para multiplicar el número de árboles en la capilla de Falcón, un grupo de ciudadanos, la Fundación Amigos Cicilianos, ha lanzado la iniciativa «500 árboles para Coro en sus 500 años».

    «Somos un grupo de personas que se propuso arborizar la ciudad para festejar sus 500 años de historia. «Los árboles reducen la contaminación medioambiental, dan sombras y embellecen el paisaje urbano», relató en Fedecámaras radio la ingeniera agrónoma Francys Medina. Ella, junto a la también ingeniera agrónoma, María Miquilena, quien lidera esta iniciativa.

    La ciudad de Coro cumplió los 498 años este 2025. Por ende, este proyecto tiene un plazo de 2 años para completar su objetivo. Sin embargo, ya empieza a dar sus frutos y sumar voluntades entre la ciudadanía. «500 árboles para Coro» ha despertado el interés de vecinos que quieren arborizar las áreas verdes de sus comunidades, así como de Organizaciones No Gubernamentales (ONG) que se han sumado. Incluso las autoridades municipales han demostrado una buena disposición a colaborar con el proyecto, ya que algunas zonas reforestadas son propiedad del gobierno local.

    500 árboles para combatir el calor

    Los árboles son un factor regulador medioambiental. Ambas profesionales tienen muy clara esta información y la transmiten a la ciudadanía para promover esta iniciativa.

    «Nosotros recientemente hemos medido temperaturas, con toda esta ola de calor, de 38 grados centígrados. Pero con algunos termómetros que usamos, en áreas sin sombra, hemos conseguido registrar temperaturas de 46 grados. En cambio, a la sombra, hemos conseguido temperaturas de 34. Los árboles son la solución para generar esos espacios en donde nos podamos sentir de forma más confortable, de manera más agradable, y sobre todo que nuestra salud no esté en riesgo», dijo Miquilena.

    Durante la entrevista que las ingenieras concedieron al programa «Venezuela productiva», dieron un resumen de cómo avanza el cumplimiento de este proyecto. Indicaron que han logrado sembrar más de 100 árboles y estiman haber logrado la meta de 500 árboles para finales de 2026. Igualmente, festejaron que la gente se esté sumando a la iniciativa solicitando árboles para sus comunidades y cuidando estas plantas en su cotidianidad.

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  • Frutas, hortalizas y verduras constituyen principales exportaciones a islas ABC

    El comercio con las llamadas islas ABC (Aruba, Curazao y Bonaire) ha dinamizado la economía del estado Falcón, sobre todo en La Vela de Coro. Este flujo comercial, facilitado por la proximidad geográfica con las Antillas Holandesas, se fundamenta en la exportación de productos agrícolas venezolanos. Así lo explicó Yoselin López, presidenta de la Cámara de Comercio de La Vela de Coro, en Fedecámaras radio.

    «Las frutas, verduras y hortalizas son lo que nosotros, desde Venezuela, enviamos hacia las islas ABC. Estos productos son materias primas superimportantes para ellos. Hay que recordar que la economía de estas islas se basa en el turismo y necesitan ese tipo de rubros para poder satisfacer la demanda de sus clientes», dijo López.

    Este comercio se ha fortalecido e incrementado, en comparación con las cifras del 2024. Pese a las dificultades que enfrentan los exportadores en el país, todas las semanas salen embarcaciones con productos venezolanos para el consumo de las Antillas holandesas. Esta situación ha permitido a los comerciantes de La Vela de Coro mantenerse a flote, incluso enfrentando el descenso del consumo interno.

    Durante la entrevista que López concedió al programa «Venezuela productiva» con Zuhé Rodríguez, habló sobre la necesidad de abrir la frontera aérea con Aruba. En los últimos días, el gobierno de la isla caribeña prorrogó el cierre de dicha frontera por 4 meses más. «Todos estamos haciendo todo lo posible para que se habiliten los vuelos a Aruba. No solo se trata de una necesidad comercial, sino que también es un asunto humano. Entendamos que hay venezolanos en Aruba y quieren volver a reencontrarse con sus familiares. Los vuelos son la manera de hacerlo directamente».

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  • Fundación «Chuwie» tendrá nuevo centro en Carrizal

    La Fundación «Chuwie», dedicada al rescate y rehabilitación de perezosos, firmó la semana pasada un acuerdo de comodato para la utilización de un terreno en el municipio Carrizal. El convenio, suscrito con la alcaldía de dicho municipio, cede a la Fundación «Chuwie», por un plazo de 20 años, un terreno de alrededor de 5.300 m². En el espacio se construirá el nuevo centro de rescate y rehabilitación. Sobre este tema conversó el fundador del centro, Juan Carlos Rodríguez, en Fedecámaras radio.

    «Después de 5 años hemos estado tratando de conseguir un nuevo espacio. Necesitábamos un lugar que nos permitiera tener más amplitud para los animales. También necesitábamos suficiente espacio para poder sembrar los árboles que son el alimento de los perezosos. Actualmente, nosotros teníamos que salir todos los días a buscar comida. Ahora tendremos un lugar donde conseguir la comida directamente sin tener que salir. Este acuerdo es por un periodo de veinte años, y va a permitir la construcción de un espacio integral para esta especie en riesgo», informó Rodríguez.

    El proyecto utilizará el espacio para rehabilitar a los perezosos heridos y posteriormente reintroducirlos en su hábitat natural. Además, el nuevo centro contará con áreas destinadas a la educación ambiental y el turismo responsable. Todos estos espacios se edificarán usando materiales reciclados. La idea sería que el visitante pueda aprender detalles sobre la vida, la dieta y los peligros a los que se enfrenta este mamífero.

    Durante la entrevista que Rodríguez concedió al programa «Venezuela productiva», el activista solicitó el apoyo de la empresa privada y de la ciudadanía organizada para completar las instalaciones. «Vamos a estar necesitando mucho apoyo y es muy importante que la empresa privada lo entienda. Vamos a necesitar grandes inversiones y a los empresarios para hacer las operatividades desde el centro. Es indispensable el apoyo de la empresa privada para arrancar con estas nuevas responsabilidades».

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  • En los próximos días se abrirá el paso del Puente de Angostura

    El Puente de Angostura, fundamental para el transporte de mercancía al estado Bolívar, tiene un largo tiempo en reparación y con restricciones al tránsito de vehículos pesados. Esta situación afecta a los habitantes de Ciudad Bolívar, ya que los vehículos de carga pesada deben hacer un rodeo por la vía del puente Orinoquia. Este es un desvío de alrededor de 250 kilómetros. Esto acarrea un aumento considerable en el consumo de combustible y encarece los fletes.

    «Desde la Cámara de Comercio e Industria de Bolívar (CCIB) hemos tenido conversaciones muy fructíficas con el Ministerio de Transporte. En los próximos días se estará reanudando el paso de la carga pesada controlada sobre el Puente de Angostura. El gobierno ha entendido que, para poder activar la economía en la ciudad, es necesario no dar esa vuelta de 250 kilómetros por el puente Orinoquia», dijo Wilfredo Carrasco, presidente de la CCIB en Fedecámaras radio.

    El líder gremial adelantó que el anuncio podría concretarse en las próximas semanas. Según sus palabras, el paso estaría habilitado para los vehículos de carga de forma “controlada”: pasando un camión por vez. No obstante, resaltó que esto supone un avance frente a la situación actual y que abaratará los costos de traslado.

    Durante la entrevista que Carrasco sostuvo para el programa «Venezuela productiva», conducido por la periodista Zuhé Rodríguez, también habló de las mejoras en la conectividad aérea que requiere la entidad. «Estamos solicitando a las autoridades que se evalúe la apertura de un vuelo Ciudad Bolívar-Caracas y Ciudad Bolívar-Santa Elena. Esto mejoraría muchísimo más el comercio de esos pequeños y medianos mineros que están en el sur del estado. Nosotros aplaudimos totalmente la ruta Santa Elena de Uairén – Margarita, pero también Ciudad Bolívar necesita tener conexión con el resto del país». 

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  • Zafra de azúcar cerraría en 4.5 millones de toneladas molidas

    El presidente de la Federación Nacional de Cañicultores de Venezuela (Fesoca), José Ricardo Álvarez, declaró que la temporada de zafra en Venezuela pudiera cerrar con un total de 4.5 millones de toneladas molidas. Esta cifra representa un leve incremento en comparación con las 4.150.000 toneladas que se molieron el año pasado. El dirigente agrario indicó que todavía restan por moler aproximadamente 150.000 toneladas de caña en la Central Azucarera La Pastora, en el estado Lara. Pese al optimismo de las cifras, Álvarez también manifestó, en Fedecámaras radio, que las lluvias de este 2025 pudieran afectar el rendimiento agrícola de la próxima temporada.

    «Ya hemos molido 4.400.000 toneladas de caña. Aspiramos a que la Central Azucarera La Pastora, que es el central que continúa moliendo, pueda moler 100 o 150 mil toneladas más. Es así que podríamos cerrar la zafra con 4.5 millones de toneladas molidas. Este incremento se debe a que ahora hay varias casas comerciales que ofrecen diferentes insumos agrícolas. Ahora hay incluso la posibilidad de escoger cuál es la mejor opción. Esto lleva a unas mejores prácticas agrícolas y una mayor productividad del sector», dijo Álvarez.

    El incremento del rendimiento por hectárea, gracias a la entrada de nuevos insumos, ha disparado la productividad por hectárea desde unas 40 toneladas hasta las 70 actuales. Esto implica que ahora se logra producir el doble por el mismo terreno cultivado. Además, el líder de Fesoca valoró que el gobierno reconociera la dolarización de facto con el tipo de cambio oficial del Banco Central de Venezuela.

    Durante la entrevista que Álvarez concedió al programa «Venezuela productiva» con Zuhé Rodríguez, señaló que en la actualidad cerca de 5 mil hectáreas de caña de azúcar se encuentran anegadas. «En las últimas semanas, hemos visto fuertes precipitaciones en gran parte del territorio nacional, sobre todo en Portuguesa. Los productores allá calculan que más o menos unas cinco mil hectáreas se vieron afectadas por esto. Pero hay que saber también que estas son inundaciones que bajan, vuelven a su nivel y la caña de alguna manera sobrevive. Indudablemente, esto afecta la productividad al final de cuentas».

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  • Retrasos en los pagos afectan la producción agrícola en El Jarillo

    Desde hace meses, los agricultores de El Jarillo vienen reportando que los supermercados no les han cancelado el pago correspondiente por sus cosechas. La situación, que ya fue reportada por medios de comunicación locales a mediados de marzo, se mantiene. Esto afecta la capacidad de inversión y producción de los habitantes del sector. Enrique Morón, presidente de la Asociación de Productores de El Jarillo, denunció que esta problemática se suma al contrabando y la competencia desleal, lastrando la producción agrícola.

    La producción agrícola de El Jarillo tiene problemas de índole económica y una distorsión en el cambio de las divisas. Además, tienen el problema del retraso en los pagos. Después de la denuncia que hicieron en los medios de comunicación, se iniciaron algunos pagos, pero no fueron suficientes, Morón.

    «Actualmente, hay cadenas de supermercados que todavía ni siquiera han pagado facturas que tienen desde hace seis meses».

    El retraso en los pagos impide que los productores de El Jarillo puedan cancelar oportunamente sus compromisos con proveedores de materias agrícolas e insumos. A esta realidad se le suma la competencia desleal que los productores han señalado, la cual vendría de Colombia principalmente. Los agricultores indican que todavía no se establecen medidas para salvaguardar la producción nacional.

    Durante la entrevista que Morón sostuvo en el programa «Venezuela productiva» con la periodista Zuhé Rodríguez, se explicó cómo ambas situaciones se han conjugado para disminuir la productividad agrícola de la zona. «En el caso particular del durazno, del 100% que producíamos, no alcanzamos el 25% en estos momentos. Lastimosamente, por el factor del contrabando que entra desde Colombia y los retrasos mencionados, la gente ha perdido la motivación de seguir con el cultivo del durazno».

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  • Día de Caracas: una fiesta que se celebra desde 1947

    El pasado viernes 25 de julio la ciudad de Caracas cumplió 458 años de su fundación. La capital del país, principal asiento de los poderes públicos y epicentro de muchos de los episodios de la historia nacional, no siempre conmemoró esta fecha. De hecho, solo se celebra desde 1947 de forma ininterrumpida. Sobre este hecho curioso, y sobre el pasado caraqueño, habló el historiador, profesor universitario y autor del blog Clío en Caracas, Guillermo Durand, en Fedecámaras radio.

    «Rescatar el 25 de julio como celebración de la fundación de Caracas fue un proceso que comenzaría en 1942, cuando se crea la Asociación de Amigos del Arte Colonial. Ellos festejaban eventos relacionados. Ahora bien, oficializar el Día de Caracas fue una propuesta que hizo el primer cronista de la ciudad, Enrique Bernardo Núñez, en 1946. Pero será un año después cuando la municipalidad se va a pronunciar. Entonces, esta fecha es celebración oficial a partir del 25 de julio de 1947», relató el académico.

    Por lo tanto, no fue sino hasta mediados del siglo XX que se rescató la fecha para la posteridad. Es necesario recordar que, aunque la fecha se celebra solo desde 1947, fue un 25 de julio de 1567 cuando el conquistador español Diego de Losada oficializó la constitución de Santiago de León de Caracas. El acto se realizó siguiendo la autorización de una Real Cédula que autorizaba a Losada para fundar un nuevo asentamiento hispano.

    Durante la entrevista que Durand sostuvo en el programa «Venezuela productiva» con Zuhé Rodríguez, el historiador resumió someramente algunos puntos de la historia de la ciudad. «Cuando se crea la República, Caracas se va a rehacer de los escombros. La ciudad había sido destruida por el terremoto del 26 de marzo de 1812. Desde el punto de vista arquitectónico y urbanístico, Caracas estaba verdaderamente en escombros. Los gobiernos posteriores fueron haciéndole arreglos. Pero fue a partir de la muerte de Juan Vicente Gómez, en 1935, que se hizo un plan urbanístico: el Plan Rotival. Caracas se convirtió en una suerte de laboratorio urbanístico; se transformó, modernizó y embelleció».

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  • Industria avícola creció un 8% en comparación con 2024

    El presidente de la Federación Nacional de Avicultura de Venezuela (FENAVI), Francisco Tagliapietra, señaló que durante este primer semestre del 2025 la producción avícola creció un 8% en comparación con el mismo periodo de 2024. El dirigente gremial también indicó, durante una entrevista para Fedecámaras radio, que la cifra puede seguir creciendo.

    «La demanda nacional la proveemos nosotros. Estamos hablando de un consumo per cápita anual de alrededor de 30 kilos de carne de pollo y unas 175 unidades de huevos. Si comparamos con el primer semestre del año pasado, el sector creció un 8%. En la actualidad, estamos en la capacidad de seguir creciendo y abasteciendo al país», dijo Tagliapietra.

    El presidente de FENAVI comentó que, gracias a este crecimiento sostenido, el país se encuentra en la capacidad de exportar. En Venezuela, el consumo de carne de pollo se encuentra rondando las 810.000 toneladas anuales, mientras que la producción sobrepasa holgadamente el millón. Por ende, los avicultores están en pleno proceso de negociación para exportar hacia las islas ABC (Aruba, Curazao y Bonaire).

    Igualmente, Tagliapietra resumió las ventajas que ofrecen las islas para el sector avícola venezolano durante la entrevista que concedió al programa «Venezuela productiva» conducido por Zuhé Rodríguez. «En las tres islas deben circular cerca de 5 millones de personas. Estamos hablando de turistas que llegan en cruceros, en su mayoría. Este es un público con capacidad adquisitiva y alta demanda. Por otra parte, está el factor distancia. Desde la costa venezolana hasta la isla ABC más cercana solo hay 66 millas náuticas. Por eso es un mercado tan interesante para nosotros. Pudiéramos colocar, en principio, 2 millones de kilos de pollo mensuales en el mercado de estas islas».

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  • Fedecámaras Carabobo busca fortalecer bloque centro-occidental a través de exportaciones

    Dentro de los planes que adelanta la nueva directiva de Fedecámaras Carabobo, presidida por Jorge Aroca, se encuentra realizar un censo de la cesta exportadora de la región. Es decir, identificar aquellos rubros que se generan en la zona centro-occidental de Venezuela y determinar cuál es su potencial de exportación. Con esto pretenden maximizar las oportunidades de crecimiento, según dijo el propio dirigente gremial en Fedecámaras radio.

    «Nosotros queremos identificar las cestas exportadoras, pero no solo de Carabobo, sino de la región centro-occidental. Carabobo cuenta con el principal puerto del país, con unas vías de llegada y salida para despachar lo hecho en Venezuela. Por lo tanto, nuestro enfoque va a ser identificar esos productos más competitivos», dijo Aroca.

    El empresario carabobeño indicó que uno de los productos regionales, cuya salida desde Puerto Cabello se ha disparado, es el frijol chino. En la actualidad, se exportan desde Portuguesa alrededor de 70.000 toneladas de este grano. Otros países, como España, también se han abierto a recibir productos agrícolas venezolanos, generando otra oportunidad de negocios.

    Durante la entrevista que Aroca concedió al programa «Venezuela productiva», agregó que la reducción de impuestos sería parte fundamental de este plan. «Cuando hablamos de precio competitivo, estamos hablando de reducir los impuestos al sector exportador que va a generar divisas. Hablamos de mejorar los procesos logísticos para que ese costo sea óptimo y los precios nuestros sean realmente los precios aceptables en los mercados internacionales».

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