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  • Cámara de Comercio e Industrias de Bolívar celebra sus 125 años apoyando a los comerciantes

    El presidente de la Cámara de Comercio e Industrias del estado Bolívar, Julio Díaz, comentó que los agremiados de su grupo realizarán actividades religiosas y académicas para conmemorar los 125 años de la fundación de la asociación. Los eventos comenzarán el próximo 5 de febrero y se extenderán hasta el día siguiente.

    Díaz explicó, durante una entrevista realizada por Richard Fortunato para el programa Informe Fedecámaras, que las actividades planteadas también incluyen reconocimientos para los gremialistas. Se entregarán dichas distinciones a los miembros que más han contribuido con el desempeño de la cámara.

    Al mismo tiempo, los agremiados de la organización deberán renovar su junta directiva. Para tal fin, ya convocaron a una Comisión Electoral. «Siempre en los gremios empresariales se ha apostado por la democratización. Además, está la rendición de cuentas. Esto demuestra la transparencia en el manejo de los recursos por parte de los miembros de la Junta Directiva saliente», comentó Díaz.

    Por otro lado, desde la Cámara de Comercio e Industrias de Bolívar siguen reclamando la legalización plena de los sectores informales. «Queremos ver que los alcaldes de todos los municipios presenten como una nota relevante de su gestión que hay cada día nuevos contribuyentes con licencia», dijo Díaz.

    Igualmente, el dirigente gremial señaló que el estado necesita avanzar en su conectividad aérea y terrestre para revivir la actividad económica. Para Díaz es necesario que se terminen los trabajos de mantenimiento en el puente de Angostura a la menor brevedad. Actualmente, en el puente se restringe el paso de vehículos pesados.

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  • Asocauchos: Se espera que la venta de automóviles nuevos dispare la demanda de cauchos

    El presidente de la Cámara Nacional de Distribuidores de Cauchos (Asocauchos), Rafael Hernández, vaticinó que en el año 2025 verán un repunte en las ventas por la demanda de cauchos que generarán los automóviles nuevos. En el transcurso del 2024 se vendieron, aproximadamente, unos 17.500 autos nuevos en Venezuela.

    Hernández comentó que las empresas nacionales están en la capacidad de cubrir hasta el 45% del mercado interno, aunque solo abarcan el 15% en la actualidad. En entrevista con la periodista Zuhé Rodríguez en el programa Venezuela productiva de Fedecámaras radio, expresó que esto se debe a la falta de diversificación en la oferta. «Por ejemplo, los neumáticos de camión nunca se han fabricado en Venezuela. Todos los cauchos para transporte grande siempre han venido importados. Los fabricantes nacionales no los tienen dentro de su portafolio».

    El presidente de Asocauchos puntualizó que la demanda de cauchos en el país es cubierta hasta en un 85% por productos importados, en su mayoría de origen asiático. Sin embargo, esta realidad podría remediarse fácilmente con la adecuación de la industria para la producción de un mayor número de neumáticos. «Si se hacen las adecuaciones correspondientes y los empresarios llegan a acuerdos con sus proveedores y clientes, tienen una gran oportunidad de ganar terreno«.

    El dirigente empresarial resaltó la capacidad que ha tenido el gremio para adaptarse a la crisis económica que atravesó Venezuela. Según sus palabras, muchas caucheras han ampliado su oferta de servicios. «Cada día se abren unas caucheras con unas calidades de servicios impresionantes. Son negocios que ofrecen desde el sistema de alineación, cambio de freno y hasta latonería. Dentro de eso también prestan el servicio de llantas».

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  • Cavedro: “El sector de droguerías necesita más profesionales para cubrir el crecimiento”

    Edgar Vidaurre, presidente de la Cámara Venezolana de Droguerías (Cavedro), indicó que requieren más profesionales farmacéuticos para atender el crecimiento que han experimentado en los últimos años. Para tal fin, aclaró que vienen realizando alianzas con las universidades para incentivar a los jóvenes por esta rama de las ciencias de la salud.

    Además, Vidaurre indicó que dictan cursos de actualización profesional que van más allá de lo meramente científico. «Estamos realizando diplomados en gerencia, para que los egresados de farmacia sepan llevar la parte administrativa de una farmacia. La idea es que puedan encargarse también de los aspectos gerenciales».

    El empresario señaló que en Venezuela el gremio tiene mucho potencial de crecimiento, pues el consumo per cápita de medicamentos se ubica entre los más altos de la región. Durante la entrevista que concedió a la periodista Zuhé Rodríguez, en el programa Venezuela productiva de Fedecámaras radio, Vidaurre dijo que hay alrededor de 6.000 farmacias o droguerías distribuidas en el país.

    Vidaurre también repasó los logros que el sector de las droguerías ha obtenido en los últimos años: la exoneración fiscal en la importación de las materias primas, la reducción en la carga tributaria y el incremento en el inventario de moléculas químicas y de medicamentos. Por todo esto, el empresario auguró un 2025 de crecimiento y de consolidación en el mercado.

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  • Coca-Cola FEMSA Venezuela reafirma su compromiso para crear un futuro más sostenible

    Caracas, enero de 2025.- Coca-Cola FEMSA Venezuela seguirá consolidándose como un referente en el mercado de bebidas y liderando el camino hacia un futuro sostenible, fortaleciendo sus programas de impacto ambiental y social, mientras avanza en sus iniciativas internas de voluntariado y de diversidad, equidad e inclusión.

    «En Coca-Cola FEMSA Venezuela creamos el futuro junto con las comunidades donde operamos. Este 2025 continuaremos trabajando guiados por nuestro propósito de refrescar al mundo en cualquier momento y lugar, generando bienestar social y ambiental. Nuestros programas de sostenibilidad son clave para lograrlo», expresó Daniel Salas Arana, Gerente Nacional de Asuntos Legales y Corporativos de Coca-Cola FEMSA Venezuela.

    Este año el embotellador de origen mexicano tiene el compromiso recolectar 580 toneladas de PET a través de su programa Red por el Planeta, reafirmando su compromiso con la economía circular y el reciclaje de plásticos.

    En febrero, la Red de Empoderamiento Femenino (REF) celebrará su primera graduación en Barcelona, Anzoátegui, con bodegueras provenientes de las comunidades Los Montones y Ojo de Agua. Este grupo se sumará a las más de 1.600 certificadas por este programa, que genera medios de vida en las mujeres a través de la atención psicosocial, la gestión de micro-empresas y el desarrollo de liderazgo colectivo.​

    En el segundo semestre de 2025 se realizará la edición número XVI de la Red de Entrenadores Comunitarios (REC), programa que promueve la convivencia a través de la formación de líderes deportivos con herramientas psicosociales en las comunidades cercanas a las unidades operativas de la compañía, y que ha formado 1.072 entrenadores desde 2016.

    Internamente, este año Coca-Cola FEMSA Venezuela seguirá desarrollando iniciativas de impacto social a través de sus programas de voluntariado. Y en el ámbito de la diversidad, equidad e inclusión, su Comité DEI continuará liderando proyectos que fomenten un entorno laboral equitativo e inclusivo.

    Un 2024 lleno de logros para recordar

    El año pasado la compañía alcanzó importantes hitos que fortalecieron su liderazgo en sostenibilidad. Entre ellos, la recolección de 454 toneladas de PET, promoviendo la economía circular en las comunidades. Asimismo, 540 mujeres culminaron su formación en la Red de Empoderamiento Femenino, y 27 entrenadores se certificaron en la Red de Entrenadores Comunitarios, impactando positivamente en más de 56.000 beneficiarios indirectos.

    “El 2024 fue un año de logros para Coca-Cola FEMSA de Venezuela y en 2025 continuaremos trabajando de la mano con organizaciones aliadas y comunidades, reafirmando nuestra visión de sostenibilidad y nuestro compromiso con la transformación positiva del país, para seguir creando el futuro”, señaló Salas Arana.

    Para más información sobre esta y otras iniciativas de sostenibilidad, los invitamos a seguir nuestras redes sociales: @cocacolafemsa_ve en Instagram y Coca-Cola FEMSA Venezuela en Facebook.

    Acerca de Coca-Cola FEMSA Venezuela

    Coca-Cola FEMSA Venezuela es una inversión de Coca-Cola FEMSA, S.A.B. de C.V. quien a su vez es el embotellador más grande del mundo por volumen de ventas. La Compañía produce y distribuye bebidas de las marcas registradas de The Coca-Cola Company, ofreciendo un amplio portafolio de 134 marcas a más de 270 millones de consumidores cada día. La empresa comercializa y vende aproximadamente 3.8 mil millones de cajas unidad a través de más de 2 millones de puntos de venta al año. Operando 56 plantas de manufactura y 249 centros de distribución, Coca-Cola FEMSA está comprometida a generar valor económico, social y ambiental para todos sus grupos de interés en toda la cadena de valor. La Compañía es miembro del Índice de Sostenibilidad de Mercados Emergentes del Dow Jones, Índice de Sostenibilidad MILA Pacific Alliance del Dow Jones, FTSE4Good Emerging Index; y del índice S&P/BMV Total México ESG, entre otros. Sus operaciones abarcan ciertos territorios en México, Brasil, Guatemala, Colombia y Argentina y a nivel nacional en Costa Rica, Nicaragua, Panamá́ y Uruguay. Para obtener más información, visite www.coca-colafemsa.com

    NOTA DE PRENSA

  • Dog Man lo tiene todo: incluso gatos

    Mitad perro, mitad hombre: todo un héroe. DreamWorks Animation —el estudio creador de las franquicias de «Kung Fu Panda», «How to Train Your Dragon» y «The Boss Baby»— trae una adaptación cinematográfica sobre la lucha contra el crimen canino del fenómeno literario Dog Man, escrito por Dav Pilkey.

    Cuando un fiel perro policía y su dueño, un policía humano, resultan heridos mientras desempeñan su trabajo, una cirugía descabellada les salva la vida pero los une y nace Dog Man. Dog Man ha jurado proteger y servir —y también corretear en el juego de ir a buscar lo que sea que le tiren, sentarse y rodar sobre sí mismo. 

    Mientras Dog Man acepta su nueva identidad y se esfuerza por impresionar a Jefe (voz en inglés de Lil Rel Howery, actor de «Get Out» y de «Free Guy»), debe detener los malvados planes del supervillano felino Pedro (El Gato) —voz en inglés de Pete Davidson; «Saturday Night Live», «The King of Staten Island». El último plan de Pedro (El Gato) es clonarse creando al gatito Pedrito, para duplicar su capacidad de cometer delitos. Pero las cosas se complican cuando Pedrito forja un inesperado vínculo con Dog Man.

    Cuando Pedrito cae en las garras de un enemigo común, Dog Man (cuya voz en inglés la interpreta el director de la película, Peter Hastings) y Pedro (El Gato) unen sus fuerzas a regañadientes en una carrera contrarreloj llena de acción, para rescatar al joven gatito. Como resultado, descubren el poder de la familia (¡y de los gatitos!) para acercar incluso a los enemigos más hostiles.

    Dog Man no habla de forma tradicional, sino que se comunica a través de una serie de vocalizaciones perrunas, a las que dio vida nada menos que el propio director de la película, Peter Hastings. “Ponerle voz Dog Man fue un desafío y un placer por igual”, relata Hastings. “Desarrollamos un ‘idioma’ para Dog Man que le permite expresar todo: desde la tenacidad heroica, hasta el cariño juguetón. Es increíble todo lo que se puede comunicar sin palabras cuando se aprovecha la expresión original de nuestros amigos caninos”.

    El talento de voces en inglés de «Las aventuras de Dog Man» incluye a Isla Fisher como la reportera de televisión Sarah Guerra; el novato actor Lucas Hopkins Calderon interpreta a Pedrito; Poppy Liu es Butler, la asistente de Pedro (El Gato); el actor nominado al Emmy Stephen Root es Abuelo; Billy Boyd es Simón el Barbón, el camarógrafo de Sarah; y el actor ganador del Emmy y del Globo de Oro Ricky Gervais es un pez llamado Aleta.

    El estelar elenco de reparto incluye cameos de voz de leyendas de la comedia y aclamadas actrices de “Saturday Night Live”: las nominadas al Emmy Larraine Newman y Cheri Oteri, junto con su experimentada compañera Melissa Villaseñor.

    El guion de «Las aventuras de Dog Man» -distribuida por Universal Pictures- lo escribió Peter Hastings («The Epic Tales of Captain Underpants», «Kung Fu Panda: Legends of Awesomeness»), cuyos créditos incluyen las innovadoras series animadas «Animaniacs» y «Pinky and the Brain».

    Dog Man, el éxito original

    La colección de libros de Dog Man (Hombre Perro) que publica Scholastic fue lanzada en 2016 por Dav Pilkey, el galardonado autor e ilustrador de la colección de bestsellers a nivel mundial de los libros de Captain Underpants (El Capitán Calzoncillos). Incluye un total de trece libros publicados al día de hoy.

    Dog Man es una de las novelas gráficas más vendidas de la historia, con más de 60 millones de ejemplares impresos y traducidos a 47 idiomas. Los libros publicados en 2024 incluyen Dog Man: The Scarlet Shedder (Hombre Perro: El Despeluzado Escarlata), que fue un bestseller #1 en Estados Unidos y a nivel internacional; y Dog Man: Big Jim Begins (Hombre Perro: Juan el Grande, el Comienzo) que salió a la venta en su versión original el 3 de diciembre de 2024 en Estados Unidos.

    El director Peter Hastings se sintió atraído por la singular mezcla de comedia y emociones del proyecto. “Conocí a Dav Pilkey a través de los libros de Captain Underpants, porque a mis hijos les encantaban”, cuenta. “Muchos años después tuve la fortuna de crear la serie de televisión Captain Underpants en DreamWorks, para Netflix. Esto me permitió sumergirme por completo en el mundo de Dav Pilkey. Los libros de Dav tienen esta increíble habilidad de hacer reír en voz alta a los niños mientras les enseñan lecciones acerca de la amistad y sobre hacer lo correcto. Nuestro objetivo con esta película fue amplificar esos elementos y crear una cinta que no sólo fuera entretenida, sino también significativa y memorable”.

    Dog Man
    Jefe

    Para el equipo de producción de «Las aventuras de Dog Man», mantenerse apegado al material original era primordial. “Era muy importante respetar el estilo de los libros”, afirma Hastings. “Los dibujos sencillos, el estilo de los rótulos y los tipos de letra —todos estos elementos son parte integral del humor y el encanto de los libros. Nuestro reto era preservar esa esencia mientras creábamos una película visualmente impactante. Se trata de honrar lo que les encanta a los fans y, al mismo tiempo, ofrecerles algo nuevo que los emocione”.

    Para conseguirlo, el equipo creó la frase “hecho a mano y de gama alta”, para describir su enfoque.

    Aunque «Las aventuras de Dog Man» está repleta de risas, la profundidad emocional de la historia yace bajo la superficie. “La película es increíblemente divertida, con muchos momentos tontos y descabellados, pero, como todas las grandes historias, tiene corazón”, explica Hastings. “Estos momentos de humor y emoción coexisten de forma natural en la historia. Los libros de Dav presentan estas capas emocionales de forma sutil, y nuestro reto era ponerlas en primer plano manteniéndonos fieles a los personajes y a sus viajes. Hemos explorado temas como la amistad, la redención y la idea de que todos tienen el potencial de ser héroes. Estos hilos emocionales son los que elevan la historia a algo verdaderamente especial”.

    Este equilibrio entre humor y sentimiento es lo que distingue a «Las aventuras de Dog Man» y la vuelve accesible a públicos de todas las edades. “A menudo uso el término ‘inteligentemente tonto’ para describir nuestro enfoque”, dice Hastings: “Es un humor que funciona en varios niveles. Los niños se reirán con los chistes y los gags visuales, mientras que los adultos apreciarán los ingeniosos juegos de palabras y las referencias sutiles. Dav Pilkey siempre ha impregnado sus libros con este estilo de comedia, el cual siempre he admirado, y estamos aportando esa misma sensibilidad a la película”.

    FUENTE: EL ESTIMULO

  • Sectores de Mérida pasan más de ocho horas sin servicio de luz y agua

    Vecinos de distintas comunidades del municipio Libertador reportaron las constantes fallas de los servicios de agua y electricidad y se quejaron de no tener información oficial sobre cuánto tiempo se prolongará la situación.

    Mérida. Habitantes de los sectores Cardenal Quintero, Avenida 5 y Belén de la ciudad son afectados por las constantes fallas de electricidad y agua durante varias horas al día, lo que los ha llevado a buscar alternativas para suplir sus necesidades. 

    Denuncian que los cortes eléctricos oscilan entre las 4:00 p.m. y las 6:00 a.m., y reclaman que previo a que esto ocurra no se difunde información sobre los horarios específicos en los que contarán con el servicio en cada sector del estado Mérida. 

    “Pasamos más de cuatro horas diarias sin electricidad. Corpoelec no ha publicado ningún cronograma. Los cortes son de hasta tres veces al día y duran más de cuatro horas. Al final terminamos teniendo el servicio eléctrico como cinco horas diarias solamente, esto es injusto”, comentó Alicia Hernández, habitante del sector Belén.

    Según el periodista y militante del Partido Socialista Unido de Venezuela (PSUV), Iván Alfonso Rivera, desde el 21 de enero pasado se comenzó a aplicar en la entidad un plan de “administración de carga” eléctrica. Esto, debido a la crisis del sistema venezolano que afecta gravemente la región de Los Andes. Dijo que la finalidad del plan es brindar el servicio eléctrico por sectores, para así reducir la carga energética en el estado en general.

    Entre lámparas y velas

    Mariana Cárdenas* es profesora de Español y da clases en línea, pero los cortes eléctricos no programados la obligan a movilizarse constantemente para cumplir con sus clases. 

    “Estos cortes eléctricos llegan sin previo aviso. Muchas veces me ha tocado salir de mi casa, a un café cercano, donde puedo tener acceso a internet y trabajar en el local, pero tengo que consumir por lo menos un café para estar allí un par de horas. La verdad las cuentas no me dan, el café cuesta 1 dólar y tengo que estar yendo diario por el tiempo tan prolongado que paso sin luz, no puedo dejar vacía una clase”, manifestó. 

    Actualmente considera comprar un UPS —un equipo electrónico que proporciona energía eléctrica de manera continua a los equipos conectados a él durante varias horas— para poder solventar el tema del internet cuando ocurran los cortes. El aparato puede costar entre 20 a 30 dólares. 

    “Es una inversión con un costo elevado y en estos momentos no alcanzo a cubrirla, si supiera los horarios oficiales podría organizarme mejor”, agregó. 

    Algo parecido le pasa a Anette Rondón estudiante de Letras en la Universidad de Los Andes. Ella vive en un edificio en el sector Cardenal Quintero, y cuando se v ala luz también se le va la señal telefónica y el internet.  

    “Me quedo prácticamente incomunicada. No puedo hacer nada y no tengo los medios para ir a conectarme al internet de un café y suplir mis actividades esenciales de la universidad”, lamentó.

    Hasta el momento no hay un reporte oficial de Corpoelec sobre el cronograma del racionamiento eléctrico en el estado. Las horas sin electricidad cada vez son más constantes en el estado según los reportes de los ciudadanos.

    Botes de agua por falta de mantenimiento aportan a su escasez en Mérida

    Residentes de las zonas de Belén, Cardenal Quintero y la Avenida 5 también sufren desde hace años fallas del servicio de agua.  

    “Aguas de Mérida A.C no se ha hecho cargo de reparar las tuberías obstruidas que nos afectan a varios sectores. Yo conozco este problema desde que soy muy chiquita y mi familia siempre ha estado preparada con bidones de agua para almacenarla, porque todos los días fijo quitan el agua toda un mañana o toda una tarde”, comentó Mariana Cárdenas*, habitante del sector de la Avenida 5.

    Mientras tanto Aguas de Mérida reporta que siguen trabajando en restablecer las operaciones del acueducto Los Tostos, ubicado en el municipio Sucre. 

    Leída Márquez, presidenta de la institución, declaró que a través del Consejo Federal de Gobierno y con el apoyo de instituciones como la Secretaría General de Gobierno, la Secretaría de los Servicios Públicos y CORPOELEC, se han realizado significativos avances en la obra, alcanzando un 70 % de progreso en conjunto.

    Para Annete Rondón la situación se complica más con las fallas de electricidad, ya que reside en un edificio donde la bomba de agua no funciona, por lo que las horas que pasa sin servicio eléctrico también las pasa sin agua. 

    Las autoridades expresaron que una vez culminado el acueducto se solventará gran parte del problema del acceso al agua en el estado Mérida. 

    FUENTE: CRONICA UNO

  • Tragedia aérea en Washington: los equipos de rescate continúan la búsqueda de 14 desaparecidos en las gélidas aguas del río Potomac

    Los equipos de rescate continúan trabajando en la recuperación de víctimas tras la colisión de un avión comercial Bombardier CRJ-700 y un helicóptero militar UH-60 Black Hawk sobre el río Potomac la noche del miércoles, cerca del aeropuerto Reagan de Washington DC.

    Hasta el momento, han sido recuperados 40 cuerpos de las 67 víctimas fatales, mientras que 14 personas continúan desaparecidas, según fuentes citadas por CNN.

    Las labores de búsqueda se suspendieron temporalmente durante la noche debido a las difíciles condiciones en la zona del siniestro.

    Las autoridades han descartado la posibilidad de encontrar sobrevivientes, convirtiendo este siniestro en el accidente aéreo más mortífero en Estados Unidos desde 2001.

    A pesar de que el fuselaje del avión descansa en aguas poco profundas, los equipos de rescate enfrentan baja visibilidad y lodo espeso, lo que dificulta las operaciones bajo el agua.

    Butch Hendrick, experto en rescates acuáticos y fundador del programa Lifeguard Systems, explicó a CNN que los buzos avanzan prácticamente a ciegas dentro de la aeronave siniestrada.

    “Es como leer en braille. La falta de visibilidad extrema obliga a los rescatistas a identificar obstáculos y posibles víctimas solo con el tacto, mientras maniobran entre restos de fuselaje y asientos destrozados,” detalló Hendrick.

    Además, destacó que el lodo acumulado representa un riesgo constante, ya que puede atrapar objetos y cuerpos, ralentizando la operación. Otro problema es la posible contaminación del agua, debido al derrame de combustible y los restos de la aeronave.

    Según Hendrick, un factor adicional a considerar es el tipo de cinturones de seguridad en el avión. A diferencia de los automóviles, donde los ocupantes llevan arneses con correas de hombro, en los aviones regionales como el CRJ-700 los cinturones son de cadera, lo que significa que muchos pasajeros pudieron haber salido despedidos de sus asientos tras el impacto.

    Identificación de víctimas

    Hasta el momento, entre los fallecidos confirmados se encuentran dos ciudadanos chinos, según informó la Embajada de China en EEUU, así como un padre y su hijo argentino, quienes habían viajado a Washington tras participar en una competencia de patinaje artístico.

    Entre las víctimas figuran también los patinadores estadounidenses Jinna Han y Spencer Lane, junto con los entrenadores rusos Evgenia Shishkova y Vadim Naumov, campeones mundiales en 1994 en la modalidad de parejas.

    Asimismo, se confirmó la muerte de Michael “Mikey” Stovall y Jesse Pitcher, quienes regresaban junto a un grupo de amigos de su viaje anual de caza en Kansas, según informaron sus familias a CNN.

    El accidente ocurrió el miércoles a las 20:48 hora local (01:48 GMT del jueves), cuando el vuelo N530EA, operado por PSA Airlines, filial regional de American Airlines, se aproximaba al Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington tras partir de Wichita, Kansas. En ese momento, colisionó con un helicóptero UH-60 Black Hawk del Ejército de EEUU, que realizaba un vuelo de entrenamiento con tres tripulantes a bordo.

    El impacto provocó que ambas aeronaves cayeran en el río Potomac, lo que complicó las labores de rescate desde el primer momento debido a las bajas temperaturas del agua y la corriente del río.

    Las autoridades han señalado que aún no se han determinado las causas exactas del choque, pero la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) ha recuperado las cajas negras del avión, incluidas la grabadora de datos de vuelo y la grabadora de voz de la cabina. Estos dispositivos han sido trasladados a un laboratorio ubicado a menos de dos kilómetros del lugar del accidente, donde serán analizados para esclarecer los momentos previos a la colisión.

    La Administración Federal de Aviación (FAA) también ha iniciado su propia investigación para determinar si hubo fallos en el control del tráfico aéreo, problemas mecánicos o errores humanos en la aproximación del avión al aeropuerto.

    El Aeropuerto Nacional Ronald Reagan suspendió temporalmente sus operaciones tras el siniestro, pero reabrió el jueves a las 11:00 hora local (16:00 GMT). Mientras tanto, familiares de las víctimas han comenzado a llegar a Washington en busca de información sobre sus seres queridos, mientras equipos de atención psicológica han sido desplegados para brindar apoyo.

    El impacto de la tragedia ha resonado en la comunidad aérea y militar, dada la importancia del Black Hawk como helicóptero de combate y del CRJ-700 como aeronave comercial regional. Especialistas en seguridad han advertido sobre la necesidad de revisar los protocolos de vuelo en las inmediaciones del aeropuerto, especialmente en relación con la coexistencia de operaciones militares y comerciales en el mismo espacio aéreo.

    Las operaciones de rescate continúan mientras las autoridades trabajan en la localización de los desaparecidos, en lo que ya es considerado uno de los accidentes aéreos más trágicos en la historia reciente de Estados Unidos.

    FUENTE: INFOBAE

  • Honduras recibirá primer vuelo militar con un centenar de migrantes retornados de EEUU

    TEGUCIGALPA.- Honduras recibirá este viernes a al menos un centenar de migrantes deportados desde Estados Unidos luego de ser detenidos en redadas del Servicio de Control de Inmigración y Aduanas (ICE, en inglés), informó este jueves el vicecanciller hondureño, Antonio García.

    Los migrantes hondureños llegarán a la ciudad de San Pedro Sula, en el norte de Honduras, a bordo de un avión del Ejército estadounidense procedente de Texas, indicó García a medios locales.

    El aterrizaje se llevará a cabo en el Aeropuerto José Ramón Villeda Morales, ubicado en La Lima, Cortés, hacia las 13:30 hora local (19:30 GMT).

    “Los migrantes fueron detenidos al momento de ingresar a Estados Unidos y en las redadas que han realizado en estas dos semanas”, explicó García.

    Precisó que los migrantes serán recibidos por el canciller hondureño, Eduardo Enrique Reina, y otros altos funcionarios del Gobierno de Xiomara Castro.

    García también indicó que se esperan otros dos vuelos con migrantes en los próximos días.

    Desde su campaña, el presidente estadounidense, Donald Trump, prometió una deportación masiva de inmigrantes que residen ilegalmente en Estados Unidos, un proceso que comenzó el día de su investidura.

    El martes, la presidenta de Honduras, Xiomara Castro, anunció la Estrategia Nacional de Emergencia para proteger a los migrantes deportados y reiteró su voluntad de mantener un “estrecho diálogo” con Estados Unidos.

    La Estrategia Nacional de Emergencia contempla programas de acción para hondureños en situación migratoria irregular en Estados Unidos, así como para aquellos en tránsito y los que han sido retornados.

    La iniciativa establece apoyo en áreas como salud, acompañamiento psicológico y social, asistencia legal, reunificación familiar y la creación de refugios y albergues temporales.

    Según cifras oficiales, alrededor de 1,8 millones de hondureños, entre residentes legales e indocumentados viven en Estados Unidos, y 261.651 tienen orden de deportación, aunque no están bajo resguardo de las autoridades estadounidenses.

    EFE

  • Adjudicados bloques de frecuencia para las redes 4G y 5G

    CARACAS.- Este jueves culminó la Oferta Pública de los bloques de frecuencia para las redes 4G y 5G, convocada por la Comisión Nacional de Telecomunicaciones (CONATEL), para la ampliación y modernización de este sector del país.

    En la subasta realizada a través del Sistema Bursátil Electrónico (SIBE Smart) de la Bolsa de Valores de Caracas, fueron adjudicados los Bloques BB’ y HH’ a las empresas operadoras Corporación Digitel y Telefónica de Venezuela, respectivamente, en el proceso que inició este miércoles 29 de enero y finalizó este jueves 30.

    Al finalizar la jornada, la Comisión de Oferta Pública de Conatel hizo entrega formal del acta de adjudicación a las compañías que obtuvieron la buena pro, y agradeció su interés de seguir invirtiendo en el país.

    «Digitel se va a enfocar para empezar a prestar el servicio, en el menor tiempo posible, a través de FWA (Fixed Wireless Access – acceso fijo inalámbrico), vamos a invertir los recursos para ofrecer una nueva tecnología a la población de nuestro país«, expresó Ileanora Rondón, gerente de Asuntos Regulatorios de Digitel.

    Por su parte, el director de Negocio Mayorista y Asuntos Públicos de Movistar, Rowi Contreras, señaló «Nos sentimos complacidos por haber recibido este espectro de 2.500 MHz, para nosotros es un hito muy relevante y este proceso va a permitir el despliegue de red de infraestructura de última generación y va a contribuir con el proceso digital del país, ofreciendo servicios más robustos y con nueva tecnología».

    Para la Bolsa de Valores de Caracas, con 78 años de operaciones ininterrumpidas, es un compromiso servir de plataforma segura y transparente para operaciones que impulsarán el desarrollo económico del país.

    FUENTE: UNION RADIO

  • Estudio revela: Casi dos millones de personas económicamente activas dejaron de estar presentes en el mercado laboral

    Un estudio realizado por profesores del Instituto de Estudios Superiores de Administración (IESA) reveló que casi dos millones de personas económicamente activas dejaron de estar presentes en el mercado laboral entre 2014 y 2021. El estudio lleva por nombre «Educación, habilidades y resultados del mercado laboral en Venezuela» y fue realizado por los profesores y expertos Víctor Carrillo; Richard Obuchi; Alfredo Ríos y Rosa Amelia González, profesora del Centro de Políticas Públicas y Educación Ejecutiva del IESA.

    Rosa Amelia González ofreció un resumen del informe en el programa “Actualidad Laboral” en Fedecámaras Radio, donde destacó la falta de participación en el campo laboral de la población económicamente activa. «Poco más de dos millones de personas dejaron de buscar trabajo en Venezuela«. Entre unas de las causas de esta situación destaca la migración venezolana. «El grueso de la gente que se ha ido, lo ha hecho buscando mejores condiciones laborales«, explicó.

    Población longeva y poca participación femenina en el mercado laboral

    Como consecuencia, el estudio también devela que esta problemática ha afectado a la fuerza laboral longeva y a las mujeres. «Tenemos muchas más personas de 50 años o más que están ocupándose de los trabajos que están disponibles en el país«, explicó.

    En cuanto al impacto generado en las mujeres, el estudio enfatiza que está muy ligado al cuidado de los otros miembros del hogar. «Los ingresos que tienen esos grupos familiares no son suficientes para que sea rentable que la mujer trabaje», alertó González.

    ¿Qué le depara al desarrollo del país con una fuerza laboral longeva?

    Según el estudio, uno de los factores que preocupa al empresariado venezolano es que la fuerza laboral capacitada que hoy poseen, dentro de pocos años estará de retiro. Como posible solución, González menciona que existen alternativas que contemplan desde la incorporación de la población que trabaja en el mercado informal hasta el desarrollo de estructuras de apoyo para el cuidado de los niños y personas mayores.

    Escucha el audio completo de la entrevista y conoce en detalle el análisis del mercado laboral actual en Venezuela.