Fedecámaras Radio

Etiqueta: Aerolíneas

  • Alav se muestra optimista ante posible reanudación de la ruta Lima – CCS

    Para el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (Alav); Humberto Figuera, el retorno de las aerolíneas internacionales permitiría al sector local “superar los obstáculos que mantienen a los aeropuertos venezolanos en categoría dos”.

    En entrevista para Fedecámaras Radio, el representante de Alav comentó sentirse optimista ante la posible llegada de vuelos de Latam a Venezuela.

    A pesar de esto, indicó que es posible que no se cumpla con todos los requerimientos para recibir pasajeros.

    Aclaró que, a pesar de la noticia que circuló en redes sociales en cuanto al regreso de Latam al país – para el 1ero de agosto – , aun no ha salido el comunicado correspondiente del Inac.

    “Con frecuencia esos anuncios no se cumplen o se retrasan por el incumplimiento de condiciones internacionales homólogas en los aeropuertos”, puntualizó.

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  • ALAV y AVAVIT podrían plantear «sanciones» para viajeros que incurran en anulación de boletos

    La Agencia de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV) se une a la Asociación de Agencias de Viajes y Turismo (AVAVIT) en rechazo a la práctica que realizan algunos usuarios de anular el boleto de regreso a Venezuela, “solo lo utilizan para burlar a la autoridad de migración del país de destino aparentar un retorno al país de origen”.

    Según reseña el comunicado, esta práctica «es perjudicial para el propio pasajero, para quienes incurren en ella y para las líneas aéreas».

    Además, informan que, en España “no aceptarán como válido el boleto de regreso que haya sido emitido con menos de 48 horas del inicio del viaje”.

    Como medida preventiva, ALAV y AVAVIT pretenden plantearle a la Autoridad Aeronáutica que se dé un permiso a las aerolíneas para que “puedan denegar el embarque al pasajero, si el boleto de regreso no viene emitido en la misma oportunidad del boleto de ida”.

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  • El estado Falcón está listo para recibir vuelos desde Curazao

    Juan Gotopo, presidente de la Cámara de Comercio de la Vela de Coro, informó que se encuentran en conversaciones para la apertura de una ruta aérea entre el estado Falcón y la isla de Curazao.

    Gotopo aseguró que una aerolínea de Curazao está «interesada» en prestar servicio comercial entre el Aeropuerto Internacional Josefa Camejo en Punto Fijo y la isla caribeña.

    «Debemos realizar las gestiones y los enlaces pertinentes a través de esta aerolínea curazaleña y el Gobierno regional del estado Falcón como instituto rector de los aeropuertos del estado Falcón para que ellos puedan coordinar, y esta aerolínea pueda este iniciar vuelos una vez se reanuda la frontera el 3 de abril», dijo en el programa Marca País de Fedecámaras Radio.

    Por otro lado, indicó que a partir de la reapertura de la frontera con la isla de Curazao se pretende crear el Holland House Venezuela, institución diplomática que promueva el intercambio comercial y cultural entre ambos países vecinos.

    • Reapertura de frontera entre Venezuela y las islas ABC

    Juan Gotopo señaló que 14 de 44 embarcaciones están listas para reactivar sus operaciones el próximo 3 abril. En este mismo sentido, declaró que los 30 navíos que no iniciarán los trabajos comerciales esperan a que se materialice la reapertura y así realizar las inversiones pertinentes para optimizar sus barcos.

    A su vez, detalló que desde Fedecámaras nacional se estima que la cifra de intercambio comercial entre las Antillas holandesas y Venezuela ronda los 200 a 300 millones de dólares, y generará 3 mil puestos de trabajos directos solo en el Municipio Colina del estado Falcón.

    Escuche la entrevista completa aquí:       

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  • Venezolanos no podrán embarcar en vuelos nacionales con pasaporte, anuncio Laser Airlines por instrucciones del SAIME

    La aerolínea laser airlines comunicó que, mediante órdenes emitidas por el servicio administrativo de identificacion, migracion y extranjeria ( SAIME ). “ no podrán embarcar venezolanos en vuelos nacionales con pasaporte”. 

    Cabe acotar que la línea aérea concreta que bajo ninguna circunstancia se podrán presentar copia de la cédula de identidad, licencia de conducir o denuncia de extravío de la cédula.   

    En el comunicado se resaltó que, «únicamente se aceptarán cédulas de identidad laminadas y originales, vigentes o vencidas».

    Así mismo, dicha medida tiene validez de forma inmediata, según manifestó la compañía venezolana.

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  • ALAV: Líneas aéreas están interesadas en ofrecer operaciones hacia España y lo harán lo más pronto posible

    Tras la decisión del INAC de agregar a España en la lista de naciones con vuelos permitidos de pasajeros y carga, Humberto Figuera, presidente de la Asociación de Aerolíneas Aéreas de Venezuela (ALAV), señaló que cada aerolínea debe hacer la solicitud para que le asignen los vuelos.

    “Una vez que sea autorizada la operación regular ya pueden comenzar a operar”

    El gremialista estima que comiencen con uno o dos vuelos a la semana para luego ir aumentando de acuerdo a la demanda.

    Recordemos que España es el primer país europeo en volver a tener operaciones comerciales regulares hacia territorio venezolano.

    “Las líneas aéreas están interesadas en venir, Conviasa está interesada en ir, así que lo harán lo más pronto posible”

    Con respecto a los vuelos a Estados Unidos, indicó en entrevista para Unión Radio que la reactivación no depende de Venezuela sino del levantamiento de la sanción que prohíbe los vuelos directos entre los países de aerolíneas venezolanas y americanas.

    “No hay conversaciones directas entre el INAC y la autoridad aeronáutica de Estados Unidos. Pero sí hay un acercamiento de las líneas aéreas americanas con la autoridad aeronáutica”

    Por otra parte, señaló que otros destinos, como Colombia, siguen sobre la mesa a la espera que se reactive las operaciones.

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  • Conseturismo: La actividad aérea venezolana ha desaparecido un 80%

    Escrito por: Gabriela Samper

    Reinaldo Pulido, vicepresidente del Consejo Superior de Turismo en Venezuela (Conseturismo), indicó que uno de los principales problemas que tiene el país con respecto al turismo es el desplome con las líneas aéreas internacionales.

    Venezuela pasó de tener 30 líneas a solamente volar con 8 a 9 líneas, “es más del 80% de desaparición de la actividad aérea venezolana”.

    “Venezuela necesita recibir urgentemente a toda línea aérea que quiera volar al país”

    Asimismo, el vicepresidente de Conseturismo solicita al Ejecutivo Nacional que no solo reanuden los vuelos internacionales en semanas flexibles, sino que también reinicien los vuelos nacionales paulatinamente para incrementar la conectividad dentro del país con las medidas necesarias de bioseguridad.

    “Es vital que se reconecte el 100% del país” 

    Asimismo, Pulido indicó que el turismo en Venezuela ha tenido una caída sostenida desde hace más de 5 años por la hiperinflación, falta de seguridad, servicios y además, se le unió una pandemia que agravó la situación.

    Visita de turistas rusos

    El vicepresidente de Conseturismo precisó en entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez que la visita de extranjeros al país es un beneficio que puede ayudar en las finanzas de Venezuela puesto que es un recomienzo del negocio receptivo.

    “Lo que está pasando en el mundo representa una oportunidad real y palpable para Venezuela”

    La seguridad personal es un ámbito sumamente importante advirtió Pulido puesto que si un turista sufre algún problema en su viaje que atente contra su seguridad, el turismo podría verse afectado.

    Con respecto a las vacaciones decembrinas, el panorama augura una temporada “adecuada” ya que hay que seguir atendiendo la problemática que se vive actualmente en Venezuela con el combustible y la falta de conectividad entre estados.

    Escuche la entrevista completa aquí:

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  • ALAV: Reactivación de vuelos nacionales minimizaría el impacto negativo en el sector

    Humberto Figuera, presidente ejecutivo de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), exige que el INAC aclare por qué no se termina de abrir todos los aeropuertos nacionales luego de un año y medio donde se supone que todos tienen las medidas de bioseguridad.

    En este tema, señaló que los aeropuertos y aerolíneas han cumplido con la aplicación de los protocolos de bioseguridad pero son pocos los que están autorizados para operar, por lo que la situación es la misma de hace año y medio.

    “Eso nos llama a nosotros a preguntarnos qué pasa con el resto de los aeropuertos como El Vigía, Maturín, Puerto Ordaz o Barcelona”

    Recordemos que actualmente la rutas activas son Porlamar, Canaima y Los Roques desde Maiquetía, Valencia y Maracaibo solo en las semanas flexibles.

    Para Figuera, la reactivación de los vuelos nacionales podría minimizar el impacto en el sector y contribuiría a la movilidad de los ciudadanos.

    Además, en entrevista para Unión Radio precisó que el esquema «7más7» no es viable para la actividad.

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  • INAC ratifica que vuelos comerciales nacionales quedan suspendidos

    El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC), reiteró a través de un comunicado que los vuelos comerciales nacionales quedan suspendidos, mientras que, las rutas entre Turquía, México, Bolivia, Panamá y República Dominicana quedan abiertas.

    Las cinco rutas internacionales indicadas en el Notice To Airmen (NOTAM) como autorizadas, permanecerán operando sin restricción, recalcó además el presidente del Instituto, Juan Teixeira.

    Asimismo, el texto señala que solo quedarán exceptos las operaciones comerciales permisadas de acuerdo a lo reflejado en el NOTAM C0255/2021, así como las excepciones que se establezcan en semanas de flexibilización decretadas por el ejecutivo nacional.

    De acuerdo con el ente, estas medidas para el sector aéreo son de acuerdo a lo establecido en los NOTAM C0254/21, A0105/21 y C0255/2021.

    La aclaratoria surge luego de que se diera el anuncio sobre la extensión de la cuarentena radical por parte del Ejecutivo hasta el 4 de abril, incluyendo Semana Santa.

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  • Alav: Aerolíneas privadas esperan participar en vuelos del plan vuelta a la patria

    Con casi diez meses de restricciones para la mayoría de aerolíneas privadas del país, el sector se mantiene en conversaciones con el Ejecutivo ante la posibilidad de que puedan ser integradas al “plan vuelta a la patria”.

    Esta información la ofreció el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV) Humberto Figuera a Descifrado.com.

    Explicó que la inclusión del sector privado aeronáutico en los vuelos humanitarios también se determinará si hay cobro del boleto aéreo, dado que las empresas aéreas no pueden correr con ese gasto sin beneficio económico.

    El máximo representante del sector, considera que el cierre de los aeropuertos no es una solución para evitar la propagación del coronavirus.

    Apuntó que incluso la Organización Mundial de la Salud (OMS), reportó que es una acción de bajo riesgo.

    Por otra parte, destacó que actualmente el sector aéreo está «sumamente golpeado, porque han sido casi 10 meses paralizado».

    Explicó que lo ideal no es suspender vuelos, sino tomar las medidas de bioseguridad pertinentes para permitir los viajes. Añadió que, en el caso de Venezuela, se exigen a los pasajeros hacerse la prueba PRC antes y después de abordar el avión, así que el proceso es mucho más seguro.

    De esa forma «están dadas las condiciones para que el estado pueda limitar las personas contaminadas» y mantener la salud entre la ciudadanía.

    Con información de Descifrados.

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  • INAC: Solo quedarán abiertas las operaciones aerocomerciales hacia Turquía, México y Bolivia

    El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) anunció que a partir de este domingo 13 de diciembre solo quedarán abiertas las operaciones aerocomerciales desde y hacia Venezuela con los países de Turquía, México y Bolivia. 

    En este sentido, el comunicado reza que en aras de seguir garantizando la salud y el bienestar de los venezolanos implementa la nueva restricción de vuelos en el país.

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