Fedecámaras Radio

Etiqueta: economía

  • Fallas en servicios públicos han paralizado el 60% de la industria de Sucre

    El estado Sucre lleva varios meses soportando las adversidades derivadas de la crisis hídrica. A esta situación, originada por el colapso del Sistema Turimiquire, se le ha sumado la actual problemática del servicio eléctrico. En la entidad, las interrupciones eléctricas diarias pueden superar las 5 horas. Estas fallas en los servicios públicos ya han paralizado al 60% de la industria y el comercio regional.

    Jennys Rodríguez, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio e Industria de Carúpano, comentó que la crisis hídrica generó pérdidas por un valor de 16 millones de dólares durante los primeros meses de su duración. Además, la búsqueda de mecanismos alternativos para que las empresas sigan operando ha mermado el margen de ganancia del sector privado.

    Por ende, ante la emergencia multifactorial causada por las fallas de los servicios públicos, muchas empresas han optado por cerrar. «Otras han optado por la reubicación de capitales. Es decir, trasladan sus inventarios, sus maquinarias y el personal clave a otro estado. Esto con la finalidad de operar en alguna región en donde no tengan tantas dificultades», dijo Rodríguez.

    En consecuencia, desde la Cámara de Comercio e Industria de Carúpano advierten sobre el descenso del empleo formal y el aumento de la informalidad. Rodríguez explicó, durante la entrevista que tuvo en el programa «Venezuela productiva», que esta migración empresarial aumentará la depresión económica en la entidad oriental. 

    Además, la gremialista acotó que el sector privado solo pide a las autoridades las condiciones mínimas para su funcionamiento. «La empresa privada solamente está pidiendo condiciones mínimas para trabajar. Las condiciones mínimas consisten en el correcto funcionamiento de los servicios públicos: agua potable y electricidad», puntualizó Rodríguez.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Producción de carne de pollo podría alcanzar 1.500.000 toneladas en 3 años

  • Empresarios de Lara destinan hasta 70% de ingresos en impuestos

    Para el primer vicepresidente de Fedecámaras Lara, Marcos Azuaje, las contribuciones tributarias y parafiscales están ahogando a los empresarios de Lara. El líder gremial acotó que a esta dificultad se le suma la crisis eléctrica y los costos operativos que supone mantener una planta para la autogeneración de electricidad.

    «Casi el 70% de nuestros ingresos se nos van en la carga fiscal y los municipios aumentan a cada rato. El golpe que nos estamos llevando es muy grande. El aseo urbano es un impuesto más y a veces es más económico el impuesto municipal que el aseo urbano», dijo Azuaje.

    Azuaje también señaló, durante la entrevista que tuvo en el programa «Venezuela productiva», que mantener una planta eléctrica acarrea gastos adicionales para los empresarios de Lara. «Cada 200 horas hay que hacer el mantenimiento de estos equipos. Y ese mantenimiento rota cerca de los 1000 dólares. Quienes no pueden costear eso deben cerrar», puntualizó.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Aeropuerto de Maiquetía retomará actividades comerciales con aproximadamente 8 vuelos diarios

  • Producción de carne de pollo podría alcanzar 1.500.000 toneladas en 3 años

    Para los productores avícolas de Venezuela, los últimos años han marcado una recuperación satisfactoria. En el 2018, la producción de carne de pollo se ubicaba en poco más de 200.000 toneladas anuales. En cambio, actualmente esta cifra se ubica sobre las 800.000 toneladas. 

    Para el presidente de la Federación Nacional de Avicultura de Venezuela, Francisco Tagliapietra, la producción de carne de pollo continuará creciendo durante los próximos 3 años. Asimismo, desde el sector adelantan que podrían llegar a generar 1.500.000 toneladas anuales. Con esto cubrirían sobradamente el mercado interno y pasarían a exportar a terceros países.

    Precisamente, con la finalidad de abrir nuevos mercados, la asociación gremial ha propuesto la creación del Consejo Nacional de Exportación Avícola. La idea sería unir esfuerzos entre el sector público y privado para resolver las trabas que enfrenta la producción avícola nacional para su exportación. 

    Tagliapietra explicó, durante la entrevista que tuvo en el programa «Informe Fedecámaras» con Richard Fortunato, que las dificultades para el sector en el exterior tienen relación con los mecanismos de transporte de la carne de pollo. Por ende, la industria avícola venezolana debe adaptarse a los estándares internacionales.

    «El estándar internacional exige ciertas medidas para el empaquetado. Por ejemplo, las cajas de pollo en otros países exportadores van clasificadas por peso y por unidades en cajas. Nosotros estamos trabajando todavía con sacos y con cestas», puntualizó Tagliapietra.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: 75,4% de los venezolanos recortó compras no esenciales tras los terremotos

  • Fedecámaras Carabobo pide simplificar trámites para operaciones portuarias

    Recientemente, la administración de Delcy Rodríguez anunció una serie de medidas destinadas a simplificar los trámites relacionados con el pago de impuestos. Igualmente, hace pocos meses fue aprobada la Ley Orgánica para la Celeridad y Optimización de Trámites Administrativos. Desde Fedecámaras Carabobo celebran estos avances, pero resaltan que deben abarcar también a las operaciones portuarias. 

    Jorge Aroca, presidente de Fedecámaras en la entidad, indicó que actualmente el despacho de un contenedor por el puerto de Puerto Cabello puede ameritar hasta 100 hojas de papel gastadas en documentos y permisos de aduana. 

    Asimismo, el transporte de carga por carretera también exige una extensa permisología. «El transportista debe llevar una carpeta con muchos documentos. Si la carga requiere permisos especiales por su naturaleza, entonces prácticamente lleva un libro para enseñarlo en la carretera», dijo Aroca. 

    El líder gremial también recomendó avanzar en la digitalización de los permisos relacionados con las operaciones portuarias y el transporte de carga terrestre. Para lograr ese objetivo, Aroca explicó, durante la entrevista que tuvo en el programa «Venezuela productiva», que se deben incorporar herramientas tecnológicas en los puntos de control de las vías nacionales. «La idea es que cada alcabala tenga un terminal de conexión al sistema aduanero automatizado. Esto le permitiría visualizar los datos del vehículo y de la carga», acotó.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Fedecámaras Zulia se reune con cúpula nacional y acuerda trabajar en recolección de datos

  • Fedecámaras Zulia se reune con cúpula nacional y acuerda trabajar en recolección de datos

    Uno de los puntales de la actual gestión gremial del presidente de Fedecámaras, Felipe Capozzolo, ha sido la Unidad de Análisis Económico, dirigida por el economista Tomás Romero. Recientemente, la cúpula nacional de esta institución tuvo la ocasión de reunirse con la directiva de Fedecámaras Zulia. En el encuentro acordaron fortalecer la capacidad de recolectar datos e información económica. 

    Damiana Villalobos, primera vicepresidenta de Fedecámaras Zulia, dio detalles sobre el encuentro en una entrevista que tuvo en el programa «Informe Fedecámaras» con Richard Fortunato. Ella comentó que fortalecer las unidades estadísticas de los gremios es una forma de apoyar el trabajo de la Unidad de Análisis Económico de la cúpula nacional. 

    «El presidente Capozzolo nos ha dejado la tarea de seguir participando en la recolección de datos y de fortalecer nuestras capacidades estadísticas. Es un trabajo que debemos impulsar desde las cámaras, manteniendo los indicadores actualizados y disponibles. La idea es mejorar nuestra capacidad de darle respuesta al empresariado sobre la realidad económica nacional», dijo Villalobos. 

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Julio Castro alerta sobre aumento de influenza y covid-19 en Caracas

  • Incertidumbre jurídica y sobrecarga regulatoria restan atractivo a los nuevos contratos petroleros

    La reciente reforma de la Ley Orgánica de Hidrocarburos, aprobada a finales de enero, evidencia un cambio en la política energética del Estado al priorizar los Contratos de Participación Productiva (CPP) por encima de la conformación de nuevas empresas mixtas. Sin embargo, la falta de claridad tributaria y los choques de jurisdicción mantienen un clima de incertidumbre que limita el atractivo de Venezuela frente a otros mercados de la región. Así lo advirtió el abogado especialista en derecho de hidrocarburos, José Ignacio Hernández.

    De acuerdo con Hernández, la ley pone su principal interés en el desarrollo de contratos directos con filiales estatales, específicamente PDVSA Petróleo, para realizar actividades primarias. Esta preferencia responde a una realidad financiera: en una empresa mixta, PDVSA está obligada a mantener la mayoría accionaria, lo que implica deberes de aporte de capital que actualmente no puede cumplir.

    Por ello, la estrategia apunta a trasladar la operación de los campos de producción propia de PDVSA hacia la inversión privada, siendo las empresas particulares quienes asuman la totalidad de los costos. El caso de la empresa Hunt Oil, que asumirá operaciones de crudo convencional y gas en Monagas, representa el primer contrato bajo esta nueva modalidad con una empresa nueva.

    OFAC vs. Legislación Venezolana

    Uno de los principales obstáculos para la llegada de capitales es el choque de legislaciones. Hernández explicó que licencias emitidas por la OFAC, como la 52A, obligan a incluir una cláusula donde los aspectos contractuales se rigen por el derecho de Estados Unidos. No obstante, desde 1920 el principio en Venezuela ha sido que estos acuerdos se rijan por el derecho nacional, y ni la reciente reforma ni su reglamento permiten expresamente la aplicación de leyes extranjeras.

    Ante esta disyuntiva, el especialista aseguró que cualquier inversionista estadounidense optará por cumplir con la OFAC antes que con la ley venezolana, lo que genera un problema de derecho público que debe ser abordado con transparencia y madurez institucional para garantizar la seguridad jurídica.

    Hernández señaló «que el reglamento aprobado el pasado 7 de julio no refleja el espíritu de apertura de la ley, ya que impone un mecanismo de control excesivamente centralizado».

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • El futuro de CITGO depende de una renegociación integral de la deuda venezolana

    La posible venta judicial de CITGO Petroleum Corporation por un monto cercano a los 5.900 millones de dólares representaría un «saqueo» al Estado venezolano, según advirtió Ramón Castro Pimentel, consultor en materia energética y expresidente de Deltaven.

    Para Castro Pimentel, la tasación avalada por el juez estadounidense Leonard Stark es «a todas luces inconveniente y absurda si se compara con el rendimiento real de la empresa». El consultor destacó que CITGO generó ganancias netas por 1.390 millones de dólares en tan solo un trimestre y cuenta actualmente con 2.600 millones de dólares en efectivo.

    Explicó que la construcción de una corporación de esta envergadura desde cero costaría entre 17.000 y 25.000 millones de dólares. La infraestructura de CITGO incluye tres refinerías clave en Estados Unidos (Luisiana, Illinois y Texas), 35 terminales activos de productos refinados, una capacidad de almacenamiento de 18 millones de barriles y una red que supera las 5.000 estaciones de servicio.

    Renegociación de la deuda y un acuerdo político

    El exdirectivo de PDVSA confía en que Estados Unidos, a través de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), intervendrá para frenar un remate que califica de irracional, protegiendo así no solo a la empresa sino al resto de los acreedores que buscan el pago de sus pasivos.

    La estrategia principal, según el experto, es definir claramente cuál es el monto de la deuda legítima de Venezuela para renegociarla en función de la capacidad de pago del país. Para que esta renegociación sea exitosa, Castro Pimentel considera necesario y perfectamente posible que se alcance un acuerdo conjunto entre la oposición, representada por Dinora Figuera y la Asamblea Nacional de 2015 y la administración de Delcy Rodríguez, con el objetivo de presentar una postura unificada ante las autoridades norteamericanas en defensa de este activo.

    «Hay que ver también en los aspectos de geopolítica, porque la importancia que Citgo tiene para Venezuela es la participación en el mercado más rentable del mundo, como es el mercado norteamericano y en la costa oeste de los Estados Unidos.» recalcó Pimentel.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • Cámara de Turismo de Trujillo desarrolla taller de capacitación para guías turísticos

    En la Cámara de Turismo de Trujillo siguen apostando por el potencial de la región andina para atraer visitantes nacionales y extranjeros. Por ende, desde la asociación gremial han querido resaltar la importancia de contar con un recurso humano capacitado para atender a los turistas. Con esto en mente, han desarrollado, de la mano del Instituto Universitario de Tecnología Mario Briceño Iragorry (IUTEMBI), un taller de capacitación para futuros guías. 

    Alexander Valero, presidente de la institución gremial, explicó que la idea es contar con una certificación académica que avale la formación. Además, resalto que los operadores turísticos que se capaciten en este programa podrán ubicarse laboralmente en los diversos puestos que tiene para ofrecer la industria turística de Trujillo. «Estos guías podemos emplearlos alrededor de todos los hoteles, posadas y espacios gastronómicos. Igualmente, son de utilidad en los puntos de información, para que lleven a las personas que nos visitan y para trabajar desde el aeropuerto», dijo.

    El programa que desarrolla la institución gremial junto a la IUTEMBI consta de 32 horas teórico-prácticas a dictarse durante 3 sábados consecutivos, desde el 19 y 26 de septiembre hasta el 3 y 10 de octubre. Se enseñarán, entre otras cosas, técnicas narrativas, estrategias de negocios y de logística. 

    El presidente de la Cámara de Turismo de Trujillo también resaltó, durante la entrevista que tuvo en el programa «Venezuela productiva», que actualmente trabajan en otro taller de capacitación orientado a la atención al cliente y la oratoria.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: 75,4% de los venezolanos recortó compras no esenciales tras los terremotos

  • Aeropuerto de Maiquetía retomará actividades comerciales con aproximadamente 8 vuelos diarios

    Las autoridades encargadas de la administración del Aeropuerto Internacional de Maiquetía «Simón Bolívar» anunciaron que retomarán actividades comerciales el 24 de agosto. El reinicio, diseñado para ser progresivo, sucede dos meses después del doblete sísmico que afectó esta infraestructura. Por ende, se espera que el número de vuelos sea limitado y sirva para aliviar la carga sobre el resto de aeropuertos nacionales, mientras continúan los trabajos de reparación de la terminal aérea.

    De hecho, para Vicky Herrera de Díaz, presidenta de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo, podrían volar alrededor de 8 vuelos diarios desde Maiquetía. Esto gracias a la instalación de carpas en donde se realizarían los chequeos de seguridad y migración. Además, se dispondrá de autobuses para trasladar a los pasajeros hasta la pista de abordaje de los aviones.

    Herrera también comentó, durante la entrevista que tuvo en el programa «Venezuela productiva» con la periodista Zuhé Rodríguez, que en los últimos días ya se habían adelantado pruebas de vuelo en el aeropuerto. «Desde el día de ayer hubo algunas pruebas. Esto con la finalidad de medir cómo sería la operatividad al retomar las actividades comerciales», puntualizó.

    Además, la gremialista aprovechó el espacio para reconocer el esfuerzo que hicieron las aerolíneas para acomodarse rápidamente a la contingencia nacional. Después del doble terremoto del 24 de junio, una gran cantidad de vuelos tuvieron que desviarse de sus rutas tradicionales. En ese momento, los aeropuertos de ciudades como Valencia y Maracay se movieron para atender lo mejor posible el imprevisto flujo de pasajeros.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Presentaron plan para impulsar el turismo en Falcón

  • Campaña «Mérida te abraza» busca fomentar el turismo de relajación y sanación

    Luego de los acontecimientos del 24 de junio, los venezolanos experimentaron más casos de estrés, nerviosismo e incluso depresión. Las imágenes de la tragedia ocasionada por el doblete sísmico inundaron todas las pantallas y las conversaciones cotidianas. Precisamente, para usar el turismo como una herramienta de sanación ante esta crisis, la Cámara de Turismo de Mérida está promoviendo la campaña «Mérida te abraza».

    La iniciativa «Mérida te abraza» arranca de la mano de 13 empresarios del sector. Elizabeth Di Dio, presidenta de la Cámara de Turismo regional, indicó que estos promotores iniciales representan a distintos sectores de la actividad turística. «Hay empresas de transporte, hoteles, posadas, agencias de viaje y restaurantes. Todos se han unido para ofrecer una experiencia que no busca solo promover una temporada, sino brindar un refugio de calma y tranquilidad», dijo.

    Este grupo ha decidido ofrecer estadías y paquetes turísticos con un 30% o hasta un 40% de descuento con respecto al precio común de temporada. La idea es que los turistas puedan reencontrarse con la naturaleza andina de la región y aprovechar la calidez del gentilicio merideño para su relajación y sanación.

    Igualmente, Di Dio adelantó, durante una entrevista que tuvo en Fedecámaras radio, que pronto culminarán los trabajos de reparación del Sistema Teleférico Mukumbarí. «La semana pasada llegaron todos los implementos y piezas que necesitaba nuestro sistema teleférico para estar en funcionamiento. Ayer pudimos ver desde la ciudad que están haciendo las primeras pruebas y hay movimiento de vagones. Eso quiere decir que ya pronto tendremos la extraordinaria de que vuelve a funcionar el teleférico», puntualizó.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Advierten sobre réplicas, temperaturas extremas por «Súper Niño» y paso de fuertes ondas tropicales