Etiqueta: Empresas

  • La marca Maxus tiene expectativas de producir 3000 vehículos este 2025 en Venezuela

    Tras la reciente rueda de prensa, Rodolfo Revanales Chumaseiro, director general de Maxus y MG en Venezuela, compartió detalles para el programa «Mesa de Análisis» sobre el crecimiento de la empresa desde su inicio en 2021. Maxus ha tenido una excelente aceptación en el mercado, con cerca de 2,000 vehículos en circulación y la expectativa de superar los 3,000 este año. La marca, que también tiene un fuerte crecimiento internacional, se destaca por ofrecer vehículos de alta calidad, ensamblados en Venezuela y con un stock importante de repuestos.

    Rebanales enfatizó que los vehículos de Maxus integran componentes de marcas reconocidas a nivel mundial, lo que garantiza su calidad. Además, la empresa ofrece una variedad de vehículos, incluyendo utilitarios y ambulancias, y tiene un Centro Nacional de Repuestos en Caracas con 45,000 SKU para asegurar el servicio postventa.

    Financiamiento

    Maxus tiene convenios con varios bancos y ofrece planes que varían según el modelo y las necesidades del cliente. Los precios de los vehículos oscilan entre 21,000 y 60,000 dólares americanos, dependiendo del tipo y características. Las expectativas de crecimiento para este año son positivas, con un aumento proyectado del 30-35% interanual. Revanales invitó a los interesados a visitar los concesionarios para conocer más sobre las opciones disponibles.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Sobre Maxus y MG en Venezuela

    Maxus es una marca de vehículos comerciales y de pasajeros que forma parte del grupo SAIC Motor Corporation Limited, uno de los mayores fabricantes de automóviles en China. En Venezuela, Maxus se ha enfocado principalmente en la venta de furgonetas, camionetas y vehículos utilitarios.

    MG (Morris Garages) es una marca británica de automóviles que también pertenece al grupo SAIC. Con una rica historia que se remonta a principios del siglo XX, MG ha sido conocida por sus deportivos y coches compactos. En Venezuela, MG ha introducido modelos que combinan diseño atractivo, tecnología moderna y eficiencia. La marca busca atraer tanto a consumidores jóvenes como a familias, ofreciendo una gama de sedanes y SUV.

    Ambas marcas han estado trabajando para establecerse en el mercado venezolano, enfrentando desafíos como la competencia local e internacional y las condiciones económicas del país. Sin embargo, han encontrado un nicho al ofrecer vehículos accesibles y adaptados a las necesidades locales.

  • Brecha generacional: Retos del liderazgo empresarial en el país

    El liderazgo empresarial es uno de los pilares que muchas veces determina el éxito o fracaso en una empresa. Daniel Rodríguez, socio de la consultora Moore GSF, cree que las facultades de todo líder deben ser, ante todo, saber identificar las potencialidades de su equipo. «Una característica de un líder exitoso es que logra hacer florecer las competencias en su equipo. Este líder debe ser capaz de identificar cuáles son las bondades de uno versus el otro, armar equipo y sacarlo adelante«, explicó Rodriguez a Fedecámaras Radio.

    Desde el 2019, Moore GSF Venezuela brinda consultoría a empresas en gestión de talento, finanzas y servicios estratégicos alternativos. Rodríguez aclaró que los servicios de esta consultora parten de la necesidad de entender enteramente las circunstancias de las empresas. «El norte de nuestra consultoría es el acercamiento, el entender al cliente y el, a partir de eso, generar un producto de valor«.

    No es casual el enfoque de Moore GSF en el país. Para Rodríguez, uno de los retos y las oportunidades de mejora de las empresas venezolanas se centra en la brecha generacional y la gestión financiera. «Personas de diferentes edades trabajando en conjunto, colaborando, líderes muy jóvenes, llevando y acompañando a personas que quizás tengan mayor trayectoria«, informó.

    Conoce el análisis, los retos y las recomendaciones de Daniel Rodríguez sobre el liderazgo empresarial en el país escuchando la entrevista completa:

  • En Monagas el suministro de gasolina continúa intermitente

    Julio Battikha, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Producción de Monagas, señaló que la entidad no escapa de los problemas por el suministro inconstante de combustible que afecta a todo el país. En los últimos meses se ha reducido el tiempo de espera para surtir gasolina, pero esta mejoría es intermitente, ya que en ocasiones las fallas en el servicio ocasionan colas de varias horas en las estaciones de servicio.

    Durante una entrevista que concedió a Fedecámaras Radio, el empresario resumió cómo este y otros problemas terminan golpeando a los sectores productivos de la entidad oriental. A esta situación se suman las fallas en los servicios públicos que afectan la región.

    «En Monagas hubo un tiempo en el que se requerían hasta tres días para abastecerse de combustible. Eso ha mejorado considerablemente. Sin embargo, sigue siendo intermitente. Cada cierto tiempo se presentan situaciones donde falla el suministro de gasolina y hay que hacer colas de hasta 5 horas», dijo Battikha. Esto es problemático para los comercios de Monagas, ya que reciben la mayoría del inventario desde el centro del país, mediante vehículos de carga.

    Falta de financiamiento

    Otra situación que afecta a los sectores productivos de Monagas, según explicó Battikha en el programa Venezuela productiva con Zuhé Rodríguez, es la ausencia de financiación bancaria. El dirigente gremial señaló que esto podría resolverse facilitando a la banca condiciones para aumentar su cartera crediticia. «Tenemos que flexibilizar algunas condiciones para que las empresas puedan financiarse con los créditos bancarios. Los bancos deben apalancar el crecimiento, sobre todo de las pequeñas y medianas industrias».

    El presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Producción de Monagas comentó que resolver esto es indispensable para acelerar la recuperación económica de la región. «La economía llegó a reducirse un 80% durante la crisis pasada. Luego tuvimos la pandemia y se agravó más la situación. Ahora estamos en un proceso de recuperación, pero los avances son demasiado lentos, en comparación con la caída que tuvimos».

    Escuche el audio completo de la entrevista haciendo clic aquí:

    Leer también: Nueva directiva de Fedecámaras Monagas reafirma su compromiso con el desarrollo económico de la región

  • Producción petrolera a inicios del 2025 muestra un desempeño lento en comparación con el año anterior

    En los primeros meses de este año 2025, la industria petrolera de Venezuela ha mostrado un desempeño lento en comparación con el año anterior, que fue medianamente mejor. El analista petrolero Willian Hernández estima que la producción anual promedio será de 850,000 barriles diarios, distribuidos en diferentes regiones del país. Sin embargo, las cifras de la OPEP indican que la producción actual es de aproximadamente 970,000 barriles diarios, aunque hay que restar 150,000 barriles que se importan como diluyente, lo que deja una producción real de entre 820,000 y 830,000 barriles diarios.

    Según Hernández, a pesar de un incremento en la producción en los últimos seis años, que ha aumentado en un promedio de 110,000 barriles diarios, la meta de alcanzar un millón de barriles diarios sigue siendo un desafío debido a la falta de inversión, corrupción y el deterioro de la infraestructura. También menciona que la industria necesita alrededor de 2,000 millones de dólares para recuperarse y alcanzar niveles de producción más altos.

    La situación se complica aún más por la deuda acumulada con empresas transnacionales, lo que limita la capacidad de inversión y mejora en la infraestructura. Actualmente, solo se están procesando alrededor de 150,000 barriles diarios para satisfacer una demanda nacional que cubre apenas el 45% del consumo de combustible, lo que obliga al país a importar un 75% del combustible necesario. Esto ha generado largas colas en las estaciones de servicio, especialmente en las regiones del país, precisó Hernández.

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  • Minería no metálica de Anzoátegui paga hasta un 70% en impuestos

    Anzoátegui es conocido a nivel nacional principalmente por sus yacimientos petroleros. No obstante, en la entidad oriental también se ubican importantes depósitos para la minería no metálica, tales como la arena, la arcilla, piedras y mármol. Sobre este sector y el resto de las actividades productivas en el estado estuvo conversando Monique Loffredo, presidenta de Fedecámaras Anzoátegui, en Fedecámaras radio.

    «La minería no metálica depende del trabajo en el sector de la construcción. Ellos tienen mayor capacidad de producir y vender cuando el sector de la construcción aumente su demanda», explicó Loffredo. Además, el sector se ve afectado por la alta tasa impositiva que estarían cobrando las gobernaciones. «El tema impositivo para los minerales no metálicos puede alcanzar hasta el 70%. Esto entre impuestos municipales, impuestos regionales y algunos impuestos de índole nacional».

    Sobre el tema impositivo en otras actividades productivas, Loffredo explicó, durante la conversación que sostuvo con Richard Fortunato en el programa “Informe Fedecámaras”, que ha costado trabajo adecuar la Ley de Armonización Tributaria con las políticas municipales. «Lo que han hecho algunas alcaldías es acogerse al tabulador nacional, que fue publicado por la Comisión Nacional de Armonización Tributaria”. Ese tabulador indica los máximos tributables, sin embargo, los empresarios esperan que se adapte ese máximo a la realidad económica y al poder adquisitivo de la población de cada localidad.

    La presidenta de Fedecámaras Anzoátegui reconoció que las cámaras gremiales de la entidad lentamente han logrado avances en ese sentido. «Debo confesar que, en aquellos municipios donde las cámaras de comercio están activas, se ha logrado mayor comunicación con las autoridades municipales y acuerdos importantes con respecto a estas cuotas impositivas».

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    Leer también: Sector turístico de Anzoátegui plantea enamorar a los caraqueños

  • Covex de Dalan: La nueva barrera contra los gérmenes

    Dalan presenta Covex, la nueva línea de jabones antibacteriales diseñada especialmente para el cuidado de toda la familia. Con una propuesta innovadora y una fórmula dermatológicamente testeada, Dalan marca líder en el cuidado personal, eleva los estándares de higiene y protección.

    Este producto nace de la necesidad de ofrecer una protección más completa y eficaz contra los gérmenes. Su nombre, inspirado en la idea de cobertura, refleja el compromiso de la marca de brindar una barrera protectora para toda la familia. Con tres presentaciones y fragancias únicas, estos jabones se adaptan a las diferentes necesidades de cada miembro del hogar.

    Covex elimina el 99.9% de los gérmenes, gracias a su fórmula enriquecida con glicerina, un ingrediente natural que mantiene hidratada la piel. Dermatológicamente probado, garantiza una limpieza profunda sin resecar, dejando la piel protegida.

    María Gabriela Guzmán, gerente de mercadeo Dalan Venezuela, comentó en el programa “Espacio Abierto” de Fedecámaras Radio, sobre estos jabones que son la combinación perfecta entre suavidad y efectividad. «El consumidor venezolano es muy orientado a la fragancia. Con estos productos logramos tener una mezcla perfecta con una formulación sueve, pero a la vez un ingrediente activo que elimina el 99.9% de los gérmenes».

    Conoce cuales son las distintas fragancias de los nuevos jabones de Dalan escuchando la siguiente entrevista:

    Con información de nota de prensa

  • La Rueda: IESA celebrará evento de networking empresarial

    El próximo 20 de febrero, en San Bernardino, a partir de las 2:00 p. m., el IESA reunirá a líderes empresariales, ejecutivos, y emprendedores, en el primer evento La Rueda del 2025, una ocasión de networking presencial, destinada a fortalecer las relaciones estratégicas y a explorar nuevas oportunidades de negocio.

    «La Rueda» se ha consolidado como un espacio privilegiado para el intercambio de ideas y experiencias entre líderes, así como para la promoción de alianzas y relaciones. En esta oportunidad, el evento se centrará en la identificación de alertas tempranas que podrían impactar las finanzas empresariales en el complejo entorno actual.

    Los asistentes tendrán la oportunidad de conocer los «key points» financieros que pueden asegurar una mejor respuesta a los desafíos del mercado, de la mano de expertos en la materia. Los profesores Claudine Carrero, magíster en Finanzas del IESA y asesora en desarrollo de sistemas y estrategias financieras inteligentes; y John Beaujon, profesor del Centro de Finanzas y especialista en Derecho Financiero, serán los encargados de guiar las rondas de «La Rueda», abordando los retos que enfrentan las empresas y explicando cómo mitigar su impacto en el mundo financiero.

    Claudine Carrero, también profesora del IESA comentó a Fedecámaras Radio que el acto servirá como puente de conexión a lideres empresariales y a emprendedores. «Pueden ser cualquier rango, desde directores, dueños de empresas, gerentes, ejecutivos de alto nivel, como analistas, personas que justamente están emprendiendo o empezando su carrera profesional«, explicó.

    Conoce todos los detalles de este primer evento de networking empresarial del IESA en el siguiente audio.

    Nota elaborada con información de nota de prensa.

  • Productores de Turén afectados por fallas en los servicios públicos

    Cristina González, presidenta de la Asociación de Comerciantes e Industriales de Turén y Estellar, indicó recientemente que los sectores productivos de ambas localidades llaneras se ven golpeados por las fallas en los servicios públicos. La gremialista se quejó de esta realidad en una reciente entrevista que concedió a Fedecámaras Radio.

    «Los cortes eléctricos son constantes. Los bajones también nos afectan a cualquier hora. Esos bajones nos dañan equipos y aparatos. Estos bienes, nadie nos ayuda a reponerlos», indicó González. La empresaria llanera explicó, durante la conversación que mantuvo con Richard Fortunato en el programa «Informe Fedecámaras«, que es difícil reponer los equipos afectados por la disminución de la actividad comercial.

    Además, González comentó que, pese a las constantes fallas en los servicios públicos, los establecimientos comerciales formales están pagando altas tarifas por el pago de los mismos. «Ahora nos cobran el uso del sistema de aguas negras y no entendemos por qué».

    En contraste, el cobro de impuestos municipales es bajo, según las palabras de la presidenta. Esto sería el resultado del entendimiento entre los gremialistas y las autoridades municipales. «Nosotros hemos tenido muy buena comunicación con los alcaldes de estos municipios. Realmente hemos tenido muy buena acogida con el tema de los impuestos».

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  • Cerca de 5.500 contenedores mensuales arriban a Puerto Cabello; la mayoría proviene de mercados asiáticos

    Según las declaraciones del presidente de la Cámara de Comercio de Puerto Cabello, Juan Esteban Rodríguez, al puerto marítimo de esa localidad arriban mensualmente alrededor de 5.500 contenedores. El gremialista describió esta cifra como positiva y con tendencia al alza. No obstante, explicó que los primeros meses del año son lentos para la actividad portuaria.

    «Venezuela es históricamente una economía de puertos. En la actualidad, esta realidad es más marcada por lo complejo que es aumentar la producción interna. Nosotros esperamos que, en el peor de los escenarios, se mantenga un volumen similar al experimentado en el 2024», explicó Rodríguez. Por otro lado, los niveles de exportación se mantienen estables en los principales rublos que salen por Puerto Cabello: ajonjolí, frijol chino, chatarra, entre otros.

    El gremialista explicó, durante su intervención en el programa “Venezuela productiva”, que de los cerca de 5.500 contenedores que arriban a Puerto Cabello mensualmente, la mayoría proviene de los mercados asiáticos. En cambio, en los últimos años se ha incrementado el volumen de exportación de productos tradicionales venezolanos (rones, galletas y aderezos). El destino serían los mercados regionales en donde hay mayor cantidad de migrantes. «Se trata de productos de añoranza», recalcó.

    Sobre el desarrollo de una Zona Económica Especial en Puerto Cabello, Rodríguez indicó que todavía no ha repercutido en la actividad de la localidad. «No hemos sentido ese incentivo por parte del empresariado en mover sus operaciones en Puerto Cabello, porque el tema está un poco lento. Yo me imagino que, en 2025, si se mantienen los planes, definitivamente debería arrancar con la ejecución y la puesta en marcha de todos esos procesos».

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  • Constructores de Carabobo organizan Gran Encuentro gremial 2025

    Los constructores de Carabobo, al igual que los del resto del país, tienen años reportando cifras de actividad muy bajas. No obstante, desde la Cámara de Construcción de Carabobo siguen apostando por iniciativas que ayuden a reactivar las actividades. Una de estas iniciativas es el venidero evento “Gran Encuentro de Constructores de 2025”, a realizarse el 23 y 24 de abril. Sobre este evento estuvo conversando Juan Carlos Contreras, presidente de la referida Cámara, en Fedecámaras radio.

    «Desde la Cámara de la Construcción del Estado Carabobo tomamos la iniciativa de desarrollar el encuentro de constructores. Está pensado como un espacio en donde todas las empresas relacionadas con el ramo podrán acercarse y ofrecer sus productos y servicios», explicó Contreras. De esa manera, se busca levantar la operatividad de los constructores de Carabobo, teniendo en cuenta que en la actualidad tienen cifras de productividad de 2% aproximadamente, lo cual se espera tenga un aumento en el presente año.

    Contreras relató, durante la entrevista que concedió al programa “Venezuela productiva”, que la edición del evento del año pasado logró atraer a 40 expositores y fue visitada por 2000 personas. «Este año vamos a tener 55 empresas participando. Como el evento lo prolongamos a dos días, estamos esperando la visita de 4000 personas».

    El encuentro, a realizarse en el Hotel Guaparo Inn, en Naguanagua, también constituye una oportunidad para que los constructores de Carabobo y del resto del país actualicen conocimientos. «Tendremos un área de charlas técnicas, en donde el público general puede ir a escuchar las propuestas. Habrá ponencias de profesores en el área de ingeniería. Ellos van a explicar las nuevas tendencias de la arquitectura y las nuevas tecnologías que se están aplicando en la materia a nivel mundial», señaló el dirigente gremial.

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