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  • Fedecámaras Mérida: El sector turismo opera al 4% de su capacidad

    El sector turismo está en niveles operativos de 3% a 4% como consecuencia de la falta de combustible, reparaciones en las carreteras, además de la paralización total de hoteles y parques temáticos, así lo indicó Marcos Delgado, presidente de Fedecámaras Mérida.

    Sin embargo, con la reanudación de vuelos en el aeropuerto de Juan Pablo Pérez Alfonzo del Vigía, el sector espera que el servicio se restablezca poco a poco ya que se han combinado 5 distintas empresas que con diferente frecuencia permite el movimiento de actividades durante el día.

    “Pero no vemos un turismo con un indicador positivo”

    Asimismo, agregó que un vuelo del Vigía a Caracas anteriormente estaba en $70, actualmente se encuentra en $45. Han estado bajando los precios porque no hay pasajeros masivos. 

    “Estos servicios son bienvenidos y hacen mucha falta para conectar a Mérida con el resto del país”

    Sector comercio

    El gremialista manifestó que el estado Mérida se encuentra rezagado en las actividades comerciales y en la prestación de servicios debido a la falta de distintos servicios públicos. Explicó que actualmente la llegada de gas al estado se debe hacer desde el estado Anzoátegui haciendo los costos más elevados.

    El diésel se une a la problemática, ya que las fincas agropecuarias y las cosechas resultan afectadas por la pérdida de insumos. El productor actualmente no tiene mucha facilidad para presentar sus cosechas en los centros de producción y en muchos casos al no haber combustible no se puede trasladar.

    «El panorama que tenemos es bastante complicado”

    A pesar de que hay una cierta mejoría en algunos comercios por una mínima recuperación, el sector sigue estando por debajo de lo que realmente debería marcar.

    Los impuestos y aranceles también es un tema agobiante ya que cada entidad coloca el precio que les convenga, denunció Delgado.

    Comentó que la flexibilización en el estado Mérida no fue igual que otros estados ya que la falta de combustible afectó la afluencia de vehículos, al igual que el movimiento en los comercios por la escasez de transporte público.

    Durante las mañanas se desarrollan distintas actividades pero a partir de las 12 del mediodía ya comienza a escasear los pocos transportes afectando la regularidad del sector.

    Esperan continuar teniendo distintas conversaciones tanto con la gobernación como la alcaldía para seguir cumpliendo con el sector y realizar los cambios pertinentes para el futuro del estado.

    “Siempre tenemos que motivar, que las personas no se queden atrás y que nuestro esfuerzo se traduzca en transmitir que hay un país en el que podamos incorporar nuevamente a lo que fue el estado Mérida en años anteriores”

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  • Zambrano: Escasez de medicamentos en hospitales está por encima del 70%

    Pablo Zambrano, dirigente sindical del sector salud, precisó que la escasez de medicamentos en los centros asistenciales públicos está por encima del 70%.

    El sindicalista señaló que en el año 2020 con la llegada de la pandemia el sistema público estaba vulnerable y se complicó aún más.

    “El gobierno tenía que hacer inversiones concretas para enfrentar la pandemia, ahorita en el Clínico Universitario ni inyectadoras hay y para los pacientes con Covid-19 les dan un papel con todo lo que deben comprar”

    Asegura que en los hospitales no hay presupuestos asignados, los directores de los centros de salud no reciben mensualmente para el mantenimiento del centro asistencial por lo que no hay ambulancias y los ascensores no funcionan.

    En entrevista para Giro Informativo, Zambrano puntualizó que todos los hospitales en Venezuela (300) prestan servicio, pero con deficiencias.

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  • Escasez de combustible ha dificultado la entrada de mercancía al estado Bolívar

    Austerio González, presidente de Fedecámaras Bolívar, comentó que vienen de un proceso de recuperación para incorporar a las cámaras, mantener una mejor comunicación y democratizar los liderazgos regionales. 

    El nuevo presidente de Fedecámaras Bolívar para el periodo 2021-2023 indicó que le acompaña un excelente equipo, en la primera vicepresidencia se encuentra David Bermúdez, en la segunda vicepresidencia Yusseppi Palumbo, y José Ángel Bruzual como tesorero.

    Comentó que en la Dirección Ejecutiva se encuentra Maritza Viñoles, quien a su juicio ha sabido engranar el liderazgo de las cámaras con la cúpula empresarial de Fedecámaras Bolívar.

    Agregó que en este periodo se continuará implementando la iniciativa de hacer los directorios ordinarios en las cámaras base, lo cual indica ha aportado para que las cámaras bases sean las anfitrionas de dichos eventos y  a su vez ha ayudado a compenetrar a las cámaras con Fedecámaras Bolívar.

    ‘’Eso no ha ayudado a que todos tengamos un fin en común, que todos rememos a una sola dirección, y por eso es que es la compenetración de las cámaras con Fedecámaras Bolívar.’’

    Señaló que como estado fronterizo respecto al suministro del combustible tienen muy poca movilidad ya que a la escasez de gasolina y ahora se le sumó la escasez del gasoil, añadió que para el estado Bolívar es fundamental poder trasladarse ya que los centros de acopio se encuentran lejos y eso ha dificultado la entrada de mercancía y a su vez se ha incrementado los costos de los mismos porque los costos de transporte se han duplicado.

    Esquema 7+7

    Aseguró que el esquema de 7+7 es un paliativo, pero no está brindando los resultados que se esperaba.

    «El sector productivo legalmente constituido no es el que genera la propagación del covid, al contrario, es el que en cierta forma esta contrarrestando esta situación, porque es el comercio el que busca la manera de cómo mantener la mayor higiene social y proteger a su consumidor»

    En entrevista para el programa Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato concluyó diciendo que uno de los problemas del estado es referente al cono monetario vigente, en el cual los comerciantes no quieren recibir ni los billetes de 20 mil ni los de 50 mil y eso ha ocasionado un proceso bastante complicado, ya que en cierta forma traba el devenir normal del comercio.

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  • Guárico| Sector hotelero en el municipio Leonardo Infante ha decaído un 90%

    José Blanco, presidente Cámara de Comercio y Producción del municipio Leonardo Infante del estado Guárico, informó que el sector hotelero ha decaído casi 90% en ocupación, en el municipio hay entre 20 y 22 hoteles y estos alquilan apenas 2 o 3 habitaciones.

    Señaló que con esos números ni siquiera pueden pagarles al recurso humano que labora en el hotel. 

    En cuanto al servicio eléctrico, indicó que se generan cortes eléctricos pero no le advierten a los ciudadanos, se realizan por sectores sobre todo en las noches cuando hay un mayor consumo. 
    Igualmente, Blanco indicó que en el sector comercio las ventas han caído desde el inicio de la pandemia, por ejemplo, para que abrieran los comercios del sector licorero tuvieron que hablar con la alcaldía para que los dejaran laborar al menos 4 o 5 horas, para que pudieran al menos pagar los gastos operativos.
    Asimismo, este 2021 se ha incrementado los impuestos municipales, aumentaron muchas alícuotas, los servicios públicos.
    «En negocios hoteleros han pasado de pagar el servicio eléctrico de 8 o 9 millones de bolívares a pagar $100 o $130 dólares mensuales sin ocupación porque tienen una carga por demanda contratada»

    Sector agrícola 

    explicó que en la entidad se sigue agudizando el tema del combustible y recordó que en 2020 muchas cosechas se perdieron por no poderlas movilizar a pesar de que los productores estaban censados.
    Indicó que este año 2021 sigue existiendo el problema del combustible y que se ha priorizado el suministro pero continúa la escasez del gasoil para la siembra por lo que sugirió hacer un plan de priorización a los comercios y a los productores agropecuarios para que puedan surtir tanto gasoil como gasolina.
    ‘’El problema sigue existiendo con referente al combustible, tanto el gasoil como la gasolina.’’
    Recordó que en el municipio Leonardo Infante convergen otros municipios aledaños a Valle de la Pascua, unos de ellos son El Socorro, Santa María, Tucupido, Zaraza, Las Mercedes, Chaguaramas, donde prevalece el sector agrícola e incluso hay talleres de metalúrgicos.
    En entrevista para el programa Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato concluyó que los comercios del municipio laboran desde las 8:30 de la mañana hasta las 3:00 de la tarde sean días de flexibilización o de radicalización.

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  • Conflicto Armado Apure ha generado caída en el intercambio comercial entre Venezuela y Colombia

    Vito Vinceslao, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios del Estado Apure, indicó que los ataques entre miembros de la Fuerza Armada Nacional (FAN) y la Guerrilla en el estado Apure han causado pérdidas humanas, caída en el intercambio económico – comercial entre Venezuela y Colombia, y pérdida en la actividad económica de los comercios.
    Comentó que esto viene a profundizar los problemas económicos y sociales en el país ‘’hay personas que han tenido que dejar sus hogares o sus comercios por salvaguardarse, por la seguridad, esto mella en todo lo que tiene que ver en seguridad económica, seguridad política, seguridad personal y el tema que es fundamental en esta zona que es la salud.’’
    Destacó que en el estado Apure es necesario el servicio de gasolina y gasoil para algunos servicios y sectores, «cuando hablamos de esto podemos hablar del tema agrícola, de lo que es el sector pecuario para poder producir» y añadió que este suministro se encuentra controlado por funcionarios militares.     
    El gremialista recalcó que este suministro se usa para llevar a cabo los procesos de arar la tierra, poner a funcionar el sistema de riego y poner a funcionar otras herramientas que se utilizan para el campo.
    En cuanto al sector comercial del estado precisó que se está viendo afectado por las fallas en el servicio eléctrico y sin electricidad no pueden trabajar en los comercios y las maquinarias deben mantenerse en desuso.
    Vinceslao señaló que no han recibido respuestas por parte de las autoridades del Estado respecto al tema del servicio eléctrico y que a este problema se le suma la deficiencia con el suministro del agua potable.
    En entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato mencionó que desde hace un tiempo han enviado cartas y comunicaciones a la alcaldía del Municipio San Fernando para buscar la forma de dialogar y buscar soluciones a las problemáticas ‘’ha sido infructuoso, no nos han prestado atención.’’

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  • Apple advierte sobre posible escasez de sus productos a finales de año

    Tim Cook, CEO de Apple, alertó sobre una posible escasez de productos de la compañía a lo largo del año debido a la falta de chips informáticos.

    La pandemia ha generado interrupciones en la industria de los de chips informáticos, y sumado al aumento de la demanda de aparatos de alta tecnología y teléfonos inteligentes supone un gran esfuerzo atender todos los pedidos.

    Según reporta la BBC, Cook asegura que los problemas de suministros afectarían a los productos que tienen el chip propio de Apple. El nuevo iPad Pro y el iMac 2021 son algunos de los dispositivos a los que hace referencia.

    «Esperamos que la escasez esté condicionada por la oferta, no por la demanda (…). Tenemos un buen control de nuestra demanda, pero no sé qué están haciendo los demás«, expresó Cook.

    Esta situación amenaza seriamente las ganancias de la firma de Cupertino, la cual ha visto mejorar sus ventas durante el periodo de pandemia.

    El aumento de la demanda de chips informáticos tomará un tiempo en poder satisfacerse, ya que las instalaciones de fabricación de chips funcionan casi a plena capacidad por su costos elevados.

    Ben Barringer, analista de investigación de acciones de Quilter Cheviot, dijo a la BBC que «los fabricantes y las empresas se apresuran a tratar de resolver la escasez de semiconductores«, pero que estos problemas vienen ocurriendo desde 2018 y solo han aumentado por el Covid.

    Si la demanda de dispositivos electrónicos sigue en alza y no aumenta la oferta en chips informáticos, Apple no será la única empresa que se enfrentará a una escasez de productos los próximos meses.

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  • Productores venezolanos vuelven a arar con animales por falta de gasoil

    Alfonso Morales, productor agrícola venezolano, expresó su angustia por la escasez de gasoil que es esencial para la producción de alimentos, a su juicio, se ha retrocedido unos dos siglos por la falta de diésel, ahora se ve más bueyes arando la tierra.
    Venezuela que era una potencia petrolera, ha visto una merma en el suministro de este combustible entre sanciones internacionales que le impiden importar y lo que expertos consideran una industria arrasada por malos manejos y corrupción.
    «Arar una hectárea con bueyes tarda tres o cuatro días, mientras que con un tractor solamente son unas cinco horas», indicó Morales, de 28 años, en una entrevista telefónica con la AFP desde el estado Mérida, en los Andes venezolanos (oeste), donde vive.
    «Regularmente los bueyes se han usado para las montañas donde los tractores no pueden acceder».
    Con capacidad instalada para procesar 1,3 millones de barriles diarios de crudo y combustibles, el sistema refinador venezolano se vino a pique en los últimos años, obligando al país a depender de importaciones de combustible.
    El presidente Nicolás Maduro, que responsabiliza a las sanciones de la debacle, aseguró el 21 de abril que «las refinerías ya están en un alto nivel de recuperación».
    Pero Iván Freites, dirigente sindical petrolero, sostiene que hoy se refinan unos 45.000 barriles por día ante una demanda interna de 200.000 barriles.
    La producción de crudo es hoy de poco más de 500.000 barriles, tras llegar a más de 3 millones de barriles.

    «Es muy inestable la producción», explicó a AFP.

    – «Panorama oscuro» –

    Los productores agropecuarios alertan de un inminente colapso en el «sistema agroalimentario» por la pérdida de cosechas y dificultades para producir carne, leche y huevos.
    «Se estima la pérdida del 30% de la siembra de frijol, unas 13.500 hectáreas que no se pudieron cosechar a tiempo por falta de combustible, mientras que unas 400.000 toneladas de caña de azúcar permanecen sin cosechar», advirtió la gremial agropecuaria de Venezuela, Fedeagro.
    Maduro exigió a su gobierno «regularizar el tema del diésel con los productores agropecuarios». «No hay excusas», dijo.
    Pero Morales ve cómo «el panorama se torna oscuro». Explicó que, tras ser prácticamente gratis el diésel, mover ahora un camión con hortalizas de los Andes a Caracas -unos 700 km- implica el pago de unos 300 dólares en el mercado negro solo en combustible, lo que encarece los alimentos y golpea a los productores.
    Este productor, que se ha volcado a Twitter para narrar las penurias vividas en el campo venezolano, aseguró que incluso se ha hecho difícil conseguir diésel en el mercado informal, donde normalmente un litro se vende por entre 1 y 2 dólares.
    «Los agricultores estamos produciendo con las uñas y que se pierda la cosecha por falta de combustible es lamentable».
                                                                                                                                                 Tomado de AFP

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  • Diésel| Se ha perdido cosecha de hortalizas en Los Andes

    El presidente de Fedeagro, Aquiles Hopkins, informó que han recibido un alerta roja por parte de los productores de los andes sobre la pérdida en el campo de unas 20.000 toneladas de hortalizas por fallas en la distribución de diésel.  

    Por la situación, en el occidente del país ya hay cosechas que se han tenido que parar porque no hay combustible para las maquinarias.

    Hopkins aseguró en Venezuela no hay combustible por la destrucción de la industria petrolera y se poca capacidad de refinación.

    Asimismo, agregó que durante la crisis hay que prestarle atención a los sectores prioritarios como alimentación, salud, seguridad y defensa. Es decir, que la poca disponibilidad que dicen que existe debe ser administrada y hacerla llegar a estos sectores.

    “No es posible que con esta situación de crisis, veamos que la semana pasada (noticia publica) salió un buque desde Venezuela cargado con Diésel para Cuba, o sea si no hay suficiente combustible para atender a la población nacional de alimentos hechos en Venezuela, cómo es posible que se siga exportando, que se siga enviando Diésel a otras naciones”

    La máxima autoridad de Fedeagro comentó que Venezuela tiene la capacidad de refinar 1.300.000 barriles diarios y en este momento solamente está operativo un 8% o 10% de esa capacidad refinadora.

    “Venezuela está para exportar crudos y derivados, no está ni siquiera para tener el mercado hundido”.

    Hopkins hizo un llamado a las autoridades para que se hagan responsable de la situación, agregando que pongan operativas las refinerías y que vuelva la normalidad y la tranquilidad al país “para garantizar que al menos la producción de alimentos y el acceso a la población”.

    Durante una entrevista en Tecnofinanzas Hopkins concluyó que el venezolano solo accede al 40% de la dieta deseable y de ese 40% solo 20% es de producción nacional.

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  • AVIPLA: De $1.8 a $2.2 se ubica el kilo de plástico para importación

    Khalil Nasser, presidente de la Asociación Venezolana de Industrias Plásticas (AVIPLA), alertó que el kilo de plástico importado aumentó y se ubica entre $1.8 – $2.2 por el incremento de los fletes.

    Asimismo, Nasser informó que toda la oferta de resina en el mundo se está enviando a China y como Venezuela no ha sido un país importador nato no tiene prioridad, por lo que hay escasez.

    “Hasta marzo será difícil que compremos en EEUU porque los fletes de han duplicado un 200% (…) nosotros lo vamos a sentir por estos meses ya que los precios de las resinas han subido un 80% en sus precios y es una alerta”

    Es necesario señalar que el sector plástico importa materia prima debido a que Pequiven no ha podido surtir todo lo necesario.

    “Las empresas trabajan desde un 0%-10% de su capacidad instalada por razones dela baja demanda, falta de personal, flujo de caja, servicios públicos y por la gasolina y el ingreso de productos terminados que no cumplen con las regulaciones normales vigentes a precios menores que los nacionales”

    En este sentido, precisó que hace algunos años se consumía en Venezuela 100.000 toneladas de plástico al mes y a pesar de que no se tienen cifras oficiales desde 2018, AVIPLA estima que el consumo actual es de 5.000 toneladas al mes, de ello, el 80% debe importarse.

    “El sector de alimentos, equipos médico quirúrgico y cuidados del hogar demandan más plásticos en Venezuela y  nosotros como fabricantes debemos asegurar que a esa gente les llegue”, señaló en entrevista para Tecnofinanzas.

    Renovación tecnológica

    Nasser indicó que el sector en el año 2008 un gran porcentaje tenía equipos modernos, el tema está que para Venezuela esos equipos que hay disponible pueden cubrir en la demanda nacional porque las exigencias en el país son un poco menores por la capacidad de compra en el mercado.

    “Pero renovaciones tecnológicas ajustadas a la realidad mundial es muy poca la inversión porque eran 1.200 empresas del sector y solo están trabajando 600 y al 0-10% de su capacidad”, concluyó.

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  • Transporte de carga pesada no podrá distribuir los alimentos por escasez de gasoil

    Alfredo Musiol, presidente de la Cámara de Transporte del Centro (Catracentro), puntualizó que motivado a la escasez de gasoil que se estima haya stock hasta abril podría terminar en una crisis alimentaria afectando a todo el país.

    El origen de la escasez de gasoil se debe al acuerdo suspendido en octubre del 2020 “gasoil por petróleo” el cual permitía por razones humanitarias mantener las sanciones con respecto a la gasolina pero no con el gasoil.

    Es necesario recordar que el último cargamento de gasoil llegó en noviembre del año 2020 y en el país se produce apenas el 25% de la demanda de gasoil.

    La demanda de gasoil es de 100.000 barriles al día y la producción llega a 25.000 barriles. Sin embargo, hay una reserva de carga de gasoil almacenada que presuntamente la misma podría acabarse a finales de marzo del presente año.

    “Van a venir tiempos muy difíciles que van a requerir de la gerencia de la escasez de gasoil”

    Gasoil insuficiente para la demanda nacional

    El gremialista indicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que los gremialistas necesitan información puntual y clara sobre los despachos que pueden hacer los afiliados del sector de transporte de carga pesada.

    En ese sentido, los estados Zulia, Táchira y Mérida también necesitan del gasoil para tener electricidad a través de las plantas eléctricas al igual que los hospitales. 

    “La misión que tenemos desde Catracentro es mantener la solicitud viva ante el gobierno nacional es que se nos asigne la cuota necesaria para evitar una crisis alimentaria en Venezuela”

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