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Etiqueta: industria petrolera

  • OPEP: Producción de petróleo en Venezuela para el mes de agosto estuvo en los 641.000 b/d

    La Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) informó que la producción de petróleo en Venezuela para el mes de agosto estuvo en los 641.000 b/d según fuentes primarias. 

    No obstante, las fuentes secundarias estiman en el país estaría produciendo 523.000 barriles diarios de petróleo.

    En ese sentido, el economista y profesor universitario, Luis Oliveros, comentó que “mientras el mercado ve que la producción no se movió versus el mes anterior, el Ministerio de Petróleo refleja un aumento de 27.000 barriles diarios de crudo”.

    Cabe destacar que en el mes de agosto, la OPEP precisó que la producción de crudo de la estatal Petróleos de Venezuela S.A. (Pdvsa) cayó ligeramente durante el mes de julio, al ubicarse en 512.000 barriles diarios.

    Con información de Finanzas Digital

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  • Freites: Aunque se reinicien las operaciones en la refinería El Palito no se acabará la crisis de combustible

    Iván Freites, secretario de profesionales y técnicos de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela, aclaró que a pesar de que se reinicien las operaciones en la refinería El Palito, no se acabará la crisis de combustible.

    Indicó que los incendios que se han producido en las refinerías del país, ha paralizado nuevamente la producción de combustible.

    “La refinería El Palito se paralizó en el año 2017, 4 años paralizada por problemas de instalaciones, mantenimiento y todo lo que se ha ido denunciando en los últimos 15 años”

    Freites precisó que en la refinería El Palito ocurrían muchos derrames que estaban contaminando las playas y eso fue motivo para que la refinería prácticamente estuviera inoperativa. 

    En el programa Análisis de Entorno, dijo que en la refinería hicieron unos trabajos para que la planta de crudo pueda funcionar por lo menos con 70.000 mil barriles, estos hacen que la refinería el palito pueda producir 20.000 barriles.

    “La refinería El Palito cuando mucho puede producir 25.000 mil barriles de gasolina, más de eso es casi imposible (…) eso es falso lo primero es que la refinería el palito no están en capacidad de procesar su capacidad instalada que tenían anteriormente”

    Agregó que la capacidad de todas las refinerías del país bajó a menos de 400.000mil barriles por día, sin embargo, anteriormente había una capacidad de 1.300.000 b/d.

    “Actualmente no hay estabilidad en la producción”

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  • “Venezuela con una producción de 50.000 b/d de gasolina se encuentra en semiparalización”

    El ingeniero petrolero Rafael Gallegos, manifestó que Venezuela con una producción de 50.000 barriles diarios de combustible está en una semiparalización, es decir, se requiere de al menos 400.000 b/d y haber crecido en un 75% el Producto Interno Bruto (PIB) para estar en normalidad operativa.

    “Las proyecciones indican que con suerte bajaremos 2 o 3% del PIB, pero de igual forma lo que está sucediendo con la gasolina es mucho más profundo”

    En este sentido, aseguró que un gran problema para Venezuela es que solo hay 4 refinerías con capacidad de producir 1.300.000 barriles al día de gasolina y apenas están produciendo 50.000 a 60.000 b/d.

    “La realidad es que hace falta gasolina para poder tener un país desarrollado”

    Durante una entrevista en el programa “Portales” conducido por el equipo de Actualidad Laboral, el ingeniero indicó que las refinerías requieren de inversiones, personal, ingenieros y técnicos especializados en el trabajo, lo que a su juicio ya no hay en Venezuela porque han migrado por mejores oportunidades.

    “Para reactivar las refinerías a lo que producíamos antes, hace falta una restructuración completa de todo el sistema petrolero de Venezuela”

    Asimismo, Gallegos señaló que Venezuela era una potencia en minería y refinerías, incluso, con sedes en Europa y Estados Unidos, llegando a una capacidad de producción de aproximadamente un millón de barriles, lo que en la actualidad no llega a una cuarta parte de lo que fue.

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  • Acuerdos de Servicios Productivos son un intento de detener la caída en la producción de crudo

    Los Acuerdos de Servicios Productivos en el sector petrolero venezolano responden a la necesidad del gobierno nacional de detener la caída en producción de crudo y sus derivados.

    El abogado Juan Cristóbal Carmona explica que estos acuerdos son contratos de servicios o de obras, donde el estado a través de PDVSA y sus filiales acuerdan con empresas privadas para que presten servicios en la industria. Lo importante es que no se le transfiera al contratista el derecho al ejercicio de la actividad está reservada.

    Históricamente estos acuerdos se consideran polémicos, debido a que se han visto como asociaciones encubiertas como contratos de servicios.

    Carmona comentó que es posible que se esté contemplando la entrega de crudo o derivados como parte de pago al contratista. Lo que se pudiese convertir en una oportunidad de exportación o comercio nacional de estos productos. Este punto es delicado, debido a que la cantidad de petróleo que reciba el contratista marca la diferencia entre una asociación y un contrato de servicio.

    Los Acuerdos de Servicios Productivos no son mecanismos nuevos, por el contrario son naturales cuando se trata de empresas que demandan tantos recursos.

    En entrevista para Petroguía, el abogado advierte que hay mucha especulación y no se sabe con exactitud cuales son los términos reales de estos acuerdos. Esto se debe a que el Estado maneja los temas petroleros con mucha confidencialidad. 

    Escuche la entrevista completa aquí:

    Lea también: Betancourt: ZEE busca incentivar la inversión extranjera en Venezuela

  • Gobierno de Venezuela asegura que producción aumentó 130.000 b/d en mayo

    El Ministerio de Petróleo de Venezuela después que no emitió información sobre el nivel de producción en abril actualizó la data señalando que cayó en 126.000 barriles al diario pero luego en mayo se recuperó nuevamente en 130.000 barriles día.

    De esta manera, la data oficial suministrada a la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) por la administración de Nicolás Maduro indica que el volumen de producción durante el quinto mes de 2021 fue de 582.000 barriles diarios.

    De esta manera, Pdvsa envía la señal de que se mantiene el crecimiento progresivo desde que asumió Tareck El Aissami a mediados del año pasado.

    La OPEP también reporta las cifras que monitorean fuentes secundarias como la Agencia Internacional de Energía y la forma Energy Intelligence ofreciendo una cifra promedio que se aproxima a la reportada oficialmente e igualmente ratifica la tendencia.

    En tal sentido, la cifra de estas fuentes señala una cifra de producción de 531.000 barriles diarios para Venezuela en mayo, volumen que se incrementa en 45.000 con respecto a abril.

    La OPEP en su informe anterior señaló que las fuentes secundarias reportaron una caída de 39.000 barriles en abril, que según expertos se debió a problemas en la inyección de gas natural en yacimientos en el oriente y la faja del Orinoco.

    Exportaciones de PDVSA

    El promedio de las exportaciones de Petróleos de Venezuela (PDVSA) alcanzó un volumen de 649.760 barriles diarios en el período enero-mayo de 2021, lo que representa una disminución de 21,7% con respecto a los mismos cinco meses iniciales del año 2020 debido a la imposibilidad que afronta la empresa estatal a colocar su producción por efecto de las sanciones que impuso Estados Unidos.

    En mayo, se reportó un nivel de 593.550 barriles por día, lo que representa el menor volumen de 2021 de acuerdo al monitoreo mensual que realiza la agencia de noticias Reuters debido la falta de diluyentes para producir crudos exportables.

    “Los envíos de petróleo se mantuvieron estables en alrededor de 700.000 bpd entre febrero y abril, pero una fuga de gas que afectó a los mejoradores estatales de PDVSA y una menor disponibilidad de crudo ligero y productos refinados para diluir el petróleo extrapesado de la faja del Orinoco afectó las exportaciones el mes pasado”, indica la nota.

     PDVSA y sus empresas conjuntas enviaron un total de 27 cargamentos de crudo y combustible en mayo, una disminución del 14,5% desde abril, pero un aumento de casi el 28% frente a las exportaciones en el mismo mes de 2020.

    Asimismo, alrededor del 75% de las exportaciones totales se destinaron a Asia en cargamentos fletados por empresas en su mayoría desconocidas que desde el año pasado se han convertido en nuevos clientes de PDVSA, mostraron los datos y documentos, que l menos dos cargamentos de fueloil partieron en mayo con destino al puerto de Fujairah, en los Emiratos Árabes Unidos, un nuevo destino para el combustible residual de Venezuela.

    El remante fue enviado a Cuba, que vio un alza de 67.000 a 54.000 barriles diarios en seis cargamentos de crudo y fuel oil cuando se comparan los suministros de mayo versus los de abril, pero en cambio PDVSA mantuvo importaciones de combustibles por el orden 24.000 barriles diarios, tras la llegada de la primera compra de diésel desde noviembre.

    Con información de Petroguía

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  • Toro Hardy: De no tomar decisiones de inmediato la mayor parte del petróleo se va a quedar en el subsuelo venezolano

    José Toro Hardy, economista petrolero, indicó que el proceso de destrucción de la industria petrolera es inimaginable, a su juicio, las refinerías están en estado de abandono, de 6 solo operan 3 y con ciertas limitaciones.

    El especialista petrolero puntualizó que Pdvsa era la segunda la segunda mayor empresa petrolera del mundo pero hoy en día no figura en ningún ranking.

    “Si comparamos  lo que fue 1920-1980 fue Venezuela la economía de más rápido crecimiento en el mundo entero, se estaba produciendo un verdadero milagro económico, no conocíamos de inflación y fue un crecimiento extraordinario”

    Recordó que para 1998 Venezuela producía 3 millones de barriles diarios de petróleo y se había adelantado una apertura petrolera muy exitosa donde estaban suscritos varios contratos pero no procedió el plan “de realizarse ese proyecto hoy estuviéramos produciendo 5 millones y medio de barriles de petróleo pero solo estamos produciendo 445.000 b/d”

     “En 1998 Venezuela tenía 22 refinerías en el mundo entero, total o parcialmente de Pdvsa, las que teníamos en Alemania desaparecieron, las de Europa desaparecieron, en EEUU de las 8 solo quedan 3 y teníamos 15.750 estaciones de servicio de la marca Citgo y manejábamos el 10% de mercado interno de gasolina más grande del mundo (EEUU)”

    Hoy en día, Venezuela no es capaz de atender la demanda interna, lo que catalogó como una situación deplorable la que se vive actualmente.

    “Es un hecho que la destrucción de la industria petrolera fue producto de una decisión tomada por el oficialismo en el 2002 cuando despidieron a 20.000 trabajadores de Pdvsa”

    Reactivación de la industria petrolera

    El economista petrolero adelantó que para reactivar la industria petrolera se requiere una inversión 25 mil millones de dólares al año por los próximos 8 años solo para recuperar lo que se producía hace 20 años.

    “Hay que hacerlo lo antes posible, porque el petróleo como agente energético probablemente tiene una vida útil cada vez más corta”

    En entrevista para Tributos y Algo Más conducido por Leonardo Palacios, Toro Hardy concluyó que de no tomar decisiones de inmediato, la mayor parte del petróleo se va a quedar en el subsuelo.

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  • Pozos petroleros cerrados y robo de equipos son algunos de los obstáculos que enfrenta la industria petrolera

    El economista petrolero, José Toro Hardy, puntualizó que en el mes de abril “efectivamente” cayó unos 81.000 barriles diarios la producción petrolera de Venezuela.

    Añadió que el oficialismo se comprometió a aumentar la producción a un millón y medio de barriles diarios y a hacer inversiones, es por ello que en el mes de marzo se logró un aumento en la producción que llegó a los 500 mil barriles diarios.

    “ hay una enorme cantidad de pozos petroleros que están cerrados, que no están produciendo porque le robaron un equipo, porque les robaron un motor… si los reparas puedes volverlos a poner a producción, a eso es lo que se llama producción diferida”

    Durante el programa Análisis de Entorno, precisó que no es fácil  sostener la producción ya que no cuentan con el personal y no hacen las inversiones y los gastos de mantenimiento necesario.

    “Es por eso que en mayo vuelve a caer la producción a 81 mil barriles, es decir que Venezuela se encuentra en 440 mil barriles por día, lo cual por supuesto es insuficiente”

    El economista aseguró que eso significa que es menos petróleo el que llega a las refinerías para poder procesarlo y resaltó que en las refinerías hay una situación “desastrosa”.

    Falta de mantenimiento

    Asimismo, comentó que durante “muchísimos” años no se hicieron las inversiones de mantenimiento y por eso la mayor parte de las refinerías están “semi inactivas”.

    “Ellos empiezan a producir, llegan a 25 mil barriles diarios, tratan de aumentar, se presentan problemas  como derrames y tienen que volver a parar, por eso no tienen una producción sostenida y eso es lo que está afectando la producción tanto de gasolina como de gasoil”

    Toro agregó que en este momento pareciera que ellos están sacrificando la producción de gasolina para poder aumentar la producción de gasoil, ya que estamos en la temporada de siembra y los productores “desesperadamente” necesitan ese gasoil para que operen los tractores y el transportes llevar la producción desde el campo hasta los centros de consumo.

    Por esa razón, se está observando nuevamente problemas en las estaciones de servicio y se generan «largas» colas por los problemas de producción de gasoil «es la dieta de las refinerías”.

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  • Arnoldo Gabaldón: Recuperar la industria petrolera requiere disciplina social y disposición para cumplir la ley

    El Grupo Orinoco presentó el libro digital «Plan de Recuperación de la Industria Petrolera Nacional 2018-2022» que recoge el trabajo de especialistas en el sector hidrocarburos que presenta un plan de acción para la recuperación de la industria petrolera en Venezuela.  

    El evento fue moderado por el periodista Andrés Rojas y que se encuentra en el canal Youtube del Grupo Orinoco, asimismo, contó con la participación de Elizabeth Cruz, ingeniero y miembro del Grupo;  Juan Szabo, ingeniero mecánico con más de 50 años de experiencia en el sector petrolero; Francisco Monaldi, experto en economía y política petrolera y cerró el evento el Ingeniero Arnoldo Gabaldón, Coordinador del Grupo y quien fuera el primer Ministro de Ambiente de América Latina.

    Elizabeth Cruz, ingeniero y miembro del Grupo Orino aseguró que «este plan constituye una expresión petrolera y energética apropiada a las circunstancias que atraviesa el país, aporta soluciones técnicas financieramente viables y ofrece orientación para una vez se genere el cambio político se recupere la industria. Además explica cómo la construcción de un marco regulatorio y la generación de confianza son indispensables para este sector». 

    Por su parte, el Ingeniero Juan Szabo señaló que los venezolanos no han podido dar el vuelco necesario para retomar el camino del desarrollo. «Si implementamos las actividades descritas en el libro estuvieran ingresando al país más de 5 mil millones de dólares mensuales por venta de hidrocarburos. Sin embargo, la desolada realidad es que los ingresos mensuales apenas son de 400 millones de dólares». 

    También informó Szabo  que en las últimas semanas se registró un colapso adicional en la producción petrolera y Venezuela está produciendo menos de 400 mil barriles, lo que indica que los ingresos de abril y mayo serán prácticamente nulos. 

    Francisco Monaldi, experto en economía y política petrolera, destacó que el libro permite recordar la calidad de lo que eran los equipos de la industria petrolera. «Es una demostración de cómo un equipo multidisciplinario puede elaborar una propuesta integral para recuperar a este sector que se ha visto tan afectado». 

    A su juicio, el deterioro de la industria y el cambio de las circunstancias a nivel mundial hace necesario el replanteamiento del sector petrolero. Para Monaldi el rol de la empresa estatal (PDVSA) debe ser mucho menos central en la ejecución de un plan de recuperación. «Debemos ir pensando en cambios mucho más profundos en el mediano plazo porque PDVSA tiene acreedores por todos lados con el interés de cobrar las deudas. Venezuela debe más de 140 mil millones de dólares y está exportando menos de 10 mil millones de dólares. Esto hace que, aun cuando haya una reestructura de la deuda, sea casi imposible que el Estado tenga un rol fundamental en el sector». 

    Arnaldo Gabaldón, coordinador del Grupo Orinoco, explicó que es necesario terminar con la errónea creencia de que Venezuela es un país rico. «El modelo económico rentista-extractivista debe ser transformado en un modelo de economía social de mercado. Estoy convencido que la recuperación de nuestra industria petrolera solo será viable, en la medida que haya una transición política hacia un sistema democrático. De estos aspectos dependerá en buena parte la generación de un Estado de confianza que haga atractivo nuestro país a los inversionistas nacionales y foráneos para que nos traigan sus capitales y conocimientos que hoy más que nunca son indispensables».

    De igual manera el coordinador del Grupo Orinoco hizo hincapié que “para salir a flote del abismo en el que se encuentra el país, se requiere más disciplina social y mejor disposición para cumplir con la Ley. Un liderazgo mucho más sensible ante el dolor humano y relevar el valor de la meritocracia para la adjudicación de los cargos públicos y muchos otros rasgos necesarios para aproximarnos al perfil de una sociedad desarrollada.

    La presentación del libro «Plan de Recuperación de la Industria Petrolera Nacional 2018-2022» fue en honor al ingeniero experto en hidrocarburos y coordinador de este proyecto  Francisco Javier Larrañaga, quien falleció unos meses atrás. El libro puede ser consultado a través de la página www.gruporinoco.com

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  • Freites: El gobierno someterá a los venezolanos con un precio del diésel mucho más alto que el de la gasolina

    Iván Freites, secretario de profesionales y técnicos de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela, alertó que el Gobierno Nacional estaría evaluando incrementar el precio del diésel, incluso, por encima del costo de la gasolina.

    Freites precisó que el procesamiento para el diésel es más sencillo que el proceso de la gasolina, a su juicio, con 65.000 b/d se podría cubrir la demanda interna.

    “Nosotros para el año 2019 nos autoabastecíamos, pero la gente que dirige Pdvsa somete al pueblo y luego los someterá con un precio mucho más alto que el de la gasolina, se aprovechan de la situación”

    En cuanto a las denuncias en Venezuela por la escasez de diésel puntualizó que Venezuela podría solventar el suministro, pero sigue prevaleciendo los compromisos con Cuba.

    “Se envían 30.000 b/d de diésel a Cuba (…) Para el año 2001 el consumo en Venezuela era 120.000 barriles diarios de diésel y la producción estaba por el orden de 300.000 b/d, para el año 2019 el consumo diario de diésel fue de 113.000 b/d y la producción 115.000 b/d, del año 2020 no se tienen cifras, pero por la pandemia estimo que bajó a 80.000 b/d”

    La situación de la industria petrolera la catalogó como desmantelamiento total y que de las 6 refinerías en Venezuela solo están operativas 3 y a baja capacidad.

    En entrevista para Giro Informativo denunció que en el Centro Refinador Paraguaná las plantas que están paradas desde años están siendo desmanteladas “el material que sacan de las plantas la están vendiendo como chatarra”.

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  • Quiroz: Hay una privatización de la gasolina de forma silenciosa y desinformada

    Rafael Quiroz Serrano, economista petrolero, aseguró que la gasolina que se produce en el país solo llega a los 50.000 barriles diarios que escasamente alcanza para abastecer el parque automotor de la zona metropolitana de Caracas que consume 35.000 b/d, por lo que quedan 25.000 para el resto del país.

    Quiroz precisó que sí hay una privatización de la gasolina manejándose de forma silenciosa y desinformada.

    «Yo creo que aguas abajo el Gobierno tiene que abrirse al sector privado, pero diciendo cuáles son las leyes del juego, a quiénes se le están entregando las 1.475 estaciones de servicio que están en todo el país”

    El economista confirmó  en entrevista para Análisis de Entorno, que Petróleos de Venezuela no está produciendo la gasolina suficiente para poder abastecer la demanda necesaria, es por esto que en el país han estado llegando cargamentos del suministro de gasolina desde países como Irán a partir del segundo trimestre del año pasado 2020.

    «Eso no soluciona el problema, porque se trata de un problema estructural, es decir, estoy hablando de la tercera fase de la industria petrolera, subsiguiente a exploración y producción, viene la tercera que es la refinación, y ese es el problema en Venezuela estructural, se trata de que el parque refinador que tenemos en Venezuela que lo integran 6 refinerías como todos sabemos, no está operando a cabalidad”

    Agregó que actualmente en el país hay una capacidad de refinación instalada de 1.300.000 barriles diarios de gasolina, sin embargo, por la situación de la industria no se puede llevar a cabo.

    Escrita por Ivory Salazar

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