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Etiqueta: industria petrolera

  • Instalar una mini refinería en Venezuela representa una inversión de $350 millones

    Un grupo de expertos de Petróleos de Venezuela (PDVSA), realizó un análisis del proyecto de instalar mini refinerías en el país, debido a que no garantiza la rentabilidad necesaria para que puedan ser instalados por empresas privadas.

    El análisis parte del proyecto elaborado por la Cámara Petrolera de Venezuela para instalar complejos industriales capaces de procesar 20 mil barriles diarios de petróleo, cuya inversión se calcula en un monto superior a 350 millones de dólares para cada una de estas plantas.

    Las cuentas están hechas  asumiendo un precio del crudo a $56 por barril, lo que implica desembolsos diarios superiores a un millón de dólares sin incluir costos operacionales de transporte,  distribución, materiales y otros insumos.

    Por otro lado,  los ingresos brutos se sitúan en  1,3 millones de dólares y los netos no superan los 180 mil dólares diarios.

    Asimismo, señalan que cada mini refinería debe instalarse tomando en cuenta tres elementos básicos: disponibilidad del crudo, configuración de procesos de refinación, tipo y calidad de productos requeridos.

    Resaltan que actualmente el occidente del país (estado Zulia principalmente) no dispone de mezclas suficientes para atender la demanda de estas plantas.

    Escrito por Markis Montilla con información de Petroguía

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  • «Reiniciar la producción y llegar a 1.500.000 b/d es optimista dado al deterioro de la industria»

    Carlos Mendoza Potellá, economista y analista petrolero, precisó que la invitación a empresarios estadounidenses a aportar por la industria petrolera es un cambio de política radical, sin embargo, el problema está en las sanciones.

    En este sentido, espera que la nueva búsqueda de socios internacionales para lo cual se ha programado una Ley llamada Antibloqueo pueda generar resultados.

    “Yo estoy seguro que Chevron quiere volver, estaba haciendo toda la tramitación para que le den la licencia”

    En cuanto a reiniciar la producción y llegar a 1.500.000 b/d lo catalogó de “optimista” dado el deterioro y el “saqueo” de los campos por falta de vigilancia.

    “La mejora no es de un salto sino paulatina (…) soy pesimista en cuanto al cumplimiento de esas metas, no desmerito la buena voluntad y el optimismo pero hasta ahora no veo físicamente la posibilidad de que se logren”

    Admitió en entrevista para Tecnofinanzas que podría haber un aumento pero no en esas magnitudes.  

    En cuanto a números y estadísticas de la industria petrolera destacó que la ley antibloqueo estipula que es delito publicar lo que se está haciendo en la industria por lo que no tiene detalles de la inversión que se necesita para reimpulsarla.

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  • Refinería Cardón deja de producir 53 mil barriles diarios de petróleo

    El economista petrolero Rafael Quiroz, afirmó que el último accidente ocurrido semanas atrás en la Refinería Cardón, ocasionó que la misma dejara de producir 53 mil barriles diarios de petróleo. 
     
    Explicó que el reciente accidente se generó tras una falla en un reformador de la unidad de craqueo catalítico. 
     
    «La Refinería Cardón que es una de las seis que construye el parque refinador venezolano, tiene una capacidad instalada de 1 millón 300 mil barriles diarios, pero actualmente está deteriorada y operando a todo riesgo»
     
    Quiroz sostuvo que los accidentes en las refinerías venezolanas se han vuelto comunes debido a la falta de mantenimiento e inversión.  
     
    «La refinación es una parte muy delicada y exigente desde el punto de vista científico y técnico. En Venezuela han descuidado esos detalles», expresó. 
     
    Por último en entrevista para el programa Giro Informativo con el periodista Williams Pérez, aclaró que hasta ahora no ve una recuperación de la industria petrolera a corto ni a mediano plazo «la veo a largo plazo y con un cambio político».
     
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  • Freites: Venezuela solo produjo 22.000 barriles de gasolina en 120 días de 2020

    Iván Freites, Secretario de Profesionales y Técnicos de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros (FUTP), informó que en el año 2020 Venezuela produjo 22.000 barriles de gasolina en 120 días.

    En este sentido, desestimó las declaraciones del mandatario Nicolás Maduro durante su memoria y cuenta donde aseguró que en Venezuela se generaron 11 millones de barriles de gasolina.

    “La producción de diésel en la refinería es de 5.000 barriles por día en 2020 (…) eso indica que es una industria prácticamente quebrada (…) no hay personal calificado y no hay inversión”

    Asimismo, detalló que los iraníes están comprando estaciones de servicio en Venezuela y están invirtiendo en recuperar las plantas productoras de gasolina, pero reiteró que eso no es tan fácil.

    “Para recuperar la industria petrolera es necesario inversión privada y trabajadores capacitados (…) la expropiación a la industria petrolera causó que los cubanos siguen disfrutando de la industria y para ejecutar ese plan tuvieron que buscar operadores políticos sindicales para hacerlo”

    Salarios = Hambre

    El sindicalista precisó en entrevista para Tecnofinanzas que en 1998 un obrero de la industria petrolera ganaba alrededor de $650 dólares con plan de vivienda, seguro médico y escuela para los hijos.

    Mientras que la realidad hoy en día es que 2.200.000 bolívares es lo máximo que gana un trabajador en las refinerías venezolanas.

     “El 24 de diciembre la refinería Cardón donde se produce gasolina los guardias abandonaron el área de trabajo porque no había ni agua potable (…) estamos peor que en el año 2017”

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  • «Para cambiar la composición accionaria de las empresas mixtas debe pasar por la AN»

    El economista, Luis Oliveros, indicó que Venezuela por ser un país sancionado y con hiperinflación no solo es necesario una mejora desde el punto de vista de los pesos de las empresas mixtas

    En este sentido, Oliveros puntualizó que para cambiar la composición accionaria de las empresas mixtas debe pasar por la Asamblea Nacional.

    “Más allá de que uno esté de acuerdo que la composición de las empresas mixtas debe cambiar y darle mayor peso a la empresa privada, hay que respetar a las instituciones y la hoja de ruta para hacer este tipo de cambio”

    Estas declaraciones las ofreció en el programa Petroguía a propósito de la aprobación de la Ley Antibloqueo.

    De esta forma señaló que no sabe si las demás empresas petroleras van a sentir incentivos con los problemas que tiene Venezuela para comercializar crudo.

    “Que ahora los privados puedan comercializar crudo hay que ver si la OFAC los deja”

    El economista indicó que entiende la posición del gobierno de buscar la manera de generar incentivos para inversiones.

    Oliveros cree que en un corto plazo aparecerá una nueva Ley Orgánica de Hidrocarburos que facilite las operaciones al sector privado en el país, sin embargo, el tema de las sanciones y la OFAC es una limitante muy importante.  

    “Veo pesimista que este movimiento vuelva a recuperar la producción petrolera”

    Sanciones de Estados Unidos

    Oliveros señaló que las sanciones no solo le generan daño a la élite del poder sino a la población en general.

    Si bien es cierto, las sanciones no son las causantes del desastre económico, el economista no le ve mayores beneficios a la población venezolana la aplicación de sanciones.

    “Al final, cuando rindes cuentas del tema de las sanciones, -si fueron hechas para generar un cambio político en Venezuela- desde ese punto de vista fracasaron y el daño que le han generado a Venezuela ha sido realmente importante”

    En este sentido, destacó que el gobierno de Maduro tiene amigos que han pasado por estos problemas y los han estado asesorando en torno a cómo sortear buena parte de las sanciones.

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  • Venezuela requiere 5 millones de barriles de gasolina al mes

    Rafael Gallegos, especialista petrolero, indicó que Venezuela consume 200.000 barriles diarios de gasolina, es decir, unos 5 millones de barriles al mes

    El especialista señaló en el programa Marca País que Venezuela está en déficit y que en los próximos días y semanas seguirán las colas por gasolina.

    “Cuando pase la pandemia y arranque el país es que se va a ver el desmantelamiento de Pdvsa, la crisis de gasolina y la crisis de seguridad energética”

    Criticó que el gobierno se jacte diciendo que la Refinería El Palito está procesando 20.000 barriles de gasolina, cuando la realidad es que antes de producía 500.000 b/d.

    Desplazó la responsabilidad al ejecutivo nacional, quien, a su juicio, destrozó a Pdvsa y a las refinerías.

    “Pdvsa no produce nada con o sin sanciones (…) Venezuela se ha convertido en una colonia de Cuba (…) De ser exportadores de gasolina hemos pasado a ser mendigos de gasolina”

    Ley Antibloqueo

    Tras el proyecto de ley, Gallegos señaló que es la entrega de Venezuela, debido a que le dará una discrecionalidad gigante al gobierno para que haga lo que quiera con la industria petrolera ,

    “La ley permite que el gobierno regale (…) es una ley peligrosa, hay que protestarla (…) estamos repitiendo un país en venta”

    Privatización de Petróleos de Venezuela

    Gallegos señaló que privatizar Pdvsa no es la palabra clave, sino tener un plan eficiente para traer inversionistas internacionales y una reestructuración de la industria petrolera.  

    “Al país hay que recuperarlo para que produzca 3 millones de barriles diarios (…) es importante despolitizar y generar confianza”

    En cuanto a permitir que el sector privado importe gasolina, indico que sería positivo y el precio de venta debe ser con ganancia al que importe.

    Y para que eso se lleve a cabo se necesita sincerar el salario.

    “Se ha subsidiado la gasolina y ha dado pérdidas de 10 mil millones de dólares al año y eso no puede ser hay que incorporar la estructura de costos, también con la electricidad, agua y gas”, concluyó Rafael Gallegos. 

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  • Carlos Mendoza Pottellá: Citgo es el peor negocio que se ha hecho en Venezuela

    Carlos Mendoza Pottellá, especialista petrolero, indicó que comprar Citgo y las 17 refinerías fue uno de los peores negocios que se ha hecho en Venezuela

    El economista indicó que sin las sanciones de Estados Unidos lo más seguro es que Citgo se hubiese vendido.

    “En condiciones mejores para el país hubiéramos vendido a Citgo hace tiempo”

    En entrevista para Tecnofinanzas, el especialista petrolero se refirió a la gasolina en Venezuela e indicó que la Refinería El Palito y Cardón están funcionando de manera limitada y produce una cifra inferior de la demanda.

    “Con 80.000 barriles diarios que se produzca se podría sostener moderadamente el consumo actual”

    Ley Antibloqueo

    Carlos Mendoza Pottellá indicó que la medida abre las posibilidades de nuevos mecanismos de asociación con el capital privado nacional.

    En este sentido, señaló que son planes desesperados para resolver la circunstancia que vive el país, a su juicio, generadas por el bloqueo.

    “Las circunstancias actuales son terribles y aunque hay culpabilidad en la forma en cómo se administró y se planifico la industria petrolera, el elemento determinante en este momento son las sanciones”, sentenció Mendoza Pottellá. 

    Concluyó que es una ley que hay que analizar a detalle, a su juicio, es un retroceso en las posiciones de soberanía estatal sobre el recurso de la industria petrolera.

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  • Freites: «Gasolina que llegará desde Irán solo durará cuatro días»

    Iván Freites, secretario general del Sindicato de Trabajadores Petroleros de Falcón, adelantó que los dos barcos con gasolina provenientes de Irán con 720.000 barriles solo durará cuatro días

    El sindicalista indicó que la gasolina que se produce en Venezuela y la que se importa está fuera de especificación, es de color rojiza que arroja oxidación y los carros tienden a fallar.

    “Solamente la refinería Cardón es donde se ha logrado de manera intermitente producir gasolina en cantidad pequeña que abarca el 15% de la demanda”

    En este momento la Refinería de Amuay lleva un mes paralizada por falta de aire industrial, por falta de agua y la situación se extiende a la Refinería El Palito.

    Advirtió que en las condiciones de las refinerías en Venezuela cualquier cosa puede suceder.

    “Una destrucción nunca antes vista y esto no se va a solucionar con importación sino con la recuperación de la industria petrolera por parte de privados”, sentenció Freites.

    En este sentido, el sindicalista denunció que en el mes de septiembre más de 70 trabajadores petroleros han fallecido por falta de atención médica.

    Entrevista concedida al programa Marca País por Fedecámaras Radio

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  • Reuters: Refinería Cardón reanuda producción de gasolina

    Mientras empeora la escasez de combustible en Venezuela, Petróleos de Venezuela (PDVSA) reanudó la producción de gasolina en la refinería Cardón, la segunda más grande del país

    Iván Freites, secretario del sindicato de trabajadores petroleros, indicó que el reformador que colocaron en marcha tiene capacidad de 45.000 barriles diarios.

    El líder sindical criticó que las autoridades no le presten atención al tipo de gasolina que se produce, a su juicio, la gasolina que se consume en el país no está en las especificaciones requeridas para el país que es 91 y 95 octanos.

    “El reformador comenzó a operar el 20 de agosto y está produciendo gasolina de 90 octanos, está recibiendo nafta que sirve como materia prima para la producción de gasolina de la destiladora 1 de Cardón”, sentenció Freites a Reuters.

    Venezuela consume unos 180.000 barriles diarios de gasolina y con el deterioro del circuito refinador, sin embargo, el suministro se redujo a unos 30.000 bpd, causando enormes filas y protestas.

    Con información de Reuters

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  • Tras 13 días paralizada, Refinería El Palito retoma operaciones a 7% de su capacidad

    La planta de fraccionamiento de craqueo catalítico produce solo 10 mil barriles diarios de los 55 mil que pudiera procesar, lo que genera un déficit de 78% en la cobertura del mercado interno de Venezuela

    En horas de la madrugada del lunes 3 de agosto, la Refinería El Palito retomó las operaciones produciendo entre 8 mil y 10 mil barriles diarios de combustible de los 140 mil que es capaz de producir.

    La información la dio a conocer el secretario ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela y representante sindical de El Palito, Freddy Alvarado, quien puntualizó que los operadores de Pdvsa se mantienen realizando trabajos de estabilización y recirculación en las plantas.

    Además, informó a El Carabobeño que se están preparando para reactivar la producción de GLP (gas licuado de petróleo), escaso en la mayoría de los hogares del país.

    Escasez de combustible

    Mientras tanto, Eudis Girot, director ejecutivo de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros de Venezuela, informó que la escasez de combustible en Venezuela se genera porque se acabó la traída desde Irán.

    De igual forma señaló que las refinerías continúan inoperativas e indicó que las personas que hacen cola en las estaciones de servicio pierden su tiempo porque no hay gasolina.

    “Las pocas reservas que quedan en los tanques de Pdvsa andan por el orden de los 15.000 barriles. Eso va a ser dedicado solo a los sectores priorizados”

    Con información de El Carabobeño y Efecto Cocuyo

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