Fedecámaras Radio

Etiqueta: Irán

  • EE.UU. dispuesto a incautar gasolina iraní que viene a Venezuela

    Fiscales de Estados Unidos tienen una misión clara: incautar cuatro buques tanque que navegan hacia Venezuela con gasolina iraní. 

    De acuerdo con el reclamo de confiscación civil presentado en la corte federal del Distrito de Columbia, la venta fue manejada por Mahmoud Madanipour.

    Madanipour es un empresario que ha sido relacionado con el Cuerpo de Guardia Revolucionaria de Irán (CGRI), designada por los Estados Unidos como una organización terrorista extranjera.

    “Las ganancias de estas actividades apoyan toda la gama de actividades viles del CGRI que incluyen la proliferación de armas de destrucción masiva y los medios de entrega, apoyo al terrorismo y una variedad de abusos de los derechos humanos en el país y el extranjero”, dijo el fiscal Zia Faruqi en la demanda.

    The Associated Press solicitó una declaración de la misión iraní ante las Naciones Unidas, pero no recibió una respuesta en lo inmediato.

    El gobierno de los Estados Unidos, presidido por Donald Trump, ha venido aumentando las presiones sobre los dueños de buques para que acaten las sanciones emitidas contra sus adversarios políticos, como Irán, Venezuela y Corea del Norte.

    En el mes marzo emitió un aviso para que la industria naviera evitara sanciones por realizar transferencias entre buques y apagar los dispositivos obligatorios de rastreo, ambas estrategias utilizadas en entregas recientes de petróleo entre Irán y Venezuela.

    Este jueves, el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos levantó las sanciones sobre ocho naves que habían sido sorprendidas hace poco cuando transportaban crudo venezolano.

    El miércoles se subastaron 100.000 barriles de gasolina confiscados a un buque administrado por griegos, cuyo dueño creyó que la carga se dirigía a Venezuela.

    A medida que los comerciantes evitan realizar negocios con Venezuela, Nicolás Maduro, recurre a Teherán para solucionar la crisis de combustible que enfrenta Venezuela, pese a tener unas de las reservas más grandes de petróleo.

    En mayo, Maduro festejó el arribo de cinco buques cisterna iraníes que llegaron con combustibles para aliviar la escasez que había provocado largas filas para comprar gasolina incluso en Caracas.

    A pesar de poseer las mayores reservas mundiales de crudo, Venezuela no refina suficiente gasolina y la producción de crudo ha caído a su nivel más bajo en siete décadas en medio de la crisis y las sanciones estadounidenses.

    Con información de: TLCN

    También pude leer: 16 tanqueros venezolanos a la deriva por el mundo

  • Bloomberg: Producción de crudo venezolano cae por sexto mes

    La producción de crudo en Venezuela se desplomó por sexto mes consecutivo, reportando una caída del 32% en la producción de junio, lo que subraya el lamentable estado de la industria petrolera de la nación.

    El proceso en picada ocurre a medida que los Estados Unidos sanciona las exportaciones de crudo y continúa el golpe del coronavirus, informó Bloomberg.

    La empresa estatal Petróleos de Venezuela SA informó de una disminución del 32% en la producción del mes pasado, lo que refleja una reducción de casi 200.000 barriles diarios en comparación con el mes anterior.

    Esto, según documentos de la empresa y del ministerio de petróleo vistos por Bloomberg. Al 28 de junio, la producción se mantuvo en 422.400 barriles por día.

    Venezuela, asiento de las mayores reservas de crudo del mundo, ha luchado por rehabilitar su asediada industria petrolera.

    Mientras que, la administración Trump aumenta las sanciones en un intento por derrocar al presidente Nicolás Maduro.

    Al menos 50 buques cisterna conocidos por levantar el crudo venezolano o entregar gasolina al país han sido sancionados por los EE.UU., cortando las exportaciones de petróleo críticas para financiar al gobierno de Maduro.

    Los compradores extranjeros han cancelado los cargamentos, los tanques de almacenamiento se han llenado al máximo y el PDSVA se ha visto obligado a cerrar los pozos.

    En mayo, el país tenía una sola plataforma de perforación de petróleo para el crudo, y los envíos se hundieron a niveles no vistos en 73 años.

    En el período del 1 al 15 de junio, la caída más pronunciada de la producción vino de la faja petrolífera del Orinoco, donde la producción cayó en casi un 50% a 148.000 barriles por día, según muestran los documentos.

    La producción de la cuenca de Maracaibo cayó alrededor de un 40% a 83.600 barriles por día.

    La producción total de crudo alcanzó su nivel más bajo en 74 años el 10 de junio, con un suministro de 374.000 barriles al día.

    Con información de Bloomberg.

    Lea también:

  • Quiroz: “pareciera que Venezuela le paga a Irán la gasolina en oro”

    Rafael Quiroz, economista petrolero, indicó que pareciera que Venezuela le ha pagado a Irán la gasolina a través de oro por vía de Turquía

    El especialista en materia petrolera indicó que Venezuela se está suministrando de gasolina para robustecer los inventarios que, a su juicio, no los tenían tan bajo como se creía.

    “El millón y medio de barriles de gasolina que llegó de Irán la primera vez se consumieron en 2 semanas y si se sigue suministrando quiere decir que sí había inventario y Pdvsa lo mantenía en secreto”

    Es necesario aclarar que el mercado doméstico no ha estado totalmente abastecido, aún persisten las colas en Zulia, Táchira, Mérida y en Barinas.

    “Volvimos a la situación de enero donde la zona metropolitana está abastecida y regularizar el suministro al interior del país”

    En cuanto a la Refinería de Punta Cardón, Quiroz informó que ha logrado reiniciar la refinación.

    “Ha sido leve, pero se inició debido a que se reparó una planta catalítica que estaba paralizada” sentenció.

    A su vez puntualizó que esa refinería tiene capacidad para producir 315.000 barriles diarios.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Lea también:

  • Mata: Es prematuro hablar de más envío de gasolina a Venezuela

    El experto en derecho y política petrolera, César Mata, destacó que es “prematuro” anticipar próximos arribos de combustible provenientes de otros países.

    Mata destacó que, a pesar del envío de gasolina Iraní, los tanqueros  de hidrocarburos no quieren ingresar a Venezuela por 4 razones:

    La primera, para evitar las sanciones norteamericanas. Segundo, porque no tendrían dónde descargar. 

    Tercero, no tienen una forma clara de recibir los pagos, y por último, tales fondos provendría de cuentas de Pdvsa actualmente sancionadas por la Ofac.

    ¿Con esas estimaciones como vana entrar y bajo con qué bandera van?, dijo

    “Los cuatro buques que venían de Liberia al final se tuvieron que devolver”, precisó. 

    La ayuda de México

    Para el asesor en temas energéticos, el ofrecimiento de enviar gasolina a Venezuela, hecho presidente mexicano, Manuel López Obrador, es solo “discurso político”

    “La gran pregunta es si tiene realmente México la capacidad suficiente para exportar gasolina a hacia Venezuela”

    A juicio de Mata, la administración de López Obrador se expondría a medidas norteamericanas en el caso de materializar el envío del carburante. 

    Escuche la entrevista haciendo clic acá:

    También le puede interesar:

  • Irán: Si Venezuela pide un nuevo cargamento, lo enviaremos

    “Si el Gobierno venezolano pide un nuevo cargamento, lo enviaremos a ese país”, dijo el ministro de Exteriores de Irán, Abás Musaví.

    La Cancillería de Teherán se pronunció respecto al comercio desarrollado con el gobierno de Nicolás Maduro.

    “El comercio entre Irán y Venezuela es legítimo ya que ambos países estamos bajo sanciones unilaterales y crueles de Estados Unidos que ningún país está obligado a cumplir. Los dos países tienen derecho a un comercio libre.

    Denunció que Estados Unidos “está acostumbrado al unilateralismo y no acepta esta determinación”.

    Recientemente, Irán envió cinco buques cargados con 245 millones de litros de gasolina, que han llegado a los puertos venezolanos sin incidentes. Esto pese a que Washington advirtió a gobiernos, puertos, empresas transportistas y aseguradores que podrían enfrentar medidas si ayudan a los petroleros.

    En aras de prevenir cualquier acción estadounidense, Venezuela decidió escoltar a los buques iraníes que, además de gasolina, contienen otros materiales que serán utilizados por Petróleos de Venezuela (Pdvsa) en las refinerías del país.

    La nación caribeña padece desde hace semanas una severa escasez de combustible. Dicha situación ha llevado a miles de conductores a permanecer durante días en colas en las estaciones de servicio del país.

    El internacionalista y profesor universitario, Carlos Luna, Venezuela es solamente un escenario de disputa entre Irán y Estados Unidos.

    En entrevista para Fedecámaras Radio, Luna explicó que si la administración de Trump acepta la entrada de estos buques, no estaría, solamente, “flexibilizando o mostrando una fisura. Mucho menos debilidad frente a sus sanciones impuestas a Miraflores. Sino que estaría calculando no permitir bajo ninguna circunstancia un escalamiento de un conflicto”.

    Argumentó que esta acción responde a una táctica ante la inminencia de sus elecciones presidenciales para el mes de noviembre, en medio de la pandemia del coronavirus y con el costo que eso representa para la gobernabilidad del presidente Donald Trump.

    Con información de Banca y Negocios.

    Reporte de EFE.

    También le puede interesar: 

  • A partir del 1-J la gasolina se pagará a 5.000 bolívares por litro

    A partir del lunes 01 de junio se abrirán todas las estaciones de servicio del país en un nuevo esquema de precios y participación, en el que el litro de combustible traído de Irán quedó establecido en 5.0000 bolívares.

    “A esta hora están surtiéndose más de 1.500 gasolineras del país, tenemos la gasolina de reserva suficiente para dar este paso gracias a Irán y a mucha otra gente”

    Así lo afirmó el ejecutivo nacional, Nicolás Maduro, quien enfatizó que de esta forma se hará una revalorización del servicio.

    Habrá un precio subsidiado a Bs. 5.000 el litro, pero con un límite de hasta 120 litros mensuales por vehículo.

    En el caso de las motos el límite será de 60 litros mensuales por vehículo. Por encima de eso, se venderá a precios internacionales (0,5 dólares por litro).

    Mientras que, durante 90 días el transporte público de pasajeros y el transporte de carga tendrán un subsidio del 100 por ciento, es decir, no será cobrado.

    Esto, en tanto se establezcan mesas de diálogo y negociación. De esta forma, “el precio del combustible no deberá afectar los precios del pasaje ni de los alimentos”, dijo.

    Asimismo, informó que durante esos 90 días se irá a una regularización para retomar el proyecto, de que a través del Carnet de la Patria se haga el proceso de abastecimiento de gasolina y subsidio al consumidor.

    Aunque, antes de llegar al objetivo de que todo el parque automotor esté en el sistema “tenemos que normalizar el suministro en un sistema de precios”, remarcó.

    Distribución de Gasolina
    Estas son las modalidades de suministro de gasolina a partir del 01 de junio 2020

    Informó que habrá una nueva modalidad en 200 estaciones de servicio, las cuales están gestionadas por empresas privadas y “venderán libremente” gasolina internacional premium en moneda convertible 0,50 centavos de dólar el litro de gasolina.

    Para los primeros 30 días se utilizará el número de placa para el llenado de combustible en todo el país.

    “Si la placa termina en letras, será según el último número a la derecha. Por ejemplo, si la placa es ABC531K, el último número es 1 y le toca el lunes”

    Lunes: 1-2

    Martes: 3-4

    Miércoles: 5-6

    Jueves: 7-8

    Viernes: 9-0

    En este sentido, enfatizó que el precio establecido es debido a que se transita el camino de “forma gradual con la protección de las mayorías”, refiriéndose a que especialistas le recomendaron establecer un precio mayor.

    Mientras, con ese precio, el subsidio es del 99,5 por ciento del precio internacional de la gasolina, recalcó.

    Lea también:

  • Gobierno de Maduro evalúa precios de la gasolina

    Nicolás Maduro, dio a conocer este miércoles que junto a un equipo de especialistas están evaluando la situación para informar en los próximos días el precio de la gasolina.

    Nicolás Maduro, dio a conocer este miércoles que junto a un equipo de especialistas están evaluando la situación para informar en los próximos días el precio de la gasolina, en el marco de la reunión miércoles productivo.

    Informó que designará un equipo especial del Gobierno Nacional para evaluar los nuevos montos para el cobro del combustible. 

    Pidió al pueblo apoyar las nuevas medidas económicas en el área de la distribución de combustible, tras la situación que se vivió en los últimos meses, producto del bloqueo económico, financiero y comercial impuesto por el Gobierno de Estados Unidos.

    “La gasolina la hemos pagado con dólares, y mucha gente me propone, -y estoy de acuerdo- con que la gasolina hay que cobrarla; y estoy dirigiendo con un equipo especial de consulta nacional, un equipo de especialistas, para ver el monto del cobro de la gasolina, que vendrá dentro del Plan de Distribución”.

    Maduro quien encabezó la jornada de trabajo «miércoles productivo» aprovechó para hacer un llamado a consolidar la economía real.

    Igualmente se refirió al plan de flexibilizaciòn que se informará en los próximos días con la finalidad de ir regularizando tanto la crisis por combustible , como la actividad económica del país.

    https://youtu.be/NytYjNU7fGQ

    Video cortesìa: VTV

    También puede leer: De Viana: Inversión en cisternas pudo incrementar mil litros por segundo al Tuy II

  • Buques iraníes comienzan a llegar a Venezuela

    El Fortune, uno de los cinco buques enviados por Irán, llegó a aguas venezolanas este sábado en la noche escoltado por la Armada venezolana.

    La información la dio a conocer el canal oficial del Estado, en cuyo reporte aseguró que los buques no encontraron ningún inconveniente en el trayecto, de aproximadamente tres semanas.

    Expertos consultados por la Voz de América estiman que  las cinco embarcaciones traen unos 1.500.000 barriles de combustible.

     Aseguran que esta cantidad de combustible es el equivalente a un mes del consumo nacional, aproximadamente.

    Los tanqueros, además de gasolina, traen “insumos para reactivar la producción de gasolina de una de las refinerías más importantes del país”

    La refinería receptora sería «El Palito», en Carabobo

    «El Palito», en Puerto Cabello, estado Carabobo, hacia el centro del país, que sería el destino final de los buques, detalló una nota del canal TV.

    El periodista venezolano Sergio Novelli a través de la Red Social Twitter informó:

    https://twitter.com/SergioNovelli/status/1264585027674832896

    Con información de : VOA

    También puede leer: Derrames de petróleo ocurren con frecuencia en Anzoátegui sin ser corregidos

  • Expertos afirman que petroleros iraníes no traen una solución a Venezuela

    Los petroleros iraníes no traen una solución «sustancial» a Venezuela, afirman expertos.

    La carga que traen los petroleros está valorada en unos 45,5 millones de dólares y se espera que lleguen a finales de mayo o principios de junio.

    Según especialistas consultados por la agencia Voz de América, el total del combustible que traen podría satisfacer apenas por un mes la necesidad de gasolina del país.

    Agencias de noticias reportaron la semana pasada que los buques petroleros El Clavel, Forest, Faxon, Fortune y Petunia, ya habían pasado el Canal de Suez, con dirección a Venezuela.

    La capacidad total de los cinco barcos es de unas 175.000 toneladas métricas y el envío es valorado en unos 45,5 millones de dólares, según cálculos de la agencia AP.

    Puesta Del Sol, Cisterna, Petrolero, Mar, Abendstimmung

    Se espera que los buques lleguen a Venezuela a finales de mayo o principios de junio, de acuerdo a la agencia Reuters

    José Toro Hardy, economista experto petrolero 

    “Que lleguen unos tanques iraníes con una carga de gasolina no es lo que me preocupa»

    «Lo que me angustia es el enorme problema de carácter geopolítico en el que puede quedar envuelta Venezuela”, afirmó.

    Toro Hardy señala que las relaciones con Irán comenzaron con el expresidente Hugo Chávez y se han ido profundizado.

    “Antes la única relación que Venezuela tenía [con Irán] estaba a través de la OPEP”

    El experto explica que los problemas del Medio Oriente se remontan a muchos años atrás, y considera que Venezuela siempre fue “neutral” frente a esta conflictividad, y debería mantenerse así, pero cree que la llegada de estos buques podría cambiar eso.

    Para Toro Hardy se plantean dos escenarios

    Uno, que EE.UU. trate de frenar las embarcaciones y, argumentado tratados internacionales, revisarlos.

    “Si lo hace, e Irán no permiten que los revise, pueden desarrollarse problemas de otra naturaleza”, dice el experto.

    Recuerda que en el pasado, Irán ha detenido cargueros internacionales en el Estrecho de Ormuz, lo que podría afectar el mercado petrolero, ya golpeado por la pandemia del Coronavirus.

    Otra posibilidad, que Toro Hardy prevé, es que los petroleros sean revisados y los dejen pasar, “si la carga es solamente de gasolina, hasta por razones humanitarias, por la escasez de gasolina”.

    Gilberto Morillo, exgerente de planificación financiera de Pdvsa

    Por su parte, Gilberto Morillo, exgerente de planificación financiera de Pdvsa, señaló “nuestros mercados naturales siempre han estado en este lado del hemisferio».

    También hay un tema de flete, del costo de enviar los productos”

    El especialista apunta que, años atrás, Pdvsa estaba calificada entre las empresas petroleras más completas del mundo, pues “siempre actuaba con lineamientos empresariales, sin conflictos con nadie”, mientras que Irán siempre ha sido más «desafiante».

    “Es este gobierno que le ha dado esa orientación (a Pdvsa) y se ha metido en potenciales áreas de conflictos, como esta, que me parece muy seria”, apuntó.

    La oposición representada por Juan Guaidó

    Juan Guaidó, presidente de la Asamblea Nacional aseguró este miércoles que el tema iraní lo han utilizado “como un elemento de propaganda”.

    Durante en un foro internacional, el también presidente de la Asamblea Nacional cuestionó cómo habría sido pagado.

    “presumimos que con oro procedente de extracción ilegal” y el hecho de que incorpora al país un conflicto hasta el momento ajeno, lo que “debe ser motivo de alarma también para la región”.

    La administración Maduro se defiende

    Cuando salió la noticia de los buques y la reacción de EE.UU., el canciller del gobierno en disputa, Jorge Arreaza, aseguró que la persecución de estos buques era una “violación flagrante de la ley internacional y de los derechos fundamentales de los venezolanos”.

    Este mismo miércoles, el ministro de Defensa, Vladimir Padrino López indicó: “todos estos buques cuando entren a nuestra zona económica exclusiva serán escoltados por naves, buques y aviones de la FANB”.

    Nicolás Maduro, durante una transmisión en el canal del estado, agradeció a Irán «todo el apoyo que están recibiendo», sin hacer mayor mención del envió.

    La legalidad del envío de combustible

    Dolores Dobarro, abogada, profesora universitaria especializada en derecho petrolero, viceministra venezolana de energía y ex consultora jurídica de la OPEP, indicó que este podría ser un envío puntual.

    “Geopolíticamente va ser interesante”, comentó Dobarro y asegura que lo ve como una “provocación”.

    “Son las declaraciones que siempre dan, porque además han sido hostiles las relaciones con Irán, y en este momento entre Venezuela, y EEUU desde hace algún tiempo”.

    Es por ello, dice que: “una agresión en aguas internacionales trae unas implicaciones muy grandes que no estoy segura de que EE.UU. le interese en este momento”.

    Hoy se espera que el primer buque ingrese en aguas venezolanas, es una noticia en desarrollo.

    También puede leer: Crisis en Venezuela: “Sin gasolina, no puede haber comida ni salud”

    Con información de: VOA

  • EE.UU. sanciona a compañía china por comerciar con aerolínea iraní que vuela a Venezuela

    EE.UU. acusa a Mahan Air de transportar en vuelos chárter equipo y personal técnico hacia Venezuela para apoyar los esfuerzos del gobierno por recuperar la industria petrolera.

    Estados Unidos sancionó el martes a una compañía china por actuar de intermediaria de la aerolínea iraní Mahan Air, señalada por las autoridades estadounidenses por ofrecer vuelos privados hacia Venezuela, en apoyo al gobierno de Nicolás Maduro. 

    “El régimen iraní está usando a Mahan Air para apoyar al régimen de Venezuela”, señaló el secretario de Tesoro, Steven Mnuchin en un comunicado. 

    Mahan Air actualmente opera vuelos charter a Venezuela para técnicos y equipos técnicos iraníes, utilizando materiales provenientes de China.

    Lea las implicaciones de las sanciones:

    Departamento del Tesoro de los Estados Unidos - Wikipedia, la ...

    • Hacienda designa al agente de ventas generales de Mahan Air con sede en China

    IMPLICACIONES DE SANCIONES

    Como resultado de la acción de hoy, todos los bienes e intereses en propiedad de Shanghai Saint Logistics Limited que se encuentran en los Estados Unidos o en posesión o control de personas estadounidenses deben ser bloqueados e informados a la OFAC. 

    Las regulaciones de la OFAC generalmente prohíben todo trato por parte de personas estadounidenses o dentro (o en tránsito) de los Estados Unidos que impliquen bienes o intereses en bienes de personas bloqueadas o designadas.

    Además, las personas que realizan ciertas transacciones con Shanghai Saint Logistics Limited pueden verse expuestas a la designación 

    Además, cualquier institución financiera extranjera que, a sabiendas, facilite una transacción significativa o brinde servicios financieros significativos para personas y entidades designadas en relación con el apoyo de Irán.

    Igualmente que contribuyan al terrorismo internacional o cualquier persona iraní en la Lista de ciudadanos y personas bloqueadas especialmente designadas de la OFAC.

    También puede leer: EE.UU. advierte de posibles sanciones a petroleras que operan en Venezuela