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Etiqueta: PDVSA

  • Exgerente de Pdvsa asegura que irregularidades datan desde 2003

    Gilberto Morillo, exgerente de planificación financiera de PDVSA, considera que «los actos de corrupción en la empresa vienen generándose desde el año 2003, cuando se realizaron los despidos masivos”. 

    Con la falta de personal antiguo, los nuevos trabajadores se apoyaron en los presentes y aparecieron irregularidades en los sistemas de la industria petrolera venezolana. 

    En el programa Petroguía transmitido por Fedecámaras Radio, el extrabajador de la estatal petrolera indicó que “con el paso del tiempo esas irregularidades no mejoraron, al contrario, fueron creciendo… recientemente hay una especie de feudalismo en la empresa”. 

    Para Morillo, muchas de esas irregularidades se dan en lo administrativo; situación que “se ha visto a lo largo de estos 20 años”.

    “Desde el 2003 hasta la actualidad, no sucede un restablecimiento en el sistema para que haya un control y seguimiento de cobro, donde demuestra realmente las ventas y exportaciones de PDVSA”, puntualizó.

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  • #Análisis | Chevron duplicó producción durante primera etapa de intervención

    Asdrúbal Oliveros, director de Ecoanalítica comentó que, Chevron tiene nuevas actualizaciones en su licencia, acción que permitirá a la empresa realizar inversiones en los campos que le fueron asignados.

    En entrevista para el programa Petroguía, transmitido por Fedecámaras Radio, el economista detalló que, en esta primera etapa la petrolera está reactivando la producción, ya que algunos se encontraban en estado crítico. 

    Agregó que, bajo la intervención de Chevron se ha visto un significativo aumento en la producción, pasar de 50.000 barriles diarios a más de 120 mil, “para poder llevar a cabo ese aumento la empresa petrolera tuvo que invertir e incluir recursos, principalmente en la exportación de barriles”, con el fin de obtener divisas y reinvertir en las áreas consignadas.

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  • Rafael Quiroz: Designación de Tellechea en el Ministerio del Petróleo es «contradictoria»

    Rafael Quiroz, economista y experto petrolero, aseveró que la designación de Pedro Tellechea como ministro de petróleo es “contradictoria”, puesto que ya el funcionario preside la estatal Pdvsa.

    El pasado martes, 21 de marzo, el mandatario venezolano Nicolás Maduró nombró a Pedro Tellechea como ministro de Petróleo luego de la renuncia de Tarek El Aissami, tras los escándalos de corrupción ocurridos en la estatal PDVSA.

    En opinión de Rafael Quiroz, no es conveniente la unificación en un mismo funcionario de las funciones de ministro y la de presidente de Petróleos de Venezuela.

    “Para nada tiene sentido, y no solamente no tiene sentido sino que es contradictorio. Esos son dos cargos que son incompatibles entre sí”, dijo Rafael Quiroz para Fedecámaras Radio.

    El especialista sostuvo que el Ejecutivo Nacional insiste en seguir con esta medida de delegar en un funcionario las responsabilidades de todo un sector, lo que consideró como una política «errada».

    “Una cosa es ser ministro de Petróleo que es el que define políticas petroleras a nombre del Estado venezolano y otra cosa es ser presidente de Pdvsa que es el que ejecuta dichas políticas (…). El presidente Maduro está confundiendo una cosa con la otra. Eso nació malamente, por decirlo así, en los años de  Hugo Chávez cuando unificó el cargo de ministro de Petróleo con el de presidente de Pdvsa al nombrar a Rafael Ramírez en ambos cargos a la vez”, explicó para el programa Análisis de Entorno.

    En cuanto al perfil de Tellechea, Quiroz indicó que no es la persona adecuada para asumir las dirigencias de los entes energéticos, pues “no conoce mayormente de la materia petrolera» y “no tiene estudios académicos en petróleo”.

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  • Ramón Castro Pimentel: «Venezuela le sigue mandando a Cuba de 50 a 70 mil b/d de combustible»

    El ex vicepresidente de Deltaven, la filial de Petróleos de Venezuela (PDVSA), Ramón Castro Pimentel, afirmó que Venezuela continúa surtiendo al mercado cubano, ya que sigue mandando barriles de combustible. 

    «Venezuela le sigue mandando a Cuba entre 50 y70 mil barriles diarios de combustible, entonces si la refinería está tan mal, primero se abastece Cuba y después nosotros, así es que funcionan las cosas hoy en día», dijo Pimentel

    Añadió que Venezuela sigue teniendo los precios más bajos de gasolina en el mundo. El precio de la gasolina subsidiada tiene un valor inferior a medio dólar, mientras que la dolarizada ronda los 0.50 centavos de dólar. 

    Pimentel señaló que alrededor del 40% de la producción de gasolina va a las estaciones de servicio subsidiadas, y un 60% va a las estaciones dolarizadas que la venden a precio internacional.  

    “En cuanto al precio de la gasolina sigue siendo un precio muy barato. Por ejemplo, Bolivia tiene un precio de 0.54 dólares por litro. Venezuela debe estar en un promedio de 0,30 O 0,20 [subsidiada] (…) Un 40% de estaciones de servicio subsidiadas y 60% no subsidiada, que están a precio internacional, pero ¿Qué ocurre? que a la subsidiadas no le mandan combustible y de allí entonces la escasez” explicó Castro

    Así mismo sostuvo que “ese precio permite cubrir los costos” de refinación, producción y distribución de la gasolina.

    También aseguró que la falta de gasolina en el país durante el pasado 2022 se justificó en las fallas de producción, las cuales están entre un 90 y 100 mil barriles diarios, cuando anteriormente Venezuela producía entre 180 mil a 200 mil barriles diarios.

    “Si esa refinación no funciona, se te cae la mesa y eso fue justamente lo que ocurrió, pues a raíz de todos los accidentes que hubo en las refinería y no se importó gasolina de Irán como se estaba importando y además de eso la producción venezolana también tuvo percance entonces eso ocasiona que las refinerías no están produciendo lo que deberían de producir para un mes para un mercado interno totalmente disminuido porque el mercado interno de hidrocarburos de en Venezuela ahorita de la gasolina está entre 90 y 100.000 barriles diarios(…) En Venezuela era un mercado de 180 mil hacia 200.000 barriles diarios” aseguró Castro

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  • Cámara Petrolera de Venezuela: «Pudiéramos quizás estar llegando al millón de barriles en 2023»

    La Cámara Petrolera de Venezuela (CPV), modificó la proyección que en el mes de marzo habían anunciado sobre la producción de barriles diarios y estableció que la expectativa ahora gira en torno a una cifra menor, además explicó que esta meta está acompañada por los proyectos que Petróleos de Venezuela, SA (PDVSA) está impulsando y la reciente alianza con la empresa petrolera estadounidense Chevron Corporation. 

    «Pensamos que para el año que viene pudiéramos estar apuntando a una cifra quizás un poquito más abajo, pero una cifra apreciablemente mejor a lo que tenemos en este momento de unos 600-700, que es el promedio. Pudiéramos quizás estar llegando al millón de barriles (…) La incorporación de nuevos barriles en función de las iniciativas a las que he hecho referencia en el día de hoy son importantes y no solamente por la incorporación de la empresa americana, sino que PDVSA tiene unos planes y esperamos que verdaderamente esos planes vayan dando sus resultados y que, de manera tangible, en la práctica, se consiga alcanzar ese aumento en la producción» explicó el presidente de la Cámara Petrolero de Venezuela» Enrique Novoa en el programa Marca País de Fedecámaras Radio
    El presidente de la CPV estableció que el esfuerzo de la organización ha estado volcado en incorporar a sus afiliados dentro de estos procesos de apertura. Añadió que la incorporación de las operadoras internacionales en conjunto con la participación de los empresariado «de manera seria, consistente y por supuesto haciendo sostenible y factible financieramente los proyectos» pudiera ser un factor importante para la mejora en la cuota de producción del próximo año.
    «Nuestras empresas están preparadas y listas para apoyarlos, para que realmente las metas de producción se cumplan en los tiempos acordados entre PDVSA y esta operadora [Chevron] y que estas empresas mixtas salgan adelante» afirmó Novoa

    Por otra parte, Novoa mencionó que el estado Zulia continúa siendo un pilar para el desarrollo de la industria debido a los recursos que allí se encuentran, por eso será vital la inclusión de las empresas privadas en los planes de desarrollo.

    «El estado Zulia cuenta con ingentes reservas de unos crudos que son verdaderamente comerciales, de muy buena calidad y que pudieran permitir la recuperación de una cantidad de barriles importantes en ese estado y darle espacio por supuesto a que nuestro empresariado se incorpore, contribuya, trabaje generemos empleos, generemos desarrollo y que el estado pase una vez más a formar parte muy protagónica en el desarrollo de los hidrocarburos en Venezuela, incluyendo el rescate que se ha venido haciendo con las instalaciones de Complejo Ana María Campos que entendemos también está en un proceso de reactivación y de reimpulso a la producción» , aseveró Novoa

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  • PDVSA: Caída del precio del petróleo 2022

    William Rodríguez, diputado y presidente de la subcomisión de Hidrocarburos de la Comisión de Energía y Petróleo de la Asamblea Nacional, destacó la necesidad de colocar el tema energético en la agenda de integración entre Venezuela y Colombia.

    Asimismo, indicó que ha insistido en “un viraje en la estrategia de comercialización de Petróleos de Venezuela (PDVSA) producto del bloqueo y he venido sosteniendo la tesis de que nosotros tenemos poner al tope la capacidad de refinación del país para nosotros exportar productos refinados que no están sometidos a las sanciones de EEUU”, señaló en una entrevista para Unión Radio.

    Dijo además que Venezuela “puede ser un cliente que suministre de manera confiable y estable, no solamente gasolina. Nosotros producimos el combustible de aviación que se conoce como Jet A-1 de muy alta calidad y además, también podemos formalizar el suministro de gas a través del gasoducto que se construyó y que está completamente operativo”.

    Igualmente, el parlamentario apuntó que lo que falta es llegar a un acuerdo de integración y de mutuo respeto que genere un “ganar-ganar” entre los dos países.

    “Nosotros hoy estamos en condiciones de enviarle a Colombia 40 millones de metros cúbicos (de gas) por día. El gas es sumamente importante para Colombia y ellos tienen proyectado que a finales de esta década se queden sin gas”, explicó.

    Venezuela está haciendo su mejor esfuerzo para mejorar la producción de gas. “Estamos en condiciones de suministrar un barco de 300.000 barriles (de petróleo) al mes a quien quiera venir a comprarlo”, dijo.

  • Adegas Guayana solicita a Pdvsa restablecer pagos por comercialización de combustible en gasolineras subsidiadas

    La Asociación de Empresarios Gasolineros de Guayana (Adegas Guayana) solicita a Petróleos de Venezuela (Pdvsa) que restablezca el pago a las estaciones de servicio subsidiadas por la venta de combustible, luego de que en marzo del presente año se suspendieran sin explicación alguna.

    Pdvsa informó a finales de marzo que, para acceder a gasolina subsidiada, solo se podría pagar en la Plataforma Patria, a través del sistema BiopagoPDV. Desde ese momento, los propietarios de gasolineras -con concesiones para el despacho de combustible subsidiado- dejaron de recibir ingresos por la venta del combustible.

    “Ahora no tenemos ningún tipo de ingreso”, denunció Jesús Carrasco, presidente de Adegas Guayana. Con este dinero los empresarios gasolineros pagaban a los trabajadores de la estación y cancelaban las facturas de los servicios públicos, pero en los últimos dos meses estos gastos fueron costeados con los pocos ahorros que tenían.

    “Estamos comiéndonos los pequeños ahorros que tenía para pagar sueldos y salarios; electricidad y agua” cuestionó Carrasco. El gremialista aseguró no contar con dinero para cumplir con cualquier obligación legal que tiene un negocio normal. “Estamos en quiebra”, afirmó.

    Por los impagos, hay descontento entre los trabajadores de las estaciones, ya que desconocen si será posible que se cumpla con el pago por su labor. A pesar de la problemática a la que se enfrentan, Carrasco sostuvo: “somos servidores públicos, permanecemos fieles trabajando, sirviendo a la comunidad”.

    Continúan sin respuesta

    La Federación Nacional de Asociaciones de Empresarios de Hidrocarburos (Fenegas) envió el 26 de marzo una carta a autoridades de Pdvsa. En el mismo escrito alertaban que no estaban recibiendo pago por la venta del combustible.

    Sin embargo, a los reclamos y cartas para solicitar conversaciones y el restablecimiento de los pagos, no se les ha dado respuesta. Hasta ahora, los gasolineros desconocen las razones por las que el Estado mantiene a estas estaciones sin ganancia.

    Nota de prensa

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  • Queva: Trabajadores petroleros no conocen cuál es el monto real de su salario

    Giovani Queva, secretario del Sindicato de Trabajadores Petroleros Revolucionarios del Estado Anzoátegui, explicó que a pesar del aumento del salario mínimo anunciado por el Ejecutivo Nacional en el mes de marzo, el trabajador petrolero hoy en día no conoce cuál es el monto real de su pago por el incremento, debido a que su sueldo está sujeto a una tabla salarial de sueldo mínimo.  

    “Eso es una mala política, una mala práctica que se han venido ejecutando durante los últimos años y aumentos que ha habido. Lo lógico que si el Presidente de la República anuncia un aumento, yo tengo que sentarme con planificación, recursos humanos y con todos los entes de Petróleos de Venezuela”, indicó.

    En una entrevista realizada en el programa Petroguía, el dirigente sindical expresó que al finalizar el año 2021 pasaron la barrera del millón de barriles de petróleo, con la expectativa de poder duplicar esa producción para el presente año y que repercuta en una recuperación económica del país.

    “Nosotros sabemos que la columna vertebral del Estado venezolano es el petróleo y depende de la producción va ir equivalente a nuestros salarios”, mencionó.

    El secretario del Sindicato de los Trabajadores Petroleros apuntó que existe una irresponsabilidad por parte del encargado de la Dirección Sindical en Petróleos de Venezuela (PDVSA), debido a que ninguna persona perteneciente al personal obrero tiene alguna información precisa de los acontecimientos del incremento salarial que repercute en un aumento del sueldo de los trabajadores petroleros.

    “Es una responsabilidad que ahorita el presidente esté dando unos beneficios y los trabajadores no lo sepan, eso es lo que nosotros estamos denunciando”, puntualizó.

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    Sutherland: La carta enviada a EE.UU propone alternativas para que el ingreso económico petrolero se utilice de manera transparente

  • Mata: «Se habló de modificar las leyes necesarias para generar la apertura para la inversión y eso no se ha dado»

    Cesar Mata, abogado y magister en derecho y política petrolera, explicó que las sanciones a la empresa estatal Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) mantienen un status quo de las aplicadas en el año 2019 por el gobierno de Estados Unidos, a pesar de los rumores que indican cierta flexibilización en estas sanciones aplicadas a lo largo de estos 3 años.

    “Es importante resaltar que se han dictado durante ese periodo, 40 licencias generales de las cuales se han renovado, se han extendido, 12 están vencidas 12 y 28 están vigentes”, señaló.

    En una entrevista realizada por el equipo de Petroguía, en el programa Portales, el abogado detalló que la Oficina de Control de Activos Extranjero (OFAC) extendió por un año más (2023) la protección de la empresa Citgo como activo de Venezuela en los Estados Unidos.

    El Magister en Derecho indicó que debido a las sanciones se han generado repercusiones económicas y financieras ocasionando un impacto directo tanto a las empresas y ciudadanos estadounidenses ejercer operaciones en Venezuela, cierre de las cuentas a los ciudadanos venezolanos que tengan operaciones en los Estados Unidos a través de una persona natural o cuenta personal.

    “Esto lo que ha hecho es cerrar el acceso a la banca americana, la cual tiene tentáculos a nivel internacional y continua teniendo un impacto económico, financiero, más no un impacto político”, remarcó.

    Mata destacó que la Ley Anti Bloqueo diseñada y aprobada por el Ejecutivo Nacional con el fin de poder contrarrestar las sanciones impuestas por el gobierno de Estados Unidos en pro del desarrollo económico del país no ha sido efectiva, debido a que no ha generado cambios en el sector hidrocarburos, tanto en la parte económica, operativa, como regulatoria.

    “Se habló de un momento de modificar las leyes necesarias para generar la apertura para la inversión y eso no se ha dado”, aseveró.

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    José Hernández: la extinción del gobierno interino crearía una severa crisis de gobernanza en Citgo

     

  • Fedeagro: En los estados productivos hay una escasez de diésel del 70%

    Celso Fantinel, presidente de Fedeagro, informó que actualmente en los estados productivos del país hay una escasez de diésel del 70%.

    A propósito de la escasez de combustible, el gremialista señaló que incrementar el precio del diésel y no agilizar la distribución del mismo ocasionará es que en el mercado negro aumente su precio a $2 o $3.

    “De ser cierto, va a ser un duro golpe para el sector primario, hacer aumento teniendo la escasez tan terrible, no me quiero imaginar si se coloca el diésel a precio internacional y con la escasez se montará entre $2 a $3 en mercado negro”

    Fantinel agregó que conocieron la noticia por los medios de comunicación e incluso, ha llamado a los distribuidores y no han logrado conocer con veracidad si el aumento se autorizó, “en Altagracia de Orituco hasta ahora no tiene ningún conocimiento de aumento del diésel”.

    “Cuando se entra en pico de cosecha se paga en $1 el litro, también necesitamos secar los cereales en el caso del maíz se seca con secadoras a diésel y ellos también entran en competencia con nosotros, hay quienes quieren cobrar $30 la tonelada cuando nos cobraban $12 y eso es un duro golpe para el ingreso del productor”

    Frontera con Colombia

    La máxima autoridad de Fedeagro puntualizó en entrevista para Marca País con Zuhé Rodríguez que es necesario abrir la frontera económica en el occidente del país Táchira y Zulia para que del vecino país Colombia puedan ayudar con abastecimiento.

    “Esto seria una gran ayuda y un avance que podría hacer este gobierno en pro de la producción nacional (…) el mercado negro golpea mucho a los productores”

    Los productores hacen un esfuerzo extraordinario apostándole siempre a Venezuela como debe de ser, “tuvimos una recuperación en maíz importante producto de que el inverno fue más benévolo y pudimos alcanzar las 200.000 hectáreas, lejos de las 650.000 hectáreas que se sembraran en el 2009, pero aquí estamos produciendo el alimento en cantidad y calidad para todos los venezolanos”.

    Crédito bancario

    Fantinel precisó que el crédito agrícola en el año 2012 superaba los 570 millones de dólares y hoy en día no llega ni a 50, “estamos en capacidad de abastecernos en todo e importar solamente el trigo porque aquí no podemos producir y el excedente podemos estarlo exportando como los aguacates, camarones, etc.”

    “Nos deslindamos de Agropatria, esa empresa que se había convertido en corrupción, las asociaciones de Fedeagro ahora se importan sus insumos, hay unos empresarios que nos están apoyando importando insumos de primera calidad y eso ha hecho que no subamos en superficie de siembra, pero subamos en rendimiento y eso le dará mayor capacidad al productor para enfrentar un nuevo ciclo”

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