Etiqueta: petróleo

  • Bolívares en circulación alcanzan para satisfacer 2% de la demanda nacional

    El economista y director del Centro de Investigación y Formación Obrera (Cifo) Manuel Sutherland, señaló que cerca del 98% de los Bolívares en efectivo circulantes en el país “ha sido destruido por el proceso de hiperinflación que atraviesa Venezuela”.

    En contacto telefónico para Análisis de Entorno, Sutherland detalló que la liquidez monetaria actual apenas alcanza un estimado de entre seiscientos y setecientos  millones de dólares, en comparación al año 2011, cuando la masa monetaria en circulación se calculaba en $44 mil millones.

    “El uso de los dólares que vemos en la calle, es el resultado de una apertura que el gobierno se vio obligado a hacer, producto de políticas estatales erróneas”, dijo.

    “No hay Bolívares en efectivo en el país y aunque la cantidad de Bolívares sigue siendo excesiva, paradójicamente no es suficiente para cubrir la demanda real de la población”, manifestó el especialista.

    La cantidad de dólares que circula hoy en la economía venezolana es 6 o 7 veces más grande que los Bolívares que existen

    Para representante del Cifo, es posible que el país pueda alcanzar cierto crecimiento económico este año a pesar de la crisis pero, precisó que por el momento continuará la presencia de la moneda norteamericana y europea para efectuar transacciones de bienes y servicios.

    «Yo sí creo que la economía puede crecer este año e incluso recuperar parte del aparato productivo nacional», dijo. Sin embargo, considero que la solución Venezolana está en su petróleo».

    En ese sentido, Sutherland manifestó que Pdvsa se encuentra en «una quiebra técnica desde hace años ya que fue destruida gerencialmente», por lo que el ejecutivo nacional debe, de alguna manera, alcanzar «una paz democrática».

    «Con 18% de aceptación el gobierno no puede tener 100% de los poderes. Debe haber otros factores que con los que deba compartir el espacio político para poder administrar efectivamente»

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  • Toro Hardy: Sanciones a Rofneft afectarán a Venezuela

    El economista y especialista petrolero, José Toro Hardy, advirtió que las sanciones a la empresa petrolera rusa pueden afectar de forma importante al país, ya que “Rofneft Trading es quien compra el 55% y 60% del petróleo que exporta Venezuela”.

    De esta forma, precisó que el gobierno tendrá que buscar soluciones dentro de los 90 días, cuando entren en vigencia las medidas, porque además de no poder operar dentro del sistema financiero de los EE.UU. con la banca americana, tampoco podrán exportar petróleo a los EE.UU., aseguró Toro Hardy.

    “En estos momentos Rusia envía cerca de 400 mil b/d hacia los EE.UU., de paso hay sanciones secundarias, lo que quiere decir que quien negocie con Rosneft  puede ser sancionado”

    ROSNEFT-federadio

    Compradores de petróleo temerosos

    Entre tanto, mencionó que otros compradores de petróleo están temerosos y para no incurrir en motivos de sanciones, han dejado de comprar petróleo en Venezuela, incluyendo China, por lo que refirió que de alguna forma también EE.UU. con las medidas “le dice a Repsol española que se mire en el espejo”.

    Apuntó que de alguna forma “lo que hace EE.UU. es hacer presión por vía pacífica, el caso es que lo que ellos perciben es que Venezuela se ha apartado del lado democrático”, expresó.

    Por otra parte, recordó que las sanciones apenas tienen 10 meses y que la caída de la producción ha venido cayendo desde hace mucho tiempo, “cuando Chávez gana las elecciones producíamos en Venezuela tres millones de barriles diarios. De haberse respetado los contratos de la apertura hoy deberíamos estar produciendo 5 millones”.

     

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  • Quiroz: “No es necesario privatizar Pdvsa para rescatarla”

    El economista y experto en temas petroleros, Rafael Quiroz, enfatizó que no es necesario privatizar la industria petrolera nacional para “rescatarla” de las mermadas condiciones operativas en las que se encuentra actualmente.

    Durante contacto telefónico en el espacio Análisis de Entorno, Quiroz precisó que cualquier inversión privada debería enfocarse netamente en las actividades de refinación y comercialización de los hidrocarburos ya que las labores de exploración y producción son competencias que deben permanecer reservadas exclusivamente para el Estado.

    “Soy opuesto a cualquier clase de entrega o privatización de la industria. Sea cual sea la circunstancia”, afirmó. “Para rescatar la industria, no creo que sea necesario recurrir a privatizar Pdvsa. Si con esos se argumentos tan infantiles se pretende privatizar, habría que privatizar todas las empresas públicas sino también todos los ministerios y los institutos autónomos del país, dijo.

    “El esquema que propongo es uno donde el sector privado pudiera participar en las asociaciones estratégicas de refinación con un 49.9%. Ahí hay espacio para el capital petrolero internacional”, detalló. “Lo que no puede estar en sus manos privadas es el control de la producción porque si no, no se podrá establecer políticas petroleras y estaríamos supeditados a las decisiones que tome el capital privado”.

    “Si producimos lo que les da la gana, vamos vender los barriles en los precios que no nos da la gana”, aseveró.

    De igual forma, el profesor universitario resaltó la importancia de “devolver las casi 400 empresas que realizaban tareas de mantenimiento a la industria y que fueron expropiadas durante las administraciones de Hugo Chávez y Nicolás Maduro”

    “Si quieren empezar a recuperar Pdvsa, hay que devolver esas empresas que cumplían servicios de mantenimiento a taladros y pozos. Todas esas empresas hay que devolverlas. El Estado nunca tuvo por qué meterse en esas niñedades”, manifestó.

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  • Rusia busca garantizar sus inversiones petroleras a través de la Asamblea Nacional

    El economista y exmiembro del Directorio de Petróleos de Venezuela Pdvsa, José Toro Hardy, destacó que el gobierno de Rusia se encuentra “bastante interesado” en apoyar la instalación de una nueva directiva en la Asamblea Nacional Venezolana para asegurar la viabilidad de futuras inversiones petroleras en el país.

    En entrevista para Fedecámaras Radio durante el espacio Análisis de Entorno, Toro Hardy señaló que, a través de Rosneft, Moscú opera al “margen de las sanciones” norteamericanas ya que alegan que las mismas “no afectan al pago de deudas” contraídas por las administraciones de Chávez y Maduro.

    “A Rusia se le está ofreciendo mayor participación en la industria petrolera venezolana, pero saben que para que eso sea reconocido en el tiempo, tienen que tener aprobación de la Asamblea Nacional. Esta jugada parece que no la reconoce la comunidad internacional y a los propios rusos le está costando trabajo mantenerla”, expresó.

    De igual manera, el especialista en temas energéticos señaló que las refinerías venezolanas no se encuentran operando desde el cierre del año pasado por lo que el suministro de gasolina para el país depende del arribo de tanqueros cargados con combustible a puertos nacionales.

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  • Iván Freites: «Refinerías producen 20 mil b/d de gasolina de los 110 mil del consumo diario»

    Iván Freites, secretario general del Sindicato de Trabajadores Petroleros, aseguró que se está produciendo aproximadamente 20 mil barriles diarios de gasolina ya lista de 97 octanos,  “hace dos días pusieron una planta productora de gasolina en Cardón que apenas produce 20 mil barriles, mientras que el consumo diario está por encima de los 110 mil barriles, y apenas en el mercado interno se dispone de 30 mil barriles”, explicó.

    Freites refiere que el problema de la gasolina es estructural, es decir, de la situación que se tiene en el plan refinador nacional que está prácticamente paralizado, esto debido a que las importaciones que llegan, mínimo 140 mil se van por contrabando y son enviados a Cuba, por lo que asegura que en tanto “no se solucione ese problema de preferencia por encima del mercado interno, seguirá inestable el suministro”.

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    Enfatizó que hoy por hoy se importan 170 mil barriles cuando se  tenía una producción de 350 mil b/d de gasolina para el año 2000, un consumo interno de 200 mil y una exportación de 150 mil barriles. De este modo previó que de no darse ninguna solución la situación se va agravar porque las condiciones indican que no habrá producción real para abastecer los próximos meses.

    En detalle, indicó que de las refinerías que tienen capacidad para 1 millón 300 mil barriles; en Amuay se dan 70 mil barriles, mientras que en Cardón 50 mil. Añade así que “a partir del 3 de noviembre se paralizó la planta catalítica de Amuay que era la única que estaba en servicio, es decir no se produce ni un barril de gasolina”, manifestó.

    Por otra parte aseguró que de sincerar los precios se produciría una situación inestable, sin embargo estima que de acuerdo a los costos de producción el 1 litro de gasolina estaría en 0,20$, “el cual seguirá por debajo de países vecinos”.

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  • Toro Hardy: Citgo controla el 4% del mercado de refinación de petróleo en EEUU

    El economista y especialista petrolero, José Toro Hardy destacó que hoy Petroleum Corporation (CITGO), sigue controlando el 4% del mercado de refinación de petróleo, comercializadora de gasolina, lubricantes y petroquímicos en los Estados Unidos, algo que calificó como “vital para el petróleo de Venezuela”.

    No obstante, subrayó que “si perdemos Citgo, será muy difícil de vender nuestro petróleo, no es que no lo podamos vender, pero lo tendríamos que vender a precio mucho más barato porque quien lo compre será con el objetivo de mezclarlo con crudo liviano de otras procedencias y así lograr una mezcla media que pueda ser procesada en refinerías convencionales”.

    Esto lo dijo a raíz de que ConocoPhillips pidió los activos de Citgo en EEUU para saldar cuentas, situación que dijo “es la acumulación de muchísimos errores que ha venido cometiendo el gobierno venezolano en EEUU, destruyendo así progresivamente la economía y en particular la industria petrolera”, ya que “el gobierno creyó que podía disponer de violar concesiones sin consecuencia alguna, como es el caso de Conoco y otras más”, detalló.

    Explicó que “hoy en Citgo no solo está 100% hipotecada, sino muchas que otras empresas que no tienen nada que ver con petróleo, pero a las cuales el gobierno les violó el contrato y fueron a arbitrajes internacionales y les ganaron a Venezuela, están tratando de cobrarse con los activos que el país tenga en el exterior, que vendría siendo Citgo”.

    Es así que estimó que es difícil saber si se podrá recuperar la principal refinadora pese a que en estos momentos hay protección de EEUU, “algo que le da tiempo a Venezuela pero tiene un límite y tendría que buscar la manera de renegociar, cosa que no se puede hacer sino con un gobierno que respete la propiedad privada e inspire confianza”, aseveró.

    Por otra parte, comentó que actualmente la capacidad instalada de las refinerías de Amuay y Cardón es apenas del 10%, mientras que las demás están cerradas. De forma que sostuvo que para recuperar la industria se habría que invertir $ 30 mil millones de por año para recuperar los 3 millones de b/d que se producían.

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  • Quiroz: Pdvsa solo suple 140 mil barriles diarios de gasolina al parque automotor

    Tras la escalada de la producción de petróleo a 968 mil 900 barriles que se informó a través de la estatal de Pdvsa, el experto petrolero Rafael Quiroz, comentó que la verdad es que “hubo una recuperación” en las dos últimas semanas, aunque las cifras que maneja por medio de vínculos directos de la empresa dicen que el aumento fue a 881 mil, no obstante dijo que valía ya que “el hecho es que se haya podido recuperar ligeramente”.

    No obstante, enfatizó que Venezuela sigue comprando gasolina, y sigue habiendo problemas con el suministro de carburante, “el parque automotor consta de 3 millones y medio de vehículos y requiere una demanda interna de 280 mil barriles diarios de gasolina, y Pdvsa no puede suplirlo, hasta ahora solo suple 140 mil b/d”, detalló.

    De este modo, recalcó que “el área metropolitana de Caracas consume 35 mil b/d” solamente, lo que refiere que al resto del mercado no le es suficiente con los 100 mil o poco menos, y manifestó que “los estados más afectados son Táchira y Zulia por los efectos de contrabando”.

    Es así que el experto sobre el censo automotor dijo que puede disipar muy poco la situación, “el problema de Táchira es que se le trata como una zona más y es algo más geográfico” indicó, debido a que se mezclan factores de “violencia, guerrilla, narcotráfico, y hampa y el actual gobierno no ha dado con la solución para tratar la frontera”.

    Por lo que subrayó que son “medidas son efectistas pero no son efectivas, y no tienen eficiencia para mantenerse en el tiempo”

    Entre tanto, continuó precisando que la producción ha estado afectada por los efectos directos de las sanciones de EEUU sobre Venezuela y Pdvsa, “en los últimos dos meses llegaron a las puertas de Pdvsa, en tanto que hay dificultades en los terminales de almacenamiento para seguir aumentando la producción”, expresó.

    En este sentido, explicó que se ha tenido que regular hacia abajo algunos pozos debido a que no se tiene dónde colocar el depósito de crudo, y están limitado para la salida del mismo, “la capacidad de almacenaje es de 85 millones de barriles, de los cuales deben estar funcionando alrededor de 70 millones, lo que pasa es que no se dispone de toda esa capacidad debido a que hay cilindros no se han podido utilizar por mantenimiento”, apuntó.

    Finalmente mencionó que se sigue cerrando el mercado debido a las amenazas que países consiguen en las sanciones, no obstante otros países como la India aceptó recibir crudo, al igual que China, Rusia y ahí se va cerca del 70% del crudo que Venezuela exporta.

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  • Repsol reduce nuevamente exposición a Venezuela y se sitúa en 351 millones de euros

    La petrolera Repsol continúa reduciendo su exposición patrimonial a Venezuela, que al cierre del tercer trimestre de 2019 asciende a 351 millones de euros, un 10,7 % menos que la que tenía cuando acabó el primer semestre y un 23 % menos que a finales de 2018, cuando era de 456 millones de euros.

    En el informe de estados financieros intermedios que presentó este jueves a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) de España, Repsol explica que ha adoptado las medidas necesarias para continuar su actividad en Venezuela, incluyendo la recepción periódica de crudo en pago de deudas, con pleno respeto a la normativa internacional de sanciones.

    Asimismo, señala que está haciendo un seguimiento constante de la evolución de la situación y de los eventuales efectos que pudiera tener sobre sus actividades.

    Añade, además, que estas precauciones no han tenido impactos significativos en las cuentas del grupo, que en el tercer trimestre de 2019 ganó 1.466 millones de euros, 32% menos que en el mismo periodo de 2018.

    Repsol reconoció en sus cuentas de 2018 provisiones por riesgos o deterioros reversibles de 1.159 millones de euros, principalmente por la evolución del sector petrolero en Venezuela.

    EFE

  • Falta de combustible paralizaría sector productivo en Zulia al 90% para diciembre

    Ricardo Acosta  presidente de Fedecámaras Zulia explicó que en el occidente la situación de la falta de combustible tiene nueve meses y  ha empeorado en los últimos días,  por lo que un paralización es inminente en los próximos meses.   “Si sigue así por lo menos en el sector productivo habrá un estancamiento del 90% para diciembre” destacó.

    “Si el Zulia continúa así llegaría a diciembre con una paralización del 90% en el sector productivo si seguimos con la falta de combustible y electricidad, todos estamos pasando muy mal momento, no existe el transporte público”, dijo, ya que aseguró hace días se implementó por la ZODI del Zulia una orden donde solo se podrá llenar 30 litros de gasolina.

    Asimismo, indicó que se ha evaluado una paralización del 70% del sector productivo de la entidad, debido a que el sector industrial está trabajando en un 25% de su capacidad, el sector productivo cerca de un 70%, y el comercio en un 70% que prácticamente está detenido, motivado además a que “aparte del bajo poder adquisitivo, las personas no van, o no hay servicio eléctrico o están haciendo cola por gasolina”.

    De igual modo, recalcó que ningún proveedor está enviado vehículos ni camiones al Zulia, “porque saben que no podrá regresarse por la falta de combustible”. De este modo concluyó con que el sector económico espera un cambio, porque “los problemas económicos son ocasionados por una arcaica visión política. Para crear confianza se tiene que dar el cambio político”, fijó.

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  • “En 36 meses se pudieran sumar unos 500.000 b/d”: César Parra, presidente de la Cámara Petrolera Zulia

    La región occidental, especialmente, nuestro estado tiene el “gran potencial” para revertir la dramática caída de la producción petrolera nacional. Entre 18 y 36 meses se podrían incorporar unos 500.000 barriles por día, así lo estima el actual presidente de la Cámara Petrolera de Venezuela, capítulo Zulia, César David Parra, en conversación con PANORAMA.

    Con cifra en mano, indicó el potencial energético de la región que, según asegura, llega a superar la totalidad de las reservas petroleras de países como México y Colombia.

    “El Zulia sigue teniendo un gran potencial petrolero y en reservas, que están certificadas en libros. Nuestro estado cuenta con 19.882 millones de barriles en el subsuelo. De esas cantidad de barriles solo hemos desarrollado 4.889 millones”, explicó.

    Parra afirmó que “aún falta trabajo por hacer. Creemos que debe existir un marco legal mínimo requerido y reformas a la actual Ley de Hidrocarburos (…) para poder participar en la recuperación de la producción petrolera nacional (…)”.

    —Ya son más de 100 años de explotación petrolera, ¿tiene el Zulia todavía potencial en barriles para revertir la dramática caída de la producción?

    —El Zulia sigue teniendo un gran potencial petrolero y en reservas, que están certificadas en libros. Nuestro estado cuenta con 19.882 millones de barriles en el subsuelo. De esas cantidad, de esos barriles, solo hemos desarrollado 4.889 millones., Si hacemos una corrección, por lo menos tenemos 10.000 millones de barriles por extraer y sacar, en cantidad y en calidad.

    Tenemos crudo liviano y mediano en más o menos un 50% y otra parte en (crudo) pesado. En la actualidad, solo el Zulia posee dos veces las reservas petroleras de México, 10 veces las reservas de Colombia, un 40% más que Brasil, que es el gigante de Latinoamérica.

    Si nos medimos con los países miembros de la Opep y las empresas que manejan las reservas, el Zulia desplazaría en ese ranking a países como Argelia. Pasaríamos a ser el país número 12 en reservas probadas.

    Además de todo esto, nuestro estado tiene más de un siglo de historia petrolera, 105 años que acabaos de cumplir hace poco. Esto lo podemos usar a nuestro favor para reactivar la producción petrolera nacional.

    Las empresas que hacen vida en la CPV y en la industria petrolera han venido evolucionando y creciendo en esos 100 años, conocen la dinámica de los yacimientos, las perforaciones, también cuentan con el talento humano.

    —Los números también indican que la producción petrolera en el occidente también va en caída libre…

    —El histórico de producción petrolera del Zulia se puede separar en dos: siglo 20 y este siglo 21. En 1971, el Zulia produjo 3.063.000 barriles/día, en toda Venezuela la producción era de 3.700.000 b/d. Eso quiere decir que nuestra región cuenta con una infraestructura y con un desarrollo que existió y todavía está.

    Hay que enderezar un poco el foco y hacia dónde va Pdvsa. En la última década se decidió invertir, y que no fue en el Zulia, en la Faja Petrolífera (del Orinoco) donde había todo por hacer y aquí que se tenía todo hecho se descuido, a pesar que solo se debía mantener la industria.

    En la actualidad, nosotros contamos con 14.863 yacimientos, 27.000 pozos, 117 campos, entre gasoductos y oleoductos tenemos más de 5.000 kilómetros (en cada uno), tenemos 43 plantas de inyección de agua, 39 plantas compresoras, 418 estaciones de flujo, existe una infraestructura y eso es un hecho.

    La producción petrolera mantiene la tendencia a seguir bajando a valores mínimos del siglo 20.  Tenemos un entorno socio-económico volátil e impredecible. Hoy dependemos del SEN, incluyendo Pdvsa, y eso significa que jamás vamos a crecer en producción. El Guri (Central hidroeléctrica Simón Bolívar) cada día tiene menor capacidad y estamos al final de la cola.

    En 2.000 arrancamos (en Zulia) con una producción de 1.454.000 b/d; al 2019 la producción es de apenas 275.000 b/d. Estos números hablan por sí solos, tenemos una drástica caída de la producción. Las empresas mixtas, no todas porque algunos socios se han marchado del país,  son las que mantienen la producción con unos 181.000 b/d del total.

    El apagón de marzo tuvo un gran efecto en la producción petrolera porque bajó mucho más y la recuperación de los niveles fue bastante lenta. No es sencillo volver a retomar el crecimiento, luego de ese evento.

    —¿Y qué plan se propone desde la Cámara Petrolera de Venezuela para revertir esa tendencia, para levantar la producción petrolera?, ¿es posible, es factible?

    —Tenemos 18.034 pozos que son de categoría 1, 2 y 3. Hoy, los que están produciendo son los de categoría 1, de esos tenemos 3.649 pozos con un potencial de producción de 407.000 barriles. Eso dice que el factor de producción versus potencial es más o menos de 28%.

    Solo conectando 1.000 pozos en el Lago de Maracaibo nosotros creemos que allí hay 120.000 barriles con todos los líquidos asociados. Colocando en operación los 6.768 pozos de categoría 2 y los 7.617 de categoría 3 nosotros creemos y estimamos que entrarían en producción unos 500.000 barriles de petróleo adicionales y que tanto requiere el país y, más aún, en esta fase de precios altos que estamos viendo.

    Claro, no es un trabajo sencillo, porque si no tengo un parque de compresión con el cual yo pueda desde la estación de fluyo meter el gas (al pozo) no voy a lograr levantar esa producción. Eso es complejo, hay maquinaría que se requiere, inversión, personal….

    Si se puede recuperar el potencial de la producción petrolera y eso no podrá hacerse si no hay voluntad.

    Una solución es que tenemos que explorar nuevas áreas para trabajar y de la mano con las ya existentes. Mientras tanto, nuestros yacimientos hoy son maravillosos, sin exploración, sin mejoramiento secundario, sin optimización allí están aún sacando barriles. Tenemos esa bendición de Dios y que no existe en otras áreas petroleras del mundo.

    —El marco legal existen, la actual Ley de Hidrocarburos, sigue siendo una traba para el sector petrolero nacional, para que participen en las labores. ¿Qué ha sucedido con eso?

    —Se sigue esperando por un marco mínimo legal y debería existir. Desde la Cámara Petrolera de Venezuela estamos convencidos de que debe haber reglas de juego claras y que permitan una mayor participación.

    Existen demasiados factores exógenos que te indican no eres quien manda en la organización o quién tiene el control de ello.

    También hace falta seguridad, asesoría jurídica, que se le de cumplimiento a las leyes, al artículo 18 de la Ley Orgánica de Hidrocarburos, vamos a darle más participación a los nacionales, a los privados, ¿por qué no?.

    Vamos permitir que los privados operen y se ocupen de una parte de la industria. Vamos a revisar esa ley de mayo de 2009 para poder tener acceso a la actividad primaria de manera legal (…).

    Igualmente, no es posible que la actual Ley del Trabajo no tenga un apartado especial para el personal petrolero venezolano. Ese trabajador no puede laboral bajo un régimen tradicional, debe tener modificaciones, ellos trabajan 12 horas por días, por guardias. Hay que hacerle una reforma a esa ley (…).

    También se requieren fuentes de financiamiento, necesitamos pagos oportunos, incentivos fiscales, necesitamos protección física. Aquí en el occidente necesitamos mayor seguridad, cuidar la vida de los trabajadores, que no sean víctimas de robos o secuestros cada vez que van para sus sitios de trabajo, para los campos petroleros o cuando regresan a sus hogares.

    —Desde su punto de vista, si se reformara la Ley de Hidrocarburos, ¿se verían beneficios tangibles en el mediano plazo?

    —Solo con reformar esta ley nosotros estamos seguros que en seis meses pudiéramos lograr 104.000 barriles colocando en actividad unos 1.320 pozos de categoría 2 y categoría 3. Pudiéramos tener en 6 meses unas 70 lanchas, 3 gabarras de tendidos, tres gabarras de servicio a pozos, una gabarra martillo, 12 remolcadores. Y lo no menos importantes, le estaríamos dando empleo a más de 700 personas, solo en seis meses.

    Entre 18 y 36 meses pudiéramos sumar entre los tres tipos de categorías de pozos unos 500.000 b/d adicionales. Como te dije,  si se reforma la Ley (de Hidrocarburos) y admiten que el privado pueda entrar a trabajar a atender líneas, a atender pozos, a hacer lo que se hacía antes todos los días, de lunes a lunes, las 24 horas. Esa reforma de la ley está en manos de la Asamblea Nacional, pero seguimos esperando (…).

    Nosotros tenemos por lo menos una década que no competimos en los contratos, a pesar de contar con las credenciales, la traba es la ley y otros factores. Es el momento de actualizarse para estar preparados.

    Hay que generar beneficios a las comunidades. Después de 20 años no podemos no aprender la lección. Hay que ocuparse del tema social, del tejido social, (…).

    Estamos confiados que el Zulia será nuevamente lo que fue el siglo pasado, la zona con la mayor producción de crudo, va a generar los barriles más rápidos y con las victorias más tempranas. Los números y las cifras así lo confirman.

    ¿Es fácil?, no, no lo es porque tenemos que trabajar en equipo, tenemos el factor de los yacimientos algunos ya en declive por tanto años de explotación, ya están en fase madura; pero podemos iniciar otra fase de producción primarias, que es en empezar a explorar, perforar áreas nuevas y yacimientos nuevos.

    —El tema eléctrico también le está pasando una dura factura a la producción petrolera zuliana. ¿Qué alternativas y soluciones plantea la CPV Zulia?

    —El  estado  Zulia  cuenta  con  una  seria  de  plantas  de  generación  eléctrica, que no  incluyen  las operadas por Pdvsa (Bajo Grande y San Timoteo)), basadas en el uso de combustibles fósiles: Ramón Laguna, completa 660 Mw, Termozulia 1,2,3 y 4 completa 1450 Mw, Urdaneta 120 Mw, San Lorenzo (COL) 50 Mw, Pueblo Viejo, Las Morochas, Punta Gorda y Casigua.

    Todas  las  plantas  antes  indicadas,  fueron  concebidas  para  la  transformación  de  energía calórica  a  través  de  motores  de  combustión  interna,  turbinas  y  calderas  para  conformar ciclos combinados enlazados a generadores eléctricos y sistemas de rectificación regulación y transformación  para  producir  energía  eléctrica  para  el  consumo  industrial;  comercial  y residencial de la población del Estado. EL volumen de gas  requerido para  todas las plantas está en el rango de 300 ‐ 500 Mmpcd.

    ¿Qué sucede?, la producción petrolera en el Zulia se encuentra en niveles muy bajos y los yacimientos gasíferos  explotados  a  la  fecha  están  en  etapa  madura  /agostados.  El  poco  gas  que  se produce en el  Zulia es  asociado  a  la  producción  de  crudo  y  utilizado  para  la extracción  de crudo por el método de recuperación secundaria, a través de la inyección de gas a los viejos yacimientos. En  otras  palabras, en el  estado a  los  niveles  de  nuestros yacimientos no hay gas.  Para  obtener  fuentes  de  gas  natural  libre  se  tendría  que  explorar  y  explotar  nuevos yacimientos en estratos inferiores a los explotados hasta hoy.

    Pero, fuera del estado Zulia se cuenta con dos fuentes de gas: El  gasoducto  transcaribeño  que  permite  el  intercambio  de  gas  natural  entre  la Guajira Colombiana y Venezuela, Costa Occidental del Zulia.  También contamos con la  explotación  de  gas  natural  en  la  costa  afuera occidental, en el Bloque Cardón IV (Falcón).

    A esto se le suman otros problemas, el estado Zulia depende del Sistema Interconectado Nacional (SEN) para poder recibir energía eléctrica.  Además, todas las plantas eléctricas  requieren de  forma continua, vigilada y controlada de refracción y/o mantenimientos progresivos para poder operar.

    Desde la Cámara Petrolera de Venezuela proponemos: Proceder con la refracción y/o mantenimientos mayores de las plantas Termozulia y restos de plantas.

    Como segundo punto, la fuente de combustible más cercana y confiable en costo beneficio, lo constituye la fuente del Golfo de Venezuela en el Bloque Cardón IV explorado y explotado parcialmente, donde se perforaron  dos  yacimientos  gasíferos  cuya  producción  oscila  en  500 Mmpcnd.  Para  lo cual es necesario la utilización total de los gasoductos del sistema de transporte de gas Bajo Grande – Ulé –Amuay  o  parcial  del  poliducto  SUFAZ.

    —Hace poco la Cámara Petrolera de Venezuela, capítulo Zulia, firmó un importante convenio académico con el Iesa. ¿Qué nos puede comentar al respecto?

    —Recientemente, hemos firmado un convenio, de manera inédita, con el  Instituto Educativo Superior de Administraciónel (Iesa) y para tener el primer Diplomado Internacional de Gerencia del Negocio de los Hidrocarburos, acá en el Zulia y que arrancará el próximo 27 de septiembre.

    Este convenio entre el Iesa y la Cámara Petrolera del Zulia es para la academia. El Iesa tiene las teorías, las metodologías, y la CPV tiene las empresas ejecutoras con su experiencia de campo. Es la combinación para poder de manera conjunta dictar un diplomado orientado hacia la formación profesional y de alta calidad.

    Este diplomado, como aspecto novedoso, tendrá un ámbito integrador. Todos los participantes desde el primer día tendrán que enfocarse en definir cuál unidad de explotación o yacimiento van a trabajar y de allí, al terminar el diplomado, deberán presentar un proyecto integrador, donde salgan mínimo 5 propuestas diferentes de cómo recuperar esas áreas. Eso es algo muy positivo porque los profesionales allí involucrados no se van a quedar solo en el ámbito teórico sino que también podrán sus conocimientos en práctica.

    Debemos actualizarlos en lo que está pasando en el mundo, los globales, en las tecnologías, en las mejores prácticas de operación, qué va a pasar con la energía fósil, si será sostenible en el tiempo, tendrá una demanda finita.

     

    Fuente: Panorama