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Etiqueta: Producción

  • Venezuela recuperó el nivel de producción de café de hace 25 años

    En el 2020, la producción de café en Venezuela había descendido hasta los 350.000 quintales anuales. Las malas políticas económicas implementadas en aquella época ocasionaron una contracción de la siembra de café, desde los casi 2 millones de quintales que se recogían a inicios de los 2000, hasta la cifra del 2020. No obstante, los niveles de producción cafetalera actuales vuelven a acercarse a los registros de hace 25 años. 

    Vicente Pérez, director ejecutivo de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro), fue quien dio la noticia. El gremialista puntualizó que la cosecha cafetalera del ciclo 2026-2027 puede llegar a generar 1.800.000 quintales. Este es el resultado de años de inversión en el campo por parte de los productores y de mejores políticas en materia económica.

    Por ende, Pérez señaló, durante la entrevista que tuvo en el programa «Venezuela productiva», que la próxima meta es superar el máximo histórico de producción de café. Esto permitiría seguir ampliando el porcentaje de quintales de café que se destina a la exportación.

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  • Cavenez advierte sobre riesgos de comprar vehículos importados sin respaldo técnico ni repuestos originales

    El presidente de la Cámara Nacional Automotriz (Cavenez), Eduardo Cáceres, señaló que la entrada masiva de marcas no oficiales (principalmente asiáticas) genera preocupación por la falta de repuestos originales, técnicos capacitados y garantías.

    Destacó que varios modelos importados no están adaptados a la realidad de la gasolina venezolana ni son compatibles con los escáneres locales. «Pasa mucho que ahorita se están trayendo del mercado asiático una cantidad de marcas […] y cuando llegan acá empiezan a tener problemas porque evidentemente no están condicionadas para la realidad venezolana», fueron las palabras de Cáceres en el programa de «Tecnofinanzas».

    El representante de Cavenez, mencionó al periodista William Peña que las marcas integradas a la Cámara deben cumplir obligatoriamente con el marco normativo venezolano, representación oficial de la casa matriz, servicio postventa, red de concesionarios y formación técnica.

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  • Sector automotor proyecta superar las 50 mil unidades vendidas en 2026 tras registrar un crecimiento del 70%

    Eduardo Cáceres, presidente de la Cámara Nacional Automotriz (Cavenez), señaló que se proyecta cerrar el año 2026 alcanzando o superando las 50.000 unidades vendidas. Destacó que hasta el mes de agosto se contabilizaron 36.855 vehículos comercializados (un crecimiento del 70% frente a la misma fecha del año anterior), superando casi la totalidad de lo vendido en todo el año 2025 (38.610 unidades).

    «Nosotros habíamos proyectado una venta de 50.000 unidades aproximadamente y esto demuestra que el mercado venezolano está respondiendo y que estamos reconstruyendo el sector paso a paso», dijo en el programa de «Tecnofinanzas».

    Otro punto a resaltar es que el promedio de edad de los 3,5 millones de vehículos que circulan en el país es de 22 años, por lo que la industria estima un ritmo ideal de renovación de entre 100.000 y 120.000 unidades anuales.

    Cáceres destacó que, aunque la alianza con la banca ha dinamizado las ventas, el sector monitorea la resolución de la Gaceta Oficial 7073 del BCV. Esto es para evaluar el impacto que tendrá la adopción de la unidad de valor de crédito y las tasas de interés en los préstamos automotrices.

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  • AVPG propone un Plan Maestro para el gas natural en Venezuela

    El sector del gas natural en Venezuela se encuentra ante una oportunidad histórica marcada por proyectos de exportación costa afuera y la expansión de operaciones de empresas internacionales. Sin embargo, para consolidar este potencial y resolver los problemas que afectan al sistema eléctrico y productivo del país, se requiere un abordaje estructural. Así lo sostuvo Luis Alberto Terrero, presidente de la Asociación Venezolana de Procesadores de Gas (AVPG).

    Terrero enfatizó que, si bien la Ley de Hidrocarburos Gaseosos constituye un marco legal sólido, resulta imprescindible ajustar aspectos clave como los precios y las tarifas del mercado interno para atraer el capital privado necesario que permita desarrollar el potencial gasífero nacional.

    Sinceración de tarifas y desarrollo del potencial costa afuera

    Uno de los principales frenos a la inversión en la infraestructura gasífera nacional ha sido el esquema de tarifas reguladas y subsidiadas. Terrero señaló que la AVPG ha sostenido reuniones positivas con el Ministerio de Petróleo para abordar este tema, diferenciando entre las moléculas destinadas a la exportación que manejan precios internacionales y las del consumo nacional.

    «La piedra de traba ha sido que el mercado del gas es muy regulado. Se están evaluando las nuevas tarifas, puesto que va a ser muy difícil que alguien venga a invertir en Venezuela y tenga que subsidiar y ajustarse a una tarifa discrecional. Creo que ajustar las tarifas va a traer las inversiones y muchos bloques costa afuera que están sin dueño los van a tener», afirmó Terrero.

    El dirigente gremial destacó el potencial de los más de 60 bloques ubicados en la plataforma marina continental, destacando campos como Patao, Mejillones y Río Caribe, además del desarrollo del proyecto Dragon e interconexiones con Trinidad y Tobago junto a empresas como Shell. De acuerdo con estimaciones extraoficiales compartidas por Terrero, los primeros envíos de moléculas de gas hacia Trinidad y Tobago podrían materializarse entre el primer y segundo trimestre de 2028.

    Plan Maestro para rescatar el sector gasífero

    Terrero advirtió que el déficit en el suministro de gas natural impacta directamente el sistema eléctrico nacional, afectando la operación de turbinas de generación termoeléctrica, así como la operatividad de la industria petroquímica y las empresas básicas. Actualmente, las plantas de procesamiento de gas y la industria petroquímica operan a tan solo un 18% o 20% de su capacidad instalada debido a la falta de suministro y a la necesidad de reparaciones de infraestructura.

    Para revertir esta situación, la AVPG propone la creación de un «Plan Maestro de Gas Natural» respaldado por un balance de gas a 5, 10 y 15 años. Este instrumento permitirá proyectar la demanda futura de la petroquímica, las generadoras eléctricas y el sector industrial, determinando las inversiones requeridas para cerrar la brecha de oferta. Para ello, la asociación establecerá mesas técnicas de trabajo junto a las autoridades del ministerio.

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  • Fedecámaras Monagas realiza encuesta pública para medir impacto tributario

    En Fedecámaras Monagas son conscientes del daño que ocasiona el cobro excesivo de impuestos municipales y estadales sobre el tejido empresarial regional. Sin embargo, con la intención de precisar este dato de forma cuantitativa, están realizando una encuesta pública entre los empresarios. El instrumento debe servir para conocer cómo ha golpeado la carga fiscal al sector privado. 

    Edgardo Berti, presidente de la institución gremial, agregó que los datos de la encuesta pública se utilizarán en los futuros meses para presionar posibles cambios en materia fiscal. «Llevaremos los datos recogidos al cuerpo legislativo municipal y, si es posible, al cuerpo legislativo regional. Lo que deseamos es una modificación de las tasas impositivas y ojalá se pueda hacer antes del fin de año», dijo. 

    El líder gremial también aprovechó la entrevista que tuvo en el programa “Informe Fedecámaras» con Richard Fortunato para hablar sobre el nacimiento o la reactivación este 2026 de varias cámaras sectoriales. «Nosotros armamos una agenda desde Fedecámaras Monagas para impulsar a los gremios que no estaban constituidos. Ese es el caso de la Cámara de la Construcción, la Cámara Gastronómica, la Cámara de Turismo y del sector hotelero», puntualizó Berti. 

    Quiénes deseen completar la encuesta deben acceder al portal de Instagram de Fedecámaras Monagas: Fedecámaras_Monagas.

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  • Cámara Petrolera de Venezuela: «La deuda de PDVSA puede usarse como garantía para apalancar al sector»

    Álvaro Pérez Díaz asumió formalmente la presidencia de la Cámara Petrolera de Venezuela (CPV) para el bienio 2026-2028, convirtiéndose en el décimo noveno presidente de esta organización gremial con casi 50 años de trayectoria. Su gestión debuta en un entorno caracterizado por la reforma de la Ley Orgánica de Hidrocarburos, el restablecimiento pleno de relaciones comerciales y los acuerdos petroleros entre Venezuela y Estados Unidos.

    Pérez Díaz destacó que su objetivo central será dar continuidad operacional y promover condiciones que impulsen la recuperación sostenida de la industria energética y la economía nacional.

    Deuda de PDVSA como colateral financiero

    Respecto a los pasivos pendientes de Petróleos de Venezuela (PDVSA) con los proveedores estimados de forma extraoficial por encima de los 10.000 a 15.000 millones de dólares, Pérez Díaz enfatizó que la estatal no desconoce dichos compromisos.

    Para hacer frente a esta situación, un grupo orgánico de empresas locales coordinado por Alejandro do Paso trabaja en un esquema financiero:

    • Garantía crediticia: Se busca utilizar las acreencias no pagadas como respaldo o garantía ante entidades financieras para obtener créditos.
    • Reinvención e inventarios: Estos recursos permitirán a las contratistas reponer inventarios, ampliar sus operaciones y responder a la demanda de servicios que requerirá el aumento de la producción.
    • Evento sectorial: En noviembre se celebrará un encuentro en el Hotel Meliá para presentar análisis de sustentabilidad sobre esta propuesta de apalancamiento.

    «En la medida que se pueda usar la deuda como garantía de un crédito, de un préstamo, pues sería fabuloso para todas las empresas en la medida que nosotros podamos prestar más servicios y hacer más trabajo y ayudar a que la producción se levante más rápido, pues eso va a ser ventajoso para todos, desde PDVSA al Estado y para todo el país». Enfatizó el gremialista.

    Pérez Díaz subrayó la importancia de velar por el cumplimiento del Artículo 18 de la Ley Orgánica de Hidrocarburos relativo a la participación nacional. Este principio es clave en el marco del acuerdo petrolero anunciado a finales de agosto entre la administración estadounidense, el Gobierno venezolano y la empresa NAVEP (encargada de la operación de 17 campos).

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  • Profesionales aduaneros respaldan reformas emprendidas por autoridades del SENIAT

    El Servicio Nacional Autónomo de Administración Aduanera y Tributaria (SENIAT) anunció a mediados de septiembre que avanzaba en la simplificación y digitalización de los trámites vinculados a la exportación e importación de productos. Este anuncio fue recibido con beneplácito por los profesionales aduaneros. No obstante, el sector espera que las reformas se profundicen para continuar reduciendo la cantidad de tiempo que se invierte en la aduana.

    Johanna Frías, CEO de Perfil Aduanero y presidenta de la Asociación Venezolana de Profesionales de Aduana y Comercio Exterior, indicó que los profesionales aduaneros ven con buenos ojos continuar con este proceso. «Lo que se viene generando es un proceso de simplificación documental. Muchos documentos ya se pueden cargar digitalmente en la página de las autoridades. En un futuro quizás se avance en la automatización usando herramientas de IA», dijo.

    Día del Aduanero celebrado el pasado 21 de septiembre

    «El 21 se hizo una actividad en la Cámara de Comercio de La Guaira, en donde conversamos sobre la situación en la zona. El jueves tendremos otra reunión de la Cámara de Comercio de Puerto Cabello. Hay que adherirnos a los estándares internacionales establecidos tanto por la Organización Mundial del Comercio como por la Organización Mundial de Aduanas», relató Frías.

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  • Productores agrícolas de Bolívar necesitan 240.000 litros mensuales de combustible para trabajar

    Los agricultores y ganaderos de Bolívar han enfrentado la escasez de combustible desde hace varios años. No obstante, en los últimos tiempos, esta problemática se ha agravado. Según las palabras de Pedro Díaz, presidente de la Federación de Productores Agropecuarios regional, los productores agrícolas tienen hasta 4 meses sin recibir gasoil. 

    «Los productores están prácticamente vacíos y eso imposibilita las labores de campo. Hace imposible llevar a cabo traslados desde las unidades de producción. Teníamos algunos cupos asignados para surtir gasoil a precio subsidiado, pero hace 6 meses que eso fue eliminado. Quedamos acéfalos», se quejó Díaz.

    Indicó que los productores agrícolas de Bolívar requieren un suministro estimado de 240.000 litros mensuales de gasoil. Igualmente, el gremialista aprovechó la entrevista para señalar que la escasez de combustible genera otros problemas, como el retraso en el mantenimiento de los cortafuegos. 

    «Con el fenómeno de El Niño empezaron los incendios. Ya hay potreros afectados. El fuego se extiende más porque no se pudo hacer el adecuado mantenimiento de los cortafuegos por falta de combustible», puntualizó Díaz. 

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  • Falta de financiación afecta a pequeños y medianos comercios de Anaco

    La falta de financiación es un problema conocido por los diversos sectores productivos del país. En Anaco, la realidad es aún más inmediata para los pequeños y medianos comercios, los cuales tienen problemas para reabastecer o ampliar sus inventarios. Khalil Abouchedid, presidente de la Cámara de Comercio local, añadió que los empresarios de la ciudad anhelan la pronta solución de esta situación para seguir invirtiendo en Venezuela. 

    «El apalancamiento a través de la financiación ayudaría muchísimo a que se pueda revertir la situación económica. No solamente tenemos este problema en Anaco, sino prácticamente en todo el país. En este momento los pequeños y medianos comercios tienen dificultades para mantener sus inventarios», dijo Abouchedid. 

    El gremialista también aprovechó la entrevista que tuvo en el programa «Informe Fedecámaras» con Richard Fortunato para hablar de la cooperación entre el sector privado y la alcaldía de Anaco. De hecho, según explicó Abouchedid, se ha logrado la disminución de impuestos municipales en casos puntuales. «Empezamos a trabajar hace meses con la alcaldía. Gracias a eso conseguimos la disminución de algunos de estos impuestos municipales», puntualizó.

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  • Caficultores marcharán en Caracas el 8 de octubre: piden mejorar pago por quintal de café

    Félix Saavedra, caficultor y vocero del Comité de Defensa de la Caficultura Venezolana, declaró que los productores realizarán una marcha en Caracas el próximo 8 de octubre. El objetivo es reclamar a la agroindustria y a la Corporación Venezolana del Café un mejor precio para el quintal de café. 

    En la opinión de Saavedra, en la actualidad el pago que las compañías de café ofrecen a los caficultores resulta insuficiente para rentabilizar la producción. De hecho, el dirigente campesino explicó que no alcanza ni para cubrir el costo de mantener los cafetales.

    «El costo de producción del quintal de café en Venezuela se ubica alrededor de los 350 dólares. La Corporación Venezolana del Café fijó precios que van desde los 270 a los 310 dólares, dependiendo del tipo de cultivo. Eso implica que estaríamos trabajando a pérdida», dijo Saavedra. 

    El líder campesino explicó, que la marcha del 8 de octubre tiene la finalidad de exigir precios que vayan desde los 340 hasta los 400 dólares por quintal. Además, agregó que invitan a otros sectores de la economía a sumarse a los caficultores.

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