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Etiqueta: Producción

  • La importancia de la economía ambiental para el futuro de Venezuela

    Joaquín Benítez, director de sustentabilidad ambiental y coordinador de la maestría en Ingeniería Ambiental de la Universidad Católica Andrés Bello (UCAB), abordó en el programa «Mesa de análisis» el tema sobre la economía verde en Venezuela. Benítez explica que la economía verde implica desarrollar sectores menos contaminantes y basar la economía en prácticas ambientales sostenibles.

    La economía ambiental se centra en el desarrollo sostenible, donde se busca un equilibrio entre lo ambiental, lo económico y lo social. Esto significa que el crecimiento económico no debe ser el único objetivo, sino que debe ir acompañado de bienestar social y protección del medio ambiente. Además, menciona que Venezuela tiene el potencial de desarrollarse cuidando su entorno.

    También destaca la importancia de regular las actividades económicas para minimizar su impacto ambiental y promover el uso de recursos naturales renovables. Ejemplos de economía verde incluyen el ecoturismo, que genera beneficios económicos mientras preserva los recursos naturales, y señala que, aunque Venezuela cuenta con un marco regulatorio ambiental, es necesario actualizar y crear nuevas leyes, como una ley de cambio climático, para fomentar buenas prácticas ambientales. Las empresas deben entender que invertir en sostenibilidad no es un gasto, sino una inversión que puede generar beneficios a largo plazo.

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  • Empoderando a las jóvenes: iniciativa Technovation Girls en Venezuela

    Isabela Klemper, gerente de programas de Impact Hub Caracas, resalta la importancia de la iniciativa Technovation Girls en Venezuela. Un programa que busca empoderar a jóvenes mujeres de entre 16 y 18 años a través del desarrollo de habilidades tecnológicas y de emprendimiento durante un curso de 18 semanas.

    Isabela menciona en el programa «Emprendimiento UCAB«, transmitido por Fedecámaras Radio, la alegría de haber comenzado esta nueva edición y el impacto positivo que ha tenido en las participantes, quienes desarrollan confianza y habilidades al trabajar en soluciones a problemas reales de sus comunidades.

    Technovation Girls es un programa global que enseña a las participantes a codificar aplicaciones móviles que abordan problemas en sus entornos. Además de la formación técnica, las chicas aprenden sobre planes de negocios y sostenibilidad. Isabela destaca el crecimiento que experimentan las participantes desde su ingreso al programa hasta su culminación, donde muchas superan sus miedos y se presentan ante jurados para mostrar sus creaciones.

    La relevancia de crear espacios inclusivos que motiven a las jóvenes a explorar sus capacidades y aspiraciones, fomentando un deseo por la educación superior y el desarrollo profesional. La participación de Impact Hub y la colaboración con instituciones educativas son fundamentales para el éxito del programa y para la transformación social que busca a través del empoderamiento de las mujeres jóvenes en Venezuela.

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  • Sector industrial de Las Tejerías funciona con solo 30 empresas

    La tragedia de Las Tejerías de hace 2 años trastocó, en unas pocas horas, la vida de esa población del estado Aragua. Aquel 8 de octubre el agua arrasó con viviendas, negocios, fábricas y cualquier otra estructura que encontró en su camino. El saldo de muertos ascendió a varias decenas. Actualmente, el sector industrial de Las Tejerías sigue intentando recuperar su actividad, pujante en otros tiempos. Sobre este tema conversó el presidente encargado de la Asociación de Industria y Comercio de Las Tejerías, Manuel Rodríguez, en Fedecámaras radio.

    Rodríguez lamentó que una parte importante de las empresas que hacían vida en Las Tejerías se hayan marchado desde el desastre. «Se han retirado varias empresas y algunas otras se han abandonado. Aquí llegamos a tener unas 120 fábricas, pero solo 30 siguen activas. Sin embargo, aquellas que funcionan lo hacen a la mitad de su capacidad instalada».

    El gremialista explicó, en el programa Venezuela productiva con Zuhé Rodríguez, que la reactivación del sector industrial de Las Tejerías se ha hecho difícil porque la zona sufre pequeñas y constantes inundaciones. El peligro que esto representa para los inversionistas termina ahuyentando al capital privado de la localidad. «El río Tuy amenaza con inundar la zona industrial varias veces al año. Debido a esto, algunas empresas que están en esa zona ya no quieren invertir o se han ido. Incluso las aseguradoras ya no les dan una póliza por inundaciones. Debido a esto, nadie quiere correr el riesgo de invertir allí en esas condiciones».

    La solución para la localidad aragüeña pasa por asegurar el dragado constante del río Tuy, según las palabras de Rodríguez. La importancia de la localidad haría de esta tarea algo de vital importancia para la economía regional. «El sector industrial de Las Tejerías es bastante grande y tiene un buen acceso a la autopista. La zona es buena para la actividad industrial», concluyó.

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  • Fedecámaras Aragua: «Cierre del año 2024 fue positivo»

    El estado Aragua representa solo el 0,76% del territorio nacional, pero sus múltiples industrias son de gran importancia para la economía. La importancia del complejo de fábricas aragüeño convierte a la entidad en un polo de crecimiento. Sobre el desempeño del sector, en el año 2024, conversó el presidente de Fedecámaras Aragua, Héctor Gómez Camperos.

    Para Gómez, el cierre del año 2024 fue «positivo», ya que se experimentó un repunte en la utilización de la capacidad instalada. «En el último trimestre, algunas empresas lograron aumentar su capacidad instalada, lograron estar mucho más activas e incluso en algunos casos incrementaron sus ventas».

    El dirigente gremial aragüeño explicó, durante la entrevista que concedió al programa Informe Fedecámaras de Richard Fortunato, que los empresarios del estado han obtenido estos buenos resultados después de enfrentar una serie de problemas. Estas dificultades están relacionadas con la carga tributaria y las fallas en los servicios públicos, principalmente. «El comerciante y el industrial han venido manifestando lo difícil que resulta el tema fiscal. El tema de los servicios públicos también lo hemos mencionado; hemos manifestado nuestra preocupación por las fallas eléctricas».

    Por otro lado, el presidente de Fedecámaras en Aragua valoró también el potencial turístico del estado. Resaltó que eventos como la Caminata de San Sebastián pueden reactivar la economía de zonas que no tienen una gran vocación turística. «La Caminata de San Sebastián movilizó a más de 3.000 participantes, incluso participantes de otros estados. Eso hace que el movimiento económico se refleje en zonas tan afectadas como Ocumare de la Costa».

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  • Fabricantes de vehículos en Venezuela trabajan a un 30% de su capacidad instalada

    El retroceso en la industria venezolana se hace evidente en muchos sectores, pero uno de los sectores donde más se evidencia este retroceso es en la industria de fabricantes de autos. El parque automotor venezolano tiene un desfase importante y, aunque en 2024 hubo un repunte en la comercialización de vehículos nuevos y en las opciones de financiación para su adquisición, todavía queda mucho trabajo por hacer en este rubro que requiere de mucha inversión. Sobre este tema se conversó en Fedecámaras Radio con Omar Bautista, presidente de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Productos Automotores.

    Bautista dio inicio a la entrevista haciendo un recuento del estado actual del mercado automovilístico en el país, caracterizado por la falta de modernización. Se trata de un stock nacional de autos que data de hace aproximadamente 22 años. En el 2024 se comercializaron, por otro lado, 17.558 carros nuevos. No obstante, esta cantidad sería insuficiente para hablar de una renovación. «El parque automotor venezolano es de 4 millones de unidades. Por lo tanto, se necesitaría una cantidad muy superior para que se pueda sentir una renovación en la flota de vehículos».

    Por otro lado, el dirigente gremial señaló que la mayoría de los autos nuevos vendidos en Venezuela durante el año 2024 fueron importados. Las pocas unidades ensambladas localmente tienen un «100% de partes importadas y no pueden considerarse de producción nacional». Esto se debería, entre otros factores, a una política excesivamente complaciente con las importaciones, con exoneraciones casi totales y sin presión impositiva, según explicó a la periodista Zuhé Rodríguez en el programa Venezuela productiva.

    Sobre el estado actual de la industria encargada de la producción de autopartes, Bautista señaló que está funcionando con un «30% de su capacidad instalada». Sin embargo, también vaticinó que este índice podría corregirse cuando se tomen las medidas necesarias para favorecer la producción interna. Igualmente, las opciones de financiación serían un gran factor para empujar la venta de vehículos nuevos y repuestos el próximo año. «Los planes de financiamiento que existen ayudan para que haya una venta de vehículos en el país, muy probablemente un poco mejor que lo que fue el año pasado».

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  • Historias de éxito en el emprendimiento: Biogreen convierte el aceite usado en combustible limpio

    Biogreen es la primera empresa nacional en producir biodiésel a partir de aceite vegetal usado, demostrando que son capaces de liderar la transición hacia energías renovables. El líder del proyecto, René Zabala, y su equipo están haciendo un esfuerzo increíble para transformar el aceite vegetal usado en un biocombustible útil, lo que no solo ayuda a mejorar el rendimiento de los motores diésel, sino que también contribuye al reciclaje y a la economía circular en Venezuela.

    La idea de utilizar aceites de cocina desechados para crear un aditivo que mejora el combustible es realmente innovadora y necesaria, especialmente en un país donde el reciclaje de este tipo de residuos es muy bajo, resaltó Zabala en entrevista para el programa “Emprendimiento IESA”.

    René ha llevado su experiencia en la industria de grasas y aceites a un nuevo nivel, buscando soluciones sostenibles y rentables con Biogreen. Su enfoque en la educación y la sensibilización sobre la importancia del reciclaje y el uso de biocombustibles es clave para cambiar la mentalidad de la población y fomentar prácticas más responsables. Su colaboración con instituciones como el Instituto de Tecnología Venezolana para el Petróleo (INTEVEP) y distintas universidades demuestra el respaldo científico que tienen, lo que sin duda genera confianza en su producto.

    Esta empresa que nació como un proyecto ganó el tercer lugar en el concurso IDEAS, en la categoría de negocio, por desarrollar un aditivo capaz de prolongar la vida útil de los motores a la vez que contribuye con fortalecer la economía circular y reducir la huella de carbono.

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    Sobre Biogreen Energy Solutions 

    Fábrica de biodiesel a partir de ACP (aceite crudo de palma Africana) y G2 (aceites vegetales y animales usados de cocinas). Trabajan diariamente para construir un futuro rentable y sostenible a través de una operación limpia y segura. Esforzados por ser reconocidos a nivel nacional e internacional por el compromiso con la producción de biodiesel de alta calidad, contribuyendo al desarrollo económico y social de Venezuela y protegiendo el medio ambiente.

  • Importaciones aumentaron 35% en 2024, según agentes aduaneros

    La presidenta de la Asociación de Agentes de Carga y Aduanas de Venezuela (Asocav), Gretsy Marín, comentó que la actividad aduanera y portuaria experimentó un repunte el año pasado. Según las declaraciones que compartió con Fedecámaras radio, las importaciones aumentaron 35% en 2024. Las exportaciones también subieron, aunque manifestó carecer de las estadísticas exactas.

    «Este repunte está ligado al aumento del consumo. A pesar del incremento de costos, hubo mayores posibilidades económicas de adquirir productos», señaló Marín. Esta información la compartió durante la conversación que sostuvo en el programa “Venezuela productiva” de Zuhé Rodríguez.

    Igualmente, señaló que los trámites burocráticos para la exportación e importación pueden ralentizar el trabajo de los agentes de aduana, ya que las reglas cambian constantemente. «A veces no tenemos respuestas para nuestros usuarios».

    Sobre las dificultades que Venezuela enfrenta actualmente para traer mercancías desde el extranjero, Marín indicó que la principal es la ausencia de líneas directas que lleguen al país. «Debemos hacer transbordos en uno o dos o varios puertos, dependiendo del origen de la carga», explicó. Sin embargo, la representante del sector aduanero también dijo que algunas empresas han experimentado aumentos de hasta el 50% en la cantidad de contenedores que despachan.

    Para el 2025, Marín espera que den resultados las mesas de trabajo que han establecido con el Viceministerio de Comercio Exterior. El hecho de que las importaciones aumentaran un 35% en 2024 es beneficioso para el sector, pero algunas exoneraciones deben ser revisadas. La revocación de algunas exoneraciones, según sus palabras, «podría ayudar a la producción de exportación, de productos para exportación. Además, ayudaría a la elaboración local del producto terminado».

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  • Producción de carne de pollo aumentó 15.8% en 2024

    Francisco Tagliapietra, presidente de la Federación Nacional de Avicultura de Venezuela, dio un balance positivo sobre el desempeño del sector el año pasado. Durante una entrevista que concedió a Fedecámaras radio, indicó que la producción de carne de pollo aumentó un 15.8% en 2024. Igualmente, hubo un incremento en la producción de huevos de hasta el 36%, en comparación con las cifras del 2023.

    «En el país se generaron 12.500.000 cajas de huevo, aproximadamente. En carne de pollo se produjeron alrededor de 670.000 toneladas», aclaró el dirigente gremial. Además, este aumento en la oferta se ve respaldado por un alza en el consumo local. «El consumo per cápita en la población ya alcanzó alrededor de los 22 kilos anuales por persona. Y en huevos estamos alrededor de las 160 unidades», dijo durante la entrevista que sostuvo con la periodista Zuhé Rodríguez en el programa “Venezuela productiva”.

    Tagliapietra también señaló que los avicultores venezolanos están en plena capacidad de cubrir la demanda interna y están trazándose planes para empezar a exportar productos a las islas ABC (Aruba, Curazao y Bonaire). Desde su punto de vista, la ventaja comercial de exportar a estas islas del Caribe reside en su proximidad a las costas venezolanas y a la población turística que acogen.

    No obstante, el ingreso de la producción de carne de pollo a los mercados de las Antillas holandesas también tiene sus dificultades. «Nosotros manejamos productos perecederos. Hay que establecer una ruta marítima confiable que pueda tener carga refrigerada y los volúmenes que se necesitan para las islas. También deben abrir los protocolos sanitarios entre ambos países», indicó.

    Pese a lo anterior, el presidente de la Federación Nacional de Avicultura se mostró optimista sobre esta realidad. «No veo mayor dificultad para aprobar los permisos sanitarios, porque en las islas no hay una producción estable e industrial de carne de pollo. Además, las autoridades nacionales están dispuestas a apoyar a los productores avícolas para obtener los permisos sanitarios».

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  • Cavedro: “El sector de droguerías necesita más profesionales para cubrir el crecimiento”

    Edgar Vidaurre, presidente de la Cámara Venezolana de Droguerías (Cavedro), indicó que requieren más profesionales farmacéuticos para atender el crecimiento que han experimentado en los últimos años. Para tal fin, aclaró que vienen realizando alianzas con las universidades para incentivar a los jóvenes por esta rama de las ciencias de la salud.

    Además, Vidaurre indicó que dictan cursos de actualización profesional que van más allá de lo meramente científico. «Estamos realizando diplomados en gerencia, para que los egresados de farmacia sepan llevar la parte administrativa de una farmacia. La idea es que puedan encargarse también de los aspectos gerenciales».

    El empresario señaló que en Venezuela el gremio tiene mucho potencial de crecimiento, pues el consumo per cápita de medicamentos se ubica entre los más altos de la región. Durante la entrevista que concedió a la periodista Zuhé Rodríguez, en el programa Venezuela productiva de Fedecámaras radio, Vidaurre dijo que hay alrededor de 6.000 farmacias o droguerías distribuidas en el país.

    Vidaurre también repasó los logros que el sector de las droguerías ha obtenido en los últimos años: la exoneración fiscal en la importación de las materias primas, la reducción en la carga tributaria y el incremento en el inventario de moléculas químicas y de medicamentos. Por todo esto, el empresario auguró un 2025 de crecimiento y de consolidación en el mercado.

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  • Año 2025 promete ser un año de crecimiento y redescubrimiento del turismo en Venezuela

    “El 2025 se presenta como un año lleno de oportunidades, crecimiento y retos para la intermediación turística en Venezuela, especialmente en el ámbito de las agencias de viajes y turismo. Hay un enfoque claro en potenciar el turismo nacional, lo que es muy emocionante. Este año se ha declarado como el «Año de las Aves», lo que significa que se está trabajando para posicionar a Venezuela como un destino destacado para el aviturismo, aprovechando la increíble biodiversidad que tenemos”, precisó Vicky Herrera, presidenta de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (Avavit).

    Actualmente, las agencias están preparándose para ofrecer una variedad de opciones de turismo nacional, y se espera que la conectividad interciudadana siga en crecimiento, lo que facilitará el acceso a diferentes destinos dentro del país. Esto es fundamental, ya que antes era complicado viajar entre ciudades sin pasar por Caracas. Ahora, con más vuelos directos, los venezolanos podrán explorar más fácilmente las maravillas de su propio país, precisó.

    Sin embargo, Marisela de Loaiza, presidenta ejecutiva de la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), explica que «siempre había que pasar por Caracas, y era un poco problemático; la conexión a un vuelo que puedes hacer en 40 minutos tenías que tomarla dos horas antes por el tiempo de interconectar». Para enero hay un total de 76 vuelos interciudadas en Venezuela, con Barcelona, Barquisimeto, El Vigía, Maracaibo, Maturín, Porlamar, Puerto Ordaz, Santo Domingo, San Antonio y Valencia conectados con otros destinos del país. El destino favorito siempre es Margarita, con una interconexión desde distintos puntos que no tenía antes de la pandemia, porque tenemos un récord de esos vuelos», enfatizó.

    Evento: “XXXI Viajes y Turismo AVAVIT 2025”

    Tanto Vicky Herrera como Marisela de Loaiza, en una entrevista en el programa “Turismo al día” de Fedecámaras Radio, hicieron la invitación a la “XXXI Viajes y Turismo AVAVIT 2025”; es la feria más importante del turismo en Venezuela, se llevará a cabo los días 4 y 5 de junio en el Hotel Meliá en Caracas, lo que será una gran oportunidad para el crecimiento en el sector turístico y para que se conecte y muestre su oferta. También se están formando alianzas con otros países de Sudamérica para presentar a la región como un destino turístico conjunto, lo que podría atraer más visitantes.

    En FEDESUD, la Federación Sudamericana de Turismo, han desarrollado por primera vez una iniciativa orientada a presentarse en forma conjunta a Sudamérica ante el mundo como un destino turístico que además amalgame varios países, resaltó Loaiza.

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