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Etiqueta: Refinerías

  • Ramón Castro Pimentel: «Venezuela le sigue mandando a Cuba de 50 a 70 mil b/d de combustible»

    El ex vicepresidente de Deltaven, la filial de Petróleos de Venezuela (PDVSA), Ramón Castro Pimentel, afirmó que Venezuela continúa surtiendo al mercado cubano, ya que sigue mandando barriles de combustible. 

    «Venezuela le sigue mandando a Cuba entre 50 y70 mil barriles diarios de combustible, entonces si la refinería está tan mal, primero se abastece Cuba y después nosotros, así es que funcionan las cosas hoy en día», dijo Pimentel

    Añadió que Venezuela sigue teniendo los precios más bajos de gasolina en el mundo. El precio de la gasolina subsidiada tiene un valor inferior a medio dólar, mientras que la dolarizada ronda los 0.50 centavos de dólar. 

    Pimentel señaló que alrededor del 40% de la producción de gasolina va a las estaciones de servicio subsidiadas, y un 60% va a las estaciones dolarizadas que la venden a precio internacional.  

    “En cuanto al precio de la gasolina sigue siendo un precio muy barato. Por ejemplo, Bolivia tiene un precio de 0.54 dólares por litro. Venezuela debe estar en un promedio de 0,30 O 0,20 [subsidiada] (…) Un 40% de estaciones de servicio subsidiadas y 60% no subsidiada, que están a precio internacional, pero ¿Qué ocurre? que a la subsidiadas no le mandan combustible y de allí entonces la escasez” explicó Castro

    Así mismo sostuvo que “ese precio permite cubrir los costos” de refinación, producción y distribución de la gasolina.

    También aseguró que la falta de gasolina en el país durante el pasado 2022 se justificó en las fallas de producción, las cuales están entre un 90 y 100 mil barriles diarios, cuando anteriormente Venezuela producía entre 180 mil a 200 mil barriles diarios.

    “Si esa refinación no funciona, se te cae la mesa y eso fue justamente lo que ocurrió, pues a raíz de todos los accidentes que hubo en las refinería y no se importó gasolina de Irán como se estaba importando y además de eso la producción venezolana también tuvo percance entonces eso ocasiona que las refinerías no están produciendo lo que deberían de producir para un mes para un mercado interno totalmente disminuido porque el mercado interno de hidrocarburos de en Venezuela ahorita de la gasolina está entre 90 y 100.000 barriles diarios(…) En Venezuela era un mercado de 180 mil hacia 200.000 barriles diarios” aseguró Castro

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    Lea También: Conindustria: El año 2022 cerró con 800 millones de dólares en el intercambio binacional con Colombia

  • Industria petrolera se encuentra desasistida de profesionales

    El director de Frente Trabajadores Petroleros Rompiendo Cadenas, Luis Hernández, manifestó que el personal con el que cuenta la industria petrolera no está en capacidad de trabajar dentro de un sector inoperativo al 80%.

    Aseguró que las refinerías no están disponible para efectuar tanta producción y las mismas están produciendo menos de 400.000 barriles de petróleo al día.

    “Las refinerías están trabajando al 10% de su capacidad instalada”

    Durante una entrevista en el programa «Portales» conducido por el equipo de “Actualidad Laboral”, el gremialista instó al Ministro de Petróleo del país a que consiga la mano de obra calificada y apta para trabajar el petróleo, para así desde el Frente de Trabajadores de Petróleo y poder garantizar la producción del crudo.

    “Para poder garantizar el complejo refinerador de Paraguaná y abastecer de combustible a la mayor parte del país posible se necesita mano de obra idónea para tal producción”

    Asimismo, Hernández sostuvo que los municipios están sobreviviendo a la crisis a duras penas, ya que no hay gasoil, ni gasolina, ni ningún tipo de materia prima suficiente para ofrecer.

    “El descenso del crudo en Venezuela comenzó cuando los trabajadores de la industria petrolera fueron expulsados de las empresas”

    Señaló que ahora el sector petrolero se encuentra completamente desasistido de personal profesional que pueda manejar las dificultades dentro de la industria.

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  • Toro Hardy: De no tomar decisiones de inmediato la mayor parte del petróleo se va a quedar en el subsuelo venezolano

    José Toro Hardy, economista petrolero, indicó que el proceso de destrucción de la industria petrolera es inimaginable, a su juicio, las refinerías están en estado de abandono, de 6 solo operan 3 y con ciertas limitaciones.

    El especialista petrolero puntualizó que Pdvsa era la segunda la segunda mayor empresa petrolera del mundo pero hoy en día no figura en ningún ranking.

    “Si comparamos  lo que fue 1920-1980 fue Venezuela la economía de más rápido crecimiento en el mundo entero, se estaba produciendo un verdadero milagro económico, no conocíamos de inflación y fue un crecimiento extraordinario”

    Recordó que para 1998 Venezuela producía 3 millones de barriles diarios de petróleo y se había adelantado una apertura petrolera muy exitosa donde estaban suscritos varios contratos pero no procedió el plan “de realizarse ese proyecto hoy estuviéramos produciendo 5 millones y medio de barriles de petróleo pero solo estamos produciendo 445.000 b/d”

     “En 1998 Venezuela tenía 22 refinerías en el mundo entero, total o parcialmente de Pdvsa, las que teníamos en Alemania desaparecieron, las de Europa desaparecieron, en EEUU de las 8 solo quedan 3 y teníamos 15.750 estaciones de servicio de la marca Citgo y manejábamos el 10% de mercado interno de gasolina más grande del mundo (EEUU)”

    Hoy en día, Venezuela no es capaz de atender la demanda interna, lo que catalogó como una situación deplorable la que se vive actualmente.

    “Es un hecho que la destrucción de la industria petrolera fue producto de una decisión tomada por el oficialismo en el 2002 cuando despidieron a 20.000 trabajadores de Pdvsa”

    Reactivación de la industria petrolera

    El economista petrolero adelantó que para reactivar la industria petrolera se requiere una inversión 25 mil millones de dólares al año por los próximos 8 años solo para recuperar lo que se producía hace 20 años.

    “Hay que hacerlo lo antes posible, porque el petróleo como agente energético probablemente tiene una vida útil cada vez más corta”

    En entrevista para Tributos y Algo Más conducido por Leonardo Palacios, Toro Hardy concluyó que de no tomar decisiones de inmediato, la mayor parte del petróleo se va a quedar en el subsuelo.

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  • «Instalar MRM en Zulia solucionaría gran parte de los problemas de la región»

    César David Parra, presidente de la Cámara Petrolera de Venezuela Capítulo Zulia, explicó que instalar Mini Refinerías Modularizadas (MRM) en el estado Zulia, al igual que racionalizar el consumo de gas natural proveniente del Golfo de Venezuela, forma parte de la propuesta para solucionar los problemas de la región.

    Asimismo, permitir la importación de gasolina temporalmente por vía marítima desde países vecinos del Caribe o terrestre desde Colombia por parte de la empresa privada. 

    En este sentido, el gremialista indicó que por cada 20.000 barriles de petróleo se pudiera tener un 35% de gasolina y el porcentaje restante sería el asociado a los otros subderivados como el queroseno, entre otros. 

    Parra explicó que el principio de los módulos de refinación de esta propuesta está enfocado en la cantidad y calidad de crudo que se pueda tener, sometiéndolo a un proceso de destilación al vacío para extraer los combustibles asociados al petróleo. 

    «Esta propuesta nace hace 11 meses en un momento de gran crisis de energía eléctrica y combustible en el estado Zulia como oferta de solución apolítica para un mínimo de autonomía que permita la producción de los diferentes sectores de la región»

    Durante una entrevista en el programa «Mesa de Análisis» conducido por Ahiana Figueroa, el gremialista mencionó que mantener la producción en la región o transportar alimentos se ha tornado muy difícil, por ello, estas propuestas están directamente enfocadas a solucionarlo. 

    «Siempre y cuando existan todas las condiciones de permisologías, ambientales y garantía de la dieta de crudo cerca estas MRM son replicables»

    También señaló que este tipo de propuestas requiere de una integración vertical con la generación de barriles para poder garantizar la dieta y el ciclo económico integral como las grandes corporaciones de crudo y productos refinados. 

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  • Se necesitan $30.000 millones para recuperar la producción petrolera en Venezuela

    El economista Leonardo Buniak manifestó que tras el estado de precariedad en la que se encuentran las refinerías en Venezuela es necesario una inversión $30.000 millones. 

    Aseguró que la producción de crudo actualmente está por debajo de los 400.000 mil barriles por día y se encargan empresas mixtas que operan en la faja petrolífera del Orinoco.

    Asimismo, sostuvo que la caída significativa en los niveles de producción de crudo son consecuencia de las malas gestiones y/o gerencia operativa de los pozos, al igual que la falta de mantenimiento. 

    “Es muy difícil poder recuperar a corto plazo la producción porque se requiere de inversiones más o menos de 30.000 millones de dólares”.

    Esa cantidad no la tiene el Estado y de acuerdo con el especialista “Venezuela no tiene presencia de inversión extranjera para el sector petrolero”. 

    Durante una entrevista con Ahiana Figueroa en el programa “Mesa de Análisis”, Buniak mencionó que «más que querer es poder», en este contexto, no hay capacidad de finanzas en país y eso es uno de los mayores problemas.

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  • Freites: Venezuela solo produjo 22.000 barriles de gasolina en 120 días de 2020

    Iván Freites, Secretario de Profesionales y Técnicos de la Federación Unitaria de Trabajadores Petroleros (FUTP), informó que en el año 2020 Venezuela produjo 22.000 barriles de gasolina en 120 días.

    En este sentido, desestimó las declaraciones del mandatario Nicolás Maduro durante su memoria y cuenta donde aseguró que en Venezuela se generaron 11 millones de barriles de gasolina.

    “La producción de diésel en la refinería es de 5.000 barriles por día en 2020 (…) eso indica que es una industria prácticamente quebrada (…) no hay personal calificado y no hay inversión”

    Asimismo, detalló que los iraníes están comprando estaciones de servicio en Venezuela y están invirtiendo en recuperar las plantas productoras de gasolina, pero reiteró que eso no es tan fácil.

    “Para recuperar la industria petrolera es necesario inversión privada y trabajadores capacitados (…) la expropiación a la industria petrolera causó que los cubanos siguen disfrutando de la industria y para ejecutar ese plan tuvieron que buscar operadores políticos sindicales para hacerlo”

    Salarios = Hambre

    El sindicalista precisó en entrevista para Tecnofinanzas que en 1998 un obrero de la industria petrolera ganaba alrededor de $650 dólares con plan de vivienda, seguro médico y escuela para los hijos.

    Mientras que la realidad hoy en día es que 2.200.000 bolívares es lo máximo que gana un trabajador en las refinerías venezolanas.

     “El 24 de diciembre la refinería Cardón donde se produce gasolina los guardias abandonaron el área de trabajo porque no había ni agua potable (…) estamos peor que en el año 2017”

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  • Escasez de gasolina se origina cuando se suspende la importación de combustible

    Ramón Castro Pimentel, ex vicepresidente de Deltaven (filial de Pdvsa), manifestó que la escasez de gasolina se origina cuando se suspende la importación del combustible, lo que a su juicio parece ilógico en un país como Venezuela que llegó a producir más de 300 mil barriles diarios. 

    De acuerdo con el gremialista este problema de escasez de combustible se genera por la falta de personal calificado para manejar la industria y/o refinerías.

    «La producción de combustible en el país ha sido paleada en las ultimas semanas, forzando su propia la crisis» 

    Asimismo, Castro señaló que todos los problemas que existen en la industria de hidrocarburos en Venezuela ha afectado mucho más la producción. 

    «En momentos de cuarentena radical la demanda no era mayor de 35 a 45 mil barriles diarios, basado en mi estimación, y en producción quizás se llegaba a cubrir unos 20 mil barriles por día»

    Durante una entrevista en el programa Portales conducido por el equipo de Petroguía, Castro dijo que para el 2021 este problema puede disminuir tras el arranque de la refinería de Puerto la Cruz, que parece ser la que tiene mayor posibilidades de mantener la producción.

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  • CPV: «El mal de Venezuela ha sido regalar los servicios públicos y la gasolina»

    Reinaldo Quintero, presidente de la Cámara Petrolera de Venezuela, puntualizó que en el país ha habido malas políticas públicas como por ejemplo, dejar que los servicios públicos no se paguen. Para Quintero, la situación ha acabado con los criterios políticos y las finanzas del país.

    Precisó que para lograr una articulación de la economía debe haber organización entre los sectores públicos y privados para remediar y rehabilitar la industria petrolera. Asimismo señaló que es necesario trabajar en la cadena de valores de la refinación del crudo para que los venezolanos no se sigan viendo afectados por las colas en las estaciones de servicio.

    En ese sentido, indicó que se debe restablecer la base del trabajo sin importar el sistema político que tenga el país, además agregó que la economía puede funcionar con la participación de todos los entes necesarios para recuperar la producción nacional.

    Producción de gasolina

    Quintero señaló que el país requiere entre 130.000 a 150.000 barriles al día para contar con suficiente gasolina y así abastecer la demanda del parque automotor en el país.

    Tras la actual escasez de gasolina, el especialista indicó que se debe a la mala administración del pasado, ya que la producción de gasolina está limitada a dos instalaciones, El Palito y el Centro de Refinación Paraguaná (CRP).

    Cabe destacar que anteriormente se producía en el país 1.300.000 barriles por día entre las instalaciones de Puerto La Cruz, Bajo Grande, San Roque, El Palito y CRP pero las condiciones cambiaron debido a las sanciones. 

    “El regalar la gasolina y los servicios públicos no es rentable. El país tiene que ir a una transformación de competitividad para que todos los servicios se paguen al costo que deben tener, teniendo en cuenta que debe ocurrir un reajuste salarial para poder costear las tarifas”

    Recordemos que la producción de petróleo en Venezuela está cerca de 400.000 barriles.

    Mercado petrolero en Venezuela

    El gremialista durante el programa Análisis de Entorno conducido por Betania Pérez Álvarez y Juan Carlos Salas precisó que, el mercado principal de venta de crudo siempre fue Estados Unidos, al Golfo y parte de California. Actualmente, quienes se benefician del crudo venezolano son Asia, India, China y en cierta forma, Rusia que son países que demandan gran energía por su población. 

    «Venezuela tiene un gran potencial histórico de 105 años en la industria petrolera que se fue perdiendo una dispuesta interna que nosotros deberíamos desbloquear y dedicarnos a producir y remediar la economía»

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  • «Se requieren 200.000 b/d de gasolina para tener un país en pleno dinamismo»

    Rafael Gallegos, ingeniero petrolero, manifestó que el gobierno de Venezuela debe definir para qué se necesita la gasolina «si para un país en cuarentena con 20.000 b/d o para uno dinámico»

    Aseguró que es muy difícil producir la gasolina que se necesita en un país en dinamismo, que según sus cálculos son 200.000 barriles diarios.

    “Nuestras refinerías no están produciendo eso ni desde lejos, empezando porque la producción es muy esporádica”

    Sostuvo que estas refinerías no están produciendo ni siquiera su capacidad instalada que al menos es suficiente para que el país tenga dinamismo, pero precisó que difícilmente se puede lograr.

    “Es un problema crónico y sumamente fuerte que no se puede arreglar pensando que se está produciendo lo que se necesita porque no es así”

    Gallegos dijo que están produciendo “a duras penas” 20.000 barriles diarios, bajo muchas dificultades e incluso falta de personal.

    Durante una entrevista para el programa «Actualidad Laboral» el ingeniero dijo que no se puede producir 500.000 barriles al mes como para que el país pueda rodar y los venezolanos no estén haciendo colas, porque las refinerías están devastadas.

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  • Carlos Mendoza Pottellá: Citgo es el peor negocio que se ha hecho en Venezuela

    Carlos Mendoza Pottellá, especialista petrolero, indicó que comprar Citgo y las 17 refinerías fue uno de los peores negocios que se ha hecho en Venezuela

    El economista indicó que sin las sanciones de Estados Unidos lo más seguro es que Citgo se hubiese vendido.

    “En condiciones mejores para el país hubiéramos vendido a Citgo hace tiempo”

    En entrevista para Tecnofinanzas, el especialista petrolero se refirió a la gasolina en Venezuela e indicó que la Refinería El Palito y Cardón están funcionando de manera limitada y produce una cifra inferior de la demanda.

    “Con 80.000 barriles diarios que se produzca se podría sostener moderadamente el consumo actual”

    Ley Antibloqueo

    Carlos Mendoza Pottellá indicó que la medida abre las posibilidades de nuevos mecanismos de asociación con el capital privado nacional.

    En este sentido, señaló que son planes desesperados para resolver la circunstancia que vive el país, a su juicio, generadas por el bloqueo.

    “Las circunstancias actuales son terribles y aunque hay culpabilidad en la forma en cómo se administró y se planifico la industria petrolera, el elemento determinante en este momento son las sanciones”, sentenció Mendoza Pottellá. 

    Concluyó que es una ley que hay que analizar a detalle, a su juicio, es un retroceso en las posiciones de soberanía estatal sobre el recurso de la industria petrolera.

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