Fedecámaras Radio

Etiqueta: Venezuela

  • Canidra analiza el mercado de autopartes en Venezuela y busca la diversificación de proveedores

    El sector del comercio de autopartes en Venezuela analiza el comportamiento del mercado y busca la actualización constante para el parque automotor nacional, según su presidente, Carlos Rondón.

    Si bien es cierto que la importación de autopartes chinas ha crecido en 70% en los últimos años, no menos cierto es que el sector repuestero está buscando diversificar sus proveedores, tomando en cuenta la relación que están desarrollando con otros exportadores internacionales. Así lo expresó, el presidente de la Cámara Nacional de Autopartes, Canidra, Carlos Rondón, al revisar el comportamiento de las importaciones en 2026, siendo China, Estados Unidos, Australia, Brasil y la India, los principales exportadores hacia Venezuela.

    El gremialista, se encuentra en Brasil, en el evento la “16º Rueda de Negocios Internacional”, organizada por el Sindicato Nacional de Industrias de Componentes para vehículos automotores, Sindipeças, en conjunto con ApexBrasil, bajo el proyecto “Brasil Auto Parts”, instancias gremiales muy importantes en fabricación de componentes y autopartes, con sede en Sao Paulo.

    “Para nuestro país, -dijo-, es muy importante la representación en este entorno, en el que están participando representantes de Argentina, Chile, Bolivia, Uruguay, Paraguay, Perú, Ecuador, Colombia y México, con quienes también podemos explorar las posibilidades de negocios con Venezuela”.

    Canidra está en la vanguardia de los negocios en autopartes, porque es una cámara con 59 años de historia, que se ha enfocado en traer a los consumidores venezolanos, productos innovadores, diversos, de alta tecnología y categoría; sin olvidar la importancia y calidad de los productos fabricados en Venezuela.

    Adicionalmente, Carlos Rondón está participando en el XXII Forum ESG 2026, como parte de una agenda institucional, enfocada en la sustentabilidad y futuro de la industria de componentes en América Latina.

    Mercado de autopartes en Venezuela

    Está concentrado en 58,7% de China, cuyo auge se ha consolidado por la venta de vehículos asiáticos en el país; un 13% Estados Unidos, que cubre la demanda de flotas americanas tradicionales; Australia, 6,1% enfocado principalmente en la oferta formal de partes mecánicas; Brasil con un 5,7 %, principal proveedor latinoamericano e India/Japón, 16%, que absorbe el resto del mercado , y que compite comercialmente con México y Colombia, dado el incremento de vehículos de origen global.

    En las próximas semanas, Canidra también estará presente en los dos eventos más importantes y grandes de la industria de autopartes y el mercado de repuestos automotores. Son ellos la Exposición de productos del mercado de repuestos automotores (Automotive Aftermarket Products Expo) y el SEMA Show 2026, que se enfocará en especialidades, equipamiento de rendimiento, personalización de vehículos, neumáticos y accesorios, según informó Netword Las Vegas. Ambos se llevarán a cabo entre el 3 y el 6 de noviembre de 2026.

    “Mucho que aprender y colocar a la disposición de los importadores de repuestos automotores, quienes siempre han mostrado su interés en dar el servicio más completo y de mejor calidad a los consumidores de Venezuela», concluyó el presidente de Canidra, Carlos Rondón.

    NOTA DE PRENSA.

  • Aerolíneas, hoteles y regiones llenan los stands de la Expo AVAVIT 2026

    La Expo AVAVIT 2026 ya tiene su mapa comercial. La Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (AVAVIT) publicó el plano y la lista de expositores de su XXXII edición, que se celebra del 3 al 5 de noviembre en la Quinta Esmeralda, en Caracas: 68 empresas e instituciones repartidas en 72 stands, según el listado actualizado al 20 de octubre, más seis puestos en la zona gourmet de la Terraza Norte.

    El bloque aéreo es el más visible. Siete aerolíneas tienen stand: las venezolanas Rutaca, Conviasa y Laser, y las internacionales Copa Airlines, United Airlines, Plus Ultra y Avianca, que comparte espacio con GOL. LATAM no expone, pero patrocina el cóctel de inauguración y presenta destino en el seminario del primer día, antes de retomar en enero su vuelo Santiago-Caracas.

    La hotelería llega con Hesperia, Lidotel, Pestana, el Hotel CCT y el Hotel Costa Linda Beach. Los destinos y el sector público ocupan otra parte importante del pabellón: Mintur y Venetur comparten stand, junto a Marca País, Los Roques, Mérida, la Promoción Turística del Estado Anzoátegui, la Alcaldía de Chacao, la Corporación de Turismo de Caracas y la del Municipio Independencia. Colombia, país invitado de honor, tiene con ProColombia un espacio propio en un extremo del recinto.

    Los gremios completan el perfil institucional: Conseturismo, Skal, la Federación Nacional de Hoteles de Venezuela (Fenahoven), las cámaras de turismo de Carabobo y Portuguesa, la Cámara de Servicios Turísticos Playeros de La Guaira y la Cámara de Comercio Electrónico.

    Del lado de la distribución exponen agencias, mayoristas y receptivos como Aviatur, Viramundo, Javitours, L&L Tours, Turismo Maso, Séptimo Paralelo, Hover Tours, Ola Ola Travel, BT Travel, Tropical Tour, Selma Viajes y Páramos Mágicos de Capacho, además de la plataforma Quorum International. Cierra la muestra un bloque de tecnología y medios de pago: el proveedor de sistemas de reservas Kiu, Credicard, la operadora NetUno y Cashea, la aplicación de compras a cuotas, que figura como patrocinador élite. Interwelt Mundo patrocina el cóctel de cierre; Aerocaribe, la galería fotográfica, y Simply, las credenciales. En la zona gourmet estarán Pan de Yuca, Mar Express, Core Kitchen, Azu Pastelería, Alimentos Aglow y Grupo BJ 2018.

    La composición dice qué se puede resolver en tres días. Una agencia del interior puede sentarse con siete aerolíneas, cinco marcas hoteleras y los principales entes regionales sin salir del mismo pabellón, y el plano oficial reserva una Sala de Rueda de Negocios junto a la Terraza Sur para las citas comerciales. Para el receptivo, la presencia de Copa, United, Avianca, Plus Ultra y LATAM es la ocasión de presentar producto venezolano a las compañías que traen al viajero internacional.

    La feria tiene también un componente solidario. AVAVIT pide a cada visitante llevar un juguete nuevo o en perfectas condiciones, que se recibirá en el centro de acopio del lobby durante los tres días. La asociación, que difundió la campaña en Instagram junto a su presidenta, Vicky Herrera, y a Natytours, invita además a sumarse a una «caravana solidaria» para entregar los juguetes en persona. Según la agenda oficial, se repartirán en vísperas de Navidad entre niños afectados por el sismo del 24 de junio, y en la zona ferial funcionará un stand solidario con iniciativas de apoyo a las víctimas.

    Redacción de  Humberto Sardi.

  • Krece: La fintech venezolana que impulsa el crédito digital sin complicaciones

    Kreceapp una empresa de tecnología financiera (fintech) fundada en Venezuela hace tres años por dos jóvenes venezolanos menores de 30 años que estudiaron en el exterior y decidieron regresar para retribuir al país.

    El proyecto comenzó facilitando la adquisición de teléfonos celulares y tecnología, pero hoy en día ofrece préstamos personales directos en las cuentas de los usuarios mediante un formato de pago móvil en tres cuotas que se puede gastar libremente.

    Isabella Luciani, representante de Krece comentó que la aplicación realiza un análisis de perfil crediticio (credit scoring) a partir de la data del usuario, permitiendo que el límite de crédito aumente por niveles conforme mejora su comportamiento financiero. No exige una cuenta bancaria tradicional ni una gran cantidad de trámites o papeles; solo requiere descargar la aplicación.

    Luciani detalló en el programa de «La simón emprende» que los usuarios emplean la línea de crédito para avances de efectivo (cash advance), recargas de telefonía celular, cubrir emergencias, resolver situaciones al final de la quincena o comprar cualquier producto sin depender de comercios afiliados específicos.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • Trujillo celebra natalicio de José Gregorio Hernández con gran caminata

    José Gregorio Hernández, llamado popularmente «el médico de los pobres», es con toda probabilidad el santo más conocido por los venezolanos. Su imagen se encuentra en altares católicos, cuadros y hasta grafitis callejeros. Por ende, su natal Trujillo se prepara para recibir un buen número de visitantes este lunes 26 de octubre, natalicio del famoso galeno, cuando tendrá lugar una caminata en honor al ilustre personaje, oriundo de Isnotú.

    Las actividades de este octubre se enmarcan también en la celebración del primer año de la canonización del Dr. José Gregorio Hernández, ocurrida el 19 de octubre de 2025. En este sentido, Alexander Valero, presidente de la Cámara de Turismo de la entidad, vaticinó un auge marcado del turismo religioso. 

    «El 26 de octubre a las 7:00 am arrancará la gran caminata. Partiremos desde la Plaza de San Antonio en Valera y llegaremos al Santuario Niño Jesús en Isnotú. Le recomiendo a los visitantes venir con un día de anticipación, ya que se forman cuellos de botella importantes», dijo Valero. 

    Según las declaraciones que el gremialista compartió en el programa «Venezuela productiva» con la periodista Zuhé Rodríguez, el día de la gran caminata contarán con puntos de hidratación. Asimismo, las autoridades dispondrán un despliegue de los cuerpos de seguridad para garantizar la tranquilidad de los visitantes.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Sector funerario solicitará a las autoridades ampliar capacidad de refrigeración de cadáveres

  • Stellantis presenta nuevos modelos de camioneta en la 15.ª edición del Autofest

    La 15.ª edición del Autofest se desarrollará en el Centro Ciudad Comercial Tamanaco de Caracas hasta el 25 de octubre, bajo la premisa de reunir en un solo espacio a inversionistas y empresas del sector automotor. El evento es la ocasión propicia para que las marcas de vehículos anuncien sus nuevos productos y las ventajas que suponen para el mercado nacional. 

    Uno de los expositores es Ronald Contreras, director del grupo Stellantis en Venezuela, que representa a las marcas Jeep y Chrysler. Este empresario fue el encargado de presentar la camioneta RAM 1500 y la RAM 3500. Según las declaraciones que compartió en el programa “Tecnofinanzas” con el periodista William Peña, ambos modelos se caracterizan por su mayor capacidad de carga y versatilidad.  

    «La versión 1500 está diseñada para el empresario que tiene que ir a la finca y tiene una capacidad de carga de hasta 900 kilos. Igualmente, tiene capacidad 4×4 y un motor biturbo de 6 cilindros con 400 caballos de fuerza.  En cambio, también al mercado venezolano traemos el modelo 3500 para el trabajo más pesado. Incluso, pensamos en su adaptabilidad para la industria petrolera», dijo Contreras. 

    Asimismo, Contreras aprovechó su espacio en la 15.ª edición del Autofest para explicar que ambos modelos de camioneta integran la potencia con la última tecnología de punta. De hecho, la empresa integra en ambos vehículos un sistema de seguridad capaz de detectar objetos localizados en la parte frontal de la camioneta. Esto con la finalidad de prevenir accidentes. 

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Venezuela se reinserta en el mercado energético internacional

  • Alvorada Oil & Gas impulsa la industria nacional con tecnología petrolera 100 % venezolana

    Alvorada Oil & Gas, en alianza estratégica con Dinatel Group, anunció la construcción e instalación de su primera unidad de bombeo petrolero fabricada íntegramente en Venezuela, como parte de una iniciativa destinada a fortalecer la producción nacional de tecnología para la industria de los hidrocarburos.

    El equipo, desarrollado mediante ingeniería y procesos de fabricación local, incorpora tecnología que permite reducir hasta un 50 % el consumo eléctrico, operar a profundidades de hasta 13.000 pies y trabajar con crudos livianos y pesados.

    La primera unidad fue instalada en las operaciones que Alvorada desarrolla junto al Consorcio ACE en los campos Boca, Guara y Guico, y forma parte de una serie de equipos ya contratados que serán incorporados progresivamente.

    “Este avance marca un antes y un después para la industria petrolera venezolana. No estamos hablando únicamente de incorporar una nueva tecnología a nuestras operaciones, sino de demostrar que Venezuela tiene el talento, la ingeniería y la capacidad industrial para fabricar equipos petroleros con estándares de calidad y competitividad internacional. Que esta unidad lleve el sello 100 % Hecho en Venezuela representa un motivo de orgullo y, sobre todo, una demostración concreta de la confianza y la apuesta de largo plazo del Grupo Alvorada por el desarrollo energético e industrial del país”, afirmó Paulo Buzanelli, chairman de Alvorada Oil & Gas.

    La iniciativa refleja una apuesta estratégica de Alvorada por la transferencia tecnológica, el fortalecimiento de la industria metalmecánica venezolana y la creación de capacidades nacionales de fabricación de equipos petroleros.

    Con esta alianza, Alvorada Oil & Gas y Dinatel Group buscan demostrar que el desarrollo de los recursos energéticos venezolanos puede ir acompañado de inversión industrial, ingeniería nacional y generación de valor dentro del país.

    NOTA DE PRENSA.

  • Venezuela frente a su historia: Crisis, transiciones y reconstrucción institucional

    Durante el programa «Tributos y Algo Más» dedicado esta vez a analizar las perspectivas de transición y reinstitucionalización en el país, los historiadores Carole Leal y Gabriel Ruán profundizaron en las grandes crisis republicanas del pasado y los mecanismos que permitieron la recuperación nacional. A través de un recorrido histórico, los especialistas debatieron si las experiencias del siglo XIX y XX pueden ofrecer luces sobre la capacidad actual de la sociedad venezolana para superar sus desafíos institucionales.

    El análisis del doctor Gabriel Ruán partió de una interrogante fundamental sobre la resiliencia del país: ¿Cuántas veces ha sido destruida y reconstruida Venezuela por sus propios hijos? Según el académico, la historia republicana registra al menos tres grandes hecatombes —la Guerra de Emancipación, la Guerra Federal y la crisis finisecular previa al gomecismo— que fueron superadas mediante la acción de figuras determinantes como José Antonio Páez, Antonio Guzmán Blanco y Juan Vicente Gómez.

    Por su parte, Carole Leal matizó el enfoque personalista de estos procesos, destacando que los caudillos no habrían podido consolidar ninguna reconstrucción sin el concurso activo de la sociedad y de las élites profesionales de su tiempo. «No solamente gracias a Páez, no solamente gracias a Guzmán Blanco salimos de esas crisis, porque hubo también una sociedad que pudo contribuir en la reconstrucción», puntualizó la historiadora, enfatizando la importancia de valorar el tejido ciudadano y el papel de las instituciones por encima de los personalismos.

    Uno de los ejes centrales del debate giró en torno a la duración y solidez de los acuerdos legales tras los conflictos armados. Mientras que Ruán Santos destacó el esfuerzo organizativo y la creación de bases para una hacienda pública ordenada en periodos como el paecista y el guzmancista, Leal Curiel subrayó la relevancia de los pactos constitucionales de largo aliento —como la Constitución de 1830— como herramientas de estabilidad y concordia.

    Al reflexionar sobre la utilidad del estudio histórico frente al presente político, Leal Curiel invitó a superar la visión pesimista del momento actual recordando la crudeza de tragedias pasadas: «Muchos venezolanos han vivido momentos de horror en periodos pasados, entonces este no es el peor momento que hemos vivido». La especialista concluyó que la historia no se repite de forma idéntica, pero sirve como brújula para entender los mecanismos institucionales y la participación ciudadana necesarios para consolidar una salida efectiva.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    También puedes leer: Tiziana Polesel: la racionalidad fiscal es la clave para el crecimiento económico

  • Isabel Pereira propone un Fondo de Inversiones inspirado en el modelo noruego

    La socióloga e investigadora de Cedice Libertad, Isabel Pereira, analizó los desafíos estructurales del modelo socioeconómico venezolano, enfocándose en la perspectiva de la riqueza, la evolución del contrato social y la necesidad urgente de replantear el rol del Estado en la administración de los recursos petroleros. Pereira expuso una propuesta clave para superar la pobreza histórica y la informalidad laboral en el país: la creación de un Fondo de Inversiones Venezolano.

    El peso del Estado monopólico y la informalidad

    Al evaluar el proceso sociohistórico nacional, Pereira cuestionó la paradoja de que un país con inmensos recursos naturales mantenga a una gran parte de su población en situación de pobreza y con un mercado laboral dominado fuertemente por la informalidad:

    • El gran propietario: Desde las decisiones de mediados de la década de 1950 de excluir a los particulares de la explotación petrolera centralizada, Venezuela se dedicó a construir un Estado monumental que actúa como el único dueño y distribuidor de la riqueza.
    • Ausencia de contrapesos: La investigadora señaló que, al no existir un equilibrio real de poderes (Ejecutivo, Legislativo y Judicial), el control de la riqueza nacional ha dependido históricamente de la discrecionalidad del poder central.
    • Empleo informal: Históricamente, la informalidad laboral nunca ha bajado del 40%, lo que sumado a un empleo público ineficiente refleja la incapacidad del modelo para generar riqueza productiva y sostenible para la ciudadanía.

    Inspirada en el modelo de Noruega, donde la industria petrolera protege a los ciudadanos, fomenta la capacitación y evita la pobreza—, Pereira propuso extraer la capacidad de distribución de la riqueza del despacho presidencial.

    • Gestión técnica y neutral: La distribución de los fondos derivados del petróleo no debe ser decidida por comités políticos o ejecutivos con resultados desafortunados, sino por una entidad neutral, transparente y superior.
    • Experticia calificada: Este fondo estaría integrado por profesionales de la más alta cualificación en economía, finanzas, sociología, educación y salud, encargados de definir de manera técnica cómo y hacia dónde deben invertirse los recursos.

    «Hemos ideado una propuesta que la estamos trabajando en estos momentos, como es el hecho de que en Venezuela se puede avanzar hacia la creación de un fondo de inversiones venezolanas. La transición hacia este nuevo modelo exige desplazar el monopolio estatal hacia estructuras transparentes que prioricen la calidad de vida y el crecimiento económico sostenible.» Sentenció Pereira.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • Venezuela se reinserta en el mercado energético internacional

    La industria petrolera venezolana atraviesa un momento de transformación crucial. De acuerdo con el ingeniero de petróleo y ex viceministro de hidrocarburos, Germán Márquez, el año 2026 marca un hito histórico al reinsertar formalmente a la nación en el mercado energético global gracias a una legislación adaptada a la realidad actual del sector.

    Expectativas a corto plazo y producción de crudo

    Al evaluar la meta de alcanzar un millón trecientos mil barriles diarios, Márquez señaló que lograrlo de forma inmediata resulta complejo debido al corto margen de tiempo restante del año. Sin embargo, destacó que las condiciones actuales apuntan a que para el primer semestre de 2027 el país podría rozar el millón quinientos mil barriles diarios, según los reportes de la OPEP.

    Este volumen representaría una producción sostenida que no se veía desde febrero de 2019, consolidando una expectativa positiva para el futuro del sector.

    Uno de los pilares fundamentales para garantizar la sostenibilidad de esta reactivación es la recuperación del sistema eléctrico nacional, considerado un servicio medular para los sistemas productivos.

    Ante las exigencias de la nueva normativa legal que impone la autogeneración eléctrica, Márquez explicó que los proyectos no son automáticos. Cada empresa debe planificar la adquisición de turbinas y adecuar el uso de gas o derivados del petróleo como combustible. Este proceso de independencia energética para las compañías que se incorporan a la producción petrolera puede tardar entre seis meses y un año y medio.

    «Las empresas locales no deben petrolizarse, tienen que adecuar su cadena de negocios, su know-how en cuanto a servicios técnicos, profesionalizarlo, porque la industria petrolera internacional requiere de estándares, que deben cumplirse para poder participar en este boom energético que estamos viendo». Destaco el asesor petrolero.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

  • Sector funerario solicitará a las autoridades ampliar capacidad de refrigeración de cadáveres

    El doble terremoto que golpeó al país el pasado 24 de junio fue especialmente devastador en el litoral central. De los más de 6.500 muertos, la mayor parte se concentra en La Guaira. En consecuencia, las morgues se vieron superadas y hubo que desarrollar planes de contingencia. En este sentido, el sector funerario nacional trabaja en una propuesta para ampliar la capacidad de refrigeración de cadáveres que existe actualmente.

    Cecilio Rosete, propietario del Grupo Rosete y coordinador de la Cámara Nacional de Funerarios y Afines (Canadefu) para Miranda y la región capital, habló en el programa «Venezuela productiva» con la periodista Zuhé Rodríguez sobre esta iniciativa. En su opinión, se trata de contar con un stock de respaldo que ayude a atender rápidamente cualquier futura emergencia.

    «El sector funerario no tiene la capacidad de disponer de suficientes mecanismos de refrigeración de cadáveres. Por eso es una de las propuestas que planeamos realizar al Estado. Luego del terremoto, la contingencia fue resuelta rápidamente, pero ya deberíamos tener unas unidades listas en stock», dijo Rosete.

    Igualmente, el gremialista valoró positivamente que la empresa privada del sector funerario pusiera a disposición de la sociedad las cremaciones solidarias. En este sentido, puntualizo que para lograr este objetivo trabajaron en coordinación con diversos organismos públicos de la región central. 

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

    Leer también: Productores lácteos de Bolívar buscan indicación geográfica protegida para queso guayanés