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Etiqueta: Venezuela

  • Más de 200% subió el precio de las bombonas de gas

    Las gobernaciones de diferentes entidades anunciaron el incremento de más de 200% en el costo de las bombonas de gas propano utilizado en casi el 90% de los hogares venezolanos.

    El incremento se produce en medio de una profunda escasez consecuencia de la crisis que padece la industria gasífera del país.

    La Proveeduría de Servicios y Logística del estado Sucre notificó ajustes en el precio del servicio de gas doméstico que brinda la institución.

    En la circular, indican que los nuevos precios de las bombonas de gas doméstico quedaron establecidos de la siguiente manera: las de 10 kg pasan de 15.000 a 50.000 bolívares (233%); los cilindros de 18 kg pasan de 27.000 a 100.000 bolívares (270%); los de 27 kg que costaban 40.500 ahora valen 120.000 bolívares (146%) y los de 43 kg que se cancelaban en 65.000 ahora están en 150.000 bolívares (130%).

    Asimismo, los cilindros de uso comercial, los de 10 kg de Bs. 70.000 pasaron a Bs. 140.000, mientras que los de 43 kg de Bs. 300.000 aumentaron a 600.000 bolívares.

    Estos nuevos montos entraron en vigencia el pasado viernes 5 de junio. Además, el incremento se produce en medio de múltiples protestas que se han registrado en la ciudad de Cumaná por deficiencias en el servicio.

    En Vargas a partir del 15 de junio entrarán en vigencia los nuevos precios del gas residencial. Jesús Soublette, presidente de Gas La Guaira, indicó que la bombona de 10 kg costará 50.000 bolívares, que es la más demandada; la de 18 kg costará 100.000 bolívares y la de 43 kg tendrá un valor de 200.000 bolívares.

    Por otra parte, la gobernadora de la Monagas, Yelitze Santaella, informó este miércoles el aumento del precio del gas doméstico por cilindros.

    La bombona de 10kg: 50.000 bolívares; la de 18kg: 100.000 bolívares; la de 27kg: 150.000 bolívares; y el cilindro de 43kg: 200.000 bolívares.

    Con información de Banca y Negocios.

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  • ¿Cuáles son los aspectos indispensables para que la industria petrolera tenga futuro en el país?

    Más allá de que se levanten las sanciones, hay dos aspectos indispensables para que la industria petrolera y Petróleos de Venezuela (Pdvsa) tengan futuro en el país: despolitización y confianza, expuso el experto petrolero Rafael Gallegos.

    “Pdvsa puede tener futuro con una Ley Orgánica de Hidrocarburos que despolitice y que sea capaz de atraer inversiones, es decir, que genere confianza”, afirmó Gallegos en entrevista a Fedecámaras Radio.

    Destacó que incluso si quitaran las sanciones y no hubiese un cambio de políticas la empresa estaría condenada al fracaso. “De hecho, los que manejan Pdvsa hoy son los mismo que recibieron la industria hace más de 20 años. Una empresa que producía mucho más de 3 millones de barriles.
    Cuando llegaron las sanciones ya las refinerías estaban prácticamente desmanteladas”, dijo.

    El experto desestimó que la actual gestión sea capaz de brindar un futuro a la industria. “Es impensable que quienes destruyeron la industria la puedan recuperar. Al menos que cambien absolutamente todas sus políticas, y para hacerlo el primer factor que necesitarían sería la confianza. Yo pregunto: ¿podrían ellos generar confianza para que vengan inversionistas extranjeros? No”.

    Destacó que hay muchas personas trabajando para recuperar la industria petrolera

    “Cuando uno habla del futuro de Pdvsa la respuesta es depende. Depende en primer lugar de las manos en las que siga o esté, de las políticas que se implementen, y de la concepción que se tenga sobre la compañía y la industria petrolera. Definitivamente si sigue con las políticas que ha implementado hasta ahora no irá a ninguna parte”, concluyó.

    Escuche el audio completo aquí:

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  • Junta Ad Hoc Citgo anunció éxito en refinanciamiento de su deuda

    La junta directiva Ad Hoc de Petróleos de Venezuela, designada por la Asamblea Nacional, dio a conocer que su empresa filial Citgo completó de manera exitosa la colocación de 1.125 millones de dólares en bonos al 7% con vencimiento en 2025.

    Esto para cancelar una deuda pendiente de 614 millones de dólares, «heredada de la administración anterior», dice el comunicado. Además de para reforzar su flujo de caja en un momento crítico por la incidencia de la pandemia del Covid-19 en el negocio de los hidrocarburos.

    La colocación se realizó en un plazo mínimo y la oferta fue adquirida a un «precio muy competitivo». Esto demuestra la confianza del mercado en la refinadora antigua filial estadounidense de Pdvsa. La misma que hoy está sujeta a litigios judiciales para reclamar el pago de deudas por expropiación y default de bonos de la petrolera estatal venezolana.

    «Citgo ha tenido que afrontar las consecuencias de las políticas irresponsables de los regímenes de Hugo Chávez y Nicolás Maduro que hoy tienen a la empresa en una situación de alta complejidad», señala el reporte de la Junta Ad Hoc.

    Con información de Banca y Negocios.

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  • Extienden a 20 días cuarentena obligatoria para venezolanos que retornen por Zulia

    El gobernador del estado Zulia, Omar Prieto, anunció que se extenderán a 20 días el tiempo de cuarentena que deberán cumplir los venezolanos que llegan al país por la frontera de la entidad.

    Expuso que, como parte de las acciones para la detección y prevención del COVID-19, la medida será extremada durante esta semana de radicalización.

    Los casos de contagio han aumentado en el estado debido a los focos en mercados como Los Filúos, en el municipio Guajira, y Las Pulgas en Maracaibo, que son parte del corredor comercial que se inicia en la población de Maicao, Colombia.

    El gobernador indicó que la cuarentena se realizará en los Puntos de Atención Social Integral (PASI) ubicados en los municipios Guajira, Mara y Jesús María Semprún de la entidad.

    “Hemos establecido que estos lapsos serán aumentados a 17 y a 20 días. Es obligatorio que permanezcan no menos de 17 días en los PASI. Se ha detectado que a veces pasan los 15 días sin manifestación de síntomas del COVID-19”, dijo Prieto.

    Actualmente cerca de 1.523 connacionales son atendidos en estos lugares.

    Con información de Contrapunto.

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  • Aerolíneas: Reinicio de vuelos debe ser informado con tiempo

    Humberto Figuera, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (ALAV), exhortó a las autoridades venezolanas a informar con anterioridad el reinicio de las operaciones aéreas. Explicó que la solicitud responde a que las aerolíneas tengan el tiempo suficiente para comercializar los vuelos.

    “En Venezuela están cerrados nuestros cielos en principio hasta el 13 de junio, pero a estas alturas no ha habido pronunciamiento de las autoridades aeronáuticas. Eso va a depender de cómo se esté comportando la proliferación de la pandemia”, dijo en entrevista a Unión Radio.

    El presidente de la ALAV indicó que las aerolíneas están ansiosas por retomar sus actividades. Señaló que habrá que revisar “destino por destino”.

    “Yo no preveo que podamos volar internacionalmente en junio, seguramente en julio se abrirán algunos destinos, quizá el primero sea Panamá con Copa y luego República Dominicana”, estimó.

    Aseguró que estos tres meses de suspensión de vuelos han sido una catástrofe para la industria aeronáutica mundial.

    Figuera lamentó que en Venezuela las aerolíneas no han recibido el mismo trato que otras en el mundo. “Todavía no hemos visto el panorama final de ésto, pero las líneas aéreas tendrán que recurrir a ayudas. En Venezuela no han estado pidiendo aporte de liquidez porque las líneas nacionales ya estaban antes del coronavirus en una situación muy seria”, concluyó.

    Con información de Unión Radio.

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  • Banesco y Nativa mantienen en junio la atención especial

    Durante todo el mes de junio de 2020, en Caracas y otras 6 ciudades del país, se continuará el plan de atención personalizada por citas para las personas jurídicas interesadas en adquirir Puntos de Venta certificados Banesco, o en recibir el servicio técnico o de postventa.

    Banesco Banco Universal, entidad financiera de capital 100% venezolano y su aliada comercial Nativa -dedicada al procesamiento y administración de servicios tecnológicos de medios de pago- anunciaron que en ciudades como Caracas, Valencia, Puerto La Cruz, Barquisimeto, Puerto Ordaz, Punto Fijo y Porlamar se estará atendiendo a los interesados en el mes de junio,

    Esto con previa cita, entre las 8 de la mañana y la 1 de la tarde, en las oficinas comerciales de Nativa de cada localidad. Los clientes deben llevar puesto su tapaboca y cumplir el resto de las medidas de seguridad y protección contra el COVID-19, ampliamente difundidas.

    Los interesados pueden solicitar su cita de atención a través del correo [email protected] o enviando un mensaje directo al perfil de Instagram @nativapagos, con la siguiente información: nombre y apellido del solicitante; Número de Afiliación Comercial Banesco; Rif del comercio afiliado; zona del país donde se encuentra y teléfono de contacto.

    La empresa anuncia que también ha programado para el resto del año jornadas especiales de atención por citas en ciudades como Barinas, Punto Fijo, Maracay, Valera, Mérida, Maturín y San Cristóbal, cuyas fechas precisas serán debidamente informadas a través de la cuenta Instagram @nativapagos.

    La adquisición de Puntos de Venta se puede hacer por dos vías: presencial, en las oficinas de Nativa, en cuyo caso el aparato puede retirarse al momento, o vía remota, para ser retirado al cabo de 15 a 20 días hábiles. Se aceptan varios métodos de pago.

    La empresa de medios de pago informa que los equipos Dual Dialup-Lan certificados Banesco mantienen precios especiales y cuentan con garantía y servicio post venta.

    Con Información de Nota de Prensa

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  • La Escuela Nacional de Cine inaugura ENC On Line

    La Escuela Nacional de Cine (ENC), ha clasificado más de 600 minutos de material audiovisual con la finalidad de proporcionar educación on-line a los realizadores audiovisuales del mundo. 

    “ENC On Line” será un aula más de clase de la Escuela Nacional de Cine como una iniciativa que se constituye en el primer centro de recursos de aprendizaje interactivo de formación cinematográfica

    “Tenemos más de 60 vídeos que son verdaderas herramientas pedagógicas y de orientación para todo aquel que quiera hacer cine y, dentro de muy poco ofreceremos nuestros diplomados y algunos talleres prácticos bajo la modalidad de educación a distancia”, comentó Patricia Villegas, coordinadora general de la Escuela Nacional de Cine.

    Desde 2015, la iniciativa “ENConversa” de la ENC realizó conferencias y entrevistas con cineastas y autores del cine venezolano, en las que hablan de sus obras y brindan consejos sobre el quehacer cinematográfico.

    Estos eventos presenciales registrados en formato audiovisual por los propios estudiantes de la ENC, ahora se encuentran a disposición del público interesado en www.encvenezuela.org/enconline 

    Las grabaciones poseen un valor histórico que servirá de base para futuras investigaciones de cineastas, críticos, guionistas y aprendices del cine venezolano. Para facilitar su revisión y disfrute se han organizado de la siguiente manera:

    • Conversas:
      • ENConversa: conferencias de cineastas venezolanos.
      • ENConversaLive: entrevistas a autores del cine venezolano transmitidas por medios interactivos/digitales.
      • Conversaciones con cineastas: diálogos entre estudiantes y directores de películas.
    • MasterClass: un reconocido realizador audiovisual comparte su experiencia y conocimientos con un interlocutor, construyendo una guía de enseñanza de áreas específicas del arte cinematográfico contemporáneo.
    • Tutoriales: instructivos para aprender diversas técnicas y procedimientos de la realización audiovisual.
    • Video Ensayos: Audiovisuales que nos muestran una serie de opiniones y crítica, reflexivas y subjetivas, sobre diferentes temas de relevancia en el ámbito cinematográfico.

    ENC On Line atesora conversaciones con Román Chalbaud, Luis Alberto Lamata, Rafael Marziano, Alejandro Bellame, Miguel Ferrari. También con cineastas internacionales como el francés Jacques-Rémy Girerd, experto en animación y Lázara Herrera documentalista y viuda de Santiago Álvarez.

    Entre los tutoriales destacan los que dicta Gyula David, director de fotografía y miembro fundador de Venezuelan Society of Cinematographers, sobre la luz tropical y cómo prepararse para filmar con ella.

    CineENCuarentena

    Gracias a las diversas plataformas tecnológicas, la ENC ha mantenido en clases a los estudiantes de la Carrera en Realización Cinematográfica durante la cuarentena mundial por el COVID-19. Los docentes realizan clases on line en diversas plataformas, utilizando las ventajas de Google Class para impartir conocimientos del séptimo arte.

    La ENC realizó durante el mes de marzo varias transmisiones de IG Live, moderadas por el crítico de cine Sergio Tulio Monsalve donde entrevistó a Alejandro Bellame y Jonathan Jakubowicz, ambos venezolanos con filmes de estreno en la pantalla mundial de 2020.

    En mayo, convocó a noveles cineastas al Concurso de Cortometrajes “Microcine En Cuarentena”, en el que la profesora Astrid Pérez Bastidas moderó cuatro clínicas de cine por Instagram para hacer cine en casa.

    “La experiencia de “Microcine En Cuarentena” fue muy gratificante y superó nuestras expectativas, recibimos más de 160 cortometrajes donde encontramos historias conmovedoras y reflexivas de este momento único en nuestras vidas. Los 15 cortos que forman parte de la Selección Oficial se pueden ver en www.encvenezuela.org”, agregó Villegas.

    La ENC convocó a un segundo concurso durante la cuarentena, esta vez sobre fotografía on line, titulado #10FotografíasENCasa, ¿dónde vivo, cómo lo vivo, con quién vivo?” para que los apasionados de la fotografía retraten los momentos más inusuales de su hogar mientras superamos la pandemia. Las bases del concurso están disponibles en https://encvenezuela.org/noticias/10fotografiasencasa

    Con Información de Nota de Prensa ECN

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  • Sistema de distribución de gasolina podría disminuir la producción agroalimentaria

    Alexis Paparoni, presidente de la Subcomisión de Desarrollo Agroalimentario, alertó a la comunidad nacional e internacional que el nuevo sistema de restricción y nuevos precios de la gasolina implementados por el régimen afectará al sector agroalimentario, disminuyendo su producción.

    Aseguró que este método podría aumentar aún más el costo de los alimentos e impedir el traslado y distribución de estos hacia los centros de consumo.

    «Tomando en consideración la distancia que tienen que recorrer los productores, para movilizarse hacia sus unidades de producción, trasladar el personal obrero y el acarreo de insumos, el cupo de 120 litros por mes es insuficiente”, expresó el diputado.

    Paparoni sostuvo que se requieren entre 50 y 40 dólares para llenar de combustible un camión liviano o una camioneta, lo que multiplicado por el número de vehículos de trabajo en las unidades de producción arroja una cifra considerable, que tendrá que ser cargada al costo de producción de los alimento.

    El también diputado a la Asamblea Naciona (AN) por el estado Mérida, señaló que ni las condiciones de suministro ni el precio del gasoil han sido establecidos claramente para el sector agroalimentario.

    «Esto es sumamente grave, ya que este combustible es imprescindible para la actividad de la producción agroalimentaria”, comentó.

    Indicó que las labores de preparación de tierras, de control de malezas, de control fitosanitario, de riego, de cosecha, mantenimiento de pastizales y de generación de energía eléctrica dependen de parte del suministro de gasoil.

    En este sentido, el gremialista rechazó en nombre de todos los productores venezolanos la pretensión del régimen de dar acceso a la gasolina con precio preferencial, a quienes se inscriban en la “Plataforma Patria”.

    “Oligando al sector productivo agroalimentario a formar parte de un apartheid discriminatorio, que no es más que un registro asociado al PSUV y que ha sido empleado como un mecanismo de control social y político, destinado a traficar con el hambre de la población más vulnerable de nuestro país», agregó.

    Además explicó que la destrucción del sector petrolero nacional por parte del régimen, les ha costado a los venezolanos un aumento de la gasolina estimado en cincuenta mil millones por ciento (50.000.000.000%).

    «Este aumento no tiene ninguna relación con el salario mínimo actual que es aproximadamente unos 4,66 dólares por mes, aún con la aplicación del subsidio, se necesita más del 50% del salario mínimo mensual para comprar 50 litros de gasolina, comentó Paparoni.

    Comparó la relación porcentual del salario mínimo mensual con el costo de 50 litros de gasolina en Hong Kong, que tiene la gasolina más cara del mundo y, con Uruguay la más cara de Suramérica, concluyó en que la relación sería de un 15.11% y 19.76% del ingreso mínimo mensual, respectivamente.

    De esta manera, advirtió que dicho sistema de gasolina vendida a precios subsidiados con cupo y gasolina a precio internacional, es una versión energética del sistema cambiario Cadivi, lo cual calificó como un «Cadivi Energético» que a su juicio generará más bachaqueo y mayores ganancias para quienes tienen el monopolio de gasolina.

    «La consecuencia de este será un incentivo para que los corruptos activen sus mafias, se apropien de la gasolina barata y luego la revendan más cara en el mercado interno o la sigan sacando de contrabando», expresó.

    Mencionó que habrá estaciones de gasolina con precios regulados sin combustible, mientras que las dolarizadas serán las estaciones de servicios con combustible y que esta medida solo traerá más hambre y pobreza al pueblo venezolano.

    Con Información de El Universal 

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  • Aclaratoria: por qué Wells Fargo suspendió Zelle a un grupo de venezolanos

    De acuerdo con un comunicado del banco difundido por el portal Voz de América, Wells Fargo señaló que realiza “revisiones continuas” de la relación de sus cuentas para asegurar que sus productos y servicios, incluyendo Zelle, son usados como están concebidos en sus términos.

    Wells Fargo explicó que realiza “revisiones continuas” de la relación de sus cuentas para asegurar que productos como Zelle sean usados “como están concebidos”.

    La explicación oficial de la entidad financiera a través de su departamento de comunicaciones corporativas.

    “Wells Fargo realiza revisiones continuas de la relación de sus cuentas para asegurar que nuestros productos y servicios, incluyendo Zelle, son usados como están concebidos”, reza el breve comunicado.

    La nota ahonda en las potenciales razones de suspensión de Zelle:

    “Si identificamos un uso que es inconsistente con el uso pretendido para esos productos y servicios, Wells Fargo elimina el acceso a esos servicios para esos usuarios».

    «No podemos comentar sobre situaciones de clientes específicos debido a la confidencialidad y la privacidad del cliente”.

    “Podremos suspender y/o restablecer el acceso a una cuenta elegible o un servicio financiero por Internet a través del servicio, en su totalidad o en parte, a nuestro criterio, en cualquier momento.

    La misma cláusula abre la posibilidad a los clientes venezolanos notificados de solicitar el restablecimiento de esos servicios a través de una llamada telefónica.

    “Si se restablece, regirán los términos de este contrato vigentes en ese momento”, añade el comunicado.

    wells fargo
    Imagen cortesía: Voz de América

    Si bien no existe una cifra oficial de usuarios de Zelle en Venezuela, expertos y empresarios privados los calculan en decenas de miles.

    Con información certificada de: VOA

    También puede leer: Buniak: «Decisión de Wells Fargo es económica y no política»

  • “Sector privado podría ser la solución al problema de la gasolina”

    Teodoro Bellorín, presidente de la Cámara de Comercio Puerto Libre y Producción de Nueva Esparta, manifestó que la solución al desabastecimiento de la gasolina en el estado podría resolverse si el manejo de esta se deja en manos del sector privado.

    Aseguró que esta crisis, nunca antes vivida en la región, comenzó a la par de las medidas de confinamiento por la pandemia del Covid-19.

    A pesar de que el Gobierno Nacional anunció que desde el 1 de junio el país contaría con el combustible llegado desde Irán, las largas colas y las estaciones cerradas se mantuvieron durante esta semana en la isla.

    “Desde Margarita hemos señalado que la solución de la gasolina es manejarla desde el sector privado”, expresó Bellorín.

    El gremialista sostuvo que en Margarita, tras la apertura petrolera a finales de los años 90 hubo una competencia “interesantísima” entre compañías multinacionales y compañías locales que manejaban las estaciones de servicio.

    Estas compañías tenían la distribución de la gasolina con flota propia y comenzaron a aparecer en esas estaciones, lo que se llamó tiendas de conveniencias, y la Isla fue pionera en eso, según Bellorín.

    El dispositivo propuesto por el Gobierno limita la cantidad de combustible a 120 litros por vehículo al mes, mientras que las motocicletas solo pueden acceder a 60 litros al mes a precios subsidiados de 5 mil bolívares el litro de combustible.

    Luego de dicha cuota, según lo anunciado, los usuarios tendrán la opción de comprar toda la gasolina que deseen, sin limitación, a precios internacionales, siendo fijado en 0,50 dólares por litro.

    La evaluación de Bellorín es que se evidencia que la medida tal y como está implementada no funciona. Es muy complicada y desordenada y la organización brilla por su ausencia.

    “Nosotros como empresarios estamos dispuestos y hemos hecho la propuesta de que eso sea un sector de la economía que esté en manos privadas para que de verdad haya eficiencia, no creemos en esa dualidad de precios que conducen a perversos manejos de ese producto, a tergiversaciones y así no es cómo vamos a avanzar”.

    Hizo también un llamado a desconfinar a Margarita y a la totalidad de sus municipios o por lo menos equipararla al resto del país, en vista de que los factores de riesgo que tenía la entidad ya han sido controlados.

    “Nueva Esparta sigue padeciendo una situación muy dura por la segregación que hemos tenido a raíz de la epidemia en sus comienzos; mientras en el resto del país se abrieron horarios a nuevos sectores económicos, en Nueva Esparta nos dejaron por fuera”, agregó.

    Recalcó que el gremio no está pidiendo que se abra totalmente el comercio, pero sí que los sectores que son importantes y complementarios de los priorizados se unan a la flexibilización.

    “El sector privado, si le dan garantías, sí puede hacer esa inversión y traer el combustible desde puertos más cercanos, pero esto pasa, además de una disposición del Gobierno, por un acuerdo nacional entre los sectores del Gobierno y de la oposición, para que así como se logró con el caso de las medicinas, se logre con la gasolina”.

    Bellorín reiteró que para el sector privado no es difícil importar gasolina “es cuestión de sentarse y comenzar a concretar acuerdos. En eso nosotros hemos estado bastante claros y hemos sido bastante firmes”.

    Con Información de Prensa CamComercioNE.

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