Autor: Harianlys Zambrano

  • Polvo del Sahara caerá sobre Venezuela hasta el próximo jueves

    Una capa de polvo del Sahara comienza a caer sobre Venezuela y lo hará hasta el próximo jueves 29 de mayo.

    La información la dio a conocer el meteorólogo Luis Vargas a través de su cuenta en la redo social X.

    Aseguró que el polvo del sahara en esta capa estará en concentraciones moderadas y que avanzará sobre el territorio nacional comenzando por Oriente progresivamente hacia las demás regiones.

    «Recordemos que este material particulado limita la formación de nuebes de evolución contribuyendo a que las lluvias no sean tan generalizadas», afirmó Vargas.

    Informó que el efecto será más notorio en la franja note y central del país.

    El polvo del Sahara consiste en una masa de aire caliente y seca cargada de partículas de arena que se forma sobre el desierto del Sahara debido a los fuertes vientos en la región norte de África.

    Unión Radio

  • Cosecha de batata impulsa producción agrícola en Falcón

    El municipio Miranda del estado Falcón, que fue por muchos años referencia por la siembra abundante de cebolla, ahora se ha convertido en la zona donde se cosecha la mejor batata de Venezuela.

    El productor de Ferreagros El Cebollal, Jorge Pezantez, asegura que este tubérculo tiene una presentación provocativa para los comensales por su gran tamaño y exquisito sabor.

    La finca cuenta con 12 hectáreas dedicadas a este rubro y su ciclo de siembra es de dos hectáreas cada mes, las cuales arrojan 40 toneladas de batatas.

    Aunque el tubérculo toma cinco meses para la cosecha, el productor informó que implementa la siembra escalonada mensual para tener cosecha todo el año. «Se toma la semilla que produce el mismo tubérculo y de forma progresiva vamos recogiendo y sembrando; así tenemos batata todo el año”, indicó.

    Pezantez dijo que este es un punto a favor de la producción, “para dar respuesta a nuestras demandas que son principalmente de los estados Carabobo, Lara, Distrito Capital y Trujillo”.

    Beneficios

    -Nutricionistas recomiendan consumir 100 gramos de batata cuatro veces a la semana.

    -Fortalece el sistema inmunológico, mejora la visión y la salud digestiva.

    -Es una fuente de energía.

    -Mejora la función inmunitaria, reduce el riesgo de enfermedades inflamatorias y cáncer y la salud intestinal.

    -La batata es rica en vitamina A, vitamina C, fibra y contribuye a la salud de la piel, el cabello y el metabolismo.

    Datos

    -Cuarenta toneladas al mes producen las 12 hectáreas de la finca sembradas del tubérculo.

    -A cinco meses la cosecha es el tiempo que emplea en salir pero lograron un sistema para tener todo el año batata.

    -Entre 15 y 20 días pueden almacenar la batata al aire libre sin dañarse por la forma de su cosecha.

    -Esta papa dulce es de una excelente presentación.

    Con información de El aragüeño

  • Trump aplazó hasta el 9 de julio la imposición de aranceles del 50% a la Unión Europea

    El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, aceptó este domingo extender hasta el 9 de julio el plazo para alcanzar un acuerdo comercial con la Unión Europea, tras una conversación telefónica con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. La decisión se produce dos días después de que el mandatario amenazara con imponer un arancel del 50 % a las importaciones europeas.

    “Me preguntó si podíamos trasladarla (la fecha límite para el acuerdo) del 1 de junio al 9 de julio. Acepté y, según ella, mantendremos reuniones con rapidez para ver si podemos llegar a una solución”, declaró Trump en la Base Aérea Andrews, donde ofreció declaraciones tras regresar de su campo de golf en Bedminster, Nueva Jersey.

    El diálogo entre ambos líderes fue calificado como una “buena llamada” por la propia von der Leyen. A través de redes sociales, la presidenta del Ejecutivo comunitario aseguró que “la UE y EEUU comparten la relación comercial más importante y estrecha del mundo. Europa está dispuesta a avanzar en las conversaciones con rapidez y decisión”, agregó. También indicó que “para alcanzar un buen acuerdo, necesitaríamos tiempo hasta el 9 de julio”.

    La extensión del plazo tiene lugar en un contexto de alta tensión comercial entre ambas partes. El viernes, Trump advirtió que impondría un arancel del 50 % sobre los productos europeos a partir del 1 de junio si no se lograban avances en las negociaciones. “Las conversaciones no están yendo a ninguna parte”, afirmó el mandatario entonces.El mandatario estadounidense aceptó extenderEl mandatario estadounidense aceptó extender las conversaciones tras una llamada telefónica con la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen (REUTERS)

    En abril, el gobierno estadounidense había acordado una tregua de 90 días para suspender sus llamados “aranceles recíprocos”, otorgando una ventana de negociación hasta el 1 de junio. Sin embargo, tras la amenaza del viernes, Trump revirtió su postura y retomó como fecha límite el 9 de julio, en línea con lo que había planteado inicialmente como tope de prórroga para la suspensión del arancel recíproco.

    Actualmente, los productos europeos pagan un arancel base del 10 % al ingresar al mercado estadounidense. De no alcanzarse un acuerdo antes del 9 de julio, este porcentaje podría duplicarse hasta el 20 %. Trump ha planteado que, en ausencia de progresos, el gravamen podría incluso alcanzar el 50 %, como medida de presión sobre Bruselas.

    El comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, también intervino en el conflicto. El viernes, sostuvo una conversación con su homólogo estadounidense, Jamieson Greer, tras la cual manifestó que “el comercio entre la Unión Europea y EEUU debe regirse por el respeto mutuo, no por las amenazas”. Sefcovic reiteró además que la UE defenderá sus intereses en el marco de las negociaciones.

    Desde su llegada al poder, Trump ha recurrido frecuentemente a medidas arancelarias como herramienta de negociación con sus principales socios comerciales. Entre ellas se incluyen gravámenes aplicables a China, México, Canadá y la Unión Europea. Si bien algunos de estos aranceles han sido suspendidos temporalmente, el mandatario ha insistido en que su objetivo es lograr condiciones “más justas” para los productores estadounidenses.Desde su llegada al poder,Desde su llegada al poder, Trump ha recurrido frecuentemente a medidas arancelarias como herramienta de negociación con sus principales socios comerciales (AP Foto/Manuel Balce Ceneta)

    En el caso de la Unión Europea, la amenaza del arancel del 50 % representa el mayor incremento planteado hasta ahora por Washington. La Casa Blanca no ha precisado qué sectores podrían verse más afectados si se materializa la sanción, pero en ocasiones anteriores las exportaciones europeas de automóviles, maquinaria y productos agrícolas han sido objeto de fricciones.

    A medida que se acerca el nuevo plazo del 9 de julio, ambas partes se comprometieron a acelerar las rondas de negociación. Según Trump, las próximas reuniones buscarán definir si es posible cerrar un acuerdo o si se impondrán nuevas medidas restrictivas. “Vamos a ver si llegamos a una solución. Nos reuniremos con rapidez”, aseguró el presidente.

    EFE

  • Cómo incorporar criptomonedas en tu emprendimiento: Una guía práctica

    Las criptomonedas han dejado de ser una curiosidad tecnológica para convertirse en una herramienta real de negocio. Cada vez más emprendimientos y empresas consolidadas están encontrando formas innovadoras de integrar estas monedas digitales en sus operaciones, abriendo nuevas oportunidades de crecimiento: como la captación de nuevos clientes, nuevos mercados y diferenciación ante la competencia e incluso me atrevo a mencionar que es un valor agregado que facilita ciertos procesos.

    Formas prácticas de incorporar criptomonedas

    • Aceptar pagos en criptomonedas: La forma más directa es comenzar a aceptar Bitcoin, Ethereum u otras criptomonedas como método de pago. Esto es especialmente útil para negocios online, ya que elimina intermediarios bancarios y reduce comisiones. Por ejemplo, una tienda de productos digitales puede usar plataformas como BitPay o Coinbase Commerce para procesar estos pagos de manera sencilla.
    • Crear programas de lealtad con tokens: Los emprendimientos pueden desarrollar sus propios tokens para recompensar a clientes frecuentes. Un restaurante podría crear “TokenBurger” o “tokenpizzan” que los clientes ganan con cada compra y pueden canjear por descuentos o productos gratuitos eliminando de si por esas libretas o calcomanías. Esta estrategia genera engagement y crea una comunidad alrededor de la marca.
    • Financiamiento alternativo: Las Initial Coin Offerings (ICO) o los Security Token Offerings (STO) permiten a los emprendimientos obtener financiamiento colectivo directamente de contribuyentes (usuarios cripto) interesados en el proyecto, sin depender exclusivamente de bancos o inversionistas tradicionales.

    Empresas que ya están liderando el cambio

    Tesla revolucionó el sector automotriz al aceptar Bitcoin como pago por sus vehículos (aunque luego suspendió esta práctica por razones ambientales). Esta decisión generó enorme publicidad y posicionó a la empresa como innovadora.

    Starbucks implementó un programa piloto donde los clientes pueden convertir sus criptomonedas en créditos para comprar café, facilitando el uso de monedas digitales en transacciones cotidianas.

    Beneficios para los emprendimientos y consideraciones
    La incorporación de criptomonedas ofrece ventajas significativas: reducción de costos de transacción, especialmente en pagos internacionales; acceso a nuevos mercados donde las criptomonedas son más populares; diferenciación competitiva al posicionarse como una empresa innovadora; y mayor velocidad en las transacciones, que se procesan 24/7 sin depender de horarios bancarios.

    Antes de implementar criptomonedas, es crucial considerar la volatilidad de precios, que puede afectar los ingresos; cumplir con las regulaciones locales, que varían según el país; entender qué son y cómo se usan e implementar medidas de seguridad robustas para proteger los activos digitales.

    La integración de criptomonedas en emprendimientos no es solo una tendencia tecnológica, sino una oportunidad real de innovar y crecer. Comenzar con pasos pequeños, como aceptar pagos en Bitcoin, puede abrir la puerta a estrategias más sofisticadas. Las empresas que adopten estas tecnologías de manera inteligente y responsable estarán mejor posicionadas para competir en la economía digital del futuro.

    LA ESTRELLA DE PANAMA

  • Usuarios del transporte público pagan más en pasaje por escasez de billete de Bs. 5

    Yelmira Jiménez, presidenta de la Asociación de Conductores La Voluntad de Gandhi, explicó que el incremento otorgado al sector transporte no cubre los costos operativos de las unidades. Agrega que en el primer trimestre del año la flota de autobuses operativos se redujo 70 % por las fallas.

    Caracas. Andrea* pagó Bs. 40 al subirse a una unidad de transporte en la ruta Chacaíto-Caricuao. El colector le indicó que el monto estaba “completo” porque no tenía billetes de Bs. 5 para darle el vuelto.

    “Ustedes nunca tienen para dar vuelto”, reclamó al transportista. “Usted siempre se monta en la ruta, mañana me paga 30 y ya”, respondió él.

    La mujer, de 45 años de edad, es recepcionista en una sucursal de seguros en Chacaíto y a diario gasta Bs. 70 en pasaje. Toma una camioneta en la mañana y otra en la tarde, pero su presupuesto suele incrementarse cuando los conductores no le dan el vuelto.

    Usuarios denuncian el cobro de Bs. 5 más en el pasaje./ Foto: Crónica Uno

    “Tengo que disponer de Bs. 100 diarios. A veces gasto menos porque hay choferes que son conscientes, pero otros no. Esta es una línea nueva y no hay mucha supervisión”,lamenta.

    Situaciones similares se replican en otras rutas. Desde hace semanas Carolina* paga Bs. 30 en algunas unidades, un monto superior al oficial, en la ruta Antímano-Bellas Artes. Lo mismo ocurre en la ruta de El Cementerio-La Hoyada, en la cual muchos choferes exigen ese monto y se justifican en la falta de billetes de baja denominación.

    “Lo mejor es que pongan el pasaje a una tarifa plana y uno no tenga que estar peleando. Ellos te pueden deber, pero si al usuario le falta no te montan”, reclama.

    El pasaje oficial

    El 24 de abril el Gobierno aprobó en Gaceta Oficial N° 43.114 un aumento del pasaje urbano en Bs. 23 para rutas cortas, Bs. 25 tarifa máxima y para los trayectos que conectan la capital con las áreas periféricas el monto se estableció por kilometraje.

    “El aumento está lejos de la realidad del país. No manejamos ni un billete de cinco bolívares”,dijo Reinaldo*, chófer de la ruta de Chacaíto.

    Yelmira Jiménez, presidenta de la Asociación de Conductores La Voluntad de Gandhi, explicó que las quejas de los usuarios sobre el vuelto surgen porque el aumento no fue proporcional a la economía del país.

    Foto: Crónica Uno

    “El billete de menor denominación es de Bs. 10 lo que dificulta tanto a los usuarios cancelar el pasaje como a nosotros entregar el vuelto”,detalla.

    Jiménez asegura que la mayoría de los transportistas escuchan al usuario y buscan soluciones en conjunto, ya que como trabajadores de vía su intención es evitar inconvenientes.

    “Cuando realicen un ajuste consideren los aspectos que afectan a cada ciudadano y a los transportista para evitar inconvenientes”, menciona Javier*, un transportista consultado por Crónica Uno.

    Buscar alternativas

    Darwis se traslada de lunes a viernes desde Carapita –al oeste de Caracas– hasta San Antonio de Los Altos, estado Miranda, para su trabajo. Un recorrido que cuesta Bs. 190 diarios en dos camionetas, lo cual da un total de Bs. 950 a la semana.

    “Cuando aumentan pega en el bolsillo. Es difícil por el efectivo y uno le pide al transportista pagar en pago móvil”.

    Foto: Crónica Uno

    Maritza* denuncia que hay transportistas que ponen el dólar a menor valor y eso la perjudica porque son Bs. 10 que pierde con cada pasaje. “Ellos deben regirse por el BCV, pero ni siquiera lo hacen, los únicos perjudicados somos nosotros. Deberían poner supervisión en La Hoyada”.

    Jiménez reiteró que los transportistas están abiertos a buscar alternativas para la cancelación del pasaje. Varias rutas urbanas, de hecho, llegaron a incluir el sistema VeTicket propuesto por el Estado.

    En abril de 2022 el presidente Nicolás Maduro anunció la aplicación VeTicket, un sistema electrónico que prometía facilitar el pago del pasaje del transporte público terrestre.

    Sin embargo, Yelmira Jiménez sostiene que esta alternativa “nunca se puso en marcha por falta de compromiso de las autoridades”.

    Usuarios piden otras opciones para pagar el pasaje./ Foto: Crónica Uno

    Situación transporte

    Jiménez explicó que el incremento otorgado al sector no cubre los costos operativos. “Nos dieron un aumento de 20 %, mientras que al transporte del Estado le otorgaron un incremento de 50 %. Solicitamos que el trato sea igualitario”.

    Agrega que solo en el primer trimestre del año la flota de autobuses operativos se redujo 70 % debido a las fallas y a los elevados precios de los repuestos e insumos. Desde hace al menos cinco años los choferes no reciben subsidios de aceite, baterías y cauchos a precios solidarios, alega.

    “El subsidio del adulto mayor y el de estudiante lo asumimos los transportistas, porque no hemos recibido ninguna compensación por ello”,finaliza.

    CRONICA UNO

  • Calculan pérdidas de US$14,85 millones al día por cierre de frontera entre Colombia y Venezuela

    El cierre temporal de la frontera entre Colombia y Venezuela, establecido en la Gaceta Oficial 43.131, podría ocasionar pérdidas de al menos US$14,85 millones por día.

    El analista en asuntos de frontera William Gómez estima que la pérdida total rondaría los US$59,400.000 y que las principales áreas afectadas serán el intercambio comercial binacional, las operaciones aduaneras, transporte y ventas de comercios en Táchira y Cúcuta.

    El experto apunta que las pérdidas en comercios de Cúcuta serán de US$45 millones en los cuatro días que durará el cierre de los pasos fronterizos. Del lado de Venezuela, Gómez estima que los comercios en la entidad andina dejarán de percibir US$4 millones.

    En cuanto a las operaciones aduaneras, se dejarían de movilizar diariamente alrededor de US$2.450.000, para un total de $9.800.000. Un monto que no incluye los gastos adicionales almacenamiento, seguro y transporte.

    En el área de transporte público de pasajeros transfronterizo, el analista estima pérdidas aproximadas de US$150 mil por día, monto que incluye la movilización busetas, taxis, carros por puesto y servicio de Uber.

    El experto resaltó que el monto total de pérdidas no incluye estimaciones de otros sectores como hotelería, turismo y transporte comercial aéreo, que también resultan afectados por el cierre, el cual culminará el lunes 26 de mayo a las 11:59 p.m. según la información oficial, indica una nota de La Nación.

    BANCA Y NEGOCIOS

  • Copa Airlines reiniciará sus operaciones aéreas en Venezuela este martes

    A partir del martes 27 de mayo de 2025, Copa Airlines reiniciará sus operaciones aéreas entre Panamá y Venezuela, luego de recibir la autorización del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) de la República Bolivariana de Venezuela.

    Inicialmente, Copa Airlines volverá a conectar a Venezuela con el resto de Latinoamérica, a través del Hub de Las Américas® ubicado en Ciudad de Panamá con un vuelo diario desde y hacia Caracas desde el 27 de mayo, adicionando un segundo vuelo diario desde el 23 de junio:

    Del 27 de mayo al 22 de junio un vuelo diario con la siguiente numeración y horarios:

    A partir del 23 de junio se agrega un segundo vuelo diario:

    Los pasajeros con boletos vigentes y fecha de vuelo a partir del 30 de julio de 2024, que hayan sido emitidos hasta el 22 de mayo de 2025, y con itinerarios desde o hacia Venezuela o ciudades aledañas en Colombia, Aruba y Curazao, podrán cambiar su origen o destino a Caracas, sin cargo por cambio.

    Para más detalle sobre flexibilización de reglas de viaje visite www.copa.com Pasajeros que deseen adquirir boletos podrán hacerlo a través de copa.com, las oficinas de ventas de la Aerolínea, el Centro de llamadas de Copa Airlines o su agencia de viajes de preferencia.

    NOTA DE PRENSA

  • Llega “la legendaria” Crispy Chicken Sandwich

    McDonald’s Venezuela amplía su icónico menú con el lanzamiento de la Crispy Chicken Sandwich, hecha a partir de 100% pechuga de pollo fileteada, que está disponible en dos versiones: Classic y Deluxe, cuya diferencia se centra en los vegetales que le aportan un sabor exclusivo.

    Este innovador producto de la cadena ha sido posible gracias al esfuerzo en desarrollo de aliados comerciales como Karnicos y Bimbo, que asumieron el reto de romper el molde de los productos elaborados actualmente, manteniendo los altos estándares y requerimientos internacionales de la marca.

    “La Crispy Chicken Sandwich es el resultado de un proceso de innovación desarrollado con productos 100% nacionales junto a nuestros proveedores locales: los vegetales de Kelly’s, las proteínas de Karnicos y el pan de Bimbo, que junto a la operación y todo el equipo de entrenamiento dedicamos horas de pruebas y capacitación para lograr un producto realmente distintivo”, dijo Lucía Alliegro, gerente de mercadeo de Arcos Dorados Venezuela.

    Para Alliegro estos nuevos sandwichs representan el compromiso con la innovación y la calidad de McDonald’s y de su sistema de franquicias. Acotó que el producto está a la venta en todo el país en combo con papas y bebida mediana o a la carta desde este viernes 23 de mayo, para reforzar la oferta en productos de pollo exclusivos y creados por McDonald’s como los Nuggets y el McPollo.

    Los primeros comensales en probarla destacaron que la Crispy Chicken Sandwich es un sandwich crujiente y dorado por fuera, además de jugoso, con ligeras notas de pimienta, que junto al pepinillo para su versión Classic aporta un sabor distintivo en paladar. Por otra parte, la versión Crispy Chicken Deluxe, con tomate y lechuga, aderezado con mayonesa sorprende desde el primer mordisco por el contraste de sabores de entrada que pasan a un segundo plano mientras la pechuga de pollo toma el protagonismo.

    Por su parte, Luzmar Moret, directora general de Arcos Dorados Venezuela precisó que la pechuga de pollo crujiente es elaborada por Karnicos, aliado de Arcos Dorados desde hace más de 20 años como proveedor de proteínas (tanto de res como de pollo), lo que garantiza una experiencia de calidad para los consumidores.

    Por su parte, Bimbo Venezuela desarrolló especialmente para este sandwich un pan suave, con un característico color dorado y un suajado central que lo distingue visual y sensorialmente, elevando la experiencia de consumo. Este sería el primer pan suajado que la empresa panificadora desarrolla para el menú de McDonald’s Venezuela

    “No solo innovamos en producto, también en experiencia: cada bocado de la Crispy Chicken  Sandwich cuenta una historia de sabor, calidad y pasión por el trabajo que realiza cada persona que trabaja en Arcos Dorados y en nuestros aliados estratégicos”, subrayó Luzmar Moret.

    Además, recordó que a través del programa Puertas Abiertas, en todos los restaurantes se invita a los clientes a descubrir cómo se elaboran todos los productos que se expenden, como la nueva Crispy Chicken Sandwich, simbolizando la transparencia y el compromiso con la calidad y la seguridad alimentaria de la marca.

    Los interesados en participar en estas visitas guiadas pueden solicitar su recorrido en cualquier restaurante McDonald’s durante los horarios de menor afluencia.

    NOTA DE PRENSA

  • Consecomercio plantea diálogo en su 55ª Asamblea Anual

    La plancha «Diálogo Estructurado: Autonomía Gremial y Protagonismo Empresarial«, encabezada por José Gregorio Rodríguez, fue electa y juramentada este jueves 22 de mayo, durante la 55ª Asamblea Anual General Ordinaria Administrativa y Deliberativa de Consecomercio. 

    El equipo de la nueva junta directiva está conformado por Gino Fileri como primer vicepresidente, Guido Vitale como segundo vicepresidente, José Rafael Hernández como tesorero y Gretsy Marín como secretaria. 

    Durante su intervención, el presidente electo de Consecomercio, José Gregorio Rodríguez, planteó al Gobierno Nacional la necesidad de establecer un diálogo estructurado en el que el sector pueda abordar temas clave como la simplificación de trámites administrativos, el diferencial cambiario y la participación en políticas públicas que beneficien a la población. 

    «Consecomercio es un gremio autónomo y manejamos problemas muy específicos del sector. Cuando enviamos a un emisario a una reunión, este no siempre logra transmitir la dimensión de nuestras necesidades. Por eso aspiramos a tener vocería en el Consejo Superior de Armonización Tributaria, así como en las Zonas Económicas Especiales«, afirmó. 

    Asimismo, el presidente de Consecomercio rechazó la suspensión de licencias otorgadas a petroleras como Chevron y ENI.

    «Estamos en contra de que se suspendan esas licencias porque son oportunidades para que haya generación de empleo y para que Estados Unidos obtenga petróleo más cercano«, expresó. 

    Reconocimientos institucionales

    Tras juramentar a la nueva Junta Directiva de Consecomercio, el presidente de Fedecámaras, Adán Celis, como un gesto de alto valor institucional, impuso el Botón de Fedecámaras Venezuela a los presidentes de Consecomercio Gustavo Valecillos y José Gregorio Rodríguez. 

    Además, durante la jornada se realizó la incorporación de Tiziana Polesel a la Galería de Presidentes y se rindió homenaje a los anteriores líderes de la institución con la imposición de botones a Jorge Botti (2003-2005), Mauricio Tancredi (2013-2015), María Carolina Uzcátegui (2017-2019), Felipe Capozzolo (2019-2021) y Tiziana Polesel (2021-2023). 

    También fueron juramentados los miembros del Comité de Ética de Consecomercio, conformado por Ana Isabel Taboada, Pablo Argüello y Alejandro Vivas como principales y Alberto Montero, Fernando Di Gerónimo e Inés Figueroa como suplentes. 

    Para cerrar la ceremonia, se acordó celebrar la próxima Asamblea Anual de Consecomercio en Caracas.

    NOTA DE PRENSA

  • La ONU se plantea una gran reestructuración ante su crisis financiera, agravada con Trump

    La crisis financiera que sufre en los últimos años la ONU se ha agudizado con el regreso de Donald Trump a la Casa Blanca y sus recortes masivos a la cooperación internacional, lo que está forzando a la organización a plantearse el cierre, fusión o traslado de sus agencias especializadas para ahorrar costos.

    Por ahora no hay decisiones firmes, pero desde que en marzo de este año el secretario general António Guterres anunciara un ambicioso plan para «mejorar la eficiencia» de Naciones Unidas, un proyecto bautizado como Iniciativa ONU80 por coincidir con el octogésimo aniversario de la organización, la inquietud del personal por el futuro de sus empleos es máxima.

    «El plan de reforma, hecho con prisas y secretismo, no hace frente a la crisis de liquidez ni da apoyo a las personas que llevamos a cabo la misión» de la ONU, afirmó esta semana el presidente de la Unión de Empleados de Naciones Unidas en Ginebra, Ian Richards, en una rueda de prensa para comentar la iniciativa.

    Agencias en más países

    Guterres ha nombrado un grupo de trabajo para proponer posibles «cambios estructurales», liderado por el exdirector general de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) Guy Ryder.

    Aunque sus propuestas son por el momento materia confidencial, la filtración de algunas a la prensa en las que se sugiere fusionar agencias o sacarlas de ciudades «caras» como Ginebra o Nueva York ha puesto en alerta al personal de la ONU, que en la ciudad suiza incluso se movilizó el pasado Primero de Mayo frente a su sede por la defensa de sus empleos.

    «Se habla por ejemplo de fusionar la Agencia de la ONU para los Refugiados (ACNUR) con la Organización Internacional para las Migraciones (OIM)«, mencionó la presidenta del Consejo de Personal de la primera de estas organizaciones, Nathalie Meynet, en la misma rueda de prensa.

    La nueva política de Trump ha sido especialmente negativa para ACNUR, explicó la representante del personal de esa agencia, ya que de la noche a la mañana han perdido un 40% de su financiación presupuestaria y ello va a causar probablemente el despido de entre 3.000 y 4.000 trabajadores, de una plantilla de 15.000.

    Similares recortes podría sufrir el Programa Mundial de Alimentos (PMA), para el que la contribución estadounidense suponía entre un 30 % y un 40 % del total, o el Fondo de Naciones Unidas para la Infancia (UNICEF), que pierde con los recortes norteamericanos un 20 % de sus fondos.

    Deslocalización con riesgos

    Según Laura Johnson, secretaria ejecutiva de la Unión de Empleados de Naciones Unidas en Ginebra, muchos países han interpretado el plan ONU80 de Guterres como una invitación a ofrecer sus ciudades como posibles nuevas sedes de agencias, y ya ha habido ofertas en este sentido por parte de Ruanda, Turquía o Catar.

    Fuentes próximas a la ONU indican que países como Canadá, China o Alemania han ofrecido ser sedes de la Oficina de Coordinación de Asuntos Humanitarios, de gran importancia en actuales conflictos como el de Gaza, o que algunas funciones de la OIM podrían llevarse a la ciudad española de Valencia.

    Para los representantes del personal de la ONU en Ginebra esta descentralización podría complicar la coordinación dentro de las agencias o entre unas y otras y sin reducir costes, o incluso aumentándolos.

    «No está claro que estas mudanzas vayan a facilitar las cosas a la organización», aseguró Richards, quien también advirtió que muchos países de rentas bajas que ahora sólo tienen representantes ante la ONU en Nueva York y Ginebra, podrían quedar fuera de los debates si se llevan importantes agencias a otras ciudades, ya que podrían carecer de fondos para multiplicar sus misiones multilaterales.

    En el caso de Ginebra, por otro lado, llevar a otros países algunas de las agencias que acoge la ciudad sería un duro golpe para Suiza, después de que sus autoridades a distintos niveles hayan sufragado buena parte de los 840 millones de dólares que está costando la gran obra de restauración del Palacio de las Naciones, la sede europea de la ONU que en su día acogió la Sociedad de Naciones.

    La obra, que está suponiendo obras de remodelación del histórico edificio durante prácticamente toda esta década, podría acabar siendo un despilfarro si muchas agencias con oficinas en el edificio acaban mudándose a otras ciudades, advierte el personal en Ginebra.

    EFE