La plataforma venezolana de gestión administrativa Fina anunció este lunes el cierre de una ronda de inversión semilla por un millón de dólares.
La operación contó con la participación de fondos de capital de riesgo internacionales —como Tomorrow Capital (Reino Unido), Square One Capital y Neer Ventures (EE. UU.), Platanus Ventures (Chile) y Norte VC (Brasil)— junto a inversionistas ángeles del sector fintech regional.
Fundada en 2024 por cuatro emprendedores locales y recientemente reconocida como Emprendedor TECH del año en la edición 2026 de los premios Líderes Empresariales Inspiradores de EY Venezuela, la startup ofrece un modelo SaaS (software como servicio) orientado a pequeñas y medianas empresas (PYMES). Su herramienta en la nube permite sustituir controles manuales mediante la centralización en tiempo real de inventarios, ventas, cuentas por cobrar y pagar, y cálculo de pérdidas cambiarias bajo un esquema de suscripción mensual.
Actualmente, la plataforma reporta más de 5.000 comercios activos en rubros como repuestos, tecnología, ferretería, comercio minorista y servicios en todo el país. La solución integra además un motor de analítica transaccional basado en inteligencia artificial (denominado NINA) para la generación de diagnósticos operativos y proyecciones de rendimiento.
De acuerdo con la empresa, los recursos obtenidos en esta capitalización se destinarán a consolidar la infraestructura tecnológica y al desarrollo de nuevas funcionalidades durante el segundo semestre del año.
«Creemos firmemente en el potencial de Venezuela y en el comercio como el motor estratégico de la economía. Con este levantamiento de US$1 millón, queremos impulsar a todo negocio en el país a través de productos que los empoderen como emprendedores», afirmó Enrique Rivas, cofundador y CEO de Fina.
Datos de contacto y descarga (extraídos de la nota oficial)
La Fundación Venezolana de Servicios de Salud Animal (Funvessa) emitió un comunicado oficial firmado por su presidente, José Manuel Hernández, para hacer un llamado a productores agropecuarios, gremios, asociaciones ganaderas y Comités de Salud Animal a participar en el Plan de Caracterización del Rebaño Nacional, una acción gubernamental y gremial que inicia este martes, 25 de agosto de 2026 en todo el territorio venezolano.
La medida da continuidad a los anuncios realizados recientemente por el ministro para la Agricultura Productiva y Tierras, Vladimir Padrino López, sobre las acciones orientadas al fortalecimiento de la sanidad animal en el país.
Este despliegue busca levantar un mapa real del sector pecuario para avanzar en la erradicación de la fiebre aftosa y lograr la certificación internacional que permita la apertura de mercados de exportación para la carne y leche venezolanas.
Asimismo, la iniciativa persigue garantizar la trazabilidad y transparencia en la producción cárnica y láctea, además de asegurar una planificación eficiente en la distribución de insumos, vacunas e infraestructura para el campo.
Por ello, la directiva de Funvessa exhortó a los productores a recibir a los empadronadores autorizados en sus unidades de producción y solicitó a los gremios acompañar el trabajo técnico en cada municipio para lograr una cobertura territorial completa.
El presidente de Colombia, Abelardo de la Espriella, anunció que este lunes comienza la reconstrucción de las zonas del país afectadas por el terremoto del pasado 10 de agosto, que deja hasta el momento más de 150.000 viviendas con daños y casi 600 edificios colapsados.
«Hoy empieza la reconstrucción de la patria desde Quibdó», dijo el mandatario durante su tercera visita a esa ciudad, capital del departamento del Chocó, uno de los más afectados por el sismo, donde presentó las primeras medidas para esta nueva fase de atención de la emergencia.
Como parte de este proceso, el Gobierno anunció la entrega de las primeras 4.480 toneladas de materiales para reparar las viviendas averiadas y puso en marcha una estrategia de autorreparación y autorreconstrucción asistidas, con acompañamiento de ingenieros y otros profesionales.
La remoción de escombros tras el doble terremoto de hace dos meses es un proceso que puede demorar hasta un año para culminar, advierten expertos y el gobierno interino de Delcy Rodríguez, mientras la reconstrucción sigue siendo un proyecto pendiente cuando miles de personas permanecen en refugios o albergues improvisados.
El Ejecutivo ha habilitado 14 Centros de Distribución Temporal (CDT) en el estado La Guaira, el más afectado por los sismos de magnitud 7,2 y 7,5 del pasado 24 de junio, para el procesamiento y reciclaje de los escombros de los edificios colapsados en esa región cercana a Caracas.
El presidente de la Cámara Venezolana de la Construcción (CVC), Gustavo García Carrasquero, explicó que este proceso es manejado por el ministerio de Obras Públicas y el de Ecosocialismo, con el asesoramiento del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), y la contribución de empresas, algunas de ellas asociadas a la organización que dirige.
«Esto es un proceso que puede durar aproximadamente unos 260 días, vamos a ponerle un año», tomando en cuenta también aquellos edificios que tendrán que ser demolidos.
García Carrasquero señaló que los escombros son llevados a los CDT para su evaluación, trituración con máquinas especiales de molienda, para luego ser transferidos a un sitio definitivo.
El representante gremial sostuvo que estos residuos se pueden usar para elaborar adoquines, alfarería, ladrillos de arcilla, cemento, elementos que no entran dentro de lo estructural de una construcción.
Por su parte, el ministro de Ecosocialismo, Nelson Rodríguez, dijo en una entrevista en el canal estatal Venezolana de Televisión (VTV) que el objetivo es que estos residuos no queden como pasivos ambientales (contaminantes).
Rodríguez confirmó que el Estado venezolano ya ha removido 2,1 millones de toneladas de escombros, especialmente en La Guaira.
Todo está listo para que a finales de este mes de agosto, inicie la edición 2026 del US Open de Tenis como el torneo con la bolsa de premios más grande en la historia de la disciplina, luego que el comité organizador anunciara que este año se repartirá un total de 108 millones de dólares, lo que representa un aumento del 20% con respecto a la edición 2025.
Con esta cifra, el torneo norteamericano dejó atrás lo que entregó el Australian Open, el cual repartió US$ 78 millones, mientras que en el Roland Garros generó una bolsa de premios de US$ 71 millones y el torneo de Wimbledon en Inglaterra, 86 millones de dólares.
Grandes premios individuales
En el aspecto de los singles para este US Open 2026, está estipulado que tanto para la categoría masculina como femenina, el campeón en estilo individual se lleve un premio de 5,5 millones de dólares – cifra más alta pagada a un ganador de Grand Slam en Tenis – Asimismo, para el subcampeón, está estipulado un total de US$ 2,8 millones y los semifinalistas (3° y 4°), US$ 1,45 millones.
El resto del desglose económico para este US Open 2026 a celebrarse en Nueva York, quedará de la siguiente manera:
El alza de la actividad económica en Venezuela durante el segundo trimestre del año, se sostuvo en el fuerte crecimiento del sector externo liderado por las exportaciones, acompañadas por un repunte del consumo privado y de las inversiones, de acuerdo con el desglose de las cifras publicado por el Banco Central de Venezuela (BCV).
Los datos muestran que las exportaciones experimentaron un alza de 32,8% en el segundo trimestre del año, en comparación con el mismo lapso de 2025.
Este crecimiento es el mayor desde el último trimestre de 2024 y es resultado de una mayor venta de petróleo, luego de la amplia flexibilización de las sanciones estadounidenses que inició en enero.
En una publicación anterior, el BCV había informado de un crecimiento de 7,14% del Producto Interno Bruto (PIB) en el segundo trimestre, con la actividad petrolera exhibiendo un alza de 9,1%, tras una caída de 2,1% el trimestre previo.
Por su parte, las importaciones (los bienes y servicios que el país demanda del exterior), también registraron una variación positiva al crecer 20,7%, luego de dos trimestres consecutivos de caídas de dos dígitos. Además, es su alza más importante desde el segundo trimestre de 2024.
El sector interno no se quedó estancado y otro componente del PIB que recuperó los números positivos en el segundo trimestre del año fue la inversión (técnicamente denominada formación bruta de capital fijo), que mostró un crecimiento de 14,7% en el segundo trimestre comparado con el mismo lapso de 2025, luego de una caída de 6,78% en el trimestre previo.
Por otro lado, el gasto privado experimentó un alza entre abril y junio de 6,95%, en contraste con el mismo periodo del año anterior. Es su avance más significativo desde el segundo trimestre de 2025 y encadena 21 trimestres consecutivos en positivo, una tendencia que marca un proceso de recuperación tras 25 trimestres seguidos de caída.
El indicador que no logró recuperarse es el gasto del Gobierno, que profundizó su caída en el segundo trimestre de 2026 al registrar una baja de 1,1%, el descenso más pronunciado desde el primer trimestre de 2021, aunque en una proporción mucho menor.
En resumen, la demanda agregada interna, es decir el indicador que refleja el pulso del mercado doméstico creció 3,56% en el segundo trimestre, luego de caer 5,03% en los primeros tres meses del año.
El crecimiento del PIB que viene registrando el país en los últimos 21 trimestres ocurre luego de una larga depresión económica que significó 29 trimestres consecutivos en negativo, que además estuvieron atravesados por un extenso lapso de hiperinflación, uno de los factores que explica por qué los valores positivos de la actividad económica todavía no se palpan en el día a día de los venezolanos.
Los prestadores de servicios del estado Sucre informaron que la temporada vacacional ha sido lenta y que la mayoría del movimiento que han observado es por el turismo interno.
El sector hotelero no ha registrado mayores incidencias, mientras que el Parque Nacional Mochimareporta un porcentaje bajo en la recepción de visitantes pese a que los prestadores de servicios ofrecieron distintos paquetes para atraer turistas.
Los operadores del sector turismo han solicitado a las autoridades regionales respuestas sobre el suministro de agua potable y el sistema de eléctricidad para ofrecer un merjor servicio a los temporadistas.
En Carúpano, el terminal terrestre no recibió la cantidad de personas que estimada durante el fin de semana y creen que podría ser a causa del doble terremoto que sacudió a La Guaira porque la mayoría de visitantes eran provenientes del Litoral Central y Caracas.
En cuanto a las precipitaciones, las autoridades se mantienen atentas ante cualquier situación a pesar que las lluvias que se han registrado en las últimas semanas en la entidad han sido moderadas y sin mayor incidencias.
En el estado Anzoátegui, los prestadores de servicio reportan una temporada moderada aunque han obsevado un repunte significativo de las visitas de turistas internacionales y de Caracas ante la activación de los vuelos en el Aeropuerto Internacional José Antonio Anzoátegui.
Según el reporte de los hoteleros, los turistas que usan la entiedad como un puente para vijar a otros destinos, pueden pasar hasta dos días hospedados mientras aprovechan para hacer turismo por la zona.
Por otra parte, las lluvias que se registraron el fin de semana en la entidad afectaron al menos a 12 familias del municipio Simón Bolívar por la crecida del río Aragua.
Las autoridades regionales se mantiene alerta ante las precipitaciones y el desplazamietnto de las ondas tropicales, y hacen un llamado a la precaución por parte de la población sobre eventuales crecida de los ríos.
Se llama Ox Alpha y está disponible (entre otras plataformas) en Open Router como un modelo de IA «stealth». No está lanzado oficialmente, y no hay un paper ni una empresa que lo haya hecho suyo. Su capacidad es realmente prometedora y algunos lo sitúan al nivel de modelos como Fable 5. Pero es que además estos días se puede usar totalmente gratis, y eso ha hecho que se convierta en un absoluto éxito viral que mueve ya casi 12 billones de tokens semanales. La gran pregunta, por supuesto, es ¿Qué modelo será realmente Ox Alpha?
Qué sabemos de Ox Alpha. Estamos ante un modelo de razonamiento muy orientado a la programación y tareas agénticas largas. Es multimodal: acepta texto, imágenes y vídeo como entrada, y además tiene una ventana de contexto de 1,05 millones de tokens, además de poder generar hasta 128K tokens de salida. Tanto Open Router como otros intermediarios lo ofrecen de forma gratuita estos días —eso no durará mucho—, pero ese uso gratuito tiene una contrapartida habitual en estos casos: el proveedor se queda con los prompts y las respuestas, aunque asegura que no los utiliza para entrenar el modelo. Mejor no enviarle código y datos sensibles, por si acaso.
Muy prometedor. Una prueba independiente con el benchmark de programación DeepSWE consiguió resolver 66 de 113 tareas, un 58,4%. Casi un 10% de esas pruebas fallaron por errores en el formato de llamada a las herramientas, no porque el modelo fuese necesariamente incapaz de resolverlas. Los desarrolladores que lo han probado parecen entusiasmados con el modelo en us comentarios en redes sociales —lo cual puede ser también engañoso—, y hasta Patrick Collison, CEO de Stripe, ha destacado públicamente sus capacidades. Prometedor, desde luego, es.
¿Quién demonios lo ha creado? Esa es la gran pregunta, porque el origen de Ox Alpha es desconocido y (salvo sus creadores) nadie sabe a ciencia cierta de quién proviene. Eso ha hecho que por ejemplo en X aparezcan todo tipo de teorías sobre qué empresa es la responsable de este modelo. Muchos apuestan porque Ox Alpha es la nueva versión del modelo GLM de Z.ai porque su comportamiento, dicen, recuerda a estos modelos. Algunos «detectives de la IA» han analizado su forma de tokenizar, sus respuestas en determinados prompts o sus errores de IA y plantean que efectivamente podríamos estar hablando de GLM. Sin embargo hay indicios de que el modelo se está sirviendo desde EEUU, lo que reduce las opciones de que sea un modelo como GLM, y se habla tanto de una nueva versión de Gemini como de un modelo MAI de Microsoft.
El misterio, su mejor carta de presentación. La expectación que ha generado Ox Alpha es sin duda un valor clave para su viralización: un modelo de IA misterioso, que se puede usar gratis y que se comporta de forma notable llama la atención en la comunidad de forma inevitable. De hecho, se está hablando de este modelo días después de que apareciese por esa sencilla razón, mientras que modelos conocidos que se renuevan y lanzan generan sin duda interés, pero ese interés se difumina mucho más rápidamente para hablar del siguiente modelo que aparece.
Marketing espectacular. Con Ox Alpha eso de momento no pasa, y estamos ante una singular campaña de marketing que voluntaria o involuntariamente está funcionando: ocultar quién lo ha creado ha conseguido que mucha gente quiera averiguarlo. Estamos acostumbrados a lanzamientos de modelos de IA con gráficas de benchmarks y CEOs afirmando que sus nuevos modelos cambian las reglas del juego. Aquí tenemos justo lo contrario, porque el modelo simplemente se ha «soltado» para que los desarrolladores lo prueben y que debatan sobre él. Sea de quien sea, eso ya es un éxito.
LG ha llegado a un acuerdo con Nvidia para desarrollar robots humanoides, y también para establecer una infraestructura de fábricas basadas en la inteligencia artificial y crear sistemas de vehículos autónomos de última generación. Así lo plasmaron este 13 de agosto en un memorando de entendimiento firmado en la sede del fabricante de chips en Santa Clara.
Lo que han anunciado LG y Nvidia. Como vemos en el comunicado oficial de LG, este es un acuerdo que abarca tres frentes. Primero tenemos la robótica con los robots humanoides y otros, luego infraestructura de IA con centros de datos, y la movilidad con coches. Este acuerdo llega apenas dos meses después de que ambas empresas pactaran en junio un marco de cooperación, por lo que viene a materializar aquellas intenciones en un programa concreto con fechas.
Una hoja de ruta marcada. La hoja de ruta de este acuerdo incluye la presentación de un robot bípedo humanoide en el primer cuarto de 2027, a la vez que un centro de datos de referencia con la plataforma Vera Rubin de Nvidia. En la primera mitad del 2028 esperan completar la fábrica de IA de 80 MW en Cheonan, Corea del Sur, y sin fecha estimada queda la plataforma para vehículos «definidos por software» con conducción autónoma.
Robot humanoide con cerebro Nvidia y cuerpo LG. La gran estrella de este acuerdo es un robot humanoide que camina sobre dos piernas que LG quiere presentar al público durante el primer trimestre de 2027. Hay algunas estimaciones que apuntan a que el estreno podría coincidir con el CES 2027 de Las Vegas a principios de año, aunque la empresa coreana todavía no lo ha confirmado.
LG será la encargada de fabricar los robots y poner el cuerpo, con varias subempresas trabajando en piezas diferentes como los actuadores, sensores o baterías. Del cerebro se encargará Nvidia con su modelo abierto Isaac GR00T, que es el software con el que podrá entender el entorno y decidir cómo actuar. También aportarán su plataforma Jetson Thor, el «cerebro» que ya están usando fabricantes como Samsung para sus robots en fábricas, así como el sistema de seguridad Halos for Robotics.
Pero antes, robots que fabrican lavadoras. Pero antes de la llegada del robot humanoide, el primer robón que saldrá de la unión de ambas empresas será el CLOiD de LG. Se trata de unos robots con ruedas que serán desplegados en una línea de producción de lavadoras de LG Electronics, en Tennessee. Se espera que se desplieguen a finales de este 2026 para probarlos en un entorno de fábrica real. Estos robots fueron presentados en el CES 2026 como su primer robot doméstico multitarea con IA. Nacieron para el hogar inteligente, pero se probarán sus capacidades en una fábrica.
Dos «fábricas de IA» y un pacto que llega hasta los coches. Más allá de robots fabricando lavadoras y robots humanoides, con este pacto LG también creará dos centros de datos especializados en inteligencia artificial. El más pequeño de ellos se espera para principios de 2027, y usará la plataforma de computación Vera Rubin de NVIDIA, la nueva generación de superordenadores para IA del fabricante. Luego se espera una instalación mucho mayor, de 80 megavatios, en la primera mitad del 2028. Con esto, LG intentará validar un paquete completo de diseño, construcción y operación de estos centros de datos.
La falla estructural en la Troncal 11 aisló a los municipios San Sebastián, San Casimiro, Camatagua y Urdaneta, en Aragua. Las fallas de servicios públicos y la falta de ruta hacia el centro médico regional complican la situación asistencial en el sur aragüeño. El alcalde Andrés Aular responsabilizó a la estatal Aramica por desplazar maquinaria de 40 toneladas.
San Sebastián de los Reyes. Más de 120.000 habitantes del sur de Aragua quedaron sin conexión vial directa y sin acceso al principal centro médico regional el pasado viernes, 21 de agosto, luego del colapso del puente El Pao en la Troncal 11.
El incidente ocurrió presuntamente cuando un vehículo de carga pesada transitaba por la estructura. El desplome cortó de inmediato el paso entre San Sebastián de los Reyes, en Aragua, y San Juan de los Morros, en Guárico. Ambas ciudades estaban conectadas por una ruta estratégica para el transporte de mercancías y pasajeros.
La interrupción compromete la movilidad de las comunidades del sur de Aragua y afecta una vía clave para la conexión terrestre entre el centro y el oriente del país. Además del municipio de San Sebastián, las localidades de San Casimiro, Camatagua y Urdaneta también resultaron directamente afectadas por el desplome de la estructura.
Para residentes de la zona, el colapso evidencia el deterioro progresivo de la Troncal 11, la principal vía, o ruta de transporte terrestre clave, que conecta a las comunidades del sur de Aragua con el resto del país, y que durante años ha sido objeto de quejas por la falta de inversión estatal en su conservación.
Las consecuencias se extienden más allá de lo vial, al impactar el abastecimiento de bienes y la movilidad cotidiana de miles de familias. El derrumbe obliga a desviar el tránsito pesado por rutas precarias en esos municipios. Esos caminos alternos carecen de mantenimiento y resultan intransitables en lluvias, lo que agrava la situación.
Habitantes de la zona denuncian que la vía padece un deterioro constante. Baches, falta de señalización y de alumbrado público dificultan el tránsito a diario para los conductores, convirtiendo cada trayecto en un riesgo para la seguridad vial.
¿Límite excedido?
Tras quedar incomunicados, los vecinos perdieron el acceso directo al Hospital Israel Ranuárez Balza, principal centro de salud para las comunidades del sur aragüeño, aunque está ubicado en el estado Guárico, lo que históricamente ya suponía un desafío logístico. Pero que ahora se vuelve una barrera casi insalvable.
Esto obliga a la población vulnerable, especialmente adultos mayores y pacientes crónicos, a buscar vías alternas para atender emergencias médicas en centros más lejanos y con menor capacidad de respuesta.
Foto: cortesía Alcaldía de municipio San Sebastián de los Reyes
Andrés Aular, alcalde de San Sebastián de los Reyes, responsabilizó a la empresa estatal Aragua Minas y Canteras (Aramica) por el colapso del puente. La autoridad municipal denunció que la compañía transitaba por la vía con maquinaria y carga pesada superior a las 40 toneladas.
Este peso excede claramente los límites permitidos para este tipo de infraestructura y, según Aular, incidió en el desplome de la estructura al sobrepasar su capacidad de soporte, deteriorada ya por años de uso y falta de refuerzos estructurales.
Hasta esta publicación, la directiva de Aramica no ha emitido ningún comunicado oficial al respecto para ofrecer su versión de los hechos. Tampoco ha asumido responsabilidad alguna, lo que aumenta la indignación entre los afectados que exigen acciones concretas.
El colapso del puente dificulta gravemente el tránsito entre el centro y el oriente del país. Por lo que afecta no solo a los residentes, sino también a transportistas, comerciantes y proveedores que dependen de esta ruta para sus actividades económicas.
Habilitan trocha en el río Caramacate
Ante esta emergencia, Aular exigió a la gobernadora Joana Sánchez que tome medidas contra la directiva de la empresa estatal encargada de la explotación de caliza y minerales no metálicos, cuya producción fue reactivada en diciembre de 2025. Desde entonces, se incrementó el tráfico de vehículos pesados por esta vía sin que se hayan realizado los estudios de carga necesarios.
Tras la caída de la estructura, Joana Sánchez informó que habilitarán una trocha, o camino provisional de tierra para el paso de vehículos, con un paso proyectado de 1,5 kilómetros, a la altura del río Caramacate, ubicado en la zona fronteriza entre Aragua y Guárico, para resolver el tránsito de los habitantes del sur de la región mientras se busca una solución más permanente.
Sin embargo, espera la atención de la administración de Delcy Rodríguez para instalar un puente de guerra provisional en la Troncal 11. La acción requiere coordinación intergubernamental y que, de acuerdo con fuentes locales, podría demorar varias semanas, dejando a la población en un limbo de incertidumbre.
Asimismo, con el colapso del puente, los vecinos de San Casimiro perdieron la conexión de Cantv, la empresa pública de telefonía e internet, y de Movilnet, la única operadora móvil que aún presta servicio en la localidad.
A este deterioro de las comunicaciones se suman los cortes eléctricos programados, que se extienden hasta seis horas diarias y terminan por mermar gravemente la calidad de vida de los ciudadanos, quienes ven cómo se acumulan los fallos en servicios esenciales sin que las autoridades ofrezcan un plan integral de recuperación.
Las comunidades afectadas exigen respuestas inmediatas ante la parálisis vial y la falta de servicios básicos. La restitución del paso resulta prioritaria para garantizar el acceso a la salud en la región. Autoridades locales aguardan por soluciones definitivas que aseguren la estabilidad del tránsito vehicular y que permitan restablecer la normalidad en una zona que ya venía arrastrando rezagos históricos en infraestructura.
