Categoría: Actualidad Laboral

  • 4 emprendimientos venezolanos representarán al país en el Global Scaling Week

    Después de meses de preparación por parte del Impact Hub Caracas y el programa de aceleración a escala internacional de alto impacto para emprendedores enmarcados en los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), Accelerate2030 Venezuela, se escogieron los candidatos que representarán al país en Ginebra, Suiza.

    Para el proceso de selección internacional en Ginebra y del que se designarán los 10 finalistas internacionales que posteriormente participarán en la fase global del programa, comenzando con la Global Scaling Week en las próximas semanas, representarán a Venezuela 4 emprendimientos: 

    • Apetoi: Marketplace de servicios técnicos para el hogar y la oficina, además de contar con un módulo e-learning para la certificación de profesiones.
    • WeZenz: Es la “Primera Multi-Plataforma de Turismo Sostenible en el Mundo”, que permite garantizar, medir y compensar el impacto ambiental en cada experiencia de viaje y los viajeros. 
    • Eposak: Su nombre significa “logro” en lengua indígena kamarakota y son proyectos experienciales de turismo sostenible con impacto. Impulsan y ejecutan proyectos que fomentan el desarrollo de comunidades únicas y rurales, y derivan en experiencias de viaje (presenciales o virtuales) para que los turistas se conecten con el impacto que generan los proyectos en esos destinos turísticos. 
    • YombaSuperFood: se encarga de producir, procesar y comercializar alimentos orgánicos en la comunidad de Sacamanteca, estado Sucre, Venezuela. Actualmente están a la espera de la certificación orgánica internacional bajo los parámetros de Estados Unidos, la Unión Europea, Canadá y Japón.

    De acuerdo con la coordinadora de Comunicaciones de Impact Hub Caracas, Aura Matheus, esta es una red de triple impacto: financiero, ambiental y social, diseñado para que los emprendimientos puedan desarrollarse y alcanzar mercados internacionales. 

    Señaló que de los 10 emprendimientos seleccionados tras la preparación previa en comunicaciones, planes de negocios, mercadeo y afines, se escogieron los 4 mejor calificados para participar en el Global Scaling Week, los mismos podrían llegar a Ginebra, Suiza de resultar seleccionados en este evento.

    «De esto podrían surgir alianzas importantes a nivel internacional por parte de grandes empresas para con estos emprendimientos»

    Durante una entrevista en el programa «Portales» conducido por el equipo de «Actualidad Laboral», Matheus mencionó que todos los emprendimientos que Impact Hub Caracas prepara deben estar alineados a los 17 objetivos sostenibles que ha establecido la Organización de las Naciones Unidas (ONU)

    «Estos 4 emprendimientos están alineados con varios de estos objetivos en cuanto a habilidades y modelo de negocios»

    Asimismo, Matheus dijo que estos 4 equipos están perfeccionando sus habilidades para la participación en el Global Scaling Week, posteriormente realizar un nuevo pitch que será evaluado en Ginebra, así cómo su plan de negocio, marco legal, promoción y marketing, entre otras nociones del emprendimiento. 

    «De resultar seleccionados en el Global Scaling Week, pasarán a la próxima escala de emprendimientos constituidos y establecidos sólidamente a representar Venezuela en Suiza»

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  • “Venezuela con una producción de 50.000 b/d de gasolina se encuentra en semiparalización”

    El ingeniero petrolero Rafael Gallegos, manifestó que Venezuela con una producción de 50.000 barriles diarios de combustible está en una semiparalización, es decir, se requiere de al menos 400.000 b/d y haber crecido en un 75% el Producto Interno Bruto (PIB) para estar en normalidad operativa.

    “Las proyecciones indican que con suerte bajaremos 2 o 3% del PIB, pero de igual forma lo que está sucediendo con la gasolina es mucho más profundo”

    En este sentido, aseguró que un gran problema para Venezuela es que solo hay 4 refinerías con capacidad de producir 1.300.000 barriles al día de gasolina y apenas están produciendo 50.000 a 60.000 b/d.

    “La realidad es que hace falta gasolina para poder tener un país desarrollado”

    Durante una entrevista en el programa “Portales” conducido por el equipo de Actualidad Laboral, el ingeniero indicó que las refinerías requieren de inversiones, personal, ingenieros y técnicos especializados en el trabajo, lo que a su juicio ya no hay en Venezuela porque han migrado por mejores oportunidades.

    “Para reactivar las refinerías a lo que producíamos antes, hace falta una restructuración completa de todo el sistema petrolero de Venezuela”

    Asimismo, Gallegos señaló que Venezuela era una potencia en minería y refinerías, incluso, con sedes en Europa y Estados Unidos, llegando a una capacidad de producción de aproximadamente un millón de barriles, lo que en la actualidad no llega a una cuarta parte de lo que fue.

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  • Avavit: Es necesario seguir implementando el sistema de vacunación en los diferentes destinos turísticos de Venezuela

    El presidente de la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (AVAVIT), Nicola Furnari, manifestó que es necesario seguir implementando el sistema de vacunación en los diferentes destinos turísticos.

    Asimismo, sostuvo que a pesar de los incrementos en viajes que ha tenido el sector, los niveles no son suficientes para alimentar la necesidad de todo el sistema turístico, tanto de hoteles como posadas, agencias de viajes, aerolíneas, entre otros.

     “Esperamos que el esquema 7×7 pueda ser desmontado para tener vuelos todas las semanas”

    Durante una entrevista en el programa “Portales” conducido por el equipo de Actualidad Laboral, el gremialista indicó que la oferta aérea, de boletería, destinos y afines aún es muy limitada lo cual dificulta para el sector los trámites de vuelos.

    “En la temporada vacacional han aumentado los vuelos considerablemente a ciudades como Maracaibo, Barquisimeto, Isla de Margarita, entre otras”

    Furnari mencionó que de la misma forma ha disminuido el trámite de pasajes terrestres por tema de gasolina, al igual que se han visto afectados por el tema de los servicios públicos.

    “Estamos en la necesidad de aplicar otros esquemas y soluciones que nos permitan de alguna manera favorecer el turismo tanto nacional como internacional”

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  • CEMLA: entre 2015 y 2020 el flujo migratorio de venezolanos creció 664%

    De acuerdo con el Informe “Migración internacional, remesas familiares e inclusión financiera: El caso de Venezuela” realizado por el Centro de Estudios Monetarios Latinoamericanos (CEMLA), el flujo migratorio de venezolanos creció 664% entre 2015 y 2020, alcanzando el 19% total de su población.

    El informe expone que en 2020 Venezuela ocupó el lugar 129 entre los países receptores de remesas en el mundo, por esta razón, el CEMLA preparó un estudio que cubre aspectos como: género, edad, escolaridad, sector de actividad en el que laboran en el exterior, niveles de ingreso, envío de remesas, así como indicadores de inclusión financiera y algunos efectos de la pandemia sobre los migrantes venezolanos en el exterior.

    El estudio representa un esfuerzo conjunto del Foro de Remesas de América Latina y el Caribe del CEMLA y del Programa de Remesas e Inclusión Financiera, que llevan adelante el BID-LAB, del grupo Banco Interamericano de Desarrollo y el CEMLA.

    René Maldonado, coordinador del Programa de Remesas e Inclusión Financiera, Cemla – BID/LAB, manifestó que el trabajo que se viene realizando desde hace 15 años bajo el programa del Cemla, está enfocado en las remesas que personas envían a sus familiares en otros países.

    “Dado a la pandemia, hemos moldeado un levantamiento de datos de forma digital sobre el impacto que ha tenido el confinamiento para estas familias que envían o reciben remesas de otras naciones”

    De acuerdo con Maldonado, en el último año las remesas han aumentado con mucha regularidad. “En el caso de Venezuela se ha presentado una aceleración en el flujo migratorio hacia el exterior”.

    Maldonado asegura que 1 de cada 5 venezolanos está viviendo en el exterior, lo que da una idea de la importancia de los recursos en contraflujo de las familias que necesitan las remesas en Venezuela.

    Por otra parte, Ana Karen Flores, economista del Programa, indicó que a grandes rasgos, 50% de los venezolanos suelen llegar a Estados Unidos, Chile y España.

    “Venezuela tiene el monto más bajo en remesas, comparado a otros países, el cual es de $140, de igual manera el ingreso de los venezolanos en el exterior suele ser menor al de otras personas con otra nacionalidad”

    Durante una entrevista en el programa Portales, conducido por el equipo de Actualidad Laboral, los miembros del Cemla, comentaron que hay una cierta temporalidad de los flujos de migración hacia otros países, lo que hace la relación de los montos en las remesas.

    “Casi todos los venezolanos que están en Chile envían remesas, comparado con los que están en EE.UU, por ejemplo, el porcentaje es mucho menor”

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  • Ingresos de los pensionados y jubilados venezolanos no llega ni a 4 dólares

    El presidente de la Federación Nacional de Jubilados y Pensionados de Venezuela, Emilio Lozada, manifestó que los ingresos que tienen los pensionados y jubilados venezolanos no llegan a 4 dólares, cifra que no alcanza para medicinas ni alimentos.

    “Si los 4$ les llegaran a alcanzar para una medicina no podría costear nada más”

    Aseguró que esta situación es cada vez más grave para los compañeros que están en el exterior, los cuales llevan 5 años sin poder cobrar por la suspensión del acuerdo de pago por estar fuera de Venezuela.

    “Seguiremos realizando manifestaciones pacíficas reclamando que se les reconozca a todos los jubilados y pensionados su derecho a jubilación y pensión dignas bajo lo que establece la Constitución”

    Durante una entrevista en el programa Portales, conducido por el equipo de Actualidad Laboral, el gremialista indicó que los pensionados y jubilados que se encuentran fuera del país también tiene el derecho a recibir su ingreso establecido por la Ley.

    “Tenemos una red de conexión a través de 23 países para también continuar los reclamos en grupo y junto a sus familiares que se encuentran en Venezuela”

    De acuerdo con Lozada, también reclaman las consideraciones que deben tener a las personas de la tercera edad, tomando en cuenta que sufren de la tensión entre otras enfermedades y no les alcanzas estos ingresos para comprar sus medicinas o alimentos.

    “Algunos están comiendo de la basura, otros están pateando la calle, cuidando estacionamientos, haciendo trabajos independientes u otros que les generen algún ingreso para cubrir sus gastos”

    Lozada mencionó que, aunque algunos pensionados o jubilados reciban ayuda de sus familiares, el gobierno tiene el deber de cumplir al menos con los artículos de alimentación establecidos por la Ley.  

    “No aspiramos ningún beneficio, solo que se cumpla lo establecido en el Art. 21 relacionado a la canasta básica, con eso podríamos al menos cubrir alimentación, y otros ciertos gastos prioritarios”

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  • Arciniegas: Estamos ante algunas tendencias que parecieran indicar una recuperación en la seguridad alimentaria

    Edison Arciniegas, director ejecutivo de la ONG Ciudadanía en Acción, manifestó que en lo que va del año 2021 la disposición de alimentos ha «progresado positivamente» mejorando los índices de seguridad alimentaria en el país.

    También mencionó que durante el primer semestre del año se registró un incremento del 40% por parte de los consumidores, los cuales han mostrado mejor capacidad adquisitiva.

    “Estamos ante algunas tendencias que parecieran indicar una recuperación en la seguridad alimentaria nacional”

    Durante una entrevista en el programa “Portales” conducido por el equipo de Actualidad Laboral, Arciniegas indicó que el Estado pasó a representar poco menos del 5% de la disposición alimentaria global.

    “Lo cual implica que los programas de transferencia alimentaria del gobierno redujeron su encaje”

    Asimismo, Arciniegas señaló que en el caso de la periodicidad de los combos alimentarios Claps, son entregadas en 3 meses aproximadamente.

    “Las tendencias de los programas Claps muestran una reducción en su encaje de tener un 70% de cobertura a un 32% en la actualidad”

    Destacó que el 32% de las familias dentro de la población venezolana son las únicas que están recibiendo los programas Claps mensualmente, mientras que el resto lo recibe cada 3 meses, o muy esporádicamente.  

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  • Arévalo: «Los empleadores pueden minimizar los riesgos pero no pueden obligar a los trabajadores a vacunarse»

    La Abogada Laboral, Daniela Arévalo, manifestó que los empleadores son los responsables de que los trabajadores desarrollen sus labores bajo condiciones óptimas de salud y seguridad, bajo las normativas del Ejecutivo Nacional y el Ministerio de Salud.

    Sin embargo, Arévalo mencionó que en Venezuela no existe una ley que establezca que es obligatorio para los empleadores asegurarse de que sus trabajadores sean vacunados ante cualquier virus o condición médica.

    “Si bien, los empleadores se pueden asegurar de hacer cosas para minimizar los riesgos pero no pueden obligar a los trabajadores a vacunarse, por ejemplo”

    Durante una entrevista en el programa “Portales” conducido por el equipo de Actualidad Laboral, la abogada indicó que la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela establece que no se puede obligar a una persona a someterse a exámenes médicos sin su consentimiento.

    “Debemos concatenar la situación actual con lo que establecen las normas magnas de la Constitución que deben ser acatadas”

    Asimismo, Arévalo señaló que en caso de que los trabajadores decidan voluntariamente no ponerse la vacuna contra el Covid-19, por ejemplo, su jefe o empleador no puede obligarlo.

    “No está prohibido el empleador realice una especie de medición en su empresa para saber las condiciones médicas de sus trabajadores, más no obligarlos a realizar ningún tipo de chequeo”

    De igual manera, la abogada expuso que los empleadores están en la capacidad de indagar sobre las razones por las que sus empleados no estén vacunados y en caso de ser por falta de acceso a las vacunas, ayudarlos.

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  • Conseturismo: Se espera un importante flujo de temporadistas en el período vacacional 2021

    Leudo González, presidente del Consejo Superior de Turismo de Venezuela (Conseturismo), afirma que las expectativas del sector son positivas en la mayoría de los destinos del país.

    «Tenemos la esperanza de ver un flujo importante de temporadistas» para poder reactivar las operaciones turísticas a nivel nacional. Se estima que el movimiento turístico se incremente para la segunda semana de agosto, y se mantenga hasta mediados de septiembre.

    Conseturismo insiste que necesitan tres condiciones para poder activar el sector. La primera es tener un plan de vacunación masiva, con especial atención en los destinos más populares. Adicionalmente, buscan la posibilidad de «progresivamente desmontar» el esquema 7+7, para garantizar la continuidad de la operatividad. Por último, instan que es necesario contar con el  abastecimiento de combustible para la movilización de los turistas.

    Para el segundo semestre de 2021, Conseturismo considera que las cifras del turismo crecerán y se parezcan un poco a las del 2019. Aseguran que la reanudación de las operaciones en las mayoría de los aeropuertos de Venezuela mejora la expectativa, porque representa una mejora en la oferta turística para esta temporada vacacional.

    Además, la posibilidad de retomar la conectividad internacional para finales de año juega un papel importante en la reactivación del turismo en Venezuela.

    «Venezuela tiene todas potencialidades, características y fortalezas para ofrecer un turismo de buena calidad»

    González invitó en el programa Actualidad Laboral a hacer turismo en Venezuela y ratificó que los prestadores de servicio están preparados para ofrecer el mejor servicio posible.

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  • Bárcenas: Impacto de la reconversión es transaccional

    El economista Luis Bárcenas asegura que el verdadero impacto de la reconversión monetaria es transaccional, ni la hiperinflación ni el poder de compra se verán afectados por esta medida. 

    La mejora transaccional se evidencia en el potencial uso de un billete abre la arista a un sistema de pago que está muy contraído. Esto debido a 2 de cada 3 transacciones económicas del país se realiza en divisas y el manejo del efectivo se ha vuelto «cada vez más difícil«.

    Sin embargo, esta medida no mejora la hiperinflación, que es «lo realmente incomodo para el venezolano«. Adicionalmente, sigue existiendo una desconfianza muy grande en la moneda y en el Banco Central de Venezuela (BCV).

    Además, el venezolano empezó a reconvertir el bolívar desde el 2020, por lo que era obvio que se ameritaba la reconversión, puntualizó Bárcenas en entrevista para Portales con Actualidad Laboral.

    Bárcenas resalta que la nueva expresión monetaria se aplica a todos los precios, incluyendo los salarios.

    «No hay ningún tipo de cambio en cuanto al poder de compra del venezolano»

    La efectividad y alcance de esta situación está sujeta «a como sigan los precios». Si los precios se siguen duplicando, o incluso triplicando, la medida perderá todo su impacto rápidamente.

    De igual forma, el economista manifestó que existe la posibilidad de llevar toda la moneda nacional a digital, con base en el comunicado del BCV. Aunque la primera etapa de esta digitalización deberá incluir el pasaje del transporte público, uno de los pocos servicio que se paga mayormente en efectivo. 

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    Lea también: El proceso de digitalización del pago del transporte está paralizado

  • El proceso de digitalización del pago del transporte está paralizado

    La digitalización del pago de transporte público se ha paralizado por distorsiones económicas, sobre todo porque los costos del sector transporte se pretenden fijar no son accesibles para los usuarios.

    Luis Alberto Salazar, ingeniero y presidente del Comité de Usuarios del Transporte, afirma que los costos del pasaje que están proponiendo los transportista es de mínimo 1 millón de bolívares.

    Los usuarios y los transportistas están en conversaciones, pero «no en las áreas que deberíamos». Las negociaciones que se están realizando son locales, pero no se ha tratado con el Ministerio de Transporte como problema nacional.

    Hasta el momento solo hay 5 empresas que poseen las plataforma para lograr la digitalización en las mesas de negociación. Sin embargo, aunque algunas líneas de transporte han logrado implementar estos sistemas los costos son muy elevados y los usuarios prefieren buscar el efectivo, tanto en bolívares como en dólares.

    Salazar resalta que algunas de las zonas más afectadas son Táchira y Puerto Ayacucho. Especialmente porque la moneda que se maneja es el peso colombiano y tampoco pueden cargar combustible nacional.

    Por otra parte, el gremialista recuerda que en la ciudad de Caracas solo pueden surtir combustible 700 unidades diarias, las cuales no son suficientes para la demanda.

    «Los usuarios lo que queremos es el servicio, ya no peleamos por el pasaje, estamos peleando porque las unidades nos lleven a nuestras casas.» puntualizó Salazar en entrevista para Portales, con Actualidad Laboral.

    Para el Comité de Usuarios del Transporte, el servicio no va a mejorar en el corto plazo. El aumento constante del dólar y la falta de insumo para el mantenimiento son dos de las razones principales.

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