Desde la introducción del primer Galaxy Fold, que pesaba 276 gramos en 2019, Samsung Electronics ha avanzado en tecnologías como bisagras, pantallas, durabilidad y usabilidad. Con el tiempo surgió un nuevo desafío: hacer que un plegable de pantalla grande fuera más fácil de llevar en el día a día.
El Galaxy Z Fold5 pesaba 253 gramos y el Galaxy Z Fold6 redujo esa cifra a 239 gramos. Con el Galaxy Z Fold7, Samsung se propuso que un plegable pudiera ser incluso más ligero que un smartphone insignia tradicional. El dispositivo alcanzó los 215 gramos y el Galaxy Z Fold8 fue todavía más lejos, llegando a 201 gramos, 52 gramos menos que el Fold5 y convirtiéndose en el plegable más ligero del mundo.
Pero reducir peso no podía significar sacrificar otras características valoradas por los usuarios, como duración de batería, desempeño de cámara, gestión térmica y durabilidad. Para conseguirlo, los ingenieros tuvieron que replantear prácticamente todo el dispositivo.
Cuanto más delgado y ligero, más precisa debe ser la ingeniería
Reducir el grosor de un plegable plantea desafíos particulares. Las capas internas de la pantalla deben adelgazar manteniendo su resistencia; las placas metálicas necesitan conservar una gran precisión incluso con espesores mínimos; y la bisagra debe soportar y distribuir las fuerzas generadas cada vez que el dispositivo se abre y se cierra.
Una de las respuestas de Samsung fue Flex Titanium, tecnología utilizada en las pantallas del Galaxy Z Fold8 y Z Fold8 Ultra. Su película de aleación de titanio tiene un grosor de apenas decenas de micrómetros, aproximadamente un tercio del ancho de un cabello humano.
Samsung también perfeccionó el mecanizado de estructuras metálicas de alrededor de 0,2 milímetros, ajustando procesos, herramientas y condiciones de fabricación para mantener la forma y planitud necesarias. En paralelo, la bisagra se diseña específicamente para cada formato, equilibrando distribución de carga, resistencia, durabilidad, espacio y peso.
Las autoridades sanitarias reportan que Trujillo registra la mayor tasa de incidencia por infecciones respiratorias en el país y figura entre los estados con repunte de dengue.
El último boletín epidemiológico del Ministerio de Salud arrojó que la entidad posee al menos 181 casos de enfermedades respiratorias agudas por cada 100 mil habitantes.
Asimismo, Trujillo, Delta Amacuro y Mérida son las entidades con incremento de contagios por dengue.
El gremio turístico del estado Falcón reportó una baja movilización de visitantes durante la temporada de vacaciones escolares. Atribuyen el hecho a las consecuencia de los terremotos registrados el pasado 24 de junio.
Richard Zambrano, presidente de la Cámara de Turismo de Falcón, explicó que el evento sísmico afectó directamente a zonas de alta demanda turística como Tucacas y Boca de Aroa, lo que impidió alcanzar las proyecciones de crecimiento progresivo que venía registrando el sector.
A pesar del impacto inicial ocurrido al comienzo de la temporada, Zambrano destacó que durante los fines de semana el Parque Nacional Morrocoy mantuvo un flujo constante y positivo de temporadistas.
Con la premisa de que “Una empresa no solo crece por lo que logra, sino por lo que entrega”, expresada por su gerente general, Alberto García-Ramos, Industrias Iberia consolida su programa de responsabilidad social mediante el respaldo continuo a organizaciones que atienden a niños, jóvenes y adultos mayores en situación de vulnerabilidad en diversas regiones de Venezuela.
En el marco de esta labor, y ante los recientes terremotos que afectaron a distintas comunidades del país, Industrias Iberia se sumó activamente a la campaña Fuerza Venezuela, organizada por Cáritas de Venezuela junto a un grupo de 27 organizaciones de amplia trayectoria. A través de la donación de productos de su portafolio, la empresa contribuyó directamente en la preparación de aproximadamente 25.000 raciones de alimentos destinadas a las familias afectadas.
Entre sus programas de apoyo permanente destaca la alianza con la Fundación Santa Teresa en el estado Aragua. Desde abril de 2024, la compañía realiza aportes mensuales de productos para el comedor de la institución, beneficiando directamente a 250 niños de entre 8 y 14 años, provenientes de 25 comunidades vulnerables, que integran la Liga de Rugby. Así mismo, la iniciativa alcanza a 30 niños de su programa piloto de reforzamiento académico y a 23 atletas del equipo Élite de Alcatraz Rugby Club. Marlene Das Faias, gerente de la Fundación, señaló:
“Para nosotros en Fundación Santa Teresa, esta alianza va mucho más allá de la recepción de insumos; representa un engranaje fundamental para el desarrollo sostenible de nuestra comunidad. En contextos de alta vulnerabilidad, el deporte y la educación son herramientas de prevención potentes, pero no operan en el vacío: necesitan soporte nutricional para ser viables. Colaboraciones como la de Industrias Iberia nos permiten optimizar recursos y asegurar que los niños y jóvenes no solo jueguen rugby o nivelen sus estudios, sino que crezcan con las condiciones físicas y cognitivas necesarias para convertirse en ciudadanos plenos, productivos y agentes de transformación en el municipio Revenga”.
Así mismo, la empresa mantiene un firme apoyo a Autismo en Voz Alta, institución con más de 20 años de trayectoria dedicada a mejorar la calidad de vida de personas dentro del espectro autista. A través del financiamiento de becas para programas psicoeducativos y de diagnóstico, así como el patrocinio de actividades de sensibilización, Iberia contribuye activamente a la inclusión y la neurodiversidad. Su presidenta, Isabella Paúl Kehrhahn, afirmó:
“Las personas y empresas como Industrias Iberia, que nos brindan su confianza y cariño, son la energía que nos impulsa a seguir adelante. Su apoyo nos permite mantener programas tan importantes como el psicoeducativo y el de diagnóstico”.
De igual forma, respecto a las iniciativas de concientización impulsadas por la organización, la presidenta indicó:
“Mientras más personas estén sensibilizadas sobre el autismo y la neurodiversidad, más inclusiva será nuestra sociedad. Desde el principio la receptividad de Industrias Iberia fue extraordinaria y el apoyo que nos han brindado ha sido espectacular”.
En el ámbito del desarrollo infantil, Industrias Iberia colabora desde hace tres años con el Instituto Venezolano para el Desarrollo Integral del Niño (INVEDIN), asociación civil fundada en 1974. Mediante el patrocinio de eventos y el fortalecimiento de programas de atención comunitaria, la marca amplía el alcance de los servicios especializados en trastornos del neurodesarrollo. Patricia Rodríguez de Guevara, presidenta de INVEDIN, resaltó la importancia de estas alianzas para generar transformaciones sostenibles:
“Para nosotros es muy valioso que una marca comprenda que su trascendencia va mucho más allá de estar presente en los anaqueles. Cada vez que una persona compra un producto Iberia también está contribuyendo, de alguna manera, a generar un impacto social y a transformar la vida de niños y familias que necesitan apoyo”.
Compromiso social extendido
El alcance de la estrategia social de la organización se extiende a instituciones como los Scouts de Venezuela, la Fundación Dulce María, que asiste a pacientes en hospitales públicos de Caracas, y la Casa Lar Padre Joaquim Ferreira, dedicada a la atención de adultos mayores. De igual forma, Iberia ha mostrado su solidaridad activa ante emergencias por desastres naturales en Las Tejerías y el estado Mérida, además de respaldar a la Fundación Grupo de Comedores Parroquiales del estado Aragua.
“Más que productos, queremos brindar sonrisas, afecto y la certeza de que estas personas no están solas en las dificultades. Estas iniciativas reflejan los valores que nos definen como organización: solidaridad, compromiso y responsabilidad. Gracias al esfuerzo de nuestros trabajadores podemos mirar más allá de nuestras paredes y creer en el poder de la empatía. Juntos somos capaces de generar cambios reales en la comunidad. Más allá del negocio, construimos país”, expresó Alberto García-Ramos.
La formación en ingeniería sismorresistente será incorporada al pénsum de estudios de diversas universidades de Venezuela, como parte de una iniciativa orientada a fortalecer la preparación de los futuros profesionales y mejorar la prevención de riesgos en la infraestructura nacional.
La información fue dada a conocer por Francisco Garcés, presidente de la Comisión Presidencial para la Evaluación de Habitabilidad de Infraestructuras, durante una entrevista concedida a Venezolana de Televisión (VTV).
La iniciativa también contempla la participación de estudiantes y docentes en estudios de campo en edificaciones de Caracas y La Guaira, con el propósito de profundizar en la evaluación de estructuras, compartir conocimientos técnicos y fortalecer las prácticas profesionales relacionadas con el diseño y la construcción.
Foto: cortesía
Estudiar las experiencias de Venezuela
Como parte de este proceso, Garcés destacó la importancia de analizar experiencias históricas como el terremoto de Cariaco de 1997, para identificar los aciertos y las fallas que puedan servir de referencia en la formación de los profesionales.
El funcionario señaló que el trabajo conjunto entre el Estado y las universidades permitirá revisar los criterios empleados en el diseño y la construcción de edificaciones en el país.
«Nosotros estamos haciendo un llamado a todas las universidades nacionales que vengan a trabajar con nosotros (…). Y es importante que todos los profesionales, todos los ingenieros, todos los arquitectos profundicen y estudien lo sucedido, qué estuvo bien hecho, qué no se hizo del todo bien, para que esto redunde en un aumento de la calidad y de un correcto ejercicio de la ingeniería», afirmó.
La propuesta busca que el conocimiento obtenido a partir de la evaluación de las estructuras existentes se traduzca en mejores criterios para el diseño, construcción y revisión de edificaciones, especialmente frente a los riesgos asociados a la actividad sísmica en Venezuela.
Pidió a ingenieros unirse a plan de reparación de viviendas tras sismos
Recientemente, Garcés también pidió a empresas de cálculo estructural e ingenieros civiles que se sumen a un plan que impulsará proyectos de reparación y reforzamiento de las edificaciones dañadas por los sismos del pasado 24 de junio.
Para ello, el ministro de Transporte instó a los interesados a inscribirse en una página web y posteriormente cumplir un proceso de adiestramiento y certificación para formar parte de los proyectos asignados por el gobierno.
En un video publicado en su cuenta de X, Garcés también llamó a estudiantes de último año de ingeniería civil y arquitectura para que se inscriban como asistentes y trabajen con especialistas en la inspección de edificaciones, así como en los proyectos de reparación o reforzamiento de viviendas dañadas tras los sismos.
La carretera hacia El Junquito, en Caracas, acumula una década de denuncias vecinales por su deterioro. Ante la falta de soluciones oficiales y los daños que dejaron los sismos de junio, los propios vecinos rellenan los huecos para evitar que la vía termine por dejarlos incomunicados.
Caracas. Cansados de esperar por el asfaltado oficial, los vecinos de El Junquito han tenido que tomar las palas para salvar su única vía de acceso. Tras el abandono de trabajos de tuberías y los daños causados por los recientes sismos, la comunidad rellena con tierra y escombros las grietas de la carretera para evitar que la erosión termine de cortar el paso vehicular hacia Caracas.
A medida que residentes y visitantes ascienden por las curvas hacia las colinas de El Junquito, una parroquia ubicada en las zonas altas del oeste de la ciudad, el panorama es el mismo desde hace años: vías en mal estado, el asfalto reducido por trabajos inconclusos, botes de aguas servidas, ausencia de iluminación y falta de señalizaciones preventivas.
Los botes de agua son constantes en la vialidad y el deterioro acumulado ha obligado a restringir canales en algunos tramos. La gran mayoría de los habitantes trabaja o estudia en Caracas, por lo que la reducción de los canales obliga a los conductores a pasar más de 40 minutos en cola durante las horas pico, tanto para subir como para bajar de la parroquia que alberga a miles de familias.
A los retrasos en el tránsito se suma el impacto económico para quienes tienen vehículo propio. Marcos Rivas, habitante del kilómetro 12 que se traslada a diario hacia Plaza Venezuela, describió la rutina como un desgaste continuo.
“Vivir esto todos los días es agotador. Uno sale de madrugada y no sabe a qué hora va a llegar. Mantener un carro en estas condiciones es una pérdida de dinero constante; el tren delantero no dura nada, los amortiguadores se revientan en esos cráteres y la reparación cuesta bastante. Quienes dependen del transporte público sufren igual, porque el gasto en pasajes es alto”, dijo Rivas a Crónica Uno.
Foto: Crónica Uno
Riesgo, neblina y penumbra
El problema no es reciente. Desde hace una década, los vecinos han denunciado las fallas continuas en los servicios básicos. En especial se han quejado de las interrupciones en el suministro de agua por tubería, lo que obliga a las familias a pagar por cisternas.
A este colapso se sumaron los daños causados por el doble sismo registrado en el país el 24 de junio pasado. El evento telúrico ocasionó colapsos y desprendimientos parciales en el borde de las carreteras, deslizamientos de tierra en laderas inestables y afectaciones estructurales en varias viviendas cercanas.
En los tramos donde se abrieron las zanjas a raíz de los terremotos no hay conos, señalizaciones ni defensas que adviertan a los conductores sobre los trabajos en la carretera. Al caer la tarde, la falta de alumbrado público deja la vía a oscuras debido a que los postes no funcionan. Esta situación empeora con la neblina habitual, que resta visibilidad a los choferes.
Andrés, vecino del kilómetro 8 desde hace más de 15 años, afirmó que los reclamos de la comunidad son ignorados de forma recurrente por las autoridades.
“No es la primera vez que se denuncia esto. Vivimos a oscuras y esquivando huecos. Manejar de noche por aquí es peligroso porque no hay luz ni avisos que te indiquen. Se han entregado cartas, los vecinos han protestado y se ha advertido el riesgo, pero nadie responde”.
Foto: Crónica Uno.
Reparaciones a medio hacer
Desde finales de abril, la Alcaldía de Caracas ejecuta trabajos de sustitución de tuberías de aguas servidas en la carretera principal. Las labores abarcan el tramo que va desde el sector San Rafael hasta la Universidad Nacional Experimental Politécnica Antonio José de Sucre (Unexpo), una casa de estudios superiores de la zona.
Aunque las autoridades anunciaron en redes sociales el cierre total de la vía del 19 al 21 de junio para finalizar la obra, los trabajos no concluyeron. El 25 de agosto se aplicó una nueva restricción de tránsito nocturna. Sin embargo, las cuadrillas solo taparon una alcantarilla.
Ante el hundimiento del asfalto, fueron los propios vecinos quienes rellenaron los huecos y hundimiento con tierra y escombros para evitar que se socavara aún más y así restablecer el paso vehicular.
“Es una falta de respeto con la comunidad. Tuvimos que salir nosotros mismos a echar tierra y piedras con palas para que los carros pudieran pasar. Rompen la calle, dejan el tierrero y se van. Nadie nos dice cuándo van a asfaltar de verdad ni quién responde por esto”, reclamó una vecina del sector San Rafael.
Foto: Crónica Uno.
Anuncios contra la realidad
A través de su cuenta oficial en Instagram, la Alcaldía de Caracas informó sobre el inicio de la construcción de una pantalla atirantada, un muro de contención reforzado con cables de acero fijados al terreno para evitar derrumbes, en el kilómetro 1 como parte del plan de prevención de riesgos por lluvias y movimientos del terreno.
Según la publicación, las labores buscan estabilizar los cerros para frenar los derrumbes y el socavamiento, y reducir el riesgo de nuevos deslizamientos de tierra en este punto. Hasta esta publicación, ninguna autoridad ha precisado detalles sobre el presupuesto y la fecha de entrega definitiva.
Para los habitantes de El Junquito, los anuncios en las cuentas oficiales del Estado no reflejan la realidad de la vialidad. Vecinos coincidieron en que las cuadrillas suelen presentarse tras las quejas en redes sociales. Pero las intervenciones se detienen al poco tiempo sin culminar las obras.
“Vemos las publicaciones en redes con las maquinarias y los anuncios, pero la realidad en la calle es otra. Vienen cuando la gente empieza a quejarse, se toman las fotos, remueven un poco de tierra y se van. Vivimos con el temor de que la carretera se termine de venir abajo en cualquier momento”,expresó Luis Parra, vecino de la parroquia.
El riesgo de quedar completamente aislada forma parte de la vida cotidiana de la comunidad de El Junquito. Las promesas de las autoridades en redes sociales chocan con el deterioro de una carretera clave para la zona. Ante la falta de respuestas oficiales, los vecinos mantendrán las palas en la mano para defender su derecho a transitar.
La producción petrolera de Venezuela se estancó en 1,2 millones de barriles por día (bpd) en agosto, cuando apenas aumentó un 0,08 % respecto a julio, es decir, unos 1.000 bpd más, según cifras oficiales publicadas este jueves por la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP).
Venezuela, que cuenta con las mayores reservas probadas de crudo del mundo, extrajo en agosto un promedio de 1.201.000 barriles diarios.
En 1998, un año antes de que el chavismo llegara al poder, se producían 3,1 millones de bpd.
En lo que va de 2026, la producción ha aumentado un 29,9 %, desde los 924.000 bpd de enero.
Desde entonces, el país suramericano se ha abierto a la inversión extranjera en sectores estratégicos como el petrolero, el minero y el eléctrico, en medio de una estrecha colaboración con EE.UU., cuyo presidente, Donald Trump, califica la relación como «excelente».
El Gobierno insiste en que se ha firmado medio centenar de acuerdos en petróleo y gas para incorporar nuevas inversiones en más de 70 áreas de hidrocarburos.
El pasado 28 de agosto, Trump y Rodríguez anunciaron un «histórico» acuerdo para la explotación de una quinta parte de las reservas de crudo de Venezuela a través de una compañía en la que el Pentágono tiene una participación accionaria del 35 %.
Los 17 campos contemplados en el acuerdo fueron asignados a la empresa North American Blue Energy Partners (Nabep), dirigida por el empresario Alejandro Betancourt, quien ha sido investigado en España y Suiza por presunto blanqueo de capitales y fraude fiscal.
Caracas ha dicho que el acuerdo tiene un objetivo de producción superior a los 1,5 millones de barriles por día.
Más de 3.000 prestadores de servicios estarán junto a las autoridades locales realizando las labores de reparación de kioscos, baños y otros espacios dentro de los balnearios de La Guaira, en el marco de un plan de rehabilitación de 43 playas que se vieron afectadas durante el doble sismo del 24 de junio.
“Hemos iniciado un plan que comprende cuatro acciones concretas; la primera la rehabilitación de todas las playas que fueron afectadas por el doblete sísmico del pasado 24 de junio, y estamos hoy entregándole como se lo he enviado a la presidenta una cantidad de más de 40 toneladas de materiales de construcción, así como herramientas de trabajo», indicó el gobernador de La Guaira, José Alejandro Terán.
Explicó que las personas se han ofrecido, con sus capacidades técnicas, a realizar el trabajo voluntario para la rehabilitacón de todos sus quioscos, instalaciones sanitarias, y las condiciones de cada una de las 43 playas que en esta etapa van a ser abordadas.
Añadió que en este plan también se contempla la formación de los playeros en diversas áreas durante este tiempo que estarán cerrados los balnearios, mientras se realizan las labores de remoción de escombros.
El presidente de la Cámara Petrolera de Venezuela (CPV) Capítulo Zulia, Roy Biagioni, informó que la producción actual de crudo de la entidad ronda entre los 350.000 y 360.000 barriles diarios de petróleo, con la actividad enfocada en el Lago de Maracaibo.
Biagioni destacó que actualmente las empresas han iniciado reactivación del sector e incrementado su actividad laboral. Destacó que el gremio cuenta con empresas con una trayectoria promedio de más de 30 años.
El representante de la CPV agregó este jueves 10 de septiembre que, aunque no cuentan actualmente con cifras detalladas sobre el incremento de la actividad en el sector petrolero regional, «hay mucho movimiento de equipos a nivel terrestre. Indiscutiblemente se ve«.
No obstante, detalló que hay empresas locales que están trabajando al mínimo, mientras que otras ya están listas para iniciar labores y otro grupo de compañías requieren apoyo financiero y tecnológico para sumarse a las actividades, indica.
Con motivo de cumplir 30 años de trayectoria docente ininterrumpida, el abogado, criminalista y profesor universitario Fermín Mármol García valoró el rol de la enseñanza superior como un pilar fundamental para la formación ética y el futuro institucional del país.
Mármol García, quien inició su labor académica a los 24 años de edad en la Universidad de Santa María (USM) y también imparte clases en la Universidad Central de Venezuela (UCV), destacó que su vocación docente ha sido su principal espacio de contribución social: «La docencia es una trinchera de siembra de ciudadanía», afirmó. Durante su análisis sobre la evolución académica, resaltó aspectos positivos como la democratización del acceso a la tecnología, la incorporación de la inteligencia artificial y la transición de la carrera de Derecho a un formato de cuatro años, lo que facilita la pronta especialización de los futuros profesionales.
Sin embargo, el especialista y consultor en riesgos advirtió sobre el impacto socioeconómico que atraviesa la educación superior en el país. Mármol García señaló que la crisis ha generado una severa merma en la matrícula estudiantil, ejemplificando que la Facultad de Derecho de la USM pasó de registrar 15 mil alumnos en la década de 1990 a aproximadamente 2 mil en la actualidad.
Asimismo, al abordar los desafíos del sistema de justicia venezolano, enfatizó la urgencia de revalorizar el talento humano y recuperar los concursos de credenciales y la meritocracia, advirtiendo sobre la insostenibilidad de los salarios en el sector público: «Si queremos rescatar el sistema de justicia, el elemento humano es clave. Si queremos a las mejores mujeres y los mejores hombres, se necesita el mejor salario», sentenció.
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