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  • Nueva Esparta cierra 2025 con optimismo pese a restricciones de vuelo

    Gabriel Briceño, presidente de Fedecámaras Nueva Esparta, en una entrevista para Fedecámaras Radio, indicó que las restricciones de vuelos que se vivieron en el mes de diciembre afectaron la operatividad, generando cancelaciones de visitantes extranjeros. Sin embargo, esto fue compensado por un aumento en la llegada de connacionales que decidieron pasar las Navidades en Margarita.

    «A pesar de las restricciones de vuelo que afectaron los primeros días de diciembre, logramos cerrar el año con una buena conectividad y un aumento en la llegada de connacionales. Esto demuestra la resiliencia de nuestra región y la importancia de seguir fortaleciendo el turismo como eje principal de nuestra economía”, dijo Briceño en el programa de “Análisis de Entorno”. 

    A pesar de los desafíos iniciales, el cierre de 2025 fue positivo, con una buena conectividad y la apertura de vuelos adicionales. 

    El gremialista destacó la importancia de reestructurar el esquema tributario y revisar políticas como el IGTF, que no son coherentes con el régimen especial de exenciones en la región. A su vez, destacó que el turismo sigue siendo el eje principal de la economía regional, impulsando otros sectores como el comercio, el sector automotriz y el inmobiliario.

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  • Comerciantes marabinos son optimistas sobre la posible llegada de inversión petrolera extranjera

    Dino Cafoncelli, presidente de la Cámara de Comercio de Maracaibo, indicó que el sector sigue de cerca las noticias relativas a las posibles inversiones extranjeras en la industria petrolera nacional. El vocero de los comerciantes marabinos también señaló que es necesario adecuar la legislación venezolana, con la intención de favorecer estas inversiones.

    «El capital siempre va a aquellos lugares en donde se siente más abrigado. Por lo tanto, una de las recomendaciones que estamos haciendo, que se harán llegar al Consejo Nacional de Economía. La idea es, precisamente, crear incentivos legales para las nuevas inversiones», comentó el gremialista.

    Igualmente, Cafoncelli recordó que el estado Zulia es una región petrolera cuyos campos guardan estrecha relación histórica con las compañías que ahora retornarán a Venezuela. Este proceso sería el resultado de los acuerdos firmados con Estados Unidos durante la semana pasada.

    «En el pasado, los controles trajeron consecuencias».

    Cafoncelli también aprovechó la entrevista que tuvo en el programa «Venezuela productiva», dirigido por la periodista Zuhé Rodríguez, para comentar brevemente sobre los planes del gobierno para establecer mecanismos de fijación de precios.

    El empresario dijo que los comerciantes marabinos esperan que no se cometan los mismos errores de años anteriores. «En la actualidad solo se habla de un proyecto de ley. No obstante, queremos recordar que en el pasado los controles trajeron consecuencias para el empleo y para la gente», señaló el gremialista.

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  • Hasta 500 mil asistentes podrían acudir a la Feria de San Sebastián 2026

    La Feria Internacional de San Sebastián, parte de la tradición cultural y turística del estado Táchira, dio inicio el pasado 9 de enero con el evento conocido como «La Vuelta al Táchira». Las actividades de esta celebración se extenderán hasta finales del mes de enero y principios de febrero, según el cronograma tentativo publicado.

    Gustavo Anzola, presidente de la Cámara de Turismo del Táchira, habló sobre las expectativas que el sector turístico de la entidad tiene alrededor de la Feria de San Sebastián en Fedecámaras radio. Según sus palabras, la región fronteriza podría recibir entre 300 y 500 mil visitantes, tanto nacionales como extranjeros.

    Igualmente, el empresario valoró de forma positiva el despliegue de funcionarios policiales para garantizar la seguridad durante el evento. Al mismo tiempo, pidió agilizar los controles fronterizos para no desincentivar la llegada de visitantes colombianos. «La gobernación anunció que van a desplegar aproximadamente 600 efectivos policiales para cubrir las actividades. Eso es positivo. Sin embargo, hacemos un llamado a que los controles fronterizos se agilicen un poco», dijo.

    Durante la entrevista que el dirigente gremial tuvo en el programa «Venezuela productiva» con la periodista Zuhé Rodríguez, Anzola compartió un breve repaso sobre las actividades que se estarán realizando en los próximos días. «El 15 de enero tendremos el inicio de la Feria Ganadera de la Asociación de Ganaderos del Táchira. El 17 se realizará el desfile de la feria ya con las candidatas al reinado, y el 25 la elección de la reina», puntualizó.

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  • Venezuela requiere 150 MM de dólares para recuperar su industria petrolera

    Oswaldo Felizzola, ingeniero y coordinador del Centro de Energía y Ambiente del IESA, en una entrevista para Fedecámaras Radio, indicó que actualmente la situación de PDVSA se rige por una operación bajo un contexto inusual, donde, en lugar de contratos comerciales tradicionales con cláusulas claras, la gestión parece estar influenciada por comunicaciones informales (como mensajes de redes sociales).

    Existe la expectativa de que la Casa Blanca levante sanciones a PDVSA y sus socios, lo cual permitiría la recompra de activos, reparaciones y mantenimiento para aumentar la producción. 

    El experto indicó en el programa de “Análisis de Entorno” que la recuperación podría ser más rápida si se accede a repuestos estadounidenses, ya que la infraestructura venezolana tiene más de 100 años de historia ligada a esa tecnología, a diferencia de la experiencia «escalonada» obtenida con equipos chinos.

    Felizzola estima que se requiere de unos 150,000 millones de dólares para recuperar la industria. La recuperación de pozos podría ser más rápida de lo previsto porque la infraestructura existe y solo requiere mantenimiento. “La industria petrolera venezolana, si de algo se puede jactar, es que su recuperación ha sido históricamente y los venezolanos mucho más rápida y positiva de lo que mucha gente cree.» 

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  • Felipe Capozzolo: «Fedecámaras es el mayor interlocutor del sector productivo nacional»

    El presidente de la Federación de Cámaras y Asociaciones de Comercio y Producción de Venezuela (Fedecámaras), Felipe Capozzolo, resaltó que en los últimos meses se ha reafirmado el papel de la institución gremial como principal representante del sector productivo nacional. Según las declaraciones que compartió en el programa «Informe Fedecámaras«, «esto se refleja en la participación de la organización en los diálogos y grupos de trabajo convocados por las autoridades nacionales».

    «En fechas recientes, y a partir de una intervención que tuvimos en el Consejo de Economía Productiva, se instaló una comisión para el sector eléctrico. Allí estará participando la Cámara de la Construcción, y también Fedecámaras, lo que constituye un ejemplo de trabajo mancomunado entre el sector privado y el gobierno venezolano. La meta está en formular políticas públicas efectivas que contribuyan a mejorar las condiciones económicas«, agregó.

    Capozzolo insistió en que Fedecámaras está dispuesta a seguir apoyando la consolidación del sector productivo nacional. Reconoció que en estos diálogos se deben resolver problemas estructurales para el crecimiento económico. Indicó que una de las principales limitantes para optimizar el desempeño del sector privado, guarda relación con el actual marco regulatorio, para lo cual cuentan con las propuestas de la Comisión de Asuntos Legislativos. «Tenemos los planteamientos que va a formular nuestra Comisión, sobre todo lo que tiene que ver con el andamiaje jurídico venezolano. Queremos que sea más favorable a las inversiones«, indicó.

    El líder gremial también resaltó el papel que los empresarios venezolanos jugaron, al trabajar de manera ininterrumpida por mantener el abastecimiento nacional durante este 2026. «Quiero felicitar a todo el movimiento empresarial. A quienes se han mantenido al frente de sus empresas para garantizarel abastecimiento para Venezuela«, puntualizó.

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  • Turismo y exportación sostuvieron la economía de Falcón en 2025

    Carlos Medina, presidente de Fedecámaras Falcón, señaló un balance en el estado, cuyo turismo y exportación mostraron dinamismo, especialmente hacia las islas ABC.

    En cuanto a la agricultura, ganadería y construcción, enfrentaron fuertes caídas; construcción paralizada en un 95-96%. En lo que respecta al sector petrolero, clave en refinación, impactó transversalmente a otros sectores.

    Según Medina, el sector inmobiliario y portuario tuvieron mejor desempeño gracias al aumento de toques de barco. Además, con la reinauguración del aeropuerto José Leonardo Chirino en agosto con vuelos a Caracas, fortaleciendo el turismo y comercio.

    Con lo que se refiere a las estrategias de Fedecámaras Falcón, el gremialista destacó que con la reactivación de cámaras municipales y organización de la oferta exportable.

    Proyecciones 2026

    Medina señaló los propósitos para el próximo año, entre ellos impulsar la Zona Económica Especial en Paraguaná para atraer inversión nacional y extranjera. A su vez, recuperar el sistema de refinación y refinerías. Adicionalmente, elevar el sector de exportaciones hacia las islas ABC y las alianzas con corporaciones chinas.

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  • FUNVESSA: Se proyecta un rebaño de 40 millones de cabezas de ganado

    José Labrador, presidente de la Fundación Venezolana de Servicios de Salud Animal, indicó que la organización lidera junto al Instituto Nacional de Salud Agrícola Integral (INSAI), el ciclo de vacunación contra la fiebre aftosa.

    Durante el 2025 se implementó una nueva asesoría internacional para lograr la certificación de Venezuela como país libre de fiebre aftosa. Según Labrador se proyecta levantar 75.000 pruebas epidemiológicas en 2026 para verificar la ausencia de circulación del virus.

    En cuanto a las estrategias de sostenibilidad y sanidad, los controles cuarentenarios y compartimientos sanitarios son esenciales para evitar el ingreso de animales sin control. Asimismo, la adecuación a las normativas de la Organización Mundial de Sanidad Animal (OMSA).

    El potencial de Venezuela en el área ganadera se posiciona en un manejo sostenible. “Nuestro territorio tiene capacidad para sostener hasta 40 millones de cabezas de ganado con técnicas sostenibles”, fueron las palabras de Labrador en una entrevista para Fedecámaras Radio.

    Proyecciones de largo plazo

    Venezuela puede convertirse en potencia alimentaria, superando incluso ingresos petroleros con un rebaño de 20-30 millones de cabezas en 20 años lo cual permitirían acceder a mercados internacionales con productos terminados.

    Labrador también indicó que junto a FEDENAGA impulsan un Plan Nacional Ganadero para formación de productores, médicos veterinarios y técnicos.

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  • Sector agrícola requiere 1.500 millones de dólares anuales en financiación

    La agricultura venezolana está viviendo un renacer después de años de crisis. Sin embargo, uno de los mayores obstáculos que enfrentan los productores del campo es la falta de financiación bancaria. Como consecuencia de este problema, los agricultores deben enfrentar con sus propios medios las inversiones necesarias para producir. Esto merma la capacidad de continuar expandiendo la frontera agrícola, ya que se calcula que el sector necesita, al menos, 1.500 millones de dólares anuales en créditos.

    Osman Quero, presidente de la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (FEDEAGRO), habló sobre esta situación en Fedecámaras Radio. Según sus declaraciones, el techo que frena al campo venezolano es la nula disponibilidad de créditos. Además, proporcionó detalles sobre la inversión necesaria para sembrar en el país.

    «El productor agrícola necesita invertir unos 1.400 dólares en Venezuela para sembrar una hectárea de maíz. Por ende, aunque todavía tenemos mucha tierra para seguir creciendo en rubros como el maíz, el arroz o la caña de azúcar. Sin embargo, la falta de financiamiento sigue siendo un techo al crecimiento y al desarrollo agrícola», señaló Quero.

    El dirigente gremial indicó que, aunque se ha incursionado en el mercado bursátil para aumentar la disponibilidad de capital en el campo, no es posible alcanzar los 1.500 millones de dólares anuales necesarios por esta vía. Además, las exigencias del mercado bursátil no se encuentran al alcance de todos los productores del campo. «El mercado bursátil exige ciertas garantías con relación a primas de seguro y muchas otras cosas que se exigen para el productor. No todos los productores pueden realmente acceder a esto», especificó.

    Siembras actuales

    El gremialista aprovechó el espacio radial para hacer un repaso por los principales rubros que se están sembrando en la actualidad. En sus declaraciones señaló que, pese a las dificultades surgidas de las fuertes precipitaciones del 2025, se logró sacar adelante importantes cantidades de cultivos.

    En 2025 se lograron sembrar 700.000 toneladas, de un total de 900.000 que se consumen anualmente. De maíz se alcanzó una siembra total de 315.000 hectáreas, lo cual alcanza a cubrir un 40% del consumo interno. «En el caso de la caña de azúcar, acabamos de iniciar un proceso de cosecha y de molienda que puede llegar a 5.400.000 toneladas de caña. Aunque no estamos más o menos en un 50% de lo que se producía hace unos 12 años. Sin embargo, ha habido un crecimiento sostenido en los últimos años», dijo Quero.

    En el caso de las oleaginosas, relacionadas con la producción de aceite comestible, el presidente de Fedeagro puntualizó que Venezuela sigue lejos de alcanzar el autoabastecimiento. En la actualidad, solo un 20% de los aceites que se consumen en el país se producen internamente. Esto es consecuencia de la falta de los 1.500 millones de dólares anuales antes mencionados, pero también de la extensión del ciclo de lluvias más allá de la temporada usual.

    «No creo que alcancemos a sembrar 30.000 hectáreas de girasol este año. Todavía queremos ver cuánto se terminó de sembrar. Nos falta mucho trabajo para que podamos abastecer el mercado nacional de aceites comestibles», acotó Quero.

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  • Fedecámaras Mérida: «fuertes lluvias frenaron crecimiento económico en 2025»

    Para el presidente de Fedecámaras Mérida, Marcos Delgado, las fuertes precipitaciones que se registraron a mediados de junio fueron el principal factor que afectó el crecimiento económico del estado en 2025. Dicho fenómeno climático ocasionó el colapso de una parte significativa de la vialidad de la carretera transandina y dejó incomunicadas varias localidades de la región. Aunque el flujo de vehículos se restableció, el dirigente gremial indica que todavía se necesitan más trabajos para optimizar la vialidad.

    «Los fenómenos naturales que acontecieron durante todo el año, en especial el mes de junio, alteraron todo el panorama de crecimiento económico que teníamos previsto. Se afectó la conectividad del Estado con Barinas y Trujillo. Se cayeron 33 puentes, como consecuencia de esas vaguadas», dijo Delgado.

    El dirigente gremial señaló, durante la entrevista que tuvo en Fedecámaras Radio, que ahora se podría aprovechar la ocasión para emprender la modernización de la infraestructura vial de Mérida. La entidad se encuentra atravesada por la carretera transandina, construida bajo el mandato de Juan Vicente Gómez, hace aproximadamente 100 años. Por ende, se trataría de erigir nuevos tramos siguiendo criterios de construcción modernos y adaptados a las exigencias del transporte de carga actual.

    Sin embargo, Delgado indicó que el presupuesto necesario para emprender este tipo de trabajos sobrepasa las posibilidades del gobierno regional. «Tenemos que acudir a Caracas, al centro del país, para que gestione los recursos necesarios para esto. Por eso hablamos de un rediseño de la vialidad. Tenemos que aprovechar que tenemos la zona despejada y reemplazarla por tecnología apropiada«, puntualizó.

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  • Transporte interurbano preparado para cubrir demanda de temporada decembrina

    Desde mediados de diciembre, muchas personas viajan a distintas localidades de Venezuela para poder compartir las fiestas tradicionales con sus familiares. Este movimiento vuelve a replicarse, pero en el sentido inverso, durante las primeras semanas de enero, cuando los viajeros deben regresar hasta sus ciudades de origen para incorporarse a la rutina laboral. Este ciclo, propio de la temporada decembrina, genera un aumento en la frecuencia de viajes para el transporte interurbano.

    Fernando Mora, director de la Cámara Venezolana de Empresa de Transporte Extraurbano, aclaró que los transportistas actualmente están preparados para cubrir la demanda de este fin de año. Por ende, exhortó a los pasajeros a acudir a los terminales de transporte a nivel nacional y adquirir sus boletos con tranquilidad. Además, durante la entrevista que el gremialista sostuvo en Fedecámaras Radio, también dio detalles sobre cómo aumenta la utilización de la flota de transporte por la temporada decembrina.

    «En temporada baja utilizamos casi un 50% de la flota. El otro 50% queda a disposición. Ahora en diciembre y enero, con las vacaciones y las fiestas, llegamos a tener casi el 80% de las unidades de transporte viajando. Igualmente, queda a disposición un aproximado de entre 15 y 20% para responder ante cualquier eventualidad«, indicó Mora.

    Mora también advirtió a los ciudadanos sobre la proliferación de estafas en las redes sociales, en donde algunas personas se hacen pasar por representantes de las empresas de transporte y venden boletos que no son válidos para viajar. «Muchas veces han estafado a la gente en esta época del año, porque el usuario compra por Internet y cuando van a viajar, consigue que estas empresas no existan. Así termina siendo estafado», denunció.

    Tecnología para el sector transporte

    Sin embargo, el director de la Cámara Venezolana de Empresas de Transporte Extraurbano también puntualizó que existen aplicaciones que permiten comprar boletos de forma transparente. De hecho, acotó que un objetivo de las empresas de transporte interurbano es comercializar hasta un 80% de los boletos por estas plataformas en los próximos años. Por lo tanto, pidió a los usuarios estar alerta sobre la relación comercial del sitio web o aplicación en donde realicen su compra con la empresa de transporte, sobre todo en la temporada decembrina.

    Además, el sector del transporte interurbano también se está modernizando con la incorporación de tecnología del Sistema de Posicionamiento Global (GPS). «Esto le permite al dueño de la unidad y al usuario determinar en dónde está el autobús en todo momento», dijo Mora.

    Tamaño del sector

    Por último, también realizó un recuento de la importancia del sector del transporte de pasajeros para la economía. El líder gremial puntualizó que esta actividad económica genera 150 mil empleos directos y muchos más trabajos indirectos.

    «Nosotros tenemos, a nivel nacional, entre los tres sectores urbanos, suburbano e interurbano, más de 150 mil empleos directos. En el caso de los indirectos es el triple, porque está el cauchero, el mecánico y las personas que atienden los patios y talleres. Es decir, existe toda una economía muy diversa alrededor del sistema de transporte. Fácilmente se sobrepasan los 300 mil empleos indirectos», concluyó.

    Escucha la entrevista completa haciendo clic aquí:

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