Fedecámaras Radio

Etiqueta: Pandemia

  • Cuadros de estrés y depresión se generan al creer que se puede llevar muchas cargas a la vez

    El docente y máster en Administración de Empresas, Rubén Ángel, indicó que los cuadros de estrés y depresión se generan posterior a un intento de abarcar muchas cosas en un corto tiempo, en el que además de saturar al cerebro con muchas cargas, también se congestiona el día a día y la motivación.

    Aseguró que lo más peligroso para la salud, es considerar que no se tiene límites y vivir como si no hubiese tiempo suficiente para realizar todas las cosas, canalizando la incertidumbre en su lugar de trabajo, casa de estudio, hogar u otro.

    “El estar trabajando todo el día, por más actitud positiva o motivación que se tenga no es sostenible a lo largo del tiempo para la salud”

    Durante una entrevista en el programa “Gerencia a Dos Toños” conducido por Víctor Roa y Luis Garmendia, el investigador y consultor mencionó que la gente debe aprender a dosificar su energía y no confundirla con compromiso si no lo es.

    “Las personas deben aprender a tener perspectivas y administración del tiempo sobre las diferentes responsabilidades u obligaciones que le involucren”

    Ángel señaló que las personas por compromiso y el querer de hacer bien las cosas, exceden sus  requerimientos físicos descuidando su salud a un punto en el que la situación puede verse bastante agravada.

    Escuche más haciendo clic aquí:
    Lea también:

  • Operadores turísticos aseguran que en Los Roques reciben combustible cada 15 días

    El presidente de la Asociación de Operadores Turísticos de Los Roques, Jesús Montilla, indicó respecto al suministro de combustible en la isla, que cada 15 días están llegando barcos con gasolina y diésel.

    En entrevista para Unión Radio, añadió que tienen dificultades con el servicio eléctrico y semanalmente reciben cierta cantidad de agua, sin embargo, informó que están esperando concretar reservaciones para los turistas rusos en Los Roques.

    «Estamos siempre dando lo mejor de nosotros para recibir no solo a los rusos, sino también a nuestra gente, el venezolano, que es la persona que nos ha estado visitando en estos tiempos tan difíciles que estamos soportando»

    Sobre las visitas que están llegando a una de las zonas turísticas más importantes para el país, precisó que el target de gente es bastante alto, ya que, «las familias que están llegando allá son gente de alto poder adquisitivo», según detalló.

    En lo referente a la vacunación, Montilla anunció que a los operadores turísticos les solicitaron información para incluirlos en los próximos planes de vacunación.

    «El férreo control que se está realizando y la solicitud de pruebas PCR para poder ingresar al parque han ayudado muchísimo», agregó.

    Lea también: 

  • Fedecámaras Bolívar: «Exclusión de vuelos deja en aislamiento al estado»

    Luego de que se anunciara le reactivación de vuelos comerciales, menos en Táchira y Bolívar, el presidente de Fedecámaras Bolívar, Austerio González, indicó que la decisión deja al sector «extrañado» porque dejaría al estado en aislamiento.

    Comentó que los vuelos son fundamentales para reactivar el sector productivo, «enfocándonos en el sector turismo también, porque Bolívar tiene una paralización de un 95%, con una ocupación en hoteles entre el 8% y 5%».

    Sin embargo, están a la espera de saber cómo se canalizará que un corto tiempo sean incluidos en los vuelos, «vamos a empezar a hacer contactos y buscar solución puntual a esta situación».

    Por otra parte, subrayó en entrevista al programa Marca País, que el sector comercial presenta un estancamiento de al menos un 50%, dependiendo de los rubros.

    Asimismo, la falta de combustible ha provocado además una «desmovilización total» para el gremio, a parte de que los horarios no les permiten operar de forma continúa.

    Refiere que en el sector conexo al sector priorizado el tiempo útil de operatividad se reduce a un 25% por los horarios restrictivos bajo el 7+7, mientras que el sector priorizado tiene un tiempo útil de un 50%.

    Añadió que el sistema empleado por el gobierno del 7+7, no ha contribuido con el objetivo de disminuir los contagios, de forma que lo quieren es que se desmonte el plan. «El sector productivo no es el que hace la mayor cantidad de contagio, está comprobado».

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Merma de turismo en Tucacas provocó cierre de comercios e informalidad

    María Angélica Flores, presidenta de la Cámara de Comercio del Municipio Silva Tucacas, Boca de Aroa, Buena Vista y Morrocoy, aseguró que los comerciantes están sobreviviendo con el consumidor local, mientras muchos han cerrado o migrado a la informalidad.

    Al ser una zona turística, el municipio recibía mucha visita nacional y extranjera, pero dada la pandemia han tenido que lidiar con el pequeño mercado local sin dejar de pagar alquileres y cumplir con los compromisos fiscales.

    Indicó en entrevista para el programa Marca País que la pandemia ha afectado por mucho en la economía de la zona debido al método 7+7, además de que siendo un municipio turístico, les preocupa el tema de vacunación que ha sido escaso.

    «Solo ha sido vacunado el personal de salud (…), eso nos preocupa, ya que el contacto se hace por carretera y en la semana flexible aunque hay poco turismo, no sabemos si los turistas vienen vacunados con todo y que los sectores llevan a cabo los protocolos»

    Flores, apuntó también que la franja horaria establecida en decreto para la semana flexible no se cumple, lo que reduce las operaciones de los comercios y su flujo de caja para cumplir con los compromisos tributarios.

    «El acondicionamiento a cerrar los comercios en una semana flexible a las 3:00pm es una disminución de trabajo impresionante»

    De igual forma, calificó como «neurálgico» el tema del gasoil que, resulta complicado para traer la mercancía a la jurisdicción, «el comerciante tiene que arriesgarse y agarrar su camioneta para irse a Valencia para surtirse».

    Cierre de frontera con Antillas

    Añade además que presentan una contracción importante desde más de dos años y el cierre de las Antillas Holandesas, (Aruba, Bonaire, Curazao) tiene casi 1.500 puestos de trabajo paralizados.

    Asimismo, barcos deteriorándose por el cierre de frontera y «son convenios que datan de más de 100 años de comercialización entre Silva y las islas».

    Al respecto de la situación, mencionó que se han hecho reuniones con las autoridades locales y regionales, «aunque estamos claros que es un tema netamente político y ya como gremio no podemos hacer muchas cosas, aunque se han hecho propuestas».

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Vargas| Anaqueles con poca mercancía por afectación del combustible

    Eduardo Quintana, presidente de Fedecámaras Vargas, aseguró que el poco acceso al combustible en la entidad limita el traslado de mercancía, lo que hace que los anaqueles en los comercios se vean afectados.

    Señala que el gasoil que se usa para el transporte de carga y urbano, se encuentra en solo dos estaciones, Catia la Mar y Maiquetía, aunque el tiempo que tienen que dedicar los transportistas es bastante prolongado.

    «Afecta notoriamente el transporte y el desempeño económico porque en la medida que la gente sufre estas afectaciones se encarecen los fletes»

    Asimismo, el esquema 7+7, asegura que es otra dificultad que debe terminar porque sigue interfiriendo en el desarrollo de la economía y los servicios que prestan los comerciantes.

    Aunque hay estaciones que permanentemente tienen gasolina a precio internacional, refiere que la mayoría, por su capacidad económica en divisas, opta por la subsidiada que es la más ausente.

    «Es posible que la gente dure días haciendo cola para lograrlo, pero es precisamente su poca capacidad lo que hace que hacer cola sea un requisito»

    En entrevista al programa Marca País, Quintana, agregó que otro tema que impacta en la economía del estado es el aduanero.

    El cual explicó que actualmente es poca la importación que se está efectuando, «hasta las importaciones que venía manejando el sector público están debilitadas, llega un barco cada 15 días».

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Capmi: Pequeñas industrias en Miranda no llegan al mínimo operativo

    Bernador Calvo, presidente de la Cámara de Artesanos, Pequeños y Medianos Industriales de Miranda (CAPMI), aseveró que las pequeñas industrias no llegan al mínimo operativo para justificar una apertura formal.

    Refiere que estas industrias están compitiendo de forma desleal contra productos importados terminados que están exonerados de aranceles e IVA, cuando a la cadena productiva sigue cancelando sus pagos correspondientes.

    «Eso daña el mercado interno que debería ser propio de las personas que invirtieron en Venezuela haciendo inversión de tamaño industrial»

    Es por eso que reiteró el llamado a que se elimine también el 7+7 de forma de que puedan trabajar continuamente ya que «una fábrica no pueda parar de trabajar, sobre todo aquellas industrias de plásticos y envases que trabajan 24/7″.

    Comercio sin visitas

    El también presidente de la Cámara de Comercio del municipio Los Salias, en el estado Miranda detalló que el comercio actualmente está caído y la visita de clientes a las tiendas está muy baja y apenas funciona para un mantenimiento de operaciones, las cuales se incrementan cada vez más.

    «Hay incremento en los servicios públicos como la electricidad, hay voracidad fiscal así como un desespero por cobrar impuestos que no se producen sin atender ni siquiera los principios tributarios»

    A este escenario se le suma el problema del combustible que imposibilita la llegada de los trabajadores a sus puestos de trabajo o de los dueños de comercios que tienen que hacer hasta un kilómetro de cola en la carretera Panamericana.

    Calvo, concluyó en entrevista al programa Informe Fedecámaras que los empresarios deben tomar otro tipo de medidas debido a que no se cuenta con la administración pública municipal o nacional, «estamos viendo cementerios industriales y comerciales, tiendas vacías y lo que no vemos es el cierre de competencias administrativas».

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Al menos un 80% de las empresas de larga trayectoria en Sucre han migrado a otros rubros

    Rubén Saud, presidente de Fedecámaras Sucre, estimó que al menos un 25% de las empresas en el estado han tenido que cerrar, algunas bastantes importantes como del sector automotriz.

    Comentó además que es lamentable como negocios de larga trayectoria ubicados en el centro de la ciudad como de venta de electrodomésticos o de ropa, han tenido que dividir su rama de ventas con comida para poder trabajar en semana radical y «poder mantener la nómina».

    Por lo que ha visto el gremio, la apreciación que han dado sobre los comercios que han tenido que migrar a otros rubros es de alrededor de 80%.

    Añadió también que, para lo que está produciendo un negocio bajo todas las condiciones del 7+7 y la economía del país, las tarifas en los servicios públicos «son exorbitantes».

    Por ejemplo, el mes pasado una empresa ferretera que no requiere del suministro de agua como una empresa pesquera o afín, pagó 64 millones de bolívares en mayo y en junio 149 millones, «prácticamente más de un 100% de la factura anterior».

    Saud, refiere que los empresarios no se niegan a pagar tarifas, sino por el contrario que se cobre lo justo entendiendo las complejidades que enfrentan porque «no se sabe en que se basan para hacer los cálculo de consumo de agua».

    Esta situación ha llevado al cierre de varios negocios. Asimismo, dijo que las principales empresas de la ciudad eran las que movían la economía, pero muchas han cerrado.

    Por otra parte, se encuentra la falta de conectividad, aseo urbano y el suministro de combustible que más que todo está afectando al sector pesquero.

    Sobre todo este panorama, dijo el gremialista, en entrevista al programa Marca País, que no se han logrado conversaciones con las autoridades municipales.

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Conindustria: Solo un 57% de los industriales hizo inversiones para mejoras mínimas en el I trimestre

    La encuesta Cualitativa de Coyuntura Industrial del I Trimestre del año 2021 realizada por Conindustria, arrojó en cuanto a inversiones hechas por el sector, que apenas un 57% está haciendo mejoras mínimas entre inventarios y mantenimiento.

    Adán Celis, presidente de la Confederación, indicó que lo hacen para tratar de que el negocio continúe, «lo interesante sería que tuviéramos nuevas líneas de producción y diversificando la economía».

    Asimismo, de acuerdo con los resultados indicó que el promedio de remuneración para los trabajadores del sector manufacturero formal se ubica en $78 para obreros y operadores; en $172 para profesionales y técnicos y en $414 para gerentes de empresa.

    Conindustria mostró que el promedio de la utilización de la capacidad instalada en el primer trimestre del año fue de 18,8%, como resultado de que el 70% de las empresas encuestadas mantuvieron su capacidad por debajo del 20%.

    Mientras, subsectores industriales como alimentos, químico-farmacéutico y envases plásticos, priorizados en el contexto de emergencia de la pandemia del COVID-19, presentaron una utilización de su capacidad instalada por encima del 20%.

    Igualmente, solo el 23% de las empresas consultadas experimentaron un aumento en su producción.

    En cuanto a la percepción económica del sector industrial en los próximos 12 meses, un 51% de los encuestados dijeron que será mucho mejor.

    Con respecto a la situación económica del trimestre anterior del año 2020, solo un 8% de los industriales consideraron que la situación mejoró, mientras que un 6% considera que mejorará en lo que resta del año.

    Celis refirió que las malas políticas han hecho que durante el período consultado el nivel de las inversiones hayan disminuido, pese a que hubo una leve mejoría si se compara con el trimestre anterior.

    «Ese modelo económico al que más le pega es a ese pequeño industrial porque es el que tiene menos posibilidades y donde está la mayor cantidad de empleos»

    Detalló así que, el 71% no está haciendo inversiones en el sector de las pequeñas empresas, mientras que un 46% no lo hace en la mediana y un 38% en la grande.

    En este sentido, el 60% de la pequeña empresa no realizó inversiones durante durante los primeros 3 meses del año, «lo que evidencia la debilidad financiera del sector».

    Falta de combustible

    Durante el período enero-marzo 2021, la falta de combustible para las operaciones fue el segundo factor que más impactó en la fabricación de productos, solo por detrás de la baja demanda nacional.

    De hecho, el 74% de las empresas encuestadas afirma haber pagado a precios no oficiales para la adquisición de ese combustible

    Además, se suman los excesivos tributos fiscales y parafiscales y la precariedad de los servicios básicos, factores que afectaron a más del 50% de las empresas durante este trimestre.

    Finalmente, con relación a la emergencia sanitaria decretada por la COVID-19, para inicios del año, las empresas encuestadas reportaron un promedio de 36% de afectación en su operatividad y productividad.

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Fedecámaras Zulia pide reactivación del Aeropuerto Internacional La Chinita

    Desde Fedecámaras Zulia, solicitan al Gobierno Nacional y a los organismos públicos pertinentes la reactivación del Aeropuerto Internacional La Chinita con la mayoría de las rutas nacionales e internacionales.

    En un comunicado, aseguran que el aeropuerto, administrado por la Gobernación del estado Zulia, está en total capacidad de aplicar los protocolos de bioseguridad necesarios para garantizar un traslado seguro de ciudadanos.

    «No tenemos dudas de que esta iniciativa va a representar el inicio de la recuperación económica de la región. Esta solicitud no es solo para el beneficio de pasajeros, sino también para ayudar de manera directa y rápida al transporte de carga, medicinas y demás insumos necesarios»

    En el texto refieren que en Maracaibo, la suspensión de las operaciones de tránsito e intercambio del segundo aeropuerto más importante de Venezuela, obstaculiza el desarrollo comercial directo e indirecto de todo el Zulia.

    De allí que el Gobierno Nacional debe permitir el funcionamiento de los principales aeropuertos del país para permitir el traslado seguro de toda persona que requiera moverse dentro y fuera del territorio nacional.

    En este sentido, subrayan que las principales ciudades del país, tales como Caracas y Maracaibo, deben mantener su ruta aérea directa de manera ininterrumpida, tanto por razones económicas como estratégicas.

    A continuación el texto íntegro:

    Lea también:

  • Goncalves: «Apetoi ofrece certificación a profesionales del hogar»

    Armando Goncalves, CEO y Fundador de Apetoi, explicó que la marca sirve como una plataforma digital en donde conectan profesionales del hogar con personas que requieran el servicio

    El CEO de Apetoi comentó que los cinco años que tiene la compañía han sido increíbles, agregó que la compañía se fundó en Caracas – Venezuela y no fue hasta hace dos años y medio que comenzaron a expandirse a otras fronteras.

    Actualmente desde cualquier estado de Venezuela se puede solicitar los servicios de trabajadores de Apetoi, por ello, precisó que el crecimiento de la marca ha sido exponencial.

    Actualmente se encuentran en Venezuela y México y en su plataforma cuentan con una nueva sección llamada Apetoi Academy en donde están certificando a todos los profesionales en las áreas de (aires acondicionados, líneas blanca, construcción, mudanzas y fletes, pintura, cerrajería, entre otros).

    Para las personas quieran ofrecer sus servicios o quiera registrarse en la Apetoi Academy puede hacerlo ingresando en www.apetoi.com buscar la opción «Registrarse como profesional», dejar sus datos y el equipo de Apetoi se contactará con usted para que forme parte. 

    «Esta academia comenzó presencialmente en nuestras oficinas, teníamos a profesionales que se dirigían a nuestro a nuestras oficinas a recibir estos cursos»

    Señaló que la pandemia fue algo retador para la marca, tuvieron que cambiar muchas cosas de la plataforma y se enfocaron en cambiar un poco para crear nuevas formas para seguir generando ingresos en la empresa. Una de las principales noticias es que idearon un software para Apetoi y que cualquier empresa puede utilizar para gestionar a su personal técnico.

    En entrevista para el programa Tecnofinanzas conducido por William Peña comentó que están enfocados en fortalecer las alianzas comerciales que tienen con otras empresas, su objetivo es conseguir que estas mismas empresas sean las que cumplan todos los aspectos de distribución e instalación de equipos a sus clientes por medio de la plataforma de Apetoi.

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también: