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  • Canasta alimentaria en Maracaibo costó $394 en diciembre

    La Cámara de Comercio de Maracaibo (CCM) presentó estudio de la Unidad de Información y Estadística sobre el costo de la Canasta Alimentaria durante el mes de diciembre de 2021, en la ciudad de Maracaibo, la cual se ubicó en $394.

    Lo que significó una variación absoluta del costo de la canasta alimentaria de $38 y una variación porcentual del 11% con respecto noviembre.

    Una familia marabina de 5 personas necesitó 1.805 bolívares, una variación absoluta de Bs. 167 con respecto al mes anterior. Esto revela que la inflación de alimentos en la ciudad de Maracaibo fue de 10% en el mes de diciembre.

    El rubro de «Raíces, Tubérculos y Otros» tuvo la mayor variación porcentual del costo, situándose en 38% para el costo en bolívares y 39% en su precio en dólares. Seguido por «Semillas, Oleaginosas y Leguminosas» con una variación del 10% en bolívares y 11% en dólares. Otros rubros como «Cereales y Derivados», «Grasas y Aceites» y «Frutas y Hortalizas» no tuvieron una variación mayor al 8%.

    Otro dato que devela el estudio es que la inflación acumulada de alimentos es bolívares durante todo el año fue de 510%. Mientras que el comportamiento del costo de la canasta alimentaria para Maracaibo desde enero hasta diciembre de 2021 en dólares fue de 45%.

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  • CCM: El Centro de Arte Lía Bermúdez es zuliano

    Ante la decisión de las autoridades salientes de la gobernación del estado Zulia, de transferir la tutela del CAM LB a Corpozulia, dependencia del gobierno nacional, la Cámara de Comercio de Maracaibo, en su calidad de miembro fundador de la referida institución y como doliente activo de los entes culturales y patrimoniales de Maracaibo, comunica su rechazo a dicho traspaso, absolutamente carente de justificación.

    A través de un comunicado, la Cámara de Comercio de Maracaibo expresó que el Centro de Arte Lía Bermúdez es, por su historia como mercado popular, su muy exitosa transformación en Centro Cultural y por la personalidad de su fundadora, la gran artista plástica Lía Bermúdez, una obra emblemática de la ciudad y parte importante de su identidad.

    En lo cultural, su gestión plural fue digna de reconocimiento nacional e internacional por la promoción y divulgación de todas las formas de
    expresiones artísticas. A pesar de recibir bajas contribuciones presupuestarias del Ministerio de la Cultura, logró una gestión sustentable, altamente autofinanciada hasta mayo 2018, año en el cual el gobierno regional saliente asumió la responsabilidad de su gestión.

    Es oportuno recordar que los activos e instituciones pertenecen o dependen de los estados o municipios y no de los gobiernos, que solo los administran durante sus mandatos.

    Las eventuales modificaciones de las competencias o adscripciones de las instituciones de un organismo público a otro, tienen que ser debatidas y analizadas con detenimiento y transparencia, en función de criterios objetivos y no decididas de emergencia, ignorando a aquellos que son la razón de ser de dichas instituciones.

    Finalmente resultaría por lo menos insólito y contradictorio adoptar una medida de centralización de una institución regional en ocasión de un proceso de elecciones locales que celebran la descentralización y más aún cuando los ciudadanos eligieron nuevas autoridades regionales y municipales.

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  • CCM apuesta por la reversión de expropiaciones y la disminución de trabas burocráticas

    Venezuela continúa atravesando por la más grave crisis económica, política y social de su historia reciente. Si bien el parque industrial nacional no da muestra de mejoras, algunos sectores comerciales y de servicios comienzan a mostrar cierta estabilidad en sus ventas, e incluso una discreta mejora de los ingresos.

    El comunicado reza que urge definir un plan de acción u hoja de ruta que contemple las medidas necesarias para devolver a Venezuela al camino del crecimiento y desarrollo.

    “De allí que las próximas elecciones a Gobernadores y Alcaldes son una excelente oportunidad para darle un nuevo impulso a las regiones. En el caso del estado Zulia, el potencial de crecimiento de los negocios petrolero, turismo, agropecuario e industrial son inmensos, habida cuenta de los recursos naturales renovables y no renovables que posee. Pero para su desarrollo y recuperación, hace falta inversión de capital con la cual el Estado venezolano no cuenta”

    La Cámara de Comercio de Maracaibo, exhorta al Gobierno Nacional a iniciar cuanto antes los cambios necesarios para atraer la inversión privada nacional y extranjera, para de esta manera, desencadenar el potencial económico de la región. Entre las medidas que podemos poner en práctica en el Zulia, están las siguientes:

    1. Reversión de las expropiaciones. Durante el año 2009, el Gobierno de turno decretó la expropiación de 76 empresas que prestaban servicios de transporte y mantenimiento a la estatal PDVSA en el Lago Maracaibo. Dichas expropiaciones incidieron negativamente en 3 niveles, al afectar al contratista propiamente, a sus proveedores directos e indirectos y a los comerciantes de la zona. PDVSA no pudo asumir directamente los trabajos altamente especializados que dichas contratistas llevaban a cabo, por lo que la producción de petróleo en el Lago de Maracaibo y sus zonas aledañas se desplomó desde algo más de 1 millón de barriles diarios en ese entonces, a apenas 110.000 barriles diarios al día de hoy. Ante la dependencia de la economía regional de la explotación petrolera, todo el Zulia sintió las consecuencias económicas de dicho proceso de expropiación. En las áreas agropecuaria y agroindustrial, se expropiaron fincas en plena producción de leche, carne y sus derivados, fincas agrícolas y empresas proveedoras de alimentos e insumos, por la supuesta razón de luchar contra el latifundio y redistribuir la tierra entre los campesinos. La realidad es que dichas tierras eran trabajadas y explotadas exitosamente por varias generaciones de zulianos, incluso desde cuando en las zonas rurales no existía vialidad ni servicios públicos, para el beneficio directo de sus trabajadores y campesinos. Hoy en día, la gran mayoría de las empresas expropiadas y de las fincas agropecuarias están cerradas o abandonadas, sin producir nada. Por lo tanto, el Gobierno Nacional debe implementar una política de devolución de empresas y unidades de producción a sus anteriores dueños, quienes tienen principalmente el conocimiento técnico para ponerlas a producir, junto con un plan de incentivos financieros y fiscales que estimulen la inversión de capital, buscando en el corto plazo una reactivación de las unidades productivas.
    2. Privatización o asociación con capital privado. Para cambiar de rumbo y deshacer gran parte de las medidas que terminaron por deprimir la economía nacional, se debe comenzar por vender o privatizar de manera transparente la gran cantidad de empresas públicas manejadas por el gobierno, o en su defecto, promover asociaciones o alianzas con el sector privado que le permita a las empresas, recibir una gerencia profesional y capital fresco para recuperar los niveles de producción del pasado. Podemos conseguir empresas nacionalizadas, expropiadas o confiscadas en todos los sectores de la economía: mineras, agrícolas, industriales, eléctricas, bancarias, telecomunicaciones, laboratorios, empresas básicas (aluminio, hierro, bauxita), hoteles, transporte marítimo, terrestre y aéreo, alimentos, plantas químicas, plásticos, procesadores de café, silos de granos, por solo nombrar algunos. La figura del Estado-Empresario no tiene cabida en las economías modernas, ya que es responsabilidad del sector privado gerenciar empresas productoras de bienes y servicios. El tiempo, finalmente, nos dio la razón. Pero si queremos realmente atraer al capital privado, el Gobierno Nacional debe ofrecer ante todo seguridad jurídica y garantías legales. Respecto a la inversión petrolera, las sanciones impuestas al país solo prohíben hacer negocios con PDVSA, por lo que las empresas petroleras multinacionales, en teoría, pudiesen desarrollar las enormes reservas de crudo en el país al trabajar por sí solas. Por lo tanto, se debe derogar o modificar la Ley de Hidrocarburos aprobada en el año 2006, para permitir a las empresas privadas tener la mayoría accionaria en las empresas mixtas y así poder invertir y manejar la explotación petrolera en los campos asignados. Al mismo tiempo, la participación del sector privado en la producción y refinación de gasolina, diésel y gas no puede esperar más. El país está semi paralizado por la falta de combustibles. Venezuela pasó en algo más de 5 años, de país exportador de combustibles a importador de los mismos. Solo con la gerencia adecuada e inyección intensiva de capital, podremos poner a trabajar eficientemente el parque refinador nacional y con ello, comenzar a reactivar la economía nacional. Pero mientras llega ese momento, se debe autorizar a empresas privadas para que importen combustibles y abastecer al mercado nacional. En la Cámara de Comercio de Maracaibo, estamos convencidos que un aumento en la producción de petróleo impulsará tanto la economía regional como nacional con un efecto multiplicador, creando empleos y generando abundantes divisas mediante la creación de un sin número de empresas proveedoras y de servicios.
    3. Gerencia e inversión del sector privado de actividades medulares para el éxito del comercio y la industria nacional. Todos los servicios públicos básicos prestados por el Estado, especialmente el servicio eléctrico y el abastecimiento de agua, funcionan con grandes limitaciones y sin garantías de suministro. Para revertir esta situación, el Gobierno Nacional debe abrir dichos servicios al capital y gerencia del sector privado, tanto nacional como extranjero, asumiendo el Estado un papel netamente regulador. Para incentivar a los proveedores de los servicios a mejorar su eficiencia operativa y comercial, se debe diseñar un esquema que les garantice seguridad jurídica, una rentabilidad razonable y repatriación de dividendos. También existen en Venezuela una serie de actividades administrativas hechas por el sector público en la actualidad, las cuales pueden ser llevadas a cabo por el sector privado de manera más eficiente y con beneficios tangibles para todos (la empresa que lo efectúa, el usuario y el Estado). Entre dichas actividades podemos mencionar las operaciones portuarias en general y el regreso de las concesiones viales o peajes. Sobre la primera, en el año 2009, el gobierno de turno decretó la creación de las empresas Bolivariana de Puertos y Bolivariana de Aeropuertos (Bolipuertos) para el manejo de la infraestructura portuaria, especialmente en el área de almacenes, silos y patios. Dichas actividades eran realizadas hasta esa fecha con gran eficiencia y rapidez, por un gran número de empresas privadas. Esta medida gubernamental significó volver al Instituto Nacional de Puertos, eliminado hace más de 20 años debido a la ineficiencia de sus acciones. Solo en el Zulia, operaban 10 empresas almacenadoras donde trabajaban unos 1.000 empleados de forma directa. Los resultados no se hicieron esperar: comenzó una pérdida de competitividad con retrasos en la descarga y salida de mercancías, convirtiendo al Puerto de Maracaibo en uno de los más costosos para el tránsito de productos, al punto que, cada vez son más las empresas zulianas que realizan sus operaciones de importación y exportación a través de Puerto Cabello. Por lo tanto, debemos retomar el esquema anterior a la creación de Bolipuertos y regresar a la época de las concesiones privadas de los servicios en el Puerto de Maracaibo. Finalmente, la infraestructura vial rural y extraurbana presenta un fuerte deterioro físico (huecos, inseguridad y falta de señalización, demarcación e iluminación) y una ausencia casi total de servicios a todo lo largo. Debido a ello, proponemos el regreso de las concesiones viales para que sea una empresa privada quien se encargue de prestar los servicios y coordinar el buen estado de la vialidad. Todo ello, redunda en un viaje más seguro para todos los venezolanos y en el traslado más rápido y económico de productos alimenticios y bienes terminados a lo largo de todo el país.
    4. Disminución de trabas burocráticas y simplificación de la permisología para exportar. La burocracia lenta, los procedimientos administrativos demasiado complejos, el exceso de leyes, normas y controles, así como el enorme poder de discrecionalidad de los funcionarios públicos, generan trabas económicas con un gran costo para los empresarios y, por ende, para el país. Proponemos revisar y simplificar todas las políticas públicas, leyes, controles y regulaciones que inhiben la confianza empresarial y las posibilidades de inversión. Se deben revisar todos los procesos de exportación para facilitar el tránsito de bienes y productos a través de las aduanas con la finalidad de exportar. La consigna nacional debe ser la de producir para exportar. El Zulia tiene el potencial, además de producir y exportar el petróleo y sus derivados, de producir gran cantidad de productos alimenticios de excelentes características y calidad. Pero para que sea exitoso y eficiente, el proceso de exportación debe ser rápido y sencillo. Eliminemos las trabas. Facilitemos los procesos.
    5. Relanzamiento de la Ley de Asignaciones Económicas Especiales. La Ley de Asignaciones Económicas Especiales para los Estados Derivadas de Minas e Hidrocarburos (LAEE), fue una ley promulgada en el año 1996, la cual buscó financiar proyectos de inversión en diversas áreas, con parte de los recursos obtenidos por la explotación minera de los Estados. De esta forma, los estados con mayores niveles de explotación de recursos petroleros y afines, tales como el estado Zulia, obtendrían una mayor cuota de los recursos para financiar proyectos de inversión. Mientras estuvo vigente, fueron muchos los proyectos en la región que pudieron concretarse bajo el paraguas de esta Ley. Sin embargo, en el año 2010 es promulgada la Ley Orgánica del Consejo Federal de Gobierno, creándose el Fondo de Compensación Interterritorial (FCI) el cual terminó por desplazar el otorgamiento de fondos por parte de la LAEE y el FIDES. Por lo tanto, se hace necesario rescatar la LAEE, así como la creación de nuevas leyes que promuevan el principio del Estado federal descentralizado como forma del Estado venezolano. A su vez, se requiere fortalecer gobernaciones y alcaldías a nivel económico y financiero, mediante la implementación de una Ley de Hacienda Pública estatal.
    6. Desarrollo del potencial turístico de la región. Las características geográficas del Zulia son sumamente variadas, permitiendo reunir en una misma región distintas topografías y lugares de interés. Es así como nuestro estado posee playas, montañas, ríos y ciénagas, así como lugares con una importante carga histórica como el Castillo de San Carlos o el casco histórico de la ciudad de Maracaibo. Existen hoteles para todos los presupuestos, complementados con una oferta culinaria desde comida típica de la región hasta comida internacional de primer nivel. De allí que debemos desarrollar y explotar el potencial turístico del Zulia, promoviendo la inversión privada en todas las áreas arriba descritas a través de incentivos fiscales y seguridad jurídica para las nuevas inversiones. Sin embargo, deben resolverse primero los problemas públicos, (limpieza, seguridad personal, servicios públicos básicos, etc.). Finalmente, una vez superada la pandemia del COVID-19, Venezuela debe abrirse al mundo, aprobando la reapertura plena de las fronteras (especialmente con Colombia) y estableciendo rutas comerciales directas con los países que más turistas pueden aportar a Venezuela, tales como los Estados Unidos y Europa.
    7. Restablecimiento de los equilibrios macroeconómicos. Si bien todos los puntos anteriores son importantes desde la perspectiva regional, factores macroeconómicos (de competencia nacional) son determinantes para el éxito de cualquier propuesta de desarrollo. La economía debe desregularizarse para buscar su equilibrio, minimizando controles y con disciplina fiscal por parte del Gobierno Nacional para vencer de una vez la hiperinflación que padece el país. Esto es fundamental para conseguir la reactivación del crédito bancario. Asimismo, se debe propiciar una progresiva baja del encaje legal, cuyos niveles actuales ponen en peligro al propio sistema bancario. Todo esto se hace necesario para la reactivación del crédito bancario, en función de apalancar y financiar todos los procesos comerciales, industriales y de servicios tan necesarios en el país.

    Agregan que el liderazgo político regional debe canalizar ante el Gobierno Nacional todos los problemas que padece la región y las posibles soluciones concebidas desde el Zulia, para de esta manera poder solventar los inconvenientes que obstaculizan el desarrollo regional y convertir al Zulia y otros estados en los motores de crecimiento de Venezuela.

    «Si realmente queremos inversión y crecimiento, se impone generar políticas públicas que corrijan los desequilibrios (…) Nuestra institución gremial está dispuesta, como siempre, a trabajar junto con los entes gubernamentales para buscar soluciones y alternativas a los problemas existentes»

    Nota de prensa

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  • Maracaibo| La Canasta Alimentaria para el mes de octubre se ubicó en $366

    La Cámara de Comercio de Maracaibo informó que en su más reciente estudio realizado por la Unidad de Información y Estadística (UIE) de la Canasta Alimentaria CCM (CANCCM) de la ciudad durante el mes de octubre de 2021, la misma se ubicó en Bs. 1.601. Cifra que evidenció un aumento absoluto de Bs. 249 en comparación con el mes de septiembre.

    En este contexto, la inflación de alimentos en bolívares durante el mes estudiado fue de 18% mientras que, la inflación acumulada de alimentos entre enero y octubre alcanzó un 441%. De igual manera, el cálculo de inflación interanual (oct 2020 – oct 2021) cerró en 994%.

    Por otra parte, el costo de la CAN CCM expresado a dólares, fue de $366, representando un incremento de $43 o un 13% términos relativos en comparación con el mes anterior. Es importante destacar que estas cifras están calculadas al tipo de cambio oficial del Banco Central de Venezuela (BCV) del 31/10/2021.

    Asimismo, la variación acumulada en dólares fue de un 35% entre los meses de enero y octubre de 2021. Mientras que la variación interanual del costo de la canasta expresado en dólares para el periodo octubre 2020 – octubre 2021 fue de un 29%.

    El informe refleja también que todos los rubros que componen la canasta alimentaria aumentaron con excepción de café, té y similares, en comparación al mes anterior:

    Rubros

    Bs.

    $

    Cereales y derivados

    10%

    5%

    Carnes y sus preparados

    16%

    10%

    Pescados y mariscos

    12%

    7%

    Leche, quesos y huevos

    8%

    4%

    Grasas y aceites

    5%

    1%

    Frutas y hortalizas

    41%

    35%

    Raíces, tubérculos y otros

    32%

    26%

    Semillas, oleaginosas y leguminosas

    16%

    11%

    Azúcar y similares

    9%

    4%

    Café, té y similares

    3%

    -1%

    Nota de prensa

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  • Zulia| Desde junio a septiembre las ventas en el sector industrial cayeron un 80%

    Fedecámaras Zulia presentó el comportamiento de los sectores económicos durante el periodo junio – septiembre 2021.

    • Sector Industrial

    En el periodo junio – septiembre, el promedio de la capacidad utilizada por las empresas manufactureras del estado Zulia fue de un 20% de la capacidad instalada, las ventas cayeron un 80% y han encontrado obstáculos fuertes para exportar.

    Para mantenerse en el mercado, las empresas han liquidado activos con la finalidad   de realizar inversiones, actualmente se encuentran en la búsqueda de aliados y/o socios que puedan aportar capital económico para darle continuidad a sus operaciones manufactureras. Empresarios Industriales puntualizaron que existe una voracidad tributaria local que ha originado la salida de empresas del mercado, fueron las declaraciones del presidente de la Cámara de Industriales.

    Actualmente existe una paralización generalizada en las empresas del sector que podría incidir en el deterioro de su capacidad financiera y la sustentabilidad de las mismas.

    Por otro lado, se registra un repunte en la industria de la fabricación de envases de plásticos, gran parte de la manufactura ha sido estimulada por una elevada demanda asociada a los efectos de la pandemia del Covid-19.

    La industria de plástico regional está produciendo en su mayoría cantidades de: envases de cloro, botellones de agua, descartables quirúrgicos, alcohol, tanques de agua, desinfectantes, gel antibacterial, mascarillas, entre otros.

    • Sector Construcción

    El sector muestra un 98% de paralización, en los últimos 4 años no se han registrado empresas que desarrollen proyectos de construcción privada, al igual que las empresas que operan por contrato con el sector público.

    La construcción civil para el sector petrolero se encuentra paralizada en un 90%, no obstante, existe un ligero aumento en la construcción de viviendas, y edificios para la producción de la industria alimenticia.

    Se evidencia una reactivación de proyectos de construcción por requerimientos de ingeniería civil, movimiento de terrenos e instalaciones de bombas en grandes piscinas para la producción de camarones.

    • Sector Comercio

    La actividad comercial en el Estado Zulia continúa muy por debajo de su actividad usual. Esto es debido a que la pandemia del Covid -19 ocasionó una reducción de la demanda, paralización de sectores económicos y una importante pérdida de empleos.

    Así, el Gobierno forzado por la crisis económica sumado a los efectos de la pandemia, ha recurrido en el año 2021 a un proceso de flexibilización del control de cambio, permitiendo una dolarización transaccional y la apertura al comercio, Lo que a su vez ha generado cierta recuperación económica, con una menor participación del gobierno en el mercado.

    La caída en la actividad agropecuaria y en la actividad petrolera afecta también el comercio de este tipo de bienes, sin embargo, en los últimos 3 meses la actividad económica de los restaurantes y farmacias ha iniciado un proceso de recuperación ligeramente positivo, aunque en niveles muy bajos a comparación con los volúmenes de ventas antes de la llegada de la pandemia.

    Un aspecto a destacar es que en los centros comerciales algunas empresas abrieron de nuevo, y la apuesta ahora es que el poder adquisitivo aumente para que los negocios puedan perdurar.

    • Sector Salud

    Según la información suministrada por el Coordinador de Salud de Fedecamaras Zulia Dr. José Alberto Morales M; en base a cifras oficiales, el sector salud cuenta actualmente con el registro de 9 millones de venezolanos con la primera dosis de vacunación (35%) y 6.1 millones con la dosis completa (21%) entre las vacunas Sinopharm y Sputnik V contra el Covid–19.

    Las estadísticas demuestran 380 mil casos positivos, de los cuales un 95% de infectados han superado la enfermedad, calculándose 360 mil pacientes recuperados. La mortalidad de las víctimas es de 4600 casos, representando un 5% de fallecidos tras la llegada de la pandemia.

    Los registros de vacunación de la población han alcanzado un 21%, lo cual contrasta con las cifras del 40% que presenta la mayoría de los países a escala mundial, y muy alejado del 70% que contempla la Organización Mundial de la Salud (OMS).

    Sin embargo, se confirmó la llegada de 2 millones 600 mil vacunas Sinopharm al país, procedentes del mecanismo COVAX. La meta de los entes gubernamentales es pasar del 21% al 50% en los próximos meses con la continuidad de las gestiones llevadas a cabo en los centros de vacunación del Estado Zulia.

    El sector empresarial se ha sumado a las jornadas de salud, brindando apoyo en logística y organización para la vacunación de sus empleados.

    Cabe destacar que representantes del sector salud advierten que deben mantenerse las medidas de prevención y bioseguridad a pesar de contar con las vacunas.

    • Sector Agropecuario

    En este período el sector no presenta dificultades de comercialización en cuanto a la colocación de la producción de carne, leche, quesos y derivados por cuanto estas mantienen una demanda relativamente estable por ser productos alimenticios de primera necesidad, por lo que toda la producción es vendida.

    Actualmente el principal problema que enfrenta este sector es el desabastecimiento de combustibles (gasolina y Diesel) disminuyendo la movilidad del transporte y la llegada de los productos oportunamente a los mercados de consumo.

    El sector ganadero, como sector productivo priorizado no ha sido atendido continua y suficientemente por los organismos oficiales competentes encargados del suministro de esta indispensable herramienta de trabajo, cuya escasez ha generado severas dificultades en las unidades de producción agropecuaria, en cuanto al mantenimiento y supervisión de los productores al no poderse dirigir de la forma habitual y continua a sus fincas. Para ello se requiere de acceso sin dificultades y permanentemente al combustible.

    De igual forma, para el traslado de la producción desde el campo hasta los anaqueles de toda la región y posteriormente a la mesa del consumidor es fundamental contar con el fácil acceso al combustible.

    Por primera vez en más de 50 años, el campo venezolano llega al segundo semestre del año sin un plan nacional de siembra, lo cual pone en riesgo la producción de frutas tropicales (1/6 de la dieta nacional), raíces como la yuca, ocumo, ñame; tubérculos como la papa, batata; hortalizas, maíz y semillas de pasto.

    El campo zuliano no escapa de la decadente realidad nacional debido a políticas no asertivas de los entes gubernamentales encargados de establecer las políticas correspondientes para el sector.

    Aunado a ello, el financiamiento de proyectos productivos por parte de la banca pública y privada continúa atrasado, prácticamente desaparecido; siendo que el cumplimiento y ampliación de la cartera crediticia agropecuaria es primordial para mantener la productividad de las fincas, el mantenimiento de sus instalaciones, el crecimiento de inventarios de los rebaños así como la renovación del parque de tractores y maquinarias, implementos, formulación y puesta en marcha de proyectos para aumentar la producción y competitividad para que ello se traduzca en alimentos disponibles, abundantes  y asequibles a la familia zuliana y venezolana.

    • Sector Inmobiliario

    En el período Junio – Septiembre, el sector continúa bastante deprimido. Sobre todo en lo relacionado con el sector comercio, muchas oficinas que han sido alquiladas para nuevos negocios han tenido que cerrar antes del tiempo previsto en el contrato.

    Hay un 97% de reducción en la construcción de viviendas y apartamentos, y solo se evidencia una mejoría en la actividad de alquiler de inmuebles para sectores como farmacias y supermercados.

    Resalta el hecho de que el costo por m2 en el estado Zulia es el de menor precio en todo el país y esto por supuesto incide en la caída de los precios de las viviendas y de locales comerciales de la región.

    • Sector Petrolero

    La producción petrolera se mantiene a valores de 1948 con una producción de 116 mil barriles diarios, en consecuencia, las empresas de servicios conexos operan en valores mínimos históricos.

    Proponen la derogación de la Ley Órganica que Reserva al Estado Bienes y Servicios Conexos a las Actividades Primarias de Hidrocarburo lo cual permitiría aumentar la producción de 104.994 a 255.140 de barriles diarios de petróleo, en un período de 6 a 36 meses asociados a la activación de pozos inactivos categoría 2 y 3.

    De igual manera sugieren reestablecer el servicio de combustible en la región fundamentado en la importación de gasolina, instalación de mini refinerías Modularizadas (MRN) para la producción de gasolina, Diesel y sus productos.

    Recomiendan racionalizar el consumo de gas natural, proveniente del Golfo de Venezuela, mediante concesiones de empresas privadas especializadas en el área; lo cual generará la producción indirecta con material derivado para la comercialización internacional de UREA y excedentes de amoníaco del complejo Ana María Campos (PEQUIVEN).

    También afirman que la obtención del beneficio de la modificación del Art. 18 de la Ley Orgánica de Hidrocarburos, permitiría lograr más oportunidades de participación activa de las empresas venezolanas en la operación y mantenimiento de campos petroleros, así se lograría la autonomía de la ejecución de las actividades primarias de la industria petrolera y desregular el mercado interno de combustible.

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  • Producción petrolera en Zulia ha disminuido 8.4% respecto al 2020

    El presidente de la Cámara Petrolera del estado Zulia, César David Parra, manifestó que visualizan las posibilidades de recuperar la industria petrolera de la región y que están convencidos de que con el trabajo del sector privado en conjunto con las autoridades correspondientes se puede lograr. 

    Expuso que la producción actual del estado Zulia está en 110.000 barriles en promedio en lo que va de año 2021, comparado con el pasado año la producción ha disminuido en un 8.4%%.

    «Creemos que podemos recuperar 6.000 barriles en 6 meses, con posibilidad de generar 100.000 barriles con la atención correspondiente»

    Durante una entrevista en el programa “Postales” conducido por el equipo de “Petroguía”, el gremialista sostuvo que desde hace 18 meses vienen proponiendo permitir la importación de combustible temporalmente por canales marítimos o terrestres a partir del excedente que Colombia pueda.

    “Gracias a nuestras propuestas se ha logrado por parte del Ministerio acordar traer hasta 6 millones de litros en diésel”

    Parra aseguró que las propuestas están bajo decisión del Poder Ejecutivo y recaen sobre el Poder Legislativo, entiéndase la Asamblea Nacional.

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  • CCM: El 65 % de las empresas de Maracaibo califica como desfavorable su nivel de actividad económica actual

    La Cámara de Comercio de Maracaibo presentó la Encuesta de Coyuntura Económica correspondiente al segundo trimestre de 2021 donde 49 % de entrevistados percibió una reducción en sus ventas teniendo un porcentaje menor respecto al trimestre anterior y un 45% de las empresas encuestadas informó que los precios de sus productos y servicios aumentaron.

    La encuesta también reveló que el 52 % de los empresarios consultados declaró una reducción dela nómina de sus empresas el periodo estudiado aunque hubo una leve mejora en la contratación de capital humano con respecto al primer trimestre del año. Así mismo, un 65 % de las empresas expresó que la actividad económica del municipio fue desfavorable.

    Por otra parte, 43 % expresó que la inversión de sus empresas fue menor. Estos resultados muestran que se mantiene la contracción en los niveles de inversión en la ciudad a causa de los diversos factores que afectan la actividad empresarial en el municipio.

    En este contexto, quienes realizaron inversiones expresaron que su principal rubro de inversión fue el de inventarios (31%). Vale destacar que un 21% de los encuestados dijo haber invertido en infraestructura, y un 17% en capital humano.

    En este sentido, el 70% se financió con su flujo de caja, un 16% con aporte de capital extranjero y un 10% con capital nacional.

    En el ítem de las expectativas económicas se estableció que:

    • El 47% opinó que la actividad económica, disminuirá. Esto significa que las expectativas de los empresarios de Maracaibo, siguen siendo negativas.
    • El 40% tiene la expectativa que su producción o ventas se mantendrán y un 32 % que disminuirán.
    • El 45% consideró que los precios de sus productos o servicios aumentarán para el próximo trimestre. Se mantiene la expectativa de aumento de los precios de bienes y servicios por parte de las empresas, fenómeno encadenado a la hiperinflación.
    • El 69% estima que el número empleados de sus empresas se mantendrá igual en el futuro cercano.
    • En cuanto a la inversión el 43 % de los entrevistados planea mantener su nivel actual de inversiones para el próximo trimestre.
    • El 45% pronostica que la marcha de sus empresas se mantendrá igual para el próximo trimestre.

    En relación al ítem de los retos que debe enfrentar el Gobierno en la actualidad, un 36 % de los empresarios encuestados manifestaron que debe hacerse un mayor acercamiento con el sector privado de la economía, mientras que un 32 % consideró que se debe generar un mayor crecimiento económico.

    De igual forma, el documento revela que el principal obstáculo que afectó la actividad económica de las empresas marabinas fueron: la debilidad de la demanda (39%), la falta de combustible (17%) y la incertidumbre política (17 %).

    Índice de Confianza Empresarial

    El índice de Confianza Empresarial se situó en -34 puntos porcentuales. El empresariado de la ciudad se mantiene pesimista frente a la coyuntura económica tras registrar una leve profundización de 2 puntos porcentuales en su nivel de desconfianza en comparación al trimestre anterior.

    Es importante destacar que las expectativas de los empresarios, permiten anticipar el desenvolvimiento de la actividad económica por cuanto, las mismas son fundamentales a la hora de determinar el aumento de la producción, la inversión y el empleo.

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  • Marín: Empresas locales en Zulia llevan años de ventaja en el tema de implementación de Internet inalámbrico

    Escrito por Gabriel Rengifo 

    Alberto Marín, periodista especializado en tecnología, comentó que empresas locales en Zulia llevan años de ventaja en el tema de la implementación de Internet inalámbrico.

    Además puntualizó que CANTV no ha logrado abastecer con toda su fuerza el internet inalámbrico en todo Maracaibo, cosa que si han podido lograr en la ciudad de Caracas.

    Esto debido a que proveedores en tema de hardware han logrado tener esa comunicación con los operadores de Internet para así poder trabajar en conjunto y lograr ocupar el resto del estado.

    El periodista manifestó que en Maracaibo deberían de unirse empresas tanto de software como de telecomunicaciones para poder realizar esa ampliación de Internet tanto nacional como internacional.

    “Hemos logrado obtener ciertas alianzas como corporaciones como Digitel, Maracaibo Net, entre otras”

    Marín aseguró en entrevista para Tecnofinanzas que espera poder tener en un futuro más alianzas, ya que actualmente cuenta con 20 empresas pero no son las suficientes para poder abarcar a todo Maracaibo, con el fin de poder implementar el nuevo internet mediante fibra óptica.

    Escuche el audio completo aquí:

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  • CCM: 60% de las empresas ubicadas en corredores viales están cerradas

    El estudio realizado por la Cámara de Comercio de Maracaibo permitió conocer un total de 1480 locales comerciales que equivale a un 90% de las empresas ubicadas en los corredores viales indagados, de los cuales el 60% (888) se encontraban cerrados y el 40% restante (592) abiertos a la fecha de estudio.

    Con relación al tamaño de las empresas abiertas, se determinó que 520 eran Micro Empresas (88%), 63 pequeños establecimientos comerciales (10%) y 9 comercios medianos (2%). Dividiéndose en 63 actividades económicas registradas en la Ordenanza ISAE del Municipio, vigente desde el mes octubre de 2020.

    En lo referente a la variable empleo se observó un total de 10.032 puestos de trabajo antes de la crisis económica, número que se redujo en un 63,5% para una variación absoluta de -6.372, puesto que se perdieron de 6.501 empleos y se crearon 129 nuevas vacantes; resultando en un total de 3660 empleos activos a la fecha de realización de la investigación.

     Un aspecto importante, es que los sectores más afectados fueron:

    • Hoteles: – 52%
    • Restaurantes tipo franquicias, franquicias de comida y cadena de restaurantes: – 42%
    • Restaurantes, fuentes de soda, pizzerías, heladerías y similares: – 36%
    • Venta al detal de motores nuevos, accesorios, repuestos para vehículos de cualquier tipo: – 36%
    • Barberías, salones de belleza, spa, estéticas y peluquerías: – 31%
    • Ferreterías, tornillerías y cerrajerías: – 30%

    Debido a que estos sectores perdieron una mayor cantidad de su plantilla laboral en términos absolutos, dada la magnitud de sus nóminas antes de la crisis económica en comparación a otros.

    Así mismo, la investigación pudo identificar también que los sectores menos afectados fueron:

    • Cadenas de supermercados, hipermercados, megatiendas, multitiendas, y minimarkets: – 6%
    • Farmacias: – 12%
    • Servicios de clínica: – 13%

    Los cuales son sectores económicos de primera necesidad y que en el contexto de la pandemia de la covid-19 cuentan con la autorización de laborar continuamente pese al esquema 7+7. Lo que ha permitido que este tipo de empresas se vean menos afectadas por los impactos financieros de la crisis económica y la pandemia en comparación a otros sectores.

    Avenida Delicias

    En el caso específico de la Av. Delicias se registró un total de 643 empresas, de las cuales el 74% (474) estaban inoperativas, cifra que representa el mayor número de locales comerciales cerrados en el espacio geográfico estudiado. Mientras que el 26% restante (169) corresponde a comercios abiertos.

    Este corredor se compuso de un 93% de microempresas, 6% de pequeñas empresas y solo un 1% de empresas medianas.

    En cuanto al empleo, se estima un total de 3.213 empleos en el periodo antecedente a la crisis económica. De los cuales se perdieron 2.377 o un 73,9% hasta la fecha de realización de la investigación, para un total de 836 empleos activos. Resultados que posicionan a la Av. Delicias como el corredor vial más afectado en este estudio.

    Calle 72

    En particular, la calle 72 es uno de dos corredores viales menos afectados detectados. Con un total de 209 establecimientos censados divididos en un 61% (128) abiertos y un 39% cerrados (81). En este contexto, las empresas abiertas consistieron en un 84% de microempresas, un 14% de pequeñas empresas y un 2% de empresas medianas.

    La variable empleo se fijó en un total de 1.857 empleos antes de la crisis económica, reduciéndose en un 47% o 873 puestos de trabajo para un total de 984 empleos activos a la fecha de estudio.

    Cecilio Acosta

    En esta investigación se concluyó que la Av. Cecilio Acosta fue el corredor menos afectado en el periodo de estudio, puesto que de un total de 155 empresas censadas un 79% (129) se mantenían abiertas y un 21% (32) cerradas. Discriminadas en un 84% de microempresas, 15% pequeñas y un 1% medianas.

    En lo referente al empleo la investigación reveló un total de 1.186 puestos de trabajo en el espacio temporal considerado. Número que se redujo en un 34,6% o 410. Para un total de 776 empleos activos cuando se realizó el estudio. Cifra que evidencia la menor variación o pérdida de empleos en toda la investigación.

    Avenida 5 de Julio

    Mediante el censo se verificó un total de 202 locales comerciales de los cuales el 59% (119) estaban cerrados y el 41% restante (83) abiertos. La división por tamaño de empresas abiertas fue de un 82% de microempresas, 16% de pequeñas empresas y un 2% de empresas medianas. En el caso del empleo, se constató un total de 1.917 empleos antes del colapso económico.

    Total, reducido en un 64,7% o 1.241 para un total de 676 puestos de trabajo en la actualidad. Avenida La Limpia Por medio de los resultados obtenidos en el censo se determinó que la Av. La Limpia fue el segundo corredor vial más afectado. Con un total de 271 establecimientos censados, un 67% (182) correspondió a empresas cerradas y un 33% (89) abiertas.

    Divididas en un 94% de microempresas, 3% de pequeñas empresas y un 1% de empresas medianas abiertas. En cuanto al empleo se indagó un total de 1.869 puestos de trabajo activos antes de la crisis económica, que se redujeron desde entonces en un 79% o 1.471 para un total absoluto de 388 empleos en las empresas censadas a la fecha de estudio.

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  • Fedecámaras Zulia apuesta a nuevas y mejores condiciones para trabajar

    Luego del anuncio de la reapertura de los principales aeropuertos de Venezuela, y en especial el ubicado en la capital zuliana, representantes del gremio empresarial, expresaron que es una acción positiva ante la necesidad de reactivar la economía del país.

    Ezio Angelini presidente de Fedecámaras Zulia, manifestó sentirse contento por el avance significativo que implica la puesta en marcha las conexiones nacionales, las cuales a su juicio deberían ser todos los días, sin la restricción del sistema 7×7.

    Angelini señaló que la mejor inversión que se puede realizar en el país es lograr el 70 % de la vacunación contra la Covid-19.

    Recordó que desde Fedecámaras existe una propuesta para avanzar y apoyar la vacunación del sector privado, más una cuota para la población vulnerable.

    Acotó que el gremio empresarial zuliano apuesta a más condiciones para poder trabajar, con la debida optimización de los servicios públicos y generando políticas de incentivo para la inversión en la región y el país.

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