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  • Zulia| “Más del 40% de las empresas se mantienen cerradas”

    El Presidente de la Cámara de Comercio de Maracaibo, Ezio Angelini, informó que cada vez se necesita más dinero para adquirir la canasta alimentaria que producen en el estado Zulia.

    Añadió que más del 40 % de las empresas se mantienen cerradas y que el problema de combustible es cada vez peor, tanto así que la producción ha bajado “a niveles increíbles”.

    “Nosotros ahorita estamos preparando un comunicado solicitando que se resuelva el problema de gasoil. Si ellos no pueden, que nos permitan importarlo nosotros”

    Asimismo, comentó que ya lo han manifestado por todas las vías y han aportado soluciones pero no reciben respuesta alguna.

    “Yo creo que el problema es que tampoco se dejan ayudar. Nosotros hemos hecho propuestas y no se dejan ayudar”

    Sugirió que hay que tratar de que haya un cambio y que las cosas mejoren, pero que no ve intención por parte de las autoridades.

    “Nos reunimos, nos sentamos, hablamos, proponemos, pero ¿tu haz visto una respuesta positiva a todo lo que hemos solicitado?, ¿tú has visto algún cambio de ley ?»

    Tecnología

    Durante el programa Tecnofinanzas, Angelini aclaró que todo lo nuevo que venga y sea positivo lo aceptarán “yo estoy completamente de acuerdo con eso”.

    Afirmó que actualmente el estado tiene un internet envidiable en el resto del país, “pero eso no lo es todo”, también destacó que hay empresas, que están innovando y cambiando.

    “El famoso delivery, pedidos online, toda esa situación se está haciendo bien pero eso no lo es todo, tienen que haber muchísimos más cambios “

    Por último, agregó que si de leyes se trata no se ha dado el cambio de las mismas, al igual que continúa la inseguridad jurídica.

     

    Escuche el audio completo aquí:

    https://soundcloud.com/user-813591196/tecnofinanzas-ezio-angelini-16-04-2021

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  • Advierten que inundaciones en el Sur del Lago generarían fuerte escasez de plátano

    Daniel Ariza, presidente de la Asociación de Ganaderos y Agricultores del Municipio Colón del estado Zulia, advirtió que podría producirse una fuerte escasez de plátano debido a que más de 20 mil hectáreas están comprometidas por inundaciones.

    Precisó que en el Sur del Lago de Maracaibo es donde se produce el 90% de las musáceas (cambur, plátano) del país, de las cuales 5.000 Has están en estado crítico y 15 mil más están riesgo producto del agua.

    Indica que no solo por la situación climática con la lluvia que produce la crecida de ríos como Escalante, Catatumbo y Mucujepe, sino porque no hay cómo sacar el agua de los canales que son vitales en el mantenimiento de las fincas.

    Además, con la falta de diésel son pocas las acciones que pueden tomar los productores, porque apenas reciben 15% del combustible que necesitan, entre otras cosas, para prender las bombas de achique que sirven para evacuar agua de estanques, dejando como resultado la pérdida de la producción.

    Ante esta situación, Ariza dijo en entrevista para el programa Marca País, que han tenido buen contacto con autoridades locales quienes han distribuido el combustible, «pero lo lamentable que lo que llega al Sur es muy poco».

    No obstante, subrayó que la situación va más allá del combustible puesto que la producción está en estado crítico.

    A la vez, estimó que son más de 60 mil toneladas de plátano, por ejemplo, que no se están produciendo por la ausencia del diésel, del cual comentó que en el mercado negro lo consiguen en el mercado negro entre 0.70$ y 2$.

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  • Fedecámaras Zulia expresa preocupación por la paralización del aparato productivo

    Autoridades de Fedecámaras Zulia expresan preocupación por la paralización de la movilidad social y el aparato productivo; tras 381 días de cuarentena por pandemia de Covid 19.
    Mediante un comunicado sostienen apoyo a cualquier acción que evite la propagación del virus COVID-19, sin embargo, insisten en que la modalidad de confinamiento y paralización de sectores productivos es inoperante y poco acertado para lograr su fin.
    Creen que la medida tomada por el Ejecutivo Nacional de un esquema 7×14 afectará aún más la economía regional y que solo con medidas muy personales se podría controlar el virus.
    Asimismo, informan que la escasez de combustible, específicamente del diésel ha empeorado y que las industrias y el comercio mantienen retrasos del 60% en la entrega de materias primas y productos terminados.
    Las autoridades de la institución aseguran que dicha situación puede empeorar si no se toman los correctivos necesarios a tiempo, y lamentan que la iniciativa de la Cámara Petrolera para apoyar a los sectores agropecuarios haya sido rechazada por el Ejecutivo Nacional.
    En relación al sistema eléctrico, este mes se cumplió un año desde el apagón nacional que dejó en penumbra por 5 días al Zulia y que hasta ahora las causas que lo ocasionaron continúan casi intactas, como la falta de inversiones tanto en el mantenimiento y mejoramiento de las plantas de generación como al sistema de distribución, que indican la persistencia del problema. Entre otras cosas, el racionamiento de 3 a 4 horas diarias y las fluctuaciones que así lo confirman.
    Desde Fedecámaras Zulia continúan gestionando ante los organismos multilaterales financiamiento para repotenciar los equipos generadores de la región, esperando el apoyo de las instancias estatales para cumplir este objetivo.
    La institución rechaza contundentemente las invasiones y secuestros que vienen ocurriendo en los predios agropecuarios por parte de grupos indígenas, situación que solo genera zozobra en el sector agro productivo del estado y deteriorar, aun más, la ya desgastada situación en el sector, según lo afirman sus autoridades.
    Fedecámaras Zulia hace un llamado a las autoridades regionales para que generen las acciones necesarias para controlar esta situación, y también evitar lo ocurrido en el Estado Apure, como incursiones de irregulares colombianos en los municipios Catatumbo y Semprum.
    “La seguridad es imperativa para el desarrollo de nuestra región”
    Adjunto el comunicado:

  • CCM sobre propuesta del plan 7×14: «Es un error garrafal para el empresariado»

    Luego de que se diera a conocer la modificación de método 7+7 que pasa a ser 7×14, Ezio Angelini, presidente de la Cámara de Comercio de Maracaibo, aseguró que es un “error garrafal” para el empresariado y el comerciante.

    Señaló para Fedecámaras Radio, que en vez de buscar el punto de equilibrio y reforzar las medidas de bioseguridad, lo que se perjudica es más al comercio y la industria, en especial el estado que “está tan golpeado y perjudicado”.

    “Nos va a costar más reactivarnos. Ya estamos hablando de que un 40% de las empresas no operan y están cerradas”

    De esta forma, destacó que al sector le ha tocado reinventarse para enfrentar la pandemia, sin embargo, el gobierno no ha logrado ser un aliado. “Parece que fuera nuestro enemigo y la ida es que construyamos juntos”.

    A ese contexto, menciona que se le suma la escasez de gasoil y gasolina, del cual lamentó que el estado parezca de “otro país” debido a las fuertes colas que se hacen para el suministro.

    En este sentido, subrayó que hay que buscar soluciones desde la Cámara en conjunto para no ver un cementerio de empresas.

    “Quiero que busquemos la forma de superar la crisis. Desde la CCM hemos buscado las mil formas de arreglar el problema, buscando incentivos fiscales y ya creo que es el momento de exigir la corrección del rumbo económico del país”

    Es así que insistió en que se lleve a cabo métodos como en otros países que trabajan con condiciones severas de bioseguridad para poder operar de forma continua.

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  • «Instalar MRM en Zulia solucionaría gran parte de los problemas de la región»

    César David Parra, presidente de la Cámara Petrolera de Venezuela Capítulo Zulia, explicó que instalar Mini Refinerías Modularizadas (MRM) en el estado Zulia, al igual que racionalizar el consumo de gas natural proveniente del Golfo de Venezuela, forma parte de la propuesta para solucionar los problemas de la región.

    Asimismo, permitir la importación de gasolina temporalmente por vía marítima desde países vecinos del Caribe o terrestre desde Colombia por parte de la empresa privada. 

    En este sentido, el gremialista indicó que por cada 20.000 barriles de petróleo se pudiera tener un 35% de gasolina y el porcentaje restante sería el asociado a los otros subderivados como el queroseno, entre otros. 

    Parra explicó que el principio de los módulos de refinación de esta propuesta está enfocado en la cantidad y calidad de crudo que se pueda tener, sometiéndolo a un proceso de destilación al vacío para extraer los combustibles asociados al petróleo. 

    «Esta propuesta nace hace 11 meses en un momento de gran crisis de energía eléctrica y combustible en el estado Zulia como oferta de solución apolítica para un mínimo de autonomía que permita la producción de los diferentes sectores de la región»

    Durante una entrevista en el programa «Mesa de Análisis» conducido por Ahiana Figueroa, el gremialista mencionó que mantener la producción en la región o transportar alimentos se ha tornado muy difícil, por ello, estas propuestas están directamente enfocadas a solucionarlo. 

    «Siempre y cuando existan todas las condiciones de permisologías, ambientales y garantía de la dieta de crudo cerca estas MRM son replicables»

    También señaló que este tipo de propuestas requiere de una integración vertical con la generación de barriles para poder garantizar la dieta y el ciclo económico integral como las grandes corporaciones de crudo y productos refinados. 

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  • CPV-Cap Zulia propone solución a corto plazo para escasez de combustible en la región

    La Cámara Petrolera de Venezuela en su Capitulo Zulia propone una serie de actividades para abastecer de combustible la región zuliana, dado a que las autoridades consideran que hace falta autonomía en materia de refinación y distribución de combustible.

    Esto para permitir a los sectores de alimentación, salud y generación eléctrica, así como contar con dominio para enfrentar la emergencia sanitaria causada por la pandemia del COVID-19.

    Es por este motivo que desde la Cámara Petrolera de Venezuela – Capitulo Zulia proponen:

    • Permitir la importación de gasolina temporalmente por vía marítima desde países vecinos del caribe o terrestre desde Colombia por parte de empresa privada.

    En línea con el punto antes indicado, en pro de lograr combustible de forma rápida y segura realizan gestiones de acercamiento y reuniones con representantes de la cadena de distribución de combustible (TERPEL, Mayorista de combustibles) en el norte de Santander – Colombia y estos son los resultados:

    1. El ministerio de minas y energía autorizo a TERPEL para que a través de la mayorista de combustibles haga la venta de gasolina para la exportación a Venezuela desde Colombia – Norte de Santander.
    2. Está pre aprobado un volumen mensual de 3 millones de galones despachando 100 mil galones diarios equivalentes a 387.500 litros de gasolina. (10 gandolas cisternas diarias).
    3. Para el transporte Colombia informó que debe ser a través del eje San Antonio – Ureña por cualquiera de los 3 puentes (Tienditas, Ureña y San Antonio) que decida el gobierno de Venezuela.
    4. Los camiones cisternas con capacidad entre 38.750 a 40.000 litros deben ser venezolanos.
    5. Se requiere para continuar con la gestión y formalización de la venta al sector privado de Venezuela de dos cartas:
    • Una carta del sector privado y cámaras del sector productivo realizando la solicitud formal de la asignación del combustible para el sector agro alimentario y en pro de la estabilidad social y alimenticia.
    • Segunda carta de las autoridades civiles y militares nacionales / regionales REDI, ZODI y Gobernación respaldando la iniciativa del sector privado agro productivo.
    1. Al contar con las dos (2) cartas del punto 5 el mayorista de combustibles con la autorización de TERPEL, emitirán la oferta formal con todos los por menores comerciales para la venta.

    Complementamos con estas otras propuestas para obtener combustible a costos competitivos con referencias internacionales ya sea por importación o producción nacional.

    • Instalar Mini Refinerías Modularizadas (MRM). La ubicación de estas MRM sería en Bajo Grande, La Salina, Ulé o Puerto Miranda donde en algunas de las zonas ya han funcionado refinerías en el pasado.
    • Racionalizar el consumo de gas natural proveniente del golfo de Venezuela en la explotación que realiza cardón IV en las redes de consumo doméstico e industrial, para derivar un volumen mayor de gas para su utilización en el parque automotor a través de la red de venta de gas GNV.

    “Para ello proponemos la operación y mantenimiento de la gasificación del Zulia sea entregada en concesión a las empresas privadas interesadas. Invitamos a los diferentes niveles de gobierno a revisar estas propuestas ya que, sin el abastecimiento del mínimo de Combustible, las familias zulianas no tendrán garantías mínimas de servicios públicos y alimentos para superar la Crisis Sanitaria actual.”

    Nota de Prensa 

    RESUMEN EJECUTIVO Combustible Zulia rev.3

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  • Producción ganadera en la Cuenca del Lago de Maracaibo se encuentra en 40%

    La Federación de Ganaderos de la Cuenca del Lago (Fegalago), que cumplió 31 años y que tiene como función agrupar todas las asociaciones del estado Zulia, congregando a más de diez mil productores, se encuentra produciendo entre un 30 y 40% de lo que consume el mercado.

    La producción ha bajado sustancialmente por las diferentes condiciones que está atravesando el país y el sector productivo, no obstante, Paúl Márquez Socorro, presidente de la Federación indicó que con ese bajo porcentaje satisfacen todo el mercado.

    “Si el consumo del venezolano aumentara, quizás no estaríamos en condiciones de afrontar esa situación. Se necesitaría un trabajo de mucho tiempo, en caso de que el poder adquisitivo del venezolano cambiara”

    Por otra parte, pese a que aseguró que los gremios no han sido incluidos en las conversaciones para la exportación de ganado a Irak que ha hecho el gobierno, comentó que el método podría ayudar al sector para que el mercado se estabilice.

    “Contamos con una capacidad de exportación de 25 mil animales al mes sin afectar el mercado interno”

    Producción comprometida por crecida del río

    Asimismo, advirtieron que desde el año pasado han alertado sobre el estado de los muros de contención del río Zulia, los cuales protegen seis poblaciones pequeñas y donde se ve la mayor producción del estado.

    “Estamos gestionando la reparación del muro de forma eficiente, pero no se ha logrado. Algunos productores han aportado maquinarias de las fincas pero no ha sido suficiente el trabajo”

    La preocupación radica cuando llegue la temporada de invierno, ya que pudiera perjudicar la producción de la zona en el municipio Encontrados, Catatumbo y Colón, por lo que el llamado es al Gobierno Regional y Nacional de tomar previsiones del trabajo.

    “Son demasiadas las fincas de producción ganadera, de palma aceitera y de plátano que se vería muy perjudicadas si el río llega a tumbar los muros”

    A este escenario, se le suman los servicios públicos que continúan con fallas lo que sigue siendo un problema para los productores de leche, por ejemplo, con los cortes eléctricos. El suministro de gasolina y diésel, siguen limitando la movilidad de camiones y tractores en la actividad agropecuaria, dijo Márquez.

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  • Canasta alimentaria aumentó 68% y se acerca a los Bs. 500 millones en Maracaibo

    La ciudad de Maracaibo registró un aumento de 68% en el precio de los alimentos durante el mes de enero de 2021, según el estudio mensual sobre el costo de la Canasta Alimentaria Normativa de la Unidad de Información y Estadística de la Cámara de Comercio de Maracaibo.

    El informe de la UIE señala que una familia de cinco personas necesitó 495.807.993 bolívares para cubrir sus necesidades alimentarias básicas durante el mes de estudio.

    Lo que representa un incremento absoluto de 200.162.543 bolívares con respecto al mes de diciembre.

    Asimismo, el costo de la Canasta Alimentaria Familiar en Maracaibo expresado en dólares, se ubicó en $272, según el tipo de cambio oficial del Banco Central de Venezuela correspondiente al 31/01/2021.

    En este sentido, fueron necesarios 310 salarios integrales de 1.600.000 bolívares para adquirir la Canasta Alimentaria CCM, cifra que evidencia que el sueldo percibido por un ciudadano promedio no se ajusta a la realidad económica de la nación por cuanto, solo tiene una capacidad de compra de un 0,3% del costo total de la canasta.

    Por otra parte, se registró que la inflación interanual de alimentos en la ciudad (enero 2020- enero 2021) fue de un 2.067%, cifra que evidencia la grave realidad económica que debe enfrentar el ciudadano marabino cuyos ingresos no tienen la capacidad de responder a tal aumento desenfrenado de los precios en los rubros alimenticios.

    Rubros:

    – Cereales y derivados: 72%

    – Carnes y sus preparados: 60%

    – Pescados y mariscos: 62%

    – Leche, quesos y huevos: 44%

    – Grasas y aceites: 51%

    – Frutas y hortalizas: 32%

    – Raíces, tubérculos y otros: 49%

    – Semillas, oleaginosas y leguminosas: 40%

    – Azúcar y similares: 70%

    – Café, té y similares: 68%

    Nota de prensa

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  • «El Zulia es el epicentro de la nueva conexión de internet en Venezuela»

    Alberto Marin, periodista especializado en tecnología, precisó que actualmente hay una gran cantidad de empresas que están autorizadas por Conatel para dar servicio de internet, pero la realidad es que son pocos los que están compitiendo en un servicio para el consumo masivo de hogares.

    En este tema, señaló que el epicentro de la nueva conexión de internet en Venezuela está en el Zulia, donde ha habido un crecimiento de la extensión de empresas que trabajan con fibra óptica desde hace más de dos años de trabajo.

    «Corporacion Airtek tiene ya más de 20.000 de fibra óptica en Maracaibo (…) el dato es de alrededor 1.500 kilómetros de fibra hasta los momentos conectados en un proveedor en lo que va de dos años operaciones en Zulia»

    En entrevista para Tecnofinanzas Marin avizoró que todo va a migrar hacia fibra óptica.

    Escuche el audio completo aquí:

  • Zulia |El mayor productor de carne y leche del país está dentro de un “circulo vicioso”

    Paúl Márquez Socorro, presidente de la Federación de Ganaderos de la Cuenca del Lago de Maracaibo (Fegalago), puntualizó que el Zulia, el estado con mayor producción de carne y leche afronta escasez de combustible para distribuir sus productos y mantenerlos refrigerados. 

    En consecuencia, la entidad en la que se produce mayor cantidad de leche y carne de Venezuela no se escapa de la crisis económica además de la situación de los servicios públicos. 

    Los cortes eléctricos en el Zulia no paran, diariamente se generan fallas eléctricas que pueden durar de 4 a 6 horas, aunque el gremialista confirmó que esa problemática se ha disminuido en los últimos meses.

    “No es nada fácil mantener productos refrigerados como la leche y la carne. Tendríamos que tener plantas eléctricas para poder hacer nuestro trabajo de refrigeración y a eso se la añade la escasez de combustible y de gasoil para las plantas eléctricas”

    El gremialista catalogó como un “circulo vicioso” la realidad que día tras días atraviesan en la entidad porque les ha costado cumplir con la producción y transportar los productos a las grandes ciudades del país.

    “Nosotros estamos siempre dispuestos a afrontar esto de la mejor manera y con mucho ánimo. Esperamos que este año que cada problema que se vaya presentado poder ir solventando de manera tal que podamos cumplir con nuestro trabajo y tratar de estimular la producción”

    Exportación de ganado venezolano

    Márquez indicó que el Gobierno Nacional en los últimos meses ha realizado exportaciones de animales vivos a Irán y aunque no tiene con exactitud la cifra, informó que han salido del país entre 3 a 4 barcos con dicha exportación.

    “Esto es una gestión del gobierno donde nosotros los gremios no tenemos ninguna participación. Siempre hemos pensado que este momento en el que el venezolano tiene poco poder adquisitivo el venezolano tiene las condiciones para exportar algunos animales y algo de leche sobre todo en polvo que es de fácil transporte hacia otros países que lo requieran”

    En ese sentido, precisó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato, que si los venezolanos tuviesen una mejor capacidad económica de compra los productores del país la situación fuera diferente. 

    “Hemos solicitado que en este tipo de exportaciones se estimule también a los productores que venden este mismo producto (ganado vivo), se ha estado comprando a precio comercial para llevarlo a otros países cuando nosotros tenemos la carne más económica de Latinoamérica”  

    Señaló que esa alternativa no se ha dado para beneficiar a los productores nacionales, sino que el Gobierno Nacional ha estado comprando ganado a precio del mercado y agregó que el productor no es quien recibe el estimulo sino el propio Estado quien se ha encargado de la exportación de ganado.

    En caso tal de que esa situación cambiara los gremialistas consideran limitada la exportación por la demanda del consumo nacional.

    “Ojalá se pueda exportar también leche en polvo y eso de alguna forma estimularía la producción de leche en el país. Eso sí, estimulando a los productores con un pago y un beneficio de mejor manera”

    Escuche la entrevista completa:

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