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  • En el Zulia la actividad petrolera es casi inexistente

    Carlos Cocconcelli, presidente de la Asociación de Comerciantes e Industriales (ACIL), del municipio Lagunillas del Estado Zulia, en la Costa Oriental del Lago, estimó que, la economía del estado dependía netamente de la producción petrolera antes de la pandemia.

    La pandemia terminó de reducir casi definitivamente la actividad petrolera en los municipios. La asociación que reúne a los comerciantes del la Costa Oriental del Lago, fundamentalmente desarrollaba su actividad económica dentro de lo que era -hasta entonces- la actividad petrolera. 

    ACIL reúne en comercio e industria, de lo que se conoce como la subregión zuliana, que abarca los municipios Lagunillas, Cabimas, Valmore Rodríguez y Santa Rita

    Donde la actividad petrolera sigue siendo la principal, porque las instalaciones están, afirmó Cocconcelli, y agregó que  de producir para el año 2007, 1.900.000 barriles de petróleo por día, hoy todo el estado Zulia lo que produce son cerca de 160.000 barriles diarios.  

    55 años construyendo futuro en la Costa Oriental del lago

    El pasado 4 de octubre, ACIL arribó a sus 55 años ofreciendo servicios como el conglomerado de los comerciantes e industriales, de los municipios de la pujante costa oriental zuliana.

    Los Servicios Públicos en la Costa Oriental

    «En general, los servicios básicos como la electricidad, agua, gas y gasolina no han contado con un constante y buen servicio en la región»

    En la subregión -justamente la Costa Oriental- se les distribuyó gasolina a principios del presente mes de octubre, luego de no contar con el combustible casi por un mes, afirmó el líder gremial.

    La situación de seguridad en la entidad es preocupante

    La inseguridad siempre ha estado presente en la subregión de la Costa Oriental del Lago, hace un tiempo eran los secuestros, secuestros express y robos a la empresa privada, eran muy comunes en la zona.

    Últimamente está el delito de la extorsión y el delito cibernético acumulan cifras extraoficiales preocupantes, superando en cuantía al de extorsión y se han perpetrado actos terroristas en Maracaibo debido a la extorsión.

    Por otra parte, han solicitado una reunión con el alcalde y con los órganos recaudadores y de administración tributaria de la región, para conversar sobre el pago de impuestos por parte de los comerciantes.

    Según los comerciantes, las tarifas de los servicios son muy elevadas, concluyó Carlos Cocconcelli en entrevista concedida a Richard Fortunato para el programa Informe Fedecámaras.

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  • Más de 50 empresas que ofrecen servicio de Internet no están registradas en Conatel

    Alberto Marin, director de Estamos en Línea, indicó que 73 empresas ofrecen servicios de Internet en Maracaibo, pero los habilitados por Conatel es mucho menos de la mitad

    El periodista señaló durante el programa Tecnofinanzas que los principales jugadores de telecomunicaciones en Zulia están reemplazando la infraestructura por fibra y los pequeños están comenzando a participar en la competencia.

    “Conatel ha hecho una labor de hormiga de ir informando nuevas adjudicaciones de pequeñas empresas de telecomunicaciones para que ofrezcan los servicios”

    La recomendación de Marín es no tomen esos servicios en unas medidas desesperadas, es necesario buscar una empresa que tenga la certificación.

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  • Crecida del río Zulia desaparecería el 30% de la producción agropecuaria

    Ante las posibles consecuencias que traería la crecida del río Zulia en Catatumbo, más de un 30% de la producción agropecuaria de la zona sur del Lago desaparecería.

    Se estaría hablando de más de 650 mil hectáreas donde hay cultivos de palma, plátano, lechosa, yuca y ganadería, que estarían gravemente impactados por la falla del muro de contención del afluente, dada la acumulación fluvial.

    «El río es el canal que abastece por lo menos el 60% de Lago de Maracaibo, más o menos para tener una idea de las dimensiones de volumen de agua»

    Esta información la ofreció Daniel Ariza, presidente de la Asociación de Ganaderos y Agricultores de Colón (Aganaco), que mencionó que lo más grave serían las poblaciones aledañas que estarían bajo riesgo por la subida de los niveles agua.

    Aseguró que con el gobierno regional anterior se hicieron algunas gestiones, sin embargo, no hay efectos «si no hay obra de reconstrucción total del muro de contención, hablamos de la obra hidráulica más grande del Sur del Lago».

    Entre tanto, precisó que Aganaco, comparado con hace 10 años atrás, está produciendo apenas el 50%, «y de enero al mes actual la curva sigue descendente«, producto de la situación país y falta de financiamiento.

    Remarcó que más del 90% de las tierras es utilizada en ganadería por lo que hace que requieran menos semillas, sin embargo, los fertilizantes para otros sectores son casi nulos «es una desgracia en la producción nacional».

    Sobre el suministro de gasolina, precisó que es casi inexistente, por lo que han tratado de ir a las unidades de producción con gasoil «pero cada día es mas difícil», teniendo como incidencia la baja de producción.

    «Si no podemos ir a las unidades y llevarlo a las agroindustrias, es más grave la situación, además la falta de electricidad ha hecho que los ordeños mecánicos se reduzcan a uno diario»

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  • No ha comenzado venta de gasolina importada por particulares

    El presidente de Fedecámaras Zulia, Ricardo Acosta, destacó que, para la fecha, todavía no ha comenzado la venta de gasolina importada por particulares en la entidad

    En entrevista para Análisis de Entorno, Acosta detalló que han ingresado 4 gandolas procedentes de Colombia con combustible.

    Sin embargo, resaltó que el marco jurídico bajo el cual estaría ingresando el carburante al país permanece siendo un misterio.

    “Los costos de esa gasolina importada los pagará en última instancia el consumidor”

    Acosta indicó que las empresas en el estado pagan el combustible hasta en 4 dólares por litro.

    Precisó que entre el 30% y 35% del transporte de alimentos y medicinas se hace utilizando vehículos a gasolina.

    Riesgo bajo el esquema actual

    El líder gremial aseguró que, el esquema de flexibilización de la cuarentena implementado por el ejecutivo nacional, representa un impedimento para el funcionamiento del sector productivo.

    Advirtió que de mantenerse la modalidad “7+7” a finales de 2020 se perderán 5000 empresas en el Zulia.

    “25.000 empleos desaparecerían o pasarían a la informalidad”

    Ricardo Acosta resaltó el trabajo del gobierno regional para buscar soluciones que permitan garantizar las operaciones de los comercios e industrias locales.

    “Sin embargo, paralizar todos los sectores por una semana es una decisión que toma el ejecutivo nacional”, aseveró.

    Propuestas en pandemia

    El presidente de Fedecámaras Zulia resaltó la necesidad de acudir a entidades internacionales para conseguir financiamiento.

    “Hay propuestas para todo”

    El objetivo es oxigenar el sector privado que enfrenta el agravamiento de una crisis previa al Covid-19

    De igual manera, Acosta detalló que en la Cámara Petrolera se adelanta una propuesta para desarrollar “mini refinerías” y contribuir a abastecer la entidad de combustible.

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  • Ezio Angelini: «la entidad zuliana está llena de retos»

    El presidente de la Cámara de Comercio de Maracaibo (CCM), Ezio Angelini, manifestó que la entidad zuliana está llena de retos y mantiene contratiempos a diario que sin duda afectan a la población.

    Aseguró que los problemas de combustible, saqueos en los anaqueles, desabastecimiento comercial, servicios públicos, entre otros, persisten con mayor regularidad, pero que él se mantiene trabajado por solventarlos.

    “El año y medio que llevo presidiendo la Cámara ha sido un tiempo de muchos retos, pero -que he asumido- porque me gustan los retos y porque los considero una motivación para surgir”

    Asimismo, el gremialista sostuvo que están luchando por mejorar la situación dentro del estado, y que han dialogado con el gobierno como labor correspondiente del ente gremial.

    “El problema fiscal es animalesco, así podríamos definirlo ya”

    Angelini también mencionó que la Cámara ha estado buscando acercamiento con los gobiernos municipales para trabajar sobre los inconvenientes y negativas que son las ordenanzas actuales, sobre todo en medio de la pandemia.

    De acuerdo con el presidente de la CCM, la voracidad fiscal llama a la «informalización» del pequeño empresario y sus emprendimientos. 

    «Para prevenir exabruptos, hemos logrado dialogar y llegar al convenio de bajar en un 40 a 60% las unidades tributarias»

    Agregó que los pagos de impuestos son anuales y que en la entidad estaban cobrando todo el tiempo sin ningún tipo de justificación, lo que consideró una problemática muy fuerte.

    «Esto necesitaba ser resuelto, y hemos logrado revertir algunas cosas, no todas pero sí muchas»

    «Yo siento que no hemos obtenido nada de la pandemia»

    Así lo expresó Angelini durante una entrevista con Leonardo Palacios en el programa «Tributos y Algo Más».

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  • Asoproco: Se han exportado 17.532 toneladas de camarones desde enero

    Desde enero al cierre del mes de agosto se logró exportar una cantidad de 17 mil 532 toneladas de camarones a otras latitudes, según informó el presidente de la Asociación de Productores de Camarones de Occidente (Asoproco), Fernando Villamizar.

    El representante del sector remarcó que esta cifra no refleja un incremento en la exportación, pues este año, -estimó que la producción estaría por debajo de la del año pasado- que fueron unas 25 mil toneladas producidas en las casi 7 mil hectáreas de la cuenca del lago de Maracaibo.

    Una de las causas que ha frenado el incremento de exportaciones es el retraso con las permisologías, según afirmó. 

    Y es que pese a que han contado con el apoyo de la gobernación del estado Zulia, sostuvo que en el estado La Guaira, existe retraso en cuanto al otorgamiento de los permisos de exportación.

    Mercado Francés primer destino del camarón zuliano

    Villamizar, precisó que para agosto el 41% de los camarones producidos en la entidad zuliana estuvo dirigido al mercado de Francia, seguido por España con 10%, China con 11% y EEUU, Asia, Taiwán el resto.

    No obstante, para la fecha proyectaban que el 70% de producción de camarón de cultivo debió estar dirigido a China por ser un mercado de alto volumen, pero por contratiempos con los requisitos para la nacionalización del producto no lograron cumplir con los mercados internacionales.

    Además reveló que otro de los inconvenientes que ha retrasado por 60 días el proceso de exportaciones, es la digitalización de los certificados sanitarios a las autoridades competentes de cada uno de los destinos a los que van los contenedores.

    Igualmente, se le suman los costos de exportación de contenedores, los cuales tienen cargos adicionales por ser Maracaibo un puerto lacustre, enfatizó.

    “Eso incide significativamente en los costos de exportación y los fletes marítimos, vamos direccionado hasta el extremo de llegar a hablar del dragado del canal de navegación que tiene cuatro años que no se le hace servicio”

    Ante esta situación, se están sosteniendo conversaciones con las diversas autoridades para lograr, entre otras cosas, que el tiempo de operaciones del buque que llega al puerto sea 48 horas y no cinco.

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  • Fedecámaras Zulia: VII entrega sobre el estado en cuarentena

    A los 166 días en cuarentena que hoy registra el estado Zulia y de los cuales han tenido un total de 159 días de cuarentena estricta, verdaderamente radical, la región pudo conocer una apertura relativa que permitió que el movimiento empresarial se activara ligeramente.

    Solo hasta la semana pasada el Estado Zulia pudo reponerse productivamente para luego caer de nuevo en “el marasmo de la paralización durante 7 días, y así sucesivamente”.

    Para la Federación, esta situación ha llevado a la empresa privada hasta los límites de la resistencia muy cercanos al colapso, en un país donde la economía ya venía cayendo desde hace 7 años.

    “Estamos convencidos que la cuarentena tal como se ha aplicado, está lejos de cumplir los fines esperados, los contagios aún se multiplican y la data oficial sobre el número de afectados, simplemente está subestimada”

    De acuerdo con el VII informe del estado, muchas personas evitan asistir a los centros de salud para no ser confinados en estos, y dada la minúscula cantidad de pruebas efectivamente realizadas, esto significa que las víctimas de la pandemia conforman un numero considerablemente superior al oficialmente reportados.

    “La semana de flexibilización referida antes, permitió a algunos sectores activar sus empresas, pero en un sector tan importante como el sector Industrial esto fue imposible”

    Los procesos industriales necesitan continuidad de operaciones, las maquinarias no pueden activarse unos días y paralizarse otro tanto, su puesta en funcionamiento generalmente debe obedecer a estrictos protocolos, que de no cumplirse, podría ocasionar daños irreparables.

    Aunado a ello, el mercado Regional sin capacidad de compra solo ha mantenido inventarios altos en los clientes del sector.

    Una activación en estos términos no es conveniente para la industria, por esto recomendamos la activación de todos los sectores productivos para así activar el aparato industrial del Zulia.

    Lea el Informe completo aquí:

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  • CCM: «es un error el plan 7×7, apoyamos la fórmula 4×10»

    La Cámara de Comercio de Maracaibo (CCM) cataloga de error el plan 7×7, a juicio, de Ezio Angelini, no se puede reactivar una empresa o industria por 7 días consecutivos y obligarla a cerrar otros 7 días

    La CCM apoya la fórmula diseñada por el Instituto Weizmann de Israel llamada 4-10, la cual consiste en que un tercio de los trabajadores de una empresa trabaje por cuatro días y luego pase a una cuarentena de 10 días, mientras que otro tercio inicia actividades.

    Eso permitiría, según la CCM, la reactivación de las empresas y los trabajadores comenzaría a recibir su salario y beneficios, generan tributos y abastece a la economía.

    “Extender la flexibilización en su primera semana hasta las 4:00 pm, la segunda semana hasta las 6:00 pm, la tercera semana hasta las 8:00 pm. Bares y restaurantes pueden operar puertas adentro con el 50% de su aforo a partir de la tercera semana”

    Siempre y cuando se cumpla con el protocolo sanitario aprobado por la Organización Mundial de la Salud, uso de mascarilla, guantes, distanciamiento social y aplicar alcohol o gel antibacterial al entrar al local.

    Propuestas

    La Cámara de Comercio de Maracaibo propone a las alcaldías facilitar calcomanías para ser colocada en la entrada de los establecimientos donde se exprese la cantidad máxima de personas permitida dentro de las instalaciones.

    De igual forma, solicita la reactivación del transporte público en la ciudad y entre los municipios.

    Plantean el funcionamiento de las oficinas del sector público, tanto las oficinas municipales como las de competencia nacional como notarías, registros, Seniat, entre otros.

    En cuanto a los incentivos fiscales municipales, la CCM señala que es necesario mantenerlo hasta que se normalice la situación.

    “Debe haber una completa revisión de las tasas por concepto de actividades económicas y los cargos por servicios municipales. El Seniat debe establecer medidas tributarias y fiscales complementarias a la reducción de la tasa del IVA”

    Además, manifestaron que urge la reactivación del crédito por parte de la banca privada para apalancar la reactivación económica.

    En este tema, proponen una actualización de la Ley Orgánica de Aduanas y su reglamento, en función de revisar los procesos operativos y legales de importación y exportación, para simplificar procedimientos y estimular el interés regional de invertir para exportar productos del Zulia.

    Asimismo, plantean la privatización de todo servicio o actividad que pueda ser asumida por las empresas privadas.

    “Se debe regresar a las concesiones privadas en el manejo de distintas áreas dentro del Puerto de Maracaibo, buscando mejorar y optimizar las operaciones en el mismo, tal y como era hasta el año 2009”, sentenció.

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  • Pdvsa intenta reiniciar producción de asfalto en refinería Bajo Grande

    La estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa) busca reiniciar la producción de asfalto en su refinería Bajo Grande, con capacidad de 16.000 barriles por día (bpd), según afirmó este martes el gobernador del estado Zulia, Omar Prieto.

    La refinería ha estado fuera de servicio desde el 6 de noviembre de 2018, de acuerdo con un documento interno de Pdvsa visto por Reuters.

    Casi toda la capacidad de la red de refinación de Venezuela, de 1,3 millones de bpd, está paralizada por años de desinversión y falta de mantenimiento, lo que ha agudizado la escasez de combustible en el país.

    “Realizamos una importante mesa de trabajo con @PDVSA Occidente y su coordinación operacional para el reimpulso de la planta de asfalto de Bajo Grande”, escribió Prieto, en su cuenta de Twitter.

    El reinicio planeado se produce después de meses de trabajo para reanudar las unidades de producción de gasolina en las refinerías de Pdvsa, como Cardón y El Palito. 

    Entre ambos complejos refinadores hay una capacidad instalada superior a los 450 mil barriles diarios.

    Sin embargo, debido a las sanciones de Estados Unidos, destinadas a presionar la salida de Maduro del cargo, se ha dificultado las importaciones de combustible y aditivos..

    Las sanciones también afectaron las exportaciones de crudo de Venezuela, y en consecuencia, un aumento de los inventarios que han llegado a su máxima capacidad. 

    Tal almacenamiento obligó a Pdvsa a recortar la producción a menos de 400.000 bpd, el nivel más bajo de Venezuela desde la década de 1940.

    Con información de 2001online.com

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  • CCM: Se necesitaron 72.280.360 Bs en julio para comprar la cesta básica

    El costo de la canasta alimentaria en Maracaibo para el mes de julio se reflejó en 72.280.360 bolívares, arrojando un incremento del 7,93% (Bs. 5.311.428) con respecto al mes de junio.

    Así lo arrojó el estudio hecho por la Cámara de Comercio de Maracaibo (CCM), a través de la recopilación de los precios de 46 de los 50 productos de la Canasta Alimentaria Normativa establecida por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE).

    En este sentido, se calculó que al tipo de cambio oficial del BCV correspondiente al 31/07/20 de Bs. 259.096,09, el costo de la cesta de productos se estableció en 279 dólares.

    Desde el mes de enero la canasta ha tenido gran incidencia en el costo, pues para la fecha se ubicó en 22.881.607 Bs.

    Ante este escenario, se indicó que con el salario integral mensual establecido por el gobierno nacional (800.000 Bs), solo representó en julio el 1,1% del costo total de la Canasta.

    Cabe destacar que las encuestas de precios se levantaron en 10 establecimientos comerciales (supermercados formalmente constituidos) y 8 mercados populares ubicados en la ciudad de Maracaibo.

    De los 46 precios del período que se organizan en función en subgrupos se monitorearon variaciones importantes en los rubros:

    Cereales y productos derivados 22,82%, carnes y sus preparados 13,83%, pescados y mariscos 14,30%, leche, quesos y huevos 100,88%, grasa y aceites 22,71%, frutas y Hortalizas 18,49%, raíces, tubérculos y otros 2,60%, semillas, oleaginosas y leguminosas 19,71%, azúcar y similares 8,99%, café, té y similares 105,29%.

    Inflación en Maracaibo

    Por su parte, en lo que va de año la inflación ha seguido latente en la ciudada marabina, luego de que se calculara desde enero hasta julio un 386,9% de inflación acumulada.

    Mientras que, la interanual se fijó en 1.811,9%, es decir desde junio del año pasado hasta julio de este año.

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