Fedecámaras Radio

Categoría: Destacados

  • Mercado deprimido| Consumo de carne en Táchira llega alrededor de 3 kilogramos per cápita

    Edgar Medina, presidente de la Asociación de Ganaderos del Táchira (Asogata), aseguró que este primer trimestre del año el mercado en la entidad se ha visto sumamente deprimido, llegando a tan solo un consumo de 3 kilogramos de carne per cápita.

    Comenta que la baja en la producción viene dada por varias aristas, pero más allá del combustible, que es uno de los problemas que más afecta al sector, el mercado está en quiebre.

    “El bajo salario hace imposible poder comprar la cantidad de productos cárnicos que normalmente se consumían, eso lo vemos en las estadísticas que tenemos”

    Medina, afirma que la oferta es mucho más extensa que la demanda que requiere el mercado, por ejemplo, dijo que en 2007 la demanda estaba por los 13 kilos de carne per cápita y, a la fecha alrededor de 3 kilogramos.

    Refiere que además el tema de los servicios públicos como la falta de energía y combustible va en función de la operatividad, ya que afecta en los mataderos las plantas para hacer el sacrificio de los animales.

    En entrevista para el programa Marca País, señaló que han tenido alianzas con el gobierno para atenuar lo del combustible por lo menos con picos industriales para mantener un “litraje necesario” para los productores.

    «Tenemos la posibilidad de realizar listas de productores de la Asociación y lo pasamos a la distribuidora”, resaltó.

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • SVIAA: Venezuela no llega al 50% de los 14 millones de litros de agroquímicos que se necesitan

    Para uno de los ciclos de siembra más importantes en el país, la Sociedad Venezolana de Ingenieros Agrónomos y afines (SVIAA), ha hecho un monitoreo donde estiman que se necesitarían 14 millones de litros de agroquímicos para la siembra, pero Venezuela no llega al 50%.

    De esta forma lo afirmó, Saúl López, ingeniero y presidente de la SVIAA, quien apuntó además que se requieren unas 500 mil toneladas de fertilizantes para el ciclo invierno.

    Recordó que Monómeros junto a Pequiven suministraba el 60% de fertilizantes, sin embargo, desde 2019 “no ha ingresado por vía regular al país un saco de fertilizante de esta empresa”.

    “Todos están importando directamente o hay empresas que tienen tradición y otras de reciente data que importan los fertilizantes con permisos y certificados de calidad”

    Al respecto dijo que desde la fecha ha existido una falsificación de agroinsumos, los cuales han afectado al campo en rendimiento e inversión como lo son los plaguicidas.

    “A partir del año 2020 y este primer trimestre de 2021 se incrementaron las denuncias de este tipo, donde usan los empaques originales y colocan productos alejados de los agroquímicos”

    A raíz de esto, se han evidenciado pérdidas en cultivos, por lo que López, en entrevista al programa Marca País recomendó verificar las más de 300 empresas que existen en el país con certificados y permisos.

    Siembra ciclo invierno

    El ingeniero recalcó que si se solventa el tema del combustible (40 millones de diésel para el ciclo) se pudiera hablar de cubrir un 30% del requerimiento.

    Detalla que en Venezuela hay más de 300 mil bolsas de semillas híbridas de maíz blanco y amarillo, más lo que ofrece la industria nacional, pudiéndose hablar de más de 600 mil bolsas dispuestas.

    Con un escenario ideal en donde el tema del gasoil estaría resuelto se pudiera estar hablando de que se pudieran sembrar 250 mil hectáreas máximas de maíz, lo que refleja un incremento con respecto al año 2020.

    Igualmente, con el rubro del arroz, se testaría hablando de 40 mil has de siembra. “Creemos que el cuello de botella a resolver es el tema del gasoil”, dijo Saúl López, ingeniero y presidente de la SVIAA.

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • «El sector publicitario atraviesa una crisis actual muy grande»

    El gerente general de Eliaschev Saatchi, Jorge González, admitió que la crisis actual desde el punto de vista publicitario es muy grande, ya que la publicidad es uno de los sectores más afectados desde hace algunos años por la crisis económica de Venezuela.

    Añadió que además de verse afectada por la crisis económica también ha contribuido la disyuntiva política, asegurando que muchos anunciantes han desaparecido y que empresas que antes eran privadas hoy pertenecen al gobierno.

    “Muchos de los anunciantes que nosotros manejábamos en el pasado ya no están y la publicidad ha sido muy afectada en ese sentido”

    Comentó que siempre en las crisis económicas se habla de que debería de haber un esfuerzo mayor hacia el tema publicitario, “pero la verdad es que la publicidad es la primera afectada cuando tienen que recortar gastos o inversiones”.

    González informó que el consumo ha disminuido significativamente, en una época fue por la escasez y ahora es por los precios elevados que tienen las cosas “Evidentemente eso nos afecta”.

    Mientras tanto, Bobby Coimbra, CEO y director creativo del Grupo Ogilvy en Venezuela, puntualizó que Venezuela es una montaña rusa, “sube y baja sube y baja”.

    En este sentido, aseguró que la ausencia de información precisa ha dado cabida a la crisis. 

    “Hoy es casi que imposible calcular el presupuesto publicitario que nosotros tenemos en nuestro país “

    Coimbra aseguró que en épocas pasadas Venezuela llegó a tener 2.500 millones de dólares en presupuesto publicitario y que hoy en día se está muy por debajo.

    “Muy poco países están por debajo de nosotros. La mayoría de los presupuestos publicitarios están superiores al nuestro”

    Asimismo comentó que hoy “obligatoriamente” los medios les están haciendo ofertas a los clientes con la finalidad de sobrevivir.

    Educación Publicitaria 

    Por su parte, la profesora de la Universidad Santa María, Nohemí Villasmil, indicó que se debe ser útil desde donde se pueda aportar, por lo que ella aporta desde la educación.

    Explicó que ella junto a sus alumnos tratan de analizar las campañas que se hacían antes de pandemia (no solo de Venezuela), las comparan con lo que está pasando en Latinoamérica y clasifican lo que “realmente” es de valor, lo que deja un aprendizaje y observan cuál es la estrategia.

    “Yo siempre pienso que las crisis, los conflictos y los problemas te dan a ti un desenvolviendo y una habilidad  de  una unidad de trabajo mucho más habida. Uno aprende con las crisis, uno se levanta con las crisis uno se capitaliza y se adapta a lo que estamos viviendo”

    La profesora puntualizó que muchas marcas a pesar de la situación de crisis y pocas ventas  han tratado de mantenerse activas, ya que estar en la mente del consumidor, tener posicionamiento y mantenerse allí es importante.

    También destacó que si las marcas desaparecen, es decir, no hacen ningún tipo de comunicación y aparecen nuevas marcas, “evidentemente” el consumidor tiende a probar nuevas tendencias y a olvidarse de lo otro que venía consumiendo.

    La profesora Nohemí Villasmil agregó que siempre hay crisis, crisis económica, variables internacionales, conflictos políticos, problemas tecnológicos y en este caso pandemia.

    “Tenemos que tratar de impulsar y empujar todos para que volvamos a tener la posibilidad de que tengamos una actividad  publicitaria un poco más fortalecida”.

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Asoportuguesa logró exportar 250 toneladas de frijol chino

     La Asociación de Productores Rurales del estado Portuguesa (Asoportuguesa), informó sobre la exportación de 250 toneladas de frijol chino.

    A través de su cuenta en Twitter señalaron que esa cantidad fue el resultado de una cosecha que con mucho esfuerzo lograron sacar del campo y arrimar a los silos.

    “Frente a todas las adversidades que hemos tenido por esto días, ante la escasez de gasoil, lluvias inesperadas y una pandemia (…) Es un esfuerzo de los directivos, trabajadores, técnicos y agricultores que no bajaron los brazos ni cedieron en su empeño de sembrar y producir para el país”

    Lea también:

  • Productores solo sembrarán 10% de la meta de maíz para invierno por escasez de diésel

    Las proyecciones de siembra de maíz para el sector primario se ven nuevamente en riesgo por la escasez de combustible que vive el país desde hace algunos meses y que viene afectado el normal desarrollo de procesos de cosecha del período 2020-2021.
    De acuerdo con los cálculos de las asociaciones privadas, de contar con el combustible necesario y teniendo los insumos, que fueron adquiridos a precios internacionales por las organizaciones de productores, se cultivarían  120.000 hectáreas de maíz en sus dos presentaciones.
    Sin embargo, a pesar de ya tener la logística en cuanto a insumos, la crisis del combustible ha afectado el normal desarrollo de procesos del agro venezolano y por ende sólo permitirá la siembra de 10% de la meta que se traduciría en 12.000 hectáreas.
    A pesar de los esfuerzos de gremios como Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela (Fedeagro) de establecer mesas de trabajo con representantes del Gobierno, las mismas no han rendido frutos necesarios, ya que han surgido diversas denuncias en cuanto a que los productores no reciben el diésel necesario para acometer las labores de cosecha en rubros como caña de azúcar y frijoles, cuya materia prima se está perdiendo en el campo.
    De igual manera los sectores de la agroindustria también están padeciendo por la ausencia del combustible, pues en redes sociales circulan ciertas denuncias de que los pocos centrales azucareros que están activos en el país requieren diésel para su funcionamiento.
                                                                                                                                                                  Con información de Minuta Agropecuaria

    Lea también:

  • Merma del sector avícola en Táchira empuja a comercializar pollos desde Colombia

    El presidente de la Asociación de Avicultores del estado Táchira (Avitach), Rafael Moreno, señaló que en el estado se ha optado por comercializar pollos y huevos desde Colombia, debido a la merma que existe en el sector.

    Detalló además que al menos 138 granjas se encuentran cerradas por la falta de pollos e insumos para los animales, pese a que los alimentos le pueden llegar del centro del país, los costos son muy elevados.

    «Un alimento que hace años costaba 50 bolívares a 100 Bs, hoy en día está por encima del millón de bolívares. Total que la avicultura tachirense se fue al piso»

    Moreno, destacó que en otrora producían los suficientes pollos y huevos para el consumo de estados como Táchira, Apure, Zulia y Mérida.

    Igualmente, añadió que los expertos en el sector han migrado de la entidad dejando aún así más precaria la situación del sector en el estado andino.

    Asimismo, exigió al gobierno nacional dotar al gremio de los insumos necesarios para retornar a la capacidad operativa del país de antaño.

    Tomado del audio de Unión Radio.

    Lea también:

  • Salario mínimo pagado en el sector ganadero es superior a los $55

    En medio de todo lo que acarrea el sector ganadero con la falta de insumos, servicios públicos y financiamiento se estima que el salario mínimo pagado es superior a los 55 dólares mensuales.  

    Esto, de acuerdo con estudios realizados por el equipo de Agrotributos, agencia de servicios de contabilidad agropecuaria y Auditoria de Fincas en Venezuela desde 1994, quienes han determinado que el promedio es por encima de los $69, lo cual supera el salario mínimo nacional.

    La información publicada en la cuenta de Twitter de la Fundación Nadbio, también reseña que aquellos que han logrado exportar, han vendido sus animales en $1.1 el kg en pie colocado en el puerto.

    «Esto ha permitido la motorización del circuito cárnico y ha motivado a los productores a mejorar sus estándar y uniformidad de sus animales, para poder entrar en ese mercado»

    Recalcan que gracias a los estudios de mercado internacional realizado por consultoras privadas, se ha logrado acceder a los mismos.

    Retos para exportar

    Igualmente, refieren que a medida que se estabilice el circuito, los salario seguirán subiendo. «Tenemos un gran reto por delante. Actualmente menos del 30% del rebaño nacional recibe la vacuna de aftosa, no porque no exista disponibilidad de vacuna, si no porque el 70% de los ganaderos no la coloca».

    Afirman además que solo el 45% de los ganaderos enumera sus animales y apenas el 20% llevan algún tipo de registro. Del mismo modo, solo el 14% de los ganaderos se prepara para la época de sequía, un evento recurrente todos los años y que afecta al rebaño.

    En este sentido, recomiendan evaluar los elementos, ya que, son oportunidades de mejora que tienen que realizar un gran número de ganaderos para poder participar en el proceso de exportación.

    «Animales flacos, sin planes sanitarios audítados y sin registro,son animales que no son aceptados en el mercado internacional», apuntaron.

    Lea también:

  • Cámara de Caracas: Crisis de combustible requiere soluciones urgentes, no pañitos calientes ni improvisaciones

    Ante la falta de diésel, Leonardo Palacios, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Caracas, advierte un colapso por la paralización la producción de bienes y la prestación de servicios para el bienestar de los venezolanos, por lo que son urgentes medidas a largo plazo.

    Reiteró que el gobierno no puede transferir al sector privado su responsabilidad en la resolución de las fallas en el suministro de combustible, que agravan lo que Palacios denomina “pandemia económica”.

    “Es al gobierno al que corresponde atender la crisis de combustible, que no puede resolverse con pañitos calientes, con el traslado de costos adicionales, transaccionales y financieros de importación de producto en un marco regulatorio que se hace muy complejo para tales fines. Debe haber una respuesta oficial contundente a todas aquellas exigencias, que no son más que el clamor de todo el sector privado productivo, para beneficiar a la ciudadanía en general, y evitar que la pandemia sanitaria se siga solapando con la pandemia económica, causando mucho más estragos en la situación del país y específicamente en la afectación del derecho fundamental de los venezolano de acceder a bienes y servicios para satisfacer sus necesidades”.


    Palacios recordó que el pasado mes de marzo, la institución que preside se pronunció junto a las cámaras regionales, representantes del sector comercial e industrial, exigiendo una pronta solución y que la respuesta, ofrecida para un plazo que no genera credibilidad ni tranquilidad por tardía, no puede circunscribirse única y exclusivamente a pasar esa responsabilidad a los empresarios, cuándo es el Gobierno el que debe dar de manera clara y transparente al suministro de diésel.

    Insistió en que los eslabones de la cadena productiva requieren respuestas urgentes acordes a la situación crítica que vive el país, agudizada con la pandemia, y que el Plan de 60 días propuesto por el gobierno, no atiende el problema con la inmediatez que se requiere.

    El presidente de la Cámara de Caracas considera que el país no aguanta mucho más días la falta de diésel, por una crisis que refleja la incapacidad del gobierno de articular una política producción y distribución de combustible “evidenciando lo que ha sido la implosión de la industria petrolera en el país”.

    “Los venezolanos tienen no solamente derecho al tránsito libre por todo texto nacional, a acceder a bienes y servicios, sino también a no ser víctimas de un mercado negro, que perjudica la producción económica y encarece los productos, y que el gobierno debe evitar a mediante la sujeción plena al bloque de la legalidad (Constitución y las leyes)”

    Nota de prensa

    Lea también:

  • Crisis de diésel pone en riesgo abastecimiento alimentario para final de año

    Rodrigo Agudo, asesor agroalimentario indicó que la poca producción que se logró en 2020, que pudo haber sido un 25% del potencial que podía producir el país, este año se está viendo mermado con un doble impacto en la escasez de gasoil.

    Agudo, precisó que esta situación impide cosechar los pocos rubros del período norte verano que se pudo sembrar, porque no se pueden movilizar tractores y camiones para enviar la cosecha a los centros de transformación y manufactura.

    «Lo que es más delicado es que está poniendo en riesgo la cosecha de invierno, que no es otra cosa que el abastecimiento alimentario para finales de año y del que viene»

    El también ingeniero químico, refirió respecto al plan anunciado por el gobierno de regularizar la distribución de diésel en 60 días, que en términos de lo que significa la producción de la zafra del invierno, evidentemente será menguada y mucho más grave que la del año pasado.

    «Hasta ahora es muy difícil creerlo, porque en 60 días ya la cosecha norte invierno fracasó»

    Mencionó además en entrevista para el programa Marca País que, hay una grave escasez de insumos que afectan directamente el desenvolvimiento de la actividad productiva.

    En este sentido, aprovechó para alertar que se están vendiendo fertilizantes falsificados, es decir, mezclas de arena, «consecuencia de la normativa del Estado que permite circular productos que no tienen registros sanitarios o garantías».

    A su juicio, es necesario un acuerdo nacional, «pero solo se podría lograr si el gobierno rectifica y reconoce lo que se vive».

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Sociedad Venezolana de Ingenieros Agrónomos denuncia piratería en venta de agroinsumos

    El gremio señala que a pocos días del inicio del ciclo de siembra invierno 2021 se están ofreciendo a los productores insumos falsificados, lo cual pone en riesgo cosechas y recursos de los agricultores venezolanos

    La Sociedad Venezolana de Ingenieros Agrónomos y Afines (SVIAA), alerta al país que en los expendios de agroquímicos se están ofreciendo productos falsificados, sin la dosificación adecuada y que han ingresado al mercado local sin pasar por los canales regulares.

    “Lo que ha generado pérdidas incalculables para los productores agrícolas, que han tenido que adquirir este tipo de fertilizantes ante la falta de oferta de las casas comerciales tradicionales debido el vacío que dejó Agroisleña, empresa expropiada en 2010”

    Así lo informó un comunicado de la SVIAA, en donde se señala que la demanda actual de agroquímicos para el ciclo de invierno 2021 es de 14.000.000 de litros y 450.000 toneladas métricas de fertilizantes.

    El gremio alertó que en las casas comerciales de insumos “se ha detectado la presencia de un fertilizante NPK, bajo la denominación de NUTRIMON cuyo desempeño en el campo es nulo. Esta es una marca de un fertilizante, ampliamente conocida en el país”.

    Los técnicos agrícolas han observado que en varias siembras y rubros ha habido retraso en las plantaciones, “estando el resto de las variables controladas; ante esta manifestación se procedió a cruzar información y experiencias de campo llegándose a la conclusión, luego de disolver el fertilizante NPK en agua, que se trata de arena peletizada (comprimida) de color gris blanco, es decir un producto falsificado”.

    Por tal motivo el gremio que agrupa a los ingenieros agrónomos y afines solicita a las autoridades competentes realizar pruebas de laboratorio para determinar qué tipo de producto se está ofreciendo en el país.

    “En este momento es pertinente contener la comercialización del supuesto fertilizante, antes de que se convierta en una estafa masiva a los agricultores venezolanos”

    Es de destacar que la presentación del fertilizante cuestionado se ofrece en sacos de 50 kilos, y su costo promedio es de 60 dólares. “Es muy utilizado por nuestra base campesina y de pequeños agricultores de ciclo corto, los cuales representan cientos de miles de familias en todo el país”.

    El gremio exhortó a la comunidad de agricultores no caer en el engaño de ofertas de este fertilizante y diferir o postergar su compra, hasta tanto la situación quede completamente aclarada.

    Finalmente, la SVIAA explicó que, en el reglamento general de plaguicidas de Venezuela, se establece que en las casas distribuidoras agropecuarias debe estar un regente profesional, preferiblemente un Ingeniero Agrónomo, “para tramitar la autorización de las ventas de los agroquímicos de los distintos niveles toxicológicos y las recomendaciones necesarias para el uso adecuado considerando las buenas prácticas agrícolas y no una receta que genere daños ambientales y afecte al negocio agrícola”.

    Nota de prensa

    Lea también: