Categoría: Tecnología e Innovación

El fundador de Anthropic, Dario Amodei, afirmó que «la industria mintió» sobre el peligro de la inteligencia artificial (IA) por lo que el Gobierno y los ciudadanos deben intervenir, según una entrevista publicada este domingo tras la polémica que él desató el sábado por los riesgos de la tecnología.

«No les voy a mentir: existen peligros reales. Y creo que durante demasiado tiempo la industria le mintió a la gente sobre el hecho de que esta tecnología tenía riesgo. Nosotros nunca lo hicimos (en Anthropic), pero mucha de la industria lo hizo», declaró Amodei en una entrevista al programa ‘Sunday Morning’ de CBS.

El director de Anthropic hizo estas declaraciones tras publicar el sábado un ensayo para urgir «un ritmo más lento» a la industria ante los crecientes riesgos de seguridad de la IA, algo a lo que se sumaron sus rivales Sam Altman, de OpenAI, y Elon Musk, de xAI, un hecho inédito en el sector de la IA.

Aunque Amodei advirtió en su ensayo de riesgos como el mal uso de la inteligencia artificial para posibles ciberataques y bioterrorismo, la pérdida del control de los sistemas de IA y la disrupción económica, en su entrevista de este domingo rechazó una «prohibición completa» de la tecnología.

«No creo que prohibirla por completo sea el enfoque correcto. Primero, la idea de que nunca obtengamos los beneficios increíbles, que nunca obtengamos las curas médicas, es algo que no me parece bien. Segundo, esta tecnología se desarrollará en otros países, incluyendo países autoritarios», señaló el empresario.

El ejecutivo consideró «el dilema más duro» del debate el hecho que, si Estados Unidos ralentiza el desarrollo de la IA, China podría seguir avanzando en la tecnología.

Aún así, reconoció que se siente «incómodo» de que sea una empresa privada y no un gobierno electo de forma democrática quien esté a cargo de una herramienta tan poderosa, por lo que pidió que haya una «combinación de gobiernos democráticos» que tengan una «gobernanza conjunta» y un monitoreo de las compañías de IA.

«Si construimos de la manera correcta (la IA), creo que la probabilidad de que ocurra algo malo es muy baja. Si construimos de la manera incorrecta, la probabilidad de que ocurra algo malo es muy alta», apuntó.

Pese a sus alertas, el presidente estadounidense, Donald Trump, y el líder de la Cámara de Representantes, Mike Johnson, consideraron este domingo que el desarrollo de la IA debe seguir para evitar que China tenga el liderazgo en la tecnología.

Las declaraciones de Amodei se dan luego de que un investigador de Anthropic anunció esta semana su dimisión debido a la preocupación de que la empresa y sus competidores no estuvieran desarrollando modelos de IA de manera responsable.

El investigador, Jacob Coxon, quien también trabajó para OpenAI, competidora de Anthropic, afirmó que dichas compañías estaban más centradas en superarse mutuamente que en la seguridad de sus productos.

«Quienes desarrollan la IA creen sinceramente que esta podría acabar con todos nosotros antes de que termine la década. No se trata de una maniobra publicitaria. De hecho, muchos ejecutivos e investigadores de alto nivel suelen matizar sus declaraciones ante la prensa para parecer sensatos, pero he escuchado a esas mismas personas expresar temor», escribió Coxon en su cuenta de X el pasado martes.

EFE

Desde la introducción del primer Galaxy Fold, que pesaba 276 gramos en 2019, Samsung Electronics ha avanzado en tecnologías como bisagras, pantallas, durabilidad y usabilidad. Con el tiempo surgió un nuevo desafío: hacer que un plegable de pantalla grande fuera más
fácil de llevar en el día a día.

El Galaxy Z Fold5 pesaba 253 gramos y el Galaxy Z Fold6 redujo esa cifra a 239 gramos. Con el Galaxy Z Fold7, Samsung se propuso que un plegable pudiera ser incluso más ligero que un smartphone insignia tradicional. El dispositivo alcanzó los 215 gramos y el Galaxy Z Fold8 fue todavía más lejos, llegando a 201 gramos, 52 gramos menos que el Fold5 y convirtiéndose en el plegable más ligero del mundo.

Pero reducir peso no podía significar sacrificar otras características valoradas por los usuarios, como duración de batería, desempeño de cámara, gestión térmica y durabilidad. Para conseguirlo, los ingenieros tuvieron que replantear prácticamente todo el dispositivo.

Cuanto más delgado y ligero, más precisa debe ser la ingeniería

Reducir el grosor de un plegable plantea desafíos particulares. Las capas internas de la pantalla deben adelgazar manteniendo su resistencia; las placas metálicas necesitan conservar una gran precisión incluso con espesores mínimos; y la bisagra debe soportar y distribuir las fuerzas generadas cada vez que el dispositivo se abre y se cierra.

Una de las respuestas de Samsung fue Flex Titanium, tecnología utilizada en las pantallas del Galaxy Z Fold8 y Z Fold8 Ultra. Su película de aleación de titanio tiene un grosor de apenas decenas de micrómetros, aproximadamente un tercio del ancho de un cabello humano.

Samsung también perfeccionó el mecanizado de estructuras metálicas de alrededor de 0,2 milímetros, ajustando procesos, herramientas y condiciones de fabricación para mantener la forma y planitud necesarias. En paralelo, la bisagra se diseña específicamente para cada formato, equilibrando distribución de carga, resistencia, durabilidad, espacio y peso.

NOTA DE PRENSA

La formación en ingeniería sismorresistente será incorporada al pénsum de estudios de diversas universidades de Venezuela, como parte de una iniciativa orientada a fortalecer la preparación de los futuros profesionales y mejorar la prevención de riesgos en la infraestructura nacional.

La información fue dada a conocer por Francisco Garcés, presidente de la Comisión Presidencial para la Evaluación de Habitabilidad de Infraestructuras, durante una entrevista concedida a Venezolana de Televisión (VTV).

La iniciativa también contempla la participación de estudiantes y docentes en estudios de campo en edificaciones de Caracas y La Guaira, con el propósito de profundizar en la evaluación de estructuras, compartir conocimientos técnicos y fortalecer las prácticas profesionales relacionadas con el diseño y la construcción.

Estudiar las experiencias de Venezuela

Como parte de este proceso, Garcés destacó la importancia de analizar experiencias históricas como el terremoto de Cariaco de 1997, para identificar los aciertos y las fallas que puedan servir de referencia en la formación de los profesionales.

El funcionario señaló que el trabajo conjunto entre el Estado y las universidades permitirá revisar los criterios empleados en el diseño y la construcción de edificaciones en el país.

«Nosotros estamos haciendo un llamado a todas las universidades nacionales que vengan a trabajar con nosotros (…). Y es importante que todos los profesionales, todos los ingenieros, todos los arquitectos profundicen y estudien lo sucedido, qué estuvo bien hecho, qué no se hizo del todo bien, para que esto redunde en un aumento de la calidad y de un correcto ejercicio de la ingeniería», afirmó.

La propuesta busca que el conocimiento obtenido a partir de la evaluación de las estructuras existentes se traduzca en mejores criterios para el diseño, construcción y revisión de edificaciones, especialmente frente a los riesgos asociados a la actividad sísmica en Venezuela.

Pidió a ingenieros unirse a plan de reparación de viviendas tras sismos

Recientemente, Garcés también pidió a empresas de cálculo estructural e ingenieros civiles que se sumen a un plan que impulsará proyectos de reparación y reforzamiento de las edificaciones dañadas por los sismos del pasado 24 de junio.

Para ello, el ministro de Transporte instó a los interesados a inscribirse en una página web y posteriormente cumplir un proceso de adiestramiento y certificación para formar parte de los proyectos asignados por el gobierno.

En un video publicado en su cuenta de X, Garcés también llamó a estudiantes de último año de ingeniería civil y arquitectura para que se inscriban como asistentes y trabajen con especialistas en la inspección de edificaciones, así como en los proyectos de reparación o reforzamiento de viviendas dañadas tras los sismos.

EL DIARIO

En su estrategia de modernización tecnológica, Bancamiga realizó la migración de su entorno productivo, una decisión que permite fortalecer las capacidades de procesamiento, almacenamiento, rendimiento y disponibilidad de los servicios que soportan el Core Financiero y el Autorizador de Transacciones, considerados componentes críticos para la continuidad operativa del negocio.

Con esta migración hacia la plataforma IBM i Power 11, Bancamiga dispone de una arquitectura de nueva generación, con mayor capacidad de procesamiento y recursos para atender la demanda operativa, reducir la exposición asociada a obsolescencia tecnológica y fortalecer la continuidad técnica de los servicios soportados. Bancamiga logra que sus canales digitales funcionen de manera más eficiente y continua.

Entre los servicios que se ven beneficiados con la nueva plataforma destacan el Internet Banking, la aplicación Bancamiga Suite, Pago Móvil y la Tarjeta de Débito Bancamiga.

El Director Ejecutivo de Tecnología y Seguridad de la Información de Bancamiga, Sergio Saggese, destacó que el crecimiento sostenido del banco en los últimos años hizo necesaria la actualización de la infraestructura de cómputo hacia una plataforma soportada, segura, escalable y con capacidad de crecimiento.

“La nueva plataforma permite procesar una mayor cantidad de transacciones diarias en tiempo real, lo que significa que los clientes disfrutarán de mayor rapidez en sus operaciones cotidianas, mantenimientos más breves y un blindaje aún más fuerte para el resguardo de su información”, afirmó Saggese.

Rapidez, máxima seguridad y tecnología sostenible

Esta nueva infraestructura no solo está diseñada para soportar un alto volumen de operaciones diarias sin interrupciones, sino que también incorpora importantes ventajas en materia de protección de datos y sostenibilidad:

• Mayor velocidad en tiempo real: gracias al incremento en la capacidad de procesamiento de los nuevos equipos, las transacciones de los usuarios se completan mucho más rápido y las labores habituales de mantenimiento del banco toman menos tiempo.
• Blindaje de datos e Inteligencia Artificial: la plataforma incluye cifrado de alta seguridad para resguardar la información de los clientes e integra analítica con Inteligencia Artificial directamente en sus sistemas, lo que permite evaluar y optimizar las operaciones sin exponer los datos a entornos externos.
• Poder con menor impacto ambiental: a pesar de su enorme capacidad para manejar millones de datos, la nueva tecnología consume menos energía, apostando por una operatividad más eficiente y ecológica.

Con esta importante inversión en tecnología de vanguardia, Bancamiga ratifica su compromiso de ofrecer soluciones bancarias modernas, estables y seguras que se adapten al ritmo de vida de todos sus usuarios.

Bancamiga culmina la tercera edición de «Creando ideas. Juntos por Venezuela»

Nota editorial: Este artículo forma parte de una alianza estratégica comercial entre El Estímulo y Bancamiga. El equipo de redacción de El Estímulo no ha intervenido en la elaboración de este contenido, que se publica bajo la categoría de nota de prensa.

Nota de prensa

El nuevo director ejecutivo de Apple, John Ternus, anunció su primer teléfono plegable, bautizado como iPhone Duo, que tiene un tamaño similar al de un pasaporte cuando está cerrado —con una pantalla de 5,4 pulgadas— y costará 1.999 dólares. Cuando se despliega la pantalla, el nuevo modelo alcanza un tamaño de 7,6 pulgadas, el más grande visto hasta la fecha en un iPhone.

«Partimos de la experiencia que deseábamos para nosotros mismos: una pantalla más grande que resultara tan natural e intuitiva como la del iPad. Luego, combinamos un diseño bien pensado con tecnología revolucionaria», explicó Ternus en el evento de presentación en la sede de la empresa en Cupertino (California).

El modelo recuerda al Galaxy Z Fold 8 de la empresa surcoreana Samsung, que lanzó su primer modelo plegable hace más de siete años.

No obstante, el nuevo líder de Apple defendió en su presentación que el iPhone Duo tiene el mejor diseño.

«Otros han creado dispositivos plegables que simplemente parecen dos teléfonos unidos de forma incómoda. El resultado es una pantalla cuadrada poco adecuada para la manera en que la gente los utiliza. Desplazarse por contenido vertical resulta poco fluido y las películas quedan encajonadas entre enormes franjas negras, lo que hace que una pantalla grande parezca mucho más pequeña», afirmó.

EL NACIONAL

El uso de herramientas antifraude, el monitoreo del estilo de conducción por GPS y el enmascaramiento de números telefónicos han permitido reducir en un 24%

los reportes de conducción temeraria en América Latina, disminuyendo la tasa de incidentes de 11,77 a 8,91 por millón de viajes entre 2024 y 2025.

De acuerdo con el informe de seguridad de Yango Ride, la implementación de llamadas dentro de la aplicación para evitar el intercambio de números personales generó una caída drástica en las quejas por contacto no deseado tras los trayectos. Los descensos más significativos en este apartado se registraron en Perú (81%), Colombia (78%) y Bolivia (70%).

El balance del período refleja además la desactivación preventiva de 9.784 cuentas de pasajeros por señales de posible fraude y la incorporación de 15 actualizaciones en las funciones de protección. En el caso peruano, el análisis de velocidad redujo un 25% los reportes de conducción agresiva, un 15% los accidentes y un 30% los conflictos verbales.

En cuanto a la atención de emergencias, la plataforma combina la identificación automatizada de alertas con la intervención humana. Según la empresa, en el 90% de los casos urgentes a nivel global, un especialista capacitado realiza el primer contacto en menos de cinco minutos.

«Consideramos la seguridad como una responsabilidad continua. Los resultados demuestran que la tecnología aplicada de forma constante, respaldada por la experiencia humana, puede generar mejoras cuantificables», señaló Roman Karlash, director ejecutivo de la compañía.

El esquema de seguridad abarca desde la validación de documentos y verificación periódica de identidad mediante selfies antes de iniciar el trayecto, hasta la disponibilidad de un botón SOS y la opción de compartir la ruta en tiempo real con terceros.

Metodología: Las tasas de incidentes e infracciones graves se calcularon a partir de las denuncias clasificadas de los usuarios en la aplicación, normalizadas por cada millón de viajes realizados.

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