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Etiqueta: Combustible

  • Fedeagro alertó aumento de desabastecimiento si se aísla al sector productivo

    “Las medidas de aislamiento tomadas por el Gobierno Nacional, sino son aplicadas de manera ordenada pueden tener un impacto importante, en cuanto al abastecimiento de alimentos».

    Así lo expresó el presidente de Fedeagro, Aquiles Hopkins, quien además aseguró que a propósito de la cuarentena decretada por el gobierno de Maduro para afrontar la pandemia del Coronavirus, las entidades fronterizas se han visto particularmente afectadas.

    “Tenemos restricción de entrada y salida de vehículos. Pero, en los principales centros poblados del país los alimentos vienen de esas zonas rurales”, dijo.

    “Por eso se debe evaluar qué puede salir y en qué condiciones saldrán esos transportes de alimentos, y cómo entran y salen de los principales centros poblados, y en esos estados la movilización está limitada”, manifestó el líder gremial.

    ¿”De qué manera los productores agropecuarios llegaran al centro de producción para que esta no se detenga?”, cuestionó Hopkins. 

    En comunicado público, el dirigente empresarial explicó que el otro tema importante por considerar en esta crisis es el del combustible.

    Hopkins considera que no está claro cómo se movilizarán los productores a sus fincas si no hay combustible o cómo llegará la producción a los centros de abastecimiento y distribución si hay estados productores a donde no llega la gasolina.

    Dijo que “hay productores que siembran en el estado Cojedes pero almacenan el producto en el estado Portuguesa, hoy en día hay ciertas limitaciones”.

    Enfatizó el representante de Fedeagro que el abastecimiento de alimentos es muy frágil en este momento, “existe un abastecimiento aparente producto de la caída del poder adquisitivo, las personas se alarmaron y en dos días desaparecieron los productos de los anaqueles y no hay capacidad de reponerlo de manera rápida.

    “Si el transporte y los canales de distribución no están perfectamente conectados y activos entonces existirán muchísimos problemas para recuperar el frágil abastecimiento que existía en Venezuela en los principales centros poblados”, sostuvo.

    Con información de Descifrado.com

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  • Abastecimiento de combustible no disminuirá tras sanción a Rosneft

    Según el economista y experto en temas petroleros, Rafael Quiroz, el suministro de gasolina enviado al país por la petrolera estatal rusa Rosneft no se verá afectado por las sanciones impuestas el pasado martes por el gobierno de los Estados Unidos.

    En entrevista para Fedecámaras Radio durante el espacio Análisis de Entorno, Quiroz precisó que la capacidad de refinación nacional no alcanza siquiera el 10% de la capacidad instalada de la industria.

    “No creo que se agrave la situación de gasolina para nuestro mercado interno. Situación que ya de por sí es grave”, afirmó.

    “Y lo digo por las declaraciones que dio Putin luego de conocerse la noticia de las sanciones. A ellos claramente no les importa; y van seguir suministrando el combustible que siguen suministrando a Venezuela, ayudando a triangular parte de los envíos y suministrando petróleo liviano a nuestra industria”

    “Ellos asumen el costo que pudiera representar seguir operando en Venezuela. A lo mejor creen que el costo de las sanciones es mínimo y que el precio que están pagando en lo económico es más interesante que el costo político propiamente”

    A juicio del profesor universitario, la sanción emitida por la administración de Donald Trump contra Rosneft “realmente ahorca más a Pdvsa porque le hace el mundo petrolero más pequeño y deberá seguirse valiendo de artimañas y malabarismos financieros internacionales para mantener el bajo ritmo de comercialización que hoy tiene”

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  • Navieras y aerolíneas no pagarán en Petros por temor a sanciones

    La expresidenta de Consecomercio, Cipriana Ramos, aseguró que las navieras que todavía operan en los distintos puertos del país “no van a aceptar pagar por trámites administrativos en Petros por temor a ser sancionados por la Oficina de Control de Bienes Extranjeros” (Ofac).

    Durante la transmisión del espacio Análisis de Entorno, Ramos destacó de igual forma, que las aerolíneas dejarían de abastecerse de combustible en el país si se les impone la cancelación de gasolina con el criptoactivo del gobierno.

    “Están imponiendo una forma de pago a nivel interno con la medida de pago en Petro para los trámites del Saime y el Saren pero es una cosa muy diferente a nivel internacional”, dijo. “La comunidad internacional no tiene porque no someterse a un medio de pago que no reconoce”, sentenció.

    “El Petro seguirá siendo utilizado para que sigan dando bonos a los empleados públicos y pensionados, el resto de los actores económicos va a seguir operando internacionalmente como la venido haciendo, por medio del dólar”, expresó.

    La dirigente gremial y expresidenta de Fedecámaras Vargas destacó que la vuelta al esquema de precios justos y fiscalizaciones hará reaparecer las colas en los establecimientos y fomentará la escasez, en medida superada durante el transcurso del año pasado.

    “Cuando el gobierno vio para otro lado, los productos empezaron a aparecer. Si retomamos el tema de los precios acordados se van a empezar a desaparecer los productos (…) Pareciera que se trabaja es en función de tener una cola permanente para cubrir las necesidades mínimas”, manifestó.

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  • 20 litros de gasolina no alivian padecimientos de los zulianos

    El presidente de Fedecámaras Zulia, Ricardo Acosta, aseguró que la medida anunciada por la secretaría de gobierno regional de incrementar el expendio de gasolina a 50 litros por persona, “no resuelve nada” y, por el contrario, la disposición oficial “aumentará las colas en las estaciones de servicio”.

    En entrevista para el espacio Giro Informativo, Acosta detalló que la entidad fronteriza solo percibe un tercio del suministro de combustible necesario para que las industrias, comercios y personas ejerzan sus actividades diarias.

    “Previo a esta crisis de escasez, en el Zulia recibíamos tres barcos con combustible a la semana. Hoy recibimos uno por semana, eso es apenas 1/3 de la demanda. Con aumentar de 30 litros a 50 litros por persona no se resuelve nada”, enfatizó.

    De igual manera, el líder gremial destacó que la economía en el estado se encuentra paralizada en 50% por lo que no descartó una paralización total de las actividades productivas y de comercio en el 2020 si no se solventan las fallas de electricidad, gasolina e infraestructura con celeridad.

    “El Zulia es la consecuencia final de lo que ha pasado en Venezuela. Si para el cierre de este año un tercio de la economía venezolana se ha paralizado, acá ha sido el cincuenta por ciento y el año que viene podríamos llegar al colapso total”, expresó.

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  • En Mérida no hay gasolina ni para personal médico

    La periodista, María Fernanda Rodríguez, denunció que el personal sanitario del Estado Mérida no percibe ningún beneficio por parte de las autoridades para abastecer sus vehículos con gasolina, situación que afecta incluso a los transportes de urgencias.

    Rodríguez detalló que los galenos y demás trabajadores de la salud no escapan a la realidad que afecta a los habitantes de la entidad quienes deben esperar entre 3 y 5 días en cola para cargar combustible.

    “Alexis Torres, presidente del Colegio de Médicos de Mérida indicó que no les prestan las atenciones necesarias en las bombas, aunado a ello, los maltratan, y si a ello le sumas que hay un 70% de paralización de transporte público la situación es crítica”, expresó.

    “De acuerdo con la información oficial suministrada por el protector Jehyson Guzmán, la escasez de gasolina es debido al bloqueo que Estados Unidos mantiene en contra del Gobierno de Venezuela”, destacó.

    De igual manera, la comunicadora social alertó que fuera de la capital merideña, la producción agrícola peligra pues los campesinos no tienen siquiera como llevar sus cosechas a los principales centros urbanos del Estado.

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  • Producción petrolera puede desplomarse a menos de medio millón antes de 2020

    Para el experto petrolero, Rafael Quiroz, en los meses que faltan para culminar el año 2019 “perfectamente podríamos cruzar la frontera de los 500 mil barriles hacia abajo” de producción petrolera, debido a las precarias condiciones de infraestructura, servicios públicos y las sanciones que afectan a la principal industria del país.

     Quiroz aseguró que “no hemos visto la peor cara de las sanciones” al tiempo que detalló que actualmente, solo se está produciendo unos 120 mil barriles diarios de combustible para abastecer la demanda interna nacional, cifra que debería rondar los 260 mil solo para nuestro parque automotor.

    “Ahora tampoco hay donde depositar el crudo que se produce y que no se puede exportar debido a las sanciones”, expresó. Para abastecer nuestro parque automotor de 3 millones y medio de vehículos necesitamos 260 mil barriles diarios de gasolina. El área metropolitana de Caracas usa 38 mil y la producción total para el país ronda los 120 mil”, especificó.

    Destacó que especialista en hidrocarburos que la situación de escasez de combustible que se vive en las regiones fronterizas de Venezuela data del año 2011 por lo que desestimó las acusaciones oficiales que apuntan hacia las medias tomadas por la administración actual norteamericana de ser las responsables de mermar la capacidad instalada en las refinerías nacionales.

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  • Falta de combustible paralizaría sector productivo en Zulia al 90% para diciembre

    Ricardo Acosta  presidente de Fedecámaras Zulia explicó que en el occidente la situación de la falta de combustible tiene nueve meses y  ha empeorado en los últimos días,  por lo que un paralización es inminente en los próximos meses.   “Si sigue así por lo menos en el sector productivo habrá un estancamiento del 90% para diciembre” destacó.

    “Si el Zulia continúa así llegaría a diciembre con una paralización del 90% en el sector productivo si seguimos con la falta de combustible y electricidad, todos estamos pasando muy mal momento, no existe el transporte público”, dijo, ya que aseguró hace días se implementó por la ZODI del Zulia una orden donde solo se podrá llenar 30 litros de gasolina.

    Asimismo, indicó que se ha evaluado una paralización del 70% del sector productivo de la entidad, debido a que el sector industrial está trabajando en un 25% de su capacidad, el sector productivo cerca de un 70%, y el comercio en un 70% que prácticamente está detenido, motivado además a que “aparte del bajo poder adquisitivo, las personas no van, o no hay servicio eléctrico o están haciendo cola por gasolina”.

    De igual modo, recalcó que ningún proveedor está enviado vehículos ni camiones al Zulia, “porque saben que no podrá regresarse por la falta de combustible”. De este modo concluyó con que el sector económico espera un cambio, porque “los problemas económicos son ocasionados por una arcaica visión política. Para crear confianza se tiene que dar el cambio político”, fijó.

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  • Promesa de Quevedo es desconocer la historia del petróleo en Venezuela

    Rafael Quiroz, economista y experto petrolero, descartó que el ejecutivo nacional logre 1.5 millones de barriles diarios “eso es desconocer la historia del petróleo en Venezuela, nunca ha habido un incremento interanual de un millón de barriles, el máximo incremento se produjo en 1970 de 480.000 barriles”.

    El especialista indicó que las 6 refinerías tienen una capacidad instalada de 1.300.000 barriles diarios y eso no se ejecuta, en la actualidad solo trabajan al 15% “las refinerías tienen problemas, Amuay y Cardón tienen dos plantas de alquilato paralizadas y hay que esperar que traigan de afuera un componente de la gasolina para producirla, falta de mantenimiento anual (…) El Palito tiene más de 3 años sin mantenimiento”.

    Quiroz destacó que hay un déficit de gasolina para abarcar el mercado doméstico por eso la escasez de combustible en el interior del país “estamos refinando por debajo de la demanda del mercado interno y estamos importando gasolina y componentes de la misma, importamos cerca de 50.000 barriles diarios de crudo liviano para ligarlo con el de la faja”.

    Por último, en la entrevista que le realizó Fedecámaras Radio, el economista y experto petrolero indicó que ha habido dificultades para la comercialización de crudo y el almacenamiento interno es de 12 millones de barriles por lo que no descarta que a finales de año el gobierno pare la producción por falta de mercado «Venezuela le sigue vendiendo crudo a China, Rusia e India (…) de toda la producción petrolera solo el 10% genera divisas, el resto es para amortiguar la deuda».

    Escuche la entrevista completa haciendo clic aquí: