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Etiqueta: Gasoil

  • Cañicultores no podrán cumplir con los niveles de producción para el 2021

    José Ricardo Álvarez, presidente de la Federación de Asociaciones de Cañicultores de Venezuela (FESOCA), explicó que en el territorio nacional de 16 centrales azucareros, 11 están en manos del gobierno nacional y tan sólo 5 del sector privado. A su juicio, solo los del sector privado son los que producen la mayoría del azúcar que se planta en tierras venezolanas.

    La caña de azúcar ha venido en declive desde el año 2005-2006, sin embargo, desde los últimos 6 años los retos se han aumentado para los cañicultores, para la plantación del 2019-2020 evidenció la escasez en el combustible. 

    El gremialista indicó durante una entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato que en la zafra anterior 2019-2020 se molieron 2.100.000 toneladas de caña lo que representa el “piso” de lo que se tiene como producción.

    “Nos corresponde aumentar la producción de caña de azúcar en el país. El año pasado se tuvo la oportunidad de comprar algunos insumos importados”

    Se debe reconocer que, aunque los cañicultores no podrán cumplir con los niveles de producción para el 2021 por debido a diversos  factores que enfrentan, se están preparando para que en año 2022 puedan cumplir con los objetivos.  

    Falta de gasoil paraliza el trabajo de los cañicultores

    El pasado 15 de diciembre de 2020 inició la zafra y lograron moler solo por una semana, luego no contaron con el combustible necesario para seguir moliendo y se paralizó la actividad.

    Apenas en la segunda semana del mes de enero del 2021 fue cuando pudieron retomar la actividad de moler la zafra.

    “Sobre todo a principio de la zafra se depende del insumo gasoil porque los sectores azucareros tienen la ventaja que una vez que estabilicen la moliendo puedan tener bagazos de caña que utilizan en la caldera para generar su energía eléctrica pero mientras no se estabilice esto no puede por ello se debe contar los primeros 15 días de zafra y eso no se ha dado”

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  • Pagos en divisas prevalecen en un 50% en comercios de Sucre

    Al menos el 50% de las empresas y comercios en el estado Sucre han tenido que recurrir al uso de divisas estadounidenses para las transacciones.

    Esto, debido a la falta de efectivo y conexiones de punto de venta que persisten lo que ha aplazado a la moneda nacional casi en un 50%, según dijo Miguel Pazos, presidente de la Cámara de Comercio de Sucre. 

    «Se ha incrementado muchísimo el uso de divisas mientras que el efectivo ha desaparecido»

    Pazos, indicó que existe un problema de conectividad a Internet lo cual da paso a los comerciantes de migrar al manejo de la moneda extranjera.

    Asimismo, sobre la nueva semana de flexibilización, el gremialista resaltó que pese a que había expectativa con respecto a la recuperación del flujo de caja se ha visto un panorama desolado, producto además por la falta de combustible. 

    Pazos, apuntó que desde el fin de semana han resultado protestas por los días que llevan los ciudadanos a la espera del suministro. 

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  • En Portuguesa escasea el gasoil para los productores agropecuarios

    El presidente de Fedecámaras Portuguesa, Osman Quero, alertó que a los productores agropecuarios de la entidad no les están surtiendo con suficiente gasoil para sus actividades diarias.

    En contacto telefónico para Informe Fedecámaras, Quero detalló que el suministro del diesel lleva dos semanas escaseando.

    Indicó que en el estado se mantienen las largas colas para repostar gasolina a $0.5 por litro

    “Estamos en las peores circunstancias económicas para poner el combustible a ese precio”

    De igual manera, destacó que la cantidad subsidiada en Bolívares para los productores es insuficiente.

    Alternativa a la gasolina

    Quero señaló que es común que los trabajadores de las unidades de producción recurran al carburante de maquinarias pesadas para trasladarse.

    «Para cultivar 1 hectárea, necesitas unos 70 litros de gasoil», precisó.

    Un tractor se puede consumir entre 100 y 150 litros al día si se usa para ir hasta las fincas, dijo

    “Si sacas la cuenta, hay una gran cantidad de litros de gasoil que no están siendo distribuidos oportunamente, expresó.

    Informó que desde Fedecámaras Portuguesa se han tomado las medidas para evitar que alguna empresa o comercio sea señalado como foco del virus Covid-19.

    Distanciamiento, uso de antibacteriales y tapabocas son algunas de las normas obligatorias para las actividades.

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  • Sector transporte reclama irregularidades en racionamiento de combustible

    Hugo Ocando, presidente de Transporte Unido por Venezuela, aseguró que el sector transporte no recibió en su totalidad el subsidio de gasoil (diésel) en las estaciones de servicio de Caracas este pasado lunes 1 de junio.

    Ocando reclamó la situación sobre la cual el Ejecutivo Nacional afirmó que “no tendría limitaciones” por los próximos 90 días.

    Calificó como “descarada” la falta de información que alegan los cuerpos de seguridad del Estado que están a cargo de las estaciones de servicio respecto al suministro del aceite pesado para el sector del transporte público.

    «En una bomba específica de gasoil, estaban surtiendo 60 litros cuando se supone que no hay limitación», expresó el dirigente gremial.

    Según el Vicepresidente para el Área Económica, Tareck El Aissami, el segundo vértice del nuevo sistema de distribución de combustible contempla el subsidio del 100% al sector de transporte de pasajeros y carga durante los próximos 90 días «para no afectar al pasajero».

    «Ojalá que la gasolina iraní alcance para 90 días», expresó disgustado Ocando al notar largas colas en las bombas y «el desespero de la gente y la gran incertidumbre que hay sobre la situación de la gasolina».

    Según el también presidente del Bloque de Transportistas del Oeste de Caracas, el sector transporte no tendría problema de pagar los precios diferenciales, tanto la subsidiada como la «súper premium» de la gasolina, «porque se trata de un deber», siempre y cuando se garantice el abastecimiento y se utilicen adecuadamente los recursos para el subsidio del sector transporte.

    Reiteró que, en mayo de 2019, se planteó anclar la tarifa del transporte público a US$0,10 con un bono de 100 pasajes por usuario.

    Este esquema, alega Ocando, estaría basado en precios internacionales manejados desde Colombia.

    Con información de Banca y Negocios.

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  • Gobierno enviará millón de litros de gasoil a productores de Portuguesa

    Por el ciclo norte-verano 2019-2020, el gobierno anunció que destinará 1 millón 300 mil litros de gasoil al estado Portuguesa para “garantizar” el abastecimiento de los productores de la zona sur del estado, antes de que inicien las lluvias

    Carlos Pérez Ampueda, Comandante de la Zona Operativa de Defensa Integral (Zodi) 33, anunció que el gasoil llegará diariamente al sur de la entidad en dos cisternas durante 30 días.

    “Se aproxima la cosecha y el invierno y aprovecharemos para que el gasoil ingrese a los centros de producción antes del inicio de las lluvias”

    De igual forma, indicó que el combustible se distribuirá a los productores en la empresa Distribuidora de Combustible y Lubricante Portuguesa (Discolpoca), en Guanare.

    Recordemos que Fedeagro ha denunciado la baja siembra en Venezuela por fallas en el suministro de combustible y gasoil para la maquinaria.

    Así como también, dificultades para la compra de semillas, fertilizantes y todo lo necesario para abastecer la demanda de alimentos de los venezolanos.

    Con información de AVN

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  • Productores de Socopó trabajan a pérdida en costos de producción

    El presidente de la Asociación de Ganaderos y Agricultores de Socopó (Asogaso), Wadin Guerrero, insistió que a la situación trágica del campo se le añade que los productores han tenido que mantener sus precios por seis meses.

    A la titánica tarea que ya venían haciendo los productores sin créditos y sin asistencia, se les sumó el tema endémico, y la pérdida en costos de producción por mantener sus precios.

    «Seguimos igual con la tarifa llevada al cambio, 1 kg de carne en pie a puerta de corral es 1$, trabajando a $25 centavos de pérdida en costos de producción»

    Detalla que hace cinco semanas llegaron a tener un promedio de 30 centavos de dólar por litro de leche.

    Hoy, mantienen el precio muy por debajo, cobrando a 30 mil Bs el litro a puerta de corral cuando la moneda fuerte sigue en repunte.

    «Es trágico la situación que está viviendo el campo, más que somos el primer productor del estado Barinas»

    Productores de la jurisdicción han enfrentado una situación compleja con las restricciones que ha generado la pandemia.

    Entre ellos el suministro de gasolina que reina por encima del diesel, «que es un poco más accesible pero no deja de ser engorroso el sistema para surtir«.

    Este tipo de combustible afecta más que todo a los «cerealeros» que preparan sus tierras y por ende necesitan de grandes maquinarias que funcionan con diesel.

    «Un tractor se consume entre 100 litros de gasoil diario para preparar una hectárea de tierra»

    Guerrero, comenta que a la asociación le están surtiendo 100 litros de gasoil «dos veces a la semana, más no para gasolina».

    En la semana comentó que 20 productores hicieron cola, de los 400 que pertenecen a Asogaso, y de los 6 mil que hay en Socopó.

    «Hemos intentado hacer un llamado, porque si el campo no produce la ciudad no come, esto lo vemos en todo el país y nosotros intentamos sobrellevar»

    Es por eso que enfatizó que el campo se está reinventando de alguna forma, «productores trabajan con bestias, caballares, mulares entre otros«.

    De esta forma, Guerrero quien representa a la asociación mantiene incertidumbre ante los días venideros para el sector, «no tenemos contacto directo con autoridades más que con el comandante de la guardia que ha actuado en favor de los productores«.


     

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