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Etiqueta: PDVSA

  • «Exigimos al ejecutivo nacional la observancia de los derechos fundamentales de las empresas»

    La Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Caracas, tras la notificación entregada por Pdvsa a expendedores del combustible, exigió al ejecutivo nacional y demás autoridades la estricta observancia de los derechos undamentales de las empresas y empresarios

    Así como dirigir su acción administrativa de acuerdo a los preceptos constitucionales.

    De igual forma, le solicitan al gobierno aplicar de forma irrestricta lo establecido en el artículo 7 de la Ley Orgánica sobre Estados de Excepción durante la vigencia del Estado de Emergencia Económica y el Estado de Alarma, especialmente en la garantía del debido proceso.

    El comunicado indica que es necesario evitar actuaciones que en nada contribuyen a la reactivación económica del país, al establecimiento y estabilidad de las fuentes generadoras de trabajo, riqueza y bienestar.

    Lea el comunicado completo:

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  • Expropian estaciones de servicio por orden de PDVSA

    Desde las redes sociales se viralizó la medida de expropiación de la primera de las Estaciones de Servicio que recibió la orden de la Estatal PDVSA.

    José González propietario de la estacion de servicio ubicada en la urbanización Los Palos Grandes, «Parque Cristal», narró que se le había otorgado 72 horas para abandonar el espacio que administraba desde hace 35 años.

    El reportero gráfico Jesús Medina Ezaine, pudo captar el momento en el que González desalojaba el local.

    Posteriormente circuló las comunicación oficial, fechada en Mayo de 2020 -específicamente la de José González-  donde se le notificó la medida.

    Horas más tarde se pudo conocer que otras Estaciones de Servicio, también fueron notificadas con órdenes similares

    Entre las que figuran las siguientes Estaciones de Servicio

    1. La Estancia, ubicada en Chuao – prolongación CCCT
    2. Río Lago , ubicada en la Av. Río de Janeiro – Chuao
    3. Macaracuay – ubicada en la Av. Río de Janeiro – Macaracuay (parmalat)
    4. Tazón – ubicada en la Autopista Valle Coche
    5. Caurimare – ubicada en la intersección Caurimare – Bulevar del Cafetal
    6. El Cafetal – ubicada en el Bulevar de El Cafetal – Santa Ana

    Para un total de 6 estaciones confirmadas de haber recibido la comunicación oficial de expropiación, sin embargo, se habla de al menos 10 estaciones de Servicio que corren la misma suerte.

    Las comunicaciones no exponen las razones de la medida de término de contrato, pero advierten que PDVSA no se hará responsable por  por daños y perjuicios ni por ningún otro concepto.

    Se pudo conocer extraoficialmente que a todas las estaciones de servicio propiedad de PDVSA, ubicadas en el área metropolitana de Caracas, les será cancelado el contrato y recibirán solicitud de entrega en las próximas horas.

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  • Pdvsa discute plan para pagar con combustible reparaciones de las refinerías

    Funcionarios de PDVSA han hablado con contratistas privados sobre la posibilidad de pagar con combustible y subproductos los trabajos de reparación en las refinerías del país.

    Según media docena de personas familiarizadas con las conversaciones,la posibilidad de una compensación en especie se produce cuando las sanciones de Estados Unidos a PDVSA generaron graves problemas de flujo de efectivo en la compañía.

    Tales circunstancias han complicado su capacidad de pagar a contratistas externos, cuya ayuda requiere para reanudar la producción de gasolina en su red de refinación.

    La falta de pagos a contratistas ha contribuido a la escasez generalizada de combustible en los últimos meses.

    El gobierno de Nicolás Maduro trató de aliviar temporalmente la escasez importar gasolina de Irán.

    “Queremos atender un asunto humanitario porque hay mucha gente sufriendo”, dijo una de las personas, que habló bajo condición de anonimato con Reuters porque las conversaciones aún no son públicas. 

    La escasez de carburante dificulta que los agricultores cosechen y que los médicos lleguen a los hospitales.

    Aprobación de la Ofac

    La fuente dijo que las compañías privadas involucradas planearon discutir el plan con la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), del Departamento del Tesoro de Estados Unidos.

    El objetivo sería tratar de obtener una licencia que permita las actividades de intercambio.

    Los productos que PDVSA podría pagar a los contratistas incluyen fuel oil, jet fuel y petcoke, un subproducto del proceso de refinación.

    PDVSA ha acumulado una deuda considerable con los contratistas debido a la imposibilidad de realizar los pagos prometidos.

    Con información de Descifrado.com

    Informe de Reuters

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  • 16 tanqueros venezolanos a la deriva por el mundo

    16 buques tanqueros con 18,1 millones de barriles de petróleo venezolano están atrapados en aguas por todo el mundo.

    16 buques tanqueros con 18,1 millones de barriles de petróleo venezolano están atrapados en aguas por todo el mundo. Los petroleros que transportan casi dos meses de producción de crudo de Venezuela están atrapados en el mar.

    Mientras las refinerías mundiales rehuyen del petróleo venezolano para evitar caer en las sanciones de Estados Unidos, según fuentes de la industria, documentos de PDVSA y datos de envío.

    Washington ha incluido este mes en una lista negra a barcos y comerciantes por su papel en el comercio y el transporte del petróleo de la petrolera estatal venezolana PDVSA y amenazó con agregar más a su lista de entidades sancionadas.

    Según datos de Refinitiv Eikon, al menos 16 petroleros que transportan 18,1 millones de barriles de petróleo venezolano están atrapados en aguas por todo el mundo, mientras compradores los evitan para evitar las sanciones.

    Eso equivale a casi dos meses de producción a la tasa de producción actual de Venezuela

    Algunas de las embarcaciones han estado en el mar durante más de seis meses y han navegado a varios puertos pero no han podido descargar.

    Las cargas de petróleo rara vez se cargan sin que tengan un comprador. Los que están en el agua sin tener quien los adquiera generalmente venden con un descuento.

    Cada petrolero está incurriendo en fuertes cargos por el retraso diario en la descarga. Según una fuente de envío, el costo de un barco que transporta petróleo venezolano es de al menos 30.000 dólares por día.

    “Este es nuestro tercer intento de encontrar un comprador”, dijo un ejecutivo de una compañía petrolera registrada como cliente de PDVSA, que tomó una carga de crudo pesado en enero y no ha podido venderlo por la posibilidad de sanciones.

    La carga ha acumulado tarifas de estadía en África durante más de 120 días, agregó el ejecutivo que habló bajo condición de anonimato.

    Clientes de larga data de PDVSA enfrentan dificultades para completar transacciones permitidas bajo sanciones, como el pago de deuda con petróleo o el intercambio por alimentos, señaló el ejecutivo.

    Fuente Inicial: Reuters

    También puede leer: EE.UU. sanciona a capitanes de buques iraníes por traer gasolina a Vzla.

  • Mata: Es prematuro hablar de más envío de gasolina a Venezuela

    El experto en derecho y política petrolera, César Mata, destacó que es “prematuro” anticipar próximos arribos de combustible provenientes de otros países.

    Mata destacó que, a pesar del envío de gasolina Iraní, los tanqueros  de hidrocarburos no quieren ingresar a Venezuela por 4 razones:

    La primera, para evitar las sanciones norteamericanas. Segundo, porque no tendrían dónde descargar. 

    Tercero, no tienen una forma clara de recibir los pagos, y por último, tales fondos provendría de cuentas de Pdvsa actualmente sancionadas por la Ofac.

    ¿Con esas estimaciones como vana entrar y bajo con qué bandera van?, dijo

    “Los cuatro buques que venían de Liberia al final se tuvieron que devolver”, precisó. 

    La ayuda de México

    Para el asesor en temas energéticos, el ofrecimiento de enviar gasolina a Venezuela, hecho presidente mexicano, Manuel López Obrador, es solo “discurso político”

    “La gran pregunta es si tiene realmente México la capacidad suficiente para exportar gasolina a hacia Venezuela”

    A juicio de Mata, la administración de López Obrador se expondría a medidas norteamericanas en el caso de materializar el envío del carburante. 

    Escuche la entrevista haciendo clic acá:

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  • En 45 días de gestión de El Aissami y Chávez la producción petrolera ha caído un 44%

    Producción petrolera en Venezuela para el mes de mayo fue de 573.000 b/d según el Ministerio de Petróleo y fuentes secundarias señalan que se ubicó en 570.000 b/d

    Esta cifra representa un desplome en la producción de 164.000 barriles por día en el mes de mayo comparado con abril. Además, el Ministerio de Petróleo señala que en 15 días de junio la producción petrolera ha bajado a 412.000 b/d.

    Es decir, en 45 días de gestión de Tareck El Aissami como Ministro de Petróleo y Adrúbal Chávez como Presidente de Pdvsa, la producción ha caído un 44%, eso equivale a 325.000 barriles por día.

    Actualmente, la industria petrolera está en su nivel más bajo en 70 de los 100 años de actividad.

    La OPEP en su informe mensual hace referencia a los taladros de perforación que reporta Baker Hughes y se evidencia una reducción de 12 unidades en mayo, por lo que quedan solo 2 equipos operativos.

    Con estas cifras, la OPEP coloca a Venezuela como el noveno productor de esa organización.

    Por primera vez desde noviembre de 2017, la data oficial de Venezuela es muy similar a la reportada por fuentes secundarias en cuanto a la producción petrolera.

    Recordemos que Nicolás Maduro cambió a la directiva de Pdvsa y Ministerio de Petróleo para “recuperar” la industria luego que durante la gestión de Manuel Quevedo (30 meses) la extracción de crudo cayó en más de 1 millón de barriles por día.

    Por información de Petroguía

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  • Caída de la producción petrolera aumenta la deuda del financiamiento de PDVSA

    El financiamiento central de la empresa Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) se situó en 21.500 millones de dólares a finales del mes der abril del año en curso, lo que representa un ascenso para la deuda de este por parte del Banco Central de Venezuela (BVC).

    Según el economista, José Guerra, esto resultó ser una de las consecuencias de la caída de la producción petrolera en el país y la reducción de sus exportaciones, aunado a la disminución de los precios por barril.  

    Señaló que la recaudación tributaria que encabeza el Seniat también se ha derrumbado por la pandemia y el descontrol de la economía venezolana.

    “El único mecanismo que tiene el gobierno de financiarse es imprimiendo dinero, es decir, que PDVSA emita un pagaré, el cual sea comprado por el Banco Central, mismo que también emita dinero para PDVSA y esta se lo pase al gobierno para que el gobierno entonces pague bonos, nóminas entre otras cosas”, expresó.

    Guerra sostuvo que todo esto ha originado una importante caída de las ventas del sector comercial, por lo tanto no se están cobrando impuestos, además de que la emisión monetaria que está realizando el BCV no tiene respaldo, lo que aseguró se llama “dinero inorgánico”.

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  • Reuters: Pdvsa planea detener producción de crudo en el occidente

    La estatal Petróleos de Venezuela (Pdvsa) planea detener la producción de crudo en una de las empresas mixtas que operan en el occidente del país

    El plan al que tuvo acceso Reuters, prevé cerrar pozos en los campos Lagunillas Tierra y Bachaquero Tierra manejados por Petrozamora, debido a la falta de espacio de almacenamiento por altos inventarios.

    Para la agencia internacional, la suspensión de la producción es una de las últimas consecuencias de las sanciones de Estados Unidos a PDVSA.  

    Las exportaciones de crudo venezolano cayeron a menos de 500.000 barriles por día (bpd) en mayo, la más baja en 17 años, al tiempo que las sanciones alejan a los compradores de crudo.

    Agrega Reuters que, Estados Unidos está considerando poner en su lista negra a docenas de tanqueros que han hecho negocios con Venezuela.

    A propósito de esto, dos buques que navegaban hacia el país para cargar crudo se regresaron abruptamente por las sanciones.

    Recordemos que Petrozamora produjo más de 70.000 bpd en abril, un 10% del bombeo total del país, según datos de PDVSA.

    Los campos de Bachaquero y Lagunillas aportaron alrededor de 24.000 bpd.

    La producción total de Petrozamora fue de sólo 28.000 barriles el jueves, de acuerdo a otro documento de PDVSA al que Reuters tuvo acceso.

    Con información de Reuters

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  • ¿Cuáles son los aspectos indispensables para que la industria petrolera tenga futuro en el país?

    Más allá de que se levanten las sanciones, hay dos aspectos indispensables para que la industria petrolera y Petróleos de Venezuela (Pdvsa) tengan futuro en el país: despolitización y confianza, expuso el experto petrolero Rafael Gallegos.

    “Pdvsa puede tener futuro con una Ley Orgánica de Hidrocarburos que despolitice y que sea capaz de atraer inversiones, es decir, que genere confianza”, afirmó Gallegos en entrevista a Fedecámaras Radio.

    Destacó que incluso si quitaran las sanciones y no hubiese un cambio de políticas la empresa estaría condenada al fracaso. “De hecho, los que manejan Pdvsa hoy son los mismo que recibieron la industria hace más de 20 años. Una empresa que producía mucho más de 3 millones de barriles.
    Cuando llegaron las sanciones ya las refinerías estaban prácticamente desmanteladas”, dijo.

    El experto desestimó que la actual gestión sea capaz de brindar un futuro a la industria. “Es impensable que quienes destruyeron la industria la puedan recuperar. Al menos que cambien absolutamente todas sus políticas, y para hacerlo el primer factor que necesitarían sería la confianza. Yo pregunto: ¿podrían ellos generar confianza para que vengan inversionistas extranjeros? No”.

    Destacó que hay muchas personas trabajando para recuperar la industria petrolera

    “Cuando uno habla del futuro de Pdvsa la respuesta es depende. Depende en primer lugar de las manos en las que siga o esté, de las políticas que se implementen, y de la concepción que se tenga sobre la compañía y la industria petrolera. Definitivamente si sigue con las políticas que ha implementado hasta ahora no irá a ninguna parte”, concluyó.

    Escuche el audio completo aquí:

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  • 24 horas trabajarán las Estaciones de Servicio de la Gran Caracas

    24 horas trabajarán las Estaciones de Servicio dependientes de Petróleos de Venezuela ubicadas en la Gran Caracas, hasta nuevo aviso.

    La información la dio a conocer la concejal del municipio Baruta Lucy Medina a través de su cuenta de la Red Social Twitter.

    » Las estaciones de servicio PDV estarán trabajando las 24 horas a partir de este domingo 7 de junio hasta nuevo aviso de acuerdo a una instrucción emanada desde la Comandancia de la Zodi Capital», señaló.

    https://twitter.com/Lucy_Baruta/status/1269775659657842693

     

    La decisión se informó a las gasolineras mediante una instrucción emanada desde la comandancia de la Zona de Defensa Integral región Capital (ZODI)

    Ciertamente algunas estaciones de servicio se encontraban despachando gasolina a altas horas de la noche.

    https://twitter.com/Lucy_Baruta/status/1269820912209199104

     

    A las 11 pm, la edil informó que se encontraban desplegados por el municipio verificando el abastecimiento de este nuevo esquema de horario para el abastecimiento del combustible.

    Reportes publicados pasadas las 8:00 pm señalaron que estaban abiertas las estaciones de servicio del este de Caracas.

    Este nuevo esquema de horario coincide con el inicio el lunes 8 de junio de los 7 días de flexibilización de la cuarentena.

     

    Con información inicial de: El Nacional

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