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Categoría: Petroguía

  • Venezuela se reinserta en el mercado energético internacional

    La industria petrolera venezolana atraviesa un momento de transformación crucial. De acuerdo con el ingeniero de petróleo y ex viceministro de hidrocarburos, Germán Márquez, el año 2026 marca un hito histórico al reinsertar formalmente a la nación en el mercado energético global gracias a una legislación adaptada a la realidad actual del sector.

    Expectativas a corto plazo y producción de crudo

    Al evaluar la meta de alcanzar un millón trecientos mil barriles diarios, Márquez señaló que lograrlo de forma inmediata resulta complejo debido al corto margen de tiempo restante del año. Sin embargo, destacó que las condiciones actuales apuntan a que para el primer semestre de 2027 el país podría rozar el millón quinientos mil barriles diarios, según los reportes de la OPEP.

    Este volumen representaría una producción sostenida que no se veía desde febrero de 2019, consolidando una expectativa positiva para el futuro del sector.

    Uno de los pilares fundamentales para garantizar la sostenibilidad de esta reactivación es la recuperación del sistema eléctrico nacional, considerado un servicio medular para los sistemas productivos.

    Ante las exigencias de la nueva normativa legal que impone la autogeneración eléctrica, Márquez explicó que los proyectos no son automáticos. Cada empresa debe planificar la adquisición de turbinas y adecuar el uso de gas o derivados del petróleo como combustible. Este proceso de independencia energética para las compañías que se incorporan a la producción petrolera puede tardar entre seis meses y un año y medio.

    «Las empresas locales no deben petrolizarse, tienen que adecuar su cadena de negocios, su know-how en cuanto a servicios técnicos, profesionalizarlo, porque la industria petrolera internacional requiere de estándares, que deben cumplirse para poder participar en este boom energético que estamos viendo». Destaco el asesor petrolero.

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  • AVPG propone un Plan Maestro para el gas natural en Venezuela

    El sector del gas natural en Venezuela se encuentra ante una oportunidad histórica marcada por proyectos de exportación costa afuera y la expansión de operaciones de empresas internacionales. Sin embargo, para consolidar este potencial y resolver los problemas que afectan al sistema eléctrico y productivo del país, se requiere un abordaje estructural. Así lo sostuvo Luis Alberto Terrero, presidente de la Asociación Venezolana de Procesadores de Gas (AVPG).

    Terrero enfatizó que, si bien la Ley de Hidrocarburos Gaseosos constituye un marco legal sólido, resulta imprescindible ajustar aspectos clave como los precios y las tarifas del mercado interno para atraer el capital privado necesario que permita desarrollar el potencial gasífero nacional.

    Sinceración de tarifas y desarrollo del potencial costa afuera

    Uno de los principales frenos a la inversión en la infraestructura gasífera nacional ha sido el esquema de tarifas reguladas y subsidiadas. Terrero señaló que la AVPG ha sostenido reuniones positivas con el Ministerio de Petróleo para abordar este tema, diferenciando entre las moléculas destinadas a la exportación que manejan precios internacionales y las del consumo nacional.

    «La piedra de traba ha sido que el mercado del gas es muy regulado. Se están evaluando las nuevas tarifas, puesto que va a ser muy difícil que alguien venga a invertir en Venezuela y tenga que subsidiar y ajustarse a una tarifa discrecional. Creo que ajustar las tarifas va a traer las inversiones y muchos bloques costa afuera que están sin dueño los van a tener», afirmó Terrero.

    El dirigente gremial destacó el potencial de los más de 60 bloques ubicados en la plataforma marina continental, destacando campos como Patao, Mejillones y Río Caribe, además del desarrollo del proyecto Dragon e interconexiones con Trinidad y Tobago junto a empresas como Shell. De acuerdo con estimaciones extraoficiales compartidas por Terrero, los primeros envíos de moléculas de gas hacia Trinidad y Tobago podrían materializarse entre el primer y segundo trimestre de 2028.

    Plan Maestro para rescatar el sector gasífero

    Terrero advirtió que el déficit en el suministro de gas natural impacta directamente el sistema eléctrico nacional, afectando la operación de turbinas de generación termoeléctrica, así como la operatividad de la industria petroquímica y las empresas básicas. Actualmente, las plantas de procesamiento de gas y la industria petroquímica operan a tan solo un 18% o 20% de su capacidad instalada debido a la falta de suministro y a la necesidad de reparaciones de infraestructura.

    Para revertir esta situación, la AVPG propone la creación de un «Plan Maestro de Gas Natural» respaldado por un balance de gas a 5, 10 y 15 años. Este instrumento permitirá proyectar la demanda futura de la petroquímica, las generadoras eléctricas y el sector industrial, determinando las inversiones requeridas para cerrar la brecha de oferta. Para ello, la asociación establecerá mesas técnicas de trabajo junto a las autoridades del ministerio.

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  • Cámara Petrolera de Venezuela: «La deuda de PDVSA puede usarse como garantía para apalancar al sector»

    Álvaro Pérez Díaz asumió formalmente la presidencia de la Cámara Petrolera de Venezuela (CPV) para el bienio 2026-2028, convirtiéndose en el décimo noveno presidente de esta organización gremial con casi 50 años de trayectoria. Su gestión debuta en un entorno caracterizado por la reforma de la Ley Orgánica de Hidrocarburos, el restablecimiento pleno de relaciones comerciales y los acuerdos petroleros entre Venezuela y Estados Unidos.

    Pérez Díaz destacó que su objetivo central será dar continuidad operacional y promover condiciones que impulsen la recuperación sostenida de la industria energética y la economía nacional.

    Deuda de PDVSA como colateral financiero

    Respecto a los pasivos pendientes de Petróleos de Venezuela (PDVSA) con los proveedores estimados de forma extraoficial por encima de los 10.000 a 15.000 millones de dólares, Pérez Díaz enfatizó que la estatal no desconoce dichos compromisos.

    Para hacer frente a esta situación, un grupo orgánico de empresas locales coordinado por Alejandro do Paso trabaja en un esquema financiero:

    • Garantía crediticia: Se busca utilizar las acreencias no pagadas como respaldo o garantía ante entidades financieras para obtener créditos.
    • Reinvención e inventarios: Estos recursos permitirán a las contratistas reponer inventarios, ampliar sus operaciones y responder a la demanda de servicios que requerirá el aumento de la producción.
    • Evento sectorial: En noviembre se celebrará un encuentro en el Hotel Meliá para presentar análisis de sustentabilidad sobre esta propuesta de apalancamiento.

    «En la medida que se pueda usar la deuda como garantía de un crédito, de un préstamo, pues sería fabuloso para todas las empresas en la medida que nosotros podamos prestar más servicios y hacer más trabajo y ayudar a que la producción se levante más rápido, pues eso va a ser ventajoso para todos, desde PDVSA al Estado y para todo el país». Enfatizó el gremialista.

    Pérez Díaz subrayó la importancia de velar por el cumplimiento del Artículo 18 de la Ley Orgánica de Hidrocarburos relativo a la participación nacional. Este principio es clave en el marco del acuerdo petrolero anunciado a finales de agosto entre la administración estadounidense, el Gobierno venezolano y la empresa NAVEP (encargada de la operación de 17 campos).

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  • Descentralización fiscal y apertura petrolera: Propone Ernesto Paraqueima para Anzoátegui

    El exalcalde de El Tigre, Ernesto Paraqueima, planteó un nuevo esquema de descentralización fiscal y aprovechamiento de los recursos energéticos para mitigar la crisis de servicios públicos e infraestructura que atraviesan los municipios petroleros.

    Históricamente, el auge de zonas petroleras como El Tigre, Anaco, Monagas y Zulia ha estado sujeto a los ciclos de la industria, experimentando picos de crecimiento en décadas pasadas y durante la apertura petrolera, pero enfrentando posteriormente caídas que dejan a las localidades con servicios públicos en estado ruinoso. Ante este escenario, Paraqueima subraya que oponerse a la actual apertura petrolera significa frenar el desarrollo de áreas estratégicas como la Mesa de Guanipa, la cual concentra el 50% de la producción y de las reservas de la Faja Petrolífera del Orinoco.

    Expectativas de inversión y reactivación comercial

    El anuncio de nuevas inversiones energéticas ya comienza a reflejarse en los indicadores económicos locales. Según detalló Paraqueima, la red hotelera de la zona, que se encontraba en un estado crítico, ha logrado alcanzar un 40% de ocupación, con proyecciones de llegar al 100% a medida que avancen los proyectos.

    Este repunte ha impulsado nuevas iniciativas privadas en la región. Se espera la construcción de un hotel Eurobuilding en Anaco, impulsado por la familia Zarikian, anticipando el flujo de técnicos e ingenieros que demandará la industria. Esto representa una oportunidad vital para la recuperación comercial de poblaciones como El Tigrito, Pariaguán, Anaco y El Tigre.

    El reto de la infraestructura y el capital humano

    Para que la zona sur de Anzoátegui pueda sostener este desarrollo petrolero, se requiere una modernización urgente de sus plataformas de conectividad y servicios. Paraqueima advirtió que el sistema eléctrico y de distribución de agua se encuentra en condiciones decadentes, con cortes diarios de seis a ocho horas.

    En materia de transporte, destacó la necesidad de buscar financiamiento internacional para reactivar la conectividad aérea. Durante su última gestión, adelantó conversaciones con la aerolínea Avior para iniciar operaciones hacia los aeropuertos de San Tomé y Pariaguán, un paso fundamental para facilitar el traslado de personal técnico y empresarial.

    Esta importación de talento será necesaria a corto plazo. Paraqueima alertó sobre un profundo déficit de profesionales en el país, producto de la diáspora y de la falta de inversión educativa, señalando que Venezuela acumula 14 años sin egresar profesores en áreas fundamentales como física, matemática y biología.

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  • Geopark y el Grupo Gilinski proyectan incurción en la Faja del Orinoco

    La incursión de la empresa Geopark en el sector petrolero venezolano marca un nuevo capítulo en la dinámica energética regional. Así lo destacó Luis Pacheco exgerente de PDVSA, académico no residente del Centro de Energía del Instituto Baker de la Universidad Rice.

    El punto central del proyecto es la asignación del Contrato de Participación Productiva (CPP) para el desarrollo del área Baren, ubicada en la zona norte de la Faja Petrolífera del Orinoco. Se trata de un campo de crudo pesado y extrapesado que cuenta con dos arenas de producción y posee un potencial geológico considerado gigante para la escala regional. Pacheco indicó además que sobre este activo pesaba o pesa una disputa con la empresa Cabalino, la cual evalúa acciones legales tras la rescisión de su contrato previo por parte de la estatal petrolera.

    Más allá del valor geológico del yacimiento, Pacheco destacó la inédita ingeniería corporativa utilizada para concretar la transacción:

    • – El contrato no fue otorgado de manera directa a la petrolera Geopark, sino al Grupo Gilinski a través de un vehículo de propósito especial.
    • – Geopark recibió inicialmente una participación del 5% en dicho vehículo a cambio de elaborar los estudios técnicos necesarios para evaluar el campo Baren.
    • – A cambio de la transferencia del contrato, el Grupo Gilinski obtuvo un mayor paquete accionarial dentro de Geopark, consolidando así el control mayoritario de la compañía.

    A juicio del especialista, este procedimiento respondió a una negociación directa entre el grupo empresarial colombiano y las autoridades venezolanas.

    Perspectivas del gas y el gasoducto Antonio Ricaurte

    Ante el déficit de gas natural que afronta Colombia, donde se importa cerca del 60% del consumo nacional se ha especulado sobre la reactivación de las importaciones desde Venezuela mediante el gasoducto Antonio Ricaurte (que conecta Maracaibo con La Guajira).

    No obstante, Pacheco ve poco probable que esta vía se concrete como una solución de corto plazo. Colombia avanza en la puesta en marcha de tres plantas de regasificación (en La Guajira, Cartagena y la costa del Pacífico) y prevé el desarrollo de los yacimientos de gas descubiertos en aguas someras para el año 2030, factores que reducen la urgencia de depender del suministro venezolano a través de la infraestructura existente.

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  • Maracaibo se consolida como epicentro energético con el Seminario Internacional Petrolero

    El estado Zulia se prepara para recibir a inversionistas y empresas del sector de hidrocarburos en la próxima edición de la Expo Internacional de Petróleo, Industria y Comercio, que se celebrará el miércoles 23 y jueves 24 de septiembre. Edecio Parra, director de Petróleos de América, destacó que esta iniciativa nació, en tiempos de pandemia, con el propósito fundamental de lograr la integración de los sectores petrolero, industrial y comercial a nivel nacional e internacional.

    El panorama petrolero venezolano ha experimentado una transformación significativa en el año 2026, impulsada en parte por la reforma de la Ley Orgánica de Hidrocarburos, la cual otorga una mayor apertura al capital privado nacional y transnacional. Según Parra, este cambio ha generado grandes expectativas y un notable interés internacional por invertir y desarrollar operaciones en el país.

    El evento proyecta ser un escenario ideal para el networking y las alianzas comerciales, contando actualmente con la participación de 160 empresas bajo diferentes modalidades de presencia física, digital y planes de patrocinio. La exposición atraerá a empresarios de múltiples latitudes, incluyendo representantes de Colombia, Perú, Argentina, Estados Unidos, Alemania y Arabia Saudita. Parra resaltó de manera especial el gran interés de las empresas colombianas, impulsado por la vecindad y la conveniencia geográfica que ofrece el estado Zulia.

    Coordenadas del evento

    El acceso al área de stands será de entrada libre para todo el público y los asistentes podrán recorrer la exposición desde las 9:00 a.m. hasta las 9:00 p.m. durante los días miércoles 23 y jueves 24 de septiembre.

    Las empresas y profesionales interesados en conocer más sobre el evento pueden contactar a la organización a través de su cuenta oficial de Instagram @petroleosdeamerica o mediante el número de WhatsApp 0446 29 980.

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  • Incertidumbre jurídica y sobrecarga regulatoria restan atractivo a los nuevos contratos petroleros

    La reciente reforma de la Ley Orgánica de Hidrocarburos, aprobada a finales de enero, evidencia un cambio en la política energética del Estado al priorizar los Contratos de Participación Productiva (CPP) por encima de la conformación de nuevas empresas mixtas. Sin embargo, la falta de claridad tributaria y los choques de jurisdicción mantienen un clima de incertidumbre que limita el atractivo de Venezuela frente a otros mercados de la región. Así lo advirtió el abogado especialista en derecho de hidrocarburos, José Ignacio Hernández.

    De acuerdo con Hernández, la ley pone su principal interés en el desarrollo de contratos directos con filiales estatales, específicamente PDVSA Petróleo, para realizar actividades primarias. Esta preferencia responde a una realidad financiera: en una empresa mixta, PDVSA está obligada a mantener la mayoría accionaria, lo que implica deberes de aporte de capital que actualmente no puede cumplir.

    Por ello, la estrategia apunta a trasladar la operación de los campos de producción propia de PDVSA hacia la inversión privada, siendo las empresas particulares quienes asuman la totalidad de los costos. El caso de la empresa Hunt Oil, que asumirá operaciones de crudo convencional y gas en Monagas, representa el primer contrato bajo esta nueva modalidad con una empresa nueva.

    OFAC vs. Legislación Venezolana

    Uno de los principales obstáculos para la llegada de capitales es el choque de legislaciones. Hernández explicó que licencias emitidas por la OFAC, como la 52A, obligan a incluir una cláusula donde los aspectos contractuales se rigen por el derecho de Estados Unidos. No obstante, desde 1920 el principio en Venezuela ha sido que estos acuerdos se rijan por el derecho nacional, y ni la reciente reforma ni su reglamento permiten expresamente la aplicación de leyes extranjeras.

    Ante esta disyuntiva, el especialista aseguró que cualquier inversionista estadounidense optará por cumplir con la OFAC antes que con la ley venezolana, lo que genera un problema de derecho público que debe ser abordado con transparencia y madurez institucional para garantizar la seguridad jurídica.

    Hernández señaló «que el reglamento aprobado el pasado 7 de julio no refleja el espíritu de apertura de la ley, ya que impone un mecanismo de control excesivamente centralizado».

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  • El futuro de CITGO depende de una renegociación integral de la deuda venezolana

    La posible venta judicial de CITGO Petroleum Corporation por un monto cercano a los 5.900 millones de dólares representaría un «saqueo» al Estado venezolano, según advirtió Ramón Castro Pimentel, consultor en materia energética y expresidente de Deltaven.

    Para Castro Pimentel, la tasación avalada por el juez estadounidense Leonard Stark es «a todas luces inconveniente y absurda si se compara con el rendimiento real de la empresa». El consultor destacó que CITGO generó ganancias netas por 1.390 millones de dólares en tan solo un trimestre y cuenta actualmente con 2.600 millones de dólares en efectivo.

    Explicó que la construcción de una corporación de esta envergadura desde cero costaría entre 17.000 y 25.000 millones de dólares. La infraestructura de CITGO incluye tres refinerías clave en Estados Unidos (Luisiana, Illinois y Texas), 35 terminales activos de productos refinados, una capacidad de almacenamiento de 18 millones de barriles y una red que supera las 5.000 estaciones de servicio.

    Renegociación de la deuda y un acuerdo político

    El exdirectivo de PDVSA confía en que Estados Unidos, a través de la Oficina de Control de Activos Extranjeros (OFAC), intervendrá para frenar un remate que califica de irracional, protegiendo así no solo a la empresa sino al resto de los acreedores que buscan el pago de sus pasivos.

    La estrategia principal, según el experto, es definir claramente cuál es el monto de la deuda legítima de Venezuela para renegociarla en función de la capacidad de pago del país. Para que esta renegociación sea exitosa, Castro Pimentel considera necesario y perfectamente posible que se alcance un acuerdo conjunto entre la oposición, representada por Dinora Figuera y la Asamblea Nacional de 2015 y la administración de Delcy Rodríguez, con el objetivo de presentar una postura unificada ante las autoridades norteamericanas en defensa de este activo.

    «Hay que ver también en los aspectos de geopolítica, porque la importancia que Citgo tiene para Venezuela es la participación en el mercado más rentable del mundo, como es el mercado norteamericano y en la costa oeste de los Estados Unidos.» recalcó Pimentel.

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  • La urgencia de modernizar la aviación venezolana para impulsar la economía

    La aviación debe dejar de ser percibida como un transporte de lujo para consolidarse como un motor logístico y un eje transversal de la economía venezolana, con impacto directo en sectores estratégicos como el turismo, los negocios y la industria petrolera. Así lo afirmó Juan Manuel Teixeira, oficial retirado de las Fuerzas Armadas, expresidente del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) y actual presidente de la consultora Crowe Soluciones Aeronáuticas.

    En materia de insumos energéticos, el especialista detalló que Venezuela cuenta con autoabastecimiento de combustible Jet A1, el cual se produce en el país y satisface la demanda tanto de las aerolíneas nacionales como de las compañías internacionales que operan rutas desde y hacia el territorio venezolano.

    Sin embargo, la realidad es distinta para el AVGAS (Aviation Gas), insumo empleado por aeronaves con motores de pistón. Actualmente, este combustible no se produce en el país y debe ser importado a un costo elevado, lo que coloca en una situación compleja a la aviación general y a los operadores de pequeñas aeronaves.

    Riesgo para las aerolíneas locales y urgencia de modernización

    Uno de los puntos de alerta señalados por Teixeira es el impacto financiero que estas normativas internacionales tendrán sobre las aerolíneas venezolanas. El Plan CORSIA, que pasará a ser obligatorio a partir del año 2027 en rutas entre países suscritos, exige a las aerolíneas medir y compensar el excedente de sus emisiones promedio.

    Debido a que la flota comercial venezolana está compuesta en su mayoría por aeronaves de generaciones anteriores con mayor consumo y emisión de gases, la carga impositiva y de compensación podría resultar insostenible para las empresas locales si intentan operar rutas internacionales sin actualizar sus equipos.

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  • ¿Cómo funciona el sistema de gas directo en Caracas?

    Tras el doblete sísmico ocurrido el pasado 24 de junio, la seguridad y el mantenimiento de los servicios públicos en edificaciones y viviendas multifamiliares se ha convertido en un tema de vital importancia para los ciudadanos. Aristides Moreno Méndez, presidente de Domegas, explicó a detalle la estructura del sistema de gas directo en Caracas, los protocolos preventivos y las diferencias fundamentales con el gas de bombona.

    ¿Cómo se distribuye el gas directo en Caracas?

    El gas metano que consumen los caraqueños realiza un viaje de 309 kilómetros desde los campos petroleros del norte del estado Monagas, pasando por un proceso en Anaco, hasta llegar a la capital a través de diferentes tuberías.

    Una vez en Caracas, el suministro se divide entre dos grandes operadoras:

    • PDVSA Gas: Empresa estatal responsable del transporte desde el oriente del país y de la distribución en la zona este y centro de la capital.
    • Domegas: Recibe el gas en la estación de La Paz y atiende al suroeste de Caracas, cubriendo zonas como La Vega, Montalbán, El Paraíso, Maternidad, Hospital Militar y la Nueva Granada.

    Las redes de tubería de gas directo, empotradas en las calles, son sensibles a los efectos telúricos. Tras los sismos, Domegas activó planes de contingencia, recibiendo apoyo de empresas multinacionales con equipos modernos de detección, mientras que el Ejecutivo Nacional ordenó la suspensión del servicio en los edificios con daños estructurales importantes.

    Si un usuario o junta de condominio percibe olor a gas, deben seguir estrictamente este protocolo:

    • Cerrar la llave de entrada de gas al edificio o residencia.
    • Ventilar las habitaciones o áreas donde pueda estar concentrado el gas.
    • No encender lámparas, televisores ni cocinas.
    • Llamar inmediatamente a Domegas o PDVSA Gas para que se activen las revisiones.

    «Domegas y PDVSA Gas, hemos recibido un apoyo de empresas multinacionales aliadas de Venezuela, con equipos muy modernos de detección de gas y han sido utilizados a lo largo de toda Caracas en esta contingencia.» Mencionó Moreno.

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