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Etiqueta: Gasoil

  • CACOINPAR teme que Ley de Zonas Económicas Especiales elimine algunos beneficios que han adquirido

    Francisco Melian, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Paraguaná (CACOINPAR), explicó que el sector empresarial en el estado Falcón se ha esforzado mucho por seguir manteniéndose activo. 

    Indicó que como en los otros estados del país también tienen dificultades para surtir combustible, y además el sector económico se ha visto también afectado por la pandemia y el cierre de locales por las restricciones.

    Agregó que en oportunidades para que una persona pueda surtir de combustible su unidad de transporte debe enseñar un certificado donde asegure que trabaja para un ente del Estado. 

    «Ya llegamos a un nivel que un vehículo que usted envíe a una estación de servicio a surtir combustible tiene que tener una demostración de que trabaja para un ente del Estado o sacar un permiso especial para que se le pueda surtir de combustible»

    Señaló que la Asamblea Nacional se encuentra discutiendo la Ley de Zonas Económicas Especiales y que representantes de la Cámara se reunieron con las autoridades donde expresaron su preocupación sobre esta nueva ley y la inquietud que no fueran a mermar algunos beneficios que ya han adquirido.

    Comentó que les preocupa que no haya un plan de vacunación y que no hay respuesta para ayudar a salir de la situación de crisis por tema de Covid-19. Añadió que hay municipios en Falcón que se «autocerraron» porque los casos de contagios son demasiados y estos son municipios que necesitan salir a buscar productos porque son zonas de campo donde el 90% de las personas viven del día a día.

    En entrevista para el programa Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato mencionó que en el Centro de Refinación de Paraguaná se está trabajando y se está produciendo combustible, sin embargo, el problema recae cuando van a surtir combustible en las estaciones de servicio. 

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  • Empresas en Miranda solicitan trabajar con rotación de personal durante el 7+7

    Elías Aponte, coordinador de Fedecámaras Miranda, indicó que han propuesto que las empresas trabajen de forma promediada, es decir, con una rotación de personal en el esquema 7+7, sin embargo, el ejecutivo «ha hecho oídos sordos».

    La propuesta básicamente se hace para cumplir con las medidas de bioseguridad y permitir la operatividad productiva del estado, que como muchos, opinan que el método implementado por el gobierno no ha funcionado.

    «Una empresa puede trabajar siete días con un turno de personal y los otros 7 días con otro turno, es decir, hacer cuadrillas intermitentes de tal forma que no generen aglomeración en los puntos de trabajo»

    Aponte, menciona que el nivel de productividad varía. Por ejemplo, hay empresas de higiene personal que están totalmente paralizadas, mientras que el sector alimento que trabaja a un 40% de su capacidad.

    En algunos casos las paralizaciones se debe a la falta de movilización del personal, falta de efectivo y falta de gasoil que ha llevado a no tener materia prima para trabajar.

    Sobre la situación con el combustible del que Conindustria afirmaba que 93% de los industriales no disponían de diésel, aseguró que en la entidad no se escapa de ello, pues en los centros de distribución está ausente.

    Refirió que empresas que por las fallas eléctricas utilizaban plantas con gasoil no han podido operar debido a la problemática, afectando la producción en el estado.

    Hasta tres días en la autopista Petare-Guarenas, se puede esperar por la llegada de la gandola con el combustible, dijo.

    A la par que aseveró que es una situación que hace que se retrasen todos los suministros de mercancías al interior del país y que también se generen conflictos laborales, «por eso el llamado es a las autoridades para que hagan un suministro confiable».

    Tributos y servicios

    En este punto cuestionó la forma en que se está dando el proceso, ya que, se están aplicando tarifas exorbitantes mientras las empresas no tienen el mismo nivel de producción.

    El pago de tributos lo están haciendo según los pagos anteriores al año 2020, es decir, al nivel productivo que tenían en 2019.

    «Si es así estamos en contradicción porque se trata de pagar sobre algo que no es real, lo que debería ser el tributo es pagar sobre la realidad de la producción efectuada, pero no han entendido eso», destacó.

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  • Guárico| Sector hotelero en el municipio Leonardo Infante ha decaído un 90%

    José Blanco, presidente Cámara de Comercio y Producción del municipio Leonardo Infante del estado Guárico, informó que el sector hotelero ha decaído casi 90% en ocupación, en el municipio hay entre 20 y 22 hoteles y estos alquilan apenas 2 o 3 habitaciones.

    Señaló que con esos números ni siquiera pueden pagarles al recurso humano que labora en el hotel. 

    En cuanto al servicio eléctrico, indicó que se generan cortes eléctricos pero no le advierten a los ciudadanos, se realizan por sectores sobre todo en las noches cuando hay un mayor consumo. 
    Igualmente, Blanco indicó que en el sector comercio las ventas han caído desde el inicio de la pandemia, por ejemplo, para que abrieran los comercios del sector licorero tuvieron que hablar con la alcaldía para que los dejaran laborar al menos 4 o 5 horas, para que pudieran al menos pagar los gastos operativos.
    Asimismo, este 2021 se ha incrementado los impuestos municipales, aumentaron muchas alícuotas, los servicios públicos.
    «En negocios hoteleros han pasado de pagar el servicio eléctrico de 8 o 9 millones de bolívares a pagar $100 o $130 dólares mensuales sin ocupación porque tienen una carga por demanda contratada»

    Sector agrícola 

    explicó que en la entidad se sigue agudizando el tema del combustible y recordó que en 2020 muchas cosechas se perdieron por no poderlas movilizar a pesar de que los productores estaban censados.
    Indicó que este año 2021 sigue existiendo el problema del combustible y que se ha priorizado el suministro pero continúa la escasez del gasoil para la siembra por lo que sugirió hacer un plan de priorización a los comercios y a los productores agropecuarios para que puedan surtir tanto gasoil como gasolina.
    ‘’El problema sigue existiendo con referente al combustible, tanto el gasoil como la gasolina.’’
    Recordó que en el municipio Leonardo Infante convergen otros municipios aledaños a Valle de la Pascua, unos de ellos son El Socorro, Santa María, Tucupido, Zaraza, Las Mercedes, Chaguaramas, donde prevalece el sector agrícola e incluso hay talleres de metalúrgicos.
    En entrevista para el programa Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato concluyó que los comercios del municipio laboran desde las 8:30 de la mañana hasta las 3:00 de la tarde sean días de flexibilización o de radicalización.

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  • Café| Cosecha 2020-2021 fue de 380 mil quintales, un retroceso de más de 100 años

    Vicente Pérez, director del rubro café en Fedeagro, indicó que el período de cosecha del café que tocaba desde octubre de 2020 hasta aproximadamente el primer trimestre de este año, ha sido la peor de todos los tiempos.

    Explica que para el año 1800 Venezuela recogía casi 800 mil quintales, y esta vez apenas se logró recoger 380 mil, «pasamos a tener una producción de más de cien años atrás, cuando el país tenía máximo 3 millones de habitantes».

    Pérez, en entrevista al programa Marca País, comentó que con el volumen de café que se produce, la mayoría de los caficultores recurren a unas máquinas secadoras a base gasoil, pero como ha estado ausente, «mucho de ese café quedó con mal olor como a fermento y eso se traduce en la calidad».

    «Los consumidores notarán que la calidad del café de su preferencia no es la misma, y a veces el fabricante no es el culpable»

    Atribuye estos inconvenientes a los problemas que tiene el país para producir. «A veces se no se agarra el café maduro sino verde, por un problema de costos donde los productores contratan menos obreros».

    Una situación que lamentó a la par de lo que está sucediendo con la extensión del decreto de libre aranceles a los productos terminados, donde recalca que se le da incentivo a la producción de otro país y no la nacional.

    Igualmente, otro de los factores que mencionó en la merma del sector, ha sido el precio que tienen que pagar por combustible. Como ejemplo, indicó que productores andinos que deben llegar a la capital han pagado hasta $3 el litro de gasoil.

    «En un viaje ida y vuelta donde se consumen 300 litros, la única forma de asumir ese costo es subiendo la mercancía, eso para nivel del consumidor»

    Pero, el productor del rubro, dice que para el agricultor hay una pérdida que se produce por la falta de movilización para buscar la mercancía, «esto pasa también con los productores de hortalizas (…) lo que produce una descapitalización».

    Pérez, apuntó que tiene que haber rentabilidad y una mayor asistencia técnica en el campo con la tecnología adecuada, insumos, fertilizantes, y profesionales del sector, que en su mayoría han abandonado el país.

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  • Conflicto Armado Apure ha generado caída en el intercambio comercial entre Venezuela y Colombia

    Vito Vinceslao, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios del Estado Apure, indicó que los ataques entre miembros de la Fuerza Armada Nacional (FAN) y la Guerrilla en el estado Apure han causado pérdidas humanas, caída en el intercambio económico – comercial entre Venezuela y Colombia, y pérdida en la actividad económica de los comercios.
    Comentó que esto viene a profundizar los problemas económicos y sociales en el país ‘’hay personas que han tenido que dejar sus hogares o sus comercios por salvaguardarse, por la seguridad, esto mella en todo lo que tiene que ver en seguridad económica, seguridad política, seguridad personal y el tema que es fundamental en esta zona que es la salud.’’
    Destacó que en el estado Apure es necesario el servicio de gasolina y gasoil para algunos servicios y sectores, «cuando hablamos de esto podemos hablar del tema agrícola, de lo que es el sector pecuario para poder producir» y añadió que este suministro se encuentra controlado por funcionarios militares.     
    El gremialista recalcó que este suministro se usa para llevar a cabo los procesos de arar la tierra, poner a funcionar el sistema de riego y poner a funcionar otras herramientas que se utilizan para el campo.
    En cuanto al sector comercial del estado precisó que se está viendo afectado por las fallas en el servicio eléctrico y sin electricidad no pueden trabajar en los comercios y las maquinarias deben mantenerse en desuso.
    Vinceslao señaló que no han recibido respuestas por parte de las autoridades del Estado respecto al tema del servicio eléctrico y que a este problema se le suma la deficiencia con el suministro del agua potable.
    En entrevista para Informe Fedecámaras conducido por Richard Fortunato mencionó que desde hace un tiempo han enviado cartas y comunicaciones a la alcaldía del Municipio San Fernando para buscar la forma de dialogar y buscar soluciones a las problemáticas ‘’ha sido infructuoso, no nos han prestado atención.’’

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  • Fincas en Anzoátegui operan a una mínima capacidad de producción del 20%

    Alberto Leotaud, presidente de la Asociación de Productores Agrícola y Ganaderos del estado Anzoátegui (Aprogan), aseguró que las fincas están a una mínima capacidad de producción que ronda alrededor del 20%.

    Señala que están en un nivel crítico con la parte de hortalizas y los programas de siembras que están paralizados debido a la escasez de gasoil, por lo que aseveró que se encuentran en una situación grave que afecta a todos los sectores productivos de la zona centro sur del estado.

    “Del año pasado a hoy hay un contraste grandísimo. Estaba la situación de gasolina pero no de diésel, y estábamos por encima del 50% en producción de semillas, hortalizas y la parte ganadera”

    En cuanto al ciclo invierno, refiere que aunque el gobierno regional ha hecho un paliativo, se hace en pequeñas cantidades. “En la mesa de Guanipa teneos el sistema de riego del pivote central tiene un consumo aproximado en 24 horas de 200 a 400litros de gasoil diarios, y estamos hablando de un ciclo de 120 días”

    Ante este escenario y el pronóstico de un invierno positivo, se hace cuesta arriba aprovecharlo porque no disponen del combustible para iniciar las actividades correspondientes a la preparación de tierra.

    Leoutaud, en entrevista al programa Marca País, comentó que sumado a toda esta problemática la falta de insumos y créditos, “estamos atados, la maquinaria está obsoleta y los equipos están deteriorados, por eso estamos trabajando con las uñas para producir”.

    Asimismo, el llamado a las autoridades nacionales radica en la afectación que tiene la importación de semillas de maíz y sorgo desde México o Brasil, “que le hace un daño a la producción nacional”.

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  • Fedeagro: Venezuela necesita reencontrar el camino del crecimiento, recuperar la calidad de vida y el bienestar de la población

    La sociedad venezolana vive una profunda crisis social, política y económica, caracterizada, entre otros hechos, por el desmoronamiento de las instituciones y la anomia social del conglomerado humano dentro de sus fronteras.

    El sector agrícola y pecuario no escapa a esta realidad, doce años continuos de recesión han dejado secuelas difíciles de superar; se requiere un supremo y mancomunado esfuerzo para impulsar un sector abatido, carente del dinamismo que ofrecía en etapas previas.

    La crítica situación en la que se encuentra el sector impacta a la sociedad en su conjunto, habida cuenta del encadenamiento de sus procesos y la producción de bienes vitales e insustituibles: “Los Alimentos”.

    Por otra parte, la Venezuela rural depende de la actividad agropecuaria, las consecuencias recesivas son allí más profundas y complejas que en las zonas urbanas; en diecisiete estados del país la principal actividad económica es la agricultura y la ganadería, todos sus habitantes están vinculados a los procesos productivos del campo.

    Venezuela necesita reencontrar el camino del crecimiento, recuperar la calidad de vida y el bienestar de la población, no es momento de jugar a intereses individuales ni de alargar el sufrimiento del país, es la hora de apostar a Venezuela y a los venezolanos. Para ello se requiere contar con instituciones sólidas y legítimamente electas, que garanticen el ejercicio pleno de la democracia, que encaminen la recuperación de la confianza en ellas y en el Estado.

    Un primer paso en esta dirección es ofrecer a la población la opción de concurrir a procesos electorales libres, transparentes y competitivos, con un árbitro e instituciones legítimas, donde el venezolano no sólo pueda votar, sino que mediante el ejercicio del voto pueda realmente elegir las autoridades de los poderes públicos que refiere nuestro ordenamiento legal.

    La construcción de una ruta electoral justa e imparcial, que genere confianza, debe darse a través de un gran consenso nacional entre todas las organizaciones políticas y sociales, con un órgano electoral neutro e independiente, donde no prevalezca ninguna orientación o partido político; sobre bases de equidad, transparencia e instrumentos y normas avalados por los actores electorales (registro, padrón, calendarios), sin inhabilitados ni suspendidos, sin presos políticos, sin ventajismos y con el concurso de los venezolanos que están fuera del país, en fin, con directrices apegadas a la Constitución Nacional.

    FEDEAGRO, sus asociaciones y los agricultores del país ofrecemos nuestro respaldo y nuestro concurso para transitar la vía democrática que encamine la reinstitucionalización del Estado.

    Nota de prensa

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  • «Si se considera que la economía nacional está por debajo del 15%, en el Zulia es inferior»

    Francois Galletti, quien asumió este 29 de abril la presidencia de la Cámara de Comercio de Maracaibo (CCM), subrayó que la economía en la entidad en inferior al 15% que se encuentra en el resto del país.

    Refirió que la situación en el estado es más complicada que el resto del país por todas las vicisitudes que enfrenta actualmente, «si a nivel nacional se considera que la economía está en un 15% de lo que era en 2012, en el Zulia esos números seguramente son inferiores».

    Esto es el resultado del estado de la industria petrolera y la paralización de la producción, además que la ganadería está sumamente golpeada, pues evidentemente los números de la entidad están bajos.

    «También al ser la última línea de alimentación de Guri siempre hemos tenido fallas de corriente, final del año pasado había mejorado, pero nuevamente este año se empezaron a mantener cortes eléctricos»

    En entrevista para el programa Marca País, apuntó que el tema del abastecimiento del gasoil está incidiendo directamente en la economía y calidad de vida del zuliano que pasa largas horas en cola o tiene que pagar hasta $2 para adquirirlo, teniendo como resultado que aumente la cadena de comercialización.

    Por otra parte, el gremialista indicó que siguen sin entender los efectos del método 7+7, «nos parece absurdo que sigan limitando a los pocos negocios organizados cuando el resto de la actividad se desempeña de manera informal y allí se propaga el virus».

    «Deberían dejar que se opere aún en semana estricta, porque no se ha demostrado un brote cuando una empresa trabaja de forma continúa, para sustentar un mínimo de actividad económica»

    En este sentido, destacó que siendo la CCM una de las cámaras más antigua junto con la de Caracas, los pasos son seguir construyendo un plan estratégico para mantener siempre la atención al afiliado así como el apoyo al emprendimiento.

    Igualmente, afirmó que desde ya, la nueva directiva está en comunicación constante por el tema de los impuestos porque las tasas para muchas empresas se vuelve insostenible.

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  • Falta de gasoil para el transporte en Bolívar deja sin inventario a comercios

    Auterio González, vicepresidente de Fedecámaras Bolívar, aseguró que para el cierre de este primer trimestre se aumentó el número de negocios cerrados que venían arrastrando desde 2020.

    Señala que entre un 40% oscila la cifra de los cierres que han sido producto de la pandemia y en los últimos meses por las condiciones de los servicios públicos, como la escasez de gasolina y gasoil que no permiten el transporte de mercancía.

    González, mencionó que la mayoría de reposiciones de inventarios vienen del centro del país (Valencia-Maracay-Caracas), lo que se le hace difícil para el sector transporte trasladar mercancía y, viajes que tenían previsto de tres días, pasan a llegar a seis.

    En entrevista para el programa Marca País, apuntó que esta situación implica que el costo del transporte se incremente y por ende se vea reflejado en varios rubros de la zona.

    «A parte, los negocios prioritarios trabajan a un horario muy disminuido al normal y de otros rubros es donde se ha visto más cicatrices del incremento de negocios que han tenido que cerrar las santamarías»

    Igualmente, el hecho de estar bajo el esquema 7+7 ha tenido un impacto casi en un 70% en la productividad de los negocios, «no estamos de acuerdo en el método como una forma de disminuir el Covid-19».

    «Si nos centráramos en el hecho de que los negocios que están legalmente constituidos, son los que cumplen con los procesos de seguridad y generan conciencia, no sería necesario cerrar siete días y abrir otros siete», dijo.

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  • Urge solución ante amenaza de colapso en el sector productivo por escasez de gasoil

    El sector primario, la agroindustria y el sector comercial reiteran su concurso para solucionar la crisis del gasoil que viene afectando la cadena productiva y poniendo en riesgo la seguridad alimentaria del país.

    Luigi Pisella, director de tesorería de Conindustria puntualizó durante una rueda de prensa que en el caso particular de la industria primaria que aun cuando están trabajando con dificultad dependen de que el sector primario no se paralice para continuar trabajando.

    Señala que no solo el problema lo tienen en el transporte de materia prima, sino que se han hecho muchas inversiones para el traslado de personal, “sobre todo en el interior no solo se necesitan calderas y ellas necesitan diésel, sino que cerca de 65% de la industria genera su electricidad que trabaja con diésel”

    Situación que genera un retraso en la operatividad y hace más costosos los productos. De esta forma, se evidencian pérdidas que la industria está asumiendo, aseguró en rueda de prensa conjunta con Fedeagro y Consecomercio.

    Señala que se han hecho propuestas desde las regiones, como de que en las zonas fronterizas sean abastecidas las bombas con importación inmediata de diésel, no obstante, “es algo puntual, por lo que lo que va a solucionar el problema es lo que estemos refinando en las refinerías”.

    Pisella, indicó que tienen información de que se está produciendo en el país lo que se requiere, de forma que exhortó a que todo lo que se produzca “sea orientado al consumo nacional y cuando se logre mejorar la refinación pues orientarlo a otro mercado”.

    Aunque aseguró que entienden que la industria de Pdvsa debe generar sus recursos para mantener su operatividad, también hacen un llamado a revisar los costos de venta de diésel a efectos de que la industria genere sus recursos para mantener la operatividad de las mismas y de las fuentes de distribución.

    “Dejar la solución del diésel para mañana no debe ser una opción”

    Por su parte, Felipe Capozzolo, presidente de Consecomercio, expresó que en la coyuntura en la que se encuentran los principales sectores de la economía, “dejar la solución del diésel para mañana no debe ser una opción”.

    “La empresa venezolana lo ha dado todo. La falta de diésel atenta contra el futuro del país”, de forma que indicó que es obligación de las autoridades informar de la forma más clara la situación de todos los aspectos de producción nacional.

    “Por lo que debemos exigir un esquema de comunicación íntegro para abocarnos a resolver los problemas”

    Es así que el máximo representante del sector comercial, subrayó que “tenemos que reconstruir la economía haciendo un esfuerzo mancomunado aprovechando los recursos que poseemos”.

    De igual forma, recalcó que se contabilizan una pérdida del 30% de las empresas y 30% de los empleos formales.

    “Es realmente una situación que atenta a la cadena productiva que debe manejar unos niveles de eficiencia que no debemos sobrepasar porque habría riesgos de que se vean afectados los precios y cantidades disponibles para poner en anaqueles”

    Capozzolo, insistió que todos los sectores productivos están unidos y luchando por un mercado abastecido con productos nacionales que logren vencer la dependencia del producto importado. “Nada de eso será posible si no tenemos acceso a las fuentes energéticas”.

    En este sentido, los gremios urgen que las autoridades solucionen, en el menor tiempo posible y definitivamente, el abastecimiento de gasoil. De tal forma que coinciden en el “compromiso de trabajar, de manera conjunta, en el diseño de los planes y las políticas necesarias para revertir la situación”.

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