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Etiqueta: Gasolina

  • Productores regalan su cosecha por falta de combustible

    El presidente de Invelecar, Carlos Albornoz, informó que productores del Tocuyo en el estado Lara, regalaron su cosecha a pérdida total debido a que no lograron surtir de combustible las unidades de transporte.

    De igual forma, denunció que para el próximo ciclo de siembra ¿con qué dinero invertirán?

    Asimismo, en su cuenta oficial en la red social Twitter, Albornoz destacó la voluntad y las ganas de trabajar por parte de los productores en Venezuela y el viacrusis que deben vivir para transportar la producción agrícola.

    Con 2 sacos de 35 kilos cada uno en sus piernas, un venezolano va en moto para vender su cosecha, debido a la escasez de combustible.

    La escasez de combustible no es el único problema que tienen que enfrentar los productores agropecuarios, la inseguridad se ha agudizado aún más, así lo denunció Larry León, ingeniero agrónomo, al informar el robo de 73 reses de alto valor genético de la Facultad de Agronomía de la Universidad del Zulia.

    En el comunicado exigen a las autoridades luchar contra el abigeato.

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  • «Desde el campo vamos a reconstruir a Venezuela»

    El presidente de  la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios de Venezuela. (FEDEAGRO), Aquiles Hopkins, aseguró que «desde el campo vamos a reconstruir a Venezuela».

    A través de su cuenta en la red social Twitter, Hopkins expresó que la realidad del sector agropecuario en Venezuela se encuentra devastada pero que con trabajo de campo duro se pudiera recuperar.

    «Cosecha de ajonjolí en Portuguesa, tractor con 15 años de uso arrastra un camión con 40 años de uso, el camión no tiene gasolina! Obsolescencia y rezago tecnológico! Sin Alimentos No hay Salud! Desde el campo vamos a reconstruir a Venezuela», escribió.

    Reiteró el llamado a las autoridades para que les permita el surtido de gasolina y así poder transportar los alimentos para todos los venezolanos.

    Seguido de un vídeo en el que muestra los camiones trabajando. 

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  • Luis V. León: «gobierno y oposición deben negociar situación del combustible»

    El presidente de Datanálisis, Luis Vicente León, aseveró que el Gobierno nacional y la oposición deben trabajar para buscar una solución a la escasez de combustible en el país.

    El presidente de Datanálisis, Luis Vicente León informó a través de la red social Twitter, que el Estado «debería abrir de inmediato la importación y distribución de gasolina al sector privado para permitir restablecimiento del suministro»

    También escribió: «la oposición venezolana debería solicitar la flexibilización de sanciones sobre combustible, situación que amenaza la vida de la población».

    Hizo un llamado a la racionalidad en otra secuencia de Tuits

    Hablo de una negociación entre gobierno y oposición que liberen al pueblo del sufrimiento.

    Recordemos que la crisis de combustible que azota al país se ha recrudecido a medida que pasan los días, no solo por la cuarentena social que arriba a su día 25 y que hasta la fecha se presume indefinida.

    Gremios, Cámaras y sectores agrícolas ya han alertado del impacto en la distribución de alimentos por falta de combustibles

    Los gremios, sectores agropecuarios y productivos del país han alertado del impacto de la escasez.

    La gasolina y diesel, -este último- es el que más demandan los vehículos de carga que transportan alimentos en el territorio nacional

    Aunque han calificado como prioritarios ante la crisis por pandemia COVID-19, han manifestado que la mercancía perecedera se pierde porque no logran abastecer tras largas horas de cola.

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  • AVIPLA manifiesta gran preocupación por escasez de combustible

    La Asociación Venezolana de Industrias Plásticas AVIPLA emitió un comunicado a la opinión publica donde manifiesta su preocupación por el desabastecimiento de combustible que sufre el país.

    En el comunicado de fecha 8 de abril de 2020 manifiestan su profunda preocupación ante la escasez de combustible, además de presentar una serie de propuestas que conduzcan a facilitar la entrega de productos a los consumidores finales.

    A continuación el comunicado:

     

    Comunicado a nuestros Afiliados, Consumidores y Público en General

    La Asociación Venezolana de Industrias Plásticas AVIPLA, quiere hacer del conocimiento público, su gran preocupación por el recrudecimiento de escasez de combustible en el país, restringiendo el traslado de nuestro personal a planta, así como la entrega de los productos a nuestros consumidores, las dificultades que atraviesa para la obtención de materia prima y su traslado desde los puertos a las plantas de procesamiento.

    Por los resultados que se están comenzando a observar en los primeros países afectados, está comprobado que el esfuerzo conjunto de cuidarnos y cuidar a los demás es lo más efectivo para minimizar el contagio y el número de casos graves, permitiendo que los sistemas hospitalarios puedan hacer el mejor trabajo posible, la mejor opción para prevenir mayores contactos es, dentro de lo posible, evitar salir.

    Al mismo tiempo, mientras la mayoría se cuida en casa, muchos de nuestros afiliados se encuentran trabajando para garantizar la no interrupción de la cadena de suministros de nuestros alimentos, medicinas y desechables, aunque se han encontrado con fuertes obstáculos.

    Por tal motivo, La Junta Directiva de nuestra cámara en representación de sus afiliados quiere hacerles llegar unas propuestas que conduzcan a facilitar la entrega de nuestros productos a los consumidores finales.

    • La escasez de gasolina ha dificultado cada día más la posibilidad de obtener los insumos necesarios para producir, despachar los productos o que los trabajadores se trasladen a sus puestos de trabajo.
    • A pesar de que como consecuencia de la cuarentena la demanda ha disminuido, las empresas han mantenido el pago a sus trabajadores, pero los recursos se están agotando y no hay forma de obtener préstamos por el elevado encaje legal, sumado a la necesidad de declarar el IVA de forma semanal que nos deja sin el flujo de caja necesario.
    • Transitar por los múltiples puntos de control, en los cuales cada funcionario de distintos organismos define si se puede o no pasar, sin ningún lineamiento unificado hace que se pierdan horas valiosas de producción.
    • Al mismo tiempo consideramos que todos los trámites aduanales deben ser simplificados para acelerar el proceso de recepción de insumos necesarios para una respuesta rápida y efectiva de las necesidades de nuestra población.
    • Autorización para el transporte en todo el territorio nacional de los materiales, artículos e insumos relacionados con la rama alimentaria, de uso hospitalario de higiene personal y del hogar, así como la materia prima para la elaboración de los
    • Extensión de lapsos en el cumplimiento de pagos de impuestos Nacionales y municipales, así como el restablecimiento del pago mensual de
    • Exoneración en pago de impuestos aduanales materia prima, medicamentos y alimentos no contemplados en los decretos vigentes y que involucre la producción de estos artículos.
    • También las empresas afiliadas que no fueron exceptuadas por el Decreto N° 4.160, publicado en Gaceta Oficial N° 6.519 Extraordinaria, tienen serios problemas de flujo de caja porque no tienen ingresos, lo cual pone en riesgo el cumplimiento del pago a sus obligaciones, particularmente la nómina de sus trabajadores, para lo cual insistimos que las instancias gubernamentales pertinentes deben abrir mecanismos de financiamiento apropiados por el período de duración de este decreto para que éstas empresas puedan honrar sus deudas y la rueda de la economía puede seguir su

    Para finalizar, solo nos resta, ratificar nuestro compromiso en pro de la salud y garantía alimentaria de toda la población venezolana.

    Firmado por: Khalil Nasser | Presidente de AVIPLA

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  • Mercado Municipal Quinta Crespo en situación de «deterioro»

    El periodista venezolano Oliver Fernández , corresponsal de NTN24, , compartió a través de su cuenta oficial en la red social Twitter un par de vídeos en el que se visualiza el Mercado Municipal Quinta Crespo en situación de «deterioro» según sus comerciantes.

    En uno de sus tweets, el periodista escribió: 

    «Así están los alrededores del Mercado Quinta Crespo en el centro de Caracas a esta hora #9:40am #03abril comerciantes y ciudadanos que viven del día a día, en la calle para cubrir sus necesidades, antes del medio día deben regresar a sus hogares».

    Tras compartir el video en el que se ven camiones llenos de alimentos que de no venderse en medio día, podrían descomponerse y así representar pérdida para los comerciantes.

    En otro Tweet, Fernández publicó el testimonio de uno de los comerciantes del Mercado, quien aseguró estar perdiendo su mercancía producto de las problemáticas del país en relación con el dólar paralelo y el combustible.

    «Esto está mal, la gasolina esta muy cara; debemos pagarle 2 dólares a la mafia por combustible»

    Así lo expresó el comerciante en el video mientras mostró parte de sus plátanos en venta a punto de descomponerse por falta de compradores.

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  • Escasez de combustible pone en riesgo cosecha de plátano

    Diferentes sectores productivos se han pronunciado, ante la marcada escasez de gasolina que golpea al país.

    En un momento de crisis, y con la pandemia Covid-19, los productores de plátano se han sumado al llamado, pues corren el riesgo de perder toneladas de cosechas.

    Han pasado 17 días desde que plataneros del Zulia, Mérida y Táchira no han podido despachar la producción a sus clientes.

    Los productores están paralizados por falta de gasolina, aseguran que el producto corre el riesgo de perderse si no se despacha a tiempo, siendo un fruto altamente perecedero.

    El tiempo entre la siembra de una planta de plátano y la cosecha del racimo es de 9 a 12 meses.

    Con 48 días disponibles para sacar la mercancía a los expendios, podrían perderse toneladas de plátanos.

    «En mi caso tengo en riesgo 24 mil kilos que se pueden podrir. Ahorita está saliendo mucho el maduro, porque no se están sacando a tiempo las cosechas»

    Así lo dijo José Peña, productor, al Diario La Verdad.

    Cuatro mil productores en espera de combustible

    En una nota publicada en el mismo portal, señalan que en la Fundación para el Mejoramiento del Plátano en Venezuela (Fumplaven) convergen un promedio de cuatro mil productores y están a la espera del despacho de combustible.

    Aseguran que quienes despachan el combustible, solo  garantizan 24 mil litros a los cuatro mil productores, lo que representa un total de seis litros por cada productor. «¿Y a dónde vamos con esa cantidad?», se pregunta Peña.

    A ello se le suma la planta de fumigación, las podadoras o guarañas, entre otras herramientas que requieren el gasolina para tratamiento, recolección y despacho.

    En su página Fumplaven refleja que el precio referencial de un (1) kilográmo de plátano de primera calidad a puerta de finca está en Bs.S 16.000,00 / 0,19$,  al 30 de marzo 2020.

    Lea también: Producción agropecuaria en Barinas se agrava con la falta de combustible

  • Racionamiento de combustible amenaza con paralizar producción agropecuaria en Bolívar

    El sector agroalimentario fue una de los priorizados para el libre tránsito a nivel nacional como medida para garantizar la distribución de alimentos, pero productores agropecuarios de El Palmar denuncian que han sido dejados a un lado en el suministro de combustible.

    “Cero gasolina en nuestro municipio para los productores agropecuarios, para el transporte y para los comerciantes”, comentó Alí Molina, directivo de la Asociación de Ganaderos de El Palmar.

    Molina señaló que han buscado mantener los papeles en regla que los avale como ganaderos y que les garantice el suministro de combustible, sin embargo persiste la negativa por parte de las autoridades.

    Una cisterna con 13 mil litros de gasolina entró al municipio, específicamente a la estación de servicio Río Grande, pero no fue distribuida a los productores ya que se consideró como “reserva estratégica” por parte de funcionarios del Estado.

    “El productor está dejando de atender sus unidades de producción que ya venían padeciendo una situación de crisis de gasolina, pero ahorita está totalmente acentuada”, indicó.

    Esta situación, dijo, puede generar un incremento de los problemas de alimentación y escasez al ser este sector de El Palmar uno de los principales distribuidores de queso, leche, carne y tubérculos tanto para otros municipios, como para la capital del estado Bolívar.

    Héctor Arévalo es otro productor agropecuario de El Palmar, desde el inicio de la cuarentena no ha podido trasladarse como lo hacía antes, y ahora ha tenido que quedarse encerrado en su finca al no tener suficiente combustible.

    Indicó que no solo afecta la distribución al no poder venderla en los demás municipios, sino que las hortalizas, tubérculos y demás frutos tampoco se dan de la forma habitual al no tener gasolina ni gasoil para mantener activas las plantas del sistema de riego.

    Un problema nacional

    El presidente de la Federación Nacional de Ganaderos de Venezuela, Armando Chacín, 10 días atrás también había denunciado los problemas con el suministro de combustible en el país. “Sin combustibles el campo no puede producir. Si el campo no produce, la ciudad no come.

    La producción y distribución de nuestros productos agroalimentarios desde las unidades de producción hacia los centros de consumo en las ciudades es imprescindible y prioritario”, dijo.

    En mercados municipales de Ciudad Guayana ya comerciantes han denunciado el retardo en la llegada de alimentos, y el aumento de los mismos dada la falta de gasolina y los costos en el mercado negro.

    Por su parte, Carlos Albornoz, presidente del Instituto Venezolano de la Leche y la Carne, denunció por redes sociales como desde Timotes, en Mérida, estaban perdiendo alimentos como zanahorias, lechugas, plátanos y papas al tener 22 días sin suministro de combustible.

    Según la Confederación de Asociaciones de Productores Agropecuarios (Fedeagro), del 70% de la producción de alimentos ahora tan solo se cubre con el 25% de la demanda.

    Para 2019, su presidente Aquiles Hopkins señalaba que cumplían 12 años de caída sostenida en la producción nacional.

    Los problemas en el suministro de combustible en medio de la pandemia podrían generar mayores problemas de producción y más escasez de la que ya se registraba el año pasado en el país.

    Por José Rivas / Con información de CorreodelCaroní

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  • Falta de gasolina mantiene cosechas en riesgo a dos semanas de la cuarentena

    Gerson Pabón, agricultor de papas y zanahorias, indicó que lleva días con el miedo de perder su cargamento de cosechas en Táchira porque los intermediarios que le compran los productos no tienen gasolina para trasladar la carga a Caracas.

    Fuentes del sector agrícola del país informaron que desde hace dos semanas hay demora en el transporte de hortalizas, frutas y alimentos hacia las regiones nacionales.

    Las sanciones de Estados Unidos sobre la empresa petrolera Pdvsa y el gobierno de Nicolás Maduro se interponen en la venta de petróleo y la compra de gasolina en el mercado internacional. 

    A esto se le suma la caída significativa de ingresos petroleros en el mundo por el coronavirus covid-19 más la guerra de precios librada entre Arabia Saudí y Rusia.

    Ante este panorama, el Estado anunció el cierre de algunas estaciones de servicio y el racionamiento del combustible para el área de alimentos y medicinas, según reseñó Reuters.

    «Cómo hace un productor para buscar los vegetales si apenas le permiten echar 15 litros de gasolina. Eso no alcanza para ir al campo y volver al centro de acopio», dijo Pabón, y agregó: «Si la gente no se alimenta, será peor».

    Por su parte, el presidente de Fedeagro, Aquiles Hopkins, manifestó que las cosechas de tomate, pimentón y cebolla presentan un panorama difícil por la escasez de la gasolina en los estados Táchira, Mérida, Lara y Trujillo, principales regiones de cultivo.

    Alerta del sector secundario

    Un ejecutivo de la industria de alimentos del país aseguró que «el problema más grave ahora es el combustible, no el coronavirus». Indicó que se les ha dicho que la crisis por la gasolina no tiene solución.

    Por otro lado, Adán Celis, presidente de Conindustria, informó que «se afecta desde la producción de envases, químicos y hasta tinta para las etiquetas».

    Luego de que el país comenzara la cuarentena por el coronavirus, las unidades militares de las regiones autorizaron la circulación del transporte de carga de alimentos y medicinas. Sin embargo, este nuevo problema limita el traslado de materias primas a nivel nacional.

    Con información de El Nacional.com

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  • Escasez de gasolina genera pérdidas de material genético en las fincas

    El presidente de Fegalago, Gerardo Ávila, denunció que debido a la falta de gasolina que persiste en el sector en medio de la cuarentena hay una pérdida inmensurable de material y mejoramiento genético.

    Esta pérdida afecta gravemente los programas de Reproducción Animal e Inseminación Artificial de las fincas que manejan la práctica reproductiva.

    En su cuenta de Twitter, el también productor ganadero, explicó que los técnicos y personal de apoyo en finca no pueden hacer las rutas para llenar mensualmente los termos criogénicos.

    Los termos criogénicos conservan las pajuelas y embriones

    Estos termos especiales, son los que conservan las pajuelas y embriones con Nitrógeno líquido a -196°C. Esta es una situación que -sin poder el ganadero movilizarse y resolver- pone  «la inseminación en jaque«.

    Mencionó que en la última mitad del siglo pasado, Venezuela logró con políticas agrícolas, lecheras y cárnicas coherentes, mejorar genéticamente el rebaño además de tener ganaderías con calidad de primer orden.

    «Fue gracias a la investigación, la academia, centros genéticos de avanzada e inseminación artificial, productores emprendedores y apoyo institucional que florecieron ganaderías de Carne, Leche de  doble propósito,  así como el desarrollo de cuencas altamente productivas»

    Sin embargo, refirió que en los últimos años, estos avances decayeron producto de las políticas erradas y contrarias a la producción y desarrollo.

    «El sector se fue golpeando con las posibilidades de mantener todo ese avance y trabajo acumulado por décadas»

    Subrayó que la falta de atención por parte de las autoridades ha dejado «distorsiones económicas, desestímulo a la actividad, falta de financiamiento, inseguridad jurídica, personal, ataques, acoso, y expropiaciones«.

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  • Organismos gubernamentales le piden a los empresarios hacer uso «más racional» del gasoil

    Representantes de las Zonas Operativas de Defensa Integral (ZODI) y otros organismos gubernamentales se están reuniendo con representantes del sector empresarial para advertirles la gravedad de la crisis de suministro de gasolina.

    Dichos organismos le sugirieron a las empresas, que deben tener un uso «más racional» de los carburantes y buscar opciones alternas a los vehículos a gasolina.

    Indicaron que se establecerán turnos en algunas estaciones de gasolina por sectores, pero aseguraron que no habrá condiciones especiales ni salvoconductos. Así mismo, instaron a los asistentes a no usar vehículos, salvo para diligencias de extrema urgencia.

    Industria Petrolera

    Por otro lado, fuentes de la industria petrolera indicaron que va a ser difícil reponer inventarios de gasolina importada por las dificultades de transporte; y las medidas sanitarias impuestas a un comercio internacional restringido, por lo que la escasez podría ser prolongada en el país.

    Diversos gremios  productivos  del país se han quejado ante la escasez de gasolina y de combustibles en general.

    Parece que este es el mayor inconveniente para asegurar el suministro de bienes, sobre todo alimentos, durante el tiempo que dure la emergencia por la pandemia de Covid-19 en Venezuela.

    Señalaron que más afectado está el sector agropecuario, con un suministro racionado de gasoil que cada vez es más insuficiente, como denuncian productores azucareros del estado Portuguesa.

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