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  • Producción al sur de Anzoátegui ha mermado en un 50%

    En casi un 50% ha mermado la producción de la Asociación de productores Agrícolas y Ganaderos de la Zona Sur del estado Anzoátegui (Aprogan), durante el decreto de Estado de Alarma, dado el declive con el suministro de combustible.

    Así lo informó Alberto Leotaud, presidente de la asociación, quien afirmó que los pequeños productores de hortalizas y lácteos son los más perjudicados con la falta de suministro de combustible.

    Indica que sin gasolina los trabajadores se les hace cuesta arriba asistir a las unidades de producción.

    No obstante, menciona que pese a las complejidades de la región como en todos los estados del país, han estado organizándose de forma tal que puedan adquirir gasolina.

    «Logramos apenas un cupo de 30 litros para 20 asociados por día, es un paleativo pero no es lo que aspiramos»

    Con respecto al suministro gasoil, reconoce que han tenido menos problemas dado a que «hemos tenido un apoyo grande y se hizo un censo a todos los productores«.

    Por lo que destacó como algo positivo el «beneficio», ya que por estar ubicados en la zona sur están en riesgo por pivote central de alto consumo de diesel.

    «Hemos tenido esa suerte con las autoridades de la zona para poder cumplir y que los riesgos no se paralicen para que los cultivos lleguen a lo interno»

    Asimismo, resaltó que han tenido reuniones con la ZODI regional la cual ha apoyado a la Asociación, según dijo Leotaud.

    «Ellos (ZODI) han visto esta emergencia con las unidades de producción para la colocación de nuestros productos agrícolas y ganaderos»

    La situación no deja de pesar para los productores que cada día se reinventan ante la situación de emergencia por la pandemia del coronavirus.

    Es por eso que Leotaud, aseguró, que tres asociaciones de la zona se han agrupado en el sector para demostrar que están trabajando en medio de una situación de emergencia.

    «Seguimos tratando de abastecer al máximo de alimentos y deseando que salgamos pronto de esto«.

    Escuche el audio completo aquí:

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  • En Lara se agrava crisis por combustible para productores

    El diputado a la Asamblea Nacional Daniel Antequera denunció que productores de Humocaro en Lara llevan nueve días para surtir combustible.

    Daniel Antequera denunció que productores de Humocaro en Lara pasan hasta nueve días en las colas por combustible para  bajar hortalizas y leche.

    Por otro lado, Antequera señaló, que las respuestas dadas por el gobierno del presidente Nicolás Maduro es «la mentira».
    «La respuesta del régimen es la mentira, la del productor es perseverancia y valentía. Me quedo con esto último, esto pasará y se irá el virus y la dictadura» sentenció el diputado.

    Tambièn pude leer: Expertos afirman que refinería «El Palito» no produce gasolina

  • Expertos afirman que refinería «El Palito» no produce gasolina

    Pese a la reactivación, expertos afirman que la Refinería El Palito no produce gasolina, aun cuando se ha hecho lo posible.

    Iván Freites, secretario general del Sindicato de Trabajadores Petroleros afirmó que el origen de la escasez de combustible en el país es la destrucción de las refinerías

    «La falta de inversión, el incumplimiento de los procesos de reparaciones, así como de mantenimiento correctivo y preventivo son la causa del desabastecimiento»

    Expertos en el área alegan que la administración Nicolás Maduro no logró el arranque de la unidad de Craqueo Catalítico en lecho Fluido, en la refinería El Palito.

    El Palito no está produciendo gasolina

    Se especuló que los trabajadores del sector reactivaron el pasado viernes el complejo del estado Carabobo con el objetivo de producir gasolina.

    Sin embargo, lo que se alcanzó fue arrancar una planta destiladora de crudo, que se activa habitualmente para operaciones internas, dijo Freites.

    Esa unidad se dedica a producir 80.000 barriles diarios de destilados como la nafta pesada.

    Se trata de un compuesto líquido de hidrocarburos intermedios derivados de la refinación del petróleo crudo.

    La nafta pesada no es gasolina

    Es un tipo de combustible, pero con muy bajos canales que se mezcla con otras gasolinas y de ahí se obtiene la gasolina terminada.

    Ellos hablan de que están produciendo gasolina, pero no es así; «en El Palito las plantas productoras no han podido arrancar», enfatizó.

    No se ha logrado con éxito el arranque de la planta

    El personal de esa refinería no ha tenido éxito en el arranque de la FCC, «Lo que está pasando en la refinería El Palito es que está muy deteriorada».

    «Está necesitando el recurso humano y, a su vez, presenta problemas con los equipos y la situación de las instalaciones», dijo.

    Posibles escenarios para los próximos meses 

    Un cambio político podrá solucionar la crisis energética que afronta Venezuela. El camino para lograrlo, sin embargo, no será inmediato ni fácil, pero el país lo necesita.

    «A mi entender la situación energética -gasolina, diésel, gas doméstico e industrial- se va a agudizar en los próximos meses».

    Las instalaciones hoy están peor que ayer y mañana estarán peor que hoy. No hay nada en el horizonte que indique que podría haber un cambio de esa lógica, a menos que se produzca un cambio político y podamos importar libremente combustibles, y realizar mantenimientos en las instalaciones clave para garantizar gas doméstico e industrial», concluyó el representante sindical.

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  • Reactivos no llegan por falta de gasolina a laboratorios de Aragua

    Laboratorios del estado Aragua se encuentran en una situación complicada en medio de la pandemia del coronavirus, debido a la falta de reactivos que no llegan a los destinos por la ausencia del combustible.

    Así lo aseveró la presidenta del Colegio de Bioanalistas del estado Aragua, Blanca León, quien en un vídeo en Twitter explicó que los proveedores cuentan con los insumos pero no con el carburante para hacer la distribución.

    «Hay proveedores que cuentan en su stock con reactivos, el problema es que no pueden llegar a los laboratorios porque no cuentan con gasolina para poder movilizarse»

    De esta forma, hizo un llamado a Corposalud para que los proveedores debidamente identificados tengan acceso al combustible.

    En el estado Aragua, son 29 los casos positivos que ha reportado el gobierno nacional, sin embargo, la atención del laboratorio no solo es para los pacientes con la patología del virus.

    Blanco, destaca que hay otros pacientes que requieren exámenes y no son específicamente los que presentan sintomatología con respecto a la pandemia.

    «Es necesario, ya que permite brindarle a los pacientes el servicio para el diagnóstico, control y todas las patologías, no solo para el Covid-19»

    Igualmente «pasa con los exámenes pre operatorios a quienes se les debe realizar cirugía de emergencia», aclaró.

    En una entrevista reciente, Blanco dijo a «El Periodiquito» que  50% de los laboratorios privados en la región están en funcionamiento.

    Mientras que los otros tuvieron que cerrar por falta de reactivos u otros materiales.

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  • En riesgo 10 mil hectáreas de plátanos por inundaciones al Sur del Lago

    Al Sur del Lago de Maracaibo, productores temen por la pérdida de 10 mil hectáreas de superficie sembrada (Has) de plátano, debido al estancamiento de aguas pluviales.

    La cosecha ha estado sumergida desde que iniciaron las lluvias en la jurisdicción, no obstante el problema para los productores ha sido conseguir combustible para las máquinas encargadas de retirar la siembra.

    Por lo que los trabajadores de la Parroquia Simón Rodríguez, municipio Francisco Javier Pulgar del Zulia, temen por no poder recuperar sus plantaciones.

    Además, muchos de los productores y habitantes de la zona tienen sus viviendas afectadas por las lluvias.

    «Productores no tienen combustible para bombas de achique, tractores, ni vehículos», dijo Werner Gutiérrez, Ingeniero Agrónomo

    El periodista Jorge Galvis, por su parte indicó en una instantánea para la red social de Twitter, que las tierras del municipio amanecieron estancadas.

    Esto, por falta de combustible «para activar las bombas de achique en los distintos predios«.

    Cabe destacar que actualmente el suministro de gasolina ha sido una seria preocupación para los productores agropecuarios que dependen del carburante para la maquinaria y traslado.

    Ante la ausencia de combustible también han denunciado los altos costos y el contrabando de gasolina en estados fronterizos de Venezuela, como Zulia, ya que personas se encargan de venderla, traída de Colombia.

    Recientemente, la Fundación para el Mejoramiento del Plátano en Venezuela (FUMPLAVEN) expresó su preocupación y estimó pérdidas este 2020 de unas 40.000 toneladas.

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  • Así se distribuirá la Gasolina en el área metropolitana de Caracas

    Ya se inició el plan diseñado por la ZODI Capital para la distribución de gasolina bajo la modalidad de «PICA Y PLACA» en Caracas.

    Con la finalidad de disminuir la confusión reinante por el cronograma de distribución de gasolina en las estaciones de servicio de la ciudad capital dejamos las 24 seleccionadas y que estarán abiertas al público por sector y número de placa del vehículo.

    Reproducimos a continuación para nuestros lectores, las estaciones de servicio que estarán prestando servicio en el área metropolitana de Caracas.

    Igualmente los números de Placa y días que califican para que sus propietarios puedan abastecer el combustible.

    ESTACIONES DE SERVICIO QUE PRESTARÁN SERVICIO EN CARACAS

    Son 24 Estaciones de Servicio, las que estarán operando en la región capital para el abastecimiento oportuno, los ciudadanos deben revisar el sector que se describe, por lo que le invitamos a tomar previsiones del caso.

    También puede leer: Plan «PICO y PLACA» para distribución de gasolina en Caracas

  • Confirman reactivación de la refinería El Palito y que la siguiente será la de Paraguaná

    Una fuente ligada a la refinería El Palito informó, que ya se había reactivado la misma y se estaba trabajando para poner a funcionar también la de Paraguaná

    Asimismo, dicha fuente recalcó que la refinería El Palito fue reactivada y ya hay producción de gasolina.

    La información había sido dada a conocer inicialmente por Carabobo es Noticias por lo que se buscó confirmar, reseña el portal Sandyaveledo.com.

    Esto significa que en unos 10 días se estaría resolviendo el problema de suministro de gasolina, gasoil y gas, según dijo.

    No obstante, se está evaluando si se sigue el plan de suministro por sectores para seguir cumpliendo con las medidas de prevención ante la pandemia Covid_19, pero ya la distribución sería en todas las estaciones de servicio e incorporaría a la población en general.

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  • Plan «PICO y PLACA» para distribución de gasolina en Caracas

    En horas de la se filtró información sobre la modalidad que adoptarán a en las estaciones de servicio de Caracas,  para la distribución de Gasolina.

    La modalidad de PICO y PLACA será la que aplique a partir de este lunes 13 de abril para la distribución del combustible.

    Esta información la dio a conocer de primera mano Renato Yanez  a través de su cuenta Instagram, donde afirma que aplicarán modalidad Pico y Placa.

    «A partir de hoy se estaría aplicando el método «pico y placa» para abastecer gasolina en Caracas».

    «Continúa la falta de información oficial y la necesidad de una voz única que explique a la colectividad con respecto a estos métodos, sus respectivos horarios y logística».

    Escribió el reconocido conductor del programa FMCenternoticia

    https://www.instagram.com/tv/B-7SAR4FMC0/?utm_source=ig_web_copy_link

    Posteriormente en redes sociales circuló la imagen de los avisos que desde tempranas horas de la mañana estaban exhibidos en las estaciones de servicio.

    «Estaciones de servicio en Caracas amanecieron con la normativa de surtir gasolina por terminal de la placa del vehículo, según informaron los usuarios de la red social Twitter.

    «Estaciones como la de Las Mercedes y Los Mangos en la Florida, Caracas, entregaron a los conductores la notificación de pico y placa a partir de este 13 de abril, que señalan como prioritarios los trabajadores del sector público».

    https://www.instagram.com/p/B-78EA8nMKV/?utm_source=ig_web_copy_link

    Cronograma de distribución según ZODI Capital que regirá a partir de este lunes 13 de abril, para la distribución de gasolina en Caracas

     

    ZODI Capital impuso racionamiento de la venta de gasolina en las estaciones de servicio de Caracas, según el número de placa.

     

    Noticia en Desarrollo

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  • 1 millón de litros de leche se pierden cada semana en Portuguesa

    Aproximadamente 1 millón 750 mil litros de leche se pierden cada semana de cuarentena al sur de Portuguesa. La escasez de combustible impide a los productores distribuirla en todo el país

    Cada productor de leche de Guanare de los 350 extrae de 800 a mil litros diarios que deberían venderse ese mismo día.

    Desde que comenzó la cuarentena implementada por el ejecutivo nacional, los lecheros del sur de Portuguesa han producido aproximadamente 5 millones 250 mil litros de leche, lo suficiente como para llenar tres piscinas olímpicas.

    Hasta la fecha solo han podido distribuir un porcentaje pequeño del producto en los caseríos vecinos, pero de acuerdo con el ingeniero agrónomo Carlos Terán, la “gran mayoría” se pierde.

    “Los productores han tenido que botar la leche en sus propias fincas porque no se puede almacenar porque en una finca para estos lados se va la luz dos o tres días seguidos y se nos daña el producto”

    Terán, que es productor de cereales en la zona, dijo que en Portuguesa no hay gasolina para surtir a los productores agrícolas y que, en el mercado negro del estado, una pimpina de 20 litros de gasolina cuesta 20 dólares o 2 millones de bolívares (a la tasa del BCV del 9 de abril). Los productores necesitarían comprar dos de estas diariamente para trasladar su mercancía.

    Venezuela sin maíz

    La preocupación más grande de los productores es no poder cultivar maíz en el período de lluvia venidero, la cual califica Terán como la producción más importante del país.

    Guanare cuenta con 230 mil hectáreas para la siembra de este producto. En cada hectárea se cultiva cinco toneladas del alimento. Sin embargo, a raíz de los problemas económicos y políticos del estado se corre el riesgo de perder la producción más importante del año.

    Lo primero que necesitan los productores del “estado granero” para empezar el cultivo, es poder limpiar las hectáreas que, para esta época del año han usado para la siembra de frijoles. Para ello y para el regado se necesita dotar de combustible gasoil las maquinarias.

    Ocho días antes de sembrar, también necesitan esparcir fertilizante en todo el terreno, pero no hay fertilizantes en Venezuela. Este producto se importa de países como China y llega a través de la empresa socialista Agropatria, que cuenta con el monopolio del Estado.

    Desde hace dos años, los agricultores en todas las regiones del país han reclamado que cada vez los fertilizantes llegan con menor frecuencia, lo cual limita la siembra a la mitad de su capacidad. Ahora con las medidas sanitarias que se han tomado en todo el mundo a raíz de la pandemia, no tienen certeza de si el gobierno pondrá prioridad a la importación del producto.

    Por otro lado, también por el desabastecimiento de gasolina, los productores no han logrado comprar todas las semillas necesarias para la gran producción.

    “Estamos hablando de 1 mil 150 millones de kilos de harina de maíz que se perderían este año de la producción de Portuguesa para el país”, detalló.

    Mientras que no están exentos del mismo problema los otros estados productores: Guárico, Yaracuy, Cojedes, Barinas y Aragua.

    Solo los productores del estado podrían contar con los recursos necesarios para la producción. Apenas tienen 30 mil hectáreas para sembrar maíz en todo el país.

    Con información de Efecto Cocuyo

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  • Cámara Petrolera Zulia propone permitir importación de gasolina a privados

    La Cámara Petrolera de Venezuela, capítulo del estado Zulia, propone al gobierno que se permita temporalmente la importación de gasolina al sector privado

    Asimismo, indicó que dicha idea ayudara a que se monten mini refinerías modularizadas (MRM) para asegurar el suministro de combustibles, al menos en los estados fronterizos, y se garantice la producción de alimentos.

    La entidad gremial señala que «hoy en Maracaibo en el mercado informal se compra la gasolina, el punto (20 litros), entre 45 y 50 USD, es decir 2,5 USD el litro. En la zona de Perijá, un productor agropecuario compra una mulera (70 litros) con gasolina de Colombia en 130 USD, es decir 1,85 USD el litro. En el mercado internacional los costos por litro de la gasolina son: Colombia 0,532 USD/Lt y Brasil 0,86 USD/Lt».

    Producción de gasolina 

    En este sentido, la propuesta apunta, inicialmente, a garantizar la autonomía de la región, a través de módulos de refinación que producirían gasolina de 91 octanos y diesel, con la posibilidad de sacar también kerosene y fuel oil.

    El plan sería instalar pequeños módulos hasta alcanzar una producción de entre 20.000 y 50.000 barriles diarios, que permitan abastecer suficientemente al Zulia y a la región andina, para lo cual se deben prever facilidades de almacenamiento y distribución.

    Para concretar estas iniciativas un elemento fundamental es desregular, así sea temporalmente, el mercado de combustibles, a fin de enfrentar la crisis de suministro planteada por la crisis estructural de Pdvsa, que es parte estructural del colapso casi permanente del servicio eléctrico en el occidente del país, que ahora se agrava por el impacto de la pandemia de Covid-19.

    Con información de: Banca y Negocios

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