Fedecámaras Radio

Etiqueta: Combustible

  • Fedecámaras Zulia espera reunión para establecer nuevos métodos de distribución de combustible

    Ricardo Acosta, presidente de Fedecámaras Zulia enfatizó que están a la espera de ser informados sobre el nuevo método de la asignación de combustible que se dará a los sectores priorizados, entre ellos el sector productivo.

    Esto luego de que el ejecutivo regional anunciara la reestructuración del despacho de combustible para garantizar el suministro a sectores priorizados; del cual opinó que pudo darse a raíz de unas reuniones que sostuvieron con el gremio.

    Acosta, señaló que la decisión se dio después de observar un «mal manejo» en la distribución de gasoil en diferentes sectores donde se vieron «municipios que no se le estaba prestando colaboración a los sectores productivos».

    «Lamentablemente no quisiéramos que el combustible sea un tema para ser manejado con prioridades, sino quisiéramos el libre mercado para realizar todas las operaciones»

    No obstante, subrayó que mientras exista la escasez necesitan del apoyo y el acuerdo con las autoridades competentes.

    La afirmación la hizo ya que, «en los meses que vienen vamos a necesitar muchísimo gasoil para mover al sector agroproductor del estado que es bastante».

    Radicalización de semana flexible

    En entrevista para el programa Marca país, Acosta, refirió que han sido consecuentes de que la cuarentena «no es la solución al problema» ante el aumento de casos y lo anunciado por el gobernador de convertir las semanas flexibles en radicales.

    «Deteniendo la actividad económica en el estado no va a solucionar el problema del contagio del Covid-19, necesitamos medidas más personales»

    El máximo representante del sector en la entidad, refirió que con todas las limitaciones para todos los sectores, se estima que la capacidad instalada del sector productivo en el primer trimestre fue de un 33%.

    «Tenemos un sector agropecuario que trabaja a un 24%, el hotelero en un 8%, el comercio que puede llegar al 50% pero hay un sector industrial que está por debajo de un 12%» 

    Recalcó así que, en los sectores formales de la economía hacen uso de todos los medios posibles para tener el resguardo de la bioseguridad.

    «No hace falta que el sector productivo esté paralizado, más bien podría traer consecuencias nefastas», resaltó.

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Inventarios en comercios del Vigía y del Sur del Lago están en los niveles más bajos

    Elis Aristizabal, presidente de la Cámara de Comercio del Vigía y Sur del Lago, precisó actualmente en las zonas mencionadas, los inventarios en los comercios se encuentran en los niveles más bajos.

    Argumenta que la mayoría de los comerciantes trabajan con lo que pueden «día a día» y con el inventario que a través del tiempo han mantenido en los anaqueles, una situación que con todas las complicaciones generales ha generado algunos cierres y pérdidas de puestos de empleos.

    Igualmente, aseguró que aún y cuando la actividad operativa de los comercios es mínima debido al esquema 7+7 siguen cobrando el pago de aranceles e impuestos, «y (autoridades) no están de acuerdo con lo que estamos tributando».

    Explicó que el monto al que asciende el pago, «es impresionante» debido a que en la ordenanza las autoridades locales se amparan en un Petro fluctuante, de forma que «quedamos a la discrecionalidad del funcionario que aplique la norma».

    Ante esto, comentó en entrevista para el programa Marca País, que el pasado martes realizaron una asamblea dirigida a la ordenanza tributaria del municipio la cual fue modificada de forma inconsulta y la están aplicando de manera «retroactiva», por lo que el punto principal fue la derogación de la misma.

    «No queremos que se viole la ley, porque fuera de ella no tendríamos nada que hacer nuestra lucha está principalmente en defender a los afiliados»

    Por otra parte, el gremialista apuntó que el tema del combustible también viene afectando a los comerciantes, por ejemplo, dijo que en El Vigía, de siete estaciones de servicios, que cobran a precio internacional, solo una surte combustible.

    Aristizabal, finalmente señaló que están prestos para mantener el contacto con las autoridades a fin de poder reactivar la actividad económica del sector y hacer respetar la ley.

    Escuche el audio completo:

    Lea también:

  • Fincas en Anzoátegui operan a una mínima capacidad de producción del 20%

    Alberto Leotaud, presidente de la Asociación de Productores Agrícola y Ganaderos del estado Anzoátegui (Aprogan), aseguró que las fincas están a una mínima capacidad de producción que ronda alrededor del 20%.

    Señala que están en un nivel crítico con la parte de hortalizas y los programas de siembras que están paralizados debido a la escasez de gasoil, por lo que aseveró que se encuentran en una situación grave que afecta a todos los sectores productivos de la zona centro sur del estado.

    “Del año pasado a hoy hay un contraste grandísimo. Estaba la situación de gasolina pero no de diésel, y estábamos por encima del 50% en producción de semillas, hortalizas y la parte ganadera”

    En cuanto al ciclo invierno, refiere que aunque el gobierno regional ha hecho un paliativo, se hace en pequeñas cantidades. “En la mesa de Guanipa teneos el sistema de riego del pivote central tiene un consumo aproximado en 24 horas de 200 a 400litros de gasoil diarios, y estamos hablando de un ciclo de 120 días”

    Ante este escenario y el pronóstico de un invierno positivo, se hace cuesta arriba aprovecharlo porque no disponen del combustible para iniciar las actividades correspondientes a la preparación de tierra.

    Leoutaud, en entrevista al programa Marca País, comentó que sumado a toda esta problemática la falta de insumos y créditos, “estamos atados, la maquinaria está obsoleta y los equipos están deteriorados, por eso estamos trabajando con las uñas para producir”.

    Asimismo, el llamado a las autoridades nacionales radica en la afectación que tiene la importación de semillas de maíz y sorgo desde México o Brasil, “que le hace un daño a la producción nacional”.

    Escuche el audio completo:

    Lea también:

     

     
     

  • Advierten riesgos en plantación de maíz y arroz por no disponer de diésel

    A días de iniciar el ciclo invierno donde se plantan dos de los alimentos más importantes para los venezolanos como el maíz y el arroz, no se dispone de ningún combustible para iniciar la labor.

    Así lo afirmó, Roberto Latini, director del rubro maíz y arroz de Fedeagro, quien dijo que todas las actividades laborales de movimiento y transporte de maquinaria y de camiones están prácticamente paralizados, reflejándose en pérdidas cuantiosas de cultivos.

    Detalla que, son 13 mil hectáreas de leguminosas perdidas, 400 mil toneladas de caña de azúcar no pudieron ser recolectadas, millones de kilos de hortalizas que se pierden en la zona andina por la imposibilidad de los vehículos de transportar el rubro hacia los centros de consumo.

    Para el representante del sector, la situación en el campo venezolano con el desabastecimiento de combustible diésel «se ha vuelto dramática y realmente desesperante».

    Propuestas de Fedeagro

    Es por esta razón, que desde Fedeagro proponen priorizar el poco combustible que hay en el país hacia los sectores más importantes para el «sostenimiento de la alimentación, en este caso la salud y el transporte, así como la generación de energía eléctrica».

    Resalta que es importante direccionar el combustible «que existe, porque los bachaqueros disponen de él a precios exagerados».

    Asimismo, exigen al Ejecutivo que se haga el esfuerzo porque se reactive la capacidad refinadora venezolana, «disponemos de unas instalaciones con capacidad enorme que están inoperantes, sin dar ni siquiera el 10% de su capacidad».

    Finalmente, Latini remarcó que es fundamental que no se desvíe el combustible hacia terceros países porque «Venezuela requiere toda la atención posible para que las actividades económicas se desarrollen de la mejor forma posible».

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Cámara de Caracas: Crisis de combustible requiere soluciones urgentes, no pañitos calientes ni improvisaciones

    Ante la falta de diésel, Leonardo Palacios, presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Caracas, advierte un colapso por la paralización la producción de bienes y la prestación de servicios para el bienestar de los venezolanos, por lo que son urgentes medidas a largo plazo.

    Reiteró que el gobierno no puede transferir al sector privado su responsabilidad en la resolución de las fallas en el suministro de combustible, que agravan lo que Palacios denomina “pandemia económica”.

    “Es al gobierno al que corresponde atender la crisis de combustible, que no puede resolverse con pañitos calientes, con el traslado de costos adicionales, transaccionales y financieros de importación de producto en un marco regulatorio que se hace muy complejo para tales fines. Debe haber una respuesta oficial contundente a todas aquellas exigencias, que no son más que el clamor de todo el sector privado productivo, para beneficiar a la ciudadanía en general, y evitar que la pandemia sanitaria se siga solapando con la pandemia económica, causando mucho más estragos en la situación del país y específicamente en la afectación del derecho fundamental de los venezolano de acceder a bienes y servicios para satisfacer sus necesidades”.


    Palacios recordó que el pasado mes de marzo, la institución que preside se pronunció junto a las cámaras regionales, representantes del sector comercial e industrial, exigiendo una pronta solución y que la respuesta, ofrecida para un plazo que no genera credibilidad ni tranquilidad por tardía, no puede circunscribirse única y exclusivamente a pasar esa responsabilidad a los empresarios, cuándo es el Gobierno el que debe dar de manera clara y transparente al suministro de diésel.

    Insistió en que los eslabones de la cadena productiva requieren respuestas urgentes acordes a la situación crítica que vive el país, agudizada con la pandemia, y que el Plan de 60 días propuesto por el gobierno, no atiende el problema con la inmediatez que se requiere.

    El presidente de la Cámara de Caracas considera que el país no aguanta mucho más días la falta de diésel, por una crisis que refleja la incapacidad del gobierno de articular una política producción y distribución de combustible “evidenciando lo que ha sido la implosión de la industria petrolera en el país”.

    “Los venezolanos tienen no solamente derecho al tránsito libre por todo texto nacional, a acceder a bienes y servicios, sino también a no ser víctimas de un mercado negro, que perjudica la producción económica y encarece los productos, y que el gobierno debe evitar a mediante la sujeción plena al bloque de la legalidad (Constitución y las leyes)”

    Nota de prensa

    Lea también:

  • Crisis de diésel pone en riesgo abastecimiento alimentario para final de año

    Rodrigo Agudo, asesor agroalimentario indicó que la poca producción que se logró en 2020, que pudo haber sido un 25% del potencial que podía producir el país, este año se está viendo mermado con un doble impacto en la escasez de gasoil.

    Agudo, precisó que esta situación impide cosechar los pocos rubros del período norte verano que se pudo sembrar, porque no se pueden movilizar tractores y camiones para enviar la cosecha a los centros de transformación y manufactura.

    «Lo que es más delicado es que está poniendo en riesgo la cosecha de invierno, que no es otra cosa que el abastecimiento alimentario para finales de año y del que viene»

    El también ingeniero químico, refirió respecto al plan anunciado por el gobierno de regularizar la distribución de diésel en 60 días, que en términos de lo que significa la producción de la zafra del invierno, evidentemente será menguada y mucho más grave que la del año pasado.

    «Hasta ahora es muy difícil creerlo, porque en 60 días ya la cosecha norte invierno fracasó»

    Mencionó además en entrevista para el programa Marca País que, hay una grave escasez de insumos que afectan directamente el desenvolvimiento de la actividad productiva.

    En este sentido, aprovechó para alertar que se están vendiendo fertilizantes falsificados, es decir, mezclas de arena, «consecuencia de la normativa del Estado que permite circular productos que no tienen registros sanitarios o garantías».

    A su juicio, es necesario un acuerdo nacional, «pero solo se podría lograr si el gobierno rectifica y reconoce lo que se vive».

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Empresas en Falcón están operando a una capacidad instalada del 20%

    Al cierre del primer trimestre del año, las empresas en el estado Falcón están operando a una capacidad instalada del 20%.

    De acuerdo con Daniel Villa, presidente de Fedecámaras Falcón; comerciantes y empresarios están haciendo «de tripas corazones» en medio de la hiperinflación y los métodos de restricción por la pandemia.

    Así como lo han destacado varios gremialistas, Villa en entrevista al programa Marca País, precisó que las medidas que se toman «improvisadas» es un error, ya que, «no solo se puede depender del uso del tapabocas y el gel antibacterial».

    «Para superar esta situación tenemos que hacer políticas y que se reflejen con lo que la gente solicita, que es trabajar»

    Refirió que se tiene que ir a un esquema de vacunación masiva en el país en la cual el sector empresarial ha insistido, «se ha hecho un aporte importante con un proyecto en el cual estamos a la espera de la autorización para traer vacunas y vacunar a nuestros trabajadores».

    Servicios públicos y productividad

    Aún cuando se tiene la refinería más importante de América Latina, las colas por gasolina y gasoil se han intensificado en los últimos días en el estado Falcón, trayendo como consecuencia la caída de la productividad, según dijo el gremialista.

    En este sentido, señaló además que para los productores se está volviendo cuesta arriba producir, puesto que les están pidiendo llevar sus tractores a las estaciones, «es algo irracional porque hay fincas que están a 50 kilómetros».

    Finalmente, Villa aseguró que en medio de esta situación, los productores y empresarios siguen apostando por el país porque siguen creyendo que hay condiciones para  ser unos de los países referencias en la región.

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Productores compran diésel a $0.50 para poder preparar las tierras y producir alimentos

    Juan Carlos Montesinos, productor y presidente de la Asociación venezolana de la Agricultura Familiar, aseguró que productores están comprando el diésel a 0.50$ para poder operar en las unidades de producción, «un precio sumamente alto para poder competir y sacar el rubro en un costo estable para los consumidores».

    El también abogado, indicó que hay zonas, por ejemplo en el estado Lara, en el que solamente suministran a los tractores 50 litros cuando vienen de estar 20 días paralizados.

    «Un productor que necesita preparar y sembrar 50 hectáreas de maíz o arroz requiere alrededor de 250 litros diarios. Los números no dan, es una burla»

    De acuerdo con Montesinos, son 25 mil toneladas diarias de alimentos que se pierden por la falta del diésel.

    Detalló que en el sector lácteo, al menos tres millones de litros de leche se pierden diariamente, mientras comentó que en Lara, en la central azucarera La Pastora, se está perdiendo 200 mil toneladas de caña por cortar, dejando a más de 300 productores sin recibir ingresos.

    «Si sumamos las pérdidas de plátanos, hortalizas, azúcar y demás rubros, por diésel, por supuesto va a tener repercusión en los precios de las ciudades centrales del país»

    Importación de gasoil

    Montesino dijo en entrevista al programa Marca País, que por esta situación productores han puesto sobre la mesa la opción de importar como organizaciones su propio combustible.

    «Lo que queremos es seguir produciendo y trabajando, no nos han dicho que no, pero tampoco nos han informado de cómo va la situación«, apuntó.

    Escuche el audio completo aquí:

    Lea también:

  • Zulia| “Más del 40% de las empresas se mantienen cerradas”

    El Presidente de la Cámara de Comercio de Maracaibo, Ezio Angelini, informó que cada vez se necesita más dinero para adquirir la canasta alimentaria que producen en el estado Zulia.

    Añadió que más del 40 % de las empresas se mantienen cerradas y que el problema de combustible es cada vez peor, tanto así que la producción ha bajado “a niveles increíbles”.

    “Nosotros ahorita estamos preparando un comunicado solicitando que se resuelva el problema de gasoil. Si ellos no pueden, que nos permitan importarlo nosotros”

    Asimismo, comentó que ya lo han manifestado por todas las vías y han aportado soluciones pero no reciben respuesta alguna.

    “Yo creo que el problema es que tampoco se dejan ayudar. Nosotros hemos hecho propuestas y no se dejan ayudar”

    Sugirió que hay que tratar de que haya un cambio y que las cosas mejoren, pero que no ve intención por parte de las autoridades.

    “Nos reunimos, nos sentamos, hablamos, proponemos, pero ¿tu haz visto una respuesta positiva a todo lo que hemos solicitado?, ¿tú has visto algún cambio de ley ?»

    Tecnología

    Durante el programa Tecnofinanzas, Angelini aclaró que todo lo nuevo que venga y sea positivo lo aceptarán “yo estoy completamente de acuerdo con eso”.

    Afirmó que actualmente el estado tiene un internet envidiable en el resto del país, “pero eso no lo es todo”, también destacó que hay empresas, que están innovando y cambiando.

    “El famoso delivery, pedidos online, toda esa situación se está haciendo bien pero eso no lo es todo, tienen que haber muchísimos más cambios “

    Por último, agregó que si de leyes se trata no se ha dado el cambio de las mismas, al igual que continúa la inseguridad jurídica.

     

    Escuche el audio completo aquí:

    https://soundcloud.com/user-813591196/tecnofinanzas-ezio-angelini-16-04-2021

    Lea también:

  • Cronograma de suministro de combustibles del 19 al 25 de abril

    El Ministerio de Petróleo dio a conocer el cronograma de suministro de combustible para la semana de cuarentena radical, el cual inicia este lunes 19 de abril y que regirá en todo el país.

    Este lunes de fiesta nacional podrán acudir a las estaciones de servicio los vehículos con placas terminadas en 3 y 4.

    Las tres refinerías de CRP y Puerto La Cruz han impulsado la producción de combustible de Pdvsa a unos 70.000 barriles diarios de gasolina y 80.000 b/d de diésel, cuando las necesidades de gasolina llegan a aproximadamente 100.000 barriles por día.

    La escasez continúa a pesar de estos movimientos, pero el tema crítico es el diésel debido a que el desabastecimiento afecta a sectores claves como la producción de alimentos.

    Información de Banca y Negocios

    Lea también: